Целый год катаюсь на форсированном, сейчас поставил еще более серьезный резонатор, мотор крутит под нагрузкой 9 тыщ и хоть бы что ему, запас прочности большой.
Тем летом собрал себе дрыгатель на Минск с поршнем Ямаха, клапаном и резонатором. Газораспределение сток. Прошел за лето 1200~ км по полям и никаких нареканий.
Три часа это когда реально мастер спорта в отсечку ездит на соревнованиях. А если просто кататься, то раз в сезон можно колец подкинуть и ок. Главное воздушный фильтр нормальный - поролон с пропиткой, то есть сременный, забогащенная смесь и 2т масло в топливе
Середина и верха похоже - очень хорошо, а вот низа - ... трабл (имею в виду - мот сейчас не для тошнилова на низких оборотах по лесу). Сам имею минск несколько лет, поставил ЛК, тяга на низах весьма заметно стала лучше даже около холостого хода, но не смог на всех режимах настроить у себя Pacco индийский - в этом году попробую на VM24 настроить получше ибо он изначально ставится на мот с ЛК. Автору канала ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ и ЖИРНЮЩИЙ ЛАЙК за труды, изыскания, диностенд, ...🙏😊🤎🔥👍🤝!!!!
Обращаюсь к автору у меня есть карб к 62с и пако но пако у меня в плохом состоянии достался задиры на заслонке и слегка овальный впуск со стороны цилиндра стои лк какой карб лучше подойдет к лепестковому клапану? Цилиндр и поршень сток
У меня есть вопрос про мощностной клапан: получится ли его сделать по типу работы заслонки в карбюраторе и адаптировать его от ручки газа? И будет ли он работать?
Алексей, можете подсказать пожалуйста, смотрите в чем проблема, поставил на минск поршень от ямаха бвс и лк обычный от джога и был сделан третий продувочный канал, проблема заключается в том что карбюратор настроил нормально, минск валит, но на высоких оборотах на свече зажигания бело-серый налет, хотя игла карбюратора поднята на макс, это нормально? Или как это можно исправить?
А если увеличить топливо в поплавковой камере, то он перестает набирать обороты и начинает троить ну или переливать, при этом винт качества смеси закручен до упора
Заходишь на авито. Пишешь форсировка восхода,минска или ижа. Лепестковый клапан. И ищешь мастера. По опыту скажу,что с восхода тоже много чего можно сделать и +10-15 км/ч к максималке очень даже легко)
Вот прикола ради, сними с него абсолютно все и воткни сток. Само собой кроме коленвала и пиленной башки. Я более чем убежден, что ехать будет он абсолютно идентично, на разве-что мож чуть похуже будет крутиться) Я к тому, что все эти переделки - это лишняя ебля, которая не даст удовлетворения никому. Сколько видео попересмотрел, рабочей схемы, что конкретно нужно сделать и как для достижения результата я не увидел) Но кто-то втирает байки про 20 л.с. и выше))) В лучшем случае 15 - я поверю, и то надо будет хату заложить и душу дьяволу продать) У самого минск. Из говна и палок собрал обратно мотор. Он разве-что не жужжит так, так как выхлоп стандартный, ну и раскручивается мож чутка потяжелей. А едет ровно точно так же)
На тройку часов хватит))) Зато какой восторг!!!
почему на тройку , все зависит от степени колхозинга при форсировке, мотор у минска дает широкие возможности для доработки
Уже не один десяток литров сжёг на стенде на этом моторе. Едет с каждым разом всё лучше)
Целый год катаюсь на форсированном, сейчас поставил еще более серьезный резонатор, мотор крутит под нагрузкой 9 тыщ и хоть бы что ему, запас прочности большой.
Тем летом собрал себе дрыгатель на Минск с поршнем Ямаха, клапаном и резонатором. Газораспределение сток. Прошел за лето 1200~ км по полям и никаких нареканий.
Три часа это когда реально мастер спорта в отсечку ездит на соревнованиях. А если просто кататься, то раз в сезон можно колец подкинуть и ок. Главное воздушный фильтр нормальный - поролон с пропиткой, то есть сременный, забогащенная смесь и 2т масло в топливе
Жду не дождусь новое видео по разбору форсировок:)
Ждём полного видоса, рад что вернулся снова к нам
Леха, очень жду видос со стендом.. Монтируй быстрее пожалуйста 😁
Середина и верха похоже - очень хорошо, а вот низа - ... трабл (имею в виду - мот сейчас не для тошнилова на низких оборотах по лесу). Сам имею минск несколько лет, поставил ЛК, тяга на низах весьма заметно стала лучше даже около холостого хода, но не смог на всех режимах настроить у себя Pacco индийский - в этом году попробую на VM24 настроить получше ибо он изначально ставится на мот с ЛК. Автору канала ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ и ЖИРНЮЩИЙ ЛАЙК за труды, изыскания, диностенд, ...🙏😊🤎🔥👍🤝!!!!
Какой поршень использовали и клапан лк?
О тизер! Нашел всё-таки где там расковырять у минска чтобы поехал!?
Ждем с нетерпением полноценный видос!
Круто. Словами не высказать.....
Здравствуйте, а куда устанавливаются регулироваяные шайбы для кпп в минск?
У Вас уже тепло и нет снега!
Ееее, наконец то я дождался , спасибо тебе за видео.
Как можно связаться с тобой? Есть пару вопросов.
Без провала нет подхвата!
Зашёл в очередной раз проверить какие новости. А тут не просто новости, а инфобомба!)
Яву в студию !!! 💪👍👍👍
пришла весна, ИЖ-и застучали)
Привет брат. Можноли использовать материал плата пулта для лепистки . А то у наших краях не найти подходящий материал
здравствуйте хочу сделать свой двигатель как с вами связаться ?
Здравствуйте делаете под заказ форсировку?
Да мы уже заждались)))
Ждём полное видео того, как он валит
Ждём видос))
Обращаюсь к автору у меня есть карб к 62с и пако но пако у меня в плохом состоянии достался задиры на заслонке и слегка овальный впуск со стороны цилиндра стои лк какой карб лучше подойдет к лепестковому клапану? Цилиндр и поршень сток
По возможности сделай замер максималки по GPS. Очень интересно сколько поедет 10 сил.
Можете скинуть развертку на резонатор чезета под Минск (конфиг японский поршень, карб иков и передел коленвала )
🔥🔥🔥🔥
П😮хоже всё же дело труба😁👍
Что за карб стоит и какте жиклеры ?
Леха опасный)
👍👍👍
Да дымит нехило всё небо и улица в дыму
У меня есть вопрос про мощностной клапан: получится ли его сделать по типу работы заслонки в карбюраторе и адаптировать его от ручки газа?
И будет ли он работать?
На все вопросы однозначный ответ - нет
Я бы сказал на первый да, при наличии некоторых станков тем-более да, а вот управление должно быть привязанным к оборотам двигателя.
Лайк)
Что с трубой , когда видео про дальнейшию форсировку?
Ждём видео отчёт!
Крутяк. Когда полное видео?
Очень сложно с этим (
ШШШмель👍
Лёха дал угла🤟
🤏😁
Трохи нешта прэ)
огонь сила
Вопрос к знатокам: на минском в стандартном коммутоторе есть опережение уоз в зависимости от оборотов?
Нет
Злой Минск.💪😁👍
Топ!!!
Приветствую,а когда видео с явой ?
Опа, ждем-ждем)))
Алексей, есть вопрос: по-твоему, до какой мощности достаточно стандартного явского бумажного фильтра?
Сложно сказать. Нужно проверять на стенде
@@JimGorins Спасибо.
Я спросил, потому что предполагал, что ты уже задавался этим вопросом и проверил - у тебя же вроде была форсированная Ява.
Валит 👌
Минск👍
Это что за самолет😳💥
Старый добрый Минск)
Когда видос минском ?
159й ЛайК!
Клас Лёха
Алексей, можете подсказать пожалуйста, смотрите в чем проблема, поставил на минск поршень от ямаха бвс и лк обычный от джога и был сделан третий продувочный канал, проблема заключается в том что карбюратор настроил нормально, минск валит, но на высоких оборотах на свече зажигания бело-серый налет, хотя игла карбюратора поднята на макс, это нормально? Или как это можно исправить?
А если увеличить топливо в поплавковой камере, то он перестает набирать обороты и начинает троить ну или переливать, при этом винт качества смеси закручен до упора
@@user-xh8vw2nf6g свечу нужно с большим калильным числом
@@JimGorinsпонял, спасибо огромное
опа + резонатор
Промежуточное видео, видимо резлуьтат по тюнингу есть
Рельно бы мотор 3м-01 глянуть!
😮
Красава, это уже результат ! Резонатор другой и правильный судя по всему, валит пушка просто.
Хотел бы видео о форсировки восхода 3м
3м-01!!!!
@@user-ez3qc3pd7c можно и 3м 01
Заходишь на авито. Пишешь форсировка восхода,минска или ижа.
Лепестковый клапан. И ищешь мастера. По опыту скажу,что с восхода тоже много чего можно сделать и +10-15 км/ч к максималке очень даже легко)
@@user-il1iw6mi8e тут наверное больше интересует разгон и тяга. Макс скорость не особо важна
@@user-ez3qc3pd7cсамо собой разгон намного бодрее. По динамике как 172 китайские моторы.А это кроссачи с 21ЛС
Загугли,есть видос с гонкой
Вы откуда?
РБ
@@JimGorins какая область
о зимы нету уже!
А когда видос выйдет?
Сложно сейчас с этим. Вернее со свободным временем
Очень жду
Интересно,но не понятно,в чем форс,и убитый с сцепления козлит?)
банку надо было от фуры приколхозить чтоб на 2 метра вверх торчала а то эта только до сиденья, не хочю хаить но это смотрится супер уобисчно
А в голову не могла прийти мысль, что банка эта от ижа и все это всего-то испытания выхлопа?
@@JimGorins нет не могла
Брат , а что с планетой?
Нужно собирать и продавать
А где ЯВА?
Когда целый видос?
Пока что сложно с этим
@@JimGorins Ну мы если что ждём
Гарно їде
Лёха привет! ты вообще щас в ВК не заходишь?
Лёх, привет! Не до вк, и Ютуба если честно. Давай через Вайбер или Вотсап свяжемся
@@JimGorins к сожелению у нас оно не работает((( мы же забанены)) телега только))
звезду меньше поставил оооо валит ))
Звёзды сток
Когда Ява?
После Ижа, Иж после минского, а Минский все никак не достигнет совершенства)))
Что там у него форсировать 250кубиков
Ну что, что ты сделал с ним?!
Заколдовал)
Когда ЯВА???
Да
Уже подумал что мобилизовали...
Звезду на 11 наверно поставил)
Наверное нет
КТМ
Хонда ф 1
И фсё???
Формирований Минск 😂😂😂
не каждая макака так магет! ждем породробности. Колено, наверно, все-таки, сточил
Вот прикола ради, сними с него абсолютно все и воткни сток. Само собой кроме коленвала и пиленной башки. Я более чем убежден, что ехать будет он абсолютно идентично, на разве-что мож чуть похуже будет крутиться) Я к тому, что все эти переделки - это лишняя ебля, которая не даст удовлетворения никому. Сколько видео попересмотрел, рабочей схемы, что конкретно нужно сделать и как для достижения результата я не увидел) Но кто-то втирает байки про 20 л.с. и выше))) В лучшем случае 15 - я поверю, и то надо будет хату заложить и душу дьяволу продать) У самого минск. Из говна и палок собрал обратно мотор. Он разве-что не жужжит так, так как выхлоп стандартный, ну и раскручивается мож чутка потяжелей. А едет ровно точно так же)
Без теории и практики невозможно построить такой мотор, у вас нету ни того и другого, меняйте подход, фиксируйте точные данные.
Да