Снизу бы помыть. Нагар на поршнях убрал детона не будет но маслосьемные кольца закоксованы. Такой 2 л двигатель разбирали нагара много было ( даже на 98 детонировал) кольца (залегли и закоксовались) поменяли и все норм
Возможно, прото интересно, чистит он не плохо, если маслянные каналы в поршнях очистит может поменше кушать будет. Вобщем покатаюсь посмотрю, если интересно могу после пробега эндоскопом посмотреть.🙂
@@user-vp7rw6ui6p в джетте раскоксовал и потом попробовал добавить в масло чтоб немного и внутри раскоксовать двигатель ,по итогу фазик выкинул так как грязь с каналов судя по всему забила его , а в цилиндрах частично помогает
Тоже так делал этот процесс три раза подряд и в старое масло солярку лил для промывки и я скажу очень даже хорошо промывает и раскаксовывает маслосъёмные кольца.
Если его в масло лить надо тотальную промывку делать, со снятием поддона и тд. А поршеньки с колечками и маслоканалами в поршнях, в полне достаточно, эфект уже есть машинка поехала намного лучше. Посмотрю что по маслу будет.
Димексид вещь отличная, но поможет если в двс что то осталось живое. Я в форд 1 заливал, ещё больше стал жрать масло. А после разбора оказалось мыть нечего было😂. Помог ремонт.
Такое ощущение, что хон закончился, значит будет жрать масло.
После 2000 пробега залезу хон посмотрим, на этом видео вроде рисочки проглядываются.
Интересно что с краской в поддоне станет? Жду продолжения, свой раскоксовывал джизоксом и BG9. Интересен ваш опыт!
Поддон алюминь, не крашеный, я в видео говорил об этом.
А так покажу через пару тысять пробега и расскажу
Поправьте меня, но если на поршнях мокрый блеск, может стоит обратить внимание на сальники клапанов ?
Может, но может и фарсунки подливают.
Снизу бы помыть. Нагар на поршнях убрал детона не будет но маслосьемные кольца закоксованы. Такой 2 л двигатель разбирали нагара много было ( даже на 98 детонировал) кольца (залегли и закоксовались) поменяли и все норм
Я думаю достаточно поршни с верху помыть и кольца и масляные каналы в поршнях
а пробег какой? попробуй ServiceLine 109 или BG109
Движек контрактный хрен знает какой реальный пробег. Что могу уже сказать, проехал 100 км машина стала ехать лучше, работать тише. По маслу позже.
Кажется мне, что твой мотор умрет, после такой процедуры.
Мотр пока жив и чувствует себя на много лучше). По маслу после 2000 пробега отсниму видос.
Если с умом димексидить все ок будет.
Твоему фордику димексид поможет как лысому припарка!
Возможно, прото интересно, чистит он не плохо, если маслянные каналы в поршнях очистит может поменше кушать будет. Вобщем покатаюсь посмотрю, если интересно могу после пробега эндоскопом посмотреть.🙂
@@user-vp7rw6ui6p в джетте раскоксовал и потом попробовал добавить в масло чтоб немного и внутри раскоксовать двигатель ,по итогу фазик выкинул так как грязь с каналов судя по всему забила его , а в цилиндрах частично помогает
Тоже так делал этот процесс три раза подряд и в старое масло солярку лил для промывки и я скажу очень даже хорошо промывает и раскаксовывает маслосъёмные кольца.
Если его в масло лить надо тотальную промывку делать, со снятием поддона и тд. А поршеньки с колечками и маслоканалами в поршнях, в полне достаточно, эфект уже есть машинка поехала намного лучше. Посмотрю что по маслу будет.
Димексид вещь отличная, но поможет если в двс что то осталось живое. Я в форд 1 заливал, ещё больше стал жрать масло. А после разбора оказалось мыть нечего было😂. Помог ремонт.