Wszystko co jest do zrobienia to jest eksploatacja nie ma co płakać . Jak się chce jeździć to trzeba utrzymywać auto w przyzwoitej kondycji niezależnie od wieku auta . Najważniejsze że podwozie się trzyma i jest gdzie śruby wkręcać .
to auto po prostu stało na zewnątrz jechane raz na miesiąc po mieście, nie za szybko żeby ruda nie odpadła ;) czasem wystarczy od jesieni do wiosny i robi się taki gróz jeszcze jak się przejedzie po solance ze 2 x i odstawi żeby się kisiło :)
Mam też pandę z 2003r którą kupiłem w tym roku. Od nowości nie było robione nic, nawet rozrząd i świece były od nowości. Wymieniłem rozrząd oleje i świece, bo reszta jak nowa, zero rdzy i zamierzam nią jeździć następne 25 lat. Oczywiście auto garażowane z udokumentowanym przebiegiem 50tys km. Nie ma tańszego auta do jazdy z częściami za grosze!
Gwarantuję ci, że jak zaczniesz tym jeździć to szybko uśmiech zniknie ci z twarzy... Poczujesz się jakbyś miał auto na raty, a wymiana części, to nie tylko koszt części, ale i robocizna (albo swój czas jeśli będziesz robił samemu)... No chyba, że ktoś zamiast leżeć pod swoją babą, woki leżeć pod autem...
@@Tetryk1977racja, stan auta zależy od miejsca z którego się go obserwuje, większość jest kupowana po oględzinach wnętrza czy ładne nie wytarte i czy nie porysowany, czasami ktoś sprawdzi ranty i czy klocki jeszcze są, a dopiero jak wjedzie na podnośnik a to zwykle jest już po zakupie bo handlarz zrobi wszystko żeby przed nie doszło do zaglądania pod spód, to wtedy szok i płacz że oszukano
@@Blejk_Karington tak jest... Nic dodać nic ująć... Jest kilka rodzajów aut, z których zakupu nie należy się cieszyć Naprawiane przez druciarzy pokroju francuzspasja... Takie w których nic nie było wymieniane i to jest super auto bo się nie psuło... Od blacharzy i mechaników... Od taksówkarzy... Takie co były bardzo mało jeżdżone....
Też mnie to razi, ale nie spotkałem się z filmikiem żeby ktoś tak nie mówił :/ Tylnia szyba, tylni spoiler, tylnie zawieszenie. Tylna szyba, tylny spoiler, tylne zawieszenie a słowa TYLNIE używamy gdy mówimy o czymś w licznie mnogiej np Tylnie szyby
@@CynicBocus i jak w tym kraju ma być lepiej jak większość jest taka jak ty 🤣 Wykształcenie niepełne podstawowe i nawet poprawnie wysłowić się nie potrafi
Dlaczego właściciel załamany? Blacha zdrowa, silnik pewnie też ok. Panda ma tanie części. Zrobi zawieszenie, układ hamulcowy, wymieni miskę i bedzie jeździł drugie tyle.
Proszę ,podajcie informacje ,ile to autko kosztowało i jakie są ceny tego rocznika. Idę o zakład że priorytetem była najniższa cena a teraz płacz ,bo trzeba coś zrobić w zawieszeniu, hamulcach. Tak zawsze kończy się poszukiwanie okazji. Właścicielowi proponuję kupić nowy rower ,będzie gwarancja i niskie koszty eksploatacji.
To standard we Fiacikach... Belki ,wahacze,łaczniki stabilizatora to chyba papierowe teraz robią. Ja w Punto zrobiłem konserwację podwozia i obie belki oraz wahacze uratowałem, choć wahacze pewnie i tak zaraz polecą bo to lipa jedna wielka
Auta do 3000 zł to się kupuje na dojazdy do pracy na landach a nie do wydziwiania, napraw i kręcenia inby. Zajeździć, opchnąć handlarzowi za 1000 zł i następny. Ma mieć przegląd i OC na rok i finito. Dwa tygodnie roboty jako pomocnik murarza analfabeta i masz auto.
Samochód został wyprodukowany tak, żeby spleśnieć w jak najszybszym czasie, a tymczasem w komentarzach krytykowany jest właściciel samochodu. Koncerny typu Stellantis lubią takich, jak wy. Jesteście dobrymi niewolnikami.
1 Znowu szok ,nie pojęte. 2 Takie auto można kupić za jedną wypłatę 3 Części tez można kupić za jedna wypłatę i jeszcze zostanie. 4 dużo gorsze jeżdżą po grogach i dużo lepsze stoją na złomie. 5 nie wiem o czym jest ten filmik
o szoku i niedowierzaniu, że można tak pordzewiałego fiata wyciągnąc z pokrzyw, za pół wypłąty naprawić i kolejne 5 lat spokojnie nim jeździć. To tak w skrócie.
Byłem 13 w piątek swoim 25 letnim Passeratti na przeglądzie, przeszedł go bez problemu, ale to jest moje oczko w głowie i wszystko jest robione na tip top.
Kupilem pandę i wiedzialem w jakim jest stanie. Po trzech latach użytkowania ,nadszedł czas na wymianę całego zawieszenia. Auto rocznie kreci około 11 tyś km. Sam robilem dla siebie kilka miesięcy temu, znam cennik. Wachacze okolo 350zł, amortyzatory około 700zł przód i tył. Tarcze kotwiczne z hamucami tył 270zł. Linka hamulca ręcznego do 100 zł.Zaciski hamulcowe przód od 300zł do 700zł. Zależy producenta . I różnica to nowe czy po regeneracji. Tarcze hamulcowe z klockami okolo +- 200zł. Bębny hamulcowe tył okolo 150 zł max. Zrobić raz a porządnie. Na dłużej wytrzyma. Wiadomo każdy liczy koszty, ale za jednym krokiem wszystko zrobic i na kilka lat mieć spokój wszystko wyszło 2770zł oczywiście przeciętne zamienniki. Nie liczę robocizny mechanika. Oczywiście przy odkrecaniu śrub w tylnej belce przy amortyzatorach trzeba bylo grzać palnikiem . Bo jak sie ukręcić jest problem . Części zostały zakupione na znanym portalu all....o 😊
He,he...moja Laguna 3 z 2002 roku przy tej Pandzie to wygląda jak nowe auto. Niedawno miałem przegląd, więc zeszłem do kanału by spojrzeć od dołu i mnie wprost zamurowało, od spodu podwozie jak nowe poza rurą wydechową. Renówki po 2005 roku do 2014 to rewelacja, mam na myśli silniki benzynowe F4R i F4Rt oraz M4R od Nissana.
Wydałem 1300zł za wymianę rozrządu z częściami, plus wymiana świec i olej w skrzyni oraz uszczelnienie góry-uszczelka pod pokrywą klawiatury bo puszczała, auto po tym jak nowe zero wycieków prędkość sprawdzona-3 bieg 130, max prędkość 170 na liczniku, wg gps 158
no ktoś zaniedbał i się nazbierało.... ale części do tego tanie... pewnie więcej będzie za robotę niż za części... jakieś 3500-4000 zł wszystko razem...
W Polsce samochód to pułapka wprowadzająca najczęściej nieświadomego młodego człowieka w same koszty. Państwo daje ci możliwość zrobienia jakiegoś śmiesznego plastiku jakim jest "prawo jazdy" przechodzisz jakiś śmieszny kurs który niczego sensownego nie uczy po czym kieruje na egzamin państwowy nie szkoląc cię jak w podstawowy sposób serwisować i naprawiać sobie taki pojazd tym samym zmuszając człowieka na łaskę i nie łaskę garażowych "Mietków mechaników" i na naprawy po kosztach oraz ciągłe serwisy a co za tym idzie same koszty. Ludzie w większości przypadków maja samochody z konieczności a nie chęci posiadania bo nasze Państwo w jakichś 70% swojego obszaru ma całe strefy wykluczone komunikacyjnie w których ludzie nie mają nawet możliwości dostać się do podstawowych miejsc takich jak sklep, szkoła ,apteka czy szpital i samochód to konieczność aby się przemieścić gdziekolwiek. Nie oszukujmy się czasy w których są tylko albo bogaci albo biedni trwają w najlepsze a bajki o tym że każdy jest równy wobec prawa to jakaś kpina. Pozdrawiam ;)
😂🤣😂Czy ten samochod stal kilka lat w soli?Mam dwudziestoletnia Honde Ridgeline ,ani grama rdzy.Stan techniczny ,idealny.Nigdy jej nie sprzedam,mialem kilka ofert kupna.Szerokidh drog zycze z pieknego Lake Tahoe,California 🍺🥃🤠😎
A z którego roku ta Panda ? Ostatnio na jakimś kanale widziałem Yarisa z 2006 , to ten Yaris od spodu nie istniał , a tu belka z tyłu obrdzewiała ale widać że z jakiejś słusznej grubości blachy jest zrobiona , a w Yarisie to chyba była zrobiona z blachy 0.8 .Ważne że nadwozie jest nie ruszone. To podstawa .
Hej, pracuje w detailingu samochodów i mam pytanie/prośbę - przewijają się u Was różne auta, a ja od niedawna często do mycia i nałożenia powłok na felgi zdejmuje całe koła i często zastanawiam się w którym miejscu podnieść auto. O ile tabele z Nm na dokręcenie do danego auta to w necie nie problem to z podparciem już gorzej. Czy możecie przy okazji pokazywać gdzie podlozyliscie lapy podnośnika w danym aucie? Czasem podnosząc za prog mam stracha 🫣
Też zwracam uwagę na to!!! Nigdy nie podnoszę za tzw niejsca podparcia. Podnoszę podpierając za jakiś łeb śruby, czy to wahacz czy inny element. Szlak mnie trafią ja widzę pofalowana blachę i obdarte zabezpieczenia na tych niby miejscach podnoszenia. Patrzac na majstra podparl z przodu prawidłowo, tyl nie patrzyłem
Z gówna kija nie ukręcisz , a jakby sprawdzić grubość lakieru to byłby komplet... a wystarczy w świetle zobaczyć wszystkie krańce symetrycznie,jak i szyby i tak dalej i tak dalej ...
Co któreś auto takie przyjeżdża do mnie po przeglądzie, a oni chcą podwyżki za przeglądy. Ok niech im dadzą, ale niech wykonują swoją pracę jak należy.
Czemu załamany - tylko części eksploatacyjne do wymiany - ja na to kompletnie nie patrzę przy zakupie. Ważne, żeby nie było rdzy na elementach niewymiennych, historii wypadkowej i wad ukrytych silnika - resztę można wyrzucić i wsadzić nowe za niewielkie pieniądze (zwłaszcza w Pandzie).
W końcu coś co jest samochodem na warsztacie:) Koszt i czas roboty całości będzie niższy niż robota jednego koła w wynalazkach które na codzień robicie. Części po 50, montaż/demontaż banalny. Panda to jeden z ostatnich samochodów (samochód=sam chodzi tj. lejesz beznzyne i olej do silnika i jeździsz, a nie robisz).
@@AtiMati-k8h Jak blacha sprawna to koszt materiału zamknie się w 1000 zł. Robota ze dwie dniówki i to na luzie. Panda to wół roboczy do klepania kilometrów. Banalne w naprawie i części nic nie kosztują.
@@michalw6965 trudno żeby nie było bo jak panda jest nieruszana blacharsko na skutek zdarzenia to jest w ocynku i naprawdę świetnie potrafi się trzymać po latach
To tak na szybko w samych częściach, żeby to zrobić w średniej półce cenowej to chyba z 3 koła by wyszło, plus robocizna, przewyższy wartość auta. Smutne jest to, że ludzi nie stać jest na utrzymanie w dobrym stanie starszego auta, a co mówić o zakupie nowego, prosto z salonu. Amorki, odboje, łożyska, sprężyny, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, zaciski hamulcowe, przewody elastyczne, przewody sztywne, tylna belka, wahacze przednie, płyn hamulcowy, być może jeszcze piasty do wymiany.
Czyli co nie było dobrze zakonserwowane to poszło się... Swoją drogą "mega rozwiązanie" że nie można wymienić samego sworznia wahacza - taka ekologia. A stabilizator z takiej pandy to usunąć i temat łączników z głowy. Pytanie jeszcze jak wygląda mocowanie tylnej belki.
Miski gniją, chociaż w punto oryginalna wytrzymała prawie 20 lat. A nowa w zamienniku po 3 latach ma już takie purchle że nie dotykam bo zrobi się dziura na pewno, miskę muszę znowu wymienić tylko tym razem przed montażem pomaluję po swojemu
Ale przegląd podbity. Do ruchu dopuszczony. Kasa za przegląd zainkasowana. Wkrótce podwyżka cen za przeglądy, rzetelność diagnostów nie wzrośnie, ilość złomów na drogach nie zmaleje.
Dziadek przyjechał na przegląd, a chłopaki z warsztatu chcą go naciągnąć na naprawę xD Właściciel nie dba o auto. Doprowadzić do takiego stanu - kompletny układ hamulcowy i zawieszenie do wymiany, to powinien być dowód zabrany.
Nie wazne gdzie sie naprawia - wazne gdzie sie przegląd robi !
Nic nie ruszać, jeździć i obserwować co odpadnie pierwsze....
ciekawe co bys powiedzial gdyby cos odpadlo albo przestalo hamowac jak bys spotkal takie auto na a 4.... i akurat trafilo by w twoje auto...
Tak to właśnie jest. Jak ludzie kupują to patrzą na lakier czy wgniotek nie ma, a pod spodem wszystko leży i kwiczy...
Panie, taki dobry samochód był nic nie robiłem 😂
@@skrzydlatydzilen7489 Panie to ja kupię i zacznę go robić. :)
Kiedyś jeszcze na radio patrzyli i na felgi...
Teraz czy jest duży tablet 😁🤣😂
@@Tetryk1977 Nie wiem co ludziska widzą w tych tabletach i innych bajerach!!!!!🤝🤝🤝🥴🥴🥴🥴
To tak samo jak głosują na wyborach nie ważne że kandydat głąb, ważne że obiecują sobie wiele po jego wybraniu no i ładnie się prezentuje 😁☝️
jak sie jezdzi w rok w rok i nic nie robi na bieżąco to potem jest płacz.
Panie! Gdym wjechał na przegląd, to bezterminowy chcieli dać!
bezterminowe to na auta zbytkowe dajo
Wszystko co jest do zrobienia to jest eksploatacja nie ma co płakać . Jak się chce jeździć to trzeba utrzymywać auto w przyzwoitej kondycji niezależnie od wieku auta . Najważniejsze że podwozie się trzyma i jest gdzie śruby wkręcać .
to auto po prostu stało na zewnątrz jechane raz na miesiąc po mieście, nie za szybko żeby ruda nie odpadła ;) czasem wystarczy od jesieni do wiosny i robi się taki gróz jeszcze jak się przejedzie po solance ze 2 x i odstawi żeby się kisiło :)
panowie, ale przyznajcie że jak dostaniecie zgodę na robotę, to fajna i prosta zabawa. Te auta pod kątem roboty zawsze były fajne.
Mam też pandę z 2003r którą kupiłem w tym roku. Od nowości nie było robione nic, nawet rozrząd i świece były od nowości. Wymieniłem rozrząd oleje i świece, bo reszta jak nowa, zero rdzy i zamierzam nią jeździć następne 25 lat. Oczywiście auto garażowane z udokumentowanym przebiegiem 50tys km. Nie ma tańszego auta do jazdy z częściami za grosze!
Nie ma rdzy a potem mama cie obudziła do szkoły 😂
@@MikrofonElwisa Po 60 nie chodzę już do szkoły!
Gwarantuję ci, że jak zaczniesz tym jeździć to szybko uśmiech zniknie ci z twarzy... Poczujesz się jakbyś miał auto na raty, a wymiana części, to nie tylko koszt części, ale i robocizna (albo swój czas jeśli będziesz robił samemu)... No chyba, że ktoś zamiast leżeć pod swoją babą, woki leżeć pod autem...
@@Tetryk1977racja, stan auta zależy od miejsca z którego się go obserwuje, większość jest kupowana po oględzinach wnętrza czy ładne nie wytarte i czy nie porysowany, czasami ktoś sprawdzi ranty i czy klocki jeszcze są, a dopiero jak wjedzie na podnośnik a to zwykle jest już po zakupie bo handlarz zrobi wszystko żeby przed nie doszło do zaglądania pod spód, to wtedy szok i płacz że oszukano
@@Blejk_Karington tak jest... Nic dodać nic ująć... Jest kilka rodzajów aut, z których zakupu nie należy się cieszyć
Naprawiane przez druciarzy pokroju francuzspasja...
Takie w których nic nie było wymieniane i to jest super auto bo się nie psuło...
Od blacharzy i mechaników...
Od taksówkarzy...
Takie co były bardzo mało jeżdżone....
Pewnie nie jezdzony i stal na trawie
"Panie, ja nic nie robię. Wsiadam i jadę" Wszystko do czasu. W podobnym są stanie "auta jeżdżone przez kobietę".
Jak można doprowadzić samochód do takiego stanu? Jak to przegląd przechodziło? Przecież to nie stało się przez rok
Tylko złomowanie
Większość kupujących szuka okazji najtaniej kupić, efekt w całej całej okazałości!
To prawda
I takie auto dostało pozyywny wynik na przeglądzie na stacji kontroli pojazdów?
Patologia przeglądów w polsce byla jest i będzie... Nikt sie nie zastanowi ze od tego zależy ludzkie życie
Nie dostało . Stacja odesłała auto i właściciela do mechanika .
Tradycyjnie już:,,mamy oś tylnią..."👍😂
Też mnie to razi, ale nie spotkałem się z filmikiem żeby ktoś tak nie mówił :/ Tylnia szyba, tylni spoiler, tylnie zawieszenie. Tylna szyba, tylny spoiler, tylne zawieszenie a słowa TYLNIE używamy gdy mówimy o czymś w licznie mnogiej np Tylnie szyby
@@DaroUrbex A "włanczać" mówimy kiedy używamy włancznika? Chłopie! Skąd to wytrzasnąłeś?
@@CynicBocus A co ma piernik do wiatraka ?
@@DaroUrbex Podałem ci równie durne uzasadnienie na istnienie słowa, którego nie ma. Ogarnij się chłopie.
@@CynicBocus i jak w tym kraju ma być lepiej jak większość jest taka jak ty 🤣 Wykształcenie niepełne podstawowe i nawet poprawnie wysłowić się nie potrafi
normalnie SZOK....
Właściciel przyjechal z przeglądu gdzie mu powiedzieli że do wymiany jeden sworzeń..... A jak tarcze diagnosta sprawdzał to go coś oślepiło ?
on od urodzenia jest slepy
Dwie stuzłotówki wsadzone za okulary.
Dlaczego właściciel załamany? Blacha zdrowa, silnik pewnie też ok. Panda ma tanie części. Zrobi zawieszenie, układ hamulcowy, wymieni miskę i bedzie jeździł drugie tyle.
Do tego dorzuć jeszcze zabezpieczenie antykorozyjne podwozia .
Proszę ,podajcie informacje ,ile to autko kosztowało i jakie są ceny tego rocznika. Idę o zakład że priorytetem była najniższa cena a teraz płacz ,bo trzeba coś zrobić w zawieszeniu, hamulcach. Tak zawsze kończy się poszukiwanie okazji. Właścicielowi proponuję kupić nowy rower ,będzie gwarancja i niskie koszty eksploatacji.
Tak z ciekawości klient będzie wszystko naprawiał? Czy będzie film z naprawy i jaka byla decyzja wlaściela?
przecież to panda. tam to wszystko kosztuje grosze.
To standard we Fiacikach...
Belki ,wahacze,łaczniki stabilizatora to chyba papierowe teraz robią.
Ja w Punto zrobiłem konserwację podwozia i obie belki oraz wahacze uratowałem, choć wahacze pewnie i tak zaraz polecą bo to lipa jedna wielka
100 procent sprawny, nie wymieniałem oleju 3 lata
Auta do 3000 zł to się kupuje na dojazdy do pracy na landach a nie do wydziwiania, napraw i kręcenia inby. Zajeździć, opchnąć handlarzowi za 1000 zł i następny. Ma mieć przegląd i OC na rok i finito. Dwa tygodnie roboty jako pomocnik murarza analfabeta i masz auto.
Już się bałem że przyjdzie Magda i wykryję dodatkowo jeszcze z "10" usterek , bo to mogło by już :" dobić" właściciela ,pozdrawiam .
😂😂😂
Magda była na pazurach i właścicielowi się upiekło.
stan - prima sort! Dobrze, że SKP żądają podwyżki, bo wypuszczanie na drogi aut w takim stanie zdecydowanie zasługuje na coś więcej niż 99zł.
Panieee, ja 10 lat nic nie musiałem wymieniać!
Takie dobre auto. ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕗ
Rada prosta, nie kupuj samochodu z rejonów popowodziowych 😅
Niskie koszta naprawy tylko się cieszyc
Kurde a diagnosta powiedział że jeden swożeń wahacza, gdzie tu kompetencje
Niesamowite że to się nie rozdupcylo wszystko jeszcze
W takim Fiacie to wymiana tych elementów to grosze i robota szybka i wygodna.
Ale to jednak robota, sumarycznie sporo do roboty 10x100zł to już jakiś pieniądz.
Samochód został wyprodukowany tak, żeby spleśnieć w jak najszybszym czasie, a tymczasem w komentarzach krytykowany jest właściciel samochodu. Koncerny typu Stellantis lubią takich, jak wy. Jesteście dobrymi niewolnikami.
Chciałbym mieć u siebie tylko takie wydatki w audi😆
Toż to prawdziwy SZOK!!!!
Znowu Szok ale do tego gówna częśći są tanie jak do roweru
Ale robocizna droga
@@AtiMati-k8h no racja nie pomyślałem o tym
1 Znowu szok ,nie pojęte.
2 Takie auto można kupić za jedną wypłatę
3 Części tez można kupić za jedna wypłatę i jeszcze zostanie.
4 dużo gorsze jeżdżą po grogach i dużo lepsze stoją na złomie.
5 nie wiem o czym jest ten filmik
Ten film jest o samochodach, które jeżdżą po Grogach :D
o szoku i niedowierzaniu, że można tak pordzewiałego fiata wyciągnąc z pokrzyw, za pół wypłąty naprawić i kolejne 5 lat spokojnie nim jeździć. To tak w skrócie.
Oj nastało się autko.
Byłem 13 w piątek swoim 25 letnim Passeratti na przeglądzie, przeszedł go bez problemu, ale to jest moje oczko w głowie i wszystko jest robione na tip top.
Kupilem pandę i wiedzialem w jakim jest stanie. Po trzech latach użytkowania ,nadszedł czas na wymianę całego zawieszenia. Auto rocznie kreci około 11 tyś km. Sam robilem dla siebie kilka miesięcy temu, znam cennik. Wachacze okolo 350zł, amortyzatory około 700zł przód i tył. Tarcze kotwiczne z hamucami tył 270zł. Linka hamulca ręcznego do 100 zł.Zaciski hamulcowe przód od 300zł do 700zł. Zależy producenta . I różnica to nowe czy po regeneracji. Tarcze hamulcowe z klockami okolo +- 200zł. Bębny hamulcowe tył okolo 150 zł max. Zrobić raz a porządnie. Na dłużej wytrzyma. Wiadomo każdy liczy koszty, ale za jednym krokiem wszystko zrobic i na kilka lat mieć spokój wszystko wyszło 2770zł oczywiście przeciętne zamienniki. Nie liczę robocizny mechanika. Oczywiście przy odkrecaniu śrub w tylnej belce przy amortyzatorach trzeba bylo grzać palnikiem . Bo jak sie ukręcić jest problem . Części zostały zakupione na znanym portalu all....o 😊
He,he...moja Laguna 3 z 2002 roku przy tej Pandzie to wygląda jak nowe auto. Niedawno miałem przegląd, więc zeszłem do kanału by spojrzeć od dołu i mnie wprost zamurowało, od spodu podwozie jak nowe poza rurą wydechową. Renówki po 2005 roku do 2014 to rewelacja, mam na myśli silniki benzynowe F4R i F4Rt oraz M4R od Nissana.
Wahacz 150 zacisk 130 Wymienić i nie wydziwiać
0:56 ja bym sprawdził podłużnice za sprężynami z przodu po wygarnięciu piachu i błota
Tam jest zawsze tyle piachu co u dzieci w piaskownicy i to mokrego!
Ale jest na to sposób 🤫
A czy moze Pan podawac przyblizona kwote naprawy samej robocizny?
Wydałem 1300zł za wymianę rozrządu z częściami, plus wymiana świec i olej w skrzyni oraz uszczelnienie góry-uszczelka pod pokrywą klawiatury bo puszczała, auto po tym jak nowe zero wycieków prędkość sprawdzona-3 bieg 130, max prędkość 170 na liczniku, wg gps 158
Auto chyba stoi więcej niż jeździ i to gdzieś na trawie. Diagnosta powinien stracić uprawnienia za dopuszczenie takiego auta do ruchu 😒
no ktoś zaniedbał i się nazbierało.... ale części do tego tanie... pewnie więcej będzie za robotę niż za części... jakieś 3500-4000 zł wszystko razem...
Części do tego wozu tanie więc jeżeli buda cała to warto naprawić
W Polsce samochód to pułapka wprowadzająca najczęściej nieświadomego młodego człowieka w same koszty. Państwo daje ci możliwość zrobienia jakiegoś śmiesznego plastiku jakim jest "prawo jazdy" przechodzisz jakiś śmieszny kurs który niczego sensownego nie uczy po czym kieruje na egzamin państwowy nie szkoląc cię jak w podstawowy sposób serwisować i naprawiać sobie taki pojazd tym samym zmuszając człowieka na łaskę i nie łaskę garażowych "Mietków mechaników" i na naprawy po kosztach oraz ciągłe serwisy a co za tym idzie same koszty. Ludzie w większości przypadków maja samochody z konieczności a nie chęci posiadania bo nasze Państwo w jakichś 70% swojego obszaru ma całe strefy wykluczone komunikacyjnie w których ludzie nie mają nawet możliwości dostać się do podstawowych miejsc takich jak sklep, szkoła ,apteka czy szpital i samochód to konieczność aby się przemieścić gdziekolwiek. Nie oszukujmy się czasy w których są tylko albo bogaci albo biedni trwają w najlepsze a bajki o tym że każdy jest równy wobec prawa to jakaś kpina. Pozdrawiam ;)
Łączniki i elementy zawieszenia stan fabryczny pewnie od 2003 roku.
Podwozie zdrowe opłaca się robić
Nie jest zdrowe !!
@@AtiMati-k8hNie,bo nie i już...
Proszę Cię ... nawet jeśli to ten silnik w środku już rdzewieje
@@sebastiank.7461 przecież widać zr są purchle włożył byś śrubokręt w te szczeliny sypło by się
ja miałem wyciek z pokrywy zaworów i misy olejowej to przeszedł przegląd po znajomości , ale tu to profeska nie chciałbym takiego diagnosty
😂🤣😂Czy ten samochod stal kilka lat w soli?Mam dwudziestoletnia Honde Ridgeline ,ani grama rdzy.Stan techniczny ,idealny.Nigdy jej nie sprzedam,mialem kilka ofert kupna.Szerokidh drog zycze z pieknego Lake Tahoe,California 🍺🥃🤠😎
Cześć 🤝🏻
Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
O jeszcze ładnie wygląda, buda zdrowa a reszta na wierzchu do wymiany. Spoko. Na spokojnie użytkując taki samochód latem do ogarnięcia i igła.
Ciekawe jakie koszty i czy klient się zdecydował
A z którego roku ta Panda ? Ostatnio na jakimś kanale widziałem Yarisa z 2006 , to ten Yaris od spodu nie istniał , a tu belka z tyłu obrdzewiała ale widać że z jakiejś słusznej grubości blachy jest zrobiona , a w Yarisie to chyba była zrobiona z blachy 0.8 .Ważne że nadwozie jest nie ruszone. To podstawa .
Pandy, może nie wszystkie, ale miały bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne podwozia.
Hej, pracuje w detailingu samochodów i mam pytanie/prośbę - przewijają się u Was różne auta, a ja od niedawna często do mycia i nałożenia powłok na felgi zdejmuje całe koła i często zastanawiam się w którym miejscu podnieść auto. O ile tabele z Nm na dokręcenie do danego auta to w necie nie problem to z podparciem już gorzej. Czy możecie przy okazji pokazywać gdzie podlozyliscie lapy podnośnika w danym aucie? Czasem podnosząc za prog mam stracha 🫣
Kiedyś przyjechał do nas seat toledo ten stary jeszcze to za wachacze go podnosiliśmy bo lewarek to by na suficie się zatrzymał
Też zwracam uwagę na to!!!
Nigdy nie podnoszę za tzw niejsca podparcia.
Podnoszę podpierając za jakiś łeb śruby, czy to wahacz czy inny element.
Szlak mnie trafią ja widzę pofalowana blachę i obdarte zabezpieczenia na tych niby miejscach podnoszenia.
Patrzac na majstra podparl z przodu prawidłowo, tyl nie patrzyłem
Z gówna kija nie ukręcisz , a jakby sprawdzić grubość lakieru to byłby komplet... a wystarczy w świetle zobaczyć wszystkie krańce symetrycznie,jak i szyby i tak dalej i tak dalej ...
Co któreś auto takie przyjeżdża do mnie po przeglądzie, a oni chcą podwyżki za przeglądy. Ok niech im dadzą, ale niech wykonują swoją pracę jak należy.
Właściciel załamany. Koszt naprawy 200zł..
👍
koszt naprawy przekroczy wartość samochodu. miski w fiatach to jakaś tragedia
W sumie normalna naprawa. Te elementy się zużywają. Wiadomo, że to nie będzie kosztowało 500zł...ale potem znowu pojeździ bezpiecznie.
Nic nie remontować tylko póki się da jechać prosto na złom by nie trzeba było płacić poźniej za lawetę.
Jest podłoga to jest do czego przykręcać. Mocno zaniedbane autko ale da się zrobić.
No, pewne niedociągnięcia są...,🙂
wymieniacze
Jak buda trzyma się kupy to robić i jeździć. Ale w tym aucie to chyba nikt dawno nic przy zawieszeniu nie robił.
Typowy objaw parkowania auta na trawniku. Po roku na trawie podwozie wygląda gorzej niż po 10 latach na asfalcie.
5,15 zapewne na ogródku w trawie stało z 15 lat no to słowa mojej żony
Ciekaw jestem kosztów tych napraw.
2 tyś max
@@emilkowalski6440 2k to jak klient sobie zamowi na allegro części. W warsztatach drogi części sprzedają dlatego ja kupuję na allegro i przywożę.
Ja tu widzę jeszcze jedna rzecz do wymiany, a mianowicie obejmy podtrzymujące bak
Czemu załamany - tylko części eksploatacyjne do wymiany - ja na to kompletnie nie patrzę przy zakupie. Ważne, żeby nie było rdzy na elementach niewymiennych, historii wypadkowej i wad ukrytych silnika - resztę można wyrzucić i wsadzić nowe za niewielkie pieniądze (zwłaszcza w Pandzie).
W końcu coś co jest samochodem na warsztacie:) Koszt i czas roboty całości będzie niższy niż robota jednego koła w wynalazkach które na codzień robicie. Części po 50, montaż/demontaż banalny. Panda to jeden z ostatnich samochodów (samochód=sam chodzi tj. lejesz beznzyne i olej do silnika i jeździsz, a nie robisz).
No tyś to z rowu wyszedł. Jeździć obserwować. Huta i tyle a nie takie gówno naprawiać
@@AtiMati-k8h Jak blacha sprawna to koszt materiału zamknie się w 1000 zł. Robota ze dwie dniówki i to na luzie. Panda to wół roboczy do klepania kilometrów. Banalne w naprawie i części nic nie kosztują.
@@AtiMati-k8hAkurat to co jest zardzewiałe to się da wymienić, samo nadwozie jest zdrowe
@@michalw6965 trudno żeby nie było bo jak panda jest nieruszana blacharsko na skutek zdarzenia to jest w ocynku i naprawdę świetnie potrafi się trzymać po latach
Bez przesady, normalne części eksploatacyjne. Olej w zbiorniczku? Stukają regulatory zaworów? Panewki szrot? To po co ta panika...
No tak, ale tu bedzie do wymiany doslownie cale podwozie wiec tanio nie bedzie. Podejrzewam, ze koszt naprawy moze przekroczyc wartosc fiacika
ale czym załamany?! toć to typowe części eksploatacyjne. facet powie- to bede bez hebli jeździl🤣 toć to serwis roweru bywa droźszy😁
To tak na szybko w samych częściach, żeby to zrobić w średniej półce cenowej to chyba z 3 koła by wyszło, plus robocizna, przewyższy wartość auta. Smutne jest to, że ludzi nie stać jest na utrzymanie w dobrym stanie starszego auta, a co mówić o zakupie nowego, prosto z salonu. Amorki, odboje, łożyska, sprężyny, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, zaciski hamulcowe, przewody elastyczne, przewody sztywne, tylna belka, wahacze przednie, płyn hamulcowy, być może jeszcze piasty do wymiany.
Tylni, to Małysz lubił wiatr, bo mu przewagę na rywalami dawał.
jeździ aż nie jeździ
W pandzie zawieszenie całe wymienia się co 30 miesięcy 😂a w starych Mercedes w124,w201,w123,w140 co 30 lat 😂. Pozdrawiam wszystkich
ale przynajmniej jest tanie😉
Czyli co nie było dobrze zakonserwowane to poszło się... Swoją drogą "mega rozwiązanie" że nie można wymienić samego sworznia wahacza - taka ekologia. A stabilizator z takiej pandy to usunąć i temat łączników z głowy. Pytanie jeszcze jak wygląda mocowanie tylnej belki.
Który rok tego auta bo zawiecha i hamulce to tragedia
Miska olejowa konserwuje się. Diagnosta chyba ślepy jak jej nie widział.
Miski gniją, chociaż w punto oryginalna wytrzymała prawie 20 lat. A nowa w zamienniku po 3 latach ma już takie purchle że nie dotykam bo zrobi się dziura na pewno, miskę muszę znowu wymienić tylko tym razem przed montażem pomaluję po swojemu
No ty to się akurat znasz... Zapocenie jest dopuszczalne, nie może być wiszących kropel płynów/olejów 😁
Ale przegląd podbity. Do ruchu dopuszczony. Kasa za przegląd zainkasowana. Wkrótce podwyżka cen za przeglądy, rzetelność diagnostów nie wzrośnie, ilość złomów na drogach nie zmaleje.
Koszty przewyższą pewnie wartość.
jak się dba tak ma (szrot|) ,wymiana będzie wyższa niż wartość auta
W sumie to wszystko części eksploatacyjne
@@czopuch3 tak a reszta stan piękny nie to co wieśwageny
Jak buda zdrowa to jak najbardziej oplaca sie robic. Oczywiście ja bym to ogarnął na najtańszych częściach i sam w garazu i jazda 😂
Po jakiego taki film? strata czasu
panie jeździ hamuje to na chuj drążyć temat xd
Dziadek przyjechał na przegląd, a chłopaki z warsztatu chcą go naciągnąć na naprawę xD Właściciel nie dba o auto. Doprowadzić do takiego stanu - kompletny układ hamulcowy i zawieszenie do wymiany, to powinien być dowód zabrany.
Cudo fura 😂
na przegladzie powiedzial zrobic czy oblal auto za stan techniczny
Totalny złom. Buda też widać że gnije zdrowo😁
Pandy już tak mają, po około 10-ciu latach zaczyna się wszystko sypać. Panda zamienia się w rudę żelaza.
no nie wiem czy tak maja mam pande z 2003 roku i jeszcze się nie zamieniła w rudę żelaza(fakt ze wymieniłem progii wszystko robione na bieżąco)
jak na co dzień śmiga to ruda nie zdąży się rozgościć
hamulcy przegrzane na bank to i lozyska do wymiany z przodu
Niby to nie ma znaczenia, ale robić w tym codziennie i mówić "tylnie" i "tumnik"?
Ile lat ma to auto? 5? 10? 15?
Jeszcze rok pojeżdzi.Naprawa wartości auta 🤣🤣
Komentarz dla zasięgu ❤