Первый Запуск после Установки Компрессора SC-14 на классику. UltraЖига. Часть №5 (Ваз 2107 - 05)
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2020
- Всем привет!
Наконец то Первый запуск мотора после установки Компрессора SC-14 на мою Жигу (Ваз 2105-2107)
Первый запуск и всплывают Первые косячки!
Буду исправлять.
Всем приятного просмотра!
✍ Мои соц.сети:
VK - balahtin555
Instagram - / mixas.555
Предыдущие видео по #UltraЖига - #УльтраЖига [Плейлист]:
НОВЫЙ ПРОЕКТ. Ваз 2107 (2105). Жигули На Компрессоре - • НОВЫЙ ПРОЕКТ. Ваз 2107...
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Ждите новых серий на канале #Трипятерки 555
Установка Компрессора SC-14 на классику. UltraЖига. Часть №3 (Ваз 2107 - 05) - Авто та транспорт
Про патрубки сжимающиеся ни слова, как буд то так и должно быть 🤣.
Как отличить не битые Жигули от битых? На битых Жигулях все зазоры выставлены.
Оч круто, хорошо что сразу все стараешься делать нормально, а не как некоторые на скорую руку лишь бы контент слепить!!!
22 года назад у меня тоже была 5ка!!точил голову!!карбот нивы ставил..огонь..молодость
Молодец красавец все отлично сделал спасибо за видео очень интересно👍👍👍👍💪💪💪🤝🤝
ДВИЖКУ ВОЗДУХА НЕ ХВАТАЕТ!!!
Когда заводиш патрубки плющит, на видосе прям видно, ну может конечно и патрубки такие тонкие, но в любом случае с этим надо что то делать, удачи в проекте)
Да, проект ахуенный, руки - молодцы!!!👍👍👍 Но кулер по-любому нужен! Удачи тебе в этом деле!!!💪
У тебя все получится я уверен ты большой молодец 90% дела сделано осталось немного и на взлет!)
Братан давай ужэ новое видео хочется опробовать твой самолёт хотя бы по видео ролике а на яву ана вопще дым и пыль из подсебя вышкребает.!)
Ты вообще красава молодец продолжай в своём духе у тебя топ видео
Красавчик, успехов🤙
Огонь видосик. Огонь работа!!!
Мне нравится на одном дыхании без мата спорт
Брат все аккуратно и чотки под капоти 👍👍👍👍👍
Красава, удачи тебе!
Ну вот.. Говорил же.. Главное не поздно! Продолжай
красава братан оч хорошо получаеться !!!
газуй
👍спасибо
Первый раз посмотрел , подпишусь
Ты красавчик бро мне всё нравится
Молодец. Приятно смотреть!
Спасибо
@@user-en2qr1lg4m
Как в итоге что получилось?
Огонь тачка удаче тебе 💪💪💪💪красива все делаешь
Напиши в конце сколько потратил денег.
Лайкос не глядя красава
Нужно силиконовые патрубки воздушные сменить на железные уголки, их стягивает и душит машину
С такой красотой можно и без капота и фильтр вверх 😁
Звук очень красиво
Мужык я рад за тебя !)
Было бы круто как на чубару поставить кулёк с охолождением через капот, а так всё чётко клёво 👍👌
У тебя повороты схлапываются, схема подключения граммотная (дроссель перед чарджером), но после компрессора нужна жесткая подводка к рессиверу
Красавчик. Жду замеров
Я поставил лайк и жига запустилась!!
Красаавчик бро)
Да нужен кулёк, тока блин в подкапотку его ставить, потери будут, под решётку радиатора бы его сувать. Но это точно надо будет новый под свои размеры, и че-то думать с вакумированием патрубков, кулёк поставишь их ещё больше будет, а на горячию они размякнут и могут ваще слипнутся. Надо каркас какой-то в них сувать.
Может какую то пружину в них просто сунуть и все?
Пушка гонка
Красавчик
Красава)
Чётко мути дальше
мне кажется, что поменять местами расположение расширительного бачка и фильтра было бы более красивое решение. не тянулся бы через всю подкапотку шланг, и фильтр от грязи дальше бы стоял
Интересный вариант подумаю
Как он сделал лучше работать будет т.к идёт более прохладный и направленный поток воздуха на фильтр
Поставь байпас на впуск перед ресивером . Получше будет на низах работать и избытки давления будет спускать при сбросе аксилератора .
Плюс заслонку вернуть на свое место а не перед компрессором
четкий пацан.. у нас в екб
На впуске будет сильно горячий воздух. Я себе ставил кулер. Потерял 0,1 бара. О, 6 легко дует с низов. Распред нужен низовой. У меня 11,2 фаза 260. 200 коней легко на стоковом низу 8 клоп.
0.6 он без кулька не дует на родном шкиве. С кульком 0.4
Привет 🖐. Молодец. 👍👍👍все у тебя получается. Терпения тебе. потому что тюнинг это бесконечно . и пиздец семейному бюджету.
Что-то мешает прохождению воздуха поэтому патрубки схлопываются или патрубки некачественные попробуй поменять
Разрежение должно быть, но лучше конечно чтобы паипинг был жёстким
Патрубки вакуум мнет, исправляй, делай из цельной трубы, все углы труба, а прямик маленьким куском соедини.
Кулек нафиг не нужен. Настройщик могучий нужен.
Уголки исправлю. Кулёк будет сто пудова.
Ставь интеркулер обязательно, ты все вырезаешь беспощадно
думал защита будет со стороны двигателя и с низу)
Наверно не первый, но, правая фара не горит )
Мне кажется наверно, что нет байпаса???? я не все видео смотрел, без байпаса с дмрв работать не будет. Подскажите, куда подсоединить маленькие трубки идущие с компресора, я строю шниву на дмрв.
Красный шланг на бочок антифриза который идёт он должен быть деревянный он когда греется он мягкий
С патрубками беда
Збс
Аля на его патрубки 😅
С первого февраля за каждые изменения в автомобиле онулирование регистрации, теперь ездить будет еще сложнее, в каждом селе ставят камеры на скорость так что скоро будет всё хуже чем было
Патрубки воздушные сжимает ваккуумом думал показалось да нет реально сжимает их видимо мягкие сильно ставь черные а силиконовые голубые не годятся видимо....
Подскажи про маленькие трубки на компресоре, их глушить надо или через тройник к ресиверу, они вакуумные????
Я в моторинге купил распредвал трофи+
Да трубки лучше к ресиверу подцепить либо на впуск
Включеними фарими не завади а то питание сразу идет на фари и лампчки сразу перегорят
Я второй!)
На холостых проблемы ПОТОМУ что, пока компрессор НЕ крутится, схлопываются патрубки!!! Не может двиг ЗАБРАТЬ воздух через НЕ работающий компрессор…
У меня тоже жига на ск, эсли интересно, гоу потрещим)
Напиши мне в ВК поговорим
Написал)
Сделай жидкостный интеркулер, как в селеке на 3s-gte
Все красиво но зеленая крышка не в тему, а так красота!!!
Волгофорсов нехватит!
Хватит знаю людей у кого стоят загрузка 60 процентов на 7 тысячах
Ох... ть, ты видел это!!!
Не на все свои, а все твои бабки😂
Кнопки Мне кажется х**** Это будет включения компрессора у меня настроена подойду и сделали после 30% открытия дросселя включается компрессор очень удобно
Байпасс не делал?Невключеный компрессор пропускает достаточно воздуха до 30 %?
"Кулек" это интеркулер ?
Патрубки душат холостые, и хочется тоже из-за хренового прохода воздуха
Кнопку и релюху убирай, компресс пусть всегда работает.
зачем это на холостом году?
Зачем дроссель перед компрессором?
Я первый
Получилось акуенно)))
Надо было разжать мотор немного сильнее и без кулера можно было обойтись,Волго форсы говно полное они будут загружены на 95% и летом как только бензонасос нагрееться будешь ловить детон,но ты его не услышишь,а датчика там нет... В Питере на Авито есть форсы с Вольво по 350 рублей 357 кубов самое то становяться болтон
Ну зачем красить под капотку ?
У меня жидкостный интеркулер стоит , могу в вк показать как стоит все
Напиши в ВК покажи
А тебе норм то что пайпы всасует?
Сразу видно руки не из *опы
А ты что диваный эксперт , в своей жизни сделал он смотри с какими руками как ты грвприш из жопы какую машину сделал
@@user-ht9dx6es9r у тебя пукан походу не на месте, бомбиш тут не по делу
Парниша научись читать внимательно!
Пайп впуск сжимает ты это тоже видел. Да?
У тебя дроссель не там стоит, и нет блуффа, поэтому греется и не работает
Можешь ссылку дать где тахометр заказать?
На Али посмотри
масленные форсунки устанавливали?
Нет
@@user-en2qr1lg4m на 1ggze тоже не ставились.
но и до верхов бы не желательно крутить. думаю больше 6 тыс не желательно.
Компрессор пусть всегда торохтит,зачем его выключать
Где найти такой компрессор? Как называется?
Sc-14
в каком городе живёте?
Екб
и компрессор наверно 20р
Сколько на все это ушло
Рублей 40 не меньше
А на сварщика тяжело учится?
Нет
машине цена 20р!!
ЦИРК.....
Как отличить не битые Жигули от битых? На битых Жигулях все зазоры выставлены.