Данный фильм является художественно- постановочным. И не несет в себе целей оскорбить какую либо нацию, страну, людей или их культуру. Все персонажи и события в фильме являются вымышленными, а все локации в фильме являются декорациями, созданными нейросетями. Любые совпадения с реальными людьми, судами или компаниями являются случайными. Приятного просмотра! This film is a feature film. And it does not intend to offend any nation, country, people or their culture. All characters and events in the film are fictitious, and all locations in the film are decorations created by neural networks. Any coincidences with real people, vessels or companies are accidental. Enjoy watching!
... с котом прикольно вышло, как он попал на судно-вопрос, а турист это обычное дело, у нас в первую ночь прихода два пакастанских матроса дали деру. Давненько это было, еще до башен близнецов. Потом в следующим рейсе узнал что их приняла и трудоустрола пакдиаспора, одного на заправке пистолеты вставлять, другого мыть что-то. Удачи. ⛴️😅
Я впервые столкнуся с подобной ситуацией, когда к нам в местный порт зашёл корабль из Владивостока - там зайцем приехал беглый солдат из России. И тоже, да это было ещё в 2000 году. Помню, как мы ему тут убежище оформляли. Было дело...
А почему прыгун вдруг стал предателем? Просто рыба ищет где глубже, а человек где лучше. Предателями называют людей только в военное время, а в данном случае чел просто экспат.
Когда война началась, то очень многие из России через границу с Мексикой поехали к нам. Сейчас поток сильно уменьшился. Хотя, если бы не эта война, то я бы так не познакомился бы со многими замечательными людями. Я тут как Лунтик - приобрёл много новых друзей!
В канаде туризм развит очень,и в Ирландии. Но там сейчас начали стеречь туристов.особенно из некоторых стран.в том числе есть представитель снг.😂😂😂😂 с машины как то ливнули 2.пришлось ребяткам постоять.
Все правильно матросы делают. Ведь суть покраски в том, чтобы защитить металл от коррозии. Для этого нужно отбивать рыжаки и зачищать. Именно поэтому там, где ржавчина и пузыри, не покрашено.
В свое время хотел виучится на судового електрика,но стал матросом 1 кл.Мест уже не било.Хотя електроникой начал увлекатся в 12 лет.Щас мне уже почти 54.Вся жизнь,ето работа в гараже автоелектриком и силовим електриком.Смотрю на Вашу судовую електрику и думаю - как попасть на море в електромеханики.Причем один знакомий подталкивает.Говорит,что ети специалисти в дефиците.Что посоветуете?
Очень интересно было посмотреть на реакцию людей из команды на то, что происходит, когда кто-нибудь сбегает с корабля. Я больше вижу то, что происходит с людьми уже тут, после того, как они сбегают и как они тут обустраиваются.
@@PinchukSeamansBlog Я за эти 2 с половиной года поручился человек за 60 или около того. Примерно половина из них приехали в Сиэтл ко мне. Так или иначе, но обустраиваются тут все. Обратно уехали единицы - из моих поручаемых только 2 человека. Насильно не департировали никого. Я не вижу чтобы тут кто-то жалел, что приехал. Ну, за исключением одного, который уехал обратно. Но ему в России лучше. Второй, который уехал, всё мечтает обратно приехать в Штаты - очень жалеет, что не остался тут. Как правило, первый месяц у каждого человека эйфория - такие места, такие названия, всё новое и очень интересное. На третий месяц приходит отчаяние и грусть: деньги закончились, статуса нет, документов нет, жилья нет, и что делать - непонятно. Но потом, уже на четвёртый месяц все реагиют одинаково: не всё так плохо, как могло бы быть. И жизнь начинает улучшаться. Следующий этап - через год. К тому моменту у человека сильно меняется круг друзей и общения.
@@PinchukSeamansBlog Ой, только что оставил длинный ответ, но он куда-то испарился... После начала войны к нам через Мексиканскую границу поехоли многие люди. Но чтобы им дали возможность приехать в Штаты, они должны знать кого-нибудь, кто за них поручиться сможет. Вот этим поручителем я и выступаю. Поручился человек за 60 или около того. До Сиэтла ко мне доехали, примерно, половина людей. С некоторыми общаемся постоянно. Так или иначе обустраиваются тут все, кто приехал. Обратно в Россию уехали только 2 человека. Один уже жалеет, что так сделал и хочет обратно в Штаты.
Ничего не испарилось, все два ответа вижу) все понятно) Слышал сейчас тяжело все стало, поскольку жуткий наплыв иммигрантов, из-за приложения и в том числе и из-за последних событий 22года. Ходят слухи что с работой стало сложно да и вообще в целом. Что скажете?
@@PinchukSeamansBlog Да, очень много "наших" иммигрантов прибыло. Я в Штатах живу с 97 года. Тогда русскую речь было почти невозможно услышать. Ну, за исключением Ню-Ёрка, наверное. В "нулевые" годы русские перестали быть совсем уж экзотикой. По крайней мере, в обычной жизни местные "аборигены" перестали смотреть на нас, как на марсиан каких-нибудь. Но сейчас такое ощущение, что говорящих по-русски тут почти столько же, как и мексиканцев. Когда приходим в службы помощи бедным или иммиграционные власти, то "наших" там всегда процентов 10 точно есть. С работой тут у всех плохо стало в этом году, и не только у новых иммигрантов - я это и на себе чувствую. 3 года назад "свободной нишей" был "мувинг". Но он заполнился довольно быстро. Потом также быстро заполнилась ниша доставки - всякие убер и дордаши. Но только по крупным городам. Чем дальше в провинцию, тем с работой легче. Это заставляет людей как-то шевелиться. Но совсем без работы тут не остаётся никто.
Привет братуха, ролик как всегда классный, единственное, я убрал бы английские заставки, я понимаю, что ты на судне общаешься восновном на английском, но в свете последних событий, англоязычные ,нам, русским, не друзья.
А ты, я так понимаю, из тех самых слепых обожателей великой Америки, которым хоть ссы в глаза -все равно божья роса. «Рашка» .. надеюсь ты хотя бы не являешься ее гражданином, иначе было бы стремно называть так свою страну?
Если ты с глухого дремучего колхоза и не знаешь элементарных слов на английском из школьной программы, смотри тогда с переводчиком. На остальных словах( почти везде) есть субтитры. А вообще морская профессия подразумевает под собой обязательное знание английского. Хотя бы его азов😉
@@PinchukSeamansBlog Здравствуйте смотрим ваши видео отлично всё показываете, вопросик не подскажите: какие профессии востребованы на той коробке и флоте где вы трудитесь!? Электросварщик? Опыт в IT? Матрос? Крановщик? Мех.вод с опытом на гус.технике дизель? Пожарный спасатель? И т.д
Данный фильм является художественно- постановочным. И не несет в себе целей оскорбить какую либо нацию, страну, людей или их культуру. Все персонажи и события в фильме являются вымышленными, а все локации в фильме являются декорациями, созданными нейросетями. Любые совпадения с реальными людьми, судами или компаниями являются случайными.
Приятного просмотра!
This film is a feature film. And it does not intend to offend any nation, country, people or their culture. All characters and events in the film are fictitious, and all locations in the film are decorations created by neural networks. Any coincidences with real people, vessels or companies are accidental.
Enjoy watching!
Блин, прикольно интересно, выкладывай дальше удачи.❤
Привет. Нифига себе триллер целый получился ) Кораблядская романтика-красота )
Подача контента, просто огонь)))
Благодарю 😉
Отличная подача материала!!!!!Спасибо!!!!
Сьемка и монтаж - Пушка!) Лайк и подписка, от души!)
Благодарю 😉
Ждём новую серию!!😊
Обожаю твои ролики,жду каждый день❤
... с котом прикольно вышло, как он попал на судно-вопрос, а турист это обычное дело, у нас в первую ночь прихода два пакастанских матроса дали деру. Давненько это было, еще до башен близнецов. Потом в следующим рейсе узнал что их приняла и трудоустрола пакдиаспора, одного на заправке пистолеты вставлять, другого мыть что-то. Удачи. ⛴️😅
Я впервые столкнуся с подобной ситуацией, когда к нам в местный порт зашёл корабль из Владивостока - там зайцем приехал беглый солдат из России. И тоже, да это было ещё в 2000 году. Помню, как мы ему тут убежище оформляли. Было дело...
Спасибо тебе брат за четкие видео👍 из Саратова привет✋
😉🤚🏻
Интересное видео! Лайк! 👍🤝🤝
Благодарю 😉
А почему прыгун вдруг стал предателем? Просто рыба ищет где глубже, а человек где лучше. Предателями называют людей только в военное время, а в данном случае чел просто экспат.
Сбежал один моряк - подняли тревогу, а в то время через мексиканскую границу ежедневно проникают свыше 10 000 человек.
Когда война началась, то очень многие из России через границу с Мексикой поехали к нам. Сейчас поток сильно уменьшился. Хотя, если бы не эта война, то я бы так не познакомился бы со многими замечательными людями. Я тут как Лунтик - приобрёл много новых друзей!
Нормальные пацаны скинули мессу нормальные подъёмные на первое время на новом месте😀
Привет, что с котом дальше убежал в Америке или жить на пароходе остался
Сошел в Хьюстоне
Пару, тройку раз в месяц пересекаю Гольфстрим. Правда кораблик у меня поменьше. Oceanis 41ft))
Хороший кораблик)) Чем занимаетесь если не секрет?)
@@PinchukSeamansBlog Не секрет. Я на пенсии. А до пенсии занимался строительством. Теперь мой сын ведет мой бизнес.
Один раз я делал буксир советский и там был щиток так щиток я сам не понял как мы его починили 😂
Хорошо что есть от куда можно снять и протестить панельку.
Кот дикий совсем не доверяет как он там выжил😮 а как кота выдворяли то
В Хьюстоне сам ушел)
Отдельные спасибо за юмор и кавер от Нарета
В канаде туризм развит очень,и в Ирландии. Но там сейчас начали стеречь туристов.особенно из некоторых стран.в том числе есть представитель снг.😂😂😂😂 с машины как то ливнули 2.пришлось ребяткам постоять.
Все правильно матросы делают. Ведь суть покраски в том, чтобы защитить металл от коррозии. Для этого нужно отбивать рыжаки и зачищать. Именно поэтому там, где ржавчина и пузыри, не покрашено.
Тема с котом не раскрыта, куда он делся?
Теперь у вас морской котик есть.
Да месман красавчик!!! Кто не рискует тот не пьет шампанское!!! Хреново что деньги чужые зацепил но бог ему судья!!! Удачи!!!
Это уже не мессмен а бизнесмен.
В свое время хотел виучится на судового електрика,но стал матросом 1 кл.Мест уже не било.Хотя електроникой начал увлекатся в 12 лет.Щас мне уже почти 54.Вся жизнь,ето работа в гараже автоелектриком и силовим електриком.Смотрю на Вашу судовую електрику и думаю - как попасть на море в електромеханики.Причем один знакомий подталкивает.Говорит,что ети специалисти в дефиците.Что посоветуете?
Мое мнение- поздновато. Во многих человеческих компаниях ограничения по возрасту уже до 45. Тем более в старт
@@PinchukSeamansBlog Понял,спасибо.
О, коллега!
Месмман герой 😂😂😂
А что такое "месмман"? Новое слово, которое мне не известно.
Должность на судне. Проще говоря это помощник повара. Накрывает на столы, моет посуду, убирается по надстройке
@@PinchukSeamansBlog Понял. Спасибо. У моряков всё называется по-особенному.
Усы, лапы и хвост-вот мои документы😆👍
Очень интересно было посмотреть на реакцию людей из команды на то, что происходит, когда кто-нибудь сбегает с корабля.
Я больше вижу то, что происходит с людьми уже тут, после того, как они сбегают и как они тут обустраиваются.
И как они там?) Не жалеют?)
@@PinchukSeamansBlog Я за эти 2 с половиной года поручился человек за 60 или около того. Примерно половина из них приехали в Сиэтл ко мне. Так или иначе, но обустраиваются тут все. Обратно уехали единицы - из моих поручаемых только 2 человека. Насильно не департировали никого.
Я не вижу чтобы тут кто-то жалел, что приехал. Ну, за исключением одного, который уехал обратно. Но ему в России лучше. Второй, который уехал, всё мечтает обратно приехать в Штаты - очень жалеет, что не остался тут.
Как правило, первый месяц у каждого человека эйфория - такие места, такие названия, всё новое и очень интересное. На третий месяц приходит отчаяние и грусть: деньги закончились, статуса нет, документов нет, жилья нет, и что делать - непонятно. Но потом, уже на четвёртый месяц все реагиют одинаково: не всё так плохо, как могло бы быть. И жизнь начинает улучшаться. Следующий этап - через год. К тому моменту у человека сильно меняется круг друзей и общения.
@@PinchukSeamansBlog Ой, только что оставил длинный ответ, но он куда-то испарился...
После начала войны к нам через Мексиканскую границу поехоли многие люди. Но чтобы им дали возможность приехать в Штаты, они должны знать кого-нибудь, кто за них поручиться сможет. Вот этим поручителем я и выступаю. Поручился человек за 60 или около того. До Сиэтла ко мне доехали, примерно, половина людей. С некоторыми общаемся постоянно. Так или иначе обустраиваются тут все, кто приехал. Обратно в Россию уехали только 2 человека. Один уже жалеет, что так сделал и хочет обратно в Штаты.
Ничего не испарилось, все два ответа вижу) все понятно)
Слышал сейчас тяжело все стало, поскольку жуткий наплыв иммигрантов, из-за приложения и в том числе и из-за последних событий 22года. Ходят слухи что с работой стало сложно да и вообще в целом. Что скажете?
@@PinchukSeamansBlog Да, очень много "наших" иммигрантов прибыло. Я в Штатах живу с 97 года. Тогда русскую речь было почти невозможно услышать. Ну, за исключением Ню-Ёрка, наверное. В "нулевые" годы русские перестали быть совсем уж экзотикой. По крайней мере, в обычной жизни местные "аборигены" перестали смотреть на нас, как на марсиан каких-нибудь. Но сейчас такое ощущение, что говорящих по-русски тут почти столько же, как и мексиканцев. Когда приходим в службы помощи бедным или иммиграционные власти, то "наших" там всегда процентов 10 точно есть.
С работой тут у всех плохо стало в этом году, и не только у новых иммигрантов - я это и на себе чувствую. 3 года назад "свободной нишей" был "мувинг". Но он заполнился довольно быстро. Потом также быстро заполнилась ниша доставки - всякие убер и дордаши. Но только по крупным городам. Чем дальше в провинцию, тем с работой легче. Это заставляет людей как-то шевелиться. Но совсем без работы тут не остаётся никто.
Добрый день.
Можно ли к вам устроиться на работу матросом ? Спасибо
Добрый день. Если вы гражданин Мьянмы то конечно..
@@PinchukSeamansBlog напишите название компании
Странно,я думал,что паспорт моряка в визах не нуждается,новые правила?
В , Краснодарском крае ,на белых катерах - мало кто ездит .....по сравнению с Флоридой. Мда.
Интересное видео. А откуда мессмен был ???
Сорри - задал вопрос - не досмотрев до конца. 😂 Удачи
😉
Красится в 2 приема)
Кот учёный
С такого спорт Пита будешь только срать дальше чем видишь, а заниматься можно и без этого всего
Не особо в тему заставки на английском, если все повествование на русском
Чего предатель?.... Пацан чесно догреб на вашей кастрюли, к Американской месте! Ещё и визу сделал.
Привет братуха, ролик как всегда классный, единственное, я убрал бы английские заставки, я понимаю, что ты на судне общаешься восновном на английском, но в свете последних событий, англоязычные ,нам, русским, не друзья.
Внатуре) переходим на северокорейский или иранский😂
@@Igor-ge3nnНам русским русского языка достаточно 😊
Зато он назвал чернокожего полицейского баклажаном, всё как вам нравится.
@@one23102 Ахаха 🤣 баклажан 👍
Переходите на иврит,или идиш .😂
Дружище мне не нравится твое отношение к америке, от тебя пахнет шовинизмом рашки...
А ты, я так понимаю, из тех самых слепых обожателей великой Америки, которым хоть ссы в глаза -все равно божья роса.
«Рашка» .. надеюсь ты хотя бы не являешься ее гражданином, иначе было бы стремно называть так свою страну?
@@PinchukSeamansBlog это англодрочер. Их сейчас много расплодилось. Может и наш выродок а может ххл
Мне интересно почему автор говорит по русски и блог ведёт для русско говорящий!! А пишет по английски??? Он вообще с головой дружит, это для кого??
Если ты с глухого дремучего колхоза и не знаешь элементарных слов на английском из школьной программы, смотри тогда с переводчиком. На остальных словах( почти везде) есть субтитры.
А вообще морская профессия подразумевает под собой обязательное знание английского. Хотя бы его азов😉
Хамство так и прёт. Русский.
На хамство только хамством😉
@@PinchukSeamansBlog
Здравствуйте смотрим ваши видео отлично всё показываете, вопросик не подскажите: какие профессии востребованы на той коробке и флоте где вы трудитесь!?
Электросварщик?
Опыт в IT?
Матрос?
Крановщик?
Мех.вод с опытом на гус.технике дизель?
Пожарный спасатель?
И т.д
@@АнастасияИвановна-д6м Механик, электромеханик, штурман морского судна