Laaa patutla penerangan Channel Syarah tu mantap giler, Dr rupanya penyampai dia. Best channel tu. Info info dia sama mcm channel abg Nazz. Menarik utk didengar. Info info smua sngt berguna utk org org yg x berapa mahir bab bab automotif ni
supercharger ni perlu enjin yg lebih besar (5.0L, 7.0L. 8.4L) untuk counter power efficiency loss, jadi fuel efficiency pun ke laut. kalau untuk turbocharge lag pula, syarikat banyak build enjin dorang dengan setup twin turbo (kalau di Malaysia ni kita biasa nampak pada truck pickup 4WD) untuk kurangkan kesan lag ni (dan kereta hypercar macam Veyron/Chirron guna Quad-Turbo). kereta yang guna sistem turbo+supercharger kalau tak silap orang panggil Twincharger. p.s: abang Nazz lepas ni boleh pulak cerita macamana Twincharger berfungsi, atau cerita pasal arrangement silinder ker (Inline vs V vs W) ataupun cerita pasal sistem VteC , VANOS ngan MIVEC boleh gak
Klu yg sampai pakai turbo besar dengan engin 1.5L hampir tu pastu meletup tu kenapa.bukan kerja turbo tu memampatkan udara je ke.tlng bagi penjelasan ini.terima kasih.klu siapa setuju utk penjelasan ini like bagi abang nass tengok.
Boss, bila pkai turbo besar, quantity fuel-air dlm cylinder block jadi terlalu tinggi. Bila quantity fuel-air tinggi, compression pun jadi tinggi juga (ketika compression stroke). Bila compression terlalu tinggi, piston akan mengalami stress yg tinggi sekaligus menyebabkan life-time service piston menurun (fatigue). Jika berterusan, ini akan menyebabkan damage dan brutal crack/rupture pada piston. Bila piston pecah, enjin pun meletuopp. Klu nk pkai turbo besar, sila tukar & guna high grade piston boss.
Turbo charger is best...n the info is more useful for car guys n for daily users too..... Tq Brother Nazz n Dr for give a most useful info to us....Im a SPM student but a car lover too...my ambition aso become a Automotive Engineer..... So For me this is a most useful info to increase my knowledge in cars....Thx alot Brothers.....
Senang cerita supercharger tu untuk pickup. Turbo untuk long. Sebab tu engine volkswagen ada twincharge. Supercharge berfungsi masa rpm rendah. Turbocharge berfungsi pada rpm tinggi. Dan engine besar lagi effisen untuk supercharge dan engine besar atau kecik boleh guna turbo.
Pilihan sy Turbocharger or super charger.. Sy pilih naik basikal..takda minyak.takda pencemaran tapi sihat dan keluar peluh... Gurau sj bro...tma kasih atas perkongsian.yg amat bermanfaat..
Penjelasan, penerangan dan pencerahan yang sangat padu. Terima kasih kepada abang phd tu, setelah mendengar hujah2 dari beliau, aku dah faham macam mana turbo2 ni berfungsi. Selama ini aku keliru. Terima kasih sekali lagi.
Patut saya punya Exora turbo kalau tekan dia ada bunyi angin lepas tu pergi lancar... Al-maklumlah kereta baru beli dua bulan 😅... Nak dapat 140 km sangat cepat... Puas hatilah enjin turbo.. kalau porodua jangan haraplah enjin setakat 1.5 je dia orang bagi .. enjin tak ada turbo mana mahunya Perodua pergi macam siput...
@@faizfahmi6851 jaga minyak hitam dh cukup...saya guna fully synthetic... 10,000 mileage atau 6 bulan..mna smp dulu... Insya-allah... Yang mana pecah tu dia tak jaga minyak hitam... Ya mileage memang 10,000 tp setahun baru dpt...mna mahunya. Kereta walau tak bergerak 6bulan kena tukar minyak baharu..
sya ada 1 keta turbo yg sya simpan pkai x jual, skrg buat keta layan hobi sja, selama sya pkai keta tu la sya prasan keta turbo ni klau town driving myk agk kedarah skit tp klau long distance highway cruise mmg myk jmt, memandangkan dia keta hobi jd sya ada pasang water methanol injection, dari segi fuel consumption jimat dlm 15-30% dan power gain pn sma, apa bgntung pda tuning jgk. more air more power hehehe. addicted to water meth injection hehe
baru subscribe channel doktor hasbullah @Syarah , mmg sgt best contentny, wajar dpt lbh byk subs n views, slalu tggu vid baru.. semoga trus sukses doktor 👍👍👍 tq abg nazz yg support, bgabong meletopsss 👏👏
Salam...tq share pasal info turbo Vs supercharge..Bermanfaat sangat pada saya..pada minit akhir, boleh mintak explain pasal 3 teknologi berkaitan VOLVO..tq Dari Koi najib
Dr, jika enjin2 moden skrg lebih cenderung guna enjin berkapasiti kecik dgn power yg tinggi dgn menggunakan sistem turbo, kenapa masih ade kereta tanpa turbo. Baik semua jenis kereta dr semua model dan semua pengeluar guna turbo je.
🥰😍😚🧡💙🖤🤍nk tya,kalu kita ada sport car yg mcm lamborghini,kan dia 4wd.Kalu kita nk potong rode besi yg 4wd kpd 2wd blh ke? ke sport car ni mmg blh seting 4wd kpd 2wd? sbb syq tgk kebanykkan kereta sportcar camni excident sbb lost control.Kalu 2wd maybe blh elak berlaku excident tu
Haii abg nazz ,boleh x review proton Suprima s CFE turbo ni,sebab ramai org tertanya2 berbaloi ke ambil kereta ni di tahun 2020 minyak jimat tk dan sebagainya dan betul ke kereta ni lebih berkualiti sedikit kurang bermasalah daripada preve ,mintk penjelasan daripada Abg nazz terima kasih🤗
Sebagai pengguna Suprima yg baru keluar kilang sehingga sekarang sudah 8 tahun..mmg betul kereta ni dah xde masalah remeh seperti model sebelumnya ataupun preve..tetapi gearbox CVT yg digunakan oleh power punch train utk kereta ni sangat lah bermasalah..nasihat saya..lebih baik ambil Civic supaya tidak menyesal dikemudian hari
@@GiKaiSan betul bos ,ramai yg kate suprima s memang elok berbanding preve cuma masalh cvt shaja ,tpi nk buat mcm ne kalo dh minat dgn suprima s ni kereta nasional kebanggaan 😄
Sy memilih utk tidak pakai keduanya.. kerana lebih menjimatkan duit saya yg xberapa nk kaya ni.. hanya bawak moto kapcai isi 5riggit tahan seminggu.. janji sampai.
Kalau nak main drag / kereta buat racing baik sumbat supercharger dah alang2 , pasal minyak tolak tepi sebab nak racing kan , tapi kalau kereta dah lah cuma 1 , daily use baik standard jer lah kang masuk turbo kaki manjang nak tekan jer , minyak hitam kena selalu tengok kang tiba2 kering 😅. Terpulang masing2
Nice info video! Next time, harap bang Nazz boleh buat video info comparison antara enjin N.A dengan Turbo. Pasal saya nak tahu sgt pasal enjin N.A ni. And antara lagi satu sebab ialah enjin N.A ni lebih sinonim dengan enjin yang khas untuk jentera lumba dan jarang sgt ada manufacturer kreta yang keluarkan kereta berenjin N.A sbg kreta production mereka melainkan untuk kereta yg khusus untuk berlumba saja. Itu pndapat saya. Bagi bang Nazz, mungkin lain pndapat.
Terima kasih di atas penjelasan Dr. Hasbullah.. "Turbo lag" tu common issue turbo dan taklah memberi impak yang terlalu besar.. Untuk pemanduan harian, penggunaan turbo adalah sangat² sesuai.. Siapa yang tak nak "power" dan dalam masa yang sama, ada penjimatan ye tak?
Ada Tak kereta Tak guna turbo untuk menjana mampatan udara, sebaliknya menggunakan gas exzos itu bagi menggerakan turbine seterusnya digunakan ke sistem elektrik kereta, seterusnya jika ada tenaga lebihan, disalurkan pula menjadi kuasa tambahan pecutan ke tayar sehingga benar2 efisien.?
Terima kasih. Memang ada, dan sistem ni dinamakan turbocompounding. Tetapi banyak masalah teknikal perlu diselesaikan dahulu jadi sistem turbocompounding ni masih di peringkat penyelidikan.
Dprd dua bnda ni sy lg suka supercharger. Respon sgt pantang + manual gearbox. Turbo kekurangan mula gerak masih lengah. Enjin kne panas baru keta bole jalan n x bole keta idling.
turbo kalau xmau ade lag dua cara je aku pikir. 1.guna dua turbo (kecik dgn besar) 2.guna configurasi v contoh engine v8 tapi turbo mau design macam engine amg gt
apa beza dia, supercharge rotation sepurna, tapi berat dan panas...turbo tak sempurna, kadang lag kadang tak...tapi sejuk....contoh kau pakai 6G57 head block takkan kau nak pakai root supercharger, dia ade supercharger, model Kia Tiburon tapi panas, duduk kat Malaysia dah ler panas, kalau kat Korea sejuk...root supercharger Tiburon tu rare gila, dia ade besi melintas, engine stock kalau install 300hp, race dengan 4G63T 6 stock piston 83mm sebelah2...dia kalau top speed kena tinggal Evo, duduk belakang jauh2
ua-cam.com/video/0HfpvpoLkyU/v-deo.html 🙊
Ml⁰
hebat penerangan orang akademik, feel dia lain. lepas tgk penjelasan ni memang lagi minat turbo charger la kot.
Terima kasih. Kereta baru sekarang memang banyak turbo
@@HasbullahSyarah bang turbo kalau Tak pakai standard nanti engine pechq
Turbo is the best
Supercharger best
Mcm yeye la ko
Laaa patutla penerangan Channel Syarah tu mantap giler, Dr rupanya penyampai dia. Best channel tu. Info info dia sama mcm channel abg Nazz. Menarik utk didengar. Info info smua sngt berguna utk org org yg x berapa mahir bab bab automotif ni
Terima kasih
supercharger ni perlu enjin yg lebih besar (5.0L, 7.0L. 8.4L) untuk counter power efficiency loss, jadi fuel efficiency pun ke laut. kalau untuk turbocharge lag pula, syarikat banyak build enjin dorang dengan setup twin turbo (kalau di Malaysia ni kita biasa nampak pada truck pickup 4WD) untuk kurangkan kesan lag ni (dan kereta hypercar macam Veyron/Chirron guna Quad-Turbo). kereta yang guna sistem turbo+supercharger kalau tak silap orang panggil Twincharger.
p.s: abang Nazz lepas ni boleh pulak cerita macamana Twincharger berfungsi, atau cerita pasal arrangement silinder ker (Inline vs V vs W) ataupun cerita pasal sistem VteC , VANOS ngan MIVEC boleh gak
Sangat membantu kepada student engineering, good and clear explanation!!!
#keepitup
Terima kasih dan all the best!
DVVT vs VTEC vs MIVET pula nanti. Terima kasih untuk video yang sangat bermanfaat.
Klu yg sampai pakai turbo besar dengan engin 1.5L hampir tu pastu meletup tu kenapa.bukan kerja turbo tu memampatkan udara je ke.tlng bagi penjelasan ini.terima kasih.klu siapa setuju utk penjelasan ini like bagi abang nass tengok.
Boss, bila pkai turbo besar, quantity fuel-air dlm cylinder block jadi terlalu tinggi. Bila quantity fuel-air tinggi, compression pun jadi tinggi juga (ketika compression stroke).
Bila compression terlalu tinggi, piston akan mengalami stress yg tinggi sekaligus menyebabkan life-time service piston menurun (fatigue). Jika berterusan, ini akan menyebabkan damage dan brutal crack/rupture pada piston.
Bila piston pecah, enjin pun meletuopp.
Klu nk pkai turbo besar, sila tukar & guna high grade piston boss.
@@winterhellercru2538 Terima kasih atas penjelasan. Kena berpadanan saiz enjin dengan saiz turbo
Gais support channel dia.Content dia penuh maklumat pasal automotif.
Fuh terima kasih
video nilah yg saya nk dari dulu iaitu perbezaan turbo dan supercharge hahaha
Pendek kata turbo digunakan untuk menghasilkan tnaga yg lbih brbanding dgn buat engine na yg bsar2 skali gus dpat jimat kos.
Turbo charger is best...n the info is more useful for car guys n for daily users too..... Tq Brother Nazz n Dr for give a most useful info to us....Im a SPM student but a car lover too...my ambition aso become a Automotive Engineer..... So For me this is a most useful info to increase my knowledge in cars....Thx alot Brothers.....
Terima kasih. All the best!
Semestinya turbo charger 👍👍
Diharapkan mana2 yang komplen kete yang pakai turbo tapi enjin kecil, faham kan apa fungsi turbo/supercharge.
Fuyoo bru tahu sebenarnya Syarah tu Dr Hasbullah. Patut la siap tunjuk journal lagi masa video teknologi IMMD Honda City RS 2020. Salute Dr!
Terima kasih 😀
Patut segment A pkai turbo. Bru fham. 👍👍👍 Terbaik
penjelasan terbaik, lagi faham perbezaan dia plus pro and cons nice
Terima kasih
Senang cerita supercharger tu untuk pickup. Turbo untuk long. Sebab tu engine volkswagen ada twincharge. Supercharge berfungsi masa rpm rendah. Turbocharge berfungsi pada rpm tinggi. Dan engine besar lagi effisen untuk supercharge dan engine besar atau kecik boleh guna turbo.
Setuju.. untuk kefahaman simple
Mcm vw golf mk5 gti guna twincharger jgk ke boss..
@@turbinegarage8350 yup. Supercharger bukak dekat low rpm untuk pickup. Turbo on masa mid rpm. Sebab tu jugak la golf gti kira power jugak.
@@turbinegarage8350 tk silap aku gti pakai tebo je, yg model 1.4 je pakai twincharge
Pilihan sy
Turbocharger or super charger..
Sy pilih naik basikal..takda minyak.takda pencemaran tapi sihat dan keluar peluh...
Gurau sj bro...tma kasih atas perkongsian.yg amat bermanfaat..
hahaha pergi kerje naik basikal, jenuh nak kayuh berkilo2 meter 😂
Terbaik la penerangan yg simple dan jelas dr hasbullah dan nazz abdullah..rasa mcm cikgu ajar anak murid pulak😂👍🏻terima kasih atas info berguna ni..
Haha. Terima kasih
Lepas ni borak pasal timing belt & timing chain
Penjelasan, penerangan dan pencerahan yang sangat padu. Terima kasih kepada abang phd tu, setelah mendengar hujah2 dari beliau, aku dah faham macam mana turbo2 ni berfungsi. Selama ini aku keliru. Terima kasih sekali lagi.
Satu lagi ilmu yg bermanfaat.. Tq Dr & Nazz Abdullah 👍👍
Terima kasih 👍
Sasib baik nazz pegang janji nak cita pasal super charge
Kolaborasi Yang mantap.. masing2 X kedekut ilmu Dan rezeki . Semoga Allah perbanyakkan rezeki mereka berdua.. amin..
Wow tak lama lagi Channel Nazz Dapat 400K sub
Road to 1M Abang Nazz
Abang nazz tolong review
Toyota supra mk4
Patut saya punya Exora turbo kalau tekan dia ada bunyi angin lepas tu pergi lancar... Al-maklumlah kereta baru beli dua bulan 😅... Nak dapat 140 km sangat cepat... Puas hatilah enjin turbo.. kalau porodua jangan haraplah enjin setakat 1.5 je dia orang bagi .. enjin tak ada turbo mana mahunya Perodua pergi macam siput...
Exora turbo kene berjaga² dgn OSH Tank... Ibarat time bomb... kete tk sampai sebulan pon boleh pecah..
@@faizfahmi6851 jaga minyak hitam dh cukup...saya guna fully synthetic... 10,000 mileage atau 6 bulan..mna smp dulu... Insya-allah... Yang mana pecah tu dia tak jaga minyak hitam... Ya mileage memang 10,000 tp setahun baru dpt...mna mahunya. Kereta walau tak bergerak 6bulan kena tukar minyak baharu..
Maknanya Supercas ni bese nya tuk kete yg CC die mmg besar..torque yg tggi..turbo ni tuk kete yg Cc kecik..ok paham2
sya ada 1 keta turbo yg sya simpan pkai x jual, skrg buat keta layan hobi sja, selama sya pkai keta tu la sya prasan keta turbo ni klau town driving myk agk kedarah skit tp klau long distance highway cruise mmg myk jmt, memandangkan dia keta hobi jd sya ada pasang water methanol injection, dari segi fuel consumption jimat dlm 15-30% dan power gain pn sma, apa bgntung pda tuning jgk. more air more power hehehe. addicted to water meth injection hehe
Subaru kann
baru subscribe channel doktor hasbullah @Syarah , mmg sgt best contentny, wajar dpt lbh byk subs n views, slalu tggu vid baru.. semoga trus sukses doktor 👍👍👍
tq abg nazz yg support, bgabong meletopsss 👏👏
Terima kasih 😀😀
Salam...tq share pasal info turbo Vs supercharge..Bermanfaat sangat pada saya..pada minit akhir, boleh mintak explain pasal 3 teknologi berkaitan VOLVO..tq Dari Koi najib
Mantap, boleh x buat video perbezaan engine V,Boxer dgn rotary?
Aku minat lama dh turbo charger kit ini.. Cuma duit tak ramai.. Haha.. NAZZ berapa kes pasang turbo charge ini? Maintenan mcm mne??
Super-charger = fast pickup bgus utk short drag
Turbo charger = bgus utk trip jarak jauh, jimat bahan api
Terima kasih tuan naz dan hasbullah memang sgt2 puas hati dgn maklumat yg disampaikan.
Terbaik lah
Yup pls pls pls pls pls
Terbaik penjelasan nie bro.sekali tengok dh paham.org terpelajar mcm ni lew tutur katanya.bagussss
Abg nazz boleh tak kalau kita pkai dua dua barangan tuu power dia boleh sampai mna
Saya sangat minat automotif dan engineering. Tq sbb buat video ni abg nazz abdullah.
Terbaik harap byk lg video yg kompleks bro duet
Salam Perkongsian yang amat bermanfaat bro... Tq Prof dan bro nazz. Mantap.
Terima kasih 😀
Bagaimana pula cooling down sistem? Mean if jalan jauh perlu ke cool down sistem?
Dr, jika enjin2 moden skrg lebih cenderung guna enjin berkapasiti kecik dgn power yg tinggi dgn menggunakan sistem turbo, kenapa masih ade kereta tanpa turbo. Baik semua jenis kereta dr semua model dan semua pengeluar guna turbo je.
Bergantung kepada poket pembeli dan kerajinan pembeli untuk menjaga engine
🥰😍😚🧡💙🖤🤍nk tya,kalu kita ada sport car yg mcm lamborghini,kan dia 4wd.Kalu kita nk potong rode besi yg 4wd kpd 2wd blh ke?
ke sport car ni mmg blh seting 4wd kpd 2wd?
sbb syq tgk kebanykkan kereta sportcar camni excident sbb lost control.Kalu 2wd maybe blh elak berlaku excident tu
Lebih baik guna Turbo-Charge sebab jimat minyak. Berkemungkinan dalam 50 tahun lagi saya guna enjin yang guna air.
Akhirnya dapat jugak yang dapat menceritakan tentang superchargar dengan tubocharger dari channel orang melayu
Saya drive Renault Captur, 1.2L turbo tp pergi dia mcm 2.0L..mantopp.
Wow
lepas nie buat video pasal nitrous oxide system (NOS), selalu nampak benda nie dlm fast and furious
Turbo charger terbaik.....yang penting jimat minyak. Kuasa Power.....
Haii abg nazz ,boleh x review proton Suprima s CFE turbo ni,sebab ramai org tertanya2 berbaloi ke ambil kereta ni di tahun 2020 minyak jimat tk dan sebagainya dan betul ke kereta ni lebih berkualiti sedikit kurang bermasalah daripada preve ,mintk penjelasan daripada Abg nazz terima kasih🤗
Sebagai pengguna Suprima yg baru keluar kilang sehingga sekarang sudah 8 tahun..mmg betul kereta ni dah xde masalah remeh seperti model sebelumnya ataupun preve..tetapi gearbox CVT yg digunakan oleh power punch train utk kereta ni sangat lah bermasalah..nasihat saya..lebih baik ambil Civic supaya tidak menyesal dikemudian hari
@@GiKaiSan betul bos ,ramai yg kate suprima s memang elok berbanding preve cuma masalh cvt shaja ,tpi nk buat mcm ne kalo dh minat dgn suprima s ni kereta nasional kebanggaan 😄
Satu ulasan yang berilmu , terima kasih Dr . Abg tumpang bangga dengan Dr . Keep up the good work Nazz .......
Terima kasih
Terbaik..still minat supercharger aka Audi S4/S5
Sy memilih utk tidak pakai keduanya.. kerana lebih menjimatkan duit saya yg xberapa nk kaya ni.. hanya bawak moto kapcai isi 5riggit tahan seminggu.. janji sampai.
Hahahaha,guna kereta pon,enjin karburator je huhu
Alhamdulilah terima kasih atas infor. Mmg terbaik
Penyampaian yg sgt jelas. Tak pernah missed video dr. Request dr buat content twincharger nanti. Hehe 👍🏻
Patut la kete aku ada lag..respon lambat, ingtkan rosak ke apa
bro nazz rx8 kt umah tu boleh dh masuk supercharge+turbo=superturbo baru braap braap bunyinye..😂😂
Meletop karang 😀
@@HasbullahSyarah 🤣🤣🤣..baru power bang..meletop² bunyinye.apa pun .penerangan yg baik bang ttg fungsi² 2 enjin ni.bertambah lg ilmu..👍🏼👍🏼
Bagaimana plk,sistem yg mengunakan superturbo...mcm nissan march....3piston je...
Kite baru nk berlajar....
Dia gabung 2 2 sekali, supercas + turbo
lepas ni maybe boleh mintak Dr explain jenis² transmission kereta etc. CVT, DCT, VVT dan lain²
VVT is variable valve timing for engine
@@Rahim-bo2op kalo nama pnuh bg singkatan rsanya rmai yg tahu..(explain Jenis2 transmision)..
Terima kasih atas cadangan
@@HasbullahSyarah dan SST...hehe
VVT bukan transmission bro..
Akhirnya.....setelah hampir 6 bulan reques video paaal ni.....terbaik👌👌🔥
Haha. Terima kasih
terima kasih, ilmu yang sangat berguna
ilmu yg bermanfaat baru tau knpa enjin turbo mcm civic 1.5 turbo lgi mahal dri 1.8 😅
Pergghhh informative giler video kali ni..thanks Dr.!!
Terima kasih
alhamdulillah, abg nazz dengar permintaan saya
Sangat2 Jelas.. penerangan yang terbaik .. thanks Nazz n doctor 👍💪💪💪
Terima kasih 😀
Ske tgk channel abg nazz... Sbb cara dia cerita tu penuh semangat.
Video mantap. Terbaik Bang Nazz and Dr
Vw enjin tsi pakai dua2 kan, turbo dan supercharger
Means turbo untuk long distance and supercharge untuk pickup like drag yg short distance dia...kan?
Terbaik la dr hasbulah. Penerangan ringkas tapi padat macam turbo charger oooo
tahniah nazz.. info yang terbaik
naz kalau RX8 atau RX7 pakai 4 Atau lebih daripada 1 rotory ape akan terjadi.
boleh tak tolong terangkan.
Rx7 dan rx8 memang pakai lebih dari 1 rotor
Terima kasih untuk berkongsi ilmu.
Dpt pngthuan bru dari channel ini..jelas dan ringkas..tq
Terima kasih 😀
Keep it up bro nazz kita akan sokong abang nazz sampai bila bila
Xc60 pakai tiga, supercharger, turbo charger dgn battery hybrid . Mmg sgt powerful. Minyak pun jimatlah jugak.
Kalau nak main drag / kereta buat racing baik sumbat supercharger dah alang2 , pasal minyak tolak tepi sebab nak racing kan , tapi kalau kereta dah lah cuma 1 , daily use baik standard jer lah kang masuk turbo kaki manjang nak tekan jer , minyak hitam kena selalu tengok kang tiba2 kering 😅. Terpulang masing2
Penerangan yg bagus membuatkan kita lebih faham.
pejam celik pejam celik......dah nak 400k subs dah. tahniah bang
skrg nk pakai keta supercharge+turbo charge model volkswagen,merc dan bmw second.model2 latest kebanyakan pakai single turbo yg tlh dinaiktaraf.
Nice info video! Next time, harap bang Nazz boleh buat video info comparison antara enjin N.A dengan Turbo. Pasal saya nak tahu sgt pasal enjin N.A ni. And antara lagi satu sebab ialah enjin N.A ni lebih sinonim dengan enjin yang khas untuk jentera lumba dan jarang sgt ada manufacturer kreta yang keluarkan kereta berenjin N.A sbg kreta production mereka melainkan untuk kereta yg khusus untuk berlumba saja. Itu pndapat saya. Bagi bang Nazz, mungkin lain pndapat.
info terbaik ni... thx share new knowledge psal turbo vs supercharger. confirm2 pilih turbo sbb jimat n kurang pengeluaran asap ekzos.
Terima kasih
saya lebih minat natural aspirated setup tapi kalau ada rezeki nak try juga pasang turbo
salute, support, proud this both
baru nak request akhirnya dh keluarr tq abang nazz
Alhamdulillah and tahniah 👍
Terima kasih di atas penjelasan Dr. Hasbullah..
"Turbo lag" tu common issue turbo dan taklah memberi impak yang terlalu besar..
Untuk pemanduan harian, penggunaan turbo adalah sangat² sesuai..
Siapa yang tak nak "power" dan dalam masa yang sama, ada penjimatan ye tak?
Pasang antilag system
Turbo lah yg terbaik..efficent..tu sbb nye supercharge makin terpinggir...cam lah moto 2 stroke n 4 stroke...lama2 2 stroke makin lenyap dari pasaran
blh tak compare servis di pusat servis pengeluar vs servis kedai luar ? sebab kawan2 asyik kata beza duit je.. kualiti sama
Ada Tak kereta Tak guna turbo untuk menjana mampatan udara, sebaliknya menggunakan gas exzos itu bagi menggerakan turbine seterusnya digunakan ke sistem elektrik kereta, seterusnya jika ada tenaga lebihan, disalurkan pula menjadi kuasa tambahan pecutan ke tayar sehingga benar2 efisien.?
Terima kasih. Memang ada, dan sistem ni dinamakan turbocompounding. Tetapi banyak masalah teknikal perlu diselesaikan dahulu jadi sistem turbocompounding ni masih di peringkat penyelidikan.
Terbaik bro naz...keep it up
Dprd dua bnda ni sy lg suka supercharger. Respon sgt pantang + manual gearbox. Turbo kekurangan mula gerak masih lengah. Enjin kne panas baru keta bole jalan n x bole keta idling.
boleh idling, tp timing kena tinggi la
mantap bang .....lama dh tunggu ni....tq
Terbaik Nazz & Prof Hazz. Guna layman’s term utk terangkan ilmu kpd orang awam barulah mudah faham.
turbo kalau xmau ade lag dua cara je aku pikir.
1.guna dua turbo (kecik dgn besar)
2.guna configurasi v contoh engine v8 tapi turbo mau design macam engine amg gt
Saya nak turbo
Guna misfiring system pun boleh jugak
Yaaaa video ni yg kami tunggu²kan
Sangat bermanfaat. Terima kasih Dr dan Nazz.
Terima kasih
okey noted,
next crite psal pembakaran gas Noze 😁
apa beza dia, supercharge rotation sepurna, tapi berat dan panas...turbo tak sempurna, kadang lag kadang tak...tapi sejuk....contoh kau pakai 6G57 head block takkan kau nak pakai root supercharger, dia ade supercharger, model Kia Tiburon tapi panas, duduk kat Malaysia dah ler panas, kalau kat Korea sejuk...root supercharger Tiburon tu rare gila, dia ade besi melintas, engine stock kalau install 300hp, race dengan 4G63T 6 stock piston 83mm sebelah2...dia kalau top speed kena tinggal Evo, duduk belakang jauh2
Bang cuba review tentang Toyota ae92 enjin silvertop