@@bezzzgaraga7115 как не работает , сначала они масло не едят и не дымят, все работает , просто потом вероятно забивается эта дырка сливная и начинает масло засасывать
@user-up1ji1pg6p Недымят потому что поршневая новая. А потом начинает гнать газы с удвоеной силой и заводской не отсекает масло. У меня брали на новые солярисы с пробегом 20 000 и мой фильтр уже отсекал масло на них
Модель 5 маленькая 👇 www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/masloulovitel_karternyh_gazov_maslopomoyka_3527744441? Модель 1 увеличенный для двигателей более 2л. И турбированых 👇 www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/masloulovitel_karternyh_gazov_3655834203?
@@bezzzgaraga7115 какой обратный клапан, если давление будет одинаковое, что с той, что с другой стороны? Мы же говорим о том, чтобы масло, выходящее из картера, направить обратно в картер?)) Посмотри схему маслоотделителя, например двс f4r. Ну и, как мне кажется, поставив обратный клапан на сброс масла в картер, ты нарушишь сам принцип работы системы удаления картерных газов)
Покупаешь газовый фильтр циклонного типа и профит. Емкость намного больше.
Привет. Как всегда всё чётко и понятно.У меня пробег 85000 14год ,катализатор удалил на 65000 и по чуть масло подливаю,есть смысл ставить?
Конечно смысл есть 👍
А местным тоже через Авито или можно будет где-то по месту забрать?
В Воронеже можно забрать по месту
Отлично
А куда ставится, подробнее можно
ставить его после клапана вентиляции картерных газов
Может клапанную крышку поменять? Там уловитель все же есть по идее?
Цена крыщки большая. Маслоуловитель стоит до 1000
www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/masloulovitel_karternyh_gazov_maslopomoyka_3527744441?
А зимой в нём конденсат не замёрзнет?
У меня в нем вообще конденсата нет. А у кого есть проблем нет
Нужно чтобы патрубок к маслоуловителю не провисал снизу вверх, а шëл с уклонои вниз к маслоуловителю.
А нельзя снять крышку и масло уловитель почистить?
Можно конечно. Резьбовое крепление там.
www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/masloulovitel_karternyh_gazov_maslopomoyka_3527744441?
@@bezzzgaraga7115 я про родной ) который с обратной стороны клап крышки)
@user-up1ji1pg6p
Там канальная система вентиляции и осаждения которая не работает с завода
@@bezzzgaraga7115 как не работает , сначала они масло не едят и не дымят, все работает , просто потом вероятно забивается эта дырка сливная и начинает масло засасывать
@user-up1ji1pg6p
Недымят потому что поршневая новая. А потом начинает гнать газы с удвоеной силой и заводской не отсекает масло. У меня брали на новые солярисы с пробегом 20 000 и мой фильтр уже отсекал масло на них
Где ссылка?
Модель 5 маленькая 👇
www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/masloulovitel_karternyh_gazov_maslopomoyka_3527744441?
Модель 1 увеличенный для двигателей более 2л. И турбированых 👇
www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/masloulovitel_karternyh_gazov_3655834203?
Масло надо менять чяще а не ездить 15 тысяч где уже просто вода
Каждые 8000 км замена
Да-да, сделай выход в трубку щупа и получишь бред полный. Через щуп тоже выходит давление из картера, он же с ним и соединен.
Через обратный клапан шланг устанавливается для зброса
@@bezzzgaraga7115 какой обратный клапан, если давление будет одинаковое, что с той, что с другой стороны? Мы же говорим о том, чтобы масло, выходящее из картера, направить обратно в картер?)) Посмотри схему маслоотделителя, например двс f4r.
Ну и, как мне кажется, поставив обратный клапан на сброс масла в картер, ты нарушишь сам принцип работы системы удаления картерных газов)
@andreik9280 изучи вопрос получше. И не будет больше таких вопросов
@@bezzzgaraga7115 изучили уже много раз.
На заглушеном моторе никакое давление не выходит из щупа
Когда нет денег обслужить мотор. Покупют этот колхоз.