Pra mim os melhores são os HSD intermediários, os 3.0 da Toyota, 3.2 da Mitsubishi, os 4 Cil Sprinter, motores com boa potência mas duráveis, esses mais novos tem muita eletrônica, quando começa a dar problema é uma dor de cabeça fora que a durabilidade deles estão sendo questionada.
Sempre admirei motores diesel por causa do meu pai. Ele trabalhava na fazenda com uma F1000 MWM 229. Admirava demais aquele motor. Faziamos tudo na caminhonete, tudo, puxava leite, madeira, gado, peças para o trator no pasto, e quando chegava fim de ano íamos pra Goiás passar natal, 1275km, as vezes a F1000 fazia em 1 dia. NUNCA, NUNCA vi esse motor apagar. A manutenção era só óleo e filtros. Quando foi em 1992 trocamos a F1000 MWM 229 por uma D20 Maxxion S4. E mais uma vez a D20 servia pra tudo. Meu pai prosperou, hoje anda de Hilux. Raramente vejo ele fazer alguma coisa na Hilux. Hoje os peões dirigem trator pra tudo na fazenda, tem vários inclusive. Bons tempos na época da F1000. Não sei se era melhor ou pior, mas era diferente.
Bom dia amigo tudo bem com você Olha só pra mim na minha Opinião os motor Diesel mais antigos na verdade são os melhores tanto ô perkins e máxon S4T ou MWM 229 são os melhores motor pra mim porque os motor da nova geração não presta é pura bomba eu sou mecânico que mexe com motor valeu hum abraço Paulo Alves Xinguara Pará BRASIL
é uma questão de gosto, pelo fato dos motores LSD serem torcudos, o povo taca-lhe diferencial extra-longo nas caminhonetes, já vi F1000 com o MWM x10 andar em 120km/h abaixo de 2000 rpm, cambio Mazda e relação 2.72 se não me engano... logico, precisa de uma preparaçãozinha para ela conseguir tocar essa quinta, mas consegue andar bem sim! são propostas bem legais, motores giradores com relações "normais" e motores não giradores com marchas longas
Tanto motores LSD quanto HSD podem ser interessantes. Na real às vezes me dá até vontade de pegar uma caminhonete dessas modernas com o motor original arrebentado para fazer umas experiências com o Perkins 1103 de 3 cilindros que é usado em alguns tratores modernos em versão turbo.
Boa noite!! "OLHA PARA MIM OS DOIS MOTORES SÃO BOM O PREQUENS É UM MOTOR MAIS PARA TRABALHO TÊM MAIS FORÇA QUE MWM EM COMPENSAÇÃO , O MOTOR MWM TÊM MAIS VELOCIDADE E FORÇA.
Ótimo vídeo, porém vc disse que os motores de caminhonete modernos são todos HSD, na verdade os motores das Dodge Ram são LSD, pois são modernizações dos antigos 6BT.
Bom dia amigo outra vez os motor novo Eletrônico é muito complicado da muito problema a manutenção é muito cara pra manter e exige sérios com esses motor Eletrônico essas são as minha recomendação Paulo mecânico Paulo Alves Xinguara Pará
Minha Silverado tem o Sprint eu gosto muito, é silencioso muito forte e veloz , porém já tive D20 Acho que o Maxion S4 T também é bom mais é mais para trabalho por ter baixa rotação, mais é muito bom também !
Haaa tenho um PERKINS na minha veraneio 77 e viajo muito, consigo velocidade de cruzeiro a 130 kms, bom de retomada nas ultrapassagem, com segurança média de 9.5 a 10.5 e sobe que é uma maravilha não deixa a desejar. Pra que mais que isso?? Só alegria. ❤
Fala Nathan muito boa o vídeo na minha humilde opinião motor antigo (mwm) no máximo o 4bt que vc vai por na dodger tenho Nissan frontier 2017 mas camionete pra mim tem que ser as brutas mas é minha opinião obrigado um abraço
tenho uma d10 com motor 4236 perkins, turbinado e interculado. queria trocar por um mais moderno, mas viajo uma vez por ano para o interior do maranhão (7000 km por viagem) e tenho medo de precisar de manutenção no caminho. e o meu motor é bem confiavel. 😉
Eu não trocaria o perkings não, sinceramente, se fosse trocar, eu colocaria outro motor com bomba injetora mecânica que não tem erro de dar pau em eletrônica
Quem quiser contribuir segue a lista.... Motor mwm KD 12 D 222 D 226 D229 MWM Sprinter mwm 2.8 Power stroke mem serie 10 mwm série 12 action ja vi alguns desses 🤔🤔
Com certeza! Todos os motores aguentam uma preparação Uns mais outros menos Mas só de aumentar um pouco o débito de diesel na bomba e aumentar a pressão de turbo ajustando na válvula de alívio já dá uma diferença considerável
Rapaz me ofereceram uma SILVERADO, no documento está SILVERADO DLX 4.1 DIESEL 138CV, achei bem estranho pois a 138 CV seria a configuração da gasolina, MWM da pais de 160cv, e o Maxion da uns 90cv 🤔 , Há ela é turbo
Ela provavelmente foi alterada de gasolina para diesel Era bem comum na época Se tiver com tudo funcionando direitinho, não tem problema nenhum Só confira se o câmbio e o diferencial foram mudados também.. isso é importante (cambio precisa ser Eaton ou ZF e o diferencial DANA 60)
Pra mim os melhores são os HSD intermediários, os 3.0 da Toyota, 3.2 da Mitsubishi, os 4 Cil Sprinter, motores com boa potência mas duráveis, esses mais novos tem muita eletrônica, quando começa a dar problema é uma dor de cabeça fora que a durabilidade deles estão sendo questionada.
Verdade! Tanto que são os motores usados por mais tempo na linha de produção
Vê o mwm sprint 4cil na S10 foi um tempão mesmo
Excelentes motores
Mistubishi não né? Fala sério
@@ricardodepaiva6195 3.2 da Mitsubishi é um baita motor, muito durável sim, tanto quanto os 3.0 da Hilux...
Sempre admirei motores diesel por causa do meu pai. Ele trabalhava na fazenda com uma F1000 MWM 229. Admirava demais aquele motor. Faziamos tudo na caminhonete, tudo, puxava leite, madeira, gado, peças para o trator no pasto, e quando chegava fim de ano íamos pra Goiás passar natal, 1275km, as vezes a F1000 fazia em 1 dia. NUNCA, NUNCA vi esse motor apagar. A manutenção era só óleo e filtros. Quando foi em 1992 trocamos a F1000 MWM 229 por uma D20 Maxxion S4. E mais uma vez a D20 servia pra tudo. Meu pai prosperou, hoje anda de Hilux. Raramente vejo ele fazer alguma coisa na Hilux. Hoje os peões dirigem trator pra tudo na fazenda, tem vários inclusive. Bons tempos na época da F1000. Não sei se era melhor ou pior, mas era diferente.
Bom dia amigo tudo bem com você Olha só pra mim na minha Opinião os motor Diesel mais antigos na verdade são os melhores tanto ô perkins e máxon S4T ou MWM 229 são os melhores motor pra mim porque os motor da nova geração não presta é pura bomba eu sou mecânico que mexe com motor valeu hum abraço Paulo Alves Xinguara Pará BRASIL
é uma questão de gosto, pelo fato dos motores LSD serem torcudos, o povo taca-lhe diferencial extra-longo nas caminhonetes, já vi F1000 com o MWM x10 andar em 120km/h abaixo de 2000 rpm, cambio Mazda e relação 2.72 se não me engano... logico, precisa de uma preparaçãozinha para ela conseguir tocar essa quinta, mas consegue andar bem sim! são propostas bem legais, motores giradores com relações "normais" e motores não giradores com marchas longas
Caramba, relação 2,72 fica bem longa
Deve ser maravilhoso pra viajar! E também economia de diesel na viagem
Show de bola mesmo
Tanto motores LSD quanto HSD podem ser interessantes. Na real às vezes me dá até vontade de pegar uma caminhonete dessas modernas com o motor original arrebentado para fazer umas experiências com o Perkins 1103 de 3 cilindros que é usado em alguns tratores modernos em versão turbo.
Verdade! Também gosto dessas experiências com motor LSD
Fica top ✌🏼👍🏼
Parabéns pela aula de motores a diesel, muito bacana meu nobre. 👍
Valeuu! ✌🏼
As caminhonetes novas não foram pensadas pra trabalhar e sim pra cidade
Verdade! Infelizmente
Boa noite!! "OLHA PARA MIM OS DOIS MOTORES SÃO BOM O PREQUENS É UM MOTOR MAIS PARA TRABALHO TÊM MAIS FORÇA QUE MWM EM COMPENSAÇÃO , O MOTOR MWM TÊM MAIS VELOCIDADE E FORÇA.
Top demais a explicação
Valeuu 👍🏻
Excelente postagem, tenho um maxion s4 na minha Silverado e estou muito satisfeito
Valeu! S4 é um excelente motor! Custo de manutenção bem baixo e tem bastante torque em baixa rotação
Ótimo vídeo, porém vc disse que os motores de caminhonete modernos são todos HSD, na verdade os motores das Dodge Ram são LSD, pois são modernizações dos antigos 6BT.
Rapaz, esses motores da ram giram 5mil rpm
É a mesma coisa do sprint
Eu considero HSD
Bom dia amigo outra vez os motor novo Eletrônico é muito complicado da muito problema a manutenção é muito cara pra manter e exige sérios com esses motor Eletrônico essas são as minha recomendação Paulo mecânico Paulo Alves Xinguara Pará
E aquele 2.5 Hs das primeiras S-10? É bom ou vai te levar à falência derradeira?
Minha Silverado tem o Sprint eu gosto muito, é silencioso muito forte e veloz , porém já tive D20 Acho que o Maxion S4 T também é bom mais é mais para trabalho por ter baixa rotação, mais é muito bom também !
exatamente isso! Muito obrigado pelo comentário!
Vídeo muito top
✌🏼👍🏻
frontier usou o sprint de 2003 até 2007, que tbm equipou a x-terra nos mesmos anos.
Show de bola! Muito obrigado pelo comentário 👍🏼
O que fazer com o motor maxion 2.5 turbo diesel, jogando óleo lubrificante pelo escap..
Retire a turbina para revisão, provavelmente está com muita folga
Haaa tenho um PERKINS na minha veraneio 77 e viajo muito, consigo velocidade de cruzeiro a 130 kms, bom de retomada nas ultrapassagem, com segurança média de 9.5 a 10.5 e sobe que é uma maravilha não deixa a desejar. Pra que mais que isso?? Só alegria. ❤
Show de bola! Motor perkins é muito parrudo, aguenta muito
Parabéns pela maquina, veraneio é incomparável! Top demais 👍🏻✌🏻
Fala Nathan muito boa o vídeo na minha humilde opinião motor antigo (mwm) no máximo o 4bt que vc vai por na dodger tenho Nissan frontier 2017 mas camionete pra mim tem que ser as brutas mas é minha opinião obrigado um abraço
Top mais e o 2.8Power stroke q tem mais Tork do q o legítimo mwm 2.8 melhor motor da ranger forte bruto fácil de manter econômico e qualquer um meche
Esse é top!! O projeto é basicamente o mesmo por que o power stroke é da marca internacional (que comprou a MWM)
É bruto demais
tenho uma d10 com motor 4236 perkins, turbinado e interculado. queria trocar por um mais moderno, mas viajo uma vez por ano para o interior do maranhão (7000 km por viagem) e tenho medo de precisar de manutenção no caminho. e o meu motor é bem confiavel. 😉
Caramba, 7000km é chão hein
Eu não trocaria o perkings não, sinceramente, se fosse trocar, eu colocaria outro motor com bomba injetora mecânica que não tem erro de dar pau em eletrônica
@@lendasmwm acompanhando seus videos eu mudei de ideia. minha camionete é só pra viajem e pra isso esta excelente. abraço e boa sorte no seu projeto.
@@ferrugem41 Muito obrigado! Deus abençoe
Modernos são bons , mais ainda fico com o sprinyt da MWM que vem na silverado !
Boaa!
Quem quiser contribuir segue a lista....
Motor mwm
KD 12
D 222
D 226
D229
MWM Sprinter
mwm 2.8 Power stroke
mem serie 10
mwm série 12 action
ja vi alguns desses 🤔🤔
A polia do virabrequim MWM Sprint 6 cilindros, custa mais de 5 mil conto, tenho até medo quando eu precisar fazer o motor 🤣🤣🤣🤣🤣
Pois é, rapaz
Tá osso demais, não sei onde vamos parar
Qual a medida da turbina do sprint 6.07?
42fria 36 quente? E eixo e rotor?
Original caixa quente .47 / caixa fria .42
Rotor do compressor 46,4/60mm
Rotor do eixo da turbina 48/53,4mm
Mais esse motor da D20 4.0 não da pra fazer uma preparação em relação a potência e torque turbo ?
Com certeza! Todos os motores aguentam uma preparação
Uns mais outros menos
Mas só de aumentar um pouco o débito de diesel na bomba e aumentar a pressão de turbo ajustando na válvula de alívio já dá uma diferença considerável
Rapaz me ofereceram uma SILVERADO, no documento está SILVERADO DLX 4.1 DIESEL 138CV, achei bem estranho pois a 138 CV seria a configuração da gasolina, MWM da pais de 160cv, e o Maxion da uns 90cv 🤔
, Há ela é turbo
Ela provavelmente foi alterada de gasolina para diesel
Era bem comum na época
Se tiver com tudo funcionando direitinho, não tem problema nenhum
Só confira se o câmbio e o diferencial foram mudados também.. isso é importante (cambio precisa ser Eaton ou ZF e o diferencial DANA 60)
@@lendasmwm então o rapaz falou q o motor é Maxion turbo diesel
@@val1984. então ele tirou o gasolina e colocou o maxion
Maxion é 4.0 com 90cv
Blz Nathan, vc que entende bem pq tem f1000 x10 e Maxion do msm ano, qual o melhor em desempenho, força e consumo?
X10 é melhor
Faltou falar dos Maxion Hsd 2.5, 2.8 powerstroker....e o 3.0 Hsd eletrônico!!
Ué
Mas a ideia do vídeo era falar o conceito de HSD e LSD
Não mostrar motores diesel
Se tem penteado novo, tem like
😂✌🏼
LSD 🔥😍😍😍😍
Só sei q a f1000 hsd era bomba
Anos luz os LSD...duavel Bruto e infinito
Boaa! Concordo