120+ jejejeje... que bueno! Por fin un vídeo de un viaje con Electrico a velocidades reales! No paro de ver pruebas de autonomía y siempre son entre 100 y 120 máximo!
Hola. Gracias por estos vídeos descriptivos. Un detalle, Iberdrola sí da detalles de la carga en la aplicación del móvil, basta con tocar en cada una de ellas y se despliega más información: la hora de comienzo y final de la recarga, su duración, la energía descargada, la tarifa por kWh, el coste de la recarga y el CO2 ahorrado. Un saludo.
Muy buen video, gracias por ayudar a quitar ese miedo a viajar en coche electrico, pero ese mismo viaje con cuatro personas y 4 troleys son 4 paradas si o si en tiempo se alarga mucho. para 2 personas y poco equipaje si esta bien. Nosotros que solemos hacer Sevilla - Santiago para vehiculo electrico se hace casi imposible y los costes se disparan.La cuestion que para trayectos de 500 km esta correcto , a dia de hoy es viable mas allá no, es una opinion. Saludos
Como siempre muy interesante tus datos, estoy aprendiendo mucho con tus reportajes. Por cierto a que velocidad de carga te cago cuando lo enchufastes en el de 150Kw, segun creo lo maximo es a 100Kw, aunque creo que ya le han subido a 125Kw. Ya me queda poco para disfrutar del mio, un saludo.
ese pdr de easycharge en almendralejo ha sido todo un acierto, cuando consigan abrir el de almaraz mejorarán mucho esa ruta. no te aparecía el de wenea a la salida de almendralejo?
Yo es que tengo a Wenea en mi lista negra... solo los uso en caso de urgencia. Trato de ser afin a las marcas que realmente estan por la movilidad electrica desde el principio con cargadores que casi siempre funcionan a precios razonables.
@@Naufrago74 eso nos pasa a muchos con wenea, lo preguntaba solo por si lo habías tenido en cuenta, como muy bien dices, para una emergencia. En Navalmoral de la Mata tienen dos pdr desde hace años sin abrir y sin dar explicaciones, al menos Daniel de easycharger explica los impedimentos q tienen para abrir ciertos puntos de carga.
@@eusebiobarrerobarco2291 por.esto.qie comentas lo tengo en mi lista de no usable. Me da que es parte de la corruptela nacional...mucjas ayudas chupadas estos ultimos años de fondos europeos. Caso para la UCO. De la.GC.
Gracias Naufrago por tus videos. Me están enseñando que hay más opciones viables además de Tesla. Y hablando de Tesla, he visto algún vídeo alemán del Travel Assist del ID. ¿Lo tienes? ¿Cómo funciona? ¿Y las luces matriciales?
pues lamentablemente mi modelo no tiene ni las luces matriciales ni el Travel assist. Por lo que leo en los foros, y en el grupo de propietarios del telegram... estan contentos con estas dos funciones.
Buen video de demostración en viajes largos. He visto que has hecho dos cargas superiores al 90%, no es más rápido hacer 3 cargas con menos capacidad?. Hay 2 videos de 2 teslas S en trayectos Barcelona-Madrid, que uno hace 3 paradas y el otro 5 (creo recordar), el de 5 paradas llega antes a Madrid con más de 1 hora de diferencia. Un saludo
Si correcto. Es mejor tratar de hacer cargas mas rapidas y cortas. Pero en este caso trataba de encontrar elnpotencial del id3. No obstante tesla tiene supercarga a pr3xios razonables....
Perdona?.. Que es lo que no te cuadra? Lo datos son lo que ves. Puede que se me liara algun comentario pues no edito lo que cuento.. Pero te aseguro que domino las temáticas sobre las que hablo.. Y la finalidad es la que es.. Ayudar al resto. Ssaludos
@@Naufrago74 hablas del consumo en kw cuando debes hablar de kwh/100km, y en algún comentario has puesto potencia de carga en kw/h que se mide en kw. Yo creo que es básico que empecemos a hablar con propiedad desde el principio en este mundillo para no confundir, del mismo modo que no se mide la capacidad de un depósito de gasolina en caballos ni la potencia en litros. Dicho esto el vídeo del viaje mi parece muy interesante y muy buenos consumos. Saludos!
120+ jejejeje... que bueno! Por fin un vídeo de un viaje con Electrico a velocidades reales! No paro de ver pruebas de autonomía y siempre son entre 100 y 120 máximo!
Yo cuento los temas con datos de mi realidad. Ya con ello cada cual que saque sus conclusiones. Gracias por el.comentariom
Hola. Gracias por estos vídeos descriptivos.
Un detalle, Iberdrola sí da detalles de la carga en la aplicación del móvil, basta con tocar en cada una de ellas y se despliega más información: la hora de comienzo y final de la recarga, su duración, la energía descargada, la tarifa por kWh, el coste de la recarga y el CO2 ahorrado.
Un saludo.
Si cierto.. Pero a mi no me funciona. Yalo comunique a iberdrola pero no lo arreglan en mi caso
Muy didáctico y realistaNaufrago, muchas gracias por alentarnos . Saludos
Muy buen video, gracias por ayudar a quitar ese miedo a viajar en coche electrico, pero ese mismo viaje con cuatro personas y 4 troleys son 4 paradas si o si en tiempo se alarga mucho. para 2 personas y poco equipaje si esta bien. Nosotros que solemos hacer Sevilla - Santiago para vehiculo electrico se hace casi imposible y los costes se disparan.La cuestion que para trayectos de 500 km esta correcto , a dia de hoy es viable mas allá no, es una opinion. Saludos
Tienes razon que en mi caso no tengo sobrepeso extra. Por ello es importante conocer las capacidades reales del coche y sus limites en consumos.
buena información, muchas gracias.
Como siempre muy interesante tus datos, estoy aprendiendo mucho con tus reportajes. Por cierto a que velocidad de carga te cago cuando lo enchufastes en el de 150Kw, segun creo lo maximo es a 100Kw, aunque creo que ya le han subido a 125Kw.
Ya me queda poco para disfrutar del mio, un saludo.
pues se puso a 100kw/h el primer tramo. ni idea de si lo ha incrementado. Disfrutaras del ID3 seguro.
ese pdr de easycharge en almendralejo ha sido todo un acierto, cuando consigan abrir el de almaraz mejorarán mucho esa ruta.
no te aparecía el de wenea a la salida de almendralejo?
Yo es que tengo a Wenea en mi lista negra... solo los uso en caso de urgencia. Trato de ser afin a las marcas que realmente estan por la movilidad electrica desde el principio con cargadores que casi siempre funcionan a precios razonables.
@@Naufrago74 eso nos pasa a muchos con wenea, lo preguntaba solo por si lo habías tenido en cuenta, como muy bien dices, para una emergencia. En Navalmoral de la Mata tienen dos pdr desde hace años sin abrir y sin dar explicaciones, al menos Daniel de easycharger explica los impedimentos q tienen para abrir ciertos puntos de carga.
@@eusebiobarrerobarco2291 por.esto.qie comentas lo tengo en mi lista de no usable. Me da que es parte de la corruptela nacional...mucjas ayudas chupadas estos ultimos años de fondos europeos. Caso para la UCO. De la.GC.
Gracias Naufrago por tus videos. Me están enseñando que hay más opciones viables además de Tesla. Y hablando de Tesla, he visto algún vídeo alemán del Travel Assist del ID. ¿Lo tienes? ¿Cómo funciona? ¿Y las luces matriciales?
pues lamentablemente mi modelo no tiene ni las luces matriciales ni el Travel assist. Por lo que leo en los foros, y en el grupo de propietarios del telegram... estan contentos con estas dos funciones.
Buen video de demostración en viajes largos. He visto que has hecho dos cargas superiores al 90%, no es más rápido hacer 3 cargas con menos capacidad?. Hay 2 videos de 2 teslas S en trayectos Barcelona-Madrid, que uno hace 3 paradas y el otro 5 (creo recordar), el de 5 paradas llega antes a Madrid con más de 1 hora de diferencia. Un saludo
Si correcto. Es mejor tratar de hacer cargas mas rapidas y cortas. Pero en este caso trataba de encontrar elnpotencial del id3. No obstante tesla tiene supercarga a pr3xios razonables....
Veo que no tienes muy claras las unidades, incluso te inventas una nueva que es el kw/h. Un poco de rigor si vamos a subir un vídeo!
Perdona?.. Que es lo que no te cuadra? Lo datos son lo que ves. Puede que se me liara algun comentario pues no edito lo que cuento.. Pero te aseguro que domino las temáticas sobre las que hablo.. Y la finalidad es la que es.. Ayudar al resto. Ssaludos
@@Naufrago74 hablas del consumo en kw cuando debes hablar de kwh/100km, y en algún comentario has puesto potencia de carga en kw/h que se mide en kw. Yo creo que es básico que empecemos a hablar con propiedad desde el principio en este mundillo para no confundir, del mismo modo que no se mide la capacidad de un depósito de gasolina en caballos ni la potencia en litros.
Dicho esto el vídeo del viaje mi parece muy interesante y muy buenos consumos. Saludos!