Saya budak microbiology. Tapi dengar penerangan Dr. pasal injin boleh faham dan mmg saya minat pasal kereta. Terima kasih Dr. Bagi kami ilmu. Semoga Allah gandakan beribu kebaikan utk Dr.
Jadi silent reader awal tahun, baru2 ni je rajin komen, kali ni utk ramadan yg ke 23, kita subscribe la. - penjawat awam bahagian pendidikan bekas pelajar rekabentuk kenderaan dan rekabntuk produk.
Salam prof.... Sy rasa video kali ni perlu lagi 1 episode,... Tentang beza clutch yg berirama.. Alaaaa yg seakan bunyi loceng tu... Klau dpt terangkn dgn lebih jelas tentang itu... Bukan tk nk Google or tgk chanel lain... Cuma lebih best dn mudah paham bila ianya di sampaikn oleh prof sendiri.... Tq Prof...
Alhamdulilah Lepas sy tengok video prof.otak saya YG dulu duduk Di lutut Kiri sy beransur Naik keatas Dan sekarang otak sy Ada Dlm kepala hotak sy.sy merasa gembira sekarang.
Org yg dlm bidang automotif je bole betul² pham bahasa tuan. Pnerangan tuan tu penuh fakta, tapi ade bbrp term yg sy xpaham. Klo tuan boleh gunakan perkataan yg lbh sederhana dan umum, sy rse lebih menarik dan mdh difahami....Jz in my opinion.... Apa² pn trima ksh tuan sbb share ilmu yg rmai org x tau....☺️☺️☺️
keta honda city hybrid saya guna dual clutch transmission (DCT) - dry. so far 3 tahun lebih saya dah guna takdak masalah gearbox rosak lagi (mileage 80,000km). hal ini kerana saya faham nak guna keta DCT ni yg paling penting JANGAN CREEP (merangkak pelan2) time traffic jem. bagi ada ruang kosong at least 1 keta di hadapan then baru tekan pedal minyak. kalau creep (tak tekan pedal minyak & lepaskan pedal brake pelan2), itu yg akan merosakkan gearbox DCT especially yg guna dry clutch. kalau hgpa yg jenis suka creep time traffic jem, better guna keta konvensional gear 4AT mcm keta myvi.
@@mohdfazli1659 wsalam. Better berhenti time traffic light tekan pedal Brake dari guna gear N sebab kekerapan menukar gear N ke D akan percepatkan gear haus dan seterusnya memendekkan jangkahayat. Sebab kereta jenis dct ni biasa byk guna electronics dalam sistem gear berbanding kereta konvensional auto 4At atau cvt. Situasi yg membenarkan kita guna gear N utk tempoh masa yg lama ialah: Time tgh cuci kereta di automatic carwash Time tgh towing naik ke atas lori jenis flatbed
6:12 Volkswagen masuk malaysia ade problem sebab cuaca panas and udara lembab kat sini dry clutch cepat karat and rosak. Lepas Volkswagen tukar ke wet clutch so far takde masalah la. memang pun semua dry clutch ade masalah di malaysia. Better pakai wet clutch. Zaman sekarang dengan teknologi enjin yg lebih efisen dan lagi power, parasitic loss kecil je.. tak banyak.
sepanjang pengalaman aku bawak kereta guna dry clutch ni, setiap tahun pasti kena tukar clutch plate. Acceleration 0 - 100 kmh, memang tak di nafikan berbanding dengan wet clutch. Ini kelebihan dry clutch daripada wet clutch. Wet clutch pulak miming tahan lama, sbb ada sistem penyejukannya, macam Prof. Hasbullah cakap tu. Pada pendapat akulah, kereta dry clutch elok untuk kereta kegunaan harian, dalam bandar atau kampung dan perjalanan yang dekat dalam lingkungan 100km radius. Manakala, kereta wet clutch sesuai untuk perjalanan jauh yang melebihi 100 km radius.
Tahun lepas pernah baca luahan bekas pekerja juruter ford...mereka dah banyak kali bagi nasihat kat pihak pengurusan tertinggi ford supaya guna sistem clutch basah sbb banyak masalah dan kereta cepat rosak bila guna sistem clutch kering...tapi tak dilayan pihak ford...dan disuruh teruskan dgn sistem clutch yg sedia ada atau di buang kerja klu bangkitkan lagi perkara ni...
Perangi Ford moto sama cam GM motor. Psl tu ada lambakan keta2 dr jepun, korea n china. Pengurusan keta USA x nak dgr ckp owg bwhn. X mau org pandai dr dia.
Dr, explanation berkenaan VITEC sudah, MIVEC pun sudah.. Sekiranya ada masa boleh buat penjelasan berkenaan Campro CFE pula. Sy yakin ramai pengguna Preve, Suprima & Exora kat sini.. Tentu kami tertunggu2.. :)
Yay,akhirnyaa dapat juga tengok video doktor.Saya pukul 5:10 baru balik sekolah pastu mandi semua dah pukul 6:05.Lepastu nak berbuka lagi jadi memang tak sempat nak tengo, video doktor.
Tq Dr bagi penerangan ni. Dah kurang sikit dilemma dah pasal Dry clutch. Maybe boleh buat part 2 pasal Dry clutch in detail macam common problems dan cara penjagaan. Thank you
Bagi saye dry clutch lah 😆 hehe. Nak power. Yak yak yey. Ade power cuma banyak hakisan yang terhakis lah. Doc kalau untuk kancil L2 1.0 bot 336hp ni macam saye sesuai untuk ape eh. Kalau nak pakai goreng basah nanti tak power pulak kalau nak pakai goreng kering nanti cepat panas pulak. Hmmm boleh comment kat bawah tak. 🤔. Ape pun terima kasih buat syarah kerana tolong jelaskan pasal dua jenis clutch ni hmmmm rasanya doc dah ade conten menarik ni 🤔. Tq doc bye. Hi hi hi banggli ramai ramai 😂. Tak de lah see you in NEXTT video bye. 😁
Baru aku tau ada jenis dry clutch ne..yg aku tau wet..zaman makin canggih keta pn mcm2 teknologi memang banyak sensor..banyak duit kena keluar klo rosak..
Tq for the explanation dr. Saya mangsa vw dsg problem dulu dgn vw polo saya. Lepas kena recall 2 kali, alhamdulillah dah ok. Memang mechatronic dia masalah sebab malaysia ni panas.
kalau moto wet clutch macam kebanyakan moto ada kat pasaran kala dry clutch tengok kat moto gp dan model model superbike ducati kalau kereta nak kena tengok dari bawah yg bersambung dari shaft engine output dgn gearbox beza clutch plate yg rendam dgn minyak tu wet clutch yg dry clutch ia ader kat luar mangkuk clutch berpusing bebas di luar
Mungkin one day kalau Prof dah habis upload semua tentang automotive, kita dah boleh buat kereta sendiri la kot lepas ni, refer video channel prof je inshaAllah
baru 2hari lepas kena mechatronic rosak, ase nye pas ni clucth ngn flywhel plak la😭 tq prof atas penerangan yg dsampaikan,, harap lepas ni ade class cara penjagaan mechatronic plak.
Keta2 manual n DCT elok guna dry clutch Trmsk CVT yg pakai clucthplate. Power output lg kuat. Enjin jd ringan n krg guna minyak gearbox. X perlu ada filter gearbox kt bhgn klacplate. Ltk kt oilsump gearbox da ok. Tp cuaca mlys n arab paham2 lah.
Sentiasa tgok video cikgu smpai habis...xpuas plak tgok sbb asa sekejap sgt...klu boleh buat ler class satu jam ke, bru puas...hehhehe . Terima kasih , dh byk sy pelajari dr video2 cikgu😁👍
Asalam dr.,sgt2 mjwb persoalan lpas tgk video ni.,bole x kalau ada kesempatan dr buat satu video tentang perbezaan gearbox conventional dgn gearbox lsd?
Dr lepasni sy teringin dr jelaskan berkenaan gearbox automatic transmission. CVT vs torque converter. Mana lagi bagus, reliability dan kenapa CVT byak buat masalah. Kakau nk diikutkan Torque converter lagi complex cara ia berfungsi. Kita tunggu kuliah akan dtg.. 😅
Saya budak microbiology. Tapi dengar penerangan Dr. pasal injin boleh faham dan mmg saya minat pasal kereta. Terima kasih Dr. Bagi kami ilmu. Semoga Allah gandakan beribu kebaikan utk Dr.
Yang tak like video ni seumpama cikgu habis mengajar kita x ucap terima kasih..
Ketua kelas : Bangun semua..
: Terima kasih cikgu..
Siapa sini dah habis tengok video Dr?
Saya
Jadi silent reader awal tahun, baru2 ni je rajin komen, kali ni utk ramadan yg ke 23, kita subscribe la. - penjawat awam bahagian pendidikan bekas pelajar rekabentuk kenderaan dan rekabntuk produk.
Terima kasih
Terbaik prof,bertambah kembang otak sebab dengar hujah prof mengenai dry dan wet clutch,terima kasih prof
Saye kat ni pun hujan sampai masuk rumah air ni dari pukul 10 pagi sampai 5 petang hmmm. Rosak basikal mak saye.
Hadir ✔️ kelas tuisyen cikgu ptg ni,selamat berbuka semua kawan²..😄
Salam prof.... Sy rasa video kali ni perlu lagi 1 episode,...
Tentang beza clutch yg berirama..
Alaaaa yg seakan bunyi loceng tu...
Klau dpt terangkn dgn lebih jelas tentang itu...
Bukan tk nk Google or tgk chanel lain... Cuma lebih best dn mudah paham bila ianya di sampaikn oleh prof sendiri....
Tq Prof...
Alhamdulilah Lepas sy tengok video prof.otak saya YG dulu duduk Di lutut Kiri sy beransur Naik keatas Dan sekarang otak sy Ada Dlm kepala hotak sy.sy merasa gembira sekarang.
Bongok... 😂😂😂 . Sel² otak baru bergabung. Minum enfagrow len kli...😅😅
Yang bawa DCT, bila jem, guna manual mode, letak.gear 1 saja...klau D mode, gearbox akan naik turun2 gear 1 dan 2..itulah tambah kepanasan gearbox
Selamat berbuka puasa Doc. Hasbullah dan semua umat islam.
Org yg dlm bidang automotif je bole betul² pham bahasa tuan.
Pnerangan tuan tu penuh fakta, tapi ade bbrp term yg sy xpaham. Klo tuan boleh gunakan perkataan yg lbh sederhana dan umum, sy rse lebih menarik dan mdh difahami....Jz in my opinion....
Apa² pn trima ksh tuan sbb share ilmu yg rmai org x tau....☺️☺️☺️
English pls…
keta honda city hybrid saya guna dual clutch transmission (DCT) - dry. so far 3 tahun lebih saya dah guna takdak masalah gearbox rosak lagi (mileage 80,000km). hal ini kerana saya faham nak guna keta DCT ni yg paling penting JANGAN CREEP (merangkak pelan2) time traffic jem. bagi ada ruang kosong at least 1 keta di hadapan then baru tekan pedal minyak. kalau creep (tak tekan pedal minyak & lepaskan pedal brake pelan2), itu yg akan merosakkan gearbox DCT especially yg guna dry clutch. kalau hgpa yg jenis suka creep time traffic jem, better guna keta konvensional gear 4AT mcm keta myvi.
Trmsk keta manual, CVT klac, AMTlah. Biasanya keta yg guna sistem gearbox jenis tork converter lg sesuai. Gearbox jenis klac x sesuai nak guna jln jem
Salam tuan..nak tnya,,dct ni klau time brnti jem atau trafik light lebih sesuai tekan brake atau masuk N? Mna yg lebih bagus utk pengunaan ye
@@mohdfazli1659 wsalam. Better berhenti time traffic light tekan pedal Brake dari guna gear N sebab kekerapan menukar gear N ke D akan percepatkan gear haus dan seterusnya memendekkan jangkahayat. Sebab kereta jenis dct ni biasa byk guna electronics dalam sistem gear
berbanding kereta konvensional auto 4At atau cvt.
Situasi yg membenarkan kita guna gear N utk tempoh masa yg lama ialah:
Time tgh cuci kereta di automatic carwash
Time tgh towing naik ke atas lori jenis flatbed
Tima kasih bagi info,,,mksudnya tekan brake lagi baik la klau hadap jem ni.
Betul tu
6:12 Volkswagen masuk malaysia ade problem sebab cuaca panas and udara lembab kat sini dry clutch cepat karat and rosak. Lepas Volkswagen tukar ke wet clutch so far takde masalah la. memang pun semua dry clutch ade masalah di malaysia. Better pakai wet clutch. Zaman sekarang dengan teknologi enjin yg lebih efisen dan lagi power, parasitic loss kecil je.. tak banyak.
@@hazwanmustapha1891 utk model VW MK6/MK7 yg spec 2.0 GTI equipped dgn wet cluth DSG gearbox. Only spec 1.4 TSI using dry clutch DSG gearbox. Betulkan saya klau silap🙂
Nk buat macam mana enjin pon sekarang dah downsizing
sepanjang pengalaman aku bawak kereta guna dry clutch ni, setiap tahun pasti kena tukar clutch plate. Acceleration 0 - 100 kmh, memang tak di nafikan berbanding dengan wet clutch. Ini kelebihan dry clutch daripada wet clutch. Wet clutch pulak miming tahan lama, sbb ada sistem penyejukannya, macam Prof. Hasbullah cakap tu.
Pada pendapat akulah, kereta dry clutch elok untuk kereta kegunaan harian, dalam bandar atau kampung dan perjalanan yang dekat dalam lingkungan 100km radius. Manakala, kereta wet clutch sesuai untuk perjalanan jauh yang melebihi 100 km radius.
hi, boleh tahu pakai kereta apa dan setiap tahun tu bajet berapa nk tukar clutch plate?
Kelasss bangunnnnnnnn!! Selamat Petang Cikgu..
Pdpr meet on camera semua 😂
sori lmbat hadir capt....sakit perut tdi....
Jumpa lagi bye2😆
Tahun lepas pernah baca luahan bekas pekerja juruter ford...mereka dah banyak kali bagi nasihat kat pihak pengurusan tertinggi ford supaya guna sistem clutch basah sbb banyak masalah dan kereta cepat rosak bila guna sistem clutch kering...tapi tak dilayan pihak ford...dan disuruh teruskan dgn sistem clutch yg sedia ada atau di buang kerja klu bangkitkan lagi perkara ni...
Yup.. Biase managemant kt kilang ni mcm tu la.. Xpkai sgt pendapat org2 bawah ni.. Lbih2 lagi kalo level technician..
Perangi Ford moto sama cam GM motor. Psl tu ada lambakan keta2 dr jepun, korea n china. Pengurusan keta USA x nak dgr ckp owg bwhn. X mau org pandai dr dia.
1:49 clutch plate diperbuat dari bahan fiberglass tahan geseran dan bukan diperbuat dari cast iron…
(Pembetulan)
Boleh jelaskan tak macam mana perjalanan paddle shift contohnya mcm yg ada dekat kereta² volkswagen, passat, golf, scrirroco semua, tq prof
Kan
fuhh teringat dulu kes owner2 kete volkswagen "perang" kaw2 dengan Volkswagen Malaysia pasal isu gearbox dry clutch ni
Ya...isu Mechatronic pada DSG
Dr, explanation berkenaan VITEC sudah, MIVEC pun sudah.. Sekiranya ada masa boleh buat penjelasan berkenaan Campro CFE pula. Sy yakin ramai pengguna Preve, Suprima & Exora kat sini.. Tentu kami tertunggu2.. :)
Satu penerangan ringkas tetapi mudah difahami untuk semua. Terbaik. Bagi kita kita akan pilih wet clutch.
Dry clutch dekat Ducati bunyi Dia cukup unique saya suka😎
You make everything easy to understand. Well done!!
Yay,akhirnyaa dapat juga tengok video doktor.Saya pukul 5:10 baru balik sekolah pastu mandi semua dah pukul 6:05.Lepastu nak berbuka lagi jadi memang tak sempat nak tengo, video doktor.
Ultimately my new favorite Malaysian automotive youtuber🤛 You just got a new Subscribe 🖐️🔥
Terima kasih
Terima kasih atas pencerahan ni. Pernah request nak tahu beza wet & dry clutch ni. Akhirnya prof buat video juga. Terbaik 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
dr bulan posa ni buat kelas online dah la..kami letih la...pastu last sem bawak kami bcuti k
Cikguuuu.. Tolong explain pasal DSG/CVT Gearbox..
terima kasih dr ... makin hari tambah knowledge pasal automotive
Tq Dr bagi penerangan ni. Dah kurang sikit dilemma dah pasal Dry clutch. Maybe boleh buat part 2 pasal Dry clutch in detail macam common problems dan cara penjagaan. Thank you
wet clutch mungkin lebih sesuai di malaysia, sebab cuaca
Sentiasa terbaik..teknologi zaman Skg ni..baik rosak engin dari rosak gear box...
Bagi saye dry clutch lah 😆 hehe. Nak power. Yak yak yey. Ade power cuma banyak hakisan yang terhakis lah. Doc kalau untuk kancil L2 1.0 bot 336hp ni macam saye sesuai untuk ape eh. Kalau nak pakai goreng basah nanti tak power pulak kalau nak pakai goreng kering nanti cepat panas pulak. Hmmm boleh comment kat bawah tak. 🤔. Ape pun terima kasih buat syarah kerana tolong jelaskan pasal dua jenis clutch ni hmmmm rasanya doc dah ade conten menarik ni 🤔. Tq doc bye. Hi hi hi banggli ramai ramai 😂. Tak de lah see you in NEXTT video bye. 😁
pakai engine L2 ke engine kelisa 1.0cc
Best dengar dan penjelasan yang sangat senang dipahami...TQ dengan ilmunya..
ini lh channel berfaedah utk ilmu
Semestinya dry clutch.. dengan bunyi locengnya auummm
Baru aku tau ada jenis dry clutch ne..yg aku tau wet..zaman makin canggih keta pn mcm2 teknologi memang banyak sensor..banyak duit kena keluar klo rosak..
Abg. Try buat perbezaan motor clutch dan motor tak dak clutch. Cara kerja
Tq for the explanation dr. Saya mangsa vw dsg problem dulu dgn vw polo saya. Lepas kena recall 2 kali, alhamdulillah dah ok. Memang mechatronic dia masalah sebab malaysia ni panas.
🎉🎉🎉🎉up
Aq pun xtahu nk pakai yg mana satu. Dua2 menarik ada kelebihan masing2. Hhaha
Dpt penerangan psal gearbox pon mantop mcm cvt+vvti+dsg etc
Prof..buat la video tentang Torque Converter
Best dgr penerangan,mudah faham..done subscribe…
kalau moto wet clutch macam kebanyakan moto ada kat pasaran
kala dry clutch tengok kat moto gp dan model model superbike ducati
kalau kereta nak kena tengok dari bawah
yg bersambung dari shaft engine output dgn gearbox
beza clutch plate yg rendam dgn minyak tu wet clutch
yg dry clutch ia ader kat luar mangkuk clutch berpusing bebas di luar
Prof explain pasal clutch loceng plk...mcm ducati...ogura clutch...
Terbaik laa prof..banyak ilmu dpt dri prof..tq sangat2..from sabah....kalau ada free prof bahaskan pulak yer pasal xcel LSD..😊
Mungkin one day kalau Prof dah habis upload semua tentang automotive, kita dah boleh buat kereta sendiri la kot lepas ni, refer video channel prof je inshaAllah
Suka dry class bunyi loceng ....😁
Lewat masuk klas mlm ni. Baru balik terawih.. 😁
Mcm mn fungsi quick shifter gear ngan gear biase prof....?
Salam doc. Minta doc buat video mengenai mechatronic DSG. Terima kasih
dry clutch la.. lg simple lg best xbyk brg yg rosak
baru 2hari lepas kena mechatronic rosak, ase nye pas ni clucth ngn flywhel plak la😭
tq prof atas penerangan yg dsampaikan,,
harap lepas ni ade class cara penjagaan mechatronic plak.
Geng wet clucth UP 👍...
jawapan ni yang dicari cari selama dalam dunia enjin nii..trima kasih proff😍
majority jentera racing pn bnyak guna dry clutch ade yg single plate,twin & triple..tekan pedal clutch bnyi kringggggg...
kalau boleh nanti cerita sikit pasal gearbox dct@dsg yang dekat kete golf dgn amg tu
dry clutch cepat haus kalau kaki tekan tapi ringan dan simple..good info..terbaik!
Seronok dgr penerangan sbb simple n mudah fhm
Keta2 manual n DCT elok guna dry clutch Trmsk CVT yg pakai clucthplate. Power output lg kuat. Enjin jd ringan n krg guna minyak gearbox. X perlu ada filter gearbox kt bhgn klacplate. Ltk kt oilsump gearbox da ok. Tp cuaca mlys n arab paham2 lah.
yeay, Dr menjawab pertanyaan saya sebelum ni..
terima kasih banyak Dr
gearbox amt savvy dr.. antara barang penyebab savvy pupus...
terbaik Doc,..sel2 otak sedang berhubung nie..tp minat dry clutch ducati Doc merdu sungguh bunyinya
Hadir kelas pagi ni.
Xpah pergi uni dengar prof ajar dah cukup
Utk long term pakai clutch basah... Utk race pakai clutch kering sbb dia lebih ringan pusingan tanpa minyak...
mantap prof. .lpas ni Review Enjin Jejari pla. .❤️❤️#enjin Nakajima Sakae
Terbaik prof. Mudah faham.
Wet clutch. Dengan jalan jam apa semua, memang tak tahan lama la dry clutch.
Terbaik..mudah fhm..t.kasih atas ilmunya
Lps tgk channel ni trus google biodata..org hebat..terbaik DR.. subscribed ✅
Terima kasih 🙏
Ptutla duakati laju.. terbaik info prof!
Dah lama x jumpa timbang kati nie...
Good decision by VW. So far dh run 100k km xde masaalah gearbox on 1.4tsi
abg trangkn yg trbaik mudah phm...tq abg...y suku bnyk dry cluth pkai...acah2 cluth loceng katanye...adoi
My life is easy, when I see prof's video i click
Tampoi hadir
up klac basah Dr
Sentiasa tgok video cikgu smpai habis...xpuas plak tgok sbb asa sekejap sgt...klu boleh buat ler class satu jam ke, bru puas...hehhehe . Terima kasih , dh byk sy pelajari dr video2 cikgu😁👍
Dry klac skg da bleh pasang kat moto moped cntoh y suku..tfbaik prkongsiannya.
Bagai mana cara nak bersihkan karat dalam radiator
Asalam dr.,sgt2 mjwb persoalan lpas tgk video ni.,bole x kalau ada kesempatan dr buat satu video tentang perbezaan gearbox conventional dgn gearbox lsd?
Dr lepasni sy teringin dr jelaskan berkenaan gearbox automatic transmission. CVT vs torque converter. Mana lagi bagus, reliability dan kenapa CVT byak buat masalah. Kakau nk diikutkan Torque converter lagi complex cara ia berfungsi. Kita tunggu kuliah akan dtg.. 😅
Pakai y15 convert dry clutch open, tali kasut kena sedut dlm clutch.. masalahnya kasut tu lg mahal dp clutch conversion.. menyesal tak sudah...
Pehh ini lah tajuk yang saya nantikan... Bestnyaa
Kalau ada translate ke English insyaallah channel ni akan makin maju. Salam akhir Ramadhan dari sy prof
Subtitle betul tak? dapat tambah viewer dari luar
Peeahh...info yg baik ..selama ni tk tau langsung...
Prof boleh ka buat video pasal FWD, RWD & AWD berserta kekurangan dan kelebihan
best juga ni kan, buat la prof
Seperti biasa setiap benda yang dicipta ada kelebihan ada kekurangan.wet clutch bagus dry clutch pun ok.ikut suka kurang.
Boleh tak Dr. explain ‘do’s and don’ts Pemanduan DCT Dry Clutch’. Terima kasih
Clutch loceng utk kereta macam mana bunyi doctor 😁
saya masok KV dh bljr bab basic klac ni
Mohon Prof share jugak perihal quick shifter kesan kpd clutch dan engin.. Terima kasih.. 😁
bang boleh tak explain pasal clutch loceng bang?
Hadir ke kelas, Dr..
#support
Prof boleh explain performance clutch yg kring2 tu? Clutch loceng org panggil..
Pilihan saya, dry clutch. Lebih cepat respons
Terbaik cikgu..jarang laa sy ponteng class cikgu nie..😁😁
Saya minat VW Golf, sekarang belum mampu, kalau mampu nnt, pakai yg TSI pun tak apa lah janji VW Golf.
Kalau slipper clutch camne pulak?