У меня Волга 1986 года с родным генератором. Никаких проблем. Надо только раз в 5 лет снять, почистить, заменить смазку в подшипниках, щётки, не перетягивать ремень... А киловатты музыки в машине ...чур меня... В своё время закончил музучилище, 15 лет отлабал клавишником в кабаках и на корпоративах. Ценю тишину, пение птиц и звук мотора...
Спасибо тебе большое братишка тебе я желаю хороших успехов и развития канала😊!!! У меня тоже самое проблема был часто садился акб поменял гена на 135а можно и 140А и проблема как-бы исчезло делал замер завёл двигатель включил ближний свет, дальний свет, противотуманные фары, печку, врубил музон и уселитель на 4квт, задний обогрев стёкол, стекло очиститель, задние противотуманки,и педаль тормоза, и зарядка в норме 14.5 вольт на холостом ходу так что ребята всем рекомендую поменять гену на более мощный😊 Берегите себя и близких ни гвоздя ни жезла😎
Генератор не умер, просто не хватает мощности. Родной генератор не предназначен, чтобы ездить со всеми включёнными потребителями в пробках со скоростью 20 км/час. Мощность, потребления от генератора больше мощности, которую вырабатывает он сам на низких оборотах, энергобаланс отрицательный, поэтому аккумулятор постепенно разряжается. Можно ещё доработать регулятор напряжения, установив дополнительный диод и приподнять уставку зарядного напряжения без покупки нового генератора.
Причем если тосол попадет на токосъемные кольца(при замене термостата)-зарядки не будет!!!Помогает разборка гены и промывка колец(растворитель или Калоша).
Не факт что с термостата капал тосол/антифриз. Проверь помпу, там под крыльчаткой имеется дренажное отверстие с которого капает тосол при износе/повреждение сальника помпы, что бы не вымыло смазку с подшипника и мог доехать до дому что бы заменить деталь.
@@user-dx4cs5dk3k Когда бежит с помпы,не факт что попадает на диодный мост.В моём случае подтекал патрубок термостата и тосол попал на диод.мост и токосъемные кольца-мост замкнул.
У меня генератор г221 42 А сгорел статор, перемотал вручную и соеденил треугольником теперь также прекрасно всё тянет без никаких просадок и никаких проблем с зарядкой нет только номинальные обороты генератора увеличелись но машина ездит не на холостых
поражает логика проектировщиков советских моторов. Это что? Генератор! - А давайте-ка засунем его под днище автомобиля - там же грязь, вода, масло - идеальные, блядь условия для генератора. Открываешь капот иномарки - генератор как правило сверху.
Серега привет Увидел твое видео на замену гены и понял что свою проблему наконец-то решу Класс !!! Молодец Только прочитав комментарии не понял модель гены и шкив был с ним или ты отдельно покупал ?
Не колхозь как он на видео, там всё ставится на родные кронштейны. Вот родное крепление этого генератора верхнее www.avtoall.ru/product-007431/?gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdYSU0aBMqtVTRLqS0l2ijBR5NQTNL9Qpl0mOLK9qgpWbFozXBEVtvkaAsm5EALw_wcB
Вопрос такой. Не пойму в чем причина заменил на генератор от нивы в 2107, но при включенном зажигании не горит лампа акб, на заведенной машине заряд есть. Где искать причину p.s. лампочка рабочая
У семёрки больное место в панели приборов это дорожка от контакта до лампы возбуждения. Она очень часто надламывается и окисляется у места установки лампы. Может ещё стоит светодиодная то и не работает.
Что мешало купить верхний кронштейн от нивы, а не от лолги? UPD: Ни в коем случае не наезжаю, просто интересно. Ты не первый, кто покупает боярский натяжитель и колхозит его со старым.
Музыка была лишней и через чур громкой и мешала слушать. Генератор от тойже фирмы есть специально под классику так что можно было и без переделок поставить Гену да и еще сэкономить.
У меня Волга 1986 года с родным генератором. Никаких проблем. Надо только раз в 5 лет снять, почистить, заменить смазку в подшипниках, щётки, не перетягивать ремень... А киловатты музыки в машине ...чур меня... В своё время закончил музучилище, 15 лет отлабал клавишником в кабаках и на корпоративах. Ценю тишину, пение птиц и звук мотора...
Спасибо тебе большое братишка тебе я желаю хороших успехов и развития канала😊!!! У меня тоже самое проблема был часто садился акб поменял гена на 135а можно и 140А и проблема как-бы исчезло делал замер завёл двигатель включил ближний свет, дальний свет, противотуманные фары, печку, врубил музон и уселитель на 4квт, задний обогрев стёкол, стекло очиститель, задние противотуманки,и педаль тормоза, и зарядка в норме 14.5 вольт на холостом ходу так что ребята всем рекомендую поменять гену на более мощный😊
Берегите себя и близких ни гвоздя ни жезла😎
Генератор не умер, просто не хватает мощности. Родной генератор не предназначен, чтобы ездить со всеми включёнными потребителями в пробках со скоростью 20 км/час. Мощность, потребления от генератора больше мощности, которую вырабатывает он сам на низких оборотах, энергобаланс отрицательный, поэтому аккумулятор постепенно разряжается. Можно ещё доработать регулятор напряжения, установив дополнительный диод и приподнять уставку зарядного напряжения без покупки нового генератора.
Спасибо за видео! На будущее, если не лениться использовать графитку и мазать болты и гайки при установке. последующий демонтаж гораздо легче проходит
Тосол с термостата подкапывал и попадал в "гену", попутно замкнула обмотка-поэтому и умер.Кстати-следы от тосола на корпусе видно хорошо.
Причем если тосол попадет на токосъемные кольца(при замене термостата)-зарядки не будет!!!Помогает разборка гены и промывка колец(растворитель или Калоша).
Не факт что с термостата капал тосол/антифриз. Проверь помпу, там под крыльчаткой имеется дренажное отверстие с которого капает тосол при износе/повреждение сальника помпы, что бы не вымыло смазку с подшипника и мог доехать до дому что бы заменить деталь.
@@user-dx4cs5dk3k Когда бежит с помпы,не факт что попадает на диодный мост.В моём случае подтекал патрубок термостата и тосол попал на диод.мост и токосъемные кольца-мост замкнул.
Буба
молодец братишка. спасибо огромное. видео супер. наконец то хоть просто и понятно . давай снимай дальше. очень интересно
У меня генератор г221 42 А сгорел статор, перемотал вручную и соеденил треугольником теперь также прекрасно всё тянет без никаких просадок и никаких проблем с зарядкой нет только номинальные обороты генератора увеличелись но машина ездит не на холостых
поражает логика проектировщиков советских моторов. Это что? Генератор! - А давайте-ка засунем его под днище автомобиля - там же грязь, вода, масло - идеальные, блядь условия для генератора. Открываешь капот иномарки - генератор как правило сверху.
У большинства иномарок, как бы, стоят она тоже с низу, только с зади движка
@@ДаниилГусев-х7с я про нормальные машины говорил. А так то дебилов и за границей хватает.
Ставь генератор от Нивы с влагозащитной крышкой
Этот мотор проектировался в Италии!)))
А ещё блять поражают эти мультики в классику запихивать 135 ампер....боять,вы чё там курите?
Даже без антифриза, молодец, болезнь с родным геной сам думал об этом, посмотрел для уверенности
Серега привет Увидел твое видео на замену гены и понял что свою проблему наконец-то решу Класс !!! Молодец Только прочитав комментарии не понял модель гены и шкив был с ним или ты отдельно покупал ?
У тебя видно,что антифриз текёт на генератор,а он в свою очередь обмотка статора шьёт на корпус
Теперь ставь аком не меньше 90 ампер иначе реле заряда будет перегорать по логике ну аэксперимент
Не плохой.
Пока не устранишь течь,так и будешь мучаться у меня такаяже хрень была
Доброго времени суток!с аккумулятором ничего не происходит,не кипит?на скоротало ампер Аккум стоит?
Так то да, я поставил 140ам, но на холостых так же под нагрузкой 12 ть с копейками
Чтобы не колхозить натяжитель к генератору крепил уголок с болтом и крепил к старой планке натяжителя
Новый генератор осмотрел на наличие заливания его антифризом? Проблема не вернулась?
Нужно было и верхний натяжитель от 214 нивы брать...
Дружище,ты не родственник Чубайса,!!? А за переделку жирный лайк
привет а долго ли он отработал??
Счастливый тоже так же надо зделать)
😁👍👍👍
Можно узнать модель генератора пожалуйста
А родной новый, он же похоже дешевле, если не китайский?
Ты скажи, а планку натяжения почему не поставил от той же нивы?
По вольтметру в панели приборов напряжение показывает больше 15в
Топ контент!!! Подписка!
Красава!
А просто новый стандартный геник нельзя было поставить?
Это было бы слишком просто.
Какой генератор поставил?
Генератор от ваз 2121 на 135 ампер.Я вот в данный момент с ним еду в автобусе.Гена 6000 и крепления 600
@@fizruck7822 на ваз 2107 будешь ставить?
Всюду подтёки антифриза и с помпы тоже скоро хана.
Регулятор напряжения в помощь
Сегодня куплю этот генератор)
Не колхозь как он на видео, там всё ставится на родные кронштейны. Вот родное крепление этого генератора верхнее www.avtoall.ru/product-007431/?gclid=Cj0KCQiA4L2BBhCvARIsAO0SBdYSU0aBMqtVTRLqS0l2ijBR5NQTNL9Qpl0mOLK9qgpWbFozXBEVtvkaAsm5EALw_wcB
Ты молодец
Перезаряда нет? Собираюсь на днях ставить
Здравствуйте а хватит этого генератора для 2кв звука??
Вполне
А болт от чего это?
Вопрос такой.
Не пойму в чем причина заменил на генератор от нивы в 2107, но при включенном зажигании не горит лампа акб, на заведенной машине заряд есть. Где искать причину
p.s. лампочка рабочая
У семёрки больное место в панели приборов это дорожка от контакта до лампы возбуждения. Она очень часто надламывается и окисляется у места установки лампы. Может ещё стоит светодиодная то и не работает.
Обычно с помпы капает и гена умирает
На сколько у тебя Ампер акамулятор?
Регулятор huco ставиш и с 55амперным гена будит так работать
Он с этим шкивом шол
Так и верхняя планка тоже продаётся на стандартное место все устанавливается просто угол идёт не вниз как на старой а в бок
тпк бы и сказал что замена генератора чудак!
Всё проще просто не надо все потребители включать
Здарова брат от чего генератор
У меня при вкл фарах и вентиляторе троит вообще мотор
А акамулятору не чё не будет от 130А
What's the music?
Что мешало купить верхний кронштейн от нивы, а не от лолги?
UPD: Ни в коем случае не наезжаю, просто интересно. Ты не первый, кто покупает боярский натяжитель и колхозит его со старым.
Музыка была лишней и через чур громкой и мешала слушать. Генератор от тойже фирмы есть специально под классику так что можно было и без переделок поставить Гену да и еще сэкономить.
Жига дешевле стоит, чем сам генератор
Акб перезарядки не будет
75 ампер. Нет.
Я руками болт вытащил)))
Кзатэ 140а ведёт себя примерно так же
О перезаряде не думал? у тебя даже просадок нет либо акум бомбанет либо гена сгорит скорее всего 1 вариант
на копейку ставил такой генератор расход топлива сильно вырос и ремень часто подтягивать приходится
На расход он не влияет
Верхнее крепление генератора тоже нужно от ваз-21214 и тогда не будет никаких проблем
нужно купить только этот генератор и верхнее крепление генератора от ваз-21214 и все?
@@andreypyrolyze8139 для установки покупаем генератор ваз 21214 нижнее крепление генератора 21214натяжная планка генератора 21214 болт крепления генератора 2110(тонкий)и обычное 4контактное реле взамен 702реле а также болт м 8
Верхний кронштейн есть оригинальный нивовский, зачем городить и жертвовать!
Рыжый молодец
От чего генератор ?
Приора скорее всего
Написано же от нивы
От Ваз 21214
Болт это на крепление оказывается
чё ты орёшь-мы не глухие
че за гена ?
Через верх снимаю генератор спокойно
Каким образом?
Не пизди
Не подскажешь
73а ложь только родной 55а ссср одинаковый 73а
Музон зачем.? Гаввах делаешь.?
Так и верхняя планка тоже продаётся на стандартное место все устанавливается просто угол идёт не вниз как на старой а в бок