Александр, большое спасибо за видео! Без гонора и понтов, в отличие от некоторых... Приятно смотреть и слушать. Грамотно, профессионально и доходчиво. Удачи Вам и мирного неба!
Кстати может будет полезно как нибудь на будущее.... для себя... Было это правда в 2000г, при курсе пять.. но суть все равно та же... Александр, покупая запчасти моторной группы и не только на грузовые Мерс, МАН.. у проверенного поставщика, ради шутки задал вопрос - "вот бы немецкие кольца и т.п. на жигулевский мотор были"?! (мой мотор 2103 только начинали разбирать) А мне на полном серьезе - "не вопрос! Какой нужен размер.. ремонт?" Вот Колбеншмит есть... 78 грн. (СЕМЬДЕСЯТ ВОСЕМЬ грн.!!!!!) Я был уверен, что это на один цилиндр. Т.к ВАЗовские стоили 150 грн. и попробуй найди еще не подделку! На что мне - " да ВАЗовские пусть стоят хоть миллион... хоть два... А Колбеншмит в твоем размере - 78 грн. КОМПЛЕКТ НА двигатель! И понеслась.... вкладыши МАЛЕ.... прокладка Виктор Рейц... тормозные диски Ферродо.. колодки... наконечники рулевых тяг.. шаровые... корзина.... диск сцепления. По цене получалось ДЕШЕВЛЕ или СТОЛЬКО ЖЕ (иногда процентов на 10 дороже), чем у торгашей рынка ЛОСК металлоломом типа ВАЗ........ Аж цену на кольца как сейчас запомнил, настолько был удивлен! 170 тысяч!!! Компрессия отлично! Расхода масла практически нет! Снял голову, сделать ей профилактику... ХОН в цилиндрах - как вчера нанесли, гаражные "спецы" просто не поверили, что цилиндры с таким пробегом.... Поднял первый корень и первый шатун... вкладыши в идеале. На верхнем шатунном даже нет намека на "пятно давления". В общем поставил все на место, только головку "подшаманил". Прошло еще пару лет... мотор зверюга! В разгон меньше 4 тыщ оборотов практически никогда не "видел". Но масло только ARAL 10W40, у проверенного за 15 лет поставщика. Раз в пол года на диагностике удивляются... у тебя всегда все с "семеркой" в порядке... ты или не ездишь... или все сам делаешь, а к нам только ездишь на диагностику... Смешно... говорю - так у меня это уже практически наполовину Мерседес по запчастям.. раз немецкое поставить.. и будете ездить тоже как на иномарке - только масла и фильтра менять :))))))
Мира и благополучия тебе, мастер! Благодарю за интересную информацию! Поясняю наличие точек на рабочей кромке клапанов: это следы от приспособления для замера твёрдости металла, клапаны произведены на заводе, технология производства соблюдена.
Блин я просто в шоке, откуда такой сервис, это просто жесть! К нам переезжайте я буду только к вам ездить))) А так приходится делать все самому иначе либо запорят наши сервисмены либо не доделают как надо на "так сойдет" и хрен когда лишний раз тряпочкой протрут!!!
Думал только в Ростовской области Чалтырь так популярен. Моря там конечно нет, но р. Мертвый Донец близко, а туда много всего с Ростова во время дождя попадает.
Черное море несколько ниже. Скорее всего из Азовского. Есть проблема с промывкой сольвентом - нагар отваливается и попадает в пару трения клапан-седло. Грибок от нивы - это хорошо. Ток напильником проверить - попадались сырцы.
Когда ремонтировал двигатель своей семерки, купил такие клапана. Коробка, кулек и клеймо, на шляпе те же. Ножка не полированная, а серого цвета и очень шершавая. Посмотрю сколько протянут.
Недавно тоже ремонтировал гбц 21011 и купил вазовские клапана и они тоже оказались кривыми! Видимо щас оригинального ваза уже нет! Пришлось сдавать в магазин, поменял на SM! Цена качество неплохое!
По заглушкам это не байки, на мазе двигатель в -12 заморозили все заглушки выдавило я уж думал хана горе водителю но нет завелся заработал нечего не треснуло. Хотя я считаю это огромным везением
он имел в виду,что заглушки на заводе ставят не для этого,а при отливке не избежать этих отверстий,а выдавливает так как это слабое место,тут скорей всего совмещение полезного с неизбежным)
Добрый вечер! Спасибо за ваши видео, с удовольствием смотрю на досуге! Подскажите, если изпод прокладки ГБЦ наружу сочиться антифриз, чем его можна временно заколеить? Утечка порядка 100 грамм в неделю. Спасибо!
Да, вот вам и двигатель который мало прошёл километров. !!! А он весь проржавел, хоть всё меняй. А гарячие головы ещё скажут , что дорого обошёлся ремонт !!!
Александр Скрипченко Это ГБЦ 2101 под поршни 76 мм, там прокладка очень близко к окнам рубашки охлаждения. Потом стали выпускать 21011 универсальную под любой диаметр.
По поводу ВАЗовских поршневых колец: Через 5000км двигатель задымил,вскрыли а там маслосъемные кольца стерло почти полностью ну а компрессионные кольца были в идеальном состоянии.Упаковка была точно такая как у вас. Вот вам и "ВАЗ"
здравствуйте Александр у меня к вам подскажите вам ненеприходилось пользоватьса комплектами поршня кольцо втулки от кострома они продаютьса комлектамикак они по качеству или лучше взять розного производителя ? !ого ну цена на масло ZIC 600 гр !!!
Здравствуйте Александр ! Подскажите пожалуйста ,Вам не попадались в ремонте Мелитопольские или Луганские коленвалы ? как они ходят ?на сколько хуже ВАЗА ? Дело в том что коленвал ВАЗ 2103 стоит 1950 гривен ,а Мелитополь 2103 стоит 650 гривен !!! Разница очень даже ощутима ,но будит ли он ходить ? Что Вы думаете по поводу этого ? Спасибо заранее!
Серёга Донецкий Три месяца назад ставили Мелитопольский вал на 2108. прошел 800 км и благополучно лопнул на скорости 40 км.ч. Отвалился последний бугель вместе с маховиком. Отвезли в магазин, там забрали без вопросов, Предложили обмен, мы отказались, купили б. у. Проверили на прогиб, шлифонули. Уже 5тая тысяча пошла, пока все ок!
Серёга Донецкий было у меня 2 таких коленвала- у одного диаметр шеек был больше на 4 сотки от заводского размера, а на втором ширина пятой шейки не позволяла вставить полукольца, даже б/у не говоря о стандартном размере. короче говно редкое
Эх есть дымящий не едущий классико мотор на ремне , прислал бы вам только дорого выйдет , и интресное видео бы склепали , руки зхолотые таких мастеров не видел
Зачем вы используете дорогое масло с категорией С3? Это ж для катализаторных масложрущих машин. Покупайте обычный полнозольный ZIC и экономьте вдвое, этому движку точно не придется беречь катализатор.
подскажите как быть ? что до капитального ремонта что после ржавый антифриз и постоянно забивается крышка бачка как быть ? что можно исправить для очистки охлаждающей системы заранее спасибо за ответ
саша донченко 1) Сливаешь эту муть. 2) Покупаешь специальный моющий раствор для системы охлаждения, мешаешь его с чистой водой. 3) Заливаешь и даешь поработать двигателю. 4) Сливаешь. 5) Заливаешь чистую воду, снова даешь поработать, 6) Сливаешь. Если вода слилась чистая - заливаешь свежий антифриз и наслаждаешся. Если нет - по-новой с пункта 2.
вазовские клапана всегда были отвратительного качества, металл никакой, при притирке всегда раковины открываются на фаске, в размерах разнобой часто до 3 соток, да и служат не долго, возврата по ним очень много, даже луганские качеством на порядок выше, или Польша
Балаково это город, а БРТ это название завода. Аналогично со стеклами в г.Бор их производят все кому не лень и тоже пишут город Бор и марка SL например
хрень сальники клапанов резерв! Я всем кортеко ставлю пока не подводили! А есть же блатные прокладки на движок( бумажные) уже с герметиком там да и потолще они.Клапана подделка!
Еще вопрос задам: У меня двиг В8 форд... Периодически пропадает компрессия в одном цилиндре... И сама появляется... пропадает - как повваливаешь, подержишь высокие обороты. Закокс?
Клапана подделка! Как житель Тольятти говорю. Видно по яркости цвета коробки как минимум. И вообще лучше брать детали от производителя, а не фирменную Лада имидж. Потому как эту коробку подделывают все кому не лень. Либо надо внимательно смотреть, что берешь прямо в магазине.
Да где их брать то нормальные запчасти? В магазине или псевдогермания или кетай или типоваз. Нормальные запчасти на ВАЗ ставят один раз,на заводе. Как только заводскую деталь поменял,труба,будель менять каждый год.
Эхх, побольше бы таких спецов, как Александр...на нашу искусственно разделённую Родину.
Батяня - душевный... Дай Бог здоровья и долголетия
Это наверное и есть счастье когда с отцом занимаешься любимым делом .Долгих лет и удачи Вам!
Александр, большое спасибо за видео! Без гонора и понтов, в отличие от некоторых... Приятно смотреть и слушать. Грамотно, профессионально и доходчиво. Удачи Вам и мирного неба!
александр здоровья вам! у вас золотые руки и светлая голова! если бы вы работали на вазе то наши авто были бы сравни мерседесу!!!
дай бог вам с батей здоровья
Как вижу что с железом работает ваш отец-сразу ставлю лайк. Спасибо за видео.
Молодцы мужики! Приятно смотреть ваши видео! Уважение вам.
Кстати может будет полезно как нибудь на будущее.... для себя...
Было это правда в 2000г, при курсе пять.. но суть все равно та же...
Александр, покупая запчасти моторной группы и не только на грузовые Мерс, МАН.. у проверенного поставщика, ради шутки задал вопрос - "вот бы немецкие кольца и т.п. на жигулевский мотор были"?! (мой мотор 2103 только начинали разбирать)
А мне на полном серьезе - "не вопрос! Какой нужен размер.. ремонт?" Вот Колбеншмит есть... 78 грн. (СЕМЬДЕСЯТ ВОСЕМЬ грн.!!!!!)
Я был уверен, что это на один цилиндр. Т.к ВАЗовские стоили 150 грн. и попробуй найди еще не подделку!
На что мне - " да ВАЗовские пусть стоят хоть миллион... хоть два... А Колбеншмит в твоем размере - 78 грн. КОМПЛЕКТ НА двигатель!
И понеслась.... вкладыши МАЛЕ.... прокладка Виктор Рейц... тормозные диски Ферродо.. колодки... наконечники рулевых тяг.. шаровые... корзина.... диск сцепления.
По цене получалось ДЕШЕВЛЕ или СТОЛЬКО ЖЕ (иногда процентов на 10 дороже), чем у торгашей рынка ЛОСК металлоломом типа ВАЗ........
Аж цену на кольца как сейчас запомнил, настолько был удивлен!
170 тысяч!!! Компрессия отлично! Расхода масла практически нет!
Снял голову, сделать ей профилактику... ХОН в цилиндрах - как вчера нанесли, гаражные "спецы" просто не поверили, что цилиндры с таким пробегом....
Поднял первый корень и первый шатун... вкладыши в идеале. На верхнем шатунном даже нет намека на "пятно давления". В общем поставил все на место, только головку "подшаманил". Прошло еще пару лет... мотор зверюга! В разгон меньше 4 тыщ оборотов практически никогда не "видел".
Но масло только ARAL 10W40, у проверенного за 15 лет поставщика.
Раз в пол года на диагностике удивляются... у тебя всегда все с "семеркой" в порядке... ты или не ездишь... или все сам делаешь, а к нам только ездишь на диагностику...
Смешно... говорю - так у меня это уже практически наполовину Мерседес по запчастям.. раз немецкое поставить.. и будете ездить тоже как на иномарке - только масла и фильтра менять :))))))
Сашко, успехов вам з отцом в вашей работе и побольше клиентов. Отличние просветительские видео делаете, спасибо=дякую !!!
сделали как всегда хорошо и с любовью...побольше таких слесарей ))
Молодцы. Приятно смотреть. Сколько мне делали раз двигателя не один моторист не менял вкладыш и втулку под грибок и его привод. Вы молодцы.
Лайк Сереге),молодцы хорошая работа
Отличный ремонт, спасибо!
Отлично все объясняешь, Сашенька....умница..
Мира и благополучия тебе, мастер! Благодарю за интересную информацию! Поясняю наличие точек на рабочей кромке клапанов: это следы от приспособления для замера твёрдости металла, клапаны произведены на заводе, технология производства соблюдена.
Нравится это видео,хорошо обьясняет, дает предстовление на что смотреть...👍
Спасибо за репортаж.Уважуха!!!
отличная работа спасибо люди добрые и видео что надо
Спасибо. Как всегда познавательно. В личке повторно задал вопрос, жду ответа.
Здоровья Вашей фамилии!
Блин я просто в шоке, откуда такой сервис, это просто жесть! К нам переезжайте я буду только к вам ездить))) А так приходится делать все самому иначе либо запорят наши сервисмены либо не доделают как надо на "так сойдет" и хрен когда лишний раз тряпочкой протрут!!!
это уже не просто ремонт, это уже реставрация )
Думал только в Ростовской области Чалтырь так популярен. Моря там конечно нет, но р. Мертвый Донец близко, а туда много всего с Ростова во время дождя попадает.
на 1:11:20 стрелка вращения в обратную сторону,выше было вами сказано,что она указывает направление вращения промвала,спасибо
Черное море несколько ниже. Скорее всего из Азовского.
Есть проблема с промывкой сольвентом - нагар отваливается и попадает в пару трения клапан-седло.
Грибок от нивы - это хорошо. Ток напильником проверить - попадались сырцы.
На выпускных клапанах расположны углубления от прибора измеряющего твёрдость металла (по Роквеллу).
Не плохо получился!
Чалтырь уже прославился с Фортуной на всю Россию😂😂😂
Убиты дрыгатель . Молодцы взялись и довели до логического завершения .
Заглушку на головку закручивал и без мечика,5 лет полёт нормальный!
Когда ремонтировал двигатель своей семерки, купил такие клапана. Коробка, кулек и клеймо, на шляпе те же. Ножка не полированная, а серого цвета и очень шершавая. Посмотрю сколько протянут.
Сергей, не смотрите на упаковочные коробки. Клапана сделаны в Китае. А по свечам , то Бриск вообще не беру. Вопрос где они сделаны. Беру Дэнсо.😀👍
На разборки сказали правду, Только откуда в шестом моторе поршни от пятёрки с ремённым приводом? На заводе попутали?
Недавно тоже ремонтировал гбц 21011 и купил вазовские клапана и они тоже оказались кривыми! Видимо щас оригинального ваза уже нет! Пришлось сдавать в магазин, поменял на SM! Цена качество неплохое!
красавцы
При заморозке заглушки на месте,а блок лопается. При проверке я заливал киросин.Показывает любую микротрещину
супер
здравствуйте меня интересует вопрос хочется узнать ваше мнение почему не делают заглушки блока из нержавеющей стали за ранее огромное спасибо
двигатель в сборе такой новый 31000. а сколько вышло запчасти и работа в вашем случае?
Бензонасос ведь с ваз 2108 стоит,поэтому и стрелки в другую сторону,просто подключать шланги по стрелкам да и все дела)
Мусорской движок), цепь 114зубьев надеюсь подошла?)). Лайк
в чалтыре нет моря!!! ближайшее море км 50 и оно азовское пресное. а так все правда про чалтырь!
Во, это бльшая проблема, когда такая жравчина в рубашке охлаждения. Её трудно всю удалить, а в работе она обсыпится и попадёт в радиатор.
Здравствуйте Александр, скажите в каком городе вы живете и как с вами связаться?
По заглушкам это не байки, на мазе двигатель в -12 заморозили все заглушки выдавило я уж думал хана горе водителю но нет завелся заработал нечего не треснуло. Хотя я считаю это огромным везением
он имел в виду,что заглушки на заводе ставят не для этого,а при отливке не избежать этих отверстий,а выдавливает так как это слабое место,тут скорей всего совмещение полезного с неизбежным)
Да,да. В Чалтыре предприниматели те ещё))) Ещё колодки тормозные графитовые делали)))
Евгений Брюхович барыжье оно везде одинаковое. как сказано в одном известном фильме - барыга не человек!
Я заметил что Винс хуже и дороже чем ЛАВР - отличная жижа попробуйте в работе с батькой. Бывает специальная для бензы и для дизельков
отличное видео! спасибо! жаль к японкам не имеет отношения
Добрый вечер! Спасибо за ваши видео, с удовольствием смотрю на досуге! Подскажите, если изпод прокладки ГБЦ наружу сочиться антифриз, чем его можна временно заколеить? Утечка порядка 100 грамм в неделю.
Спасибо!
lavr.ru/production/sistema-ohlazhdeniya/germetik-sistemy-ohlazhdeniya/germetik-radiatora-lavr.html
Спасибо!
Я бы на запчасти взял такой движок
Тест на протечки и утечки называется опрессовка.
У отца тож ТИМАХА)))) ток по меньше.
Очень жаль что вы не в Москве,а то с удовольствием к вам приехал бы,золотые руки у вас
какая раздиница где двиготель участвовал
Хорошая работа .Телефон скинте.
Александр, а почему ты в объектив не смотришь? Или ты это не для нас рассказываешь?
Первый раз овидел голову 2101
Обычно уже у всех 21011, а это, видимо, очень древняя голова.
Да, вот вам и двигатель который мало прошёл километров. !!! А он весь проржавел, хоть всё меняй. А гарячие головы ещё скажут , что дорого обошёлся ремонт !!!
Александр куда вы всю отработанную жидкость и масло утилизируете !
18:30 откручивает болты динамометрическим ключом как обычной трещеткой
Александр Скрипченко Это ГБЦ 2101 под поршни 76 мм, там прокладка очень близко к окнам рубашки охлаждения. Потом стали выпускать 21011 универсальную под любой диаметр.
а в каком городе живете живете...приганю питнаху на ремонт
я с луганской области
я в заглушке резьбу проганял пробкой с потдона .мечика небыло
По поводу ВАЗовских поршневых колец: Через 5000км двигатель задымил,вскрыли а там маслосъемные кольца стерло почти полностью ну а компрессионные кольца были в идеальном состоянии.Упаковка была точно такая как у вас. Вот вам и "ВАЗ"
а представте я хон есще и на 40000 км видел..правдо в германии..и 20 лет на мерике дедуля ездил смотрел..за маслечком ..
После сборки в чермет?
А почему цепь 114 зубьев первая? блок же 06 116 зубьев надо
цена этого мотора равна той цене по которой его купят на металл(
епть разборка жигулей у нас их на металл сдают
Ну и что получается теперь нельзя брать клапана АвтоВАЗ так как они плохие
почему не показываешь давление при проверке головки на герметичность до и после ремонта???
Сергей Середа Это старое видео. Пневмотестера еще не было
здравствуйте Александр у меня к вам подскажите вам ненеприходилось пользоватьса комплектами поршня кольцо втулки от кострома они продаютьса комлектамикак они по качеству или лучше взять розного производителя ? !ого ну цена на масло ZIC 600 гр !!!
ФЕДЯ Денисюк Лучше Кастромы пока ничего не встречали из отечественного
Может быть кривые клапаны переточить на станке?
Сань а чем красили блок? какой краской и как?
Артем Юров Красили кисточкой , краска для металла недорогая
Александр Скрипченко ну. название там. просто нужно знать. очень.
Артем Юров Эмаль ПФ-115.
Артем Юров Изготовитель краски Днепропетровск, Зебра. Самая дешевая, ворота красить
есть еще термокраска специальная но её надо закалять
Хорошая работа. А где вы находитесь, в каком городе ?
Николай Найденцев Луганская обл.г Свердловск
для меня далековато, хотелось бы пригнать вам свою 2106. Жаль, но с сумской области далеко
Здравствуйте Александр ! Подскажите пожалуйста ,Вам не попадались в ремонте Мелитопольские или Луганские коленвалы ? как они ходят ?на сколько хуже ВАЗА ? Дело в том что коленвал ВАЗ 2103 стоит 1950 гривен ,а Мелитополь 2103 стоит 650 гривен !!! Разница очень даже ощутима ,но будит ли он ходить ? Что Вы думаете по поводу этого ? Спасибо заранее!
Серёга Донецкий Три месяца назад ставили Мелитопольский вал на 2108. прошел 800 км и благополучно лопнул на скорости 40 км.ч. Отвалился последний бугель вместе с маховиком. Отвезли в магазин, там забрали без вопросов, Предложили обмен, мы отказались, купили б. у. Проверили на прогиб, шлифонули. Уже 5тая тысяча пошла, пока все ок!
Виктор Харина Спасибо за информацию !
***** У нас спасибо, что не послали! А забрали назад потому что знали, что продали! я так думаю...
***** в европе берут оригинальные запчасти. проблем купить их нет.
Серёга Донецкий было у меня 2 таких коленвала- у одного диаметр шеек был больше на 4 сотки от заводского размера, а на втором ширина пятой шейки не позволяла вставить полукольца, даже б/у не говоря о стандартном размере. короче говно редкое
Эх есть дымящий не едущий классико мотор на ремне , прислал бы вам только дорого выйдет , и интресное видео бы склепали , руки зхолотые таких мастеров не видел
Чалтырь город "честных" армян, ара джян.
Зачем вы используете дорогое масло с категорией С3? Это ж для катализаторных масложрущих машин. Покупайте обычный полнозольный ZIC и экономьте вдвое, этому движку точно не придется беречь катализатор.
Как отчистили блок от ржавчины? Чем красили? Кисточкой?
Михаил Контанистов Блок чистили железными щетками, обезжирили бензином , красили кисточкой , краска самая дешевая, заборы красить.
подскажите как быть ? что до капитального ремонта что после ржавый антифриз и постоянно забивается крышка бачка как быть ? что можно исправить для очистки охлаждающей системы заранее спасибо за ответ
саша донченко 1) Сливаешь эту муть.
2) Покупаешь специальный моющий раствор для системы охлаждения, мешаешь его с чистой водой.
3) Заливаешь и даешь поработать двигателю.
4) Сливаешь.
5) Заливаешь чистую воду, снова даешь поработать,
6) Сливаешь. Если вода слилась чистая - заливаешь свежий антифриз и наслаждаешся. Если нет - по-новой с пункта 2.
огромное спасибо
кока кола. для системы охлаждения.
Новые свечи
вазовские клапана всегда были отвратительного качества, металл никакой, при притирке всегда раковины открываются на фаске, в размерах разнобой часто до 3 соток, да и служат не долго, возврата по ним очень много, даже луганские качеством на порядок выше, или Польша
переходите на лукойл люкс 5w-10 sn. масло отличное
vandalSR 10w40 ты хотел написать
Лаврентий Палыч
нет, именно 5w40. 10w40 sn не видел в продаже никогда
Поставь им картонные детали и пусть катятся!
просто это от девятки насос
Сальники может и балаково, но не БРТ)
Никита Оглезнев Балакова = БРТ
Балаково это город, а БРТ это название завода. Аналогично со стеклами в г.Бор их производят все кому не лень и тоже пишут город Бор и марка SL например
1.10 УЖАС!!! ЧЁ СО ВКЛАДЫШЕМ ДЕЛАЕТЕ?
хрень сальники клапанов резерв! Я всем кортеко ставлю пока не подводили! А есть же блатные прокладки на движок( бумажные) уже с герметиком там да и потолще они.Клапана подделка!
Клапаны Б/У (точеные).
Напомните плиз, зачем проверять магнитятся или нет клапана?
Выпускные клапана должны быть из жаропрочного метала , он в основном не магнитится
Еще вопрос задам: У меня двиг В8 форд... Периодически пропадает компрессия в одном цилиндре... И сама появляется... пропадает - как повваливаешь, подержишь высокие обороты. Закокс?
А почему не просверлить заглушку охлаждения и нарезать в ней резьбу под болт или сливную пробку, например. С ножовкой вообще гемор...
Это да, но почему сначала хотябы не попытаться просто выкрутить ее?
Зачем проверять клапана на герметичность? - ПУСТАЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ - все равно будете прирезать и притирать.
Жаровой пояс. Не огненный.
Сколько 15-20 тыс руб если перевести в гривны? Столько у нас стоит капиталка двигателя и то порой некачественно))))))))))))
Клапана подделка! Как житель Тольятти говорю. Видно по яркости цвета коробки как минимум. И вообще лучше брать детали от производителя, а не фирменную Лада имидж. Потому как эту коробку подделывают все кому не лень. Либо надо внимательно смотреть, что берешь прямо в магазине.
Да где их брать то нормальные запчасти? В магазине или псевдогермания или кетай или типоваз. Нормальные запчасти на ВАЗ ставят один раз,на заводе. Как только заводскую деталь поменял,труба,будель менять каждый год.
Killer Fish к сожалению есть правда в твоих словах.
я бы выбросил эти клапана мучится больши
Втулки, сальники клапанов , патрубки плохого качества клапана точно не ВАЗ и качество далеко плохое
То коромысла клапанов .