87 évesen még autót szerel és autós találkozókra jár
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2022
- Bolla Sándor jelenleg 87 éves, hatalmas Trabant mágus, igazi benzinvérű ember a régi nagyok közül. Gyermekkorától kezdve vonzotta a technika és hatalmas életutat bejárva lett autószerelő. Nagy öröm és hatalmas élmény volt őt megismerni, reméljük még nagyon sokáig köztünk tudhatjuk és lesz lehetőségünk még vele beszélgetni!
- Авто та транспорт
❤️
87 évesen ennyire folyamatosan és jól, tényszerűen, érdekesen beszélni nem kis teljesítmény. Minden elismerésem. Mentálisan nagyon friss a bácsi.
A bácsi egy élő történelemkönyv,87. évesen olyan szépen beszél,hogy a mai fiatalok megsem közelitik.
Volánnál oktatóm, ipari iskolában tanárom volt. Áhítattal figyeltük előadásait!
Draga nagyapámra emlékeztet Sándor bácsi. Ő szerszámkészítő volt.. Jo egeszseget kívánok, egy időutazás ilyen videókat nézni mai világban!
Egésznap eltudnám hallgatni Sanyi bácsi történeteit, legyen folytatása!!!
Én is ! :)
Olyasmi az öreg mint dédimamám volt, beültem mellé elkezdett sztorizni a háborúról, aztán azt vettük észre hogy este van, nagyon jó emlékek, sajnos már nem él, pedig nagyon sok története volt, nekem sajnos már nem tudta mindet elmondani😕
Úristen, kérlek, menjetek vissza még egy 10 órás interjúra
Azt nem tudom, hogyan kerültem ide, de konkrétan sztem idén ez az első videó amit végignéztem. Nem kell ide szerepelni vágyó influenszer vagy jutuber, elég egy jó téma és egy jó vendég! Emelem kalapom!
Elindítottam hogy belehallgatok az elejébe. De az ilyen bácsik sztorijait úgy imádom, hogy azt sem venném észre hogy már egy órája hallgatom. Várom a következő részt!
Szép jó napot kívánok, szeretettel üdvözlök mindenkit ! 🙂
Sanyi bácsi élő legenda !!! Ilyen jellegű videók jöhetnek ipari mennyiségben ! Sanyi bácsiról pedig korlátlan mennyiségben ! A szakma istene és ikonja, minden egyes szava egy vagyont ér ( a szakmabelieknek legalábbis) hozzá hasonló régi mestereket szívesen nézek / hallgatok...! És, úgy gondolom hogy ezzel nem vagyok egyedül ! Nagyon hiányoznak a régi vérbeli szakemberek a mai technológiai világból...! Tehát, kérem tisztelettel, várjuk a további hasonló videókat ! 🙂
Ha lehetne szerintem több 100 férfi ülne előtte törökülésbe és mint a gyerekek órákon át tudná hallgatni!!! 👍👍👍👍👍☺️☺️
Nagyon aranyos bàcsika :) Èn is ilyen szeretnèk lenni oreg koromra,èn is pèk vagyok,és szeretek szerelni :) :)
Nagyon komoly storyt adott a bacsi, erőt egészseget meg vagy 100 evig ❤️
Szuper rész volt, természetes jöhet több epizód. Ez a 15perc kb olyan hamar elrepült, mit ha 5perc lett volna.
Várom a következő részt 🙂
Tisztelet, élő történelemkönyv
Nyomtam egy like-ot, küldjétek el Sanyi bácsinak.
Minden tiszteletem az öregúré, kevés már az ilyen szaki!
Van ilyen ..Pécsen is ..
Bálint Árpád ..
jó látni, hogy ilyen jó egészségben van az úr
Sanyi bácsit én is órákig tudnám hallgatni ❤️ reméljük a jövőben is lesznek még hozzá hasonló lelkes csupaszív emberek. Neki pedig jó egészséget kívánunk 😊
Ugyanez jutott eszembe. Sokat nem kellett kérdezni :)
Nagyon jó rész, várom a folytatást, akkor többet is...
huuh jó lesz ez és jó is volt :)
Volt egy, pont ilyen repülögèp modellező tanárom 93-ban 😊 Lehet pont ő 😊 Bravo👍 Lehetne kèrdezni tőle mèg..
Még, még, még!!!
Szerintem elírták Sanyibá életkorát!! Ilyen történeteket még legyszi!
Pont néhány hete hallottam Bolla urat interjúzni valamelyik rádióban :)
Pontosan a Bocsiéknàl👍
Mint motorokkal a Herl Károlybá szegénykém. Sándorbá szerencsére itt van velünk és nagyon képben van.
87 évesen ha egyáltalán élni fogok ami kizárt, örülnék ha magam megyek el a vécére. Azádóját ez a férfi már háborúban is élt! Érdekes akkor nem volt stressz és éhezés??? Dehogynem ... milyen fura épp ennek ellenére ezek az emberek élnek meg nagy kort. Ezt kellene a tudósoknak kideríteni hogyan is van ez? Amúgy nagy profi modern szerelő mondta, mindent megcsinál de ha egyszerű Ladát Trabantot kellene és gyújtásokat beállítani azokkal vacakolni, lehet nem fogná meg de nincs már hozzá szokva. Uhh mennyit takarítottuk a gyújtáselosztó fedelét a karbi úszóházat levegőszűrőt, főleg nagy útak előtt ne egyen sokat. :)
Napokig elhallgatnám Sanyibát pedig nem ismerem. :) Elmennék egy hétre ingyen is hozzá segédnek. :)
Egyrészt 1950 előtt nem voltak "védő"oltások, másrészt orvosi ellátás sem nagyon, főleg a szegényebbeknek, tehát aki betegesebb volt az meghalt fiatalon, harmadrészt 1990 előtt sokkal nyugodtabb, lassabb volt az élet, nem hajtották ki a belüket a felnőttek. Főleg e miatt a három dolog miatt az 1950 előtt születettek ált 80 év felett, az 1950-60 között születettek ált 70-80 éves koruk között, az utána születettek meg 60-70 éves koruk között halnak meg. Na persze ez csak általánosítás, hiszen akit pl. a háború megviselt, az ÁVO félig agyonvert, vagy alkoholista volt az nyilván meghalt ötvenvalahány éves korában is az 1950 előtt születettek közül is. Csak éppen ezek MÁR régebben meghaltak.
Azt meg szabad kérdezni hova valósi a bácsi hol szerel? Mert nekem nagyon ismerős a műhely csak nem tudom hogy o lehet az vagy egy másik bácsi akinek hasonló műhelye lehet halason.
Lenne egy olasz kismotorom,megnézetném az Úrral. :)
a jóisten nem szerel
Akit egyszer a modellezés elkap...nem szabadulunk.
Ifjabb Becsületesnepper? :)
11:13 Ugy van , a Maz is , Kraz , Ural nem is lehet ruluk so
A trabantban nincs alumínium? Az egész hajtáslánc abból van.
Itt leginkább a karosszériára gondolt.
Blokk is aluminium
Meg ahova muszáj oda nyilván tettek, viszont mindenhonnan máshonnan kispórolták. Meg ahol volt, ott se mindegy ugye milyen minőségű.