Відео

Не помню давно это было

Не понимаю, что им мешало тогда, и резину 155/65,

​@@user-cl9gx3mi2yмаленькому двигателю труднее проворачивать больший диаметр. Что тут не понятного

После 2000 пробега залезу хон посмотрим, на этом видео вроде рисочки проглядываются.

Мотр пока жив и чувствует себя на много лучше). По маслу после 2000 пробега отсниму видос.

Если с умом димексидить все ок будет.

Поддон алюминь, не крашеный, я в видео говорил об этом.

А так покажу через пару тысять пробега и расскажу

Я думаю достаточно поршни с верху помыть и кольца и масляные каналы в поршнях

Движек контрактный хрен знает какой реальный пробег. Что могу уже сказать, проехал 100 км машина стала ехать лучше, работать тише. По маслу позже.

Возможно, прото интересно, чистит он не плохо, если маслянные каналы в поршнях очистит может поменше кушать будет. Вобщем покатаюсь посмотрю, если интересно могу после пробега эндоскопом посмотреть.🙂

​@@user-vp7rw6ui6p в джетте раскоксовал и потом попробовал добавить в масло чтоб немного и внутри раскоксовать двигатель ,по итогу фазик выкинул так как грязь с каналов судя по всему забила его , а в цилиндрах частично помогает

Тоже так делал этот процесс три раза подряд и в старое масло солярку лил для промывки и я скажу очень даже хорошо промывает и раскаксовывает маслосъёмные кольца.

Если его в масло лить надо тотальную промывку делать, со снятием поддона и тд. А поршеньки с колечками и маслоканалами в поршнях, в полне достаточно, эфект уже есть машинка поехала намного лучше. Посмотрю что по маслу будет.

Димексид вещь отличная, но поможет если в двс что то осталось живое. Я в форд 1 заливал, ещё больше стал жрать масло. А после разбора оказалось мыть нечего было😂. Помог ремонт.

Согласен, 100 120 ехал без вибрации, значит точно получилось. Центрующее кольцо ставил на ступицу, чтоб диск оделся ровно, а гайки место себе набили.