НЕ ЛЕЗЬ в ГОРУ с МИНИМАЛЬНЫМ УРОВНЕМ МАСЛА!
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- Скачивай приложение по ссылке: haraba.ru/Links/79ad6f
Используй промокод garage54 и ты получишь 7 дней использования тарифа «Старт 1 день» за 1 рубль, для новых пользователей.
Для активации, перейдите к оплате тарифа «Старт 1 день» срок действия промокода ограничен.
Реклама ООО «ХАРАБА» ИНН:7751157801 ERID 2VfnxwVQGaL
====================================
Приводные ремни ToyoPower
Сайт: toyopower.ru/
Вконтакте: toyopower_belt
Озон: www.ozon.ru/search/?from_glob...
Реклама ИП Иванов А.В ИНН 760306329978 ERID LjN8KLpJ3
====================================
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
====================================
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai - Авто та транспорт
Теперь давайте на этом стенде покажите пожалуйста как работают противоотливные пластины в поддоне. Залайкайте плиз, чтобы заметили :)
На других каналов сотни роликов смысла нет одно и тоже показать
То самое 🤗 до I6 🥴 в имени 😴
И желательно еще залить и посмотреть сколько двигатель проработает на основе масла без присадок
Мне тоже интересно . Поддерживаю
Причем круто было бы посмотреть оппозитный
Бывают велосипедные тормоза, которые стоят дороже жигулёвских тормозов. Так вот поставьте на жигу дисковые тормоза от велосипеда и проверьте на сколько их хватит)
На одно торможение.
@@g777okбывают же велосипедные тормоза, которые дороже жиги стоят
Накуя,они делают то что жизнено и интересно а это куйня какаято,а давайте тормоза уберем и будет тормозить ногами ка кна самокате?)
@@g777ok при условии роторов 220,и того что это гидравлка, чтоб она хоть затормозить смогла. Хотя если быстрее 40 не разгоняться, и после каждого торможения ротора охлаждать, то хватит надолго.
перегреются и погнутся, но интересно)
9:10
А что за видео это было, где бензонасос подключали к пропану и переворачивали машину?
Никак не могу найти этот ролик.
Да, тоже интересно!
Может они делали, эксперимент, но заснять забыли
В ролике где машина 360 на редукторах делает
@@sergeymialik Как называется ролик? Есть ссылка?
@@offspringer13 называется делаем солнышко на автомобиле
проверьте с прозрачным поддоном замену масла через щуп, интересно до конца ли выкачивает, на сто часто так меняют
Кстати правда.. Интересное предложение👍
Оно и через пробку, сливную, не до конца сливается.. Не интересно..
зависит от того насколько глубокая трубка сделана, как правило, делают небольшую - чтобы побыстрее обслужить, так чаще сливают 75%, через подъемник или яму намного лучше выходит, но кто меняет раз в 5-7 т.км и это прекрасно
Видал однажды как тип себе так типа полностью сливал чтоб другой марки залить, открыл сливной, и компрессором в щуп😂 я немного посмеявшись подсказал ему, что в СТО не в щуп дуют, а в горловину, чел легонько подумав достал маленькую воронку, натянул на компрессор и по тихой с горловины уже)
@@feofanov31 да хуже не сделал и то ладно,а так конечно онанизм за этими каплями гоняться.редко в каком моторе может больше 100гр отработки в принципе остаться,на фоне 3.5-4л нового масла это ничто
Теперь закрепите коленвал, а блок пусть вокруг него крутится!
Во зрелище-то будет!
Ты монстр💪🤝
Давайте заставим вращаться солнце вокруг земли😂
Круто
Был такой мотор Райт Гном в авиации 100лет назад ,коленвал стоял а звездообразный блок цилиндров вращался вокруг него
Сука это так просто но гениально.))))
Самый полезный и информативный ролик. Продолжайте в том же духе.
То самое 🤗 до I6 🥴 в имени 🧐
Информативный да. Но вот по поводу полезности - это только для тех, у кого такой же мотор. В любом другом моторе будут совсем другие показатели изза отличий в конструкции
@@bearded2704 понятно, что на 2 AZ совсем другое. Речь и идёт про данный мотор, который стоит на целой линейке автомобилей.
Любой эксперимент с мотором характерен в основном для испытуемого мотора. Любое испытание не будет одинаково для всех моторов,
При боковых наклонах вы не учли центростремительную силу при поворотах. При таких углах наклонах - там дикое центростремительное ускорение, масло будет в нужную сторону стремится. Соответственно углы можно еще большее брать. Нужна центрифуга и повтор испытания.
Больше 45 градусов на машине в повороте физически нельзя сделать - и эт о при коэффициенте сцепления =1. Можно только разболтать от стенки к стенке при вилянии влево-вправо
@@ladakalina408 ага, а 180 при этом возможно. На ладакалине это может и мертвый номер, зато мертвую петлю не раз исполняли. Вопрос в прижимной силе и ускорении.
Сделайте пожалуйста деревянный самокат Африки чукуду. Самокат грузоподъёмностью 500 кг
Только в стиле гаража , чтоб из жиги😅
Ага, с двигателем ваз.
То самое 🤗 до I6 🥴 в имени 😜
Скоро придется делать такие же тока модернизированные из железа и колес от мусорных баков 😂
@@user-uo8xk8ud6bтакое я уже видел
В старые добрые времена,люди,ездившие на Тавриях-1102,замечали подобное,с миганием контрольной лампы давления масла,на поворотах,масло убегало от маслоприемника-в сторону,на короткое время и лампочка-датчик давления-успевал это зафиксировать,типа-пропало давление!Но,позже,в их МемЗ-245,что то там-изменили,в поддоне и такое-с пропаданием давления-прекратилось,на этих машинках!😊🤔👍
да там всё давно решаемо в 2001 себе на классике в поддоне наварил пластинки чтобы не допустить резкого переливания масла в сторону, использовал систему как на бензовозах из 60х годов прошлого века, тогда в ёмкость вваривали тоже пластинки чтобы не допустить опрокидывания автомобиля или прицепа.
на блюбирде 1998 ср20нео такая тема при поворотах, только масло реально мало жрёт ccучка и его мало по щупу, был бы уровень такого бы не было, да пох тачка ушла в разбор
У меня на девятке в крутых поворотах на скорости масленка загоралась и тяга пропадала, буквально полсекунды и все нормализовывалось)
Наглядно видно как масло быстро темнеет, офигеть
Двигло грязное, масло чистое, вот и темнеет
Моющие присадки нормальные.
Это хорошо, значит масло моет мотор
@@user-tf4ut3wx4n есть такие масла которые после дизеля не темное становится, плохие масла
Надо газу дать было в конце видео ,чтобы понятно было что оно не успевает стекать
у меня наоборот было, что когда уровень низкий, лампочка горела на холостых оборотах и в поворотах, а когда обороты поднимаешь, гасла ...
То самое 🤗 до I6 🥴 в имени 😑
@@nikolaykolosov6041 так оно и так есть, у меня сальник колена протекал, и так ездил с доливкой долгое время, подливал когда на холостых лампочка загоралась. А вот с перегазовкой фишка в том что будет масленное голодание
@@feofanov31 у меня просто фильтр был дерьмовый и масло 😁
@@nikolaykolosov6041 ну тут значит скорее только масло, собственно оно и забило фильтр. Хотя даже по маслам особо не представляю как оно бывает говняным, люди и на мерсах лукойл льют, один вообще самый обычный м-8 заливал себе в тойоту, типа мол всё равно на продажу, так и проездил на нём потом еще 3 года
Классный эксперимент! Очень хорошо было все видно и понятно. 👍
КОГДА УЖЕ ЖИГАЗЕТ ПРОСИМ 6 ЦИЛИНДРОВ!!!!!!!!!!!!!
Смотрел Ваш эксперимент с переливом масла. Спасибо, познавательно. У самого были моменты когда переливал почти на пол уровня выше нормы. Ну и думал что это плохо. Теперь увидел наглядно что это не плохо (ещё и с учётом небольшого масложёра моего ДВС))
С манометром увидели бы значительно более интересные показатели, особенно если разгазовывать движок. На личном опыте знаю
То самое 🤗 до I6 🥴 в имени 😃
Конечно, на бытовых машинах пружинка в датчике давления тарирована на 0.3-0.4 бар. То, что контакты в нём разомкнулись, не значит, что с этим давлением можно ездить долго
@@Ek_Ko именно,что значит.у кого шестерки были и подобное,практически всегда лампа на холостых горела газанешь тухнет.люди годами так ездили.
Нужно не забывать, что при движении у нас есть еще и ускорение и действие центробежной силы.
Молодец дружище,продолжай в том же духе делать видосы😊
Конструкторы Гаража 54, какие вы красавэлы братэлы🤝👍 С каждым годом контент все качественее и интереснее, у вас история целая уже💪полезные вещи делаете!!! Я рад за вас, спасибо ребята, удачи вам👍👍 обожаю Новосиб❤️❤️💣💣
В чем "полезность" данного видео?
@@user-tf4ut3wx4n например, я не знал, что стоя на уклоне при заведенном моторе не желательно для него
@@user-tf4ut3wx4n не ТУПИ!
Упустил однажды уровень на фордяре эскорт и в аномальный ливень 2010 летом словил клина благополучно мой движок.. вот был квест найти таксиста кто согласится в бурю тащить через весь город это ведро на галстуке. Слава богу нашлись добрые парни перекупы и выкупили этот автохлам аж за 45 000😂
Фиат заложил такой запас прочности,надежности и дуракоустойчивости в мотор,что китайцам и не снилось.
То самое 🤗 до I6 🥴 в имени 😢
У Фиата запас прочности как раз был никакой, это конструкторы Волжского завода довели его до ума
Мотор на Фиате и на тазах совершенно разный!
У фиата древний нижневальник стоял на 124, вазовцы, фактически, сконструировали новый двигатель, причем куда более современный и прогрессивный, нежели оригинальный Фиатовский
причем здесь Фиат??
Гранта 126 мотор, после покупки была течь масла в районе масляного насоса висели капли, думал поддон, менял прокладки, менял поддон не помогало (оказалось прокладка масляного насоса текла) Заливаю 3.5 литра масла и начинает активно уходить, за 2 дня падало до того уровня, что щуп был сухой. Это примерно 1.5 литра, когда уровень опускался до 1.5 литра, масло уходить прекращало. В общем так и ездил, машину брал на вторичке, сколько до меня ездила не знаю, но я проездил 90 тыс.км на таком уровне (1.5 литра) Когда масло менял, заливал как положено 3.5, но оно быстро уходило, поэтому не подливал, так как расход был бешенный. Спустя 90тыс. порвало ремень погнуло клапана и я полез в двигатель, так вот состояние двигателя было отличное, поменял вкладыши, колпачки, кольца и клапана (и как раз нашел, что сопливела прокладка масляного насоса), так что на таком уровне проехал 1/3 Ресурса двигателя и он был в отличном состоянии, и постель и вкладыши и распредвалы и цилиндры без нареканий (это при том что я люблю крутить мотор) лампочка давления масла у меня загоралась только при резких поворотах на право. Знаю, что работала при 1.5 литре, так как всегда когда сливал масло при замене, сливал примерно 1.4 литра. Естественный расход масла у двигателя тоже был, но щуп сухой, поэтому я доливал 300грм масла, когда лампочка масла начинала загоратся при обычном (не резком крутом повороте) на право.
Сейчас так же езжу, думал двигатель заклинит через тысяч 10, но уже 30 откатал
Была Девятина и мотор плохо себя чувствовал. Так тоже, когда на повороте начинала лампа мигать - доливал масло).
Требуем подлодку из жугулей)))
Отличное эксперементально-познавательное видео!!! Больше таких!!!
В следующей серии - наклоняем боинг и смотрим при каком угле он начинает терять тягу...
Это есть в ттх - угол сваливания называется.
Уже проверили..
Вы подарили мне детство:)
Интересный обзор. Молодцы мужики👍🤝
Отлично, хоть что-то полезное я увидел для себя.
Ребята, проведите ещё эксперкмент, попробуйте задивать масло разных вязкостей, посмотреть как жержится давление масла с прогревом и щамерьте расход топлива на разных вязкостях.
На разных двигателях, будет по разному, так как маслоприемник у всех в разных местах. Помню на зил 130, при спуске с горы ,горела лампа.
МУЖИКИ ИДЕЯ!!!
Все же мы видели как из автомобильных дисков делают печь, ставят на них казан и жарят парят и т.д
А что если из этих же казаны поставить вместо колёс на машину!
Кто если не вы можете осуществить такую идею😂
Это прям научная работа ребята!!! Низкий вам поклон!!!!
на заводе это все проверяли давным давно
СПАСИИИИБО за отсутствие спойлеров!!!!!!! ❤
Я сколько то времени(километров так 100 с небольшим+-), сам того не зная катал на абсолютно минимуме масла. Когда достал щуп, то он оказался сухим. Я был мягко говоря в шоке. Двигатель работал абсолютно без проблем, после доливки работает также без нареканий
Главное, чтобы оливка была вкусная☺️
Пацаны,ну вы прям заморочились!)Но на самом деле очень полезно,наглядно и доходчиво.Многие катаются с минимальным уровнем и не понимают что это плохо.
Както приехали Берлинго 1.9,2005 гв, там масла на щупе не было😅,мотор ездил счастливо ещё пару лет,пока не поймал гидроудар....
Как говориться,- плавали знаем. Давно это было, ну очень. Когда на копейке сносились маслосъёмные кольца, где-то на 140 тыс. км, она резко стала жрать по 3 литра масла на тысячу км. И если на повороте мигнула лампочка давления, значит надо доливать, т.е ниже минимума.😉
Какой вы ленивый кольца заменить.
@@user-wk6kw8bo7s А я заменил, но потом. Причём менял прямо на улице у дома в городе. Интересно другое, когда я говорю, что двигатель для этого снимать не надо, некоторые спорить пытаются.
Я блок снимаю только если цилиндры проточить надо, все остальное на месте меняю, кстати на шахе коленвал тоже менял на месте, неудобно немного, но вполне реально, правда на яме, а передний привод вообще на лайте.
@@user-ot1gx6dv3m А у меня вот ни гаража, ни ямы тогда не было. Это как у Высоцкого,- беспартийный, не еврей...😅
CBAB Двухлитровый дизель VW. Когда маркетологи осознали, что двигатель получился надежным, они тут же принялись за работу. Был разработан инновационный привод маслонасоса - карандаш у которого в аккурат под 100000 пробега слизывает грани и он проворачивается, оставляя двигатель без масла, а чтобы водитель об этом вовремя не узнал, лампа давления масла загоралась уже в тот момент, когда мотору ... С гордым видом компания анонсировала работу над "ошибками" и представила очередную инновацию - удлиненный карандаш👋👋👋, который устанавливали на следующей ревизии этого мотора с индексом CLJA, но только алгоритмы обработки аналогового сигнала датчика давления оставались без изменений на протяжении всех лет, при этом ресурс ребер карандашика увеличился всего на 20%.
Самое главное в моторостроении, штоб маркетологи ничего не осознавали!😮 и вообще лучше чтоб они были без сознания, тогда есть шанс у инженеров😅
Фолц Ваген... дас ауто! 😊
Очень познавательно, спасибо!Не ожидал что с приводом насоса они запрограммировали ресурс двигателя, не применяя больше облегченные поршневые с их тончайшими маслосъемными кольцами
Маркетологи - это наверное, те суки, у которых - задача ,уменьшить стоимость машины, любой ценой, тем самым ухудшая качество всего.
Лично читал, были жалобы из Франции, по поводу этих карандашей, один из них, женщина за рулём, не обратила внимания на датчик масла, итог мотор накрылся на 120 т
Но , я проверил когда покупал vw Jetta, 05/2007 - 2.0 tdi ВММ. Но она 8 клапанов, Там - цепь. Не знаю, кто был идиотом, принять решение использовать карандаш, там ведь нагрузки большие, масло - не вода, + ещё обороты
Пропан экологично и дышать в гараже полегче
Полезно. Спасибо!
Можно конечно, сам проверял 😂 но шатунный стук ✊ приветствуется. Как говорится Салам алейкум 😅😂
Наверное это самый чистый двигатель в мире, в нём так часто масло меняют
У меня такой двигатель на запорожцэ стоит. При резких торможениях загоралась лампочка давления масла, однажды даже какие-то удары услышал. Наверное придется выдумывать какой-то специальный поддон. И да, чтобы погасить лампочку, приходилось подкидывать оборотов
Давление нету
А если налить на пол литра выше уровня? Ибо жиговский мотор 2 уровня переваривал спокойно
@@wertrew4289 с давлением проблем нет. Лампочка начала моргать при примерно 500об/мин на горячую. При запуске тухнет за ну 2сек
@@budem-posmotret ну, не знаю. Двигатель же задом наперед. Боюсь, что при торможении это все отольет настолько что до коленвала достанет. Все таки самое правильное решение - "неотливаемый" поддон
Наливайте масло больше, и не будет такой проблемы! @@b_o_d_y_a1828
Круто. Молодцы. Красавчики. Спасибо. От души.
Для многих будет полезной информацией.
приварите к восьмёрке заднюю часть с багажником от 99ки. сделайте лонг ВАЗ-210899
То самое 🤗 до I6 🥴 в имени 🤠
Получится 99 длинно дверная?
@@user-kn5cu5zo6b да. и с коротким крылом.
ТО БИШЬ вверх низ ))
Молодцы , ребята , во-первых , какую подготовительную работу, вы проделали, во-вторых , за интересный эксперимент и не только этот.Дерзайте дальше.Удачи вам.
Сколько вас смотрю, всегда воспринимал как шоу, в основном юмористическое. Но с таким подходом, есть пару тройку роликов, познавательно. И ух..нно❤
А двигатель переворачивали уже? Так что бы он ещё смазывался и работал
Нет смысла, всем понятно что будет происходить. Конечно и в данном видео тоже понятно, но интересно было посмотреть какой угол нужен чтобы загорелась лампочка и сколько масла остаётся в поддоне
В ролике показывают, при каких углах ЕЗДЫ двигателю норм. А ты собрался вверх колёсами валить?
Сухой картер называется, у них такое было
@@budem-posmotret не было, вверх ногами установить мотор и сухой картер это разные вещи. Сухой картер это картер двигателя работающий на разряжении в картере, а не на избыточном давлении вкг. По сути у них даже сухого картера не было, а был просто внешний расширительный бак и внешний насос. А топик стартер предложил использовать клапанную крышку вместо поддона, а поддон вместо крышки крышек подшипников коленчатого вала.
@@user-vq8oe4zj3f на правильность терминологии не претендую, но смысл в том, что подобное было
Уберите маслонасос и залейте масло по заливную горловину
Мотор не будет работать
@@gusanbek4557 многие человеки считают, что масло само смазывает мотор при тряске этого мотора в заведённом виде, ага, как шейкер со смузями, и при зачерпывании его, масла, коленвалом, но при этом почему-то не заливают масло по пробку. Почему? Лично я бы и сверху на мотор лил, чтоб точно было смазано всё) Дааа! Залайкайте, чтобы авторы канала увидели, какой я дегенерат.)
Молодцы,полезное видео
Красавцы,,,,,, обожаю ваш канал 👍✊🤝!!!
Попробуйте вместо масла залить бензин или солярку
Было уже
@@kollimouse4507на бензине умрет быстро, на солярке чуть позже
На бензине взорватся может наверно, когда нагреется мотор и он начнет активно испарятся
@@KarlssonV12 вот это и интересно глянуть
Поставьте дисковые гидравлические тормоза от велосипеда, с роторами не обычными, 160 мм, а большими 203 или 220. И колодки металлические поставить
Смысл? И какой диаметр у среднестатистических стоковых тормозных дисков авто?
Спасибо вам. Классный контент
У Вас объем поддона увеличен, в связи с тем, что вы сверху стандартного поддона обтянули пластиком, это тоже надо учитывать, уровень изначально чуть неправильный. А так молодцы , продолжайте в том же духе!
А кто тележку из супермаркета спёр?!?!😂😂😂
Да там таких хватает.. Любой мог..))
Сделайти v8 из двух жигулëвских двигателей
👍👍👍👍👍
Это будет лучший проект
Как это возможно? Как они соединят два блока в один? Я себе могу представить как сделать оппозитный двигатель из жиговских, но сделать v8 это просто выдумка
@@kollimouse4507 ты нипанимаиш, сделайти и всё тут)
@@kollimouse4507Как раз таки опозитный двигатель сделать сложнее. Точнее сложнее сделать, чтобы он работал, т.к. в ВАЗовском система смазки принципиально другая. А вот V8 сделать можно и работать он будет нормально, там основная задача сделать коленвал под 8 горшков, распредвалы, зажигание и подружить 2 корпуса двигателей.
Давно ждал это видео, от души за информацию!
Ролик пока ещё не смотрел, но мнение имею :) Полтора года назад я проехал на первом Santa Fe (v6, 2.7, 173 силы) около 170км при том, что масла не было на щупе вообще! Лампочка при этом не горела. Это была машина брата. Он перед поездкой сказал, что масло проверял недавно и оно в норме, можно не заглядывать. Но я всё же заглянул, хоть и поздновато) Срочно купил и долил масло, и мотор продолжил работать. Он после этого проехал ещё тысяч 15, пока машину не продал. На момент продажи признаков серьёзной неисправности не было (типа стука или металла в масле).
А теперь мои родители упустили уровень в моторе Aveo (B12D1, 1.2, 84 силы) тоже до полного высыхания щупа. И говорят, что лампочка тоже не горела. Эту машину мы менять не собираемся, так что дальнейшая эксплуатация покажет, пережил ли мотор это испытание.
Я без масла проехал 150 км, лампочка "горела" (она не работала), масла вообще не было и только после этого мотор стуканул, у меня Форд Сиерра, крайне надежный мотор 2 литра ohc. Провернуло 1 и 4 вкладыши, вернее они расплавились, коленвал возможно не пострадал, но я поставил другой, побило шатуны. Километров 50 я точно без масла проехал, потому что за 100 км до трагедии я видел пятна масла на дороге, когда останавливался, а через еще 50 км уже нет. Так и покупайте перекупские машины. А то что иногда может на долю секунды масло отлить, это фигня
@@BACR_TTyTTKUHэто то другое.у вас качать нечего было масляному нассосу.а у верхнего комментатора : лампочка работала,но не загоралась
@@nikgghul это все понятно, я просто хочу сказать, что это вот все не страшно. А то все рассказывают про то, как на пол секунды лампочка загорелась, будто они мёртвую петлю на своей машине проехали
15:41 Тут главное просто слушать звуки, которые издает Влад)))))
😂😂
Всем привет, сделайте эксперимент с поршневыми кольцами, что будет если все поставить одинаково, не разворачивая их, я думаю многим будет интересно
Класс! Супер! Спасибо!
Вы настоящие инженера.редко смотрю вас но всегда ставлю лайк.огромное уважение вам молорики.
Вот такие интересные ролики. Они и развлекательные и реально познавательные
С?пасибо Новосибиирску, спасибо Гаражу и спасибо пятьдесят четыре раза!!👍
Познавательный ролик👍
Лайк в поддержку за проделанную работу!
Обожаю Ваши эксперименты ! Вы делаете именно те эксперименты которые хотим сделать мы на своих тачках но боимся т.к не миллионеры.
Не перестаëте удивлять, братцы! Отличный и интересный материал
Теперь можно следующий ролик запилить про кпп механику, как она поживает если перелить мало, не долить, наклоны и т.д. Было бы очень интересно, я думаю большинству
Наверное при разработке двигателя раньше всё учли, хотелось современный в этих углах посмотреть. Большое спасибо
При наклоне право лево при повороте Вы забыли про центробежную силу при движении, масло будет отклоняться в противоположную сторону и заборник масла всё время будет в масле.
А вот из чего вы делаете поддон, сделайте обвес полностью прозрачный, ну и капот, вообщем по максимуму ) ну там подсветка все дела )
Наконецто гараж 54 начал снимать полезные видосы
Это было полезно 👍
Здравствуйте, у меня появилась идея что вам надо сделать и чего вы точно не делали! Возьмите машину с V образным мотором нижневальным мотором, снимите одну голову, заглушите масляные отверстия и отверстия для охлаждайки и запустите.
На автовазе таких стендов нет, как наверное и в других наших автозаводах. 😅
Супер молодцы наконец то что то дельное
V8 двигатель сделайте😅 лайки много чтоб дать стимул
Молодцы, даже к баловству относитесь ответственно!
Бывало и намного меньше минимума ездил и не на одной машине так. Ходит до сих пор)
я так и не понял эту железяку или все таки эту соединять.😁
Интересно сколько проработает двигатель с маслом в добавлением ПРИТИРОЧНОЙ ПАСТЫ. фильтр надо поставить без фильтруещего элемента.
Это все как бы понятно что все нормально. Мне интересен такой вопрос. Когда зимой во время холодного пуска масло разбрасывает по двигателю и оно плохо стекает в поддон. И вот интересен опыт замерзшего масла с низким уровнем масла и высоким. Я зимой лью по верхнему уровню, летом держу на середине.
Ну вот кто если не вы показали наглядный пример. Респект!!!
Поставьте камеру во впускной коллектор всегда было интересно что происходит на заслонке карбюратора. Как идëт смесь на холостом ходу, как работает ускоритель, капает или через зазоры распыляется. Довайте рассудим вечные споры и ложные предположения.
Есть видео, как делали прозрачный впуск, прозрачные патрубки антифриза. Все у них есть.
"Довайте" найдём ролик про прозрачный карбюратор и не будем рассуждать.
*и про другие прозрачные части мотора.
Залейте гудрон в двигатель, коробку передач и в редуктор, интересно посмотреть что получится там
Интересно посмотреть на то, как себя ведут разные жидкости внутри мотора
Нужно было шкалу печатать не от 90°, а от 0° и в обе стороны на увеличение. Тогда бы было наглядней и пересчитывать не нужно.
24:24 так точно фиксируют углы при том, что "стрелка" болтается градусов на 10 😂
да сути не меняет,в любом случае получились запредельные и на реально авто невозможные.
@@user-gq1vr6pz4k мне приходилось проезжать через овраг - там углы ппц. Вниз едешь в руль упираешься, вверх - в спинку вжимает, как будто на самолете взлетаешь.
Гараж ! Подсоедените пропановый баллон на вход инжекторной рампы, интересно будет работать.
Двигатель от классики это конечно понятно, может повторить тоже самое на каком нибудь другом движке ? Например шеснарь или 4g18.
Интересно будет посмотреть.
Вы хороший эксперимент ,тест , устроили 🙂👍
Охренеть какой полезный контент !!!
Вот за это лайк!!!
Ездил на 4афе и ниже уровня, что даже на щупе не было.
Лампочка так и не загоралась.
Но так лучше не делать 😅
На 4аф проехал около 3х км вообще без масла по городу. Купил масло залил и дальше поехал. Тойота делала вещи!
Продолжение сериала "крутое пике"Удачи!
Лайкос только за старания
При движении в реальных условиях то есть на автомобиле , масло отклонялось бы меньше под воздействием центробежных сил.
1:07
- Почему вы хотите работать у нас?
- Эту железяку....
Сделайте из двух рядных четвёрок одну в образную восьмёрку