Спасибо Но на самом деле, ты выучил механику потому что сам красавчик. Проявил желание и интерес разобраться. Нашей заслуги тут нет, мы просто переводим
Отличное,но не точное. Забыл самое важное.Кондёр!Он не просто так стоит,он даёт обратный импульс.Практически увеличивая в двое силу импульса на вторичной катушке.Ток не просто пропадает,он меняет направление,собственно как и индукция.Это вызывает импульс на вторичной катушки и т.д..Вообщем для кругообзора 3-его класса,видео вполне годно ...
Очень трогательная история. Это на самом деле приятно узнать, потому что ролики не появляются в рекомендациях ютуба и поиске (из-за нарушения авторских прав) и приходится находить зрителей очень разными странными изощренными способами.
Про УОЗ есть упоминание в видео про тюнинг ua-cam.com/video/nFBo9ZBLECs/v-deo.html Ну и про антилаг соответственно ua-cam.com/video/9MHQrz2qt7E/v-deo.html
Зазор на высокофорсированых движках меньше, потому что когда давление и количество топлива больше, сопротивление этой среды больше, искре тяжелее пробить большой зазор. Поэтому меньшее расстояние компенсирует это
Начало ролика напомнило ту шутку, про падение интеллекта современного общества. Подумайте сами, раньше, в инструкции по эксплуатации автомобиля было написано, как регулировать, на этом автомобиле, клапана, а теперь - что не следует пить аккумуляторную жидкость. Слово "электролит" уже даже не используется, ведь в нем слишком много букв.)))
Тоже не нравится такое. С другой стороны очень мало людей соблюдало регламент обслуживания и теперь авто хоть и одноразовые, но требуют меньше обслуживания. Быть автомобилистом уже не так сложно и даже девушки, ну ладно, скажем люди без технического склада ума могут ездить и не париться. Но не пить электролит им лучше сообщить)
Не знаю перевод это или в оригинале так говориться, но платину и иридий используют не из за их температуры плавления или твёрдости. Главное - стойкость к электроэррозии. С этими металлами модно сделать тонкий электрод и он не испариться за 10к км как никелевый
Она включается распределителем зажигания (трамблёром) через привод от коленвала (иногда положение бегунка трамблёра дополнительно регулируется блоком управления в зависимости от оборотов) или от индивидуальной катушки зажигания по команде от блока управления (в новых машинах).
@@ElKudesnitsa Зачем человеку в уши сышь?Оно ему надо?Сейчас это делает датчик коленвала,датчики положения валов распред вала,положения электронной педали газа,датчика выхлопных газов,анализа качества топлива и через процессор.Он умом крепнет,а Вы его в каменный век отправляете.
превосходно. познавательный канал,и очень годная озвучка и перевод.
Согласен, 15 лет учусь разбираться в машинах
Огромное спасибо!!
Очень качественный перевод качественного контента!
не то чтобы я не знал эту информацию, но смотреть всё равно интересно, спасибо за перевод 💜
Отличный ролик! Спасибо за перевод!
Благодаря твоим видео Я выучил механику
Спасибо
Но на самом деле, ты выучил механику потому что сам красавчик. Проявил желание и интерес разобраться. Нашей заслуги тут нет, мы просто переводим
Обалдеть.Наглядный пример на моно впрыске))))
Озвучка топ, спасибо тебе, трудяга!
Спасибо за перевод
Нам в шарагу этого парня надо )
Отличное видео, спасибо! 👍🙂
Отличное,но не точное. Забыл самое важное.Кондёр!Он не просто так стоит,он даёт обратный импульс.Практически увеличивая в двое силу импульса на вторичной катушке.Ток не просто пропадает,он меняет направление,собственно как и индукция.Это вызывает импульс на вторичной катушки и т.д..Вообщем для кругообзора 3-его класса,видео вполне годно ...
Помню как ты пиарил себя через вк, зашел я на ламповый канал с отличным переводом:)
Очень трогательная история. Это на самом деле приятно узнать, потому что ролики не появляются в рекомендациях ютуба и поиске (из-за нарушения авторских прав) и приходится находить зрителей очень разными странными изощренными способами.
@@byMaliboo жестко, люди переводят тонны текстов (нарушают авторские права) а другие просто записывают "реакции" и весят в трендах, это B R U H
@@ИНСПЕКТОР-к8ь 1:23
10:30 Это что, двигатель RP из VW 80-90-х?
Я всё ждал, когда он расскажет про УОЗ и не дождался :(
Хорошие переводы, странно, что мало просмотров.
Про УОЗ есть упоминание в видео про тюнинг
ua-cam.com/video/nFBo9ZBLECs/v-deo.html
Ну и про антилаг соответственно
ua-cam.com/video/9MHQrz2qt7E/v-deo.html
10:33 опа, мой движок
Зазор на высокофорсированых движках меньше, потому что когда давление и количество топлива больше, сопротивление этой среды больше, искре тяжелее пробить большой зазор. Поэтому меньшее расстояние компенсирует это
Начало ролика напомнило ту шутку, про падение интеллекта современного общества. Подумайте сами, раньше, в инструкции по эксплуатации автомобиля было написано, как регулировать, на этом автомобиле, клапана, а теперь - что не следует пить аккумуляторную жидкость. Слово "электролит" уже даже не используется, ведь в нем слишком много букв.)))
Тоже не нравится такое. С другой стороны очень мало людей соблюдало регламент обслуживания и теперь авто хоть и одноразовые, но требуют меньше обслуживания. Быть автомобилистом уже не так сложно и даже девушки, ну ладно, скажем люди без технического склада ума могут ездить и не париться. Но не пить электролит им лучше сообщить)
Больше видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0:41 странно что никто не написал про JoJo
Все тебя ждали ;)
подписался чисто изза юмора )
ну и за информативность ,топ!
0:08 скажите это дизелю))
Кстати видос про дизель подоспел
ua-cam.com/video/-sEYbwIXywc/v-deo.html
Не знаю перевод это или в оригинале так говориться, но платину и иридий используют не из за их температуры плавления или твёрдости. Главное - стойкость к электроэррозии. С этими металлами модно сделать тонкий электрод и он не испариться за 10к км как никелевый
Сними видео про КАРБЮРАТОРА ! ПО-БРАТСКИЙ
Есть переведённый ролик про карбюраторы:
ua-cam.com/video/VEqE0Lsqic8/v-deo.html
👍👍👍
💣💣💣💣💣💣
👍
А о сопротивлении в свече не сказал
А 5 цилиндровые двигатели?
Что
@@deadunicorn412 4х, 6ти, 8ми, 10 цилиндровые, а про 5ти почти никто не знает, от Вольво и Ауди
Сгорание без свечи конечно возможно, но только на дизеле
Почему сейчас трамблёр обзывали распределителем?
Дык и трамблёры только на наших СССР техники стоят ).Последний видел на волосатых годов бмв и на наших газонах )))).Только олд,только трэш ...
А говорил, что подмигивать не умеет ))
0:56
Автор отжигает переводы, как свечи в блоке цилиндров.
ua-cam.com/video/Dlg0LItyDFM/v-deo.html А если у вас Bajaj - то аж 3 на цилиндр)
А как свеча определяет, в какой момент зажигаться?
Она включается распределителем зажигания (трамблёром) через привод от коленвала (иногда положение бегунка трамблёра дополнительно регулируется блоком управления в зависимости от оборотов) или от индивидуальной катушки зажигания по команде от блока управления (в новых машинах).
@@ElKudesnitsa Зачем человеку в уши сышь?Оно ему надо?Сейчас это делает датчик коленвала,датчики положения валов распред вала,положения электронной педали газа,датчика выхлопных газов,анализа качества топлива и через процессор.Он умом крепнет,а Вы его в каменный век отправляете.
@@АлександрТ-э4м дальше первых трёх слов читать пробовали или чукча писатель?
Почему у него рот косой? Смешно ... что рот на боку? Никель медных хватит всем!
Да, юмор у чувачка своеобразный…
Господи, какие же у него кринжовые шуточки 😁