получаю удовольствие от ваших видео сам занимаюсь ремонтом двигателей и приятно смотреть тех кто на совесть делает а не тех которые тяп ляп лижбы деньги содрать молодцы дай вам бог здоровья
С огромным удовольствием посмотрел научно-документальный фильм. Все очень качественно делали, отлично снимали и комментировали. Хорошие люди и отличные мастера!
Большое спасибо что вы выкладываете подобного плана видео (Огромное спасибо что вы есть ) Сам менял кольца в своей 14 но не было динамо ключа проехал уже 30 тыщ . Переживаю что перетянул . Но с таким наглядным пособием со всем справлюсь еще раз Огромное спасибо !!!!
С Тольятти привет вам ) Классные ролики снимаете ребята ,постоянно смотрю, интересно cмотреть..зачастую сам ремонтирую свою 12ку ...и уже знаю примерно что и как благодаря вашим обзорам, побольше бы таких ребят которые на совесть делают !
Здравствуйте Александр! Вы с вашим Отцом НАСТОЯЩИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ своего дела! Всё очень грамотно и с расстановкой объясняете и показываете, за что Вам отдельная благодарность и уважение. Я работаю в одном из автомобильно реставрационных центров и повидал в работе (по итогам в том числе) немало людей считающих себя МОТОРИСТАМИ и могу Вам сказать, что не видел ни одного из них, даже близко стоящих рядом с Вами. Я сам считал, что разбираюсь в моторах, но посмотрев несколько ваших видео, стал очень ГЛУБОКО в этом сомневаться... Я открыл для себя из ваших видео столько ньюансов и различных как казалось бы на первый взгляд незначительных мелочей, на которые раньше даже не обратил бы внимание! Это хорошо, что есть ещё такие СПЕЦИАЛИСТЫ как ВЫ, уверен, что подобных Вам, можно на пальцах пересчитать. Буду и дальше с удовольствием Вас смотреть и набираться недостающего опыта т.к. вижу, что у Вас он колосальный...! Как говорится: Век живи, Век-учись!!! P.S. И не обращайте внимание на ДИВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ которые гайку с болтом только в интернете увидели, им нужно хоть как-то самореализовываться даже лёжа на диване вот и пытаются хоть в интернете побывать "СПЕЦИАЛИСТАМИ". С уважением к Вам!
очень странно, что эти спецы никогда не взвешивают ШПГ, коленвал и маховик не балансируют , фазы ГРМ не проверяют .... я могу статью больше твоего написать что они неправильно делают и это из моего личного опыта .
у нас куда ребята на шлифовку колено возят , там после шлифовки сами токаря и балансируют .Вот маховик не разу не видел что-б перебалансировали, ШПГ взвешивают для проверки (однако никогда не подтачивали , не было смысла, всё в допусках если новое) . А статью давай пиши , может что и полезное мужикам подскажеш ;)
ну и где токарь (странно почему токарь, коленвал шлифуется на шлиф. станка шлифовщик) может балансировать ? Если вам балансировали колено, то и маховик бы попросили, так как после балансировки колена отдельно, балансируется в сборе с маховиком, а потом с корзиной, делая устан. метку. И это по мануалу завода так ). Зачем вам статьи писать, вы же тупо смотрите, а сами ничего не делаете )))
Ну ёмаё, их условно токарями называют , шоб-не замарачиваться :) там бригада на станках , и расточка и шлифовка и балансировка и подрезка (если надо), ребятки много что делают , но блин не дёшево. Ну смари , по идее маховик на заводе отбалансировали , где кроме венца он подвержен расбалансировке ? опять же корзина с фирадошкой так же должна быть отбалансирована (я не спорю чтона заводе делается всё через одно место,и может быть там дисбаланс, но ведь мужики не спорткары собирают, где обороты до 7-8тыщь, если клиент платит то и это можно сделать ). В домашних условиях полную балансировку не выполниш, нать везти на станки и платить за это , а клиенту это надо ? стоит ли балансировка дополнительно маховика с корзиной тех финансовых затрат для клиента если ему тупо себя возить а не с молодыми и горячими ребятишками с перекрёстков гарцевать ? :) Пиши пиши , не все тут просто зрители ;) не жмоться, выдавливай из себя полезную информацию :))))
Они делают тот объём работ, в который вписывается бюджет клиента и об этом дали понять в начале видео. Если тебе поставлена задача "трихануть" мотор что бы он просто нормально работал (с целью к примеру последующей продажи авто), то естественно ты постараешься вложить в это минимум средств! А если так, то зачем мотористу лишние движения которые ему не оплатят??? Мотор можно перебрать для последующей продажи вложив в него минимум, или же для себя, но в этом случае и затраты будут другими на ровне с объемом работ, следовательно и другая оплата за проделанную работу! Мы не знаем, как и о чём они договаривались с клиентом и на чём остановились что бы рассуждать, что правильно, а что-нет?! В целом они молодцы!!!
Что можно сказать , МОЛОДЦЫ !!! Даже только по тому что делают с душой как для себя. Теперь Вася зоотехник долго проездиет если не убьёт движок на обкатке .
Александр привет!!! Ставлю лайк, как всегда видио 3 части очень интересные я доволен. Спасибо!!! Но хочу у видеть как профессионалы устанавливают на место 8 клапанный движок !!! Надо.
Здравствуйте коллеги , приятно смотреть ваше видео ,все делаете на совесть акуратно молодцы дай бог вам здаровье ,я тоже делаю движки ,завтра собираюсь двиг на мазду делать,масло жрет и бензин, не знаю какой сюрприз меня ждет☺удачи вам.
Здравствуйте я пишу вам из грузии приятно смотреть на работу деда и вашу вы делаете с совестью здоровья вам неплохо было бы показать регулировку клапанов ролик такой снимите пожалусто
Александр, всё, что вы с батей делаете - всё правильно на 100 процентов! Недроремонт по причине нехватки денег у владельцев - так это сугубо их драма! Не обращайте внимания на тех, кто гадит в коментариях - это явно не от большого ума или высшего образования! Смотрю ваш канал постоянно, хотя у меня не было никогда жигулей, и надеюсь не будет! Вам я могу сказать , что вы молодцы! По-больше бы таких мастеров! Успехов вам и процветания!
aadona Если ты осуждаешь что Александр делать тупо по книге а ты что конструктор что ли или будущий конструктор я смотрю наш конструктор который что-то делает жопу у нас двигателями что с американской имею что с немецкими мне если вопрос ты что конструктор один Денис добрый ты конструктор у тебя есть образование ты можешь это подтвердить в Александр пусть собирает да по книге пустил собирает и молодец
мне нравится как делаете ,сейчас трудно найти таких людей что бы сделали на совесть ,плохо я далековато живу, в Магнитогорске,так бы свою шнивку пригнала бы к вам!
Александр смотрю давно уже как вы с отцом перебираете моторы, все таки решил написать отзыв. Так как сам занимаюсь ремонтом машин в целом но вот двигателя это мой конек, причем перебираю двигателя всех марок без исключения и соответственно понимаю прекрасно где халтура где развод, а где реально нормальный ремонт. Так вот вы с отцом ремонтируете все качественно и наверняка , просто отличные мастера. Ну а то что там пишут типа напильником вкладыш забил отец (поправил) всякое бывает и ему ничего не сделается, или можно было притереть клапана и все на этом. Да можно было и так но совсем не надолго и проблема то скорее всего не исчезла. Вот тут точно был бы развод. Да и сумма за капиталку двигателя причем качественную вообще мизерная. Молодцы просто побольше бы таких мастеров. На станциях вообще нету нормальных и понимающих только и могут, что то поменять . Купи в магазине новый генератор или стартер поменяем. Вот это халтура и не всегда это помогает работают методом тока. Здоровья вам с отцом !!!
Глядя на вас ребята Как вы добросовестно относится к своим своим обязанностям если я жил бы недалеко от вас то я обязательно приехал четырнадцатую модель Анна с завода мне все мозги вы полоскала
Александр молодцы, удачи вам в работе. Мира вам. А комментарии такие пишут люди которые ничего не понимают в ремонте. По запчастям берите автоваз, они ходят отлично.
Подскажите какой тепловой зазор установили при расточке блока ??? планирую точить блок приоры 21126 и тепловой зазор установить 2 сотки подскажите может не правельно???
Товарищ мастер подскажите пж ваз 2109 карб -- поршня 82,77 кольца 82,8 звонил расточникам на расточку не берут говорят последний у Вас ремонт ! Что бы Вы сделали в таком случае ? Как мне быть ? Вообще в принципе можно расточить на 83,0 и подобрать поршня такие и от какой машины ? ?
А если нету давления масла и на холостых на прогретом двигателе мигает,либо горит лампа давления масла что это может быть?Давление на оборотах 6-7тыс. показывает замер около 3.5 кг.И чутка сифонит из под сливной пробки. Сифонит так же из под щупа.Спасибо)
Месяц назад себе капиталил, и тоже применил как у вас направляйки (пульки).По сравнению как до этого без них мучился капец, а с ними пару минут и готово. Но я их сделал короткими и обратно откручивать было проблематично, но все сделал
На герметик я ставил как у вас помпу, потом пожалел, так как она потекла, несмотря на что плоскость притер. Потом пришлось все снимать и ждать когда братишка привезет прокладку.(специально толстую паронитовую)
Здравствуйте, после капремонта головки (клапана держат керосин сутки) в выхлопную трубу засасывает бумажку. Что это может быть? Явно не прогоревший клапан.
Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой свободный ход должен быть у пустого без масла гидрика ВАЗ 16 клапанного мотора, между гидриком и валом. вопрос задал такой, потому что не пойму после Зенковки, гидрик прижмётся к валу газораспределения, ну должен же быть предел. извините за туфталогию, но очень нужна ваша помощь (
Князь Олег почисти гидрики, это легко делается. затем новое масло внутрь залей. сэкономишь тысячи три. затраты только тряпки протирать и масло грам 50.
Если вы собрали двигатель и он не крутится, ищите другую работу. Батя(с)
получаю удовольствие от ваших видео сам занимаюсь ремонтом двигателей и приятно смотреть тех кто на совесть делает а не тех которые тяп ляп лижбы деньги содрать молодцы дай вам бог здоровья
Всегда нравится ваша работа, все честно и чинно, с уважением.
ахаха.. батя суровый... фраза,-" Вася, зоотехникам слова не давали" просто убила наповал)))
Вася, зоотехникам тут слова не давали)))))))
Суровые луганчане))
А фраза "я тебе говорил, что надо было прокрутить, а не с камерой бегать"
проорал ))))))
Ну, может Батя оплеуху задвинул Александру когда съемку остановили. :D
Мужики молодцы.
на какой минуте?
С огромным удовольствием посмотрел научно-документальный фильм. Все очень качественно делали, отлично снимали и комментировали. Хорошие люди и отличные мастера!
видео и звук отличного качества.везде всё видно и понятно.сам бы приехал к вам на диагностику но далековато и ситуация в наших регионах не позволяет(.
Молодцы. Красиво, качественно работаете. Отцу здоровья по больше.
Спасибо за ваши видео все доступно, грамотно и очень нравится ваш подход к делу!!! Папе здоровья и сил!
Все ваши ролики смотрю, очень интересно и позновательно!
Хорошо объясняете и добросовестно делаете свое дело. Успехов!
молодцы,качественно делаете ремонт.респект и уважуха
Александр,спасибо за ваши видео,очень поучительны,,и работа ваша очень аккуратная и качественная! Спасибо вам!
Чудова робота)Респект Вам!
Александр!,здоровья вам и вашему отцу. Приятно смотреть на отмытый двигатель,на качественно отремонтированную гбц. Приятно слышать звук отремонтированного мотора. Удачи вам.
Большое спасибо что вы выкладываете подобного плана видео (Огромное спасибо что вы есть ) Сам менял кольца в своей 14 но не было динамо ключа проехал уже 30 тыщ . Переживаю что перетянул . Но с таким наглядным пособием со всем справлюсь еще раз Огромное спасибо !!!!
молодец Саня. всегда смотрю Ваше видео. делаете все качественно и с душой
Отец Ваш правильно сказал! про-то как должен крутиться мотор и кем неумелые мотористы должны стать!)
Здоровья ему! Удачи Вам!
С уважением
Корнеев И.С.
хороший Дед, все так четко объясняет..
спасибо за позновательные видео...успехов вам в вашей работе мужики.
Всё грамотно сделали. Респект и уважуха. Молодцы.
Вообще чётко отремонтировали ! С удовольствием смотрю !
Смотрю ваши видосы, грамотно, спасибо!!!!!
С Тольятти привет вам ) Классные ролики снимаете ребята ,постоянно смотрю, интересно cмотреть..зачастую сам ремонтирую свою 12ку ...и уже знаю примерно что и как благодаря вашим обзорам, побольше бы таких ребят которые на совесть делают !
Спасибо за видео !!!! Русь всегда славилась мастерами , и очень жаль что у нас в Израиле нет Таких как Вы !!!! .....
дядьки молодцы! все качественно и по уму, никого не слушайте удачи вам
Батя у Сантяя вообще огонь,кладезь мудрости и красноречия.)))
Таких бы по больше мастеров! Автор ты БОГ !
здоровья вам! долгих лет!
Здравствуйте Александр! Вы с вашим Отцом НАСТОЯЩИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ своего дела! Всё очень грамотно и с расстановкой объясняете и показываете, за что Вам отдельная благодарность и уважение. Я работаю в одном из автомобильно реставрационных центров и повидал в работе (по итогам в том числе) немало людей считающих себя МОТОРИСТАМИ и могу Вам сказать, что не видел ни одного из них, даже близко стоящих рядом с Вами. Я сам считал, что разбираюсь в моторах, но посмотрев несколько ваших видео, стал очень ГЛУБОКО в этом сомневаться... Я открыл для себя из ваших видео столько ньюансов и различных как казалось бы на первый взгляд незначительных мелочей, на которые раньше даже не обратил бы внимание! Это хорошо, что есть ещё такие СПЕЦИАЛИСТЫ как ВЫ, уверен, что подобных Вам, можно на пальцах пересчитать. Буду и дальше с удовольствием Вас смотреть и набираться недостающего опыта т.к. вижу, что у Вас он колосальный...! Как говорится: Век живи, Век-учись!!! P.S. И не обращайте внимание на ДИВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ которые гайку с болтом только в интернете увидели, им нужно хоть как-то самореализовываться даже лёжа на диване вот и пытаются хоть в интернете побывать "СПЕЦИАЛИСТАМИ". С уважением к Вам!
очень странно, что эти спецы никогда не взвешивают ШПГ, коленвал и маховик не балансируют , фазы ГРМ не проверяют .... я могу статью больше твоего написать что они неправильно делают и это из моего личного опыта .
у нас куда ребята на шлифовку колено возят , там после шлифовки сами токаря и балансируют .Вот маховик не разу не видел что-б перебалансировали, ШПГ взвешивают для проверки (однако никогда не подтачивали , не было смысла, всё в допусках если новое) .
А статью давай пиши , может что и полезное мужикам подскажеш ;)
ну и где токарь (странно почему токарь, коленвал шлифуется на шлиф. станка шлифовщик) может балансировать ?
Если вам балансировали колено, то и маховик бы попросили, так как после балансировки колена отдельно, балансируется в сборе с маховиком, а потом с корзиной, делая устан. метку. И это по мануалу завода так ).
Зачем вам статьи писать, вы же тупо смотрите, а сами ничего не делаете )))
Ну ёмаё, их условно токарями называют , шоб-не замарачиваться :) там бригада на станках , и расточка и шлифовка и балансировка и подрезка (если надо), ребятки много что делают , но блин не дёшево.
Ну смари , по идее маховик на заводе отбалансировали , где кроме венца он подвержен расбалансировке ? опять же корзина с фирадошкой так же должна быть отбалансирована (я не спорю чтона заводе делается всё через одно место,и может быть там дисбаланс, но ведь мужики не спорткары собирают, где обороты до 7-8тыщь, если клиент платит то и это можно сделать ).
В домашних условиях полную балансировку не выполниш, нать везти на станки и платить за это , а клиенту это надо ? стоит ли балансировка дополнительно маховика с корзиной тех финансовых затрат для клиента если ему тупо себя возить а не с молодыми и горячими ребятишками с перекрёстков гарцевать ? :)
Пиши пиши , не все тут просто зрители ;) не жмоться, выдавливай из себя полезную информацию :))))
Они делают тот объём работ, в который вписывается бюджет клиента и об этом дали понять в начале видео. Если тебе поставлена задача "трихануть" мотор что бы он просто нормально работал (с целью к примеру последующей продажи авто), то естественно ты постараешься вложить в это минимум средств! А если так, то зачем мотористу лишние движения которые ему не оплатят??? Мотор можно перебрать для последующей продажи вложив в него минимум, или же для себя, но в этом случае и затраты будут другими на ровне с объемом работ, следовательно и другая оплата за проделанную работу! Мы не знаем, как и о чём они договаривались с клиентом и на чём остановились что бы рассуждать, что правильно, а что-нет?! В целом они молодцы!!!
Да, Александр! Вы правы, самая лучшая оплата - это когда владелец авто доволен работой.
Много роликов посмотрел все нравятся Молодцы ребята
Что можно сказать , МОЛОДЦЫ !!! Даже только по тому что делают с душой как для себя. Теперь Вася зоотехник долго проездиет если не убьёт движок на обкатке .
Автору большое спасибо за полезное и позновательное видео желаю вам процветания и привет из России
Нам бы таких мотористов в Канаду , что батя что сын золотые руки и голова
хорошее видео и работа .... все пальцы вверх!!!! и оператор с удобной камерой в руках
Молодцы мужики дай Бог вам здоровья.
очень интересно. даже с постановкой мотора
Вот это качество сборки, все по технологии. Спасибо.
молодцы.и инструмент для всего есть
Хорошие у вас видео, однозначно Лайк! Батя у вас вообще супер! Продолжайте дальше, жду видео кап рем 16 клап движки в вашем исполнении!
Вы молодцы! Лайк вам.
Александр,молодец!!!
Александр привет!!! Ставлю лайк, как всегда видио 3 части очень интересные я доволен. Спасибо!!! Но хочу у видеть как профессионалы устанавливают на место 8 клапанный движок !!! Надо.
Молодцы парни работаете ради людей
Отличная работа!
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ.
Отличная работа!!!
спасибо за видео!
отец классный мужик всегда с юморком)
Зоотехникам слова тут никто не давал. Батя(с)
Здравствуйте коллеги , приятно смотреть ваше видео ,все делаете на совесть акуратно молодцы дай бог вам здаровье ,я тоже делаю движки ,завтра собираюсь двиг на мазду делать,масло жрет и бензин, не знаю какой сюрприз меня ждет☺удачи вам.
Молодцы мужики!!!
Здравствуйте я пишу вам из грузии приятно смотреть на работу деда и вашу вы делаете с совестью здоровья вам неплохо было бы показать регулировку клапанов ролик такой снимите пожалусто
Блин просто красиво!=))
Александр, всё, что вы с батей делаете - всё правильно на 100 процентов! Недроремонт по причине нехватки денег у владельцев - так это сугубо их драма!
Не обращайте внимания на тех, кто гадит в коментариях - это явно не от большого ума или высшего образования! Смотрю ваш канал постоянно, хотя у меня не было никогда жигулей, и надеюсь не будет! Вам я могу сказать , что вы молодцы! По-больше бы таких мастеров! Успехов вам и процветания!
Александр делает ремонт тупо по книге для владельца.
Так делать не стоит, много недоделок и ошибок.
с книги в данном случае были взяты моменты затяжки
Правильно,есле нет денег в Лугандонии,то надо машину продавать,или под пресс.
Александр Александр это 100 % пишет какие-то мне кажется малыши
aadona Если ты осуждаешь что Александр делать тупо по книге а ты что конструктор что ли или будущий конструктор я смотрю наш конструктор который что-то делает жопу у нас двигателями что с американской имею что с немецкими мне если вопрос ты что конструктор один Денис добрый ты конструктор у тебя есть образование ты можешь это подтвердить в Александр пусть собирает да по книге пустил собирает и молодец
мне нравится как делаете ,сейчас трудно найти таких людей что бы сделали на совесть ,плохо я далековато живу, в Магнитогорске,так бы свою шнивку пригнала бы к вам!
Удачи в ремонтах а диванных экспертов и шарлотанов никогда не побудет! Хорошие и учебные видео спасибо.
Супер делаете. Молодцы
Процветания вам ребят. Жил бы у вас всех своих ребят бы к вам на капиталку отправлял!
Александр смотрю давно уже как вы с отцом перебираете моторы, все таки решил написать отзыв. Так как сам занимаюсь ремонтом машин в целом но вот двигателя это мой конек, причем перебираю двигателя всех марок без исключения и соответственно понимаю прекрасно где халтура где развод, а где реально нормальный ремонт. Так вот вы с отцом ремонтируете все качественно и наверняка , просто отличные мастера. Ну а то что там пишут типа напильником вкладыш забил отец (поправил) всякое бывает и ему ничего не сделается, или можно было притереть клапана и все на этом. Да можно было и так но совсем не надолго и проблема то скорее всего не исчезла. Вот тут точно был бы развод. Да и сумма за капиталку двигателя причем качественную вообще мизерная. Молодцы просто побольше бы таких мастеров. На станциях вообще нету нормальных и понимающих только и могут, что то поменять . Купи в магазине новый генератор или стартер поменяем. Вот это халтура и не всегда это помогает работают методом тока. Здоровья вам с отцом !!!
Здравствуйте Александр у вас можно отремонтировать шатуны завтулить у токаря ?
Глядя на вас ребята Как вы добросовестно относится к своим своим обязанностям если я жил бы недалеко от вас то я обязательно приехал четырнадцатую модель Анна с завода мне все мозги вы полоскала
вау, от эстетики аж слюни потекли! всё идеально! рай для перфекциониста
Александр, за двигатель хендай акцента возьметесь?
Ребят вы красавчики
а прокладки передней крышки мотора и держателя сальника коленвала еще можно купить? чьего производства вы их купили?
Все отлично!!! Жаль что у нас в городе нет таких мотористов.
Саня молодец!
Здравствуйте, так как же правильно тянуть головку? В два приёма или в три , с доворотом на 90 градусов?
Александр молодцы, удачи вам в работе. Мира вам. А комментарии такие пишут люди которые ничего не понимают в ремонте. По запчастям берите автоваз, они ходят отлично.
Вот такую работу у Вас всегда приятно смотреть, Спасибо!
На 116 двигатель грантовский какие поршни лучшие на ваш взгляд . Уже третий раз спрашиваю у вас !
Саша расскажи на лак прокладки поддона пробковые сажают?
Хотелось спросить какой зазор ставите в замке поршневых колец?
Молодцы ребята, отцу респект!жаль,что у нас в России в Башкирии я ещё не встретил таких мастеров, мнеб калинку перебрать.
Подскажите какой тепловой зазор установили при расточке блока ??? планирую точить блок приоры 21126 и тепловой зазор установить 2 сотки подскажите может не правельно???
а приходилось вам делать волги? и что можете о них рассказать
Товарищ мастер подскажите пж ваз 2109 карб -- поршня 82,77 кольца 82,8 звонил расточникам на расточку не берут говорят последний у Вас ремонт ! Что бы Вы сделали в таком случае ? Как мне быть ? Вообще в принципе можно расточить на 83,0 и подобрать поршня такие и от какой машины ? ?
Добрый вечер Александр можно вопрос у меня 8клапанный двигатель вот при холодном шумно работает что это может быть
А если нету давления масла и на холостых на прогретом двигателе мигает,либо горит лампа давления масла что это может быть?Давление на оборотах 6-7тыс. показывает замер около 3.5 кг.И чутка сифонит из под сливной пробки. Сифонит так же из под щупа.Спасибо)
а что там кстати с шестерней колен.вала на приоре?
Все самое важное на 27:50. Остальное можно не смотреть.
Шутка.
Спасибо за видео. Лет 15 назад бы такое видео увидеть...
Чётко. Умеете, могёте :-)
спасибо отлично фсе на совесть
ДЕД У ВАС КРАСАВА!!!
Батя красавчик!!! Равных по ремонту старого железа, у него НЕТ!!!!👍👍👍
здравствуйте подскажите пожалуйста на холостых горит датчик давления датчики менял на ваз 2106
Месяц назад себе капиталил, и тоже применил как у вас направляйки (пульки).По сравнению как до этого без них мучился капец, а с ними пару минут и готово. Но я их сделал короткими и обратно откручивать было проблематично, но все сделал
На герметик я ставил как у вас помпу, потом пожалел, так как она потекла, несмотря на что плоскость притер. Потом пришлось все снимать и ждать когда братишка привезет прокладку.(специально толстую паронитовую)
Саня ты прав, довольный хозяин эта самая лучшая реклама....
Здравствуйте, после капремонта головки (клапана держат керосин сутки) в выхлопную трубу засасывает бумажку. Что это может быть? Явно не прогоревший клапан.
Батя, вообще, красавчик!!!!
Александр а сколько у вас на разборке стоит нормальный семёрошный мотор?
все отлично, но почему не показали как устанавливать грм и зажигание.как регулируете клапана?
молодцы респект
Мужики вы молодцы
Видео класс!!!
Какая интересная оправочка для колец, у токарей просили или покупали где? Она идет размер в размер и на каждый размер своя?
ето получается что мне двигатель повторно надо разбирать,а как-то не хочется после полного капремонта.А если нетрогать чем мне ето грозит?
Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой свободный ход должен быть у пустого без масла гидрика ВАЗ 16 клапанного мотора, между гидриком и валом. вопрос задал такой, потому что не пойму после Зенковки, гидрик прижмётся к валу газораспределения, ну должен же быть предел. извините за туфталогию, но очень нужна ваша помощь (
Князь Олег почисти гидрики, это легко делается. затем новое масло внутрь залей. сэкономишь тысячи три. затраты только тряпки протирать и масло грам 50.
Молодцы!
Спасибо!