Вован обрабатываю машину пушечным сало,двери можно чистогана,а двойные полости днища,крыльев,порогов разводу 1к2 отработкой.раньше разным обрабатывал,наблюдение показало что сало само эфективнее всех средств.
@@Blitzkrieg. пушечное сало везде хорошо.но дно конечно по траве если ездишь со временем сотрёт.но я дую.обьясню почему.дую усилители все,все поры все одно забьёт.ровная поверхность все одно можно сказать сама по себе не сгниет(если не стереть завод защиту).я покупаю мастику ещё на днище,и туда добавляю кусок пушечного сала.примерно в пропорции 1к1(мастика-сало).грею на огне что б все разогрелось и пистолетом под гравитекса дую пока горячее.баклушу под гравик сделал себе с кардана классики.токарю заказал флянец и приварил.перчатки и погнал.ипенно на дно и полости низов куска 3 хватит с мастикой. сало восновном надо для проёмов,внутренних полостей.все гниёт оттуда.😉👌
@@Blitzkrieg. можно р так и так.если мешать то один к одному (это если дуть в пороги, лонжероны,задние крылья,двери)но двери лучше погуще,что б долго не сопливилось.я двери внутри вообще только края(лево-право) дую ,и низ полностью.середку не надо ,потом что то делать что б не вымазываться
Респект за познавательное видео. BODY 900 - это специальный состав, который используется при обработке скрытых участков авто для предотвращения появления очагов коррозии.
Здравствуйте. Может у вас есть видео как вы делали эстокаду. Если нет, то зделайте пожалуйста видео о смотровой яме. Заранее благодарю за помощь и советы.
Вы б хоть распираторы одевали, дышите этим гавном! Внимательнее нада быть к своему зоровью парни, потом все это может очень нехорошо отразится. Хороший у тебя подход к работе Вова, так держать !
честно говоря не понимаю что прям можно новенького увидеть в старых видео, ... последний год как раз стараюсь показывать то что появляется новое в нашей сфере, но многим не интересно новое, все любят топтаться на одном месте к сожалению..
В данном видео,да и в подобных один и тот же пафос... Зритель должен охуеть от того как хорошо помыли днище... После мойки днища его сушить нужно минимум неделю.... Да и с продувочным пистолетом после мойки пройтись по тем местам где вода самостоятельно не может вытечь.... Где то здесь в ответах на комментарии вы сами сказали что антикоррозийной обработки с завода нет , только антигравийная....так вот работает заводская антигравийная обработка максимум пять лет.... потом от воздействия соли которой посыпают дороги зимой это покрытие со временем пересыхает....так вот весь смысл обработки днища см состоит из того что нужно покрыть заводское антигравийное покрытие консервирующим составом чтобы оно не контактировало с дорожными реагентами... А то что сделано на видео это халтура...как бы вы охуенно не отмыли днище....
Владимир, а что делать с обработкой после 5 лет эксплуатации? Или, например, если защитное покрытие было повреждено. Нужно ли снимать покрытие перед повторным нанесением и есть ли возможность вообще нанести покрытие повторно? Спрашиваю потому, что после покупки машины у официалов в Рено имел уже с ними такой разговор, и мне сказали - покрытие одно и на всю жизнь. Но официалам верится с трудом и хочется узнать квалифицированное мнение профессионала, и алгоритм действий соответственно =)
завод делает не антикоррозионную обработку, а антигравийную. и вот она одна и на всю жизнь, если не ободрать её арматурой ... а дообработать антикором можно в любой момент и в любом месте...
Ты немного напрягаешь парень! Че ты блять умом блистаешь тут да еще и ГУГЛОВСКИМ, долго слова умные искал?? иди занимайся тачками тихо себе, если тебя что то не устраивает, нахера ты тогда смотришь данные видео?
места где защита крепится саморезами смазываются с двух сторон металла тугоплавкой смазкой, я лично внутреннюю часть крыла и саму кромку снаружи смазываю обильно пушсалом, ставлю защиту, излишки вытераю тряпкой и все, никогда там ржавчина не появится, гарантия
Скажите а куда допустим можно было бы применить пушечное сало что бы было как говориться правильно с чем его лучше мешать,я так понял что его хрен отмоешь если попадет на краску ?
Это я вспомнил прикол, по весне приехал знакомый, на 15-шке, буквально месяц назад "зарядил" он себе в двери нормальный звук (миды, СЧ, ВЧ рупора) короче приехал как к последней инстанции, мол не понятное что-то случилось, d общем заклинило миды в обоих дверях, стали разбираться, когда снял динамики - и смех и грех, ему задували антикором в каком то "сервисе" двери, а карты полностью не заморочились снять (карты под заказ делал, из 2 половин, как раз в нижней миды и стояли) в общем одно точно могу сказать, эти динамики переживут и машину и нас всех, сгнить они теперь точно не сгниют ))))))))))))))
Привет! Консистенцию вижу(льется как надо). Главный вопрос: ЗАПАХ? Исключительно воск или химия присутствует? Как быстро выветривается? Заказывали такой состав от 3М, очень понравился:льётся отлично, а главное запах только воска и тот быстро выветривается.
Приветствую. У меня вопрос. Имею такой же пистолет для гравитекса. Если без шланга то распыляет материал хорошо. Если прикручиваю такой шланг (идет в комплекте с пистолетом), в него материал даже не попадает. Воздухом просто выдавливается из баллона через горловину. Уже и подачу воздуха меньше делал, все равно не идет материал через гибкую трубку. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо.
По одному только коржику на заставке видео узнал ланос...))) А по поводу самого антикора - что мовиль, что мастика - это полная хрень, проходили, трескается и набирает воду, а там и ржавчина...
Когда-то одним нигролом двери залил , то капало с них годами . Когда на другой машине заливал мовиль + пушсало ,то лет через пять отодрал руками как высохший клей ПВА. А там где мовиль + пушсало + немного нигрола ,то через те же лет 5 выглядело как будто вчера сделано. Но запах держался 1,5 -2 месяца.
видео прокрутил. это прожрал 30 лет назад. по днищу все стыки сварочных детале промазать гериетиком а потом залить коробы. сварочные точки пускают коррозию первыми и тяжело правильно восстановить
Может кто поможет установить причину: пистолет не дует если установить трубку на него или сопло меньшее. воздух гонит в баллон. если дуть без всего(шланг, меньшее сопло) то нормально дует. P.S. За видос палец вверх
боди 930 - ГАВНО!, через год отслаиваться начинает!!!! лучше бы уже обрабатывали какой-нибудь полимерно-битумной мастикой (под кисточку) от фирмы Кордон! а не Барьер к примеру(в ней есть ингибиторы коррозии и тд.) не реклама!
Вован обрабатываю машину пушечным сало,двери можно чистогана,а двойные полости днища,крыльев,порогов разводу 1к2 отработкой.раньше разным обрабатывал,наблюдение показало что сало само эфективнее всех средств.
Согласен на все 100%
дай совет ,буду обрабатывать дно на ланосе,сколько надо пушсало и что надо добавлять?
@@Blitzkrieg. пушечное сало везде хорошо.но дно конечно по траве если ездишь со временем сотрёт.но я дую.обьясню почему.дую усилители все,все поры все одно забьёт.ровная поверхность все одно можно сказать сама по себе не сгниет(если не стереть завод защиту).я покупаю мастику ещё на днище,и туда добавляю кусок пушечного сала.примерно в пропорции 1к1(мастика-сало).грею на огне что б все разогрелось и пистолетом под гравитекса дую пока горячее.баклушу под гравик сделал себе с кардана классики.токарю заказал флянец и приварил.перчатки и погнал.ипенно на дно и полости низов куска 3 хватит с мастикой. сало восновном надо для проёмов,внутренних полостей.все гниёт оттуда.😉👌
@@Enakievo. спасибо,а отработку надо лить?
@@Blitzkrieg. можно р так и так.если мешать то один к одному (это если дуть в пороги, лонжероны,задние крылья,двери)но двери лучше погуще,что б долго не сопливилось.я двери внутри вообще только края(лево-право) дую ,и низ полностью.середку не надо ,потом что то делать что б не вымазываться
Всегда был против подкрылок, которые сажаются на саморезы. Обычно там и начинается ржавчина.
там свежий слой мастики навален!!!
Ты с ним не спорь - подкрылки тоже он ставил, поэтому там не ржавеет! Скоро видос запилит.))))
Если промазать жирным дырки под саморезы - то ничего не будет.
@@oaom4s какие могут быть саморезы в 2021году? Просверли и воткни клипсы
вы бы хоть динамики из дверей вытащили
Респект за познавательное видео.
BODY 900 - это специальный состав, который используется при обработке скрытых участков авто для предотвращения появления очагов коррозии.
Классная работа и смотровая яма придумана отлично,на свежем воздухе.
Отлично пацаны делают! Посмотрев 50 видео,это то,что нужно.
Володя красавчик!!! Все понятно и доступно!!!Диванные мастурбаторы что-то никак не успокоятся! кони...
Мужыки спасибо большое за информацию, сделал всё как сказали.
.
Надо было еще задний бампер снять. Там грязь оставаться....
збс, гланое чтобы динамик не ржавел
он полиэтиленовый с обратки. ничего с ним не будет, я посмотрел)))
Detailing Paint но снимать или защищать все одно надобно, Вовка, опыл везде залезет, захрюкает потом...., возможно....)))
Это показатель уровня засирателя. Динамики не ржавеют.
Здравствуйте. Может у вас есть видео как вы делали эстокаду. Если нет, то зделайте пожалуйста видео о смотровой яме. Заранее благодарю за помощь и советы.
Вижу не у меня одного подпекает от динамика
да уЗбаГойтесь вы.... он с обратки плёнкой затянут
Пора бы какое-то общество по защите динамиков организовать, что-ли.
Работа гуд.
Вы б хоть распираторы одевали, дышите этим гавном! Внимательнее нада быть к своему зоровью парни, потом все это может очень нехорошо отразится. Хороший у тебя подход к работе Вова, так держать !
на улице реально не воняет...
молодцы ребят, привет из Москвы!!
Вот! Вовка, который был раньше, которого смотрели, чтобы почерпнуть что-то новое полезное. Сейчас тоже смотрю. но больше чтобы позавидовать))
честно говоря не понимаю что прям можно новенького увидеть в старых видео, ... последний год как раз стараюсь показывать то что появляется новое в нашей сфере, но многим не интересно новое, все любят топтаться на одном месте к сожалению..
Эту машину обрабатывать обязательно,чем раньше,тем лучше.Металл с консервных банок.Моя сгнила на утилизацию за 8 лет.
Динамики забыли помыть!)какого года авто на момент видео?спасибо!
делали бы такую обработку на заводе ВАЗ...
А по цене за такую работу что ?
В данном видео,да и в подобных один и тот же пафос...
Зритель должен охуеть от того как хорошо помыли днище...
После мойки днища его сушить нужно минимум неделю....
Да и с продувочным пистолетом после мойки пройтись по тем местам где вода самостоятельно не может вытечь....
Где то здесь в ответах на комментарии вы сами сказали
что антикоррозийной обработки с завода нет , только антигравийная....так вот работает заводская антигравийная обработка максимум пять лет.... потом от воздействия соли которой посыпают дороги зимой это покрытие со временем пересыхает....так вот весь смысл обработки днища см состоит из того что нужно покрыть заводское антигравийное покрытие консервирующим составом чтобы оно не контактировало с дорожными реагентами...
А то что сделано на видео это халтура...как бы вы охуенно не отмыли днище....
туфта полная,бизнес,нечего больше ,но дуракам проканает.
сегодняшний мовиль это не мовиль ,жижа для бобла.
вроде все хорошо ! но почему не снимали стойки ?
Отлично делают.
Владимир, а что делать с обработкой после 5 лет эксплуатации? Или, например, если защитное покрытие было повреждено. Нужно ли снимать покрытие перед повторным нанесением и есть ли возможность вообще нанести покрытие повторно? Спрашиваю потому, что после покупки машины у официалов в Рено имел уже с ними такой разговор, и мне сказали - покрытие одно и на всю жизнь. Но официалам верится с трудом и хочется узнать квалифицированное мнение профессионала, и алгоритм действий соответственно =)
завод делает не антикоррозионную обработку, а антигравийную. и вот она одна и на всю жизнь, если не ободрать её арматурой ...
а дообработать антикором можно в любой момент и в любом месте...
Фосфатирование и катаферезные ванны и прочая хуета на заводе - видимо, это - фантастика!
Насрать "бодиком" - это лучшее решение!
ну насри бодиком, если катафарез на заводе не закрыли антигравием!!
Ты немного напрягаешь парень! Че ты блять умом блистаешь тут да еще и ГУГЛОВСКИМ, долго слова умные искал?? иди занимайся тачками тихо себе, если тебя что то не устраивает, нахера ты тогда смотришь данные видео?
Чем дно обрабатывали ?
👍
места где защита крепится саморезами смазываются с двух сторон металла тугоплавкой смазкой, я лично внутреннюю часть крыла и саму кромку снаружи смазываю обильно пушсалом, ставлю защиту, излишки вытераю тряпкой и все, никогда там ржавчина не появится, гарантия
Скажите а куда допустим можно было бы применить пушечное сало что бы было как говориться правильно с чем его лучше мешать,я так понял что его хрен отмоешь если попадет на краску ?
смешивают его с мовилью и греют...
Володь, фронтов у владельца походу больше нет? :)))
больше нет)))
Это я вспомнил прикол, по весне приехал знакомый, на 15-шке, буквально месяц назад "зарядил" он себе в двери нормальный звук (миды, СЧ, ВЧ рупора) короче приехал как к последней инстанции, мол не понятное что-то случилось, d общем заклинило миды в обоих дверях, стали разбираться, когда снял динамики - и смех и грех, ему задували антикором в каком то "сервисе" двери, а карты полностью не заморочились снять (карты под заказ делал, из 2 половин, как раз в нижней миды и стояли) в общем одно точно могу сказать, эти динамики переживут и машину и нас всех, сгнить они теперь точно не сгниют ))))))))))))))
Мне показалось или подкрылки в кузов на саморезы посажены? Непосредственно задние в крыло.
так и есть
Detailing Paint а это не поспособствует возникновению коррозии? Как то слышал что на герметик сажают. Но на сколько это удобно сказать не могу
это бред, лучше всего на клипсы пластиковые...
Detailing Paint согласен что лучше на клипсы. Но на саморезы тоже как то не очень. А по факту ещё незнаю чем закрепить их
как всегда всё супер
Я б вибро наклеил, а то как барабан, потом заантикорил.
скажите для обработки порогов ВАЗ 2110 так что бы хорошо задуть 3 кг мовиля хватить или это уже много и можно мовиль еще с чем то смешивать ?
мовили хватит 1 л, а мешать её ни с чем не надо!!!
Осталось сменить шильдик. Вечный Ланос!
сколько стоит такая работа?
Водой сутри дверей не залили???
под подкрылками будет собираться конденсат.,и не факт что антикор выдержит .
Работа класс . Но зачем таком прастои авто ето нужно? У нас за 300-500 евро ето делают старым олдтаимерам. Сколько стоит работа и сколько ето авто?
хорошо! молодцы пасаны! )))
Привет! Консистенцию вижу(льется как надо). Главный вопрос: ЗАПАХ? Исключительно воск или химия присутствует? Как быстро выветривается? Заказывали такой состав от 3М, очень понравился:льётся отлично, а главное запах только воска и тот быстро выветривается.
Только у 3М цвет стремный и цена, а этот светленький и стоит наверное гораздо дешевле. Пойду посмотрю)
выветривается пока карты одевал... на утро уже ничем не пахло...
На профильных форумах по автозвуку найдете все нюансы подготовки и дверей
Лайк!
Приветствую. У меня вопрос. Имею такой же пистолет для гравитекса. Если без шланга то распыляет материал хорошо. Если прикручиваю такой шланг (идет в комплекте с пистолетом), в него материал даже не попадает. Воздухом просто выдавливается из баллона через горловину. Уже и подачу воздуха меньше делал, все равно не идет материал через гибкую трубку. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо.
слишком большая вязкость!!! сталкивался с таким
Лайк! Двс у вас 1,3? Какой расход??
Здорово получилось 👍 респект вам ребята✌подскажите сколько стоит такая работа? И в каком вы городе находитесь?
сейчас в Киев переехал. 100$ такая работа стола
Detailing Paint спасибо, далековато вы, хотел заехать ✌
правильный подход к делу)
Добрый день,разве можно наносить антикор матерялы не удалив перед этим очаги ржавчины???
они расчищены о загрунтованы
По одному только коржику на заставке видео узнал ланос...)))
А по поводу самого антикора - что мовиль, что мастика - это полная хрень, проходили, трескается и набирает воду, а там и ржавчина...
это не объективное суждение... чьё производство материалов? ведь как и любые другие материалы- дешёвые фирмы делают говно...
Один мужик в наложениях песка в нише крыла нашёл клад (горшочек с золотыми монетами).
Подскажите на какую камеру снимаете?
sony hdr
Подскажи маркировку BODI пожалуйста? Не могу найти. Заранее благодарю!
930
Ребята 5 баллов( по старой системе).
а дверцу багажника обязательно антикорить?
Саша Шабанов , да, в швы влага скапливается.
конечно
Я у себя днище и подкрылки гравитексом обработал.Так на мой взгляд надёжнее.
сколько такая обработка может стоить?
Пишу в 21году,она живая еще?)
Да жива))
Так грустно. Люди годами ремонтируют авто ценой в пособие по безработице в Дании... Это цена жизни...
Не грусти. В Дании своих головняков хватает😃
Парниш, ты тот горшок, белый, уже закончил? Или нет?
хренасе,керхером прямо внутрь двери? там же провода,динамик.
и чо ? дренажи в двери зачем сделаны ? давай-ка в дождь , точнее - в ливень сильный сними обшивку и погляди чо там в двери то )))
точняк прям!!!
предыдущее видео , где есть немного про диваны .. ноги оттуда же растут ;) Глянь кстати в группе вопрос на счет блесток
Самая лучшая обработка это мовиль + нигрол. А это Херея не на долго
рекомендую выпустить в массовое производство эту жижу, увидишь какая это самая лучшая обработка...
Когда-то одним нигролом двери залил , то капало с них годами . Когда на другой машине заливал мовиль + пушсало ,то лет через пять отодрал руками как высохший клей ПВА. А там где мовиль + пушсало + немного нигрола ,то через те же лет 5 выглядело как будто вчера сделано. Но запах держался 1,5 -2 месяца.
мовиль - то еще гавно!
@@powerplaykarpatin пушечное сало подтекает на жаре уже 17 лет) машина чёрная)
Володя как тебя найти в рации?
редко бываю на канале автоcar
сколько было потрачено баллонов боди 930 ?
5
спасибо
запах есть от этого антикора?
Бля уржался над рекламой Касперского
Огонь!
ШлАнг!!!!))
Очень жаль, что как правило владельцы приезжают на обработку после выявления ржавчины.
ну да, пока машина новая, никто особо не задумывается....
Клепки/саморезы в крылья?!😂😂😂😂
видео прокрутил. это прожрал 30 лет назад. по днищу все стыки сварочных детале промазать гериетиком а потом залить коробы. сварочные точки пускают коррозию первыми и тяжело правильно восстановить
здорова, на мовиль шумоизоляция клеится ?? не пробовали случайно?
ага. 2 раза... сам то понял что спросил?
Detailing Paint так я не знаю, поэтому и спросил
У тебя амортизатор задний вытек
А как промыть внутри несущих лонжеронов пола?
никак
Блин динамики жалко че не выкрутили то?!
Сп... за ролик...
Может кто поможет установить причину: пистолет не дует если установить трубку на него или сопло меньшее. воздух гонит в баллон. если дуть без всего(шланг, меньшее сопло) то нормально дует. P.S. За видос палец вверх
такая же фигня, с трубкой не дует нифига, хотя мовиль разогрел до консистенции воды(((( без трубки хреначит только в путь(((
Как ты смотришь на обработку таких же скрытых полостей пушечным салом?
хорошо, но гемору побольше...
Походу у тебя эксклюзивная канистра! Не нашел(
Работа так , шоб оно было .
на ржавчину обработка?или я пропустил чёто?
v i t a l i k прочитайте про препарат растстоп. К тому же масло способно пропитывать и купировать (останавливать) процесс коррозии.
Лайктос
сколько ушло материалов?
2 банки 900го, и 5 банок 930го
боди 930 - ГАВНО!, через год отслаиваться начинает!!!! лучше бы уже обрабатывали какой-нибудь полимерно-битумной мастикой (под кисточку) от фирмы Кордон! а не Барьер к примеру(в ней есть ингибиторы коррозии и тд.) не реклама!
Stas Ivanov а лучше мастика + пушечное сало чтобы не высыхало.
А то что на видео потрескается и попадет влага в микротрещины
Stas Ivanov кордон тоже говно, и года не продержался, проверен!
Лучше НОВА БиЦинк Д, а в полости БиЦинк МЛ
Вовчик ты хоть респиратор Димасу выдай.
на улице, и без него прокатит.. антикор не воняет вовсе...
😱нах.... днище то мовилью обрабатывать? Залил лонжероны , двери, пороги арки и хватит.
там порога нет
Конечно хорошо да норм , но столько замороки продал и купил другую
Наконец-то тебе стали доверять нормальные машины.
Где вы увидели нормальную машину?)))
Вы что вечные.?
варвары.динамик
такая обработка год два не более
динамикам жопа
с хера ли?
Мовиль говно, через 2 года свойство теряет
это какой именно фирмы?