Dodaj proszę jeszcze info o nadchodzących w 2024 roku paliwach E10 i dlaczego nie wszystkie samochody czy Kosiarki mogą używać takiej benzyny. Pozdrawiam
@@xcairuuubo? Doucz sie czym jest oktan najpierw. Mogą wszystkie auta ktore nie mają gaźnika, bo tym steruje ecu, i wystroi sobie bez problemów. Auto moze palic mniej/wiecej bardzo marginalnie jak i miec większą niższa moc ktorej sie nie odczuje przy średniej mocy auta na poziomie 120-130koni +-2konie. Jedyny problem paliwa e10 to dłuzsza eksploatacja starego paliwa w baku gdzie odkłada sie wilgoc i moze tu byc problem. Najgorzej maja ludxie jezdzacy na krotkich odcinkach i jezdzacych na lpg gdzie srednio na baku ludzie 1/2 miesiace przejeżdżają.
@@xcairuuu bzdura. Kazde auto bedzie na tym jezdzic bez zadnej roznicy która by ktos odczuł. Przeczytaj jeszcze raz co napisałem ze ZROZUMIENIEM. Problemem najwiekszym to odkładanie sie wody w zbiorniku przez te 10% bio etanolu, co gdzie tankujac auto do pełna co 2 tygodnie i czestą jazde nie ma szansy sie wytworzyc, jednak dla przecietnej osoby i zjadacza chleba bedzie to katastrofalne w skutkach nawet tankujac za 50/100zł co tydzień czy dwa, a niektórzy 2/3miesiace jeżdżą na jednym paliwie np ja i zdaje sobie sprawe ze bede musiał przez to lać 98. Gdybym jezdził po 100-200km dziennie wybór oczywisty mimo ze moja toyota ma prawie 30lat to ecu sobie dostosuje tak jak to robi z 98 ktore zdecydowanie gładziej pracuje niz na 95. A najwieksza roznica jest jak wskazówka leży na rezerwie i takie 98 zatankujemy bo mieszanie 95 z 98 przy proporcji 50/50 bedzie praktycznie nieodczuwalne. Na 98 również pali mniej i da sie to zaobserwowac. Jednak wartosci te w praktyce po ciężkim miescie nie przekroczą 0.5/0.6l a w trasie 0.2/0.3. Przy takich cenach i patrzac ze 95 bedzie spalać sie jeszcze szybciej przez 10% zawartości bio w praktyce bedziemy podobną cene płacic za 100km w zaleznosci czy trasa czy miasto, ale nie będą to duze różnice o ile 98 nie bedzie 1zł droższe od 95...
5:07 no jest bo skoro polska 95 jest równa amerykańskiej 91 to lejąc 87 lejesz paliwo o mniejszej liczbie oktanowej. Poza tym tam masz dedykowane silniki np pod 87.
Warto dodać, że jest jeszcze 85 - czyli Ethanol - Samochody często mają nalepkę FlexiFuel co oznacza, że mogą jeździć na etanolu albo na Bezołowiowej 87 :) Ethanol dodaje troche koni ale znacznie wzrasta zużycie w litrze i jest to najtańsze paliwo. Średnio 10 centów. Ale bardziej opłaca się tankować 87.
Wiedziałem o tym, ale nie wiedziałem kiedy wrócisz na kanał yt. Jestem "98-oktanowcem" od wielu lat i mam z tego powodu wiele korzyści i zaoszczedzone pieniądze, ot obraz kupienia spokoju przy dystrybutorze i o tym wiele razy na yt pisalem. Pozdrawiam.
Tekst kierowcy do pasażera jadących A2. 2020: Nalałem 98, tak silnik cichutko pracuje i elegancko śmiga. 2024: Nalałem E5, bo na tym gów... E10 to byśmy musieli jechać za tirami. 2035: Naładowałem w Warszawie, no to w Koninie przerwa na obiad. No i co z tego, że jest 7 rano !?
Hej, byłem kiedyś w Usa i tam mi też tłumaczono, że ich paliwa mają też inny dodatek etanolu. O tych różnych metodach mierzenia nie wiedziałem. Pozdro.
Moja propozycja to jak dziala can wysoki i niski lub omówienie wtryskow piezo elektryczne. Moze jak dziala wynalazek merca czyli pompa SBC z ktorej merc sie wycofal po zrobieniu liftingu W211 😂 . Pozdrawiam .
A jaka metoda obowiązuje za naszą wschodnią granicą? Kilkanaście lat temu byłem na wycieczce na Białorusi i pamiętam że zdziwiło mnie to, że dało się kupić benzynę oznaczoną bodajże jako 75 albo 72, a za to 92 czy 95 była wtedy tylko na niektórych stacjach.
A ilu z was pamięta tz.siwule czyli 86 .miala jedną zaletę 'dało się ja kupić w czasach kryzysu .do kancioka wrzuczaja się tłoki z polokraglym denkiem (jak pierwsze hemi)i jeździło.
Miałbyś jakiś sposób aby zamontować model samochodu na środku deski rozdzielczej? Aby się trzymał i nie przesuwał podczas jazdy. Nie chce również zniszczyć deski, odpada zatem wiercenie.
Może taki , wyjmij radio , aby dostać się od spodu do deski i przyklej pod spodem małe magnesy neodymowe. Pozostaje pytanie , jak gruba jest deska w tym miejscu , czy złapie przykładowo twój model jeśli ma metalowe koła , lub do kół dokleić płaskie magnesy nodymowe , tak aby się przeciągały z tymi z pod deski .
Liczba oktanowa określa odporność paliwa na samozapłon tzn. Spalanie stukowe a w silniku diesla naturalne jest spalanie samoczynne i w przypadku oleju mamy liczbę cetanową czyli zdolność oleju do samozapłonu
Opowiedz lepiej o tym jak pisuary podpisali w unii zgodę na wprowadzenie u nas nowego paliwa 95 e 10 przez co kierowcy , właściciele starszych aut, których jest większość w naszym kraju będą musieli tankować od nowego roku 98 która jest ok 70gr. droższa a nie kadzisz o Amerykańskim paliwie które w porównaniu do zarobków przeciętnego amerykanina nie kosztuje prawie nic
@@MotoZagwozdki No powiem ci, że cały czas. Może nie jest to do końca pierdzenie, ale jakieś takie przestery. Tak jakbyś w montażu wzmocnił swój głos za mocno programem, czy coś
Bo statki z ropą z bliskiego wschodu nie płyną prosto do Stanów tylko do europy a zwłaszcza do Polski i ropa rurami leci do Płocka i tam jest przerabiana na benzynę amerykańską i gotowe paliwo już płynie do Stanów
To wiedziałem.Tylko rodzi mi się pytanie Jeśli moje auto z USA powinno być tankowane w swojej ojczyźnie tylko benzyną 87 to czy nie nie szkodzę silinkowi "karmiąc go 95?
@@czarsooon W teorii tak, ale ten silnik nie ma czujnika spalania stukowego.Zastanawiałem się czy nie pojechać gdzieś żeby wgrać nowa mapę do komputera.
Z filmu wyszło, że nasza 95 to ich 91. Skoro teraz masz 87, to na nasze licząc, to będzie jakieś 91-93 oktany. Im więcej oktanów, tym większa wytrzymałość na spalanie stukowe. Więc nie wiem jak miałoby pojawić się spalanie stukowe na benzynie, która ma więcej oktanów niż lana oryginalnie
@@czarsooon Wszystko się zgadza, ale producent zaleca tylko 87 ,a mógłby pozwolić stosować także o większej liczbie oktanów.Przy okazji,auto jest fabrycznie dwupaliwowe.Ta druga benzyna to E 85 która u nas w kraju jest niedostępna.Na razie żadnych negatywnych skótków jazdy na 95 nie zauważyłem.
@@TheBarth79 zaleca, bo jest wystrojony na te ich 87, ale jak masz lepsze paliwo, to jedyne co masz, że mógłbyś mieć więcej mocy na naszej 95, bo paliwo pozwala na więcej. Teraz masz bezpieczniej niż producent chce
W 4:30 wkradł się błąd - powinno być na odwrót czyli 1. RON = 95 i 2. MON = 87. Dziękuję za czujność widzów :)
Dodaj proszę jeszcze info o nadchodzących w 2024 roku paliwach E10 i dlaczego nie wszystkie samochody czy Kosiarki mogą używać takiej benzyny. Pozdrawiam
Mogą i to wszystkie.
@@DamianooPLno niestety, nie wszystkie mogą ;/
@@xcairuuubo? Doucz sie czym jest oktan najpierw. Mogą wszystkie auta ktore nie mają gaźnika, bo tym steruje ecu, i wystroi sobie bez problemów. Auto moze palic mniej/wiecej bardzo marginalnie jak i miec większą niższa moc ktorej sie nie odczuje przy średniej mocy auta na poziomie 120-130koni +-2konie. Jedyny problem paliwa e10 to dłuzsza eksploatacja starego paliwa w baku gdzie odkłada sie wilgoc i moze tu byc problem. Najgorzej maja ludxie jezdzacy na krotkich odcinkach i jezdzacych na lpg gdzie srednio na baku ludzie 1/2 miesiace przejeżdżają.
@@furieux6742 Peugeot oficjalnie ogłosił, że jego auta poniżej 2000 roku produkcji nie są przystosowane do tego paliwa.
@@xcairuuu bzdura. Kazde auto bedzie na tym jezdzic bez zadnej roznicy która by ktos odczuł. Przeczytaj jeszcze raz co napisałem ze ZROZUMIENIEM. Problemem najwiekszym to odkładanie sie wody w zbiorniku przez te 10% bio etanolu, co gdzie tankujac auto do pełna co 2 tygodnie i czestą jazde nie ma szansy sie wytworzyc, jednak dla przecietnej osoby i zjadacza chleba bedzie to katastrofalne w skutkach nawet tankujac za 50/100zł co tydzień czy dwa, a niektórzy 2/3miesiace jeżdżą na jednym paliwie np ja i zdaje sobie sprawe ze bede musiał przez to lać 98. Gdybym jezdził po 100-200km dziennie wybór oczywisty mimo ze moja toyota ma prawie 30lat to ecu sobie dostosuje tak jak to robi z 98 ktore zdecydowanie gładziej pracuje niz na 95. A najwieksza roznica jest jak wskazówka leży na rezerwie i takie 98 zatankujemy bo mieszanie 95 z 98 przy proporcji 50/50 bedzie praktycznie nieodczuwalne. Na 98 również pali mniej i da sie to zaobserwowac. Jednak wartosci te w praktyce po ciężkim miescie nie przekroczą 0.5/0.6l a w trasie 0.2/0.3. Przy takich cenach i patrzac ze 95 bedzie spalać sie jeszcze szybciej przez 10% zawartości bio w praktyce bedziemy podobną cene płacic za 100km w zaleznosci czy trasa czy miasto, ale nie będą to duze różnice o ile 98 nie bedzie 1zł droższe od 95...
Może odcinek o nadchodzącej zmianie w benzynie na E10?
A możeee
byle jeszcze w tym roku :D@@MotoZagwozdki
Dobrze widzieć że żyjesz 😀 Dawno nie było żadnego odcinka, już się bałem że to koniec jednego z moich ulubionych kanałów
Not this time
Wielki powrót! idealny prezent na święta :D
Witaj. Fajna ciekawostka, nie eiedzialem tego. Dziękuję i pozdrawiam
5:07 no jest bo skoro polska 95 jest równa amerykańskiej 91 to lejąc 87 lejesz paliwo o mniejszej liczbie oktanowej. Poza tym tam masz dedykowane silniki np pod 87.
Nie wiedziałem o tej zagwozdce i wielkie dzięki za merytoryczne wyjaśnienie! :D
propozycje do kolejnych odcinków - jak działają wycieraczki albo dlaczego kierunkowskaz, po skręcie "odbija".
Dzięki za propozycję :)
Dzięki za film. Nie znałem 🙂
Warto dodać, że jest jeszcze 85 - czyli Ethanol - Samochody często mają nalepkę FlexiFuel co oznacza, że mogą jeździć na etanolu albo na Bezołowiowej 87 :) Ethanol dodaje troche koni ale znacznie wzrasta zużycie w litrze i jest to najtańsze paliwo. Średnio 10 centów. Ale bardziej opłaca się tankować 87.
Wiedziałem o tym, ale nie wiedziałem kiedy wrócisz na kanał yt. Jestem "98-oktanowcem" od wielu lat i mam z tego powodu wiele korzyści i zaoszczedzone pieniądze, ot obraz kupienia spokoju przy dystrybutorze i o tym wiele razy na yt pisalem. Pozdrawiam.
Mało kto o tym wiedział - ja nie wiedziałem ale już wiem !!!!
Spoko że wróciłeś !
Witamy ponownie 😁 dzięki za kolejną porcję wiedzy.
Czekam na wyjaśnienie działania ceramizatorów w Twoim wykonaniu pozdro ✌️
No w koncu odcinek 😊. Dlugo czekalem. Nagralbys moze jakis odcinek od e10tkach i co tam z CWSami?
Zawsze byłem ciekaw, także dzięki za doinformowanie 🙂🫡
Spoko!
fajnie że wróciłeś 👍
Tekst kierowcy do pasażera jadących A2.
2020: Nalałem 98, tak silnik cichutko pracuje i elegancko śmiga.
2024: Nalałem E5, bo na tym gów... E10 to byśmy musieli jechać za tirami.
2035: Naładowałem w Warszawie, no to w Koninie przerwa na obiad. No i co z tego, że jest 7 rano !?
Może odcinek o LPG? O jego wpływie na żywotność silnika i środowisko itp
Nie wiedziałem o tej zagwozdce. Fajny odcinek! :D
Hej, byłem kiedyś w Usa i tam mi też tłumaczono, że ich paliwa mają też inny dodatek etanolu.
O tych różnych metodach mierzenia nie wiedziałem.
Pozdro.
Super że żyjesz i nagrywasz😁
Moja propozycja to jak dziala can
wysoki i niski lub omówienie wtryskow piezo elektryczne. Moze jak dziala wynalazek merca czyli pompa SBC z ktorej merc sie wycofal po zrobieniu liftingu W211 😂 .
Pozdrawiam .
Super że dalej nagrywasz :D
❤ Szczęść Boże ❤
Witam!
Ratuj się kto może
Dobry montaż. Czekam na więcej :)
Będzie ;)
Nie wiedziałem, dowiedziałem się tego od Ciebie 😊
O żyje ;)
W sumie to nie wiedziałem o tych różnicach
A jaka metoda obowiązuje za naszą wschodnią granicą? Kilkanaście lat temu byłem na wycieczce na Białorusi i pamiętam że zdziwiło mnie to, że dało się kupić benzynę oznaczoną bodajże jako 75 albo 72, a za to 92 czy 95 była wtedy tylko na niektórych stacjach.
Witamy, czekam na filmik o nadchodzącej benzynce E10 :)
Dawaj o benzynce E10 co wchodzi od 1 stycznia.
O taki jutub nic nie robiłem. Dziękuję
ulala ciekawy temat, fajnie
A liczba cetanowa dla diesla też jest inna w Europie i w USA?
o wreszcie....
Zrób odcinek o olejach tzn dlaczego nie można wlać oleju samochodowego do ciężarówki i dlaczego ciężarowe oleje są bardziej wytrzymałe
Jeśli nasza 95 to u nich 91 to onacza że ich 87 jednak jest gorsza :D
A ilu z was pamięta tz.siwule czyli 86 .miala jedną zaletę 'dało się ja kupić w czasach kryzysu .do kancioka wrzuczaja się tłoki z polokraglym denkiem (jak pierwsze hemi)i jeździło.
Polska to powinna isc po rozum jak wielka brytania i wyjsc z tej calej uni i niech soe od nas w koncu niemcy odpierdola
Jak byłem 8 lat temu w Szwecji to tam na stacjach była 92 albo 93 nie jestem pewny no i ta droższa 95 taka ciekawostka ;-)
Wiedziałem 😁
Mamy spalanie stukowe podczas gaszenia. gasimy a silnik wtedy jeszcze zastuka bez zapłonu
Stary wrócił z mlekiem pozdro haha
Kamera!!! Jakość!
W Szwecji 87 jest na każdej stacji , gdzie 95 kest za 19.50 korony a 87 za 18.20. tylko tu jezdzi bardzo duzo amerykanców .
Miałbyś jakiś sposób aby zamontować model samochodu na środku deski rozdzielczej? Aby się trzymał i nie przesuwał podczas jazdy. Nie chce również zniszczyć deski, odpada zatem wiercenie.
Może na magnes neodymowy? Jeden na modelu, drugi przyklejony na desce rozdzielczej - np. taśmą dwustronną :)
@@MotoZagwozdki Super, dzięki za podpowiedź. Nie pomyślałem o tym. Wiedziałam do kogo napisać.
Może taki , wyjmij radio , aby dostać się od spodu do deski i przyklej pod spodem małe magnesy neodymowe. Pozostaje pytanie , jak gruba jest deska w tym miejscu , czy złapie przykładowo twój model jeśli ma metalowe koła , lub do kół dokleić płaskie magnesy nodymowe , tak aby się przeciągały z tymi z pod deski .
@@tadekrafa4121 Dzięki
He protec he attac but most importantly he is fucking back
A najlepszy jest zapach benzynki podczas tankowania. On mnie hipnotajzuje.
E tam, Diesel pachnie ładniej 😊
Zapach benzyny to był dawno na CPN-nie , teraz to wali j rozpuszczalnik .
@@tadekrafa4121 na tańszych stacjach bena wali goownem....
Zdradzę ci tajemnice - benzyną można się nawdychać i naćpać
Dlaczego diesel w stanach ma oznaczenie b20
A olej napędowy nie ma badanych oktanów?
Liczba oktanowa określa odporność paliwa na samozapłon tzn. Spalanie stukowe a w silniku diesla naturalne jest spalanie samoczynne i w przypadku oleju mamy liczbę cetanową czyli zdolność oleju do samozapłonu
👍👍👍
Komentarz dla zasięgów
O, żyje! A myślałem, że rzeczywiście mamy lepsiejszą benzynkę.
ile oktan ma LPG ?
Opowiedz lepiej o tym jak pisuary podpisali w unii zgodę na wprowadzenie u nas nowego paliwa 95 e 10 przez co kierowcy , właściciele starszych aut, których jest większość w naszym kraju będą musieli tankować od nowego roku 98 która jest ok 70gr. droższa a nie kadzisz o Amerykańskim paliwie które w porównaniu do zarobków przeciętnego amerykanina nie kosztuje prawie nic
Zrób coś z mikrofonem, bo strasznie pierdzi jak mówisz i słuchać się nie da. Co do reszty odcinka, to świetna robota
Dzięki! Ale w którym momencie mikrofon strasznie pierdzi?
@@MotoZagwozdki No powiem ci, że cały czas. Może nie jest to do końca pierdzenie, ale jakieś takie przestery. Tak jakbyś w montażu wzmocnił swój głos za mocno programem, czy coś
95 E10 od 01.01.24
Łooo
Jako gracz Automation - wiedziałem.
zapomniałem o twoim istnieniu
a jaki diesel drogi w USiA
Żyjesz😮
czyli nie wyszles po bulki na zawsze
Wyszedłem, ale dopiero wróciłem!
Bo statki z ropą z bliskiego wschodu nie płyną prosto do Stanów tylko do europy a zwłaszcza do Polski i ropa rurami leci do Płocka i tam jest przerabiana na benzynę amerykańską i gotowe paliwo już płynie do Stanów
W Wielkopolsce to i pszczoły mają 1000x większe
U nas jeszcze doleją wody …
amerykańce to zawsze wszystko muszą mieć inaczej
Racja
Bo silniki w USA mają niższy stopień sprężania niż silniki w naszym kraju i takie benzyny za oceanem im nie straszne.
chociaż przyniosłeś mleko?
Nah, to tylko halucynacje,
On nie ma prawa żyć
A jednak!
To wiedziałem.Tylko rodzi mi się pytanie Jeśli moje auto z USA powinno być tankowane w swojej ojczyźnie tylko benzyną 87 to czy nie nie szkodzę silinkowi "karmiąc go 95?
Nie. Im więcej oktanów, tym bezpieczniej.
@@czarsooon W teorii tak, ale ten silnik nie ma czujnika spalania stukowego.Zastanawiałem się czy nie pojechać gdzieś żeby wgrać nowa mapę do komputera.
Z filmu wyszło, że nasza 95 to ich 91.
Skoro teraz masz 87, to na nasze licząc, to będzie jakieś 91-93 oktany.
Im więcej oktanów, tym większa wytrzymałość na spalanie stukowe.
Więc nie wiem jak miałoby pojawić się spalanie stukowe na benzynie, która ma więcej oktanów niż lana oryginalnie
@@czarsooon Wszystko się zgadza, ale producent zaleca tylko 87 ,a mógłby pozwolić stosować także o większej liczbie oktanów.Przy okazji,auto jest fabrycznie dwupaliwowe.Ta druga benzyna to E 85 która u nas w kraju jest niedostępna.Na razie żadnych negatywnych skótków jazdy na 95 nie zauważyłem.
@@TheBarth79 zaleca, bo jest wystrojony na te ich 87, ale jak masz lepsze paliwo, to jedyne co masz, że mógłbyś mieć więcej mocy na naszej 95, bo paliwo pozwala na więcej.
Teraz masz bezpieczniej niż producent chce
Na ukrainie maja 76
Skoro pomiędzy obrotami 600 a 900 rpm jest 8 oktanów różnicy, to ile ja mam oktanów przy obrotach 16.500 rpm w motocyklu? 7 oktanów? 😂
Chopie kajś Ty był tyle czasu
Zbierałem siły na robienie nowych filmów ;)
Zadna nowosc ,dla kogos z branży. Jak dla mnie moze byc. Gdzie i tak polowa nie zrozumie o czym mowa.
za kazdym jebanym razem z usuniecia glowy papieza z walu korbowego w intro xD
Ja tam nie widzę żadnej głowy xd
Poprawka, paliwo opłaca się sprzedawać Amerykanom w Polsce
człowieku ty nawet nie masz pojęcia że paliwo które jest w stanach pochodzi z polskiej rafinerii w Płocku
Kamera!!! Jakość!