Un espectáculo tu video y explicación. Trata de q te copien xq la mayoría no saben ni explicar ni filmar. Excelentísimo trabajo muchacho! Millón de gracias x tu aporte (hasta ahora lo mejor q he visto en miles de videos)
MUCHAS GRACIAS POR ESTE INFORME. MUY BIEN EXPLICADO Y LA FUNCION QUE TIENE CADA SENSOR EN EL MOTOR . SON MUY INTERESANTE LOS INFORMES QUE SUBIS A UA-cam,SIGO EN SINTONIA CON TU PAGINA Y FELICITARTE PORQUE ME DESPEJAS GRANDES DUDA QUE TENGO . SALUDOS DESDE ARGENTINA GRACIAS.
Muy bien explicado y fácil de entender . Muy conciso , resumido y explicado para cada uno de los sensores del auto . Con esta información sabré de manera general por dónde apuntar en las fallas de mi carro . Cuidarlo mejor y darle el mantenimiento adecuado . No sé trata de sentarse en el carro para que te lleve dónde quieres ir . Felicitaciones por su conocimiento.y capacidad de explicar el conocimiento . Muchas gracias .
Muchas gracias por este video,tan instructivo, yo que nada conozco de autos ni mecanica, me gusto, y pude asociar algun fallo de mi carro, con esta explicacion ,lo cual me hace pensar, que cuando vea al mecanico, no sere engañado con fallas que no tiene, mil gracias
trabajo ingeniero de software y me encantan estos videos, siempre pensé que si no hubiera desarrollado el gusto por la programacion hubiera sido mecanico o algo, los motores tienen algo que relaja.
No había visto un vídeo explicativo como este ,me pareció muy bien su desarrollo y sincronización técnica facil de seguir , felicitaciones gracias por tu explicación de Santiago de Chile LR
Muy buena la explicación, para quienes desean saber cuales son los sensores y como trabajan. Son los órganos sensoriales de la ECU que se encarga de comandar finalmente el motor. Y gracias también a los que compartieron sus experiencias, aunque sean extensas. Porque al entender los aparatos que utilizamos cotidianamente los manejaremos y cuidaremos mejor. Además evitaremos que nos estafen.
Muy buena explicación con la que se aprende cosas importantes,le expongo un problema que me ocurrió a mí con el sensor maf de el motor Renault 1600/16 válvulas el cual en las pendientes pronunciadas se caía y si pisaba más todavía se caía más de velocidad y revoluciones incluso reduciendo a directa haciendo varias consultas en el concesionario ya que es un vehículo nuevo con solo 10000km no resuelven nada por lo que observando el sensor que asomaba el anillo verde del mismo el cual no tiene sujeción por tornillo alguno procedí a apretarlo hacia dentro donde no se ve ya el anillo verde encintandolo para que no se vuelva a salir habiéndose corregido el problema ya que antes no alcanzaba tampoco la velocidad máxima declarada por el manual del vehículo,ruego me disculpé por la extensión del mensaje pero pienso que le puede ser útil a otros mi experiencia,muchas gracias.
Gracias amigo soy de perú y deceo aprender sobre la electrónica del automóvil desde cero gracias gracias por tan buena información Dios te bendiga mucho por ayur A tantos que no tenemos recursos para pagar una academia... bien gracias de nuevo y que tengas un bonito día
Grecias. Muy muy biena información para lo principiantes y los experimentado que con seguridad ya se les pudo haver olvidado algo del tema... Gracias y saludos... Biena forma .de. Aprender
excelente informacion... me suscribi de una vez.. yo como principiante en este campo.. me gusto mucha la informacion.. muchas gracias por el video. 👍👍👍👍
Que buen informe, bien explicado y con todos los detalles, ahora se explica como la electronica se emplea en los autos mostrando un avance sobre los mandos mecanicos anteriores aplicados a la industria automotor como tambien en cualquier industria de avanzada, " chau al alambre" gracias, saludos!
Excelente video muy detallado en casi todo. Por otra parte y siguiendo el mismo Tema, podrias hacer un video de como solucionar los problemas de cada sensor. Es decir, siempre es mejor cambiar por uno Nuevo pero hay algunos que se puede hacer limpieza del mismo. Gracias y felicitaciones.
Muy bueno el material. Está faltando por ahí el filtro de vapores de nafta y el sensor que mide la presión de estos gases en el tanque y son recirculados hacia la admisión para ser quemados en la cámara de combustión. Sensor de purga del canister. La válvula de presión positiva del cárter de aceite, aunque no es sensor ni actuador, también incide en el funcionamiento de varios sensores y actuadores al ensuciar de vapores de aceite e impedir el normal funcionamiento de éstos... Muchas gracias por compartir el material.
Gracias, te felicito es un material bastante completo, me deja aclaradas muchas "lagunas" que he tenido sobre los sensores en el OBDII. creo que lo próximo debería de ser sobre el modo de emergencia del motor la protección en modo de fallo, no sé si sería mucho pedir, pero me gustaría saber si existe un video como este del 350 Tritón Super Duty... Gracias.
Muy buena la explicación por eso es que estos autos de nueva tecnología para mí no son muy seguros, tiene demasiada electrónica. En los autos del siglo pasado jamás me dejaron botado, ahora con estos autos ya son varias las grúas que he tenido que buscar. La única ventaja que son autos más potentes, pero el hacer viajes por carreteras solitarias es un riesgo, porque como informe pueden venir de los más tranquilo y de repente te falla, y puede fallar, porque un censor fallo. Pero viene el gran problema donde conseguir un mecánico de experiencia que sea honesto, y que no cobre tan caro. Bueno ahora viene los eléctricos, pero ahí no llego yo, porque ya tengo 77 años.
soy tecnico mecatronico . no reviso maquinas industriales sin diagramas electricos y de hacerlo es mucho mas difícil porque hay que entender de que manera están hechos sus componente y que comportamiento hay. para eso los vehículos tienen scanner de ECU pero he visto en vehículos viejos que esos diagramas o software para lecturas de comportamiento de componentes son difíciles de conseguir y quisiera saber por que vía me puedo encontrar ese material de apoyo . este video estoy muy bien ilustrado y explica muy bien para que es cada componente pero me gustaría ir un paso mas adelante donde se consigan diagramas de como funciona o que parametros de voltaje y señales reciben y descargan sobre la ECu para hacer diagnósticos mas precisos y descartar componentes , cableados , conectores o problemas de la Ecu. gracias por su aporte y le agradezco a un mas si me ayuda a incursionar en el mundo automotriz y alimentarme de su sapiencia con el camino que me pueda indicar
No nos merecemos un canal tan bueno… de verdad me has ayudado ha entender muchas cosas
Claro que merecem 💪
A
Más claro ni agua de manantial, muy didáctico, gracias.
Muy buena información, clara , entendible, muy animada.. Excelente explicación..le felicito ING... saludos de Reynosa Tamps. México
Excelente video, muy ilustrativo. Debería ser de cultura básica para cualquier conductor o conductora.
Gracias por compartir tus conocimientos.
Excelente explicación. Gracias por compartir esos conocimientos. Continúa mostrando más videos sobre Sensores y Actuadores. Gracias
Un espectáculo tu video y explicación. Trata de q te copien xq la mayoría no saben ni explicar ni filmar. Excelentísimo trabajo muchacho! Millón de gracias x tu aporte (hasta ahora lo mejor q he visto en miles de videos)
Que gran explicación y de fácil comprensión . Gracias
Excelente Calidad y transparencia de la explicaciones muchas gracias
Perfectsmente explicado con el concepto ppal sin enredar tecnicamente
Cada video lo disfruto
Es un excelente vídeo para aprender los que no sabemos de sensores muchas gracias que tengas un excelente día.
Sencillamente...GRACIAS....hacía falta toda esta información para llegar a deducir alguna falla de nuestros motores. QUE DIOS SE LO PAGUE
MUCHAS GRACIAS POR ESTE INFORME. MUY BIEN EXPLICADO Y LA FUNCION QUE TIENE CADA SENSOR EN EL MOTOR . SON MUY INTERESANTE LOS INFORMES QUE SUBIS A UA-cam,SIGO EN SINTONIA CON TU PAGINA Y FELICITARTE PORQUE ME DESPEJAS GRANDES DUDA QUE TENGO . SALUDOS DESDE ARGENTINA GRACIAS.
Muy bien explicado y fácil de entender . Muy conciso , resumido y explicado para cada uno de los sensores del auto . Con esta información sabré de manera general por dónde apuntar en las fallas de mi carro . Cuidarlo mejor y darle el mantenimiento adecuado . No sé trata de sentarse en el carro para que te lleve dónde quieres ir .
Felicitaciones por su conocimiento.y capacidad de explicar el conocimiento . Muchas gracias .
Este video deberia ser patrimonio de los autos!
super informativo!
Muchas gracias por este video,tan instructivo, yo que nada conozco de autos ni mecanica, me gusto, y pude asociar algun fallo de mi carro, con esta explicacion ,lo cual me hace pensar, que cuando vea al mecanico, no sere engañado con fallas que no tiene, mil gracias
trabajo ingeniero de software y me encantan estos videos, siempre pensé que si no hubiera desarrollado el gusto por la programacion hubiera sido mecanico o algo, los motores tienen algo que relaja.
Muy bien Explicado .Muchas Felicidades al Instructor
No había visto un vídeo explicativo como este ,me pareció muy bien su desarrollo y sincronización técnica facil de seguir , felicitaciones gracias por tu explicación de Santiago de Chile LR
El mejor video que he visto hoy, excelente explicación!
Muchas gracias por compartir su conocimiento, saludos desde Guatemala.
Muy buena la explicación, para quienes desean saber cuales son los sensores y como trabajan. Son los órganos sensoriales de la ECU que se encarga de comandar finalmente el motor. Y gracias también a los que compartieron sus experiencias, aunque sean extensas. Porque al entender los aparatos que utilizamos cotidianamente los manejaremos y cuidaremos mejor. Además evitaremos que nos estafen.
Muchas gracias,a mi me fortaleció a tener una visión general de los carros modernos.que dios te bendiga.
entender el sistema de Sensores creo que es Esencial para poder Encontrar la Falla!!! Gracias por Compartir tu Sabiduria!!!!
excelente video y explicacion, hace mucho no veia algo tan instructivo, saludos desde buenos aires.
Muy buena explicación con la que se aprende cosas importantes,le expongo un problema que me ocurrió a mí con el sensor maf de el motor Renault 1600/16 válvulas el cual en las pendientes pronunciadas se caía y si pisaba más todavía se caía más de velocidad y revoluciones incluso reduciendo a directa haciendo varias consultas en el concesionario ya que es un vehículo nuevo con solo 10000km no resuelven nada por lo que observando el sensor que asomaba el anillo verde del mismo el cual no tiene sujeción por tornillo alguno procedí a apretarlo hacia dentro donde no se ve ya el anillo verde encintandolo para que no se vuelva a salir habiéndose corregido el problema ya que antes no alcanzaba tampoco la velocidad máxima declarada por el manual del vehículo,ruego me disculpé por la extensión del mensaje pero pienso que le puede ser útil a otros mi experiencia,muchas gracias.
Gracias amigo soy de perú y deceo aprender sobre la electrónica del automóvil desde cero gracias gracias por tan buena información Dios te bendiga mucho por ayur
A tantos que no tenemos recursos para pagar una academia... bien gracias de nuevo y que tengas un bonito día
Que hermoso testimonio, mil gracias por compartir
Grecias. Muy muy biena información para lo principiantes y los experimentado que con seguridad ya se les pudo haver olvidado algo del tema... Gracias y saludos... Biena forma .de. Aprender
Muchas gracias por tan increíbles explicaciones 👏👍
Este canal es extremadamente genial
Lo digo realmente enserió
Felicitaciones
Excelente demostración... mil gracias por compartir tan interesante tema... bendiciones 🙏
Que chingón este canal, estoy aprendiendo mucho, Que dios le bendiga y muchas gracias por compartir su conocimiento y material
Sonda lambada 😂😂 , excelente video cada dia me gusta mas este canal no puede estar mejor explicado lo justo y preciso
excelente informacion... me suscribi de una vez.. yo como principiante en este campo.. me gusto mucha la informacion.. muchas gracias por el video. 👍👍👍👍
Gracias por la explicación tan buena y detallada. Acabo de suscribirme y pulgar arriba. Es lo mínimo que puedo hacer para agradecerte el video.
Excelente video, Gracias por tu tiempo y dedicacion a este mundo de la electronica , Saludos desde Venezuela
Muy bien explicado
Excelente trabajo amigo Dios te bendiga
Me interesa saber mas sobre el AFM el sensor de paleta
Que buen informe, bien explicado y con todos los detalles, ahora se explica como la electronica se emplea en los autos mostrando un avance sobre los mandos mecanicos anteriores aplicados a la industria automotor como tambien en cualquier industria de avanzada, " chau al alambre" gracias, saludos!
¡Extraordinario video! Mis felicitaciones y gracias por compartir.👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Excelente video muy detallado en casi todo.
Por otra parte y siguiendo el mismo Tema, podrias hacer un video de como solucionar los problemas de cada sensor. Es decir, siempre es mejor cambiar por uno Nuevo pero hay algunos que se puede hacer limpieza del mismo. Gracias y felicitaciones.
Muy bueno el material.
Está faltando por ahí el filtro de vapores de nafta y el sensor que mide la presión de estos gases en el tanque y son recirculados hacia la admisión para ser quemados en la cámara de combustión. Sensor de purga del canister.
La válvula de presión positiva del cárter de aceite, aunque no es sensor ni actuador, también incide en el funcionamiento de varios sensores y actuadores al ensuciar de vapores de aceite e impedir el normal funcionamiento de éstos...
Muchas gracias por compartir el material.
Hola,muy bueno tu video por todo la información que entregas
Exelente informacion seria bueno conocer las diferentes señales electricas de cada sénsor
Exelente video muy claro y detallado permite tener una idea de la ubicacion de los mismos, el sintoma o falla mas comunes. Gracias
Cada video que subes vale Oro, muchísimas gracias, eres un Crack, saludos desde Venezuela.
Es increíble tu video te felicito
Gracias Excelente video y educativo....ahora a la práctica.😊👍
Muy bien explicado: Breve y sustancioso ! Muchas gracias
Muy bueno el comentario me ayuda mucho gracias y te veo de Argentina
Gracias, te felicito es un material bastante completo, me deja aclaradas muchas "lagunas" que he tenido sobre los sensores en el OBDII. creo que lo próximo debería de ser sobre el modo de emergencia del motor la protección en modo de fallo, no sé si sería mucho pedir, pero me gustaría saber si existe un video como este del 350 Tritón Super Duty... Gracias.
Excellente video. Muchas gracias por la inf. Incorporaria ademas los sensores del sistema evaporativo.
excelente para los fanaticos de los motores de alta cilidrada con eso conocimiento no puede haber falla ninguna
por fin un video con Exelente informacion muy bueno!!!
Muy buena la explicación por eso es que estos autos de nueva tecnología para mí no son muy seguros, tiene demasiada electrónica. En los autos del siglo pasado jamás me dejaron botado, ahora con estos autos ya son varias las grúas que he tenido que buscar. La única ventaja que son autos más potentes, pero el hacer viajes por carreteras solitarias es un riesgo, porque como informe pueden venir de los más tranquilo y de repente te falla, y puede fallar, porque un censor fallo.
Pero viene el gran problema donde conseguir un mecánico de experiencia que sea honesto, y que no cobre tan caro.
Bueno ahora viene los eléctricos, pero ahí no llego yo, porque ya tengo 77 años.
Excelente video nuevamente, siempre sorprendiendo para bien
Muchas gracias por tan maravilloza esplicacion❤
Excelente ilustración! Se aprende mucho. Felicitaciones por tan loable trabajo!
Exelente explicación 😊
Gracias por el video muy bien explicado desde Perú
Muy buena la explicacion gracias
¡Excelente!... Muy buena explicación.
Gracias por el videllito esta vien y bonito aprender un poquito
Gracias por tu excelente explicacion !!
Muchas gracias por compartir su valioso conocimiento
Gracias por la informacion,esto ayuda mucho .suerte amigo.
Me saco el sombrero....Gracias!!
Saludos desde Perú
Muy buena explicación mil gracias
Muy buen trabajo amigo Sergio saludos 👍👍
Excelente video. Muy buen trabajo. Saludos
Vi este video en inglés; gracias por hacer un canal en español ❤️🔥
soy tecnico mecatronico . no reviso maquinas industriales sin diagramas electricos y de hacerlo es mucho mas difícil porque hay que entender de que manera están hechos sus componente y que comportamiento hay. para eso los vehículos tienen scanner de ECU pero he visto en vehículos viejos que esos diagramas o software para lecturas de comportamiento de componentes son difíciles de conseguir y quisiera saber por que vía me puedo encontrar ese material de apoyo .
este video estoy muy bien ilustrado y explica muy bien para que es cada componente pero me gustaría ir un paso mas adelante donde se consigan diagramas de como funciona o que parametros de voltaje y señales reciben y descargan sobre la ECu para hacer diagnósticos mas precisos y descartar componentes , cableados , conectores o problemas de la Ecu. gracias por su aporte y le agradezco a un mas si me ayuda a incursionar en el mundo automotriz y alimentarme de su sapiencia con el camino que me pueda indicar
MUY BUENA CLASE MASTER SHAOLIN
Muy claro y útil video!
gracias hermano un abrazo y las mejores bendiciones para el canal
Esto es un video bien explicado.
muy bueno le podrías agregar imagenes de las señales que da cada sensor
gracias por compartir bendiciones
😃EXCELENTE DESCRIPCIÓN😃
EXcelente informacion, simpre mandanos más, gracias.
Buenísimo este video.. muchas gracias por lo informado
Que buwna explicacion hermano felcitaciones
Excelente aporte. Gracias
Me ha encantado el video, muy bueno. gracias
Excelente!!! Gracias por compartir
👌👌👌
Muchas gracias por tu información brother la verdad
Sensil de pasión de aceleración
Que buen video lo felicito desde colombia
Muchas gracia por tu buen trabajo
Amigo te pasaste, te pasaste pa bueno el vídeo. !! Muy bueno de aquí la serena chile
Tremendo video
Un video muy relevante gracias 🙂
Muy bien esplicado 👏👏👏
Ufff super video!! Excelente! Saludos desde Colombia. Tienes cursos de mantenimiento de ecu?
Felicitaciones muy bien gracias duplicado ,,, de casualidad tienes esa información en pdf?
Hola, muy buen video. Me gustaría tener información del sensor boca de llenado de combustible de una Ford F150 2015
Gracias, estuvo muy bueno!!!!
Muy bien esa explicación
Muy buen video.
Que gran explicación