Tu canal es muy útil para los que somos meros aficionados y neófitos de la mecánica automotriz, en mi caso estando en el mundo del Derecho en España. Me gustaría que en un video nos muestres cómo comprobar continuidad con multimetro de los fusibles link que llevan muchos vehículos, como los del grupo VAG. Muchas gracias por impartirnos tus excelentes conocimientos.
Mil gracias!!! Sos la única persona que supo decirme que pasa con la temperatura. Lamentablemente vivo en una zona muy fria (sur de argentina) y mí auto en velocidad baja considerablemente su temperatura.
Excelente video e información, en mi caso de manera muy repentina al ir circulando subió rápido la temperatura al máximo y me orille rápido deje pasar 20 min cheque nivel de anticongelante o refrigerante y estaba correcto metí llave encendí motor y la aguja indicadora regreso a la posición normal de temperatura
Buen video a mi personalmente me sucede que por ejemplo ya maneje por más de 20 minutos y sube muy lento y no llega a la temperatura ideal y si gasta mucha gasolina y sospecho que el termostato quedó habierto ya que el anterior dueño solo le ponia agua en vez de anticongelante 🤨
Brother, cambiaste termostato o que le hiciste? Tengo lo mismo que tú, el anterior dueño le ponía solo agua, y igual demora en subir temperatura y consume gasolina 😢
Hola estaba buscando algo que me explicara por que en mi auto qué es una ecosport 2005 y la temperatura se mantiene a la mitad y baja la temperatura y o se demora demaciado en llegar a su temperatura normal más menos unos 40 minuto aprox. Gracias a este video ya se que es la falla gracias por esa explicación
@@julianduque6029la de abajo siempre estará más fría que la de arriba, para saber si el termostato se quedó cerrado por completo solo tenés que arrancar el motor frío y esperar a que se caliente y cuando debería abrir el termostato tocar la manguera superior que está en la salida del termostato, si está fría es porque no abre el termostato.
Eso me ha estado pasando cada vez que ensiendo el carro ,no solo por la mañana sino en el transcurso del día . Cuando lo dejo unas horas estacionado y lo ensiendo le hace como si es por la mañana
Muchas gracias por este vídeo. Tengo una consulta. Tengo un ELANTRA Motor 2.0. Un mecánico en Radiadores me indicó que el Termóstato está dañado, por lo siguiente: .- La Manguera del lado de arriba, está muy caliente, mientras que la manguera de abajo, está prácticamente "fría". El Señor me indica que la diferencia de temperatura debería ser pequeña, unos 5 grados Celcius. .- El Electro Ventilador, se queda encendido. El Mecánico me indica que el Electro Ventilador debería cumplir su ciclo y luego apagar. Estimado Señor usted me puede decir si esto es una falla de Termóstato o es otra tipo de falla? Gracias por su muy amable y pronta respuesta.
Saludos la manguera de mi carro donde va el termostato explotó en 2 ocaciones y opté por retirarlo a pesar que vivo en un país muy caliente y me funciona mejor el carro
Muchas gracias maestro, me pasa exactamente lo mismo en mi auto, aveces lo estoy usando y de repente la ubuja de la temperatura empieza a bajar asta abajo, y si es verdad que empieza a consumir mas gasolina.
Saludos al canal por la información de calidad que entrega. Tengo una duda, al cambiar el termostato (ranger 1996) se pierde refrigerante que proviene del motor, cómo se recupera esta parte del refrigerante?, considerando que al cambiar el termostato, éste estará cerrado cuando se vuelva a encender el motor y podría el motor estar sin refrigerante.
¡Pues nada más fácil que agregar refrigerante a su nivel recomendado!,si sospecha que tiene aire el sistema de refrigeración,llévelo con su mecánico a que le purge el sistema.Así de fácil y sencillo.
Consulta , puede ser q el termostato , algunas veces habre bien y otras no ?? Compre nuevo pero no el original para un fiesta 2016 y ya cambie bomba deagua sensor radiador y algunas veces la manguera esta fria y otras caliente
El fabricante de mi carro , un bmw serie 3 2018 recomienda que al cambiar la bomba de agua se cambie el termostato, también lo indica el fabricante de mi otr auto un beetle 2018 Volkswagen recomienda cambie las dos, bomba de agua y termostato de una vez. Tú que piensas.. y por que..
Que buen video! Oye tengo un problema y espero que me puedas ayudar, tengo un Tsuru 1 que era de mi abuelo ese carro estaba funcionando y se quedó parado alrededor de 3 a 4 meses, una persona que lo quería comprar antes que yo le metió mano y a hora que yo lo tengo le conseguí una batería para arrancarlo, resulta que pongo el cable positivo luego el negativo y el cable rojo se empieza a calentar y se funde el recubrimiento, aqui mi pregunta es ¿crees que la persona que quiera comprar el carro moviera algo de el sistema eléctrico o que puede estar causando esa clase de falla? Si me lees o me respondes estaría muy agradecido
Hola, el problema que tengo es que después de cierto tiempo, el radiador entra en funcionamiento muy seguido, y consume más combustible. Ya cambié el sensor y sigue lo mismo, no es el sensor. Solo me falta cambiar el termostato. No tengo fugas. Saludos.
Saludos. Disculpe por lo largo. Tengo un Fiat Tempra 1.6. En plano, la temperatura trabaja normal, prende el ventilador y no pasa de 90 grados que es la mitad. Pero cuando voy en autopista, particularmente en un tramo que, a la vista humana, el ligeramente en subida pero que a los carros les pega bastante la subida ya que les reduce la velocidad, la temperatura sube más de la mitad, a veces, se mantiene 2 rayas por arriba de la mitad y las dos últimas veces que pasé por ese tramo, ya buscó de recalentar, me orillé en la vía y apagué el carro, estaba votando agua hirviendo por el envase o reservorio de agua. El reservorio tiene una fuga de presión, ya he tratado de taparla pero termina por ceder, el asunto es que estoy comenzando a pensar si el problema más bien puede ser el termostato que no está abriendo o en todo caso no abre completo y hace que cuando el carro es exigido, el agua caliente demasiado y por eso busca salida por el reservorio de agua. ¿Eso que planeto es posible? ¿Es posible que el termostato trabaje a medias y por eso en plano no da problemas pero condiciones de más exigencia si aparece la falla de temperatura? Cada vez esta más grave, pero ya tiene tiempo que venía viendo eso de que la ajuga de temperatura subie 2 rayas por encima de la mitad.
Saludos otro sintoma Cuando se queda parcialmente cerrado daña la tapa del radiador y el refrigerante regresa al deposito Como recomendacion cambiar la tapa original del radiador
PREGUNTA .. Mi vehículo es malibu 2.4 ecotec. Le cambie sensor de temperatura y arnés. Porque a cierta distancia siempre se me cae el indicador de temperatura.. ¿ que puede ser?
Disculpe maestro es cierto q venden termostatos q cuando se llegan a descomponer se quedan abierto,q valen mas caros y no se cierren para q no se sobre calienten los carros,si es cierta esa información de q venden esos termostatos,a mi me paso eso se subio la temperatura al máximo xq estaba fallando el termostato,me paso eso en un dia q estaba nevando,aqui en Colorado.
Si,así es,si venden esos termostatos que pueden quedarse abiertos cuando fallan,lo malo que cuando se quedan abiertos,no hay manera inmediata de darse cuenta que ya no sirven,es preferible los que se quedan cerrados,así cuando hierve el refrigerante en el depósito,es la mejor prueba de que ya no funciona.En cuanto a que dice que se subió la temperatura al máximo en su carro,lo más seguro es que tenía una fuga de refrigerante,o estaba forzando el motor de su vehículo(una subída,pendiente o colina) Mientras su bomba de agua no tenga fugas,así como su radiador o mangueras,no provoca sobrecalentamientos un termostato que se quedó abierto,siempre y cuando tenga el refrigerante a su nivel recomendado.
Mi carro hace como dos meses en pleno dia (estabamos a 40 grados😅) se subio un poco la temperatura, apague el aire y volvio a la normalidad, despues me volvio a pasar igualito. Posteriormente, El problema fue ayer aun sin aire encendido subia y bajaba la temperatura de mi carro a lo normal y con los abanicos siempre encendidos (nunca-nunca ya llegado al maximo), inclusive le he hechado agua y es poco lo que le ha faltado😮. Hace rato lo prendi y le heche un poco de anticongelante, llego a su temperatura normal y los abanicos no entraban aun, cheque las mangueras y la que va del motor al radiador era la unica caliente, la otra estaba fria. Que opinan compas 😂? Si sera el termostato?
Buen video como es de costumbre. Quizás alguien me puede ayudar. Mi coche no se recalienta, la aguja marca en medio. Pero puse scanner y me marca código P0128: Termostato de refrigerante (temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato) Será que tenga que reemplazar el termostato de mi auto, o es porque puse el scanner con el auto apagado?
Muchas gracias por la información electrofe2 una pregunta mi vehículo cuando lo muevo mucho o se calienta despide un olor muy fuerte a caliente como aceite o grasa quemada es normal ? O no debe de ser?
@@ozielsaavedra9746 muchas gracias Oziel lo imaginé pero me ayudas a confirmarlo lo q pasa q visual mente o físicamente no chorrea ni tira nada debe ser muy mínima q solo se queda pegada en el monoblock y se ace dura al calentarlo la derrite y es la q vuele pero si checaré bien dónde está la fuga gracias nuevamente Oziel
Puede influir si le cambié el radiador de un canal a otro de dos. porq eso hice con el mío le puse uno de dos canales y noto que dura mucho más para llegar a la temperatura
Por favor alguien que sepa puede contestar ah lo le puede pasar ah mi coches : Máximo sube ah 70 grados muy pocas veces la verdad,como mucho ah 60 grados y casi siempre sueve quedarse abajo,cuando pasa un rato el coche la calefacción le.funciona .con normalidad. Si en autovia le piso al coche suele subir a 60/70 grados. Luego vuelve ah bajar. Alguit sabria decirme que síntomas y que arreglo tiene
Tengo una gmc yukon la aguja de temperatura no despega y los abanicos se prenden en frio y apago la troca tarda unos 5 minutos se apagan cambie el sensor de temperatura se le kito un par de dias y volvio aser lo mismo ? No cambie el twemostato
Pregunta: en ruta, días fríos de invierno, el indicador de temperatura baja un poco de la mitad, para subir y posicionarse nuevamente al medio cuando el auto está detenido y el motor regulando a marcha mínima. Tocando ambas mangueras del radiador, las dos están igual de calientes; será que el termostato está empezando a quedar abierto más tiempo o influirá el aire frío exterior?
Preguta soy nuevo en autos Mobil y me digeron que termostato no es muy necesario usarlo fuera de usa que me disen por lo tanto no lo uso ise bien o mal
Hola, tengo un altima 2011 y en tiempo de frio llendo en carretera a 110 k/h la temperatura baja como a 1/4, es normal? O hay problema de termostato? He visto muchos postres q dicen q es normal y otros dicen q no es normal 😮
En este caso, mi Gol en carretera se queda con el motoventilador encendido a máxima velocidad y la manguera inferior del radiador está tibia. ¿Que me recomiendas checar?
Si le gusta pisarle duro al pedal,siempre se vá a calentar;todos los carros se calientan en subídas,influye mucho el clima ambiental si hace mucho calor,si trae pesado su vehículo,si es de poca cilindrada y por ende se forza.Mientras traiga al nivel su refrigerante y funcione bien todo su sistema de enfriamiento,no hay nada de que preocuparse,¡Ahora que si le dá por sentirse Toretto o Checo Pérez,eso ya es otra cosa!
Tu canal es muy útil para los que somos meros aficionados y neófitos de la mecánica automotriz, en mi caso estando en el mundo del Derecho en España. Me gustaría que en un video nos muestres cómo comprobar continuidad con multimetro de los fusibles link que llevan muchos vehículos, como los del grupo VAG. Muchas gracias por impartirnos tus excelentes conocimientos.
La neta me declaro ignorante de todo lo que se refiere a autos ,pero con tu explicacion me haz iluminanado bastante un buen. Muchas gracias 🎉
Mil gracias!!! Sos la única persona que supo decirme que pasa con la temperatura. Lamentablemente vivo en una zona muy fria (sur de argentina) y mí auto en velocidad baja considerablemente su temperatura.
Excelente video e información, en mi caso de manera muy repentina al ir circulando subió rápido la temperatura al máximo y me orille rápido deje pasar 20 min cheque nivel de anticongelante o refrigerante y estaba correcto metí llave encendí motor y la aguja indicadora regreso a la posición normal de temperatura
lo mismo me paso ami
Y cambiaste termostato y te jalo?
Gracias por compartir tus conocimientos Excelente video como siempre inge.
Buen video a mi personalmente me sucede que por ejemplo ya maneje por más de 20 minutos y sube muy lento y no llega a la temperatura ideal y si gasta mucha gasolina y sospecho que el termostato quedó habierto ya que el anterior dueño solo le ponia agua en vez de anticongelante 🤨
Brother, cambiaste termostato o que le hiciste? Tengo lo mismo que tú, el anterior dueño le ponía solo agua, y igual demora en subir temperatura y consume gasolina 😢
Gracias que información tan importante, Dios le bendiga siempre...
Sigo tu canal hace mucho tiempo deberias hacer un video sobre los sintomas de un empaque de culata malo
Este es uno de los canales que mas veo,wao.
Muy bueno, clara y sencilla su explicacion. Gracias.
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan. Siempre fiel y Pendiente.
Saludos!!
Nombre maestro, digno de una cátedra en cada vídeo👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Me gusto tu modo de explicar con detalle gracias😊😊
Presente en clases desde Navojoa Sonora México excelente información
Muchas gracias por compartir su conocimiento, desde San Juan del Río Querétaro México
saludos!!
Hola estaba buscando algo que me explicara por que en mi auto qué es una ecosport 2005 y la temperatura se mantiene a la mitad y baja la temperatura y o se demora demaciado en llegar a su temperatura normal más menos unos 40 minuto aprox. Gracias a este video ya se que es la falla gracias por esa explicación
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México
Saludos!!✌✌
También hay que notar que las mangueras del radiador no tienen la misma temperatura, una está más fría que la otra cuando el termostato se pega
Eso me está pasando hay una manguera fría y la otra caliente
@@julianduque6029la de abajo siempre estará más fría que la de arriba, para saber si el termostato se quedó cerrado por completo solo tenés que arrancar el motor frío y esperar a que se caliente y cuando debería abrir el termostato tocar la manguera superior que está en la salida del termostato, si está fría es porque no abre el termostato.
Eso me ha estado pasando cada vez que ensiendo el carro ,no solo por la mañana sino en el transcurso del día . Cuando lo dejo unas horas estacionado y lo ensiendo le hace como si es por la mañana
Muy importantes tips amigo gracias.
Muchas gracias por este vídeo. Tengo una consulta. Tengo un ELANTRA Motor 2.0. Un mecánico en Radiadores me indicó que el Termóstato está dañado, por lo siguiente:
.- La Manguera del lado de arriba, está muy caliente, mientras que la manguera de abajo, está prácticamente "fría". El Señor me indica que la diferencia de temperatura debería ser pequeña, unos 5 grados Celcius.
.- El Electro Ventilador, se queda encendido. El Mecánico me indica que el Electro Ventilador debería cumplir su ciclo y luego apagar.
Estimado Señor usted me puede decir si esto es una falla de Termóstato o es otra tipo de falla?
Gracias por su muy amable y pronta respuesta.
Saludos la manguera de mi carro donde va el termostato explotó en 2 ocaciones y opté por retirarlo a pesar que vivo en un país muy caliente y me funciona mejor el carro
Saludos , no aumento el consumo de combustible?
Ha quedado mas que claro , perfecto, gracias
Muchas gracias maestro, me pasa exactamente lo mismo en mi auto, aveces lo estoy usando y de repente la ubuja de la temperatura empieza a bajar asta abajo, y si es verdad que empieza a consumir mas gasolina.
A mi me esta pasando eso sube y baja será q el termostato este mal
El mio se baja de ves en cuando y ya no sube. Ya le cambié el sensor de temperatura
Perfectamente explicado...... muy buen aporte. Un saludo
Saludos al canal por la información de calidad que entrega. Tengo una duda, al cambiar el termostato (ranger 1996) se pierde refrigerante que proviene del motor, cómo se recupera esta parte del refrigerante?, considerando que al cambiar el termostato, éste estará cerrado cuando se vuelva a encender el motor y podría el motor estar sin refrigerante.
¡Pues nada más fácil que agregar refrigerante a su nivel recomendado!,si sospecha que tiene aire el sistema de refrigeración,llévelo con su mecánico a que le purge el sistema.Así de fácil y sencillo.
¡Muy buen video! ¡Muy bien explicado!
Buen video campeon felicidades muy Buena information saludos desde Dallas tx exito siempre
Saludos!!
Hola buenos días buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Con razón se me perdió mi carteruca jajaja saludos
Excelente explicación 👍 👏
Buenas tarde una pregunta. Tengo un optra y se calienta en carretera. Arriba de 120 k en adelante muchas gracias por su apoyo
Saludos desde República Dominicana. Un camry94 necesita un termostato? Es un país caribeño,y funciona el auto a glp.
Excelente ayuda clara y precisa
Cómo siempre presente y buena información
el termostato afecta al aire acondicionado del auto?
Buenas tardes , puede un carro funcionar sin el termostato saludos desde. Monterrey mx
Excelente video, mucha información de ayuda maestro
Saludos!!
Gracias por la información. Bendiciones
gracias..Saludos!!
Buen video amigo, si tiene falla termostato.....rso lo marca si se le.escanea?
En Los vehiculos viejos el termostato no marcan la temperatura, al camprarlo nos Dan uno de menor temp, gracias, saludos, muy bueno su canal?
Hola amigo como cuanto tiempo en uso normal puede durar un termostato ,gracias
Es recomendable colocar el termostato y no retirarlo 😊😊😊👍👍👍
Consulta el termostato tiene sentido de flujo?
Afectará la calefaccion del vehículo?
vien des todos mil gracias maetro
Saludos!!✌✌✨✨
Hola buen día , en mi caso no se calienta, solo está liqueando donde va el termostato, dicen que cambie solo la liga que recomiendas?
Consulta , puede ser q el termostato , algunas veces habre bien y otras no ?? Compre nuevo pero no el original para un fiesta 2016 y ya cambie bomba deagua sensor radiador y algunas veces la manguera esta fria y otras caliente
Tienes uno de falla de bomba mecánica de agua o diferencia entre falla de termostato vs bomba de agua
El fabricante de mi carro , un bmw serie 3 2018 recomienda que al cambiar la bomba de agua se cambie el termostato, también lo indica el fabricante de mi otr auto un beetle 2018 Volkswagen recomienda cambie las dos, bomba de agua y termostato de una vez. Tú que piensas.. y por que..
digame por favor cuantos empaques lleva la carcasadel termosto o valvula de controll de paso
Que buen video! Oye tengo un problema y espero que me puedas ayudar, tengo un Tsuru 1 que era de mi abuelo ese carro estaba funcionando y se quedó parado alrededor de 3 a 4 meses, una persona que lo quería comprar antes que yo le metió mano y a hora que yo lo tengo le conseguí una batería para arrancarlo, resulta que pongo el cable positivo luego el negativo y el cable rojo se empieza a calentar y se funde el recubrimiento, aqui mi pregunta es ¿crees que la persona que quiera comprar el carro moviera algo de el sistema eléctrico o que puede estar causando esa clase de falla? Si me lees o me respondes estaría muy agradecido
A lo mejor tienes pegada tu marcha y por eso se recalienta
Hola, el problema que tengo es que después de cierto tiempo, el radiador entra en funcionamiento muy seguido, y consume más combustible. Ya cambié el sensor y sigue lo mismo, no es el sensor. Solo me falta cambiar el termostato. No tengo fugas. Saludos.
Gracias mi tercer en las mañanas tengo que esperar mucho para arrancar. 🤔 Pero todo bien 😁
Eso es todo maistro nando
Hola una pregunta todos los termostatos son de tamaño standart o universal o es de acuerdo a la marca gracias
Saludos. Disculpe por lo largo. Tengo un Fiat Tempra 1.6. En plano, la temperatura trabaja normal, prende el ventilador y no pasa de 90 grados que es la mitad. Pero cuando voy en autopista, particularmente en un tramo que, a la vista humana, el ligeramente en subida pero que a los carros les pega bastante la subida ya que les reduce la velocidad, la temperatura sube más de la mitad, a veces, se mantiene 2 rayas por arriba de la mitad y las dos últimas veces que pasé por ese tramo, ya buscó de recalentar, me orillé en la vía y apagué el carro, estaba votando agua hirviendo por el envase o reservorio de agua. El reservorio tiene una fuga de presión, ya he tratado de taparla pero termina por ceder, el asunto es que estoy comenzando a pensar si el problema más bien puede ser el termostato que no está abriendo o en todo caso no abre completo y hace que cuando el carro es exigido, el agua caliente demasiado y por eso busca salida por el reservorio de agua.
¿Eso que planeto es posible? ¿Es posible que el termostato trabaje a medias y por eso en plano no da problemas pero condiciones de más exigencia si aparece la falla de temperatura? Cada vez esta más grave, pero ya tiene tiempo que venía viendo eso de que la ajuga de temperatura subie 2 rayas por encima de la mitad.
Como lo soluciono amigo. Saludos
Y si de pronto puede ser el sensor de temperatura?? O es poco improbable
Saludos
Saludos
otro sintoma
Cuando se queda parcialmente cerrado daña la tapa del radiador y el refrigerante regresa al deposito
Como recomendacion cambiar la tapa original del radiador
Hola te pregunto cuando llega la temperatuara normal del auto las dos mangas deberían estar caliente o no
Oye desde donde transmites tus videos
cual antifreeze es mejor para un Nizan versa 2014
Gracias mano fue el
Teemistato
Cada cuánto tiempo se debe de cambiar ese termostato con el fin prevenir y no esperar a que falle.
Me gustaría saber en donde estudiaste o que curso tomaste gracias
PREGUNTA ..
Mi vehículo es malibu 2.4 ecotec. Le cambie sensor de temperatura y arnés. Porque a cierta distancia siempre se me cae el indicador de temperatura.. ¿ que puede ser?
Saludos 😁
Saludos!!✌✌
Buenas noches amigo gracias por la información bendiciones
Disculpe maestro es cierto q venden termostatos q cuando se llegan a descomponer se quedan abierto,q valen mas caros y no se cierren para q no se sobre calienten los carros,si es cierta esa información de q venden esos termostatos,a mi me paso eso se subio la temperatura al máximo xq estaba fallando el termostato,me paso eso en un dia q estaba nevando,aqui en Colorado.
Si,así es,si venden esos termostatos que pueden quedarse abiertos cuando fallan,lo malo que cuando se quedan abiertos,no hay manera inmediata de darse cuenta que ya no sirven,es preferible los que se quedan cerrados,así cuando hierve el refrigerante en el depósito,es la mejor prueba de que ya no funciona.En cuanto a que dice que se subió la temperatura al máximo en su carro,lo más seguro es que tenía una fuga de refrigerante,o estaba forzando el motor de su vehículo(una subída,pendiente o colina) Mientras su bomba de agua no tenga fugas,así como su radiador o mangueras,no provoca sobrecalentamientos un termostato que se quedó abierto,siempre y cuando tenga el refrigerante a su nivel recomendado.
Mi carro hace como dos meses en pleno dia (estabamos a 40 grados😅) se subio un poco la temperatura, apague el aire y volvio a la normalidad, despues me volvio a pasar igualito. Posteriormente, El problema fue ayer aun sin aire encendido subia y bajaba la temperatura de mi carro a lo normal y con los abanicos siempre encendidos (nunca-nunca ya llegado al maximo), inclusive le he hechado agua y es poco lo que le ha faltado😮. Hace rato lo prendi y le heche un poco de anticongelante, llego a su temperatura normal y los abanicos no entraban aun, cheque las mangueras y la que va del motor al radiador era la unica caliente, la otra estaba fria. Que opinan compas 😂? Si sera el termostato?
En efecto es el termostato 👌🏼
Hola. Una consulta en subida mi auto rebalsa refrigerante puede ser por que el termostato esta fallando?
Que tal amigo, tengo un eclipse 97 motor 420a. Lo que pasa es que tiene los ventiladores directos como se cuando tienen que encender los vengiladores
Fantastico
Tengo los ventiladores directos aun así implica la falla del termostato?
Buen día maestro tengo una pregunta ya quite el termostato bomba de agua y cambien el gan clloch y se sigue calentando es una Nissan np300 2014
Y cuando el termostato se queda abierto, también puede tener pérdida de potencia?
No,eso no le afecta a la pérdida de potencia del motor,llévelo con su mecánico a que lo escaneen para determinar sus posibles fallas.
Buen video como es de costumbre. Quizás alguien me puede ayudar. Mi coche no se recalienta, la aguja marca en medio. Pero puse scanner y me marca código P0128: Termostato de refrigerante (temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato) Será que tenga que reemplazar el termostato de mi auto, o es porque puse el scanner con el auto apagado?
Amigo sabes a qué temperatura trabaja el honda Accord 2004 la temperatura llega antes de la mitad ciento que anda frio
Muchas gracias por la información electrofe2 una pregunta mi vehículo cuando lo muevo mucho o se calienta despide un olor muy fuerte a caliente como aceite o grasa quemada es normal ? O no debe de ser?
Lo más seguro es que traigas alguna fuga de aceite. Y ese olor son los vapores que se despiden al evaporarse ese aceite que chorrea.
@@ozielsaavedra9746 muchas gracias Oziel lo imaginé pero me ayudas a confirmarlo lo q pasa q visual mente o físicamente no chorrea ni tira nada debe ser muy mínima q solo se queda pegada en el monoblock y se ace dura al calentarlo la derrite y es la q vuele pero si checaré bien dónde está la fuga gracias nuevamente Oziel
Puede influir si le cambié el radiador de un canal a otro de dos. porq eso hice con el mío le puse uno de dos canales y noto que dura mucho más para llegar a la temperatura
Por favor alguien que sepa puede contestar ah lo le puede pasar ah mi coches :
Máximo sube ah 70 grados muy pocas veces la verdad,como mucho ah 60 grados y casi siempre sueve quedarse abajo,cuando pasa un rato el coche la calefacción le.funciona .con normalidad. Si en autovia le piso al coche suele subir a 60/70 grados. Luego vuelve ah bajar. Alguit sabria decirme que síntomas y que arreglo tiene
Mi neon 2001 se calienta demasiado al punto de hervir sera esa la falla o existe alguna otro repuesto que este mal 🤔
buenas; si pongo un termostato generico afecta el rendimiento de sistema de regrigeracion?
Tengo una gmc yukon la aguja de temperatura no despega y los abanicos se prenden en frio y apago la troca tarda unos 5 minutos se apagan cambie el sensor de temperatura se le kito un par de dias y volvio aser lo mismo ? No cambie el twemostato
Pregunta: en ruta, días fríos de invierno, el indicador de temperatura baja un poco de la mitad, para subir y posicionarse nuevamente al medio cuando el auto está detenido y el motor regulando a marcha mínima. Tocando ambas mangueras del radiador, las dos están igual de calientes; será que el termostato está empezando a quedar abierto más tiempo o influirá el aire frío exterior?
Buenos dias lider
Porqué el carro esta que mando el fusible d en sendido y se apaga cuando lo que ma
En ruta se enfría mucho llegando al mínimo qué puede ser😊
Hacerle orificios a la tapa que sella para evitar fiebre alta al motor 4 o 6 orificios de 3 mm cada uno y goodbye fiebre
Una pregunta amigo,, cuál es la temperatura normal del funcionamiento?
90 grados
En cuanto tiempo debe de llegar a esa temperatura ?
Entre 5 y 7 min si está totalmente frío..
Bien
Preguta soy nuevo en autos Mobil y me digeron que termostato no es muy necesario usarlo fuera de usa que me disen por lo tanto no lo uso ise bien o mal
Hola, tengo un altima 2011 y en tiempo de frio llendo en carretera a 110 k/h la temperatura baja como a 1/4, es normal? O hay problema de termostato? He visto muchos postres q dicen q es normal y otros dicen q no es normal 😮
Yo tengo una voyager 98 pero los ventiladores no se apagan si ensiende pero no apaga para que vueva a prender
En este caso, mi Gol en carretera se queda con el motoventilador encendido a máxima velocidad y la manguera inferior del radiador está tibia. ¿Que me recomiendas checar?
Me pasó que le quitaron el termostato y la temperatura empezaba a bajar , mañana mismo se la pongo 😅
Cómo saber sí lo que esta fallando es el termostato o es la bomba de agua?
Si el termostato ya esta fallando le puedo dar mantenimiento o se lo cambia de preferencia?
Se tiene que cambiar,que yo sepa nadie repara termostatos.
Puede ser la goma de wm twr.lstatl
Buenas tardes una pregunta porque mi grand Cherokee 1996 en subida se calienta gracias
Si le gusta pisarle duro al pedal,siempre se vá a calentar;todos los carros se calientan en subídas,influye mucho el clima ambiental si hace mucho calor,si trae pesado su vehículo,si es de poca cilindrada y por ende se forza.Mientras traiga al nivel su refrigerante y funcione bien todo su sistema de enfriamiento,no hay nada de que preocuparse,¡Ahora que si le dá por sentirse Toretto o Checo Pérez,eso ya es otra cosa!
Maestro porque después de usar el carro suena como burbujas o como agua hierbiendo empezó desde que le eché anticongelante
Gracias Maestro exactamente igual me pasa a mi carro una jeep gran Cherokee pero la acabo de agarrar el carro y pues veo que Sube la Temperatura
Pudiste solucionarlo? A mi Jeep le pasa lo mismo