El mejor video dedicado al sensor de temperatura, en mi caso mi carro marcaba la temperatura "bien" en el tablero, pero a veces no encendía el ventilador y subía el indicador casi al máximo aún sin encender el ventilador, sin embargo al cambiar el sensor no siguió presentando esta falla. ahora quedé con la duda.
Excelente video amigo, muy buena explicación, con este video fácilmente puedo diagnosticar muy bien un carro en fallas con el sistema de refrigeración del motor, te esmeraste al realizar ejemplos que también sirvieron de gran ayuda, veré tus videos que estoy seguro también aprenderé cosas nuevas
Compa excelente explicación! En mi caso el ventilador solo enciende si desconecto el sensor o si enciendo el aire acondicionado! Ya he revisado cableado fusibles y relés!! Y nada, me carga loco , no he sacado aun el sensor pero es que no le siento falla alguna al coche 😮, es solo que si no prendo el aire entonces no enciende el ventilador del motor
Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?
Gracias por esta valiosa informacion. Tengo una camioneta Ford ranger 2004, 2.3 L .El sensor de tempertura algunas veces se mueve y otras veces no. Cuando se mueve llega casi a la mitad del reloj y despues se baja completamente. El sensor cuando esta caliente llega una a Resistencia de 2.5K y cuando esta frio llega a 16K.
0:36 no siempre es así. hay de 2 tipos, NTC y PTC. NTC = cuando la temperatura sube, la resistencia baja. PTC = cuando la temperatura sube, la resistencia sube. importante saber de cual de los dos ocupa el vehículo, por que si le ponen el incorrecto, pensará que está frío cuando está caliente y que está caliente cuando realmente está frío. y debido a eso tampoco es correcto decir que todos los sensores que tengan 2mil ohmios de resistencia están en buen estado. ya que unos parten desde una resistencia alta y otros parten desde una resistencia mucho más baja, yo he visto de 400 de 600 ohmios, etc, todos esos serían tipo PTC. Tu diagnóstico sólo aplicaría a los tipo NTC que son los que parten en resistencia alta.
Estimado que buen aporte. Cómo saber o dónde buscar que tipo de sensor de temperatura lleva un Chrysler Sebring 2.7 V6 del año 2001? No encuentro está información. Agradecería su ayuda. Desde ya muchas gracias
@@arieljcc666 normalmente en el auto data podría salir, aveces lo indica en el diagrama eléctrico, pero yo no tengo instalada la marca Chrysler para corroborar si es NTC o PTC. Si pude encontrar ahí mismo en el auto data el número de parte de ese sensor, el cual es: 5269870ab. comprándolo por el número de parte vas a la segura, y para saber si es de tipo NTC o PTC ya tendrías que leer la ficha técnica que ponga el vendedor, ahi debería decir si es tipo NTC o PTC. O lo compras por ese número de parte y antes de instalarlo mides su resistencia con un multímetro, ahi te das cuenta inmediatamente. Lo busqué en google y en la web autodoc uno de los proveedores (Alfa e-Parts) indica que ese sensor es de tipo NTC. osea en frío debería partir desde una resistencia alta e ir bajando.
Buenas tarde yo tengo un carro Chevy cruz y 2013 sube la temperatura pero no del motor la k marca la de afuera y cuando sube mucho se calienta el carro k será gracias
Amigo leí tu comentario y se ve que sabes de que se trata! Te pregunto algo, es posible que el vehículo no presente falla aparentes aunque ese sensor esté defectuoso? Lo digo porque en mi Mitsubishi Lacer lo unico que veo es que el ventilador del motor no enciende nunca ni frio ni caliente pero el ventilador, cableado, fusibles y reles ya han sido descartados !!! Solamente enciende si desconecto el sensor o también si ando siempre con aire acondicionado prendido!!Será que ese sensor de temperatura podria ser el culpable??? Te agradezco tu consejo men!
@@atiliosanchez7202 y si ya revisaron todo lo demás no se les ocurrió revisar precisamente el sensor?, se saca, se le mide resistencia, se ve que tenga continuidad y no resistencia infinita, y se puede probar metiéndolo en agua irviendo (osea simular su ambiente de trabajo) e ir midiendo si varía o no su resistencia y a cuanto llega.
Saludos bro me llamo la atencion tu forma de explicar y me suscribi a tu canal, felicitaciones por compartir tus habilidades y conocimientos, tengo un hyundai accent motor 1.5 y he cambiado estos sensores pero no marcan lectura ademas mi electro siempre esta directo apenas enciendo el motor a que se debera esto. Gracias de antemano
Excelente explicación, tengo duda mi coche es un Aveo y cada rato esta reventado alguna manguera por sobre calentamiento, lo raro es que tarda en encender los ventiladores, ya revise termostato y funciona bien los relevadores de alta y baja funcionando bien y fusibles, me dicen que probablemente el sensor de temperatura ya no está funcionando bien aun si marca la temperatura a la mitad y si aumenta más de la mitade soy cuenta que tarda en prender y otras ocasiones si prende rapido
Buenas como estas? Excelente. Te consulto, tengo un acccord 96 y entiendo que tiene 4 sensores. El sintoma del auto es que le cuesta arrancar en frio, tiene error del ect. El ventilador arranca a veces andando, a veces apagado y a veces el refrigerante se escucha hervir pero no prende hasta que le das contacto. Que puedo hacer ya que no me lo toma ningun mecanico. Gracias realmente!!
Hola pregunta mi senso a temp ambiente marca 4 84k significa q esta malogrado, cuando lo caliento si baja la resistencia, cuando se enfría vuelve al mismo valor 4.84k gracias por tu respuesta
Hola a todos lavar el radiador con agua la lavadora de choche con el motor aprendido y ya se para los ventiladores.un saludo Para no tener problemas cambiar el sensor de temperatura original Bosh.
En el caso de que el sensor de temperatura de 3 pines se inviertan las polaridades, es decir en que es de 5v y tierra que pasaría? Que quema el sensor?
B tardes mi camioneta grand vitara Xl5 seis cilindros no marca la temperatura en el tablero, le he colocado dos sensores nuevos y sigue sin marcar en el tablero, ella no usa electroventilador sino fan clutch . Q puede estar pasando, saludos y gracias.
Si el nivel de coolant esta muy bajo puede encender el chek engine? Me tira error en ese sensor, pero no sobrecalienta no marca alta temperatura, no tira humo ni gasta combustible, o puede que el nivel de refrigerante tire ese error?
una pregunta mi pana mi carro es manual en frio el motor responde demaravilla al instante al pisar acelerador pero al calentar responde un poco lento eso tambien lo ocasiona el sensor de temperatura???
Tengo una camioneta country 2005 consume bastante gasolina pero mi duda es q después de unos 40 minutos de recorrido se calienta mucho aunque no se refleja en el tablero hasta el laminado del cofre se siente muy caliente gracias x tu atencion
sera que me afecta al encendido??? o sea o no .. si esta malo ese sensor no me arranca el carro?? o es mas posible que sea bomba de combistible mala si el carro no me arranca, ( no es falta de gasolina, no es el arranque)
Buenas noches tengo un ecotec 2.2 los sintomas son que la temperatura sube mas arriba de la mitad y aveces prense los ventiladores o tengo a que prender el Ac para que prenda tambien aveces hecha humo negro por las mañanas pero despues se le quita sera el Sensor de temperatura ? O
El mío está igual, no prende los ventiladores, se apaga cuando el termostato llega a la mitad, y el relenti es inestable, pero si se prende el AC baja la temperatura y el relenti se mantiene bien. 😵💫😵💫😵💫
@@MrMarcostoni con activar el AC unos segundos ya después en marcha prende los ventiladores al llegar a los 94°, pero creo que se había desconfigurado la ECM por la batería que estaba regular...
buen dia, mi coche es un Aveo 2009 trae la falla de que se acelera mucho, cuando ya calentó en carro se normaliza, podría ser el sensor de temperatura?
Tengo un pleuyot 206 modelo 2004 al arrancar el motor enseguida enciende el motobentidor en frío lo apaga uno el motor y el motobentidor sigue andando solo para desconectando la batería ya se cambió sensor de temperatura y arnés gracias
Ayudame por favor kangoo no enciende cuando antes lo hacia y el tablero ahora dejo de andar cables ducibles esta todo bien el electro tambien cambianos sensor y no funciona tendra q ser original??
Tengo un Peugeot 206 que al llegar a 90 g no enciende los abanicos y empieza a echar agua por el envase, lo raro es que antes pasaba de 90 y prendia sus abanicos, medi el sensor de temperatura a 28 grados y me dio un valor de 5,30k y en caliente me bajo a 0,97 k, mi pregunta es será que el sensor tiene algun retraso y por ende no me encienden los abanicos porque es raro que en el Tacómetro llegue a la mitad y ya empiece a botar agua, lo normal en esos carros es cuando pasa la mitad mas de 95 es que enciende sus ventiladores
Hola amigo yo tengo un auto Toyota Corolla Año 84 inyectado me pasa lo mismo q Uds en el tablero marca 90 grados pero no enciende los ventiladores ,calienta y vota agua por la reserva q hago x favor necesito ayuda soy de Peru
Buen día, en mi casó tengo un escort modeló 97 , tiene dos sensores uno con dos cables y uno con uno solo, este cable esta desconectado y el abanico esta trabajando directo cuándo lo conectó no prende el abanico, y se calienta el motor. Ese sensor lo he mantenido desconectado, cuando hago trayectos un poco largos apagó el auto y ya no quiere prender me aparece chek coolan, pero si tiene anticongelante. Podria ser el sensor el factor? Saludos!!
Para tu información, deberías identificar bien cada uno de los bulbos de acuerdo al modelo, consultando manuales,etc. En mí Fiesta 95 hay tres, uno del termómetro del tablero, otro para el electro y un tercero para la temperatura de motor, que como dice este video transmite a la ECU, suerte con esa falla...👍🏼
Yo acabo de cambiar el sensor y dos días anduvo bien después volvió a fallar se prenden los ventiladores aún cuando acabo de prender el vehículo,,será el conector el que está dañado ?
@@axelramirezsandoval3 probé un sensor nuevo y no funcionó probé otro sensor nuevo y con ese anduvo el electro. Pero el tablero no marca, yo creo que tiene que ser original para que funcione bien
Le hize limpieza del cuerpo de aceleracion(no se si le movi a algo mas) y ahora cuando lo prendo en frio,prende y se queda a muy bajas revoluciones (como 800) siendo que el motor esta frio,pero se mantiene muy estable Es normal?
Mi auto tiene solo 1 sensor de temperatura, marca bien la temperatura en el tablero pero no enciende ventiladores a los 103 grados y falla constantemente, esta inestable y gasta mucha gasolina….puede estar dañado el sensor de temperatura? Y mandar bien la temperatura al tablero?
Revisa el relay del ventilador que este bueno tenga las corriente y si le este llegando la señal del sensor de temperatura que con esa señal es que el relay enciende el ventilador
Le puse un sensor a mi camioneta Chevrolet pero marca la temperatura normal pero cuando la apago y la vuelvo a arrancar la temperatura sube y los ventiladores al maximo, después se un rato la temperatura baja a lo normal
Hola carlos saludos desde Canadá, tengo una Nissan armada año 2010, y cuando la temperatura ambiente esta bajo cero la troca no enciende, es como si le faltara gasolina, inmediatamente que el clima calienta un poco enciende normalmente, sospecho que es ese sensor que esta dando problemas, por cierto no tiene codigos de check engine... Ni ningun otro. Que opinas tu??
POR QUÉ EN OTRO VIDEO QUE HICISTE,DICES QUE AL ESTAR EN FRÍO LA RESISTENCIA BAJARÁ Y AL ESTAR EN CALIENTE LA RESISTENCIA AUMENTARÁ, Y AQUÍ DICES LO CONTRARIO??. ua-cam.com/video/1JTuQUK1PK8/v-deo.html
El mejor video dedicado al sensor de temperatura, en mi caso mi carro marcaba la temperatura "bien" en el tablero, pero a veces no encendía el ventilador y subía el indicador casi al máximo aún sin encender el ventilador, sin embargo al cambiar el sensor no siguió presentando esta falla. ahora quedé con la duda.
Excelente video amigo, muy buena explicación, con este video fácilmente puedo diagnosticar muy bien un carro en fallas con el sistema de refrigeración del motor, te esmeraste al realizar ejemplos que también sirvieron de gran ayuda, veré tus videos que estoy seguro también aprenderé cosas nuevas
Vi muchos videos sobre el sensor de temperatura, ninguno tan bien explicado como este, la verdad sos un genioooo...
Exelente forma de explicar...
*Tienes Un gran don de docencia*
(((GRAN TUTORIAL)))
Compa excelente explicación! En mi caso el ventilador solo enciende si desconecto el sensor o si enciendo el aire acondicionado! Ya he revisado cableado fusibles y relés!! Y nada, me carga loco , no he sacado aun el sensor pero es que no le siento falla alguna al coche 😮, es solo que si no prendo el aire entonces no enciende el ventilador del motor
ya encontraste la falla
Muy buena explicación ingeniero te felicito 👍👍👍👍
buena explicacion amigo, se ve que sabes del negocio, y eres muy explicito
Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?
Cambia el termostato y Nuevo refrigerante
Saludos cordiales desde Brasil!
Muchas gracias por compartir importantes informaciónes y dicas!
Abrazos
Barueri São Paulo Brasil
siempre directo y acertado mi estimado Carlos!
Gracias por comentar saludos
Buenisima la explicación, gracias
Gracias por esta valiosa informacion. Tengo una camioneta Ford ranger 2004, 2.3 L .El sensor de tempertura algunas veces se mueve y otras veces no. Cuando se mueve llega casi a la mitad del reloj y despues se baja completamente. El sensor cuando esta caliente llega una a Resistencia de 2.5K y cuando esta frio llega a 16K.
Que buena explicación amigo, felicidades.
0:36 no siempre es así. hay de 2 tipos, NTC y PTC.
NTC = cuando la temperatura sube, la resistencia baja.
PTC = cuando la temperatura sube, la resistencia sube.
importante saber de cual de los dos ocupa el vehículo, por que si le ponen el incorrecto, pensará que está frío cuando está caliente y que está caliente cuando realmente está frío.
y debido a eso tampoco es correcto decir que todos los sensores que tengan 2mil ohmios de resistencia están en buen estado. ya que unos parten desde una resistencia alta y otros parten desde una resistencia mucho más baja, yo he visto de 400 de 600 ohmios, etc, todos esos serían tipo PTC. Tu diagnóstico sólo aplicaría a los tipo NTC que son los que parten en resistencia alta.
Estimado que buen aporte. Cómo saber o dónde buscar que tipo de sensor de temperatura lleva un Chrysler Sebring 2.7 V6 del año 2001? No encuentro está información. Agradecería su ayuda. Desde ya muchas gracias
@@arieljcc666 normalmente en el auto data podría salir, aveces lo indica en el diagrama eléctrico, pero yo no tengo instalada la marca Chrysler para corroborar si es NTC o PTC. Si pude encontrar ahí mismo en el auto data el número de parte de ese sensor, el cual es: 5269870ab.
comprándolo por el número de parte vas a la segura, y para saber si es de tipo NTC o PTC ya tendrías que leer la ficha técnica que ponga el vendedor, ahi debería decir si es tipo NTC o PTC. O lo compras por ese número de parte y antes de instalarlo mides su resistencia con un multímetro, ahi te das cuenta inmediatamente.
Lo busqué en google y en la web autodoc uno de los proveedores (Alfa e-Parts) indica que ese sensor es de tipo NTC. osea en frío debería partir desde una resistencia alta e ir bajando.
Buenas tarde yo tengo un carro Chevy cruz y 2013 sube la temperatura pero no del motor la k marca la de afuera y cuando sube mucho se calienta el carro k será gracias
Amigo leí tu comentario y se ve que sabes de que se trata! Te pregunto algo, es posible que el vehículo no presente falla aparentes aunque ese sensor esté defectuoso? Lo digo porque en mi Mitsubishi Lacer lo unico que veo es que el ventilador del motor no enciende nunca ni frio ni caliente pero el ventilador, cableado, fusibles y reles ya han sido descartados !!! Solamente enciende si desconecto el sensor o también si ando siempre con aire acondicionado prendido!!Será que ese sensor de temperatura podria ser el culpable??? Te agradezco tu consejo men!
@@atiliosanchez7202 y si ya revisaron todo lo demás no se les ocurrió revisar precisamente el sensor?, se saca, se le mide resistencia, se ve que tenga continuidad y no resistencia infinita, y se puede probar metiéndolo en agua irviendo (osea simular su ambiente de trabajo) e ir midiendo si varía o no su resistencia y a cuanto llega.
Buena explicación, maestro
Saludos bro me llamo la atencion tu forma de explicar y me suscribi a tu canal, felicitaciones por compartir tus habilidades y conocimientos, tengo un hyundai accent motor 1.5 y he cambiado estos sensores pero no marcan lectura ademas mi electro siempre esta directo apenas enciendo el motor a que se debera esto. Gracias de antemano
Excelente video mi pana, agradecida.
Muchas gracias brother😊
Si está fundido completamente, y a la computadora no le llega ningún dato, entra en modo de emergencia y se prende el ventilador por las dudas
Excelente explicación, tengo duda mi coche es un Aveo y cada rato esta reventado alguna manguera por sobre calentamiento, lo raro es que tarda en encender los ventiladores, ya revise termostato y funciona bien los relevadores de alta y baja funcionando bien y fusibles, me dicen que probablemente el sensor de temperatura ya no está funcionando bien aun si marca la temperatura a la mitad y si aumenta más de la mitade soy cuenta que tarda en prender y otras ocasiones si prende rapido
Buenas como estas? Excelente. Te consulto, tengo un acccord 96 y entiendo que tiene 4 sensores. El sintoma del auto es que le cuesta arrancar en frio, tiene error del ect. El ventilador arranca a veces andando, a veces apagado y a veces el refrigerante se escucha hervir pero no prende hasta que le das contacto. Que puedo hacer ya que no me lo toma ningun mecanico. Gracias realmente!!
Excelente informacion precisa
Excelente maestro...
Gracias por ver
Buena explicación. Te agadezco
Excelente explicativo
Carlos excelente explicación Pero tengo una duda con el sensor de dos pines como detectecto el pin positivo y negativo
Por los cables
Hola pregunta mi senso a temp ambiente marca 4 84k significa q esta malogrado, cuando lo caliento si baja la resistencia, cuando se enfría vuelve al mismo valor 4.84k gracias por tu respuesta
Buena practica fantastico
Saludo amigo si la resostencia baja a cero hay es cuando enciende el ventilador????
Hola creen que pueda poner el bulbo fuera del refrigerante. Tengo pensado ponerlo pegado al metal del bloque pero no se si tenga problemas el bulbo
Quibo tengo una problema en una troca Ford 2017 la temperatura está normal y se prenden los abanicos y no apagan
Pon la válvula termoestica
Bien explicado el video ami malibu no le prende los abanicos
gracias maestro
Hola a todos lavar el radiador con agua la lavadora de choche con el motor aprendido y ya se para los ventiladores.un saludo
Para no tener problemas cambiar el sensor de temperatura original Bosh.
Que bueno para Saver 😮
Saludos cordiales, un sensor de dos pines tiene polaridad, tengo los cables sueltos y no se donde van los 5 vol y la tierra
Hola! Son 5v de señal? Tengo un honda accord 1999 y los pines entregan 12v y es mi duda si funcionan a 12 o es 5v? Ayuda porfavor
En el caso de que el sensor de temperatura de 3 pines se inviertan las polaridades, es decir en que es de 5v y tierra que pasaría? Que quema el sensor?
B tardes mi camioneta grand vitara Xl5 seis cilindros no marca la temperatura en el tablero, le he colocado dos sensores nuevos y sigue sin marcar en el tablero, ella no usa electroventilador sino fan clutch . Q puede estar pasando, saludos y gracias.
Si el nivel de coolant esta muy bajo puede encender el chek engine? Me tira error en ese sensor, pero no sobrecalienta no marca alta temperatura, no tira humo ni gasta combustible, o puede que el nivel de refrigerante tire ese error?
una pregunta mi pana mi carro es manual en frio el motor responde demaravilla al instante al pisar acelerador pero al calentar responde un poco lento eso tambien lo ocasiona el sensor de temperatura???
Tengo una camioneta country 2005 consume bastante gasolina pero mi duda es q después de unos 40 minutos de recorrido se calienta mucho aunque no se refleja en el tablero hasta el laminado del cofre se siente muy caliente gracias x tu atencion
sera que me afecta al encendido??? o sea o no .. si esta malo ese sensor no me arranca el carro?? o es mas posible que sea bomba de combistible mala si el carro no me arranca, ( no es falta de gasolina, no es el arranque)
Buenas noches tengo un ecotec 2.2 los sintomas son que la temperatura sube mas arriba de la mitad y aveces prense los ventiladores o tengo a que prender el
Ac para que prenda tambien aveces hecha humo negro por las mañanas pero despues se le quita sera el
Sensor de temperatura ?
O
El mío está igual, no prende los ventiladores, se apaga cuando el termostato llega a la mitad, y el relenti es inestable, pero si se prende el AC baja la temperatura y el relenti se mantiene bien. 😵💫😵💫😵💫
@@juanpabloleon6895 encontraste ya la falla? cambiaste el termostato? mi carro esta igual tengo que prender el a/c
@@MrMarcostoni con activar el AC unos segundos ya después en marcha prende los ventiladores al llegar a los 94°, pero creo que se había desconfigurado la ECM por la batería que estaba regular...
buen dia, mi coche es un Aveo 2009 trae la falla de que se acelera mucho, cuando ya calentó en carro se normaliza, podría ser el sensor de temperatura?
Por qué sé queda prendido él abanico del motor Hiunday 6 cil 2010
Que tal amigo tengo un problema con mi Nissan almera 2009 que a veces marca la aguja de temperatura en el tablero y a veces no
Ella se conecta con la valvula iac?
mi Vitara no pasó inspección porque está tirando demasiado gas monóxido de carbono, qué puedo hacer?
Si es sensor tiene una resistencia de 2.06 y el ventilador tarda en apagarse que falla puede ser. Si es el sensor de temperatura?
Tengo un pleuyot 206 modelo 2004 al arrancar el motor enseguida enciende el motobentidor en frío lo apaga uno el motor y el motobentidor sigue andando solo para desconectando la batería ya se cambió sensor de temperatura y arnés gracias
Me da el sensor de 2 patas 23.4 kohms y es nuevo
Ayudame por favor kangoo no enciende cuando antes lo hacia y el tablero ahora dejo de andar cables ducibles esta todo bien el electro tambien cambianos sensor y no funciona tendra q ser original??
Batería? Probaste con otra?
Probamos con otro sensor y anduvo. El tablero no. Probé con dos sensores nuevos pero con uno nomás anduvo@@mariavenitez6995
Mi carro neon 2005 cascabelea mucho cuando la makina esta caliente ke sera??
Tengo un Peugeot 206 que al llegar a 90 g no enciende los abanicos y empieza a echar agua por el envase, lo raro es que antes pasaba de 90 y prendia sus abanicos, medi el sensor de temperatura a 28 grados y me dio un valor de 5,30k y en caliente me bajo a 0,97 k, mi pregunta es será que el sensor tiene algun retraso y por ende no me encienden los abanicos porque es raro que en el Tacómetro llegue a la mitad y ya empiece a botar agua, lo normal en esos carros es cuando pasa la mitad mas de 95 es que enciende sus ventiladores
Hola amigo yo tengo un auto Toyota Corolla Año 84 inyectado me pasa lo mismo q Uds en el tablero marca 90 grados pero no enciende los ventiladores ,calienta y vota agua por la reserva q hago x favor necesito ayuda soy de Peru
La resistencia del sensor llega 1.130kohms y entra el ventilador
Buen día, en mi casó tengo un escort modeló 97 , tiene dos sensores uno con dos cables y uno con uno solo, este cable esta desconectado y el abanico esta trabajando directo cuándo lo conectó no prende el abanico, y se calienta el motor.
Ese sensor lo he mantenido desconectado, cuando hago trayectos un poco largos apagó el auto y ya no quiere prender me aparece chek coolan, pero si tiene anticongelante.
Podria ser el sensor el factor?
Saludos!!
Para tu información, deberías identificar bien cada uno de los bulbos de acuerdo al modelo, consultando manuales,etc.
En mí Fiesta 95 hay tres, uno del termómetro del tablero, otro para el electro y un tercero para la temperatura de motor, que como dice este video transmite a la ECU, suerte con esa falla...👍🏼
@@luisgrod1743 muchas gracias, así lo hare 👍
Mi carro Honda está calentando
Ya cambié bomba de agua abanicos y cuando enciendo el aire se calienta crees que venga de ahí
Yo acabo de cambiar el sensor y dos días anduvo bien después volvió a fallar se prenden los ventiladores aún cuando acabo de prender el vehículo,,será el conector el que está dañado ?
A mí mi ventilador no prende no marca caliente en el tablero con aire acondicionado si prende alguna solución?
Mi carro está igual😢
Si entras solución avísame 😢@@cujilemacujilemafranklin7526
Cómo lo solucionaron@@cujilemacujilemafranklin7526
Que hizo par aarreglarlo
@@axelramirezsandoval3 probé un sensor nuevo y no funcionó probé otro sensor nuevo y con ese anduvo el electro. Pero el tablero no marca, yo creo que tiene que ser original para que funcione bien
Le hize limpieza del cuerpo de aceleracion(no se si le movi a algo mas) y ahora cuando lo prendo en frio,prende y se queda a muy bajas revoluciones (como 800) siendo que el motor esta frio,pero se mantiene muy estable
Es normal?
Mi auto tiene solo 1 sensor de temperatura, marca bien la temperatura en el tablero pero no enciende ventiladores a los 103 grados y falla constantemente, esta inestable y gasta mucha gasolina….puede estar dañado el sensor de temperatura? Y mandar bien la temperatura al tablero?
Lo solucionaste bro?
Revisa el relay del ventilador que este bueno tenga las corriente y si le este llegando la señal del sensor de temperatura que con esa señal es que el relay enciende el ventilador
Le puse un sensor a mi camioneta Chevrolet pero marca la temperatura normal pero cuando la apago y la vuelvo a arrancar la temperatura sube y los ventiladores al maximo, después se un rato la temperatura baja a lo normal
Mi.camioneta no prende el.vwntilador ya desconectar el.sensor si los prende
Y lo último debe explicarlo también
Es asi como junciona 👍
Gracias por ver
Hola Carlos, mi ventilador siempre esta funcionando, que consejo me das, gracias bro
Hola carlos saludos desde Canadá, tengo una Nissan armada año 2010, y cuando la temperatura ambiente esta bajo cero la troca no enciende, es como si le faltara gasolina, inmediatamente que el clima calienta un poco enciende normalmente, sospecho que es ese sensor que esta dando problemas, por cierto no tiene codigos de check engine... Ni ningun otro. Que opinas tu??
En mi caso se tironea mi sentra lo desconecto y deja de tironiarse x q será?
Lo solucionaste? Tengo la misma falla
good boy.
😂Muy
En todos los autos debe de salir 5 v
POR QUÉ EN OTRO VIDEO QUE HICISTE,DICES QUE AL ESTAR EN FRÍO LA RESISTENCIA BAJARÁ Y AL ESTAR EN CALIENTE LA RESISTENCIA AUMENTARÁ, Y AQUÍ DICES LO CONTRARIO??. ua-cam.com/video/1JTuQUK1PK8/v-deo.html
no saves ni madres ai algunos sensores que se miden de 200k omns no todos como dices que se mide a 2k
El mio marca la temperatura normal pero después de rato comienza a fallar el carro y desconecto el sensor y se compone, porque sera?
me podrias regalar tu contacto por favor, numero de celular o o una red solcial donde te pueda contactar
Angel.montero
Felicidades muy bien explicado 😃😃😃😃