Fiat Uno Mille 1994 - SENSOR MAP: Funcionamento, especificação e técnicas de diagnóstico
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2023
- Nesse vídeo apresento a vocês como é o funcionamento, a especificação e todas as técnicas de diagnóstico aplicáveis ao Sensor de Pressão Absoluta do Coletor de admissão, conhecido popularmente como SENSOR MAP. Durante esses minutos, pauto a homologação do sensor aplicado na linha Uno e Palio com motor Fiasa, bem como parâmetros de ligação e informações imprescindíveis para um correto diagnóstico do componente.
Link para compra do sensor: produto.mercadolivre.com.br/M...
Deixe seu like e inscreva-se no canal!
Me siga nas redes sociais:
kanduxo.fuscaemusica
jordankanduxo
tiktok.com/@jordankanduxo - Авто та транспорт
Parabéns muito bem explicado ,gostei pois tem oficina que tro aleatório e as vezes não precisa
Já tive problemas no MAP de um Uno EP 96 que eu tive. Muito bom o vídeo, muito explicativo. Tamo junto meu amigo Jordan.
Grande Kanduxo, ótimo vídeo!!! Gostei muito da sua explicação. Eu tive o meu Pólo Clássic ano 2000 que do nada começou um consumo excessivo e o vilão foi o sensor MAP. Se eu já te conhecesse na aquela época, tinha gastado menos dinheiro, kkkkkk....... Um grande abraço meu amigo!!!!
Mais
Excelente explicação, parabéns, mais um inscrito.
Top o video....meu uno eletrônic percebo que cai muito a aceleração em subidas ....tipo tem que jogar pra 3 marcha..vcs que tem uno é normal por ser 1.0 ou pode ser algum problema....já troquei bobina e limpei o carburador....agradeço ai galera....
Gracias por la explicación, en mi caso el sensor MAP no estaba conectada la manguera a nada y mi Fiat Uno Mille 1995 ELX consume 20 Litros por cada 100 Km
Amigo, Muito obrigado. Levei meu carro ver um problema , o mecanico depois me perguntou aonde entrava mangueira tal.
Disse> não sei, por isso eu pago mecânico
Peguei o carro de volta e vi que não tava legal. A marcha lenta só vinha depois que o carro esquentava e sentia um cheiro mais forte vindo da descarga (qdo vc tem um carro há muito tempo, vc percebe qdo algo muda)
Peguei esta manhã pra ver e vi que o coletor estava sem mangueira.
Pesquisando, achei seu video e vi que a mangueira do sensor map estava escondida.
Que servico porco!
Foi colocar a mangueira e tudo voltou a funcionar
Muito obrigado mais uma vez
Valeu a dica !!!!!!!
Gostei 👏👏
Valeu Jordan eu nem sabia onde se localizava agora eu sei sensor map eu tenho um 96 você é de qual cidade
Boa tarde jordan, o meu esta sem o sensor map, posso fazer a ligação direto no modulo ?
Porque você no faz video das posição da mangueira do motor.
Jordam Este sensor seria equivalente aquele diafragma nos antigos distribuidores ? Onde quando se acelerava ele adiantava ou atrasava o distribuidor
Ese carinha ai falta no meu uno 😮
Boa tarde gostaria de saber pra que serve essa caixinha do lado do filtro de combustível com várias mangueirinha
show
No meu uno, o sensor termopneumaico (plug eletrônico 728) está quebrado. É o modelo que ainda era usado mangueiras. Responsável por ajudar na marcha lenta e evitar os vazios na aceleração do uno.
O problema é que o sensor está quebrado e não consigo achar em nenhum lugar esse sistema. No uno 94 Eletronic queria estar colocando o sensor na versão seguinte, que nem o seu tem. Plug eletrônico 4053, é possível adaptar ou instalar esse outro modelo de plug no meu carro ?
😊 olha vê só eu tenho um Palio tenho dois sensor de map um novo e um usado quando eu conecto a mangueira dele ele dá uma alta aceleração o senhor acha que pode ser oque
Boa noite, amigo o meu pálio 98 motor MPI. Ele com essa mangueira conectado no map a aceleração fica alterada , e sem ela da lenta,
Mais uma vez bom dia Jordan.o meu uno Mille eletrônico 94 não tenho esse sensor map não? eu vejo o suporte onde ele e colocado eu vejo o lugar vago muito obrigado fica com Deus um abraço e um ótimo final de semana
Olá! Se existe o suporte e não há nenhuma mangueira montada no próprio módulo, certamente o Map está faltando. Abraço!
Jordan me de uma luz, meu uno eletrônic quando piso na embreagem o carro acelera, obrigado!!!
Romildo Muito Bom
Eu ando com trinta libra sea esta bom
irmao, eu tenho um uno 1.6r mpi 93 e meu map esta com problema, porem nao consigo achar um sensor parecido com o meu. Seria possivel colocar outro modelo de sensor? Pois, nesse caso, eu teria que trocar o sensor e o chicote, visto que a maior parte que esta disponivel no mercado livre e outros sites são os de 3 pinos, e o meu é de 5
Eu queria saber o que seria quando o uno ex 1.0 fica acelerado qual peça vou saber que está com problema
Como faço para direcionar as mangueira sendo que sai uma do modulo e tbem sai uma do sensor
Jordan poderia me ajudar?, tenho um uno 1.6r mpi que foi retirado a injeção le-jetronic e foi adptado um carburador.
ele fica acelerado a marcha lenta e quando liga o ventilador quando o carro esquenta ele estabiliza em 1000 giros, fora isso ele trabalha de 1300 até uns 1500.
esyou maratonando seus vídeos e do gabriel migliavasca pra deixar ele zerado, é meu passa tempo preferido, abraço ótimo vídeo.
Olá! Partindo da premissa da adaptação, o primeiro passo é entender a regulagem feita, de modo a tentar atenuar os eventuais efeitos negativos da adaptação. O primeiro passo é buscar o acerto. Abraço!
@@jordankanduxo sim estou desfazendo as gambiarras aos poucos é meu primeiro carro por isso não sei muito de mecânica, até mesmo perguntei ao mecânico e ele me confirmou, se eu diminuir a lenta é bem provável que o carro apague quando ligar o ventilador
Porque será que meu uno94 a caixa microfrex é ligada direto no coletor ? Não precisa usar sensor map?
Eu tenho um Fiat uno 93 que é esse mesmo motor, porém eu já levei em várias oficinas aqui da minha cidade, porque ele está com defeito muito grave você anda nele e quando tira o pé do acelerador ele apaga já foi olhado sensor de rotação, já fiss regulagem de carburador mas o defeito continua, mais eu olhando esse vídeo eu percebi que ele não está com o sensor map e nem o carburador é original, você acha que pode ser por causa disso???? Parabéns pelo canal ganhou um inscrito grande abraço
Olá! Com tantas adaptações, é bastante complicado ser assertivo no diagnóstico. Se seu Uno utiliza o sensor MAP nessa configuração, ele deveria estar ali. Já sobre o carburador, penso que qualquer adaptação dificulta o acerto do carro. Abraço!
Boa tarde, Jordan! Cara, o meu está sem o sensor MAP. Quando esquenta, ele tropeça nas trocas de marcha e só funciona legal em altas rotações. Sabe me dizer se a falta do sensor está ligada a isso?
Olá Pablo! A resposta para a sua pergunta é "sim" em todas as hipóteses. O módulo está sem referência da alteração de pressão no coletor em todas as ocasiões, principalmente nas retomadas. Abraço!
O meu uno94 esta dando cabeçadas e falhando, já troquei cabos , velas e bobinas e mandei retificar o carburador , mas não resouve talves seja o sensor map?
O meu eu ligo esquenta a ventoinha liga e tudo ai derrepente ele morre ai vou la ligo novamente quer dizer tento ne mais pega ja na sequência morre outra vez sera que é o sensor map
Meu palio wekeend 97 estou deixando sem mangueira do map por que se colocar ele desliga todas mangueiras novas sensores novos sem mangueira fica acelerado mais não fica morrendo.
Cara me ajuda eu tenho um uno desse aí 93 ele tá bebendo muito já troquei carburador velas não resolve meu poblema
Bom dia meu uno é 93 e não tem o senhor MAP é normal? Eu sempre assisto o seu vídeo estou vendo que o seu tem.me responde por favor.obrigado
Olá! Se a mangueira que mostro ligada ao sensor é, eventualmente, ligada direto no módulo do seu carro, está correto do mesmo modo. Há uma versão do Microplex onde a leitura da pressão no coletor é feita diretamente nele. Contudo, se a configuração for a mesma do meu Uno, certamente no seu carro está faltando. Abraço!
Ola jordan tudo bom? Cara estou acompanhando seus videos e queria saber quanto seu uno esta fazendo
Estou com um uno 94 eletronic e estou aos poucos arrumando kkkkk ele esta fazendo 8.6km por litros
Olá! Meu Uno faz entre 9 e 10 km/l na cidade, em condução moderada. Contudo, há diversos fatores que influenciam no consumo...
@@jordankanduxo com seus videos ja consegui reparar várias coisas aqui no uno kkkk obg
O meu uno94 a mangueira do coletor é ligada direta ns caixa microfrex será que é normal? Ou esse microfrex não é original do uno94 ? pois ele tem o chicote do sensor map
Olá! Há versões do Microplex onde a leitura de vácuo no coletor acontece no módulo. É original sim. Abraço!
Esse sensor Mape e obrigatória ter no carro o meu carro e um fiat uno Mille 95
Teria como adaptar volante esportivo e a buzina ficar no centro do volante?
Olá! A troca do local da buzina é um pouco mais complexa, pois há a necessidade de alteração no chicote e em diversos outros pontos. Abraço!
Jordan quanto vc põe de calibragem nos pneus? Eu ando com 29 será que é pouco? Pneus 165/70 R13
Uso 32 normal, pra viajar 35
Os borracheiros colocam 35 ,mas acho q fica duro de mais nunca coloquei mais de 29 sempre usei 25 e 29 pra viajar mas disseram q o mínimo é uns 32
@@casanova5218 no manual e 26 até meia carga e 31 acima de meia carga o meu e ano 96
@@andresilva-wo5vs sim mais q isso na cidade é problema pula de mais ,fica horrível
ola, meu uno nao tem esse map ai mas tem uma mangueira que vai na centralina ao coletor , sera que o map esta inbutido na centralina no meu uno?
Olá! Sim, alguns modelos tem a leitura da pressão no coletor diretamente no módulo. Abraço!
@@jordankanduxo obrigado
O meu carro e um uno 93 eletrônic quando mudo de marcha ele morre ja lipei carburador troquei velas cabos de vela pode me ajudar por favor ja n sei oq fasso pode ser este sensor amigo boa noite obrigado
Amigo, as vezes só limpar não funciona pq o carburador precisa de retifica. Eu fiz isso com o meu (não é barato) mas eles deixem o carro zero, economico e andando
Vc acaba economizando com o passar do tempo, no consumo e com tantas limpezas que não resolvem
Show! Eu tenho um uno 95 e ele n tem força nas ladeiras quando vc pisa no acelerador e mesmo q n esta acelerando,e se pisar ele acende as lizes do painel e apaga na hr e so pega se acelerar e der na chave ai ele pega falhando e vai voltando ao normal.ja regulei a pressao de combustivel ja troquei cabos de vela e velas ja troquei filtrovde combustivel.pressao da bomba esta file.ja fiz o teste dos discos de embreagem botando na quinta marvha e soltando a embreagem e solto a embreagem e ele morre😂 se poder mim ajudar ficarei agradecido!!!
Amigo, dê uma conferida no aterramento do seu carro. Quando o aterramento está fraco o carro fica muito esquisito
Estou com um uno desse 93 , que funciona bem , mas depois que chega na temperatura normal de funcionamento e se ligar o farol o carro morre ao tirar o pe do acelerador, e perde muita força ao subir. Pode me dar uma dica o que vc fazer?
Estou com esse problema também, se eu ligar o farol ou acelerar de forma errada meu uno apaga. Comprei umas pecinhas do Kanduxo, aos poucos vou ajeitando meu Uno Mille Eletronic 94, idêntico ao dele, os vídeos são bons.
@@bobmelas5274 resolvi o problema aqui com revisão e reforço em todos pontos de aterramento, revisão no alternador e regulagem do carburador, no caso aqui a marcha lenta estava muito baixa
Poxa o meu modulo e desligado a funcao que era para funcionar nao funcioba gostaria muito de acha um eletricista que fazia isso.0
Amigo, possuo um Uno Eletronic 94/95 Carburado. Estou, no momento sem a valvula termostatica. Essa ausência gera alto consumo de combustível?
Olá! Sim, gera. Além disso, o motor nunca chega na temperatura ideal, impossibilitando a dilatação adequada das partes móveis. Abraço!
Carro aqui ainda em manutenção. No momento, sem valvula. Mecânico disse que não influencia por não ser injeção eletrônica. Mas não confiei muito. Desconfio do Map com problema também.
Fazendo os testes por aqui.
Desde já, Obrigado pela resposta.
@@josielsantos9394 com todo o respeito ao seu reparador, mas o fato de ser injeção eletrônica não anula os danos de rodar sem a válvula. A injeção não conseguirá entregar a mistura de ar X combustível ideal em virtude de o motor nunca atingir a temperatura de trabalho. A todo tempo a mistura ficará enriquecida. Pode ser o motor mais refinado do mundo, nunca essa conta baterá. Basta ter o conhecimento minimo de gerenciamento de motores para ver que essa narrativa não procede. Não hesite em instalar a valvula, isso é uma manutenção embasada tecnicamente. Abraco!!
Troquei velas, fiz carburador, limpeza de giclês. Troca de velas e cabos de velas filtro de ar, combustível. Carro consumindo muito ainda. Na estrada, faz uns 10, na estrada, no máximo. Meu sensor Map deve estar com problema, fiz uns testes e instalarei a valvula termostatica pra ver como que se comporta quanto ao consumo.
O meu uno mille eletronic 1994 não tem acho que antes o antigo dono retirou mais funciona normal
Comprei um também essa semana e fui olhar e também não tem.
Está funcionando normal também, mais na hora da partida ele não pega de primeira,tenho que dar de 3 a 4 partidas .
Esse sensor necessita de limpeza? Como é feita?
Olá! Não, não necessita. A pressão que existe na mangueira dele é negativa (vácuo), logo, nenhuma impureza que esteja no coletor poderia chegar, em fluxo contrário, ao sensor. Abraço!
Esse sensor aí do vídeo, é o mesmo do uno 1.5 ano 94
Olá! Sim, o sensor é o mesmo. O amigo pode comprar pelo mesmo anúncio, inclusive. Abraço!
O meu não baixa a celebração eu acho que e o map
Bom dia amigo tenho 99 ela tem hora que pega e tem hora que não já troquei senso de rotação já passei no scanner e não acusa nada não sei o que fazer
Olá! Trocar peças nunca te leva a um diagnóstico. O diagnóstico deve ser mais aprofundado. Verifique as condições da bomba de combustível, bateria, bobina... Uma revisão elétrica pode lhe ajudar. Abraço!
@@jordankanduxo a última vez que eu saí com ela não quis pega virei ela varia vezes dei tranco e nada pensei a bomba queimou depois de dois dia ela pegou aí eu descartei de comprar outra bomba
@@PauloLuciano-bn5to bom, minha fala anterior indica outros pontos. Você precisa realmente de um diagnosticador.
Meu carro tá morrendo na lenta , tenho q ficar puxando o afogador , tá gastando DEMAIS, ME AJUDA POSSO DESATIVAR O SENSOR MAP? VOU COMPRAR UM CARBURADOR NOVO E QUERO QUE MEU CARRO VOLTE A ECONOMIA
Olá! Seu carro precisa passar por um diagnóstico correto. O ideal é ler o sinal do MAP e, caso ele não esteja funcionando, troque-o. Verificar a ignição e carburação (com uma boa regulagem) também é indicado. Abraço!
O meu uno nem tem o sensor map mais de 6 anos
Acabei de descobrir que o antigo dono do meu uno elx 94 literalmente tirou esse sensor do carro, e eu estava andando desde dezembro de 2022 sem esse sensor
Eu tbm
Eu tbm 😂😂
Descobri que o meu também não tem esse sensor.
no meu 93 eletronic sai mamgueira do microplex e vai pra uma entrada no carburador no lugar sensor map tem outro suporte e ali se encontra filtro de combustivel logo ao lado ecobox nao tem map no meu🤔
Olá! Também existe essa configuração, nesse caso a leitura da pressão do coletor é feita diretamente no módulo!
Os carros de hoje é tanto achismo quando algo não funciona que é melhor quem puder como eu se livrar de carro.
Olá! Na realidade só existe "achismo" em diagnose automotiva quando esse é o embasamento do "reparador". Quando se está dotado do conceito de diagnose e se domina o sistema a ser reparado, tudo é contemplado pela assertividade, não tenha dúvidas. "Livrar-se" de um carro por desvios que apresente não é um caminho que leva a resolução da questão, mas sim abrir mão do benefício que esse apresente em virtude da falta de conhecimento para um correto diagnóstico. Abraço!
Esses caras que querem uma dica, levem o carro na oficina...ou não tem mais oficina!...
Eu levei o meu fiat uno 94 na oficina estava so falhando. E depois de 3 meses tive que trazer pra casa ele com a parte eletrica e o carburador todo desmontado e estava jogado na rua na frente da casa de outra pessoa e nao da oficina.
Entao n venha mandar levar carro na oficina.
Pq quando o dono resolve pegar dicas e pq ja cansou de prejuízo.
Doze minutos que poderiam ser resumidos em três
O amigo me deu uma ótima ideia! Estou pegando meu telefone e dando o start no cronômetro. Por gentileza, resuma em três minutos todo o conceito de vácuo no coletor, a função do MAP, qual é sua curva de funcionamento, como o sensor pode ser diagnosticado e quais são os falsos positivos de problema no sistema. Acelere, o tempo está correndo! Ah, ops! Ainda falta a informação de o porque é imprescindível que o sensor funcione corretamente. Não há precisão na informação sem especificidade. Abraço!