Buen vídeo como siempre Juan, los consejos acompañados de las demostraciones con los conos son muy instructivos. Estaría muy guay un vídeo con un novato mejorando sus habilidades.
Juan, si dieras cursos de tus conocimientos, aquí tienes un buen alumno. SOS! Me encantaría que dieras ese paso. El mundo motero estaría de enhorabuena.
Gracias MeLoko, me lo pensaré, ya me habían sugerido antes en los comentarios y cada vez más me lo pienso como una opción, la verdad que me gusta mucho hacer las sesiones en vivo, ya he tenido algunas en el pasado con personas que me han contactado con problemas y me ha hecho mucha ilusión poder ayudarles. Sin embargo conseguir un sitio donde se pueda hacer las practicas no es fácil en Madrid. Un saludo y gracias por tu sugerencia!
Excelentes consejos!!! Hace 8 años tuve una caída y me partí de todo. Ahora me voy a practicar los 8 y la frenada de emergencia de vez en cuando para volver a coger seguridad en la moto
WoW, me alegra que ahora estes mejor y puedas volver a la moto. Haces muy bien en practicar!, siempre tenemos que estar atentos y practicar todo lo que podamos, algún día tendremos que usarlo... la intención es reducir al minimo el factor "suerte" y enforcarnos en las cosas que si podemos controlar, en muchos casos son más de lo que la mayoria de los moteros piensan. Un saludo y perdona el tiempo en responder, he tenido unas semanas de locos.
Hola Víctor, has hecho una pregunta difícil de responder por un comentario, depende mucho de que estés haciendo en el momento del derrape, en general si pierdes alguno de los neumáticos lo mejor es no entrar en pánico y mantener los controles relajados, no agarrar el manillar con fuerza o soltar el acelerador de golpe o aplicar el freno, si el derrape es suave usualmente la moto volverá a coger tracción y continuará, si llevabas el acelerador abierto puede que se acelere de más y al tomar tracción te haga un high side (sacar por orejas) en este caso deberás tratar de regular el acelerador al de mantenimiento, es decir no acelerar ni soltar, pero en fracción de segundo es difícil tener la reacción si no has sentido esto antes, mi recomendación es que practiques ejercicios al estilo gymkhana, al ir encontrando los límites tendrás muchas situaciones de derrape y la mente se acostumbra y reaccionas más natural, pero es una situación difícil de salvar, mejor evitar llegar a ella. Espero te ayude, un saludo
Estas técnicas son las que te enseñan en la escuela de conducción en Alemania y también son parte del examen práctico para obtener la licencia de conducción de moto, pienso en España no es así pero no estoy seguro, solo quieren tu dinero y que repruebes 😂😂😂
Eso me han dicho Andrés, que hay otros sitios en Europa que enfocan la enseñanza diferente, me alegra que con estos videos otras personas puedan acceder a este tipo de conocimientos, espero que ayuden a crear conciencia de la necesidad de practicar, estoy convencido de que muchos de los accidentes que ocurren se podrían evitar, un saludo
Tengo muchas ganas de comprar una moto, pero me da algo de respeto así que tus vídeos me están sirviendo mucho para aprender y comprar una moto ya que nos das mucho excelentes consejos. Muchas gracias por tu trabajo!
Espero te animes a comprar una, yo esperé mucho tiempo y cuando la compré me di cuenta que debí hacerlo unos años antes para poder aprovechar mucho más, sin embargo las cosas siempre nos llegan en el momento que estamos preparados para ellas, así que animo y espero que pronto me cuentes de tu nueva moto, y recuerda a la moto no hay que tenerle miedo pero si respeto, un abrazo
Gracias Hector, quieres decir sobre practicas para evitar accidentes o alguna parte en particular de este video quieres que haga algo más detallado? un saludo
Excelente Juan, buenos consejos, es interesenta todo esto, ya que es muy difícil encontrar un lugar dónde poder practicar por un rato esto sin que nadie te cause un problema, sin embargo, conocer la teoría es importantísimo, yo procuro esporádicamente probar mi frenada, y creo que logro frenar bien dentro de lo posible, y este "dentro de lo posible", lo menciono, porque un factor muy importante para la adecuada frenada, cuando al igual que yo, no se cuenta con frenos ABS, es tener unas buenas pastillas de frenado, cuanto menos sinterizadas, sin embargo, si también al igual que yo no hay suficiente dinero para ello, acudimos a pastillas genéricas de menor rendimiento y aquí es donde "dentro de lo posible", creo desempeñarme bien, pero aún así me debo a mí mismo poder medir en distancias mi eficiencia frenando, por ejemploe sé que freno de 100 a 0 en 4 Segundos, pero en distancia eso es un montón. Un saludo y los mejores deseos.
Lo más importante es saber cuál es la capacidad de frenado que tienes y que tiene la moto y ajustar tu conducción acorde a ellas, muchos van más rápido de lo que pueden frenar y allí es cuando ocurren los accidentes graves. No necesitas un espacio grande para practicar frenadas, al llegar a un semáforo ves si no hay coche detrás y aprovechas para practicar frenada. Un saludo
Excelentes videos, directo al grano y super bien explicados, que bueno que youtube me trajo aqui, Saludos Juan!
Gracias por tu comentario, me alegra que te guste el contenido, bienvenido al canal
Genial!
Buenos consejos, gracias! 👍
Saludos desde Barcelona - España
Gracias Fernando, un saludo
Excelentes consejos
Esto deberían enseñar en las autoescuelas en vez de llevarse el dinero crudo menuda mafia tráfico y las autoescuelas no se salva una
Estoy de acuerdo que las autoescuelas deberían mejorar para que no sea simplemente por pasar el examen de conducción. Un saludo
Excelente explicación de este tema importantismo, ha practicar se ha dicho!!! Gracias, saludos desde CDMX 🇲🇽
Gracias Jaime, ya me dirás que tal las practicas de este y si tienes alguna duda o sugerencia, un saludo
Muy buen vídeo!
Gracias Kurotrofos, un saludo
Gracias juan como siempre otro video muy útil. ✌
A ti apoyar el canal con tus comentarios, un saludo
Muchas gracias amigo. Para los novatos como yo nos sirve de mucho. Gracias.
Me alegra Iñaki que te ayude, un saludo y buenas rutas.
Un saludo y gracias por tus buenos consejos buena ruta compañero
Un saludo para ti también, buenas y seguras rutas.
Buen vídeo como siempre Juan, los consejos acompañados de las demostraciones con los conos son muy instructivos. Estaría muy guay un vídeo con un novato mejorando sus habilidades.
Gracias como siempre, muy buena idea lo de hacer un vídeo con alguien novato para ver cómo aplicar estos ejercicios!
@@Juan2Wheels deberías hacer un sorteo, porque aprender contigo es todo un premio👏
Muy bien Juan! Gracias por tus consejos. Todos mis respetos Compañero.
Gracias MeLoko por el comentario, un saludo
Juan, si dieras cursos de tus conocimientos, aquí tienes un buen alumno. SOS! Me encantaría que dieras ese paso. El mundo motero estaría de enhorabuena.
Gracias MeLoko, me lo pensaré, ya me habían sugerido antes en los comentarios y cada vez más me lo pienso como una opción, la verdad que me gusta mucho hacer las sesiones en vivo, ya he tenido algunas en el pasado con personas que me han contactado con problemas y me ha hecho mucha ilusión poder ayudarles. Sin embargo conseguir un sitio donde se pueda hacer las practicas no es fácil en Madrid. Un saludo y gracias por tu sugerencia!
Practica,practica y oractica.Buen video Juan!!
Gracias Julio, sueles practicar frenadas?
Como siempre gracias!
Excelentes consejos!!! Hace 8 años tuve una caída y me partí de todo. Ahora me voy a practicar los 8 y la frenada de emergencia de vez en cuando para volver a coger seguridad en la moto
WoW, me alegra que ahora estes mejor y puedas volver a la moto. Haces muy bien en practicar!, siempre tenemos que estar atentos y practicar todo lo que podamos, algún día tendremos que usarlo... la intención es reducir al minimo el factor "suerte" y enforcarnos en las cosas que si podemos controlar, en muchos casos son más de lo que la mayoria de los moteros piensan.
Un saludo y perdona el tiempo en responder, he tenido unas semanas de locos.
En una frenada imprevista, en caso de que la moto derrape, que debo hacer. Gracias
Eres creyente?
Hola Víctor, has hecho una pregunta difícil de responder por un comentario, depende mucho de que estés haciendo en el momento del derrape, en general si pierdes alguno de los neumáticos lo mejor es no entrar en pánico y mantener los controles relajados, no agarrar el manillar con fuerza o soltar el acelerador de golpe o aplicar el freno, si el derrape es suave usualmente la moto volverá a coger tracción y continuará, si llevabas el acelerador abierto puede que se acelere de más y al tomar tracción te haga un high side (sacar por orejas) en este caso deberás tratar de regular el acelerador al de mantenimiento, es decir no acelerar ni soltar, pero en fracción de segundo es difícil tener la reacción si no has sentido esto antes, mi recomendación es que practiques ejercicios al estilo gymkhana, al ir encontrando los límites tendrás muchas situaciones de derrape y la mente se acostumbra y reaccionas más natural, pero es una situación difícil de salvar, mejor evitar llegar a ella. Espero te ayude, un saludo
Estas técnicas son las que te enseñan en la escuela de conducción en Alemania y también son parte del examen práctico para obtener la licencia de conducción de moto, pienso en España no es así pero no estoy seguro, solo quieren tu dinero y que repruebes 😂😂😂
Eso me han dicho Andrés, que hay otros sitios en Europa que enfocan la enseñanza diferente, me alegra que con estos videos otras personas puedan acceder a este tipo de conocimientos, espero que ayuden a crear conciencia de la necesidad de practicar, estoy convencido de que muchos de los accidentes que ocurren se podrían evitar, un saludo
En España se enseña exactamente lo que él ha explicado, y te examinas de eso en el examen de pista. Hay una esquiva final con frenado.
Tengo muchas ganas de comprar una moto, pero me da algo de respeto así que tus vídeos me están sirviendo mucho para aprender y comprar una moto ya que nos das mucho excelentes consejos. Muchas gracias por tu trabajo!
Espero te animes a comprar una, yo esperé mucho tiempo y cuando la compré me di cuenta que debí hacerlo unos años antes para poder aprovechar mucho más, sin embargo las cosas siempre nos llegan en el momento que estamos preparados para ellas, así que animo y espero que pronto me cuentes de tu nueva moto, y recuerda a la moto no hay que tenerle miedo pero si respeto, un abrazo
Gracias por enseñansa, has mas sobre este tema. Saludos desde Fairfield California
Gracias Hector, quieres decir sobre practicas para evitar accidentes o alguna parte en particular de este video quieres que haga algo más detallado? un saludo
Gracias por los consejos ✌️
A ti por comentar, esto ayuda mucho al canal, un saludo
Excelente Juan, gracias por tus consejos empezare a ponerlos en practica. Rodolfo desde Banfield Argentina
Me alegra mucho leer a moteros que se interesan por su seguridad y practican conscientemente, un saludo
Excelente Juan, buenos consejos, es interesenta todo esto, ya que es muy difícil encontrar un lugar dónde poder practicar por un rato esto sin que nadie te cause un problema, sin embargo, conocer la teoría es importantísimo, yo procuro esporádicamente probar mi frenada, y creo que logro frenar bien dentro de lo posible, y este "dentro de lo posible", lo menciono, porque un factor muy importante para la adecuada frenada, cuando al igual que yo, no se cuenta con frenos ABS, es tener unas buenas pastillas de frenado, cuanto menos sinterizadas, sin embargo, si también al igual que yo no hay suficiente dinero para ello, acudimos a pastillas genéricas de menor rendimiento y aquí es donde "dentro de lo posible", creo desempeñarme bien, pero aún así me debo a mí mismo poder medir en distancias mi eficiencia frenando, por ejemploe sé que freno de 100 a 0 en 4 Segundos, pero en distancia eso es un montón. Un saludo y los mejores deseos.
Lo más importante es saber cuál es la capacidad de frenado que tienes y que tiene la moto y ajustar tu conducción acorde a ellas, muchos van más rápido de lo que pueden frenar y allí es cuando ocurren los accidentes graves. No necesitas un espacio grande para practicar frenadas, al llegar a un semáforo ves si no hay coche detrás y aprovechas para practicar frenada. Un saludo
@@Juan2Wheels Saludos Juan y gracias