Nowa Skoda Fabia IV 1.0 Tsi evo 110KM 2021. Czeski bestseller.
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Test i jazda próbna samochodem Skoda Fabia w wersji Style z silnikiem 1.0 Tsi o mocy 110KM z manualna skrzynią biegów. Konkurent do Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208, Kia Rio czy Dacia Sandero. IV już generacja Fabii nie ma łatwego zadania. Musi wpasować się w gusta zarówno klienta indywidualnego jak i floty. Do tej pory powstało ponad 4,5 mln egzemplarzy czeskiego samochodu. Czy mowa generacja powtórzy sukces poprzedników?
Prezentowana wersja Style otrzymała sporo nowych technologii, lepszy poziom wykończenia oraz obszerniejsze wnętrze. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie hatchback segmentu B lub C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił dealer Skoda Centrum Wrocław
centrumwroclaw...
Fot: Carolewski.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
Wersja wyposażenia Style 1.0 TSI (110 KM) 81 kW 6-biegowa manualna
Kolor Srebrny Brillant Metalizowany 2300 zł
Obręcze kół Obręcze kół ze stopów lekkich PROXIMA AERO 6J x 16'' z oponami 195/55 R16 0 zł
Pakiet COMFORT 2800 zł
SIDE ASSIST - funkcja monitorowania martwego pola z REAR TRAFFIC ALERT 2900 zł
Pakiet TRAVEL ASSIST 3250 zł
Bluetooth Plus (PHONE BOX - wzmacnianie sygnału GSM, indukcyjna ładowarka) 1300 zł
Pakiet Zimowy 950 zł
Dwa gniazda USB-C z tyłu (wyłącznie do ładowania urządzeń) 250 zł
Konfiguracja 74 650 zł
Wybrane wyposażenie opcjonalne i usługi 13 750 zł
Cena widocznej konfiguracji 88 400 zł
#Skoda #Fabia #TSI #Hatchback
@skodapolska | @barturban | @AutoSwiat | @AutoTopnl | @MarekDrives | @Pertyn | @CaroSeria | @Adam_Kornacki | @ZacharOFF | @AutoCentrumKropkaPl
Najlepszy film o fabii jaki widziałem. Rzeczowo i na temat. Dziękuję 👍
Polecam się 🙌🎬🎬
Z segmentu B wybrałbym Clio. Za styl, jakość materiałów wykończeniowych w środku, wyciszenie, wyposażenie i komfort jazdy :) Oczywiście w kolorze Orange Valencia ;)
Mama czeka na odbiór w kolorze Blue Iron. Wersja Intense. Niebawem zobaczę ile jest warte 😃
A ja nie. Jeździłem clio w Grecji na początku października i ogólnie zrobiło na mnie słabe wrażenie, w przeciwieństwie do wielu testerów i użytkowników. Spasowanie-słabe---> na boku i z tyłu coś się tłukło choć jakość wykończenia jest znacząco wyższa jak w tych plastikowych kiach i hyundaiach. Dodatkowo auto wcale nie miało tak fantastycznego wyciszenia jak mówią wszyscy testerzy---> wyciszone było jak suzuki s cross czyli ogólnie słabo. Lepiej jak swift no ale też nie jakoś premium tak jak inni twierdzą. Kierownica chodziła za lekko, skrzynia biegów słaba-- strasznie trzeba się namachać lewarkiem przy zmianie biegów(bo takie długie są skoki między przełożeniami), miałem też problem z rozróżnieniem biegu 3 i 5. Był jeszcze inny problem mianowicie po odpuszczeniu gazu lewarek zaczynał się trząść podczas jazdy. Słaba, bardzo słaba ta skrzynia biegów była. Elektronika również nie jest mocną stroną tego auta--- jak wyjeżdżałem to sam się włączył tempomat!! Otwieranie bagażnika jest totalnym kretynizmem--schowali przycisk do jego otwierania tak, że dopiero w ostatnim dniu delegacji się zorientowałem gdzie jest guzik. Auto jest też nisko zawieszone--jak moje bravo--na wyższych krawężnikach się powiesi. Z plusów to bardzo fajny, mocny i elastyczny silnik(na postoju czuć owszem 3 cylindry ale podczas jazdy już nie), spalanie 6l/100 przy średniej prędkości 114 km/h, mocne światła przeciwmgielne(bo to były LED) oraz fajne multimedia.
Ogólnie nowe clio mnie nie zachwyciło. Z tego powodu zacząłem szukać alternatyw w postaci opla corsy czy forda fiesty--ale chyba skusiłbym się na tą drugą opcję bo z podobnym wyposażeniem jest tańsza o jakieś 10 tys.zł(ford dał znowu rabat na fieste). Myślę też o sandero ale nie sądzę że będzie znacznie lepsze. Wracając jeszcze do clio to nawet z drugiej strony nie jechało mi się nim jakoś bardzo źle i niewygodnie--jeździłem gorszymi paściami np. www.autocentrum.pl/oceny/seat/ibiza/v/hatchback-5d/silnik-benzynowy-1.0-mpi-75km-2017-2020/ocena-kierowcy-i226866/. Ale fakt jest faktem--auto jest bardzo niedopracowane mimo wszystko. I dlatego na pewno go nie kupię. Pozdrawiam.
Nowe Clio bardzo dobrze wypad w szczególności w hybrydzie 👌🎬
@@Carolewski ciasne!
Pierwsza Fabia, która mi się naprawdę podoba, ale z ceną przesadzili. W tym roku kupiłem nowego Hyundaia i30 na wyprzedaży rocznika za 63 tys.
Nie mogę się doczekać 1.5 tsi .
Będzie na pewnie w wersji MC 💪
@@Carolewski
Mam nadzieję że w niedługim czasie zrobisz test tej wersji.
Wszystko super w MC tylko dlaczego nie ma manuala.
Dsg popsuje zachwyt tym autkiem ☹.
Fajny odcinek pozdrawiam
Dzięki, także pozdrawiam 🤝
Czyli Skodziarz w swoim naturalnym środowisku.
Tyle tylko że przód Skoda Fabia z 2007 można było pomylić jedynie z Roomsterem. Dzisiejszy dizajn Fabii czy Octawii jest mało różniący się. A tą z 2008 sam jeżdżę i jest jak najbardziej OK , późniejsze jakoś mało wyraziste są. Giną w tłumie im podobnych. Podobnie z Yeti , był inny niż wszystkie i za to się podoba.
Pozdrawiam.
Yeti, w szczególności we FL np w wersji Monte Carlo świetnie wyglądał. Obecnie produkowane modele wielu producentów są do siebie podobne. Dla przykładu Skoda, VW, Seaty, Renault czy Mercedes. Taki mamy trend, cóż poradzić 😇🤝
Ten materiał to czysta reklama, minusy: małe lusterka, plusy 8 litrów na setkę. Śmiech na sali, rusz tym pod górę z pięcioma osobami na pokładzie, skodami _tymi tańszymi jeżdżę 20 lat.
Ja już ją zamówiłem, na rok w leasingu dla pracowników. Niestety w ambition bo taka była na składzie , na własną konfigurację musiałbym czekać nawet rok ale 110 konny silnik jest do tego pakiet sunset, dwustrefowy climatronik za 5200 koron z ubezpieczeniem(1050 zł) ogólnie wóz wychodzi na jakies 97 tys złoty. Jestem ciekaw jak sobie zaakceptuje przesiadke po pół roku z D3 z 4.2 litrowym dieslem🤣Ale już skody miałem 4 X 1.2 TSI i 2X 1.6 TDI i nie narzekałem.
Bardzo fachową prezentacja auta
Na wakacjach staliśmy żoną przed dylematem co kupić jej do miasta. Postawiliśmy na kia stonic 1.2 MPI. po pierwsze silnik 4 cylindrowy, pośredni wtrysk, brak turbo, łańcuch rozrządu. Stara dobra szkoła, a do miasta więcej nie trzeba. Nawet między miastami wystarczy. Do tego lekko podniesione względem Kia Rio. Opony te same (koszt) o nic nie zaczepi. Samochód wyższy nie jest od Rio. Nie lubię SUVow bo to marnotrawienie kasy i materiałów. Stonic kosztował 66 tys. Ale w podstawie ma bogate wyposażeni, pełna elektryka, doświetlanie zakrętów, podgrzewane fotele, czujnik parkowania, kamerę cofania, podgrzewana kierownica, androidy bezprzewodowe. Szczerze to nowa fabia podoba mi się bardziej niż nowa Octavia. Świetny test. Dodam,że na trasy to mam diesla 2.0 TDI 177 KM w VW cc.
Gratulacje zakupu 👌🎬
@carolewski znowu sie czepne 😂(ale to dlatego, ze polubilem twoj kanal) , lane assist to standard czyli odbijanie…ale w wersji ambition i style mozna dokupic travel assist gdzie jest adaptive lane assist i odziwio dziala to tak samo dobrze jak np. w vw czy audi 😁
To nie czepianie się a uwaga :)
Wiem, wiem. Konfigurowalem specjalnie fabie przed testem 👌 W wadach miałem na myśli te, które były w testowanym egzemplarzu 🎬
Ktoś wie jakie są wymiary bagażnika po podłodze?
I jak by porównać go z Dacią Sandero?
@Bartłomiej Grabarczyk wiesz mi nie chodzi o to czy to ten sam segment czy nie.
Po prostu masz do wyboru wóz A i B stojące na placu. I interesuje mnie porównanie ich dynamiki, działania i elastyczności skrzyni biegów, realnej wielkości bagażnika, jakości lakieru czy spasowania elementów.
Zgadzam się. Sandero na pewno wygrywa cena, dość bogatym wyposażeniem w wyższych wersjach oraz fabrycznym gazem. Reszta po stronie fabii
Polska powinna zajmować niemieckie zakłady SKODY w Czechach za długi Niemiec.
Możesz rozwinąć ta myśl?
@@Carolewski pewnie chodzi mi o reperacje wojenne, tyle, że Hitler też korzystał z ich myśli technicznej i motoryzacyjnej po zajęciu Czechosłowacji.
Garbus
Czy nowa Fabia może zastąpić kompakt dla rodziny 2+1 Czy to ponad jej siły?
Raczej tak, zobacz na pojemność bagażnika czy miejsce wewnątrz kabiny 🚘
Ogólnie co do tej eko zmiany, to benzyna wydala więcej co2 niż diesel(nie licząc uszkodzonego)
Poszukuje zdjęcia jak prezentuja sie te felgi na aucie bez tych plastikowych nakladek, prosze zrob to dla mnie :/
Będę brał fabie ponownie w styczniu. Obserwuj insta, zrobię foto :)
Fajny teścik. Jeżdziłem Fabią I gen. 15 lat i mam sentyment do tego autka. Jednak każda kolejna generacja, choć nowocześniejsza, to nie ma tego stylu i piękna, co rzeczona I. Przy okazji, na którym dachu we Wrocławiu kręciłeś ujęcia stacjonarne?
Przemku w temacie Twojego pytania zapraszam do kontaktu PW. Nie mam zgody od właściciela parkingu na rozpowszechnianie miejsca, w którym nagrywam🎬
@@Carolewski dziękuję. Nie widzę tu jednak Twojego adresu e-mail do kontaktu. Na twojej str. internetowej też pełna konspira;)
Kontakt@carolewski.pl 👌
Moja ma 19 lata i 328 tys. km. Mam nadzieję pojeździć jeszcze z kilka lat. 😉
Pytanie . Skoda , VW polo , Ford fiesta czy peugeota 208 gt . Co byś wybrał . Bo mamy dylemat . Mówimy o najbogatszych wersjach wyposażenia i silnika . Chodzi mi o jakość wykonania , system grający, wyciszenie wnętrza powyżej 130 km/h . Pozdr. Artur
Nie pytałeś ostatnio o crossovery?
@@Carolewski tak bo mam zamiar w lato coś w końcu zakupić tak do 140.000zl . Pozdr.
3:22 da się wyjąc te plastikowe "kołpaki" z felgi i zostawić klasycznego alusa?
Z tego co patrzyłem to tak. Masz tez inne felgi do wyboru w konfigu 🚗
Cena kosmos auto super ale zdrowa kalkulacja podpowiada inny wybór
Ceny mogłeś podać 😁
Jak zawsze są w opisie filmu 👌🎬
@@Carolewski sorki :) a planujesz testować nowe Polo bądź Ibize?
Zdecydowanie ! Czekam tylko aż wpisuje je w kalendarz 🎬
niestety ma elementy odblaskowe( piano) na na kokpicie co przeszkadza przy jedzie i odbija światło
Potwierdzam, lampy bardzo odbija i efekt komet na szybie powstaje :)
Pozostaje oklejenie matowa folia
Ta Fabia to jakas patola !. Chwala sie ze jest tylko 0,5 cm wezsza od Scali a to nei prawda. Siedzialem w Fabi i jest tam duzo ciasniej jak w Scali. NA dlugosci faktycznie jest wiecej miejsca. W dodatu ta cena. Wrzucajc w konfigurator wyposazenie mojej Scali Fabia wychodzi mi drozej o jakies 7tys zl !!!. W dodatku w ambitionie jest ubogie wyposazenie w porownaniu do Scali. NA szybki rzut jedynei co fajne to oczysiwscie wiekszy bagaznik i opcja powiekszonego baku oraz chyb stylistyka. Ogolnie spoko auto ale duzo duzo za drogie ! Dodam tylko jeszcze ze nawet pakiedy dodatkow sa drogie, w Scali jest promocja i mamy za 1 zl !
Fabia cenowo dogoniła Scale. Osobiście miałbym twardy orzech do zgryzienia stojąc przed wyborem scala i fabia. Przy okazji jak spisuje się Twoja scala? 👌🙃
@@Carolewski Dla mnie ok bo sie przesiadlem z Fabi 2 z podstawowym silnikiem. Najwieksza wada to regulacja dmuchawa. Wolalbym pokretla manulane. Zamiast byc skupionym na jezdzie trzeba grzebac w menu. Jakby byly normalne pokretla jeden ruch bez patrzenia i zalatwiona sprawa. W lato nie rzeba regulowac ale idzie okres jesienny zimowy i to sie da odczuc. Dodam tylko ze auto zakupione na poczatku roku i cene z poczatku roku porownalem do cennika Fabi 4. Po znizkach dilerskich roznica faktycznie okolo 7 tys. Najbardziej zastanawia mnie fakt dlaczego Fabia 4 niby jest 6 mm tylko wezsza a w kabinie jest duzo duzo ciasniej ...
Widac od razu różnicę pomiędzy stara a nowa Fabia..ale my z mezem zdecydowaliśmy się jednak na Scale lub Kamiq. Wygrala Scala. Zdecydowanie jest w niej więcej miejsca no i przekonał nas obszerny bagażnik.
Niemal 90 tys zł za ten plastik to gruba przesada. Trzeba być jełopem, żeby tyle wydać na Fabię.
Z jednej strony nawet podstawa innych samochodów z segmentu B poszła w górę. Z drugiej strony to najbogatsza wersja..
Moja Fabia z 2002 roku kosztowała w wersji Fresh 35 tys. zł, ale dzięki jeździe na lpg to się już zwróciła. 😀
@@Carolewski W dalszym ciągu wydaje się to mało opłacalny zakup. Poniżej tej ceny możemy dostać Kia Ceed z dużo mocniejszym silnikiem i lepszym wykończeniem, Toyote Corollę i pewnie znalazłoby się jeszcze kilka innych ciekawych alternatyw.
Za 90k dostaniemy corolle z rozsądnym wyposażeniu?
A to muszę doedukowac się z cenników 🤭
To kup sobie Mercedesa.
Za fe felgi to bym projektanta zwolnił, zatrudnił i wyrzucił ponownie... 😁
To są kołpaki ozdobne, które można w każdej chwili zdjąć.Taka nowa dziwna moda w Skodzie😉
@@barns6160 ale wtedy cx rosnie i spalanie 🤣 strach sie bac 😂
Nie tylko Skoda. Producenci robią co mogą aby zaoszczędzić 0,000001 g CO2 😏
Plastiki twarde jak beton. Za każdą pierdole trzeba słono zapłacić a wersja z lepszym silnikiem i skrzynią to prawie 90 tys....cena jak za segment wyżej gdy chcemy aby to w ogóle jechało 🤣
i zero słow odnośnie wersji EVO silnika 1.0 110 KM
0
Biorę .
Która wersje? 😃
@@Carolewski style z dodatkami 110 KM manual w pomarańczu (widziałem na żywo, w Dzierżoniowie mają i jeździłem nią)
Jakbyś chciał zamawiać zapraszam na kontaktu. Ogarniemy na pewno fajna ofertę 👌
@@Carolewski już zamówiłem, dostałem zajefajną ofertę 🤪, ale dzięki za propozycje 👍
@@panprezes8994 Z ciekawości bo jestem przed złożeniem zamówienia ile zapłaciłeś🤔
tylko niemiecka technologia
Mówisz chyba o przeszłości