без обид но все мы такие когда учимся я когда учился пару раз косячил тип орал хотя я щас понимаю что те касяки и не такие уж страшные но надоело слушать как орет пришлось соскочить пошел к другому там такая же песня в этоги я начал потихоньку вникать весь инет перерыл и понял начал дома сам работать и начало получатся в общем пошел к 3и там у него задержался потом там приставиле ко мне учиника ну он такой же был как но косячил больше чем я, на него не кто не орал и просто сам понял что эт не его и ушел а я так и работал мужик другим типам хвалил даже в итоге когда осмелился начал дома работать Слава Богу начало все получатся и переходом научился красить ,и pdr освоил и щас совмещаю работы, и Слава Богу !а не мне! вообщем , кричать не надо если реально хочешь научить то Дай осмелится ему! по нем видно что он боится чуть что кричать будешь по этому и косяки будут а ты начни хвалить его! он начнет втягиватся в работу! интерес появится просто даже будет приятно что( вот все хорошо только тут так а там так надо) а ты Дима Блин какого фига а он потом боится даже к коту подходить! Вовчик только без обид! я учить тебя не собираюсь не подумай только просто по попробуй ему осмелится! чтоб не очковал работу ! а тебе терпения и крепких нервишек!
неее, я ж не постоянно упрекаю его, просто у него день на день не приходится... день нормально работает, на следующий такую чушь порит..... что кроме как пинка дать- ничего в голову не лезет
С.С.Т Не детский сад! и армия не научит Если есть страх всегда так и будет Если ты не электрик и пойдешь работать туда и скажут лез на столб крутить провода Не зная технологии ты хоть и с армии или хоть кто но незная как и что тас делать тыж будешь боятся точно так и влюбой работе! когда человек поймет тогда и будет без косяков работать у меня даже хоть есть опыт так все ровно как пригонят то за 15милионов то за 7милионов машину так и у самого страх появляется косянуть щас нынче время такое что люди ценят не людей а какую нибудь машину! сколько случаев слышал в городе клиенты приезжали по бошке давали за косяки а косяки откуда да от того что не научили!!!!
но человек взялся за ету роботу значит он уже не боится а опыт надо наробатывать и дисцыплина в роботе шаг за шагом даст положительный результат и технологии должны быть заранее хотя бы в теории а если человек розгильдяй так у него любая робота боковину покажет но главное ето трудолюбие и страха небудет получить по заслуге
Каждый ученик в некоторой степени является отражением своего учителя. IMHO, вместо того, чтобы за глаза ругать своего подопечного, неплохо бы проанализировать сам процесс обучения, показать "как надо", а не гнобить за то, "как не надо". Педагогами не рождаются, это тоже дело наживное, как и подготовка: ) Удачи в работе!
ну да, если бы он подходил и смотрел как надо, когда я его зову... а так он сам и всё знает, и всё умеет пока я в боксе... как только остался сам: то у него наждак не тот в руке, то шпакло не высохло, то отвердителя не хватило к банке.... самостоятельный короче
просто надо оставлять Димаса при грунтовании и когда положишь первый слой тыкать его носом туда где его косяки и объяснять ему все нюансы меня так учили. все подготовил мастер приходил начинал грунтовать если есть косяк останавливался и я все переделывал а вот если Димас бы еще бы за материал бы платил бы или пользовался своим то научится он еще быстрее либо вообще положит на все и уйдет
если с к учеником сюсюкатся из него мастера не сделаешь .не чего страшного что автор строг с ним ,и заставляет переделывать , он это для его же благо . потом сам же ему спасибо скажет .
Есть такой тип людей,которые косячат из-за страха накосячить,внимание посему рассеянное,дай волю такому человеку,работать без страха и результат сразу будет,ему нужна уверенность в себе и своей работе,будешь гнобить-будет косячить.Учитель тот,кто может найти подход к ученику,а не под копирку выдавать требования и менять подмастерье,пока не нарвется на удобного себе человека,который поддается "дрессировке" которую выбрал мастер.
на ошибках учатся когда за эту работу с него спросит клиент он тогда поймет сам хотя и мы сами начинали тоже так учиться Незнаю но мое мнененьи покраска ето как наркотик Я постоянно учусь
Ну учитель тоже так себе,это че за подход такой,типа машина старая можно и с косяками оставить,это же не ролс за который яйца оторвут и глотать заставят.Такие мастера мне машину красили,2 раза заставил полностью переделывать в итоге еще и бабки все на хату привезли с презентом,когда увмдел косяки после второго раза и прямо сказал 3 дня сроку и похороню всех 4х в их же боксе,если не решат проблему,к вечеру деньги на столе были,отвез к мужичку на дом,так он один за 2 недели вылизал машину так,что по сей день нарадоваться не могу и похер,что кабан 96 года.Эти дебилы умудрились ямы сделать там,где их никогда не было,машина ни разу не билась,просто нужно было освежить,да мелкие вмятинки подровнять,и то лака где-то мало,шпакля усела,пиздец короче был,еще и спиздить у них из подноса редкую накладку на динамик торпеды смогли,который я пол года по всей стране искал.Руль порвали и норм сунули бампер в салон чтоб не мешал перегнать другую тачку,типо машина то старая ниче страшного.
Подготовка очень тяжелый процесс. Еще зрение должно быть хорошим чтобы видеть косяки все. Я обучался у специалистов ставить двери межкомнатные. Умение обучать отсутствовало в принципе. Они навалили на меня всего и сразу. А нужно по немногу. Сначала дать капот, дверь , крыло что-то одно, показывать все нюансы. Как он сделает сражу проверить и сразу на косяки.указать и их решение. Плюс еще. Автору канала. Вы опытный человек очень, а смотрят Вас много людей которые только начинают. Но вы мелких деталей не показываете, потому что это для Вас пустяк, а новичок сидит такой и думает блин , а как он зачистил тут а как там. Тут же вообще не подлезть. Это чисто вот как по мне. Мое мнение. Но Ваш канал самый лучший из тех что я нашел. Меня гордость берет за то что есть такие мастера у которых поколение будет учиться.
И как по мне подготовка,это грунт и перетирка грунта,а на нормальных станциях рихтуны оставляют шпакло под 180 образив или 120 , если сами третесь в гораже то нормальный подготовьте обязан уметь ,шпаклю мазать и тереть)))))
"Для этой машины пойдёт" норм так сказал, вот с кого Дима пример берёт, а он ещё чем-то не доволен, критик из него может и получится а вот хороший мастер или учитель это вряд ли)))
если за 2 дня Димас сделал всего 3 перетяжки шпаклом, эт круто конечно, если бы он сделал 3 перетяжки за 2 дня на каждом элементе на всей машине это был бы респект! время , ему нужно время и смотреть в глаза клиенту который будет его носом тыкать в каждый косяк, правильно пишут в коментах, не чувствует ответственности и мало опыта.
Все такие неженки,сказать ничего нельзя.по моему он ничего оскорбительного не сказал,просто указал его ошибки,видео так и называется ошибки новичков,изначально надо стараться делать правильно т.к как начнешь так и будешь потом всю жизнь делать.все правильно делает.
Как ни старайся,опыт решает,тоже первый раз бампер фуре делал,сшил,стекловолокном прошел,зашпаклевал вывел все с энтузиазмом,грунт положил и вроде заебись все,положил 2 слоя краски и лак и столько мелочей увидел,мог и так отдать один хер фура,но совесть не позволила и пришлось все снять и переделывать.
На ученика кричать вобще нельзя ,наказывать работой и только,если это его то он останется если нет уйдет,а так 3 месяца и можно отправлять в свободное плавание))))))))
Правильно Диму парафинит он, просто представьте что это ваша машина, и теперь скажите - ну дима же учиться... Учеба это когда ты на помойку делаешь, а когда под сдачу это работа. Косяк учителя только в том что он допустил практиканта до работы. Update: не досмотрел до конца, косяка учителя то и нет - машина не сдается еще. Считай практика
Как же много я таких повидал, "опытных", которые все "сами" да за две секунды. И все как один ворчат на стажёров, да я бы, да мне бы, сами-то тоже распиздяями были, просто на некоторых некому было ворчать, но это не повод корону надевать. Уныло это, и кстати полезной инфы ноль. То что линии кривые и кое где пропущено место бывает все итак знают. Правильнее видео было назвать "устраиваю разнос димону".
какой учитель, такой и ученик, косяки ученика лежат на учителе. Если не дано научить человека тому, что умеешь, то зачем брать учеников, если лучше все сделать самому? еще и видео выкладывать. Все косячат в начале своего пути, кто то больше, кто то меньше
а я как сказал?, все косячат, но одни делают выводы, а другие хуй забивают и просто приходят за деньгами... если бы димас не был моим родственником, то он давно уже шёл бы нахер...
Согласен с тобой полностью по поводу качества подготовки перед грунтованием! Переделки лучше откладываются в голове! Если Димон не совсем глупый и не лентяй то обязательно научится делать качественно! Тебе терпенья и удачи!
да у меня тоже такие косяки были это нормально человек который меня учил справился со мной за месяц это от начало до самой покраски но к сожалению учиться красить мне пришлось самому
Вы чего накинулись на парня,не увидел я в видео,что он ученика отхуесосил,просто указал на его ошибки,а как по другому,мне лично нравится как он объясняет,молодец,для себя много чего из его видосов подчерпнул,некоторых смотреть не возможно как объясняют и как работают!нормально,молодец!
Скажите пожалуйста хочу немного возобновить бампера, подкрылники , если по чищу бампера от грязи и пыли, и просто с верху наносу один слой краски, бампера черный матовой, структурный, будет держаться. Спасибо за ранее
Утомительная работа, понимаю его, сам сильно косячил, либо поторопился, либо устал затирать и так сойдёт. Всё равно мне хозяин копейки платил. Поэтому шибко и не старался
А если дать наоборот загрунтовать ему, а уж потом разбор полетов? Лишь опыт даст понять, где косяк проявляется, где не проявляется. Но как у видеть, не имея опыта? Стоимость грунта позволяет проводить опыты, да и стадия, которая еще легко корректируется. И станет понятно, сколько реально "заработал" ученик: к примеру 3 детали - по 100 баксов за деталь под ключ. Готовил 2 дня. При этом перекрас и еще день, а то два на переделку. Плюс делить между ним и маляром. И того на выходе 20 долларов заработал....за 4 дня..... Если еще перекраса не было!;-)
Господа, я так понял, что он не Димку ругает, а косяки показывает, которые при ученичестве допускают. Вот только речь коверкать не нужно, для людей же снимаешь наверное, а не для гопоты. Что это: "по бырику", "ОК"!?!? Русских слов что ли не знаешь на замену?
х.з.чужими руками все легко....я за 3 часа... , ....вот тут он не заматовал.... , ...тут пластмаску не закрыл....и при этом сам не закрывает ,сам не матует-грунтует прям так.Мне это напомнило когда я решил этим делом попробовать заняться(знакомый попросил-мне чуть подправить и обоссать Субару(кажется Легаси-не помню) годов начала 90х практически за магарыч(2500р)-он всю левую сторон втетерил(бампера(паял,клеил для ремонта бамперов),2 крыла,2 двери и порог) об бетонную жд шпалу(в поворот пьяненьким где-то в посёлке не вошёл)-я будучи новичком неделю над ней копался - сам рихтовал,шпаклевал,перетирал,грунтовал и красил(база и лак).лак практически в зеркало.так этот товарищ :там тополиный пух прилип,тут пылинка(красил в гараже-стены и потолок обтянул малярной пленкой,а пол пролил водой-через ворота или вентиляцию нанесло),какой слой краски(толщина),почему цвет отличается(хотя сам подбирал и покупал),почему шагрень не как заводская и т.д. и т.п.начитался парень инета-только пропустил,что машины иногда полируют после покраски.пару машин я после этого делал(Нива классическая-полностью подготовка и полностью покраска включая нутряки дверей,капота и хлопушки-лучше новой получилась-тоже товарищ сложный попался),но потом забил на это вредное(пыль,вонь растворителей и т.д. ,вред для кожи и лёгких,вред для нервов)неблагодарное дело...кстати меня никто не учил(шпаклевать научился дома шпаклюя стены под финиш-принцип примерно тот же-меняется только тонкость обработки,не плоские фигурные места авто,красить научился на работе(капитальный ремонт тепловозов).было бы желание-всему можно научиться-главное какую-нибудь БМВ Х 5 новичку на пробу не брать)
Афтор ты сам бы также сделал , только не на камеру. Большинство маляров кладут большой хер на подготовку. Все стало понятно по фразе для этой машины сойдёт. Все гонятся за баблом, работают быстро. На подготовку кладут большой болт. Все мастерские работают по принципу быстро сделать , лаве получить. А то что через время повылазят косяки это уже не вина сто а типа материал плохой. Не гони так на своего ученика, не устраивай этого позерства на всю сеть
грунта можешь нанести раз, а можешь и до бесконечности если не вышпаклевал хорошо, а ещё если не выгладил крупную нождачку можешь вторым нанесением грунта закрыть это всё. иначе после покраски и высыхания это всё высветится . хороший маляр смотрит не на ружу а под лак , там будет сетка борозды как ты гладил ей. точно так же покупал как то друг мерса 500 ва . задняя стойка была уложена таким слоем , там и толщиномер не нужен был . путём стука . стоял глухой звук. а продающие говорили не бит не крашен. показал им даже сетку под покраской .
Вовчик вопрос как к профи В данный момент учусь потихоньку сам малярить. Поциэнт ваз 2114 . Диагноз ржавые задние арки , местами со сквозными дырками . Хочу восстановить их стеклотканью . Можешь посоветовать как лучше и надёжнее сделать ремонт. К примеру как будет лучше - вырезать проржавевшие места полностью или достаточно будет просто хорошо отчистить от ржавчины и завалить стекломатом . И каким лучше грунтом пройтись по обработанной арке перед нанесением смолы и стекломата - кислотным или же эпоксидным?
Ну почему так мало таких же добросовестных мастеров??? Ведь если делать как для себя, то пускай и дольше, но люди будут знать куда ехать... Отличные видео! С удовольствием смотрю!
Автор, если ты используешь грунт с антикоррозионными свойствами, то в принципе его нельзя наносить на поверхность, обработанную кислотником ( если нет поясняющих разрешений производителя материалов), а также не рекомендуется эпоксидный грунт наносить на кислотник
Та нехера это не нормальное явление даже для новичка, он тупо забил, не поверю что он не видел ту краску которая отлущилась, он там матавал, а когда это делаешь то ты смотришь ушёл глянец или нет, да и не почувствовать рукой это тоже не реально! Просто видимо спешил сильно!
Всё правильно-бей своих что-б другие задумались . Я сам начал рехтовку и покраску ГОЛЬФА-3 впервые в жизни, правда с полгода смотрел ролики и делал заметки . Не скажу что многое получается , но терпение есть и приходится переделывать за собой . И при этом казыряю сам себя на весь гараж . А куда деваться.
Я заметил что все автомаляры достигнув определённого уровня начинают гнуть пальцы, хотя в этом деле можно всю жизнь совершенсвоваться. Ещё есть закономерность что "гаражники" этим страдаю больше, все друг друга засирают и кричат что только они правильно делают. Ещё за какуюто то технологию втирают, хотя сами иё нарушают работая в кустарных условиях. Это как электрики " ну как дай посмотрю, что это за урод тебе там наделал", приходит другой электрик и говорит тоже самое )))) Нормальный мастер не будет себя сам себя хвалить.
подскажите кто-нибудь,как ровненько вышпаклевать поверность(крыло,например,или дверь)...а то как бы я не шпаклевал,всеровно после грунта видно все неровности...буду очень благодарен
может какие шпаклевки специальные есть??(в магазине куча всяких,может я не ту,что нужно конкретно мне выбрал)...это понятно,что практика...ну,спасибо и за такой ответ))
Кинь-ка,Как ты за 4 часа сделаешь подобную работу.Хотя нет,Давай за 3!За язык не тянули-то.С косяками соглашусь,даже будучи учеником,Не позволял себе такого.
Каждаму бы токого наставника учит за свой счёт матерьяла не жалко говорит главное чтобы понял научился идите на станцыи пороботайте там всё с зарплаты вычитают
ты не поверишь, но шпакло уложить в два захода- это 15 минут, потом сушка ик лампой - ещё 15 минут. перетереть это дело всё под грунт - ещё 40 минут... посчитай!!!
незнаю но шпакло у меня несохнет быстро я работаю на сухую наждак забивается проблема только в засыхании но когда деталь неудачно отрихтованна тоже время тянет на художественную работу
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Просто у вас тяжелые времена и не понятка а то бы он давно ушёл . У всех есть косяки не косячит тот кто не работает
Во всех ошибках виноват преподаватель!
учишь диму учи. зачем на весь инет парафинишь человека. это на секундочку твой ученик))))
Он не его а себя парафинит по сути😊
Золотые слова👍
Не нужно ошибки человека на весь интернет разглошать, придёт время научится
Самое интересное что Володя сказал что он сам матовал левое крыло. Но всеравно виноват Димас!!!!!
без обид но все мы такие когда учимся я когда учился пару раз косячил тип орал хотя я щас понимаю что те касяки и не такие уж страшные но надоело слушать как орет пришлось соскочить пошел к другому там такая же песня в этоги я начал потихоньку вникать весь инет перерыл и понял начал дома сам работать и начало получатся в общем пошел к 3и там у него задержался потом там приставиле ко мне учиника ну он такой же был как но косячил больше чем я, на него не кто не орал и просто сам понял что эт не его и ушел а я так и работал мужик другим типам хвалил даже в итоге когда осмелился начал дома работать Слава Богу начало все получатся и переходом научился красить ,и pdr освоил и щас совмещаю работы, и Слава Богу !а не мне! вообщем , кричать не надо если реально хочешь научить то Дай осмелится ему! по нем видно что он боится чуть что кричать будешь по этому и косяки будут а ты начни хвалить его! он начнет втягиватся в работу! интерес появится просто даже будет приятно что( вот все хорошо только тут так а там так надо) а ты Дима Блин какого фига а он потом боится даже к коту подходить! Вовчик только без обид! я учить тебя не собираюсь не подумай только просто по попробуй ему осмелится! чтоб не очковал работу ! а тебе терпения и крепких нервишек!
неее, я ж не постоянно упрекаю его, просто у него день на день не приходится... день нормально работает, на следующий такую чушь порит..... что кроме как пинка дать- ничего в голову не лезет
да просто договорится касяк -долар косяк еще -долор 😀 и как покорману ночнет ему бить начнет учится 😊
в армию и там пускай учат не косячить а если взял делай по уму и так быстро дойдет не детсад
С.С.Т Не детский сад! и армия не научит Если есть страх всегда так и будет Если ты не электрик и пойдешь работать туда и скажут лез на столб крутить провода Не зная технологии ты хоть и с армии или хоть кто но незная как и что тас делать тыж будешь боятся точно так и влюбой работе! когда человек поймет тогда и будет без косяков работать у меня даже хоть есть опыт так все ровно как пригонят то за 15милионов то за 7милионов машину так и у самого страх появляется косянуть щас нынче время такое что люди ценят не людей а какую нибудь машину! сколько случаев слышал в городе клиенты приезжали по бошке давали за косяки а косяки откуда да от того что не научили!!!!
но человек взялся за ету роботу значит он уже не боится а опыт надо наробатывать и дисцыплина в роботе шаг за шагом даст положительный результат и технологии должны быть заранее хотя бы в теории а если человек розгильдяй так у него любая робота боковину покажет но главное ето трудолюбие и страха небудет получить по заслуге
Подготовили машину, оторвали Диме руки😁😁😁
Да все по перваку косячили, ничего страшного, опыт приходит со временем...
на парня говорил пластик не заклеял !!!!!!а сам чего не заклеял !!?
он под замену идёт, потресканый
Detailing Paint ага, забивай нам:-)
Detailing Paint здраствуйте хочу красить машину немножко мятина я выровнил там шпаклевки нет надоли шпаклевать или шлифовать надо
вот ты тугой.... тебе-в сервис только везти
Каждый ученик в некоторой степени является отражением своего учителя. IMHO, вместо того, чтобы за глаза ругать своего подопечного, неплохо бы проанализировать сам процесс обучения, показать "как надо", а не гнобить за то, "как не надо". Педагогами не рождаются, это тоже дело наживное, как и подготовка: ) Удачи в работе!
ну да, если бы он подходил и смотрел как надо, когда я его зову... а так он сам и всё знает, и всё умеет пока я в боксе... как только остался сам: то у него наждак не тот в руке, то шпакло не высохло, то отвердителя не хватило к банке.... самостоятельный короче
@@oaom4s на какую риску можно наносить серебро
просто надо оставлять Димаса при грунтовании и когда положишь первый слой тыкать его носом туда где его косяки и объяснять ему все нюансы меня так учили. все подготовил мастер приходил начинал грунтовать если есть косяк останавливался и я все переделывал а вот если Димас бы еще бы за материал бы платил бы или пользовался своим то научится он еще быстрее либо вообще положит на все и уйдет
не все сразу спецами стали, придет и к нему опыт, может еще и лучше нас всех будет мастером
если с к учеником сюсюкатся из него мастера не сделаешь .не чего страшного что автор строг с ним ,и заставляет переделывать , он это для его же благо . потом сам же ему спасибо скажет .
Есть такой тип людей,которые косячат из-за страха накосячить,внимание посему рассеянное,дай волю такому человеку,работать без страха и результат сразу будет,ему нужна уверенность в себе и своей работе,будешь гнобить-будет косячить.Учитель тот,кто может найти подход к ученику,а не под копирку выдавать требования и менять подмастерье,пока не нарвется на удобного себе человека,который поддается "дрессировке" которую выбрал мастер.
на ошибках учатся когда за эту работу с него спросит клиент он тогда поймет сам хотя и мы сами начинали тоже так учиться Незнаю но мое мнененьи покраска ето как наркотик Я постоянно учусь
Про наркотик: Одень респиратор - отпустит)
Ключевая фраза-быстро хорошо не бывает
Хочешь сделать хорошо - делай это САМ !!! Плохой ученик - плохой учитель!
Ну учитель тоже так себе,это че за подход такой,типа машина старая можно и с косяками оставить,это же не ролс за который яйца оторвут и глотать заставят.Такие мастера мне машину красили,2 раза заставил полностью переделывать в итоге еще и бабки все на хату привезли с презентом,когда увмдел косяки после второго раза и прямо сказал 3 дня сроку и похороню всех 4х в их же боксе,если не решат проблему,к вечеру деньги на столе были,отвез к мужичку на дом,так он один за 2 недели вылизал машину так,что по сей день нарадоваться не могу и похер,что кабан 96 года.Эти дебилы умудрились ямы сделать там,где их никогда не было,машина ни разу не билась,просто нужно было освежить,да мелкие вмятинки подровнять,и то лака где-то мало,шпакля усела,пиздец короче был,еще и спиздить у них из подноса редкую накладку на динамик торпеды смогли,который я пол года по всей стране искал.Руль порвали и норм сунули бампер в салон чтоб не мешал перегнать другую тачку,типо машина то старая ниче страшного.
сам же трубу и загрунтовал ))))))))))))))))))))))
я бы на месте Димы, самого бы носом в эту трубу и потыкал )
Подготовка очень тяжелый процесс. Еще зрение должно быть хорошим чтобы видеть косяки все.
Я обучался у специалистов ставить двери межкомнатные. Умение обучать отсутствовало в принципе. Они навалили на меня всего и сразу. А нужно по немногу. Сначала дать капот, дверь , крыло что-то одно, показывать все нюансы. Как он сделает сражу проверить и сразу на косяки.указать и их решение.
Плюс еще. Автору канала. Вы опытный человек очень, а смотрят Вас много людей которые только начинают. Но вы мелких деталей не показываете, потому что это для Вас пустяк, а новичок сидит такой и думает блин , а как он зачистил тут а как там. Тут же вообще не подлезть.
Это чисто вот как по мне. Мое мнение.
Но Ваш канал самый лучший из тех что я нашел. Меня гордость берет за то что есть такие мастера у которых поколение будет учиться.
вот Димасу повезло.накосячил,а за него весь мир горой.учителю на него даже голос не позволено повышать.блин...вот бы мне такого учителя ))
новичка надо мативировать а не критиковать
И как по мне подготовка,это грунт и перетирка грунта,а на нормальных станциях рихтуны оставляют шпакло под 180 образив или 120 , если сами третесь в гораже то нормальный подготовьте обязан уметь ,шпаклю мазать и тереть)))))
Эх, попасть бы в твой гараж!) Я задолбал бы тебя вопросами!!!)))
Короче Диминых заслуг там нет! Не хороший человек этот Дима, бедному тебе всё оставил😥
Привет всем. Хочешь сделать хорошо, сделай САМ :))
Щас что не маляр то бог своего дела только что не спроси по делу все делают по разному .Итог, идеалов нет !
не верю я что за три часа ты сможешь это сделать,если проклеить целиком авто ,то это как минимум три часа даже с самым большим опытом.
я про выведение крыла..
Дмитрий Манакин он про плоскость крыла говорил
"Для этой машины пойдёт" норм так сказал, вот с кого Дима пример берёт, а он ещё чем-то не доволен, критик из него может и получится а вот хороший мастер или учитель это вряд ли)))
Ну я не знаю 2-3 слоя грунта это как то много.Жидкую шпаклю проще использовать.
если за 2 дня Димас сделал всего 3 перетяжки шпаклом, эт круто конечно, если бы он сделал 3 перетяжки за 2 дня на каждом элементе на всей машине это был бы респект! время , ему нужно время и смотреть в глаза клиенту который будет его носом тыкать в каждый косяк, правильно пишут в коментах, не чувствует ответственности и мало опыта.
Все такие неженки,сказать ничего нельзя.по моему он ничего оскорбительного не сказал,просто указал его ошибки,видео так и называется ошибки новичков,изначально надо стараться делать правильно т.к как начнешь так и будешь потом всю жизнь делать.все правильно делает.
Как ни старайся,опыт решает,тоже первый раз бампер фуре делал,сшил,стекловолокном прошел,зашпаклевал вывел все с энтузиазмом,грунт положил и вроде заебись все,положил 2 слоя краски и лак и столько мелочей увидел,мог и так отдать один хер фура,но совесть не позволила и пришлось все снять и переделывать.
Ты пшикать начал кислотником, у меня аж дома завоняло 😂
4-ре часа! Бздеш! А про усадку шпатлёвка он слышал?
На ученика кричать вобще нельзя ,наказывать работой и только,если это его то он останется если нет уйдет,а так 3 месяца и можно отправлять в свободное плавание))))))))
Правильно Диму парафинит он, просто представьте что это ваша машина, и теперь скажите - ну дима же учиться... Учеба это когда ты на помойку делаешь, а когда под сдачу это работа. Косяк учителя только в том что он допустил практиканта до работы. Update: не досмотрел до конца, косяка учителя то и нет - машина не сдается еще. Считай практика
Я надеюсь это видео испортит тебе репутацию
Вот если бы твой подсобник сам свою делал машину и потом сам переделывал косяки, сразу бы мотал на ус!
Как же много я таких повидал, "опытных", которые все "сами" да за две секунды. И все как один ворчат на стажёров, да я бы, да мне бы, сами-то тоже распиздяями были, просто на некоторых некому было ворчать, но это не повод корону надевать. Уныло это, и кстати полезной инфы ноль. То что линии кривые и кое где пропущено место бывает все итак знают. Правильнее видео было назвать "устраиваю разнос димону".
Димасу надо подружится с боди 970))))))), а так норм, хорошо что есть кому проконтролировать работу, научится главное не бросать начатое
Глупостями не занимайся, себя хвалить что собаке хвостом вилять,пройденный вариант, без обид только
с тремя чесами конечно перебор
Вот почему я слегкостю протер до металла наждачкой 800 под воду ,потому что я загрунтовался одним слоем .Завтра переделаю.
Много понтуешься
Так выращивают себе конкурента 👍😂😂😂
Все косяки ученика это заслуга учителя.. видили таких мастеров сами косячат потом а ученика все валят. Без обид но тут только твой косяк.
д к готовь сам
какой учитель, такой и ученик, косяки ученика лежат на учителе. Если не дано научить человека тому, что умеешь, то зачем брать учеников, если лучше все сделать самому? еще и видео выкладывать. Все косячат в начале своего пути, кто то больше, кто то меньше
а я как сказал?, все косячат, но одни делают выводы, а другие хуй забивают и просто приходят за деньгами...
если бы димас не был моим родственником, то он давно уже шёл бы нахер...
даже если это твой родственник, то зачем снимать про него видео для всеобщего хэйта?
Ты сам ученик ещё !
Ничего страшного, мало опыта, со временем научится быть внимательным.
Ага тыкая на чужие косяки пытаешься себя возвести на трон, гляньте какой я профессионал
Что значит для такой машины пойдет ? За спасибо когда делают, тогда так говорят. Вам не оплатили за работу ?
Согласен с тобой полностью по поводу качества подготовки перед грунтованием! Переделки лучше откладываются в голове! Если Димон не совсем глупый и не лентяй то обязательно научится делать качественно! Тебе терпенья и удачи!
да у меня тоже такие косяки были это нормально человек который меня учил справился со мной за месяц это от начало до самой покраски но к сожалению учиться красить мне пришлось самому
автор ролика это- крупный специалист машинного доения
Он ученик у тебя.или он тупой помошник.ну если он арочку норм тебе вывел.значит он способный
Вы чего накинулись на парня,не увидел я в видео,что он ученика отхуесосил,просто указал на его ошибки,а как по другому,мне лично нравится как он объясняет,молодец,для себя много чего из его видосов подчерпнул,некоторых смотреть не возможно как объясняют и как работают!нормально,молодец!
да пусть кукарекают, без них скучно в комментах))))
Solid VHS сделан из старых видеокассет с Санта- Барбарой.
хаха,че так?)
Скажите пожалуйста хочу немного возобновить бампера, подкрылники , если по чищу бампера от грязи и пыли, и просто с верху наносу один слой краски, бампера черный матовой, структурный, будет держаться. Спасибо за ранее
нет не будет!
Володя подскажи пожалуйста. Добавил мало разбавителя в грунт, и он лёг мелкой шегренью, что делать, перетрется он, или нужно перегрунтовать? Спасибо!
я не ясновидящий, и по описанию не могу сказать перетрётся у вас грунт или нет...
будет и из ученика волшебник он пока только учится Удачи вам и по больше роликов
вовчик помимо переделки еще штрафные санкции наложт в виде рубля накосячил минус вот он поймет сразу
Димка прямой наследник мистера косяка возможно сын
Утомительная работа, понимаю его, сам сильно косячил, либо поторопился, либо устал затирать и так сойдёт. Всё равно мне хозяин копейки платил. Поэтому шибко и не старался
ну научил бы нормально, каков учитель такой и ученик
Как будто сам никогда не косячил такое впечатление 😅
не че бывает .зато есть кому учить нас не кто не учил .главное желание работать .
3 часа это долго я за пол часа сделаю на отъе бис.
красава, хули)))
Блин смотрю твои видосы ну начал неделю назад бля красавчик ты и про пескоструй как сам аппарат сделать и как шпатлевать зачет тебе молоток 💪👍👍👍
спс)))
А если дать наоборот загрунтовать ему, а уж потом разбор полетов? Лишь опыт даст понять, где косяк проявляется, где не проявляется. Но как у видеть, не имея опыта? Стоимость грунта позволяет проводить опыты, да и стадия, которая еще легко корректируется. И станет понятно, сколько реально "заработал" ученик: к примеру 3 детали - по 100 баксов за деталь под ключ. Готовил 2 дня. При этом перекрас и еще день, а то два на переделку. Плюс делить между ним и маляром. И того на выходе 20 долларов заработал....за 4 дня..... Если еще перекраса не было!;-)
Учитель НИКАКОЙ! Чиму ты можешь научить? Бегите потсобники,это запоминать нельзя.
Комментатор ты тоже не особо грамотный!
Целый день уйдет у тебя дела а не три час@ поверь моё я
А этот Дима, где он? Отпрасился с работы что ли?
Господа, я так понял, что он не Димку ругает, а косяки показывает, которые при ученичестве допускают. Вот только речь коверкать не нужно, для людей же снимаешь наверное, а не для гопоты. Что это: "по бырику", "ОК"!?!?
Русских слов что ли не знаешь на замену?
Запили видос позж.как подготавливать после кузовных,ремонтные арки,замена порогов....
Вообщем как убирать и подготавливать сварочный шов.
х.з.чужими руками все легко....я за 3 часа... , ....вот тут он не заматовал.... , ...тут пластмаску не закрыл....и при этом сам не закрывает ,сам не матует-грунтует прям так.Мне это напомнило когда я решил этим делом попробовать заняться(знакомый попросил-мне чуть подправить и обоссать Субару(кажется Легаси-не помню) годов начала 90х практически за магарыч(2500р)-он всю левую сторон втетерил(бампера(паял,клеил для ремонта бамперов),2 крыла,2 двери и порог) об бетонную жд шпалу(в поворот пьяненьким где-то в посёлке не вошёл)-я будучи новичком неделю над ней копался - сам рихтовал,шпаклевал,перетирал,грунтовал и красил(база и лак).лак практически в зеркало.так этот товарищ :там тополиный пух прилип,тут пылинка(красил в гараже-стены и потолок обтянул малярной пленкой,а пол пролил водой-через ворота или вентиляцию нанесло),какой слой краски(толщина),почему цвет отличается(хотя сам подбирал и покупал),почему шагрень не как заводская и т.д. и т.п.начитался парень инета-только пропустил,что машины иногда полируют после покраски.пару машин я после этого делал(Нива классическая-полностью подготовка и полностью покраска включая нутряки дверей,капота и хлопушки-лучше новой получилась-тоже товарищ сложный попался),но потом забил на это вредное(пыль,вонь растворителей и т.д. ,вред для кожи и лёгких,вред для нервов)неблагодарное дело...кстати меня никто не учил(шпаклевать научился дома шпаклюя стены под финиш-принцип примерно тот же-меняется только тонкость обработки,не плоские фигурные места авто,красить научился на работе(капитальный ремонт тепловозов).было бы желание-всему можно научиться-главное какую-нибудь БМВ Х 5 новичку на пробу не брать)
Афтор ты сам бы также сделал , только не на камеру. Большинство маляров кладут большой хер на подготовку. Все стало понятно по фразе для этой машины сойдёт. Все гонятся за баблом, работают быстро. На подготовку кладут большой болт. Все мастерские работают по принципу быстро сделать , лаве получить. А то что через время повылазят косяки это уже не вина сто а типа материал плохой. Не гони так на своего ученика, не устраивай этого позерства на всю сеть
грунта можешь нанести раз, а можешь и до бесконечности если не вышпаклевал хорошо, а ещё если не выгладил крупную нождачку можешь вторым нанесением грунта закрыть это всё. иначе после покраски и высыхания это всё высветится . хороший маляр смотрит не на ружу а под лак , там будет сетка борозды как ты гладил ей. точно так же покупал как то друг мерса 500 ва . задняя стойка была уложена таким слоем , там и толщиномер не нужен был . путём стука . стоял глухой звук. а продающие говорили не бит не крашен. показал им даже сетку под покраской .
Косяки подготовщиков, а сам куда смотрел?
:) а обклеить сам забыл так и задул :))) грунтом
Вовчик вопрос как к профи
В данный момент учусь потихоньку сам малярить. Поциэнт ваз 2114 . Диагноз ржавые задние арки , местами со сквозными дырками . Хочу восстановить их стеклотканью .
Можешь посоветовать как лучше и надёжнее сделать ремонт.
К примеру как будет лучше - вырезать проржавевшие места полностью или достаточно будет просто хорошо отчистить от ржавчины и завалить стекломатом . И каким лучше грунтом пройтись по обработанной арке перед нанесением смолы и стекломата - кислотным или же эпоксидным?
Ну почему так мало таких же добросовестных мастеров??? Ведь если делать как для себя, то пускай и дольше, но люди будут знать куда ехать... Отличные видео! С удовольствием смотрю!
Дима касячник 😁👍
Автор, если ты используешь грунт с антикоррозионными свойствами, то в принципе его нельзя наносить на поверхность, обработанную кислотником ( если нет поясняющих разрешений производителя материалов), а также не рекомендуется эпоксидный грунт наносить на кислотник
Краску не проматовывал.а ты перед грунтом что не видел.ты же готовил его окончательно под грунт.в концэ концов ты же обезжиривал детали мог видить
Сколько платишь на столько и сделал 🤣🤣🤣
У меня вопрос только один, а кто такой Дима?
Без обид,но! Критикуя ассистента за недотиры и резкие грани ты их не исправил. Через пару недель после покраски грунт сядет и все появится
красава друг все четко рассказываешь учусь потихоньку на твоих роликах)
удачи
че глушитель не заклеил? че Дима виноват?
Та нехера это не нормальное явление даже для новичка, он тупо забил, не поверю что он не видел ту краску которая отлущилась, он там матавал, а когда это делаешь то ты смотришь ушёл глянец или нет, да и не почувствовать рукой это тоже не реально! Просто видимо спешил сильно!
Всё правильно-бей своих что-б другие задумались . Я сам начал рехтовку и покраску ГОЛЬФА-3 впервые в жизни, правда с полгода смотрел ролики и делал заметки . Не скажу что многое получается , но терпение есть и приходится переделывать за собой . И при этом казыряю сам себя на весь гараж . А куда деваться.
Я заметил что все автомаляры достигнув определённого уровня начинают гнуть пальцы, хотя в этом деле можно всю жизнь совершенсвоваться. Ещё есть закономерность что "гаражники" этим страдаю больше, все друг друга засирают и кричат что только они правильно делают. Ещё за какуюто то технологию втирают, хотя сами иё нарушают работая в кустарных условиях.
Это как электрики " ну как дай посмотрю, что это за урод тебе там наделал", приходит другой электрик и говорит тоже самое )))) Нормальный мастер не будет себя сам себя хвалить.
Здравствуй начинающийся не хай своего памощника он учиться с учителя к этому мастерству я шитаю что этом виноват учитель а не помощник
Че напали.разберутся . Просто надо было проверять .сделал один элемент проверь. Работа то не легкая для новичка . А учитель я считаю нормальный .
подскажите кто-нибудь,как ровненько вышпаклевать поверность(крыло,например,или дверь)...а то как бы я не шпаклевал,всеровно после грунта видно все неровности...буду очень благодарен
тут только практика или обучение.... по другому не получится, если сам не дойдёшь до момента истины, то иди учись...
может какие шпаклевки специальные есть??(в магазине куча всяких,может я не ту,что нужно конкретно мне выбрал)...это понятно,что практика...ну,спасибо и за такой ответ))
особых шпатлёвок которые прощают ошибки учеников - нет!!!
Кинь-ка,Как ты за 4 часа сделаешь подобную работу.Хотя нет,Давай за 3!За язык не тянули-то.С косяками соглашусь,даже будучи учеником,Не позволял себе такого.
Маляр должен сам обклеивать и подготавливать что бы потом не кого не винить. Я так и делаю потом только на себя в друг что матюкаюсь.
Каждаму бы токого наставника учит за свой счёт матерьяла не жалко говорит главное чтобы понял научился идите на станцыи пороботайте там всё с зарплаты вычитают
от чего могло эпоксидник подорвать, по контуру заполняющего грунта, при нанесении базы ?
А меня и красить никто не учил, сам все
3 часа столько шпаклёвки нарисовать художественно и в током количестве полный бред не гони людям фуфло а так работа норма
ты не поверишь, но шпакло уложить в два захода- это 15 минут, потом сушка ик лампой - ещё 15 минут. перетереть это дело всё под грунт - ещё 40 минут... посчитай!!!
незнаю но шпакло у меня несохнет быстро я работаю на сухую наждак забивается проблема только в засыхании но когда деталь неудачно отрихтованна тоже время тянет на художественную работу
Да за 3 часа гонишь ,даже я не успею
Вот вы тормоза
Ребята,подскажите кого-нибудь из Гомеля,Белорусь,чтоб матчасть подтянуть.Трудно плоскость вывести и рёбра.
нахер эта парафия твоя,и причем тут Дима твой, ты бы так же сделал и не кому бы не че не сказал, чо тут сказать MADE HAND