Fala comigo me da uma luz tenho um Santana 94 com injeção efi 4 bicos o mecânico já trocou várias peças fez cabeçote e nada do carro ficar bom o sintoma se vc passa numa lombada e pisa no acelerador de leve o carro não falha mais se vc da aquela pisada um pouco mais forte o carro começa a cortar parecendo falta de combustível e se vc pisar fundo o carro vai normal . Em alta também é a mesma coisa se vc pisar um pouco mais o carro da aqueles cortes parecendo falta de combustível blz espero que vc me ajude tchau obrigado
Blz Júlio! Amigo precisa se ver o q foi feito é trocado, fica difícil apontar o problema correto. Mais vou falar alguns problemas de acordo com a sua explicação, pode ser sensor map, sensor de rotação, sensor de borboleta (potenciometro de aceleração) bicos injetores,válvula do canister etc. Todos esses sensores tem problemas bem parecidos qualquer dúvida me chama no zap ( 19 987.30.15.97 ) fica mais fácil de explicar blz valeu.
Boa noite eu tenho um cliu 8 valvola motor 1000 ele está falhando na 2 marcha e quando esquenta demora a pegar eu já troquei as velas os cabos de vela a bobina e limpei os bicos e ele continua falhando na 2 marcha e quando ele está quente ele demora a pegar oque será em julho
👏👏👏👏👏👏eu hj descobri esse defeito de falhamento que fazia até o carro morrer era uma s10 2013 primeiro comecei pelo tanque removi toda sujeira desmontei a bomba tirei borra mas o carro continuou só fazia mas o problema na lenta verifiquei sensor de rotação ok veriquei chicote ok fui no sensor map tava entupindo de carbonizacão limpei caprichado com Car 80 caprichado coloquei ficou show, o cliente ficou muito feliz ,mas tava puto com o pessoal anterior gastou 3.200 reais o carro tava do mesmo jeito ,resolvi só com limpeza e cai fora pra não entrar em confusão cliente meu tio ,sou eletricista mas na área de examinar chicote curto pulsações, primeira vez que peguei esse defeito ,quem procura com calma e paciência e um bom abiente pode ter certeza o defeito te puxa kkkkk,vou assistir mas esses vídeos gostei muito 👍
Boa tarde amigo realmente a minha saveiro estava falhando troquei um monte de coisa no final eu assistindo o seu vidio eu troquei o sensor mapi maravilha resolvel na hora a falhacao. Obrigado pela sa dicas Deus abençoe voce e sua família
Tenho um UP TSI e nunca acendeu luz de EPC, depois dos 25.000 quilômetros rodados ele começou a ficar com baixo torque, depois que assisti a esse vídeo, resolvi trocar o sensor de Map do coletor e por incrível que pareça a potência do carro voltou ao normal. Agora está 🚀. Excelente explicação...
@@erickhenrique7556 Aumentou sim, baixou pra 15 na gasolina, depois que eu troquei o sensor ele está fazendo 18 na gasolina. Lembrando que quando troquei acabei fazendo a descarbonização da admissão.
Caramba ,salvou meu dia ,sem uma prata pra consertar meu gol ,segui essa dica e não é que realmente deu certo ,, deve ter sido a chave reserva com problema,Obrigado meu irmão
As vezes o Sensor esta defeituoso, mandado um sinal incompatível, mais o módulo não indentificou esse defeito. Mais esse sinal vai afetar o funcionamento do motor. Ai o módulo vai pensar que é sonda ou bico Injetor. Aí vai gravar um código de falha nesses sensores. As vezes tem código de sonda e bico Injetor. Mais o defeito é a pressão de combustível baixa ou alta. Tem que sempre analisar a pressão da linha de combustível primeiro. Para depois os sensores.
Eu tenho um Fiat uno mono ponto ele era Gastão luz de injeção acesa levei em vários lugares muitos falavam mono no ponto é assim mesmo através de um vídeo como esse solucionei o BO e o carro hoje redondo com um ótimo funcionamento.
Ola amigo, estou precisando muito de ajuda . Tenho um Honda Civic 1.5 lx 16v. Ano 1993. O carro pega de manhã quando esquenta não pega mais depois de uns 20 30 minutos pega novamente . Já foi trocado a bobina o módulo de ignição foi feita limpeza nos bicos foi testado a pressao da bomba. Já tem 5 dias que o carro tá assim já não sei mais o que fazer. Pelo seu vídeo parece que o sensor Map mas TB desconfio do sensor de temperatura . Por favor me ajuda....
Excelente Postura . serenidade ao passar seus conhecimentos, muitos muitos mecânicos não sabem p que lado vai e como funciona esse componente. Agora já sabem. Parabéns.
Excelente video amigo,meu Golf ea111 tá dando muitos problemas nessa questão de combustível, já fui tudo verificado (bico, bomba de combustível,vela e tal e nada, não tinha pensado no MAP... muito obrigado pela dica!!
Este sensor também causa excesso de combustível no motor causando pequenas estouros no motor dando pipocos no escapamento Este sensor também causa cortes na aceleração falhas desliga às vezes o motor e na maioria das vezes não dá aceleração no motor
O meu clio 1.0 16v ta assim igual você falou, cara é ruim demais carro fraco pipocando muito, comprei um Sensor Map e estou esperando chegar e torcendo pra que seja isso o problema
Verdade, minha saveiro 97 está assim é um pavor vc no trânsito e ela morrer, descobri o defeito por acaso, quando mechi no plug deste sensor o problema ressurgiu
Sim amigo .ótimo vídeo .tive um problema aqui na oficina,o carro tinha um problema de as vezes faltar marcha lenta e no escâner não acusava nada .aí vi que nos parâmetros o sensor map estava sinal muito alto aí troquei e resolveu .
Exatamente...Parabens pelo video. Vou deixar registrado um possível problema dessa peça e que pode ajudar alguém.... Tenho um kadett 93 a alcool. Então, esse sensor não acende a luz de anomalia mas pode dar problema fazendo o modulo injetar mais combustível sem necessidade. Problema crônico...esse excesso pode fazer o combustivel ir parar no oleo do motor. Esta acontecendo isso no meu e vou trocar para verificar. Senão, verificar alguma vela que não esteja faiscando sem queimar o combustivel...
parabens pelo video, tenho uma ecosport 2013 2.0, ruim de pegar pela manha principalmente se trocar o combustivel, ninguem descobre o q é ..... pode ser isso ?..grato pela atencao....
Eu sou mecânico e apanhei em um carro ....o fio do terra do map táva quebrado e mesmo eu trocando o mãp não resolveu até eu checar o chicote. Fica a dica antes de troca o mãp verificar os fios 👍....valeu pessoal
Vídeo top! Então, Meu fox 1.0 motor EA111, está com baixa rotação na lenta e sem força na aceleração. Fiz os testes de velas, cabos e filtro de ar. Passei um scanner obd2 e acusou o erro P0106 que é o sensor MAP, dai fiz testes nele com multímetro e está chegando nele 5VDC e retornando para o módulo 3.5VDC ao ligar o veiculo. Pela explicação que voce deu no vídeo, acredito que essa tensão elevada está fazendo com que os bicos injetem menos combustivel gerando essa baixíssima rotação de 400 a 600 RPM ao ligar e falta de força, desligamento intermitente do motor. Estou correto no entendimento?
Parabéns pelo canal... Amigo estou com uma eco Sport 2019 1.5 motor Dragon 3 cilindros... acho que meu veículo está com problema no sensor map também devido está falhando sem força e com painel acendendo luz de chave manutenção ... já vi vários pessoas trocando essa peça devido esses problemas já citados
Tenho um stilo 2004, o meu acusou que estava com defeito, porem fiz a troca e continua acusando, o que pode ser? Preciso apagar da memória com o scanner pra parar de acusar no painel?
Bom dia amigo! Si o problema anterior foi solucionado é somente a luz estiver acesa é necessário sim entrar com o scanner para apagar a maioria.pois nem todos os módulos conseguem fazer o reconhecimento automático.
Tem que ver se o map que vc comprou ja nao veio com defeito. Eu comprei um novo que ja veio com defeito. Tem muitas lojas que quando alguem compra algum sensor com defeito e devolve eles acabam passando o sensor com defeito para o proximo comprador.
@@b.ocarnegaomecanico4242 Boa noite tenho um Peugeot 306 sw 1.8 16 válvulas ano 2000 quando esquenta não liga, já troquei a bomba de água bateria o automático as escovas mas nada adiantou... o que pode ser???
Meu carro é um corsa premium 1.4 2008. Mecânico condenou meu motor gastei em volta de 6 mil reais e o carro continua com a falha, 😢 na partida da manhã o carro é perfeito, mas quando esquenta fica falhando na lenta e chega até desligar só. Queria muito q aqui na minha cidade tivesse um profissional assim como vc, sincero realista e muito compreendor do q se trata. Vc é um excelente proficional, seus clientes devem se sentirem muito bem em colocar seus veículos com quem entende do negosso. Ta de parabéns me chamo Aílton, de pacaus Ceará
Blz Franklin! Esse código p1137 é massa de aterramento, ele pode acusar Tbi, sensor de fase, sensor de velocidade etc. Verifica o chicote, geralmente ele rompe próximo da mangueira da direção hidráulica perto da ventoinha.
Blz amigo! O sensor de faze tem a função de fazer a leitura do ponto do motor ele faz a leitura do sincronismo entre o vira brequim com o comando de válvulas
Boa noite meu irmão, me diz uma coisa esse scanner que tu mostrou ele pega o gol g2 ap mi 4 bicos 1997? Se não qual você indicaria para esses carros “vintage” kkk obrigado
O meu carro está consumindo muito combustível , não apresentava falhas no escâner. Troquei o MAP ficou perfeito consumo baixo muita força motor trabalhando cilencioso.
Amigos, desliguei o sensor MAP/MAP do meu GM e ele ficou muito mais econômico, em média 30% mais econômico. Porém quando preciso ou quero dar uma acelerada, a 5500rpm vejo que o motor perde potência e da umas ratiadas. Com certeza por falta de combustível, pois como ele não mede o fluxo de ar ele não compensa com a injeção de combustível. Em carros turbo isso pode acabar com o motor num instante, mas em motores de baixo desempenho, baixa rotação, que é o meu caso no meu caso, será que vale a pena a economia???
Estou com defeito no crime 1.8 16v perde a força na subida e acendeu a luz da injeção acusa sensor 1 correlação da posição do eixo de comando na posição do rixa das manivelas e faz barulho
Meu caro, muito obrigado por seu video. O que causa esse problema nesse sensor? Deixei meu carro em uma oficina que sempre levo, para ver um vazamento de água que eles tinham consertado e não resolveu quando peguei o carro acendeu a luz de injeção, e o carro tava com dificuldade pra pegar pela Manhã. Levei lá eles identificaram problema nessa peça, mas o mesmo começou a dar sinais do nada. Desconfio que eles fizeram alguma coisa para que o mesmo desse problema.
Bom dia amigo, otimo vídeo! Tenho um Renault Logan 2016 1.6 8v 4 cilindros, quando o carro aquece uns 96° ele começa a falhar na gasolina e somente no gnv ele fica acelerando na troca de marcha, em torno de 5000 rpm, o mecânico disse que o módulo esta cortando o pulso de 2 bicos injetores quando esquenta. Porém levei em outro mecânico que disse que é cabeçote, e outro mecânico me disse que é sensor de rotação e emulador de sonda. Me dê uma luz por favor! Será que pode ser o sensor MAP? Preciso fazer alguma ajuste com scanner ou é só substituir por outro original?
Uma super dica em defeitos q o escanner não consegue pegar, possívemente deve ser acertamento de válvulas o sensor map colhe informação errada e a injeção fica bagunçada. Carro fica com consumo alto perda de a/f ruim de pegar pois mexe na compressão do motor. Carro com marcha lenta irregular carro sem força, carro vom funcionando inconstante hira fica bom depois fica ruim pois a dilatação do metal. Ai pode trocar tudo e não vai resolver. Isso acontece por carbonização do motor, o carvão q e criaado na camara de combustão se solta e fica entre a válvula e sede de válvula criando pequeno orifícios e não fazendo mas a vedação perfeita da combustão dai a bagunça no map . E o alto cosumo e falhamento e ruim de pegar . Junta do cabeçote tbem faz isso
Tenho uma Saveiro G5 muitas das vezes levei o carro pra tirar falhas vibrações , gasta muito trocando cabo e vela e até outras coisas, até chegaram a abri o motor , resolvia por terem mechido mais retomava o problema, Eu agora desmonto o tb,i limpo ele todo. ,as mangueiras que vem do filtro , tmbm limpo o sensor map. O carro volta a ficar normal . E normal o carro apresentar falhas por sugeiras, e só limpar quando apresentar falhas a cada ano, vale ressaltar que é bom em seguida verificação dos bicos se não estão entupidos , caso ainda apresente peguenas falhas .
O MAP tem um outro grande quando não está funcionando corretamente: não é reconhecido com estando em defeito pelo "scaner"! Já sofri muito com defeitos sem detecção por causa de MAPs defeituosos...
Boa noite acabou de ganhar um novo inscrito, desculpe no caso do Siena 1.0 EL 2010 ele tem esse sensor também. E ele pode causar também a falta de potência no carro, ele parece que perdeu fôlego, e quando desliga ele, o carro volta a funcionar normal. Sou leigo, obrigado.
Bom dia!!! Tenho um celta vhc 1.0 ano 2004,ele anda de boa até 4.000 rpm. Depois disso, parece que falta combustível. Coloquei manômetro pressão de combustível, está em 3,8. Com o carro andando,de boa ou falhando em giro alto, não baixa pressão. No scanner, não acusa defeito,e não acende a luz de anomalia tbm. Única coisa que eu vi de errado,que o sensor map,vai de não lembro o valor inicial até 400,o celta fica em 420,e não abaixa disso. E se tiver no ponto morto,o giro vai até no corte liso,limpo sem falha
Boa noite amigão!!! Me fala uma coisa, tenho un uno fire2002 gasolina foi detectado falha no senso map a pergunta é. Ao colocar um novo o módulo reconhece sozinho ou precisa passar no scanner ?pro módulo reconhecer desde já deixo o meu agradecimento um abraço
Meu amigo Deus lhe abençoe Meu carro ja troquei muita coisa do meu carro é um motor gm 1.8 da Strada Do nada os bicos parava de funcionar No aparelho nao acusava nada Carro funcionava normal Do nada nao pegava mais quando eu estava pela rua
Boa noite,estou com um problema em uma Montana, conquest 2006 1.8,eu só uso na gasolina,ele fazia na cidade,9 ate 10 na gadolina ,na br fazia,12 ,fiz o motor compreto com 154 mil pecas tudo gm ,apos o isto para ela atingir uma velocidade ate 170,tem que dar pau na decida, antes chegava na facilidade, começou ha consumir muito combustível,tipo com um tamque 44 litros ate acender luz da reserva fazia 360 ,apos muito verificar sonda lampida pre tava travada ,troquei por uma original gm igual ha existente, troquei cabos velas fitro ,presai da bomba ok,bicos ok,fiz limpeza na tbi,ele começou ha fazer 432 com 44 litros,de uns 6 meses para ka diminuí muito caiu de 432 pra 312 km com 44 litros ,troque de posto nao adiantou nada,dimui 120 km ga menos,ela não falha,ja me falaram em catalizador ou bobina, nao sei oque fazer.na arancada ela demora desempenhar ganhar aotonomia oque pode ser
Excelente video. O meu Nissan, no momento que ligo o carro não acende a luz de injeção electronica, mas depos de uma media de 10 minutos a andar ele perde força e acende a luz de injeção electronica e nesse momento devo parar o carro e desligar... depos de ligar o carro a luz se mantem apagada, NB: o motor ronca ao acelerar. Muito obrigado, continue fazendo videos como esse
Parabéns, mais um inscrito... Se possível poder responder, tenho uma parati g3 flex 2004 1.6, ela está apresentando ñ sempre, mas na primeira partida ela oscila um pouco q tenho q acelerar p ir p 900/1000 rpm, agora esses dias vinha vindo e p passar numa lombada coloquei d quinta p segunda e ela acendeu luzes painel bat e óleo e desligou... No embalo coloquei segunda ela ligou... E depois notei tipo umas falhadas, socos na aceleração... Seria MAP? Bomba falhando? Grato
Muito bom meu nobre, eu tenho um gol G5 que fez o motor agora pouco e após isso ele ficou variando a rotação e quando ligar o ar ele não aumenta a rotação e na maioria das vezes o carro perde o acelerador na baixa quando estamos fazendo manobra de segunda e primeira marchar ao pisa na embreagem,. Será que o problema é este sensor? Vc poderia me ajudar, muito obrigado!
Boas tudo bem, falo de Portugal o meu carro anda com alto consumo chega a andar nos 20 litros nas mudanças baixas, esse é o principal sintoma, também já pegou um pouco mal, as vezes o cheiro do escape fica mesmo muito forte , o que poderá ser ?? Injetores?? Ele andava sujo de gasóleo nas vedantes dos injetores e nós tubos. Abraço
Fala comigo me da uma luz tenho um Santana 94 com injeção efi 4 bicos o mecânico já trocou várias peças fez cabeçote e nada do carro ficar bom o sintoma se vc passa numa lombada e pisa no acelerador de leve o carro não falha mais se vc da aquela pisada um pouco mais forte o carro começa a cortar parecendo falta de combustível e se vc pisar fundo o carro vai normal . Em alta também é a mesma coisa se vc pisar um pouco mais o carro da aqueles cortes parecendo falta de combustível blz espero que vc me ajude tchau obrigado
Blz Júlio! Amigo precisa se ver o q foi feito é trocado, fica difícil apontar o problema correto. Mais vou falar alguns problemas de acordo com a sua explicação, pode ser sensor map, sensor de rotação, sensor de borboleta (potenciometro de aceleração) bicos injetores,válvula do canister etc. Todos esses sensores tem problemas bem parecidos qualquer dúvida me chama no zap ( 19 987.30.15.97 ) fica mais fácil de explicar blz valeu.
Minha Parati 4 bicos está com o mesmo problema.. vc conseguiu achar o defeito brodher? Me ajuda aí 🙏🙏 abraço 👍
@@josiassiqueira1389 blz eu não mexi no carro ainda
@@b.ocarnegaomecanico4242 obrigado pelas dicas valeu um abraço
Boa noite eu tenho um cliu 8 valvola motor 1000 ele está falhando na 2 marcha e quando esquenta demora a pegar eu já troquei as velas os cabos de vela a bobina e limpei os bicos e ele continua falhando na 2 marcha e quando ele está quente ele demora a pegar oque será em julho
👏👏👏👏👏👏eu hj descobri esse defeito de falhamento que fazia até o carro morrer era uma s10 2013 primeiro comecei pelo tanque removi toda sujeira desmontei a bomba tirei borra mas o carro continuou só fazia mas o problema na lenta verifiquei sensor de rotação ok veriquei chicote ok fui no sensor map tava entupindo de carbonizacão limpei caprichado com Car 80 caprichado coloquei ficou show, o cliente ficou muito feliz ,mas tava puto com o pessoal anterior gastou 3.200 reais o carro tava do mesmo jeito ,resolvi só com limpeza e cai fora pra não entrar em confusão cliente meu tio ,sou eletricista mas na área de examinar chicote curto pulsações, primeira vez que peguei esse defeito ,quem procura com calma e paciência e um bom abiente pode ter certeza o defeito te puxa kkkkk,vou assistir mas esses vídeos gostei muito 👍
Pow o meu é um Fiat argo 2019 ta morrendo do nada, a aceleração cai e o carro morre.
Verdade.Falou em Deus;isso é muito forte!
É sinal de devoção!
Boa tarde amigo realmente a minha saveiro estava falhando troquei um monte de coisa no final eu assistindo o seu vidio eu troquei o sensor mapi maravilha resolvel na hora a falhacao. Obrigado pela sa dicas Deus abençoe voce e sua família
Tenho um UP TSI e nunca acendeu luz de EPC, depois dos 25.000 quilômetros rodados ele começou a ficar com baixo torque, depois que assisti a esse vídeo, resolvi trocar o sensor de Map do coletor e por incrível que pareça a potência do carro voltou ao normal. Agora está 🚀. Excelente explicação...
Fala Daniel!! Tenho um UP tsi tbm , o seu aumentou o consumo de combustível quando o sensor estava ruim?
@@erickhenrique7556 Aumentou sim, baixou pra 15 na gasolina, depois que eu troquei o sensor ele está fazendo 18 na gasolina. Lembrando que quando troquei acabei fazendo a descarbonização da admissão.
25 mil km, meu Deus
Fala meu amigo tenho virtus 2020 1.6 msi meu notei que ele perdeu pouco desempenho cara tá com 60 mil
@@moacirviana8922 Fala blz? Primeira coisa a se fazer é trocar as velas e limpeza da TBI!
Falou de Deus já ganhou um fã, e sem palavras a sabedoria que Deus te deu irmão, nossa, isso é perfeição de Jeová
vdd🙏🏿👊🏿
Isso sim e profissional fala direto o que o cliente tem que saber parabéns
Ótima dica irmão
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco.
Mais um inscrito.
Bom dia meu amigo,dica especial parabéns Deus abençoe grandemente sua vida!!
Obrigado amigo
Caramba ,salvou meu dia ,sem uma prata pra consertar meu gol ,segui essa dica e não é que realmente deu certo ,, deve ter sido a chave reserva com problema,Obrigado meu irmão
As vezes o Sensor esta defeituoso, mandado um sinal incompatível, mais o módulo não indentificou esse defeito. Mais esse sinal vai afetar o funcionamento do motor. Ai o módulo vai pensar que é sonda ou bico Injetor. Aí vai gravar um código de falha nesses sensores. As vezes tem código de sonda e bico Injetor. Mais o defeito é a pressão de combustível baixa ou alta. Tem que sempre analisar a pressão da linha de combustível primeiro. Para depois os sensores.
Eu tenho um Fiat uno mono ponto ele era Gastão luz de injeção acesa levei em vários lugares muitos falavam mono no ponto é assim mesmo através de um vídeo como esse solucionei o BO e o carro hoje redondo com um ótimo funcionamento.
Ele tava bebendo muito?resolveu com a troca do sensor map? Obrigado
Parabéns amigo pela aula, ótimo profissional, confia em Deus e terá vitória.
Nem terminei de assistir o vídeo todo VC é top muito explicado ciência mecânica 👏👏👏👏👏👏👏
Valeu tamo junto Adalberto!
@@b.ocarnegaomecanico4242 vlw meu nobre tmjs Sim 👊🇧🇷
Ola amigo, estou precisando muito de ajuda .
Tenho um Honda Civic 1.5 lx 16v. Ano 1993.
O carro pega de manhã quando esquenta não pega mais depois de uns 20 30 minutos pega novamente .
Já foi trocado a bobina o módulo de ignição foi feita limpeza nos bicos foi testado a pressao da bomba.
Já tem 5 dias que o carro tá assim já não sei mais o que fazer.
Pelo seu vídeo parece que o sensor Map mas TB desconfio do sensor de temperatura .
Por favor me ajuda....
@@valdecirsouza9426 amigo desculpe a demora para responder .tenta fazer um teste com a bobina de ignição
Excelente Postura . serenidade ao passar seus conhecimentos, muitos muitos mecânicos não sabem p que lado vai e como funciona esse componente. Agora já sabem. Parabéns.
Bom de mais bem explicado Deus ti abençoe meu irmão
Excelente video amigo,meu Golf ea111 tá dando muitos problemas nessa questão de combustível, já fui tudo verificado (bico, bomba de combustível,vela e tal e nada, não tinha pensado no MAP... muito obrigado pela dica!!
resolveu ? era o map ?
@@RicardoTaba2022 você resolveu
O meu troquei o catalisador e coloquei a valvula termostatica que nao tinha. Deu uma melhorada sim no comsumo
Bom dia obrigado pela ajuda meu problema foi resolvido tenho um Santana 98 depois que vi o vídeo troquei a peça o carro voltou ao normal
Boa tarde amigo, a peça que vc tocou foi i sensor map
Este sensor também causa excesso de combustível no motor causando pequenas estouros no motor dando pipocos no escapamento Este sensor também causa cortes na aceleração falhas desliga às vezes o motor e na maioria das vezes não dá aceleração no motor
O meu clio 1.0 16v ta assim igual você falou, cara é ruim demais carro fraco pipocando muito, comprei um Sensor Map e estou esperando chegar e torcendo pra que seja isso o problema
@@xLucianoTS resolveu?
O meu está justamente assim , vela e cabos novos.
Até amanhã vou trocar esse sensor
Verdade, minha saveiro 97 está assim é um pavor vc no trânsito e ela morrer, descobri o defeito por acaso, quando mechi no plug deste sensor o problema ressurgiu
@@tiao3610Bom dia amigo qual era o sensor
Boa dica bom conhecimento sem enrolação,parabens aguardamos novos videos.
Parabéns pela explicação! Uma aula e tanto
amem 🙏 Obrigada meu irmão pela dica que Deus te abençoe sempre 🙏
Bacana demais.
Já tive problema parecido e sanado num uno fire 2010.
Parabéns e sucessos
tenho um uno Fire 2010
e estou com um probleminha no meu
quando o motor esqueta fica vibrando o motor,você fez oque no seu para resolver
@@tiernonvasconcelos1964O meu fire tá assim também, vibrando tudo em marcha lenta quando esquenta, conseguiu resolver o seu ?
Olá abençoado seus vídeo são muito bom mas um inscrito que o Senhor Deus continue ti abenčoando
GRATIDÃO!!! MEU AMIGO SEU VIDEO ME AJUDOU MUITO 🙌🏽 Deus abençoe
Sim amigo .ótimo vídeo .tive um problema aqui na oficina,o carro tinha um problema de as vezes faltar marcha lenta e no escâner não acusava nada .aí vi que nos parâmetros o sensor map estava sinal muito alto aí troquei e resolveu .
Blz amigo! Precisando estamos aqui
Muito bom... O sensor apresenta defeito, mas o rastreador não mostra... aí o mecânico fica louco mesmo!
EU GOSTEI MUITO DO VÍDEO . DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO.
EU TBM. SOU CRISTÃO.
A PAZ DO SENHOR JESUS.
Sim , ótima explicação .
Tem mesmo que verificar tudo antes de sair trocando peças
Parabéns vídeo perfeito
Bem didático, simples e objetivo, obrigado.
Muito top meu amigo, essa dica vale ouro
Obrigado amigo
Fantástico professor
Obg pela dica muito bom mesmo vou troca o meu amanhã tô sentindo que está ruim liga oscila muito engasga frio fica péssima Deus abençoe
Essa peça faz o carro ficar estourando e sem força?
DEUS é bom!
Adorei sua explicação parabéns professor obrigado, João Canoa Peruibe SP
Exatamente...Parabens pelo video. Vou deixar registrado um possível problema dessa peça e que pode ajudar alguém.... Tenho um kadett 93 a alcool. Então, esse sensor não acende a luz de anomalia mas pode dar problema fazendo o modulo injetar mais combustível sem necessidade. Problema crônico...esse excesso pode fazer o combustivel ir parar no oleo do motor. Esta acontecendo isso no meu e vou trocar para verificar. Senão, verificar alguma vela que não esteja faiscando sem queimar o combustivel...
Adorei as dicas muito interessante
Muito bom! Excelente!
Obrigado amigo
Parabéns pelo conhecimento.
Boa noite .
Parabéns pelo trabalho .
parabens pelo video, tenho uma ecosport 2013 2.0, ruim de pegar pela manha principalmente se trocar o combustivel, ninguem descobre o q é ..... pode ser isso ?..grato pela atencao....
Blz amigo! Pôde ser o sensor de temperatura geralmente ele faz isso
Legal 👏👏👏👏
Obrigado pelas informações muito útil 👍
Ótima explicação amigo, parabéns
Parabéns alem de um bom mecanico um bom professor
Tenho um Vectra GLS 95 quando acelero muito ele corta mas a lenta tá perfeita OQue pode ser o mecânico olhou não achou nada vendo seu vídeo
Deus te abençoe para que possa continuar nos ajudando, parabéns pela explicação
Tenho um uno tava com problema sem força troquei velas cabos contínuo do mesmo jeito aí troquei o sensor map ficou bom resolvi o problema 🙌
Ao encosta a caneta de polaridade em uma das tomada do injetor vejo o acionamento dos sensores após isso pode da na partida qur o veículo fuciona
Valeu professor. Deus Abençoe
Sete lagoas MG. Uma dica boa para os mecânicos picaretas. Aqui tem muito. Troca até os pneus.
Dica de ouro! Deus abençoe!
Eu sou mecânico e apanhei em um carro ....o fio do terra do map táva quebrado e mesmo eu trocando o mãp não resolveu até eu checar o chicote. Fica a dica antes de troca o mãp verificar os fios 👍....valeu pessoal
Boa noite meu está com erro po 108 po221 po123 carro não liga poderia me ajudar ? Será cá cabeamento ?
👍
Carlos gostaria que VC falasse sobre o motor de opala 4 portas
Eu posso falar do motor do opala 2 portas
@@b.ocarnegaomecanico4242 qual a diferença das portas nesse caso ? Kkkkkk
Vídeo top! Então, Meu fox 1.0 motor EA111, está com baixa rotação na lenta e sem força na aceleração. Fiz os testes de velas, cabos e filtro de ar. Passei um scanner obd2 e acusou o erro P0106 que é o sensor MAP, dai fiz testes nele com multímetro e está chegando nele 5VDC e retornando para o módulo 3.5VDC ao ligar o veiculo. Pela explicação que voce deu no vídeo, acredito que essa tensão elevada está fazendo com que os bicos injetem menos combustivel gerando essa baixíssima rotação de 400 a 600 RPM ao ligar e falta de força, desligamento intermitente do motor. Estou correto no entendimento?
Parabéns pelo canal... Amigo estou com uma eco Sport 2019 1.5 motor Dragon 3 cilindros... acho que meu veículo está com problema no sensor map também devido está falhando sem força e com painel acendendo luz de chave manutenção ... já vi vários pessoas trocando essa peça devido esses problemas já citados
Tenho um stilo 2004, o meu acusou que estava com defeito, porem fiz a troca e continua acusando, o que pode ser? Preciso apagar da memória com o scanner pra parar de acusar no painel?
Bom dia amigo! Si o problema anterior foi solucionado é somente a luz estiver acesa é necessário sim entrar com o scanner para apagar a maioria.pois nem todos os módulos conseguem fazer o reconhecimento automático.
Tem que ver se o map que vc comprou ja nao veio com defeito. Eu comprei um novo que ja veio com defeito. Tem muitas lojas que quando alguem compra algum sensor com defeito e devolve eles acabam passando o sensor com defeito para o proximo comprador.
Carlos , no caso as vezes o carro fica acelerado na lenta, pode ser o MAP?
Blz amigo! Pode sim Mas também pode ser sensor de marcha lenta, sensor de borboleta, entrada de ar falsa pode ser também a válvula do canister
@@b.ocarnegaomecanico4242 Boa noite tenho um Peugeot 306 sw 1.8 16 válvulas ano 2000 quando esquenta não liga, já troquei a bomba de água bateria o automático as escovas mas nada adiantou... o que pode ser???
Meu carro é um corsa premium 1.4 2008. Mecânico condenou meu motor gastei em volta de 6 mil reais e o carro continua com a falha, 😢 na partida da manhã o carro é perfeito, mas quando esquenta fica falhando na lenta e chega até desligar só. Queria muito q aqui na minha cidade tivesse um profissional assim como vc, sincero realista e muito compreendor do q se trata. Vc é um excelente proficional, seus clientes devem se sentirem muito bem em colocar seus veículos com quem entende do negosso. Ta de parabéns me chamo Aílton, de pacaus Ceará
Pode ser bobina
Amém 🙏, Deus abençoe todos nós
Tenho um.gol g4 1.0 power ele tá oscilando a marcha lenta e dificuldade na partida apareceu código p1137vc me passaria uma dica
Blz Franklin! Esse código p1137 é massa de aterramento, ele pode acusar Tbi, sensor de fase, sensor de velocidade etc. Verifica o chicote, geralmente ele rompe próximo da mangueira da direção hidráulica perto da ventoinha.
@@b.ocarnegaomecanico4242 no gol g4?perto da ventoinha!!!
@@b.ocarnegaomecanico4242 meu é um gol g4 básico,motor ea111
Vendeu o gol e não resolveu ??
Agora é eu que tenho um gol g4 com os problemas que vc falou aí na mensagem
Sensor MAP e o mesmo que o sensor de fase do Sandero 1.0 2017/ 2018 3 cilindro, e a mesma função, se não qual e a função do sensor de fase
Blz amigo! O sensor de faze tem a função de fazer a leitura do ponto do motor ele faz a leitura do sincronismo entre o vira brequim com o comando de válvulas
Boa noite meu irmão, me diz uma coisa esse scanner que tu mostrou ele pega o gol g2 ap mi 4 bicos 1997? Se não qual você indicaria para esses carros “vintage” kkk obrigado
O meu carro está consumindo muito combustível , não apresentava falhas no escâner. Troquei o MAP ficou perfeito consumo baixo muita força motor trabalhando cilencioso.
Amigos, desliguei o sensor MAP/MAP do meu GM e ele ficou muito mais econômico, em média 30% mais econômico. Porém quando preciso ou quero dar uma acelerada, a 5500rpm vejo que o motor perde potência e da umas ratiadas. Com certeza por falta de combustível, pois como ele não mede o fluxo de ar ele não compensa com a injeção de combustível. Em carros turbo isso pode acabar com o motor num instante, mas em motores de baixo desempenho, baixa rotação, que é o meu caso no meu caso, será que vale a pena a economia???
No seu estabilizou no meu se tira a lenta fica acelerada
Vc só desconectou o plug ou tirou ele todo fora?
O nome do canal é negão kkkkk
É o meu apelido kkkk
Show de bola na explicacao
Amém... Deus te abençoe, vou verificar o sensor mapa... Obrigado pela dica
Boa informacao
. Boa aula.. to seguindo. Amem.
Parabéns show de bola, muito útil essas informações, faz mais vídeos desse tipo desde já obrigado.
Estou com defeito no crime 1.8 16v perde a força na subida e acendeu a luz da injeção acusa sensor 1 correlação da posição do eixo de comando na posição do rixa das manivelas e faz barulho
Meu caro, muito obrigado por seu video. O que causa esse problema nesse sensor?
Deixei meu carro em uma oficina que sempre levo, para ver um vazamento de água que eles tinham consertado e não resolveu quando peguei o carro acendeu a luz de injeção, e o carro tava com dificuldade pra pegar pela Manhã. Levei lá eles identificaram problema nessa peça, mas o mesmo começou a dar sinais do nada. Desconfio que eles fizeram alguma coisa para que o mesmo desse problema.
Bom dia amigo, otimo vídeo!
Tenho um Renault Logan 2016 1.6 8v 4 cilindros, quando o carro aquece uns 96° ele começa a falhar na gasolina e somente no gnv ele fica acelerando na troca de marcha, em torno de 5000 rpm, o mecânico disse que o módulo esta cortando o pulso de 2 bicos injetores quando esquenta. Porém levei em outro mecânico que disse que é cabeçote, e outro mecânico me disse que é sensor de rotação e emulador de sonda. Me dê uma luz por favor! Será que pode ser o sensor MAP? Preciso fazer alguma ajuste com scanner ou é só substituir por outro original?
Ja vou me escrever no seu canal,ate porque a parte melhor do seu conteudo está no final,quando voce menciona Deus a base de tudo
🙏 irmão Deus abençoe
Uma super dica em defeitos q o escanner não consegue pegar, possívemente deve ser acertamento de válvulas o sensor map colhe informação errada e a injeção fica bagunçada.
Carro fica com consumo alto perda de a/f ruim de pegar pois mexe na compressão do motor.
Carro com marcha lenta irregular carro sem força, carro vom funcionando inconstante hira fica bom depois fica ruim pois a dilatação do metal.
Ai pode trocar tudo e não vai resolver.
Isso acontece por carbonização do motor, o carvão q e criaado na camara de combustão se solta e fica entre a válvula e sede de válvula criando pequeno orifícios e não fazendo mas a vedação perfeita da combustão dai a bagunça no map .
E o alto cosumo e falhamento e ruim de pegar .
Junta do cabeçote tbem faz isso
Excelente vídeo meu amigo,este sensor é bom limpar a cada quanto tempo,obrigado.
Tenho uma Saveiro G5 muitas das vezes levei o carro pra tirar falhas vibrações , gasta muito trocando cabo e vela e até outras coisas, até chegaram a abri o motor , resolvia por terem mechido mais retomava o problema,
Eu agora desmonto o tb,i limpo ele todo. ,as mangueiras que vem do filtro , tmbm limpo o sensor map.
O carro volta a ficar normal .
E normal o carro apresentar falhas por sugeiras, e só limpar quando apresentar falhas a cada ano, vale ressaltar que é bom em seguida verificação dos bicos se não estão entupidos , caso ainda apresente peguenas falhas .
O mão com defeito pode gerar aumento de consumo? Meu carro é um gol G3 1.6 flex obg
Belo vídeo professor
O MAP tem um outro grande quando não está funcionando corretamente: não é reconhecido com estando em defeito pelo "scaner"! Já sofri muito com defeitos sem detecção por causa de MAPs defeituosos...
To com esse mesmo poblema num Santana também do mesmo jeitinho já conseguil resouver ?
Muito bem esplica, e em Nome de Deus em primeiro lugar.
Qual parafuso q prende esse sensor no coletor??? O meu quebro a trava. Fox 2015 msi 16v
Meu amigo! Qual a ligação do eixo de comando do carro, com sensor map? Um eixo de comando gasto pode fazer o sensor map trabalhar de forma errada?
Boa noite acabou de ganhar um novo inscrito, desculpe no caso do Siena 1.0 EL 2010 ele tem esse sensor também. E ele pode causar também a falta de potência no carro, ele parece que perdeu fôlego, e quando desliga ele, o carro volta a funcionar normal. Sou leigo, obrigado.
Bom dia!!! Tenho um celta vhc 1.0 ano 2004,ele anda de boa até 4.000 rpm. Depois disso, parece que falta combustível. Coloquei manômetro pressão de combustível, está em 3,8. Com o carro andando,de boa ou falhando em giro alto, não baixa pressão. No scanner, não acusa defeito,e não acende a luz de anomalia tbm. Única coisa que eu vi de errado,que o sensor map,vai de não lembro o valor inicial até 400,o celta fica em 420,e não abaixa disso. E se tiver no ponto morto,o giro vai até no corte liso,limpo sem falha
Amigo esse e Bosch, qual modelo que pega prisma 1.4 2007 coletor aluminio
Boa noite amigão!!! Me fala uma coisa, tenho un uno fire2002 gasolina foi detectado falha no senso map a pergunta é. Ao colocar um novo o módulo reconhece sozinho ou precisa passar no scanner ?pro módulo reconhecer desde já deixo o meu agradecimento um abraço
Gostei, muito obrigado e que Deus te abençoe sempre
Meu amigo Deus lhe abençoe
Meu carro ja troquei muita coisa do meu carro é um motor gm 1.8 da Strada
Do nada os bicos parava de funcionar
No aparelho nao acusava nada
Carro funcionava normal
Do nada nao pegava mais quando eu estava pela rua
Boa noite,estou com um problema em uma Montana, conquest 2006 1.8,eu só uso na gasolina,ele fazia na cidade,9 ate 10 na gadolina ,na br fazia,12 ,fiz o motor compreto com 154 mil pecas tudo gm ,apos o isto para ela atingir uma velocidade ate 170,tem que dar pau na decida, antes chegava na facilidade, começou ha consumir muito combustível,tipo com um tamque 44 litros ate acender luz da reserva fazia 360 ,apos muito verificar sonda lampida pre tava travada ,troquei por uma original gm igual ha existente, troquei cabos velas fitro ,presai da bomba ok,bicos ok,fiz limpeza na tbi,ele começou ha fazer 432 com 44 litros,de uns 6 meses para ka diminuí muito caiu de 432 pra 312 km com 44 litros ,troque de posto nao adiantou nada,dimui 120 km ga menos,ela não falha,ja me falaram em catalizador ou bobina, nao sei oque fazer.na arancada ela demora desempenhar ganhar aotonomia oque pode ser
Já conseguiu resolver amigo ?
Excelente video.
O meu Nissan, no momento que ligo o carro não acende a luz de injeção electronica, mas depos de uma media de 10 minutos a andar ele perde força e acende a luz de injeção electronica e nesse momento devo parar o carro e desligar... depos de ligar o carro a luz se mantem apagada, NB: o motor ronca ao acelerar. Muito obrigado, continue fazendo videos como esse
Obrigado amigo! As vezes pôde ser um problema simples tenta levar o carro no mecânico para passar o aparelho scanner pra zerar a maioria
Pode estar com alguma avaria no modo passado, pede pra ele zerar a maioria
@@b.ocarnegaomecanico4242 obrigado
@@b.ocarnegaomecanico4242 obrigado
Parabéns, mais um inscrito...
Se possível poder responder, tenho uma parati g3 flex 2004 1.6, ela está apresentando ñ sempre, mas na primeira partida ela oscila um pouco q tenho q acelerar p ir p 900/1000 rpm, agora esses dias vinha vindo e p passar numa lombada coloquei d quinta p segunda e ela acendeu luzes painel bat e óleo e desligou... No embalo coloquei segunda ela ligou... E depois notei tipo umas falhadas, socos na aceleração... Seria MAP? Bomba falhando?
Grato
Muito bom meu nobre, eu tenho um gol G5 que fez o motor agora pouco e após isso ele ficou variando a rotação e quando ligar o ar ele não aumenta a rotação e na maioria das vezes o carro perde o acelerador na baixa quando estamos fazendo manobra de segunda e primeira marchar ao pisa na embreagem,. Será que o problema é este sensor? Vc poderia me ajudar, muito obrigado!
boa noite, mercanico tu tem algum video explicando como usar este escannear quicklynks
Golf mk4 ou IV , muito estranho , ele pode fazer isso ? De funiciona e já desliga ?
Otimo profiçional
Boas tudo bem, falo de Portugal o meu carro anda com alto consumo chega a andar nos 20 litros nas mudanças baixas, esse é o principal sintoma, também já pegou um pouco mal, as vezes o cheiro do escape fica mesmo muito forte , o que poderá ser ?? Injetores?? Ele andava sujo de gasóleo nas vedantes dos injetores e nós tubos. Abraço
Top de mais seu vidio
Obrigado amigo