Когда-то помню брал комплект дисков и колодок фирмы ТРВ. Пока бегают, тысяч 70 точно прошли. Ну думаю еще 30 откатаю может. )) Расскажешь потом как эти служат. Но те мне прям сразу понравились. Никаких посвистываний, никаких скрипов.
Диски проверить можно на зеркале, или на стекле, но стекло иногда если старое имеет кривизну, зеркала ровные, если кривое зеркало - оно искажает отражение. В начале лета менял у себя диски, не помню уже фирму, но брал по 3550, за пару 7100, диски японские, я не решаюсь НИЧЕГО дешёвого ставить, а тем более китайского или отечественного брать на машину, не умеют они.... Не тянут... А охоты нет из за не качественного подшипника, лампочки или ещё чего, каждые пару месяцев машину ковырять.... Хватило опыта СТО менял подшипники, покупал проверенные китайские... По на пресовали... Одного хватило на месяца три, второго на месяцев 9.... Я уж лучше сам как нибудь, но по реже буду менять. Подшипники точно были оригинал, Япония, от рукожопства не спасает.
Бери колодки со снятой фаской, и что бы в составе был цветной металл(медь/бронза) , а не *черный (железо) а так чем дороже тем лучше, я вон pilenga думаю брать как минимум
Когда-то помню брал комплект дисков и колодок фирмы ТРВ. Пока бегают, тысяч 70 точно прошли. Ну думаю еще 30 откатаю может. ))
Расскажешь потом как эти служат. Но те мне прям сразу понравились. Никаких посвистываний, никаких скрипов.
TRW стоят дорого
Не плохо бы сразу и цену запчастей озвучивать
За оба диска 4.452 рубля
@@FordRocamв москве 3300 цена этих дисков, в регионах дороже по ходу
может, не знаю....@@kommanderofkaos5843
@@kommanderofkaos5843 В Москве всё дешевле, пока до нас дойдёт накрутят 100 раз
Диски проверить можно на зеркале, или на стекле, но стекло иногда если старое имеет кривизну, зеркала ровные, если кривое зеркало - оно искажает отражение.
В начале лета менял у себя диски, не помню уже фирму, но брал по 3550, за пару 7100, диски японские, я не решаюсь НИЧЕГО дешёвого ставить, а тем более китайского или отечественного брать на машину, не умеют они.... Не тянут... А охоты нет из за не качественного подшипника, лампочки или ещё чего, каждые пару месяцев машину ковырять.... Хватило опыта СТО менял подшипники, покупал проверенные китайские... По на пресовали... Одного хватило на месяца три, второго на месяцев 9.... Я уж лучше сам как нибудь, но по реже буду менять. Подшипники точно были оригинал, Япония, от рукожопства не спасает.
Привет Фокусникам, я этой фирмы термостат корпус брал, вроде норм пока, а колодки тормозные какие лучше чтоб не свистели?
Да кто какие ставит, кто TRW, кто Nippon, колодок как грязи
Я же купил Miles, бюджетный вариант, так как я езжу по городу и не быстро, и не приходится тормозить сильно
@@FordRocam ок понял, спасибо
Бери колодки со снятой фаской, и что бы в составе был цветной металл(медь/бронза) , а не *черный (железо) а так чем дороже тем лучше, я вон pilenga думаю брать как минимум
@@nikolaybondarenko4714 Пиленга стоят взади, скрипят пиздец, больше их некуплю
И сылку