Есть ещё пятое - не забывать использовать тормоз, шестое не забывать переключать скорость. 😂 Можно ещё седьмое - не забывать что ты за рулём, а машина едет.
В идеале поворотник при перестроении, маневрировании и поворотах должен включаться подсознанием, автоматически. Голова этим не занимается у настоящих профессионалов, руки сами делают.
Благодаря вашим видео избежал многих опасностей. Не знаю, сколько человек ваши видео спасли от калечения или смерти, но, думаю, много!!!!! Так что вы делаете очень полезную работу, спасаете людей!!!! Спасибо вам, моя и не только моя, ещё тысяч людей, благодарность вам!!! Надеюсь, вы прочитаете этот коммент
Я училась на Ваших роликах. Теперь я инструктор, продолжаю Вас смотреть и делюсь роликами уже со своими учениками 😊 Огромнейшая благодарность за Ваш труд! Счастливых долгих лет жизни, всех благ!
Обычно новичка ругают, что он долго пововорочивает да ещё с малой скоростью. А он просто старается больше увидеть, то что его окружает и проанализировать всё. А то привыкли суетологи ехать туда, сами не зная куда. А потом получают от гаишников люлей за то, сами не зная за что.
Вот это бесило, когда ездил с отцом в качестве пассажира. "Давай, давай, едь!" Да блин, я рад, что ты со своим стажем уже все посмотрел и рассчитал, но я-то ещё нет
Пять дней назад получила права😊. Всё сдала с первого раза. Вечером уже выехала на своей машине покататься. Чувства неописуемые! Огромное спасибо моему инструктору по вождению, который натаскал меня по всем маневрам и по самым сложным дорогам нашего города. И всегда повторял: я хочу чтобы ездила правильно, а не просто сдала экзамены. Руслан, спасибо тебе!
Перед поворотом всегда сбрасываю скорость, инструктор в школе научил👍🏻 А вот по поводу навигатора - даже обрадовалась! 😂Я думала, что это только у меня он тупит🤦🏼♀️ Буквально вчера настойчиво предлагал повернуть налево, а на дороге знак "поворот только направо"!! Послала эту тëтеньку и поехала по знакам )
15-й год за рулём. На Сергея давно подписана, слушаю с интересом, с пользой. Советы Сергея никогда не бывают лишними. И часто напоминают о необходимости тех "незначительных" действий, о которых мы за рулём порой забываем.
Золотые слова,отличные правила. Попробую дополнить со своих скромных наблюдений: 1)На дороге с трамвайными путями очень точно оцените с какой именно полосы вам нужно поворачивать-с трамвайных путей или все таки с полосы,которая является крайней левой (не рельсы попутного направления).Вроде бы мелочь,казалось бы что здесь все очевидно,но не тут то было.Люди там где надо поворачивать только с трамвайных путей поворачивают с полосы и наоборот.А такое нарушение тоже может привести к неприятным последствиям. 2)Абсолютно всегда смотрите по зеркалам.Сергей сказал об этом,но все таки.То есть даже поворачивая направо,вроде бы там не нужно никого пропускать справа сзади и никто там появиться не может,но сейчас сезон мотоциклов,велосипедов и конечно же всеми нами "любимых" самокатов.А эти товарищи ездить чаще всего не умеют от слова совсем.Сейчас что не день когда я выезжаю на дорогу-я регулярно вижу дичь в их исполнении.Поэтому будьте очень осторожны и троекратно увеличивайте свое внимание.Потому что они часто появляются из ниоткуда и их обычно сначала слышно а потом видно (речь про мотоциклистов),и это даже учитывая,что в зеркала я смотрю всегда-бывает и для меня они становятся неожиданностью.Внимательнее 3)Правило сначала смотрим а потом поворачиваем хотелось бы дополнить подпунктом-едем только тогда когда мы ВИДИМ куда мы едем.То есть полностью нужно исключить (искоренить,если угодно) такую привычку,когда люди,допустим,поворачивают направо,а перед ними стоит еще авто.И вот человек смотрит логично налево,направо смотрит на отвались,впереди человек трогается но потом останавливается.А человек сзади начинает трогаться дальше,думая,что человек впереди продолжает свое движение и смотрит только налево,в итоге он смотрит в одну сторону а едет в другую,что обычно приводит к ударам в зад и соответствующим разборкам.То есть мы едем только тогда,когда мы видим,куда мы едем.И нужно не предполагать а быть уверенным.Потому что таких виновников когда спрашивают как так получилось они отвечают "да я видел что он тронулся,я и подумал что он уже поехал",ну то есть такого быть не должно в принципе.Смотрим-убеждаемся что человек едет-оцениваем обстановку-едем.И только так и никак иначе,ребята.Этот алгоритм должен быть отработан на 300 процентов.Никогда не должно быть момента,когда вы едете на шару.Вы должны четко понимать что вы делаете и зачем,всегда.Причем в такие аварии попадают не только новички но и опытные матерые водители с 40-летним стажем,как ни странно.Вроде бы стаж царский,а ошибки детские.Не понятно чему человек научился за 40 лет вождения,если такое допускает.Это считайте новичок без задатков.Поэтому учитесь сразу ездить правильно,потому что потом очень тяжело будет переучиться. Всем удачи а Сергею как всегда огромное спасибо за материал!Всегда с удовольствием вас смотрю и слушаю!
Доброго времени Сергей. Учился на Ваших уроках, мне сорок годиков, сейчас гоняю на уровне ,,беймвистов'' НО ДАЖЕ НА пустой дороге включаю сигнал поворота! А набычиным кентам ОБЪЯСНИЛ - это привычка. Спасибо Вам за труд🤝🤝🤝
А мне еще очень понравился этот эпизод с перекрестком и односторонним движением, где навигатор говорит одно, а по факту нужно делать другое. Это как раз в ту тему, что надо всегда очень внимательно соизмерять, что нам говорит навигатор и что есть в реальности. Вообще любая навигационная система, любой подобный гаджет, каким бы совершенным он не был, все равно, нужно не просто слушать, что там говорит этот голос, а еще обязательно надо глазами пробегать и видеть, что происходит на самом деле. Вот это в том числе один из тех уроков, которые нам даёт Сергей в этом видеоролике
Я если еду по навигатору я запоминаю маршрут если не далеко и еду . У меня глаза расширились я стал во время замечать все что творится в движение но вот навигатор меня отвлекает а вот музыку уже слушаю😂
Навигатор показывает мойка за двором , я смотрю он рядом закрыт😂😂 навигатор мне нужен когда я еду в аэропорт там полосы много , 1 полосу не так в другой город поедешь и нет возрата
Всегда благодарна вам за ваши очень нужные, очень полезные ролики ! ❤ Вам Удачи Сергей ! и всем новичкам ,кто сейчас обучается -У вас всё получится рано или поздно ❤ всем водителям лёгкой дороги 😊
Спасибо огромное! От себя могу добавить: Включайте поворот когда рядом никто не идет на обгон, т.к. могут нервничать и ждите пару сек. перед маневром, гарантированно кто-то может лететь и обгонять.
Вот за конкретные числа на спидометре - спасибо. Я как раз эту информацию искал, а то никак не мог решить для себя, с какой скоростью поворачивать. Недавно был случай - впервые в жизни выехал на МКАД, ну еду со средней скоростью потока - 110 где-то. И вот надо сворачивать. После 110 км/ч снижение до 70-80 ощущается, что плетешься как черепаха. На спидометр не посмотрел - ориентировался на собственные ощущения, казалось, что еду медленно. В итоге еле вписался в поворот. Теперь понимаю, что надо было до 40 сбрасывать и ориентироваться на спидометр, а не на ощущения.
Здравствуйте! Хочу отменить, что именно просмотр зеркал перед поворотом несколько раз спас меня от дтп. Причем как справа, так и слева. Спасибо за ваши советы и ценный опыт))
Толковый автор и ведущий. Случайно наткнулся на ролик. Посмотрел. И хоть за рулём я уже почти 20 лет, нахожу его видео более, чем достойными - толково, доходчиво, внятно, ни капли воды, ни единого лишнего слова, приятна чистая речь. Лайк, подписка, коммент - пожалуйста. Рекомендую)))
Сергей у Вас на канале знания и в видео, и в комментариях, это супер! Каждый комментарий прочитываю❤️ Спасибо Вам Сергей и всем кто делится своим опытом и знаниями в качестве водителя🥰 Спасибо!!!
Спасибо большое Серёжа, мне очень помогли ваши видео когда я задавала экзамен по вождению, учила с вами парковки.. Инструктор недоверчиво спрашивал,, Вам точно нужны права , подумайте. Мне было очень трудно преодолевать ещё психологический барьер .Инструктора иногда забывают ,что и кому рассказывали , а Каму нет так так одно и тоже для них, а для новичков всё новое и непонятны даже термины. Вот уже как 3 года имею права, продолжаю эту науку так как по горам побережья езжу. Спасибо большое вам Сережа за поддержку ❤😊
Стоять можно любым, "стартовать" нельзя. надо подождать, когда ситуация рассосётся. Не обращать внимание на сигналы. Включить аварийку. 😂 Мои советы бесплатны. Не благодарите.
И еще - перед поворотом всегда сбрасываем газ и притормаживаем, а на самом повороте даем газу, это дает лучшую управляемость и устойчивость машины на дороге...
Второе правило для меня новшевство, никто не говорил об этом, ни в автошколе, ни частный инструктор...я почему то уверена , что со стороны поворота я самая крайняя)))) спасибо, Сергей, буду учиться и этому😊
Как всегда все четко, грамотно, логично. За что я давно выбрал этот канал - за обучение не просто грамотному вождению по пдд, но и за безопасность на дороге! Респект, Вам, Сергей!
Стою с поворотом на право с второстепенной . Слева по главной едет девушка с поворотом на право , где я стою . Казалось бы она не мешает мне поехать по своей траектории , но я жду , когда она повернет . А она и не собирается поворачивать и едет прямо 🤦♀️ При подобной ситуации теперь всегда жду…
Вы должны удостовериться, что дорога свободна и только потом поворачивать, поворотник может не выключится после маневра у кого угодно независимо от пола.
Было такое несколько раз,и последний раз дядя кавказской наружности махал руками и матерился при том что у него был включен поворотник а поехал прямо мимо меня 😂😂😂😂😂
Сергей, спасибо вам за то, что вы снимаете эти видео, за то, как понятно вы объясняете, как подробно разжоаываете все моменты! Три года назад до дыр засмотрела ваш канал. И мне он очень помог. С благодарностью вас вспоминаю
Еще хочу добавить обязательную вещь при повороте налево: когда ждешь проезда встречного потока, не выкручивай колеса влево - какой-нибудь одаренный может вписаться тебе в зад и тем самым вытолкнет тебя на встречу под несущиеся на хорошей скорости машины. Когда проезжаю перекрестки прямо, всегда немного замедляюсь и смотрю, есть ли желающие повернуть. Несколько раз было такое, что люди начинали поворот, и я еле успевала затормозить или перестроиться. С этим нужно быть очень внимательным
огромное спасибо. все очень правильно и грамотно. но одно дополнение:первым делом нужно включить поворотник и показать другим, что Вы собираетесь делать. все остальное потом и в такой последовательности. и еще- Сергей это сказл, нохотелось бы подчеркнуть-тормозить нужно на прямой ПЕРЕД поворотом. а не заходя в поворот. иначе может развернуть или сбросить с дороги, если тормозить с повернутыми колесами.
Благодарствуем дельный совет не спешить на малой скорости оценить обстановку смотрим сперва повороты потом зеркала несколько раз бывают курьеры или шумахеры 😊👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Правило 2 никто не рассказывал, да и сама его не учитывала, хотя это очень важно, спасибо! Особенно летом, когда и мотоциклисты, и велосипедисты, и самокатчики кругом.
Спасибо, Сергей! Смотрю ваши видео иногда просто чтобы успокоиться, послушать грамотного, уверенного в себе мужчину. Помогает. И, конечно, информация очень ценная, когда какой-то вопрос, ищу и нахожу в ваших роликах все ответы.
Можно ещё добавить когда ждёшь поворота на перекрёстке и спереди тебя машина тоже поворачивает, никогда не спешить за тем кто повернул, особенно если за ним не видно встречку. Мне это правило не раз помогало тк один успел повернуть, а встречка ускорилась тк торопится куда-то видимо. убедился что безопасно поворачиваю и встречки нет , либо она далеко, только тогда повернул. А был случай когда водитель не следовал этому правилу и хотел повернуть передо мной за другим, в итоге резко затормозил и высунул машину на половину полосы, объехал его, но пока ты не видишь встречку, не поворачивай
Сергей, большое спасибо! Я учился в автошколе смотрел Ваши видео с большим удовольствием. Всё понятно и очень грамотно. И даже сейчас получив права и получив опыт вождения на практике смотрю иногда видео по безопасному вождению и эксплуатации авто. Удачи Вам в нелёгкой работе обучения новичков! Вот уже третий год смотрю, а комментарий оставил в первый раз😊 Почувствовал этот весомый, очень нужный багаж правил по безопасности на дороге и просто переполняют чувства благодарности.
Спасибо, Сергей! Был такой случай. Собралась я поворачивать налево, машин мало, дорога 2-х полосная, по одной в каждую сторону. Ничто не предвещало опасности. А меня слева с выездом на встречку решил обогнать таксист. Не знаю, почему, посмотрела в зеркало, притормозила. Почему справа не обошел, не знаю. Там место было.
Как он должен Вас справа обойти по обочине "дорога 2-х полосная, по одной в каждую сторону". Место было - это по Вашей оценке. Он должен просто остановиться, подождать когда Вы завершите манёвр. Он решил не заморачиваться. Это же такси. Ракета!
Здравствуйте. У меня большой перерыв в вождении автомобиля. Навыки утеряны, что-то и вовсе забылось. Ваш канал очень помогает вспомнить и снова учиться правильному вождению. Здесь много полезной информации, которую не дают инструкторы. Очень доходчиво и грамотно обучаете. Благодарю Вас!
Сдала на права за границей, учили, что, включая поворотник, обязательно смотришь в соответствующее зеркало, и перед началом поворота, (если поворачиваешь) также.
Спасибо, Сергей. Последние два правила мне, как недавнему выпускнику автошколы, очень хорошо известны. А вот первое - казалось бы, не менее простое и логичное - исполняю не всегда. Смотрю Вас уже второй год, вместе с Вами прошел автошколу и экзамен ГИБДД и в каждом видео до сих пор нахожу что-то новое, даже если тема касается азов вождения. Всех благ.
БлагоДарю вас, вы самый лучший учитель для новичков..боюсь автомобиля со времен смерти мужа..не могу совладать с собой и справиться с тревогой..но с вами понемногу начала преодолевать страх и ездить..
Все делаю правильно: контролирую скорость на поворот, включаю поворотники и тд., но из-за того, что на маленькой скорости это делаю и не сразу успеваю перестроиться на правую часть, некоторые водители орут в окно, сигналят, говорят "не води, раз не умеешь". Очень демотивирует это, не хочется больше за руль. Спасибо вам за труд и доходчивое объяснение.
Куча ущемленных жизнью людей самоутверждаютсч на дороге, за счет таких как вы. Это не ваша проблема, а их. Ваша задача, не создать аварийную ситуацию. Держать дистанцию, чтобы не применять экстренное торможение, смотреть по зеркалам и соблюдать пдд. Не успели перестроиться, проедьте прями, перестройтест и поверните на след повороте. У меня была ситуация, когда я остановилась перед большим перекрестком, на зеленый свет и встала. Потому что увидела, что со встречаем поворачивает военный грузовик, который займется пол перекрутка и много машин передо мной въехали на него, мне начали сигналить, я стою и жду, когда для меня освободиться достаточно места, чтобы не помешать остальным разъехаться. Если бы я выехала на зеленый свет, то остановилась на первом пересечение, перекрыв дорогу тем, у кого в данные момент еще красный. В итоге, для них загорелся зеленый, а на перекрестке машины с военным грузовиком еще не разъехались, но для первого пересечения загорелся зеленый и они поехали. Если бы я послушала тех, кто торопил меня сзади, я бы перекрыла это пересечение, была бы виноватой и мне бы сигналили уже и те, кому я перекрыла бы дорогу и автомобили на перекрестке бы уж точно не разъехались. Я спокойно дождалась след разрешающий сигнал и мы спокойно поехали дальше. Я видела, что происходит впереди, позади стоящие не видели. Они видели лишь зеленый свет. Поэтому и сигналили. А я лишь соблюдала пдд и после этой ситуации сказала себе спасибо, что не пытаешься угодить другим водителям, а строго соблюдаешь пдд. Если на перекрестке затор, на него нельзя въезжать, если недостаточно места для поворота. Так же с пешеходными переходами и трамвайными линиями. Соблюдайте пдд и не принимайте сигналы на свой счет. Многим опытным нужно поучиться соблюдать пдд. Особенно выезды с колец. Неужели за 15 лет нельзя было разобраться? И кстати, я начинающий водитель.
Ну так нужно заранее перестраиваться в нужную полосу, сильно заранее, если не успеваете. И заранее включать поворотник. И в целом если не уверены, продумать и посмотреть по навигатору заранее маршрут, мысленно построить свои будущие действия при всех маневрах, и потом с богом.
Здравствуйте Я живу в Германии и у них есть такое , Элементарные главное правило взгляд за плечо. Такое правило очень-очень важно. Потому что у них много велосипедов скутеров и пешеходов) у нас в Беларуси в России Такого не говорили. Хорошего дня!
Сергей, спасибо огромное! Как всегда все самое полезное- кратко и лаконично. Вы очень помогаете такими роликами! Спасибо от всего сердца! Процветания Вам и каналу! Насчет поворотов. Для сдачи на права в германии не достаточно смотреть в зеркала заднего вида, обязательным при повороте является поворот головы через плечо. Отсутствие этого взгляда=несдача экзамена. Я тут от опытного водителя слышала, который назвал тупостью смотреть направо при повороте направо🤷🏼♀️ Как вы правильно сказали велосипедист или мотоцикл могут справа протиснуться и двигаться прямо. При повороте направо пропускаем пешеходов и велосипедистов, при повороте налево- встречку, пешеходов и велосипедистов. Самые страшные- это на электросамокатах🤦🏼♀️ И да, я поворачиваю скорее всего немного медленнее, чем опытные водители, но мне так спокойнее и надежнее.
Ещё одно важное правило - правда, оно наверное больше актуально за городом - тормозить надо перед поворотом, пока едешь по прямой, а при прохождении самого поворота тормоз надо убрать. Даже полезно немного притопить газ.
Я один раз оказался в роли такого двухколëсного. Ехал прямо на самокате по велополосе (Москва, Бульварное кольцо), в итоге колесом прилетел в дверь повернувшей машины. Благо обошлось не только без пострадавших, но и без материального ущерба, так что с водителем разошлись миром. Смотреть в правое зеркало перед правым поворотом научили в автошколе, а вот про левое узнал из разбора роликов с подобными авариями, когда поворачивающую машину обгоняли.
Правда до того, как найти канал Сергея столько было каналов подобных, но все не то, особенно раздражал лысый качок, который одно время во всех рекомендациях был! Еще девочки из Петрозаводска хороший контент делают в данной теме!
Всё верно. Поворачивая налево нужно убедиться посмотрев в левое зеркало, потому как сзади может ехать по встречной спецтранспорт с мигалкой без сирены..
Самое стремное что может быть для себя отметил следующее: высокий поребрик можно зацепить бампером-порогом (чаще правый поворот в узкие дворы и заезды куда-либо), глубокая яма-колдобина, либо вообще открытый люк колодца (к сожалению и такое встречается). Так что смотрим в оба при нашем качестве дорог.
Я недавно не успела сбросить заранее 3ю скорость перед поворотом 90 град., и влетела в поворот на скорости 60... Только потом уже осознала, насколько это было опасно. Теперь точно запомню навсегда) Хорошо, повезло, что удачно получилось.
Благодарю 🙏вот так подробно и ясно при обучении вождения авто я не получала таких четких правил! Всегда слушаю Вас внимательно и даже записываю себе в тетрадь, чтобы отложилось в голове и всплывало😊при поворотах! БЛАГОДАРЮ!!!
Самый лучший инструктор,мне как новичку ездящему по серпантинам там где слепые зоны там и 50 и 80 я снижаю скорость и крадусь,потому что на встречу просто летят авто
Все верно: факторов может быть очень много и все надо учитывать. У нас на трассах на Урале может быть еще и так: поворот на спуске ( подъёме) в одну сторону, а следом в другую и, конечно, много таких ( на развязках и не только), когда это больше напоминает разворот. Развязки это вообще отдельная тема: когда ты идешь на поворот, а другая машина в это время выезжает с развязки. Кстати, думаю, будет тоже интересно, если Вы об этом расскажете. Потому что здесь тоже разные моменты случаются. Благодарю, за ваши видео-помогалочки.
Стоим на светофоре. Я в среднем ряду. Поворачиваем налево с левой и средней полосы согласно заков. При повороте тот , который стоял в левом ряду режет меня. После поворота оказывается в моем ряду и снова перестраивается в свой. И ведь это везде !!!!
Ещё есть четвёртое правило - не забывать включать поворотник)
Водители автомобилей марки БМВ такие: - Что включать?
@@AleksG1983на BMW можно с завода поворотники не устанавливать,большинство все равно ими не пользуется😁
Есть ещё пятое - не забывать использовать тормоз, шестое не забывать переключать скорость. 😂 Можно ещё седьмое - не забывать что ты за рулём, а машина едет.
Есть правило, подумал о повороте - включил поворотник.
В идеале поворотник при перестроении, маневрировании и поворотах должен включаться подсознанием, автоматически. Голова этим не занимается у настоящих профессионалов, руки сами делают.
Спасибо! Пять лет за рулём, накатка по 60 тысяч км в год и до сих пор вас смотрю с пользой!
Аналогично, тоже пять лет, по 30 тыс.в год и все равно Сергей меня чему-нибудь, да учит
Я и сам еще учусь чему-то🙂 А вообще похвально и приятно, что водители со стажем продолжают вникать👍✊
Благодаря вашим видео избежал многих опасностей. Не знаю, сколько человек ваши видео спасли от калечения или смерти, но, думаю, много!!!!! Так что вы делаете очень полезную работу, спасаете людей!!!! Спасибо вам, моя и не только моя, ещё тысяч людей, благодарность вам!!! Надеюсь, вы прочитаете этот коммент
И 4-е, не менее важное правило, - при маневрировании, перестроении, выполнении поворота или разворота включайте, пожалуйста, поворотники!
Вот с этим вообще беда. Думают видать, что вокруг них одни экстрасенсы едут
Только если ты не бэ-эм-вист 🤬
И достаточно заранее, а не при повороте!
А потом выключайте! (Моя проблема - включаю и забываю выключить), но я только учусь, на это и инструктор рядом сидит)
@@Алелия они просто считат, что достаточно громко подумать
Я училась на Ваших роликах. Теперь я инструктор, продолжаю Вас смотреть и делюсь роликами уже со своими учениками 😊 Огромнейшая благодарность за Ваш труд! Счастливых долгих лет жизни, всех благ!
✊🏻
❤
@@АннаШевченко-е4с аня мене научиш
@@старостина-х6е Вы в каком городе живёте?)
@@АннаШевченко-е4с Ужгород
Обычно новичка ругают, что он долго пововорочивает да ещё с малой скоростью. А он просто старается больше увидеть, то что его окружает и проанализировать всё. А то привыкли суетологи ехать туда, сами не зная куда. А потом получают от гаишников люлей за то, сами не зная за что.
Вот это бесило, когда ездил с отцом в качестве пассажира. "Давай, давай, едь!"
Да блин, я рад, что ты со своим стажем уже все посмотрел и рассчитал, но я-то ещё нет
Надо быстроьвсе оценивать за секунды.я таксист наездил 200000км.я быстрртвсе оцениваю
Это вы на другой планете живете, и другими буквами пользуетесь! Прочитайте сначала, что написано!
У меня это был экзамен!
🔥
Пять дней назад получила права😊. Всё сдала с первого раза. Вечером уже выехала на своей машине покататься. Чувства неописуемые! Огромное спасибо моему инструктору по вождению, который натаскал меня по всем маневрам и по самым сложным дорогам нашего города. И всегда повторял: я хочу чтобы ездила правильно, а не просто сдала экзамены.
Руслан, спасибо тебе!
Хороший инструктор вам попался 💜Вы молодец 👍
@@direvodi6334 Повезло вам с инструктором! А моему всё равно?!
Есть правило, которым я лично руководствуясь: не видишь, не едешь. У Сергея сегодня отличная стрижка 👍
Перед поворотом всегда сбрасываю скорость, инструктор в школе научил👍🏻 А вот по поводу навигатора - даже обрадовалась! 😂Я думала, что это только у меня он тупит🤦🏼♀️ Буквально вчера настойчиво предлагал повернуть налево, а на дороге знак "поворот только направо"!! Послала эту тëтеньку и поехала по знакам )
Как у Задорнова : ,, Только наш человек спорит с навигатором, а добравшись :,, ну, что я тебе говорил? "" 😉
15-й год за рулём. На Сергея давно подписана, слушаю с интересом, с пользой. Советы Сергея никогда не бывают лишними. И часто напоминают о необходимости тех "незначительных" действий, о которых мы за рулём порой забываем.
Я даже на инстинктивном уровне соблюдал эти правила. Рад, что они совпадают с вашими. (Вожу 3 месяц)
Когда такие инструктора, будут обучать и руководить в автошколах, уровень ДТП на дорогах, сократиться практически до нуля! Подписка😊!
🤝
И еще хотелось бы напомнить (пусть это все знают, но далеко не все делают) заранее включайте указатели поворота...
Много идиотов,которые вообще не утруждают себя данным действием...Куда хочу ,туда лечу...Поэтому дистанция,наше всё.
Ну что за красавец то такой. Умный, красивый, да ещё и инструктор. Спасибо за ваши видео, почти по ним учусь водить)
для меня самый топовый на ютюбе автоинструктор все по делу и с грамоттной подачей материала уважение
Золотые слова,отличные правила.
Попробую дополнить со своих скромных наблюдений:
1)На дороге с трамвайными путями очень точно оцените с какой именно полосы вам нужно поворачивать-с трамвайных путей или все таки с полосы,которая является крайней левой (не рельсы попутного направления).Вроде бы мелочь,казалось бы что здесь все очевидно,но не тут то было.Люди там где надо поворачивать только с трамвайных путей поворачивают с полосы и наоборот.А такое нарушение тоже может привести к неприятным последствиям.
2)Абсолютно всегда смотрите по зеркалам.Сергей сказал об этом,но все таки.То есть даже поворачивая направо,вроде бы там не нужно никого пропускать справа сзади и никто там появиться не может,но сейчас сезон мотоциклов,велосипедов и конечно же всеми нами "любимых" самокатов.А эти товарищи ездить чаще всего не умеют от слова совсем.Сейчас что не день когда я выезжаю на дорогу-я регулярно вижу дичь в их исполнении.Поэтому будьте очень осторожны и троекратно увеличивайте свое внимание.Потому что они часто появляются из ниоткуда и их обычно сначала слышно а потом видно (речь про мотоциклистов),и это даже учитывая,что в зеркала я смотрю всегда-бывает и для меня они становятся неожиданностью.Внимательнее
3)Правило сначала смотрим а потом поворачиваем хотелось бы дополнить подпунктом-едем только тогда когда мы ВИДИМ куда мы едем.То есть полностью нужно исключить (искоренить,если угодно) такую привычку,когда люди,допустим,поворачивают направо,а перед ними стоит еще авто.И вот человек смотрит логично налево,направо смотрит на отвались,впереди человек трогается но потом останавливается.А человек сзади начинает трогаться дальше,думая,что человек впереди продолжает свое движение и смотрит только налево,в итоге он смотрит в одну сторону а едет в другую,что обычно приводит к ударам в зад и соответствующим разборкам.То есть мы едем только тогда,когда мы видим,куда мы едем.И нужно не предполагать а быть уверенным.Потому что таких виновников когда спрашивают как так получилось они отвечают "да я видел что он тронулся,я и подумал что он уже поехал",ну то есть такого быть не должно в принципе.Смотрим-убеждаемся что человек едет-оцениваем обстановку-едем.И только так и никак иначе,ребята.Этот алгоритм должен быть отработан на 300 процентов.Никогда не должно быть момента,когда вы едете на шару.Вы должны четко понимать что вы делаете и зачем,всегда.Причем в такие аварии попадают не только новички но и опытные матерые водители с 40-летним стажем,как ни странно.Вроде бы стаж царский,а ошибки детские.Не понятно чему человек научился за 40 лет вождения,если такое допускает.Это считайте новичок без задатков.Поэтому учитесь сразу ездить правильно,потому что потом очень тяжело будет переучиться.
Всем удачи а Сергею как всегда огромное спасибо за материал!Всегда с удовольствием вас смотрю и слушаю!
Спасибо! Все верно написали
Доброго времени Сергей.
Учился на Ваших уроках, мне сорок годиков, сейчас гоняю на уровне ,,беймвистов'' НО ДАЖЕ НА пустой дороге включаю сигнал поворота!
А набычиным кентам ОБЪЯСНИЛ - это привычка.
Спасибо Вам за труд🤝🤝🤝
🤝
А мне еще очень понравился этот эпизод с перекрестком и односторонним движением, где навигатор говорит одно, а по факту нужно делать другое. Это как раз в ту тему, что надо всегда очень внимательно соизмерять, что нам говорит навигатор и что есть в реальности. Вообще любая навигационная система, любой подобный гаджет, каким бы совершенным он не был, все равно, нужно не просто слушать, что там говорит этот голос, а еще обязательно надо глазами пробегать и видеть, что происходит на самом деле. Вот это в том числе один из тех уроков, которые нам даёт Сергей в этом видеоролике
Я если еду по навигатору я запоминаю маршрут если не далеко и еду . У меня глаза расширились я стал во время замечать все что творится в движение но вот навигатор меня отвлекает а вот музыку уже слушаю😂
Навигатор показывает мойка за двором , я смотрю он рядом закрыт😂😂 навигатор мне нужен когда я еду в аэропорт там полосы много , 1 полосу не так в другой город поедешь и нет возрата
Навигатор подставляет временами, поэтому новичку, нужно изучать маршрут заранее, если есть такая возможность
Всегда благодарна вам за ваши очень нужные, очень полезные ролики ! ❤ Вам Удачи Сергей ! и всем новичкам ,кто сейчас обучается -У вас всё получится рано или поздно ❤ всем водителям лёгкой дороги 😊
Спасибо огромное! От себя могу добавить: Включайте поворот когда рядом никто не идет на обгон, т.к. могут нервничать и ждите пару сек. перед маневром, гарантированно кто-то может лететь и обгонять.
Все по полочкам разложил, как всегда ёмко и доступно.
Вот за конкретные числа на спидометре - спасибо. Я как раз эту информацию искал, а то никак не мог решить для себя, с какой скоростью поворачивать.
Недавно был случай - впервые в жизни выехал на МКАД, ну еду со средней скоростью потока - 110 где-то. И вот надо сворачивать. После 110 км/ч снижение до 70-80 ощущается, что плетешься как черепаха. На спидометр не посмотрел - ориентировался на собственные ощущения, казалось, что еду медленно. В итоге еле вписался в поворот. Теперь понимаю, что надо было до 40 сбрасывать и ориентироваться на спидометр, а не на ощущения.
Здравствуйте! Хочу отменить, что именно просмотр зеркал перед поворотом несколько раз спас меня от дтп. Причем как справа, так и слева. Спасибо за ваши советы и ценный опыт))
Смотря ваше видео я научилась смотреть далеко вперед. Спасибо вам за ваши советы❤
Сергей,большое спасибо Вам!На расстоянии чувствуется Ваша забота о водителях.
Толковый автор и ведущий. Случайно наткнулся на ролик. Посмотрел. И хоть за рулём я уже почти 20 лет, нахожу его видео более, чем достойными - толково, доходчиво, внятно, ни капли воды, ни единого лишнего слова, приятна чистая речь.
Лайк, подписка, коммент - пожалуйста. Рекомендую)))
Спасибо! Приятно слушать чистую грамотную речь, у Вас действительный талант подробно и доходчиво объяснять важные вещи.
Спасибо, Сергей!
Поймала себя на том, что в зеркала при повороте налево смотрю не всегда. Необходимо выработать эту привычку.
Каждый ролик приносит пользу!Хорошего Вам дня!
Сергей у Вас на канале знания и в видео, и в комментариях, это супер! Каждый комментарий прочитываю❤️ Спасибо Вам Сергей и всем кто делится своим опытом и знаниями в качестве водителя🥰 Спасибо!!!
Пожалуйста
Спасибо большое Серёжа, мне очень помогли ваши видео когда я задавала экзамен по вождению, учила с вами парковки.. Инструктор недоверчиво спрашивал,, Вам точно нужны права , подумайте. Мне было очень трудно преодолевать ещё психологический барьер
.Инструктора иногда забывают ,что и кому рассказывали , а Каму нет так так одно и тоже для них, а для новичков всё новое и непонятны даже термины. Вот уже как 3 года имею права, продолжаю эту науку так как по горам побережья езжу. Спасибо большое вам Сережа за поддержку ❤😊
Самое главное правило: не стоять первым на незнакомом перекрестке😅
Стоять можно любым, "стартовать" нельзя. надо подождать, когда ситуация рассосётся. Не обращать внимание на сигналы. Включить аварийку. 😂 Мои советы бесплатны. Не благодарите.
И еще - перед поворотом всегда сбрасываем газ и притормаживаем, а на самом повороте даем газу, это дает лучшую управляемость и устойчивость машины на дороге...
Второе правило для меня новшевство, никто не говорил об этом, ни в автошколе, ни частный инструктор...я почему то уверена , что со стороны поворота я самая крайняя)))) спасибо, Сергей, буду учиться и этому😊
Где Вы нашли таких недоинструкторов? Такие инструктора и автошколы повинны во многих несчастьях.
@@lubasherbenko6567 сплошь и рядом. Я пока в автошколе училась, даже ни одного разворота не сделала.
Это правило вообще должно выполняться автоматически
Сергей, Вы лучший! Училась с Вами, три года прошло а смотрю и слушаю Вас и сегодня. Спасибо что Вы есть!!! ❤
✊🏻
Как всегда все четко, грамотно, логично. За что я давно выбрал этот канал - за обучение не просто грамотному вождению по пдд, но и за безопасность на дороге! Респект, Вам, Сергей!
✊🏻
Стою с поворотом на право с второстепенной . Слева по главной едет девушка с поворотом на право , где я стою . Казалось бы она не мешает мне поехать по своей траектории , но я жду , когда она повернет . А она и не собирается поворачивать и едет прямо 🤦♀️ При подобной ситуации теперь всегда жду…
Вы должны удостовериться, что дорога свободна и только потом поворачивать, поворотник может не выключится после маневра у кого угодно независимо от пола.
Было такое несколько раз,и последний раз дядя кавказской наружности махал руками и матерился при том что у него был включен поворотник а поехал прямо мимо меня 😂😂😂😂😂
Сергей, спасибо вам за то, что вы снимаете эти видео, за то, как понятно вы объясняете, как подробно разжоаываете все моменты! Три года назад до дыр засмотрела ваш канал. И мне он очень помог. С благодарностью вас вспоминаю
✊🏻
3года уже смотрю вас. В начале сказала Вот жыл бы он в Ташкенте.
Смотря вас стала проф уже. Респект вам. Грамотная речь😊
Еще хочу добавить обязательную вещь при повороте налево: когда ждешь проезда встречного потока, не выкручивай колеса влево - какой-нибудь одаренный может вписаться тебе в зад и тем самым вытолкнет тебя на встречу под несущиеся на хорошей скорости машины.
Когда проезжаю перекрестки прямо, всегда немного замедляюсь и смотрю, есть ли желающие повернуть. Несколько раз было такое, что люди начинали поворот, и я еле успевала затормозить или перестроиться. С этим нужно быть очень внимательным
Есть такой ролик
огромное спасибо. все очень правильно и грамотно. но одно дополнение:первым делом нужно включить поворотник и показать другим, что Вы собираетесь делать. все остальное потом и в такой последовательности.
и еще- Сергей это сказл, нохотелось бы подчеркнуть-тормозить нужно на прямой ПЕРЕД поворотом. а не заходя в поворот. иначе может развернуть или сбросить с дороги, если тормозить с повернутыми колесами.
А ещё до включения 'поворотника' необходимо быть на правильной полосе).
Благодарствуем дельный совет не спешить на малой скорости оценить обстановку смотрим сперва повороты потом зеркала несколько раз бывают курьеры или шумахеры 😊👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Правило 2 никто не рассказывал, да и сама его не учитывала, хотя это очень важно, спасибо! Особенно летом, когда и мотоциклисты, и велосипедисты, и самокатчики кругом.
Рақмеет сізге Сергей аға ! Барлық ережені жақсылап түсіндіресіз. Сіздің видеоларыңызды үнемі қарап отырамын
Спасибо, Сергей! Смотрю ваши видео иногда просто чтобы успокоиться, послушать грамотного, уверенного в себе мужчину. Помогает.
И, конечно, информация очень ценная, когда какой-то вопрос, ищу и нахожу в ваших роликах все ответы.
Можно ещё добавить когда ждёшь поворота на перекрёстке и спереди тебя машина тоже поворачивает, никогда не спешить за тем кто повернул, особенно если за ним не видно встречку. Мне это правило не раз помогало тк один успел повернуть, а встречка ускорилась тк торопится куда-то видимо. убедился что безопасно поворачиваю и встречки нет , либо она далеко, только тогда повернул.
А был случай когда водитель не следовал этому правилу и хотел повернуть передо мной за другим, в итоге резко затормозил и высунул машину на половину полосы, объехал его, но пока ты не видишь встречку, не поворачивай
Сергей, большое спасибо! Я учился в автошколе смотрел Ваши видео с большим удовольствием. Всё понятно и очень грамотно. И даже сейчас получив права и получив опыт вождения на практике смотрю иногда видео по безопасному вождению и эксплуатации авто. Удачи Вам в нелёгкой работе обучения новичков! Вот уже третий год смотрю, а комментарий оставил в первый раз😊 Почувствовал этот весомый, очень нужный багаж правил по безопасности на дороге и просто переполняют чувства благодарности.
Я считаю это информация нужна всем и новым и старым водителям что бы не забывать скорость при повороте
Стаж. 43 года. Все выпуски смотрю. Молодец 6:49
В очередной раз огромное спасибо,Сергей.если возникают вопросы,я сразу бегу к вам😊❤
Правило номер нуль: включите поворотник. Очень желательно, правильный)
Сергей, спасибо за советы. Не представляю своей автомобильной жизни без Вашего канала
Спасибо, Сергей!
Был такой случай. Собралась я поворачивать налево, машин мало, дорога 2-х полосная, по одной в каждую сторону. Ничто не предвещало опасности. А меня слева с выездом на встречку решил обогнать таксист. Не знаю, почему, посмотрела в зеркало, притормозила. Почему справа не обошел, не знаю. Там место было.
А таксисты безбашенные. у них иногда клинит.. они торопятся постоянно. Поэтому чаще смотри в зеркало заднего вида - это первое правило.
Бывают такие таксисты к сожалению
Как он должен Вас справа обойти по обочине "дорога 2-х полосная, по одной в каждую сторону". Место было - это по Вашей оценке. Он должен просто остановиться, подождать когда Вы завершите манёвр. Он решил не заморачиваться. Это же такси. Ракета!
@@SSR-p6i , или же он проскочил по левой обочине ))
@@ErnySalim Лучше взлететь низенько так.
Здравствуйте, что могу сказать.... Идеально объясняете, смотря ваши ролики научилась всему!!!!
Много почерпнула для себя из Ваших видео, применяю при поездке. Очень полезные видео, спасибо!
Спасибо.Стаж с 2012 года.Всегда вас смотрю.
Здравствуйте. У меня большой перерыв в вождении автомобиля. Навыки утеряны, что-то и вовсе забылось. Ваш канал очень помогает вспомнить и снова учиться правильному вождению. Здесь много полезной информации, которую не дают инструкторы. Очень доходчиво и грамотно обучаете. Благодарю Вас!
Гонишь, подруга. Навык не пропьёшь. А если "навыки утеряны", значит их и не было и переживать не о чем. Ходи пешком, не парься :)
Благодарю за бесценную информ. Удачи тебе Сергей.
Сдала на права за границей, учили, что, включая поворотник, обязательно смотришь в соответствующее зеркало, и перед началом поворота, (если поворачиваешь) также.
Спасибо Сергей. Много полезного подчерпываю, в своей начинающей водительской деятельности, из ваших роликов.🤝 Спасибо!
Спасибо, Сергей. Последние два правила мне, как недавнему выпускнику автошколы, очень хорошо известны. А вот первое - казалось бы, не менее простое и логичное - исполняю не всегда.
Смотрю Вас уже второй год, вместе с Вами прошел автошколу и экзамен ГИБДД и в каждом видео до сих пор нахожу что-то новое, даже если тема касается азов вождения. Всех благ.
БлагоДарю вас, вы самый лучший учитель для новичков..боюсь автомобиля со времен смерти мужа..не могу совладать с собой и справиться с тревогой..но с вами понемногу начала преодолевать страх и ездить..
Инструктор от бога.
Сергей спасибо!
Привет из Питера!
Всем ровных дорог !😊
Все делаю правильно: контролирую скорость на поворот, включаю поворотники и тд., но из-за того, что на маленькой скорости это делаю и не сразу успеваю перестроиться на правую часть, некоторые водители орут в окно, сигналят, говорят "не води, раз не умеешь". Очень демотивирует это, не хочется больше за руль.
Спасибо вам за труд и доходчивое объяснение.
Я тоже новичок, не бцдем забфвать, что эти дядьки тоже когда то так учились, и при таких ситуациях будем смеяться над этими "умниками"
Куча ущемленных жизнью людей самоутверждаютсч на дороге, за счет таких как вы. Это не ваша проблема, а их. Ваша задача, не создать аварийную ситуацию. Держать дистанцию, чтобы не применять экстренное торможение, смотреть по зеркалам и соблюдать пдд. Не успели перестроиться, проедьте прями, перестройтест и поверните на след повороте. У меня была ситуация, когда я остановилась перед большим перекрестком, на зеленый свет и встала. Потому что увидела, что со встречаем поворачивает военный грузовик, который займется пол перекрутка и много машин передо мной въехали на него, мне начали сигналить, я стою и жду, когда для меня освободиться достаточно места, чтобы не помешать остальным разъехаться. Если бы я выехала на зеленый свет, то остановилась на первом пересечение, перекрыв дорогу тем, у кого в данные момент еще красный. В итоге, для них загорелся зеленый, а на перекрестке машины с военным грузовиком еще не разъехались, но для первого пересечения загорелся зеленый и они поехали. Если бы я послушала тех, кто торопил меня сзади, я бы перекрыла это пересечение, была бы виноватой и мне бы сигналили уже и те, кому я перекрыла бы дорогу и автомобили на перекрестке бы уж точно не разъехались. Я спокойно дождалась след разрешающий сигнал и мы спокойно поехали дальше. Я видела, что происходит впереди, позади стоящие не видели. Они видели лишь зеленый свет. Поэтому и сигналили. А я лишь соблюдала пдд и после этой ситуации сказала себе спасибо, что не пытаешься угодить другим водителям, а строго соблюдаешь пдд. Если на перекрестке затор, на него нельзя въезжать, если недостаточно места для поворота. Так же с пешеходными переходами и трамвайными линиями. Соблюдайте пдд и не принимайте сигналы на свой счет. Многим опытным нужно поучиться соблюдать пдд. Особенно выезды с колец. Неужели за 15 лет нельзя было разобраться? И кстати, я начинающий водитель.
Ну так нужно заранее перестраиваться в нужную полосу, сильно заранее, если не успеваете. И заранее включать поворотник. И в целом если не уверены, продумать и посмотреть по навигатору заранее маршрут, мысленно построить свои будущие действия при всех маневрах, и потом с богом.
Здравствуйте Я живу в Германии и у них есть такое , Элементарные главное правило взгляд за плечо. Такое правило очень-очень важно. Потому что у них много велосипедов скутеров и пешеходов) у нас в Беларуси в России Такого не говорили. Хорошего дня!
Сергей, спасибо вам за ваш канал!
Всё максимально понятно и правильно. Я думаю, что ваш канал сохранил не одну жизнь
✊🏻
Замечательные у Вас видео, спасибо большое, крепкого Вам здоровья!
Сергей, спасибо огромное! Как всегда все самое полезное- кратко и лаконично. Вы очень помогаете такими роликами! Спасибо от всего сердца! Процветания Вам и каналу!
Насчет поворотов.
Для сдачи на права в германии не достаточно смотреть в зеркала заднего вида, обязательным при повороте является поворот головы через плечо. Отсутствие этого взгляда=несдача экзамена.
Я тут от опытного водителя слышала, который назвал тупостью смотреть направо при повороте направо🤷🏼♀️ Как вы правильно сказали велосипедист или мотоцикл могут справа протиснуться и двигаться прямо.
При повороте направо пропускаем пешеходов и велосипедистов, при повороте налево- встречку, пешеходов и велосипедистов.
Самые страшные- это на электросамокатах🤦🏼♀️
И да, я поворачиваю скорее всего немного медленнее, чем опытные водители, но мне так спокойнее и надежнее.
✊🏻
А ещё мотоциклистов, самокатчиков... моноколёсников, - а если проще транспортное средство, оказавшееся волею судеб справа от Вас.
Ещё одно важное правило - правда, оно наверное больше актуально за городом - тормозить надо перед поворотом, пока едешь по прямой, а при прохождении самого поворота тормоз надо убрать. Даже полезно немного притопить газ.
Спасибо Сергей ❤️
Я один раз оказался в роли такого двухколëсного. Ехал прямо на самокате по велополосе (Москва, Бульварное кольцо), в итоге колесом прилетел в дверь повернувшей машины. Благо обошлось не только без пострадавших, но и без материального ущерба, так что с водителем разошлись миром. Смотреть в правое зеркало перед правым поворотом научили в автошколе, а вот про левое узнал из разбора роликов с подобными авариями, когда поворачивающую машину обгоняли.
Здравствуйте Сергей я не знаю как вы это делаете 🤷 но ваши уроки на высшем уровне 🔥 не важно сколько стажа у человека
Правда до того, как найти канал Сергея столько было каналов подобных, но все не то, особенно раздражал лысый качок, который одно время во всех рекомендациях был! Еще девочки из Петрозаводска хороший контент делают в данной теме!
Всё верно. Поворачивая налево нужно убедиться посмотрев в левое зеркало, потому как сзади может ехать по встречной спецтранспорт с мигалкой без сирены..
Без сирены это просто транспорт. Никаких преимуществ не имеет.
Видео однозначно в Золотую Коллекцию советов 💯
Очень всё грамотно , и понятна сказано 👍 приятно слушать профессионала.
Как всегда полезно и по сути. Спасибо.
Очень полезная информация и не только для новичков, спасибо!
От Души Брат Сагьол Рахмет
Будьте Здоровы Всегда...ЗДОРОВЬЯ Вам Брат🎉
По части разъяснений на мой взгляд Вы -лучший. 👍
Спасибо за ролик! Надо себя проверить, смотрю ли по зеркалам, остальное точно делаю )
Комментарий любви и благодарности для продвижения.
Самое стремное что может быть для себя отметил следующее: высокий поребрик можно зацепить бампером-порогом (чаще правый поворот в узкие дворы и заезды куда-либо), глубокая яма-колдобина, либо вообще открытый люк колодца (к сожалению и такое встречается). Так что смотрим в оба при нашем качестве дорог.
Обожаю ваши видео, всë четко по делу, важно для меня как для новичка!
Спасибо УВАЖАЕМЫЙ СЕРГЕЙ...❤❤❤ !!!
Чудовий навчальний ролик-посібник. Дякую.
Как всегда, толковые и дельные советы даже для опытных водителей! Спасибо, Сергей
Здравствуйте, большое спасибо за этот урок, все ясно и понятно, учусь на ваших видео уроках , спасибо за ваш труд
Я недавно не успела сбросить заранее 3ю скорость перед поворотом 90 град., и влетела в поворот на скорости 60... Только потом уже осознала, насколько это было опасно. Теперь точно запомню навсегда) Хорошо, повезло, что удачно получилось.
3ей может быть только передача, а не скорость😏
Я тоже мужа решила прокатить и чуть в камыши не слетели так теперь в поворот только 20 км.
Спасибо Сергей, за полезную информацию!!! ❤
Спасибо большое, вам Сергей! Вы очень доходчиво всё объясняете,многому у вас научилась. Дай вам Бог благополучия!
Благодарю 🙏вот так подробно и ясно при обучении вождения авто я не получала таких четких правил! Всегда слушаю Вас внимательно и даже записываю себе в тетрадь, чтобы отложилось в голове и всплывало😊при поворотах! БЛАГОДАРЮ!!!
Самый лучший инструктор,мне как новичку ездящему по серпантинам там где слепые зоны там и 50 и 80 я снижаю скорость и крадусь,потому что на встречу просто летят авто
И не забываем включать поворотник.
Четыре моих правила: не гони, не срезай, учись рулить, смотри куда едешь. Упустил: зеркала.
Все верно: факторов может быть очень много и все надо учитывать. У нас на трассах на Урале может быть еще и так: поворот на спуске ( подъёме) в одну сторону, а следом в другую и, конечно, много таких ( на развязках и не только), когда это больше напоминает разворот. Развязки это вообще отдельная тема: когда ты идешь на поворот, а другая машина в это время выезжает с развязки. Кстати, думаю, будет тоже интересно, если Вы об этом расскажете. Потому что здесь тоже разные моменты случаются. Благодарю, за ваши видео-помогалочки.
Стоим на светофоре. Я в среднем ряду. Поворачиваем налево с левой и средней полосы согласно заков. При повороте тот , который стоял в левом ряду режет меня. После поворота оказывается в моем ряду и снова перестраивается в свой. И ведь это везде !!!!
Благодарю, всегда содержателтная информация для нас. Казахстан с Вами всегда!
Спасибо, Сергей, за советы! К сожалению, в автошколе не учили смотреть в зеркала при повороте. Буду учиться после сегодняшнего видео!
Какая жесть! это не автошкола, а школа убийц и самоубийц какая-то)
Спасибо Сергей. Мама права недавно получила. Сказал ей что бы подписалась на вас. Очень все хорошо и подробно рассказываете.
✊🏻
С навигатором, да, несколько раз была ситуация, когда он строит маршрут "против шерсти". Но электронной тётке ни разу не удалось сбить с толку 😀