CÓMO TOMAR CURVAS EN MOTO PARA PRINCIPIANTES- NO ES LA BÍBLIA DE LAS CURVAS PERO TE SALVARÁ LA VIDA!
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- Опубліковано 29 гру 2020
- Cómo tomar curvas en moto es muy fácil cuando abordamos cada curva con una planeación previa donde la lectura de cada curva, el manejo del motor, la marcha correcta y el rango de las revoluciones serán las claves para trazar la mejor linea que nos permita disfrutar nuestras motos con seguridad y confianza. En este video nos enfocamos en una sola cosa, esto es la trazada perfecta aplicando los principios de nuestra enseñanza de conducción de motocicletas de alto cilíndraje a través de nuestras formulas PIA Y ASF y si las aplicas antes durante y después de cada curva entenderás porque nos apasionan las curvas en dos ruedas al mejor estilo #CapitalRider #LocosporlaAventura
ESTAS SON NUESTRAS FORMULAS DE ÉXITO:
PIA:
P R O Y E C C I Ó N
I N C L I N A C I Ó N
A C E L E R A C I Ó N
ASF:
A F U E R A
S U A V E M E N T E
F I N A L
NO ES LA BÍBLIA DE LAS CURVAS PERO ESTAMOS SEGUROS QUE SI SALVAREMOS VIDAS!
Si te encuentras fuera del país y estas interesado en aprender más, te invitamos a nuestros cursos de conducción EN LINEA y si quieres sacar el máximo potencial de tu moto y te encuentras en Colombia, siempre serás bienvenido a nuestros cursos presenciales.
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Estimado piloto, este video tiene un claro enfoque en la trazada de la curva únicamente y esto es apenas un solo aspecto de todo lo que enseñamos en un curso presencial o en línea, por lo tanto las técnicas de balance, posición de manejo, trabajo de cambios, frenos y muchos otros temas no están incluidos en este video. Capital Rider es una empresa dedicada a la enseñanza de conducción de moto especializada en alto cilindraje enfocados en motociclismo de aventura por lo que agradecemos tu comprensión en cuanto a que este video NO ES UN CURSO y si esperas ver más enseñanza de lo que incluimos en este video te invitamos a tomar un curso ya sea presencial o en línea con nosotros, o con la empresa de tu preferencia. Sólo nos queda invitarte a aprovechar este contenido sin esperar más de lo que podemos ofrecer por este medio.
Cordialmente: Andrés López.
Me voy de viaje y antes paso a repetir este video, por este mensaje supongo que han recibido críticas, pero tranquilo Andres que su trabajo es tan profesional e impecable que no debe hacer caso a los que no saben más que criticar y destruir, finalmente para los mediocres es más fácil corregir algo que crearlo, como le han dicho en otros mensajes, no se canse loco de salvar vidas y el que quiera más que le piquen caña 🤣
Waooo ambos exelentes narradores y profesores los felicito éxitos saludos desde la linda vzla libre
Excelente video, mejor!? Únicamente haciendo su curso! Éxitos 👍🏼
me pueden brindar información para un curso con usted?
Cuando tendran curso? soy de Cancun y quiero ir a tomar uno.
NO, definitivamente no es la bíblia de las curvas, ES MUCHO MEJOR! el Nuevo Testamento de las Curvas como dijeron antes! FELICITACIONES 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos Mateo! Te deseamos muchos éxitos en tu práctica 💪🏻💪🏻💪🏻 gracias pero tu buena energía con este comentario. Un abrazo!!!
Hola , con respeto te digo. Por qué te parece este vídeo tan interesante??
@@neneplay Cómo que por qué? Explica perfectamente cómo tomar las curvas. Por eso es interesante, útil, práctico, didáctico, etc.
Genial...
Gracias por acompañarnos en el estreno de este video, esperamos que saques mucho provecho, felices rutas! 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente video. , saludos desde Las Islas Canarias 🇮🇨
Saludos en Islas Canarias 🇮🇨 que gran sorpresa que nos acompañes desde ese hermoso lugar. Fuerte abrazo y felices rutas 💪🏻🇨🇱🇨🇱
Muy buen video, muchas gracias!!!!
Saludos Ivan gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea! Un abrazoooo 💪🏻💪🏻💪🏻
Muchas gracias, muy didáctico.
Gracias Carlos por valorar nuestra enseñanza en línea, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻
Excelente, Tks.
Gracias a ti por tu tiempo y buena energía 💪🏻
Buena la instrucion👍👍👍
Saludos de chile
Saludos especiales Juan, gracias por la buena energía desde Chile!
Q buen video. Exelente muchas gracias
Gracias Fernando por tu mensaje 💪🏻
¡GENIO!
¡GRACIAS! 🇦🇷
G R A C I A S 💪🏻💪🏻💪🏻🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Muchas gracias por el video... feliz año desde España!!!!
A ti Javier por la buena energía desde España! Feliz año y buenas rutas en 2021 🇪🇸💪🏻
Excelente video, muchas gracias a practicar.
Gracias Christian! Muchos éxitos en tu práctica 💪🏻💪🏻💪🏻
Ciudad de México presente!
PRESENTE 🇲🇽 y con la mejor energía! Gracias por acompañarnos en nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Buenísima la práctica.
Genial Jesús! Gracias por tu tiempo 💪🏻
Excelente video!!! Saludos desde Argentina...
Saludos Francisco! Gracias por tu tiempo viendo nuestro video y comentándolo con tan buena energía, saludos hasta Argentina!!! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente, gracias por toda la información y la claridad en la explicación.
Gracias Andres por tu tiempo acompañándonos en nuestro canal! Nos alegra que encuentres provecho en nuestra enseñanza 💪🏻
Excelente explicación de la técnica. Gracias Andrés.
Gracias a ti Sergio por tu tiempo 💪🏻💪🏻💪🏻
Yo también te mando un fuerte abrazo desde España, tienen un canal fantástico.
Fantástico mensaje de tu parte desde España! Que gusto recibir tu buena energía. Siempre bienvenido 🇪🇸💪🏻
Gracias por el video. Lastima que yo viva a miles de km. La toma de curvas en carretera es mi máxima preocupación. Y la técnica en general. Manejo en cuesta. Frenada de emergencia, Me he caido muchas veces frenando y en cuesta. Y siempre moto de 250 kg. Gracias de verdad.
A ti Jose por compartir tu experiencia con nosotros, estamos seguros que con este video enfocado en la trazada perfecta de cada curva encontrarás soluciones! Fíjate que sin hablar de frenos en este video si mencionamos algo importante y es el trabajar cambios bajos revoluciones altas, esto te dará freno motor y si identificas la curva con anticipación seguro que ya las curvas serán sólo diversión. Un abrazoooo 💪🏻
@@CapitalRider No descarto hacer cursos Online. Antes de nada yo sólo tengo 1 moto de carretera, bmw 1250 rs y una maxiescooter bmw c650sport, ambas de carretera ninguna de off-road. Me gusta más la maxi escooter. Primero tiene que mejorar el COVID 19, Pues estamos confinados por meses en este momento, dependiendo del territorio. El mío, que es Galicia está muy mal. Segundo, tengo alguna lesión por haber caído, parece que me lleva meses la recuperación. Calculo que en Julio Agosto Que es la época seca en Galicia sería un buen momento, si la pandemia lo permite.. Un abrazo.
de primer nivel como siempre !!! saludos desde Chile
Ivan! Que gustazo leer tus mensajes, esperamos que te estés disfrutando tu Versys al máximo. Un abrazo hasta Chile 🇨🇱 deseándote un feliz año 💪🏻
Mejor explicado. Imposible.
Muchas gracias, me da mas seguridad. 👍✌
Muchas gracias Richard por tu tiempo y por tu valoración a nuestro trabajo. Un fuerte abrazo y siempre bienvenido 💪🏻
Tiene mucha razón, eso es lo que me pasa siempre al hacer la curva, muchas gracias por la enseñanza y claro a practicar mucho para que no me vuelva suceder.
Que buena noticia Esequiel! A partir de ahora enfócate en dibujar cada curva con estas técnicas y verás como te diviertes en tu moto, con precisión y seguridad. Un saludo especial de fin de año 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente explicación paso a paso, como soy novato no tenía ni idea de manejar mi 750 a bajas revoluciones, siempre la llevaba en marchas altas.
Muchas gracias Capital Rider
Que buena noticia! Encontraste un punto demasiado importante sobre el trabajo del motor, en tu BMW F750GS la clave será esa, cambios bajos +rpm altas, llevar el motor en cambios altos rpm bajas puede traer serios problemas de conducción y a largo plazo el motor se verá afectado por el exceso de detonaciones a medio régimen. Un abrazooooo💪🏻💪🏻🇨🇱
excelente explicación andres como siempre muy claro adelante !!!!!! saludos salvador
Adelante Emilio! Y vamos por más, te deseamos las mejores aventuras en dos ruedas en Salvador 💪🏻💪🏻💪🏻
No es la biblia, pero es un compendio de la técnica básica en el mejor estilo de enseñanza. Tengo una de baja cilindrada y había ciertos aspectos que no lograba entender... Ahora sí. Muchas gracias
Muy agradecidos contigo Jaime por valorar nuestra enseñanza en línea, esperamos que con este video saques el máximo provecho de tu moto. Un fuerte abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻
Pero que maestro!!!! Lo mejor que he visto sobre curvas
Grandes palabras Erick!!! Mil gracias por valorar nuestro contenido de enseñanza en línea! Te mandamos un abrazo fuerte 💪🏻💪🏻💪🏻
Hola Andrés, excelente video, pude ver un error que estoy cometiendo, a la vez me surge una duda, en asfalto no se usa la técnica que nos enseñaste de contrabalance??
Gracias
Excelente Ricardo! Que bueno saber que encuentras provecho en este video, el contrabalance si aplica en asfalto si tus velocidades en curva se mantienen por debajo de los 60 kmxh, especialmente en curvas muy cerradas y de baja velocidad, aplica perfecto, cuando vamos más rápido hay que cambiar de técnica, esto lo veremos en nuestra tutoría ON THE ROAD! que estamos por anunciar fecha! Un abrazo fuerte 💪🏻💪🏻💪🏻
En la próxima salida, el 1 de enero para empezar bien el año, pondré en práctica las fórmulas PIA y ASF. Sobretodo la F. El ápice al final, cuando siempre había entendido que estaba en el centro.
✌️ Disfrutaaaa muchisimo de la ruta...No hay mejor forma de empezar el año... Saludos David que tengáis muy buen año 👌👏👏
Excelente David! Muchos éxitos en tu ruta y cuando pongas en práctica estas técnicas tu conducción será de locos 💪🏻💪🏻💪🏻 felices fiestas!!!
@@Akontrakorriente Muchas gracias Alejo. Mis mejores deseos también para ti. Nos vemos en la ruta y fuera de ella 😜👍
Espero tengamos ocasión me expliques tus progresos.
Feliz 2021!!
Hola mi amigo ANDRES, ya tiene un rato que no te saludaba... Estoy escribiendo antes de ver tu video, pero no dudo que sera excelente, te mando un abrazo y me dispongo a ver el blog.
Que alegría volver a recibir tus mensajes! Gracias por acompañarnos con tu buena energía, espero que lo hayas disfrutado 💪🏻💪🏻💪🏻
excelentísimo, muy facil de captar y practicar, de verdad que no e la biblia de las curvar; es mucho mejor.
Exitos
Muchas gracias por tus palabras Oscar, que gusto saber que encontraste valor en nuestro contenido de enseñanza en línea! Saludos 💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias por tus claras explicaciones. Un saludo desde Castilla y León. Laguna de Duero - Valladolid - España 🇪🇸👍🏻✌🏻✌🏻
Que maravilla Javier! Un gusto enorme tenerte desde esta hermosa tierra, ojalá algún día podamos recorrerla en moto! Gracias por valorar nuestra enseñanza en línea 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Señor Andrés. Se captan sus sobrados conocimientos en el manejo de las motos, pero mi admiración es la pedagogía que utiliza. No se se capacitó en pedagogía y metodología de la enseñanza. Gracias por que efectivamente salvarán muchas vidas.
Muchas gracias por tu especial reconocimiento a nuestra forma de enseñanza y esperamos que puedas sacarle el máximo provecho! Un fuerte abrazo!
excelente video, llevo 26 años montando en moto de gran cilindrada y con estos videos me vuelvo a poner al dia y siempre aprendo algo interesante que no sabia o que tenia olvidado osea que me reciclo constantemente. graciasssss
Gracias a ti por valorar nuestro contenido de enseñanza! Un abrazo hasta España 🇪🇸💪🏻
Muy buenas tardes, os he conocido mediante un video que ha subido un compañero del Foro del BMW España y me teneis toda la tarde enganchado a vuestro videos. Muy buenas explicaciones, estoy deseando salir para poner en practica y ahora me voy directo al (golpe de gas).
Enhorabuena por vuestro trabajo y un saludo desde Murcia (España).
Saludos Jose! Que gran noticia saber que nuestros videos son del interés de un grupo tan importante como el foro de BMW España! Más aún que sean de tu provecho, muchas gracias por tu tiempo y por escribirnos, es la mejor energía que podemos recibir desde la bella España!!! Te garantizamos que el video de golpe de gas es uno de los mejores explicados para esta técnica. Te mandamos un fuerte abrazo hasta España! 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Ayer tenía un terrible dolor de muelas y no pude ver con atención el video , hoy ya sin la maldita muela en mi boca pude verlo tranquilidad :Al fin alguien que te dice " si quieres doblar a la izquierda empuja el manillar a la izquierda porque las veces que quise hacer contramanillar a 100 x hora casi termino en la banquina ;Y... no será la biblia de las curvas pero es un resumen breve conciso y muy entendible de como se tiene que tomar una curva Nada de andar probando cosas raras en medio de una carretera y sentirse frustrado si no te sale De todas maneras teniendo en mente estos consejos , luego es todo práctica , hay que hacer camino al andar y practicar Gracias Andres nuevamente por este excelente video
Excelente noticia Eduardo! Nos alegra que ya estés bien de salud y bueno aún más nos alegran tus palabras, estamos totalmente alineados contigo y nos encanta que lo hayas visto en nuestro video, la desinformación sobre el countersteering es impresionante y muchos alumnos han manifestado “sustos fuertes” por intentarlo sin tener una fuente de información sólida. Nos alegra saber que encuentras tanto provecho en nuestra enseñanza en línea. Un fuerte abrazooo!!!
Excelente video explicativo y didáctico, por Andrés que lo relatas muy claramente... bueno el testimonio del argentino 😃 🏍️...Saludos Osvaldo de 🇦🇷
Saludos Osvaldo! Gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea y por acompañarnos desde la hermosa Argentina!!! Un fuerte abrazo y feliz año! 🇦🇷🎈💪🏻💥
@@CapitalRider Feliz Año y por muchas más enseñanzas moteras👍🏍️😀!!
Gracias por tus consejos, éxitos bro....
Gracias a ti William por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea 💪🏻💪🏻💪🏻
Que nivel de instrucción tan profesional, realmente es admirable lo que hacen por la seguridad de los motoqueros, yo aquí ya le he compartido este video a mis amigos porque sin duda es el mejor video de trazada de curvas qué hay, no te canses Andrés por favor porque apenas llegue al canal y con un par de videos he mejorado tanto mi conducción en mi Multistrada 1200 que solo quiero seguir aprendiendo de ustedes desde la distancia, fuerte abrazo a ti y a tu bella esposa desde Chile 🇨🇱
Que palabras tan poderosas! Mil gracias por tu apoyo y buena energía desde Chile, es por esto que compartimos nuestra enseñanza por este medio y nos alegra tu valoración a nuestro trabajo, gracias por compartir nuestro video con tus amigos, es la mejor manera de apoyarnos. Un abrazo hasta Chile 🇨🇱💪🏻
Gracias por los consejos , sirven bastante , la vdd gracias
Maravillosa lección. Soy un novato con una suzuki vtrom 650 y con solo 3 meses de experiencia fui hasta rio do rastro Brasil. 1.000 km y encima con lluvia durante todo el camino. Casi me morí de los nervios. No conocía nada de como hacer las curvas. Y te puedo asegurar que como las curvas brasileras en esa zona no hay en Paraguay ni en muchos paises quizas. Pero lo logré. Me hubiera ayudado mucho ver tu video antes
Felicitaciones Marcelo por tu determinación y nos alegra que hayas superado esos desafíos, te agradecemos tu tiempo viendo nuestro video y esperamos que a partir de ahora le saques mucho más provecho a tu poderosa Vstrom! Con nuestras técnicas. Un abrazoooo fuerte!!!
Súper clara y práctica la información... como siempre son los mejores !!!!
Gracias Andres! Por acá te estaremos esperando para continuar con tu fantástico proceso 💪🏻💪🏻💪🏻
Con esta clase, tienes un nuevo sub... Gracias
Excelente Johan! Siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Videaso hoy salí a ponerlo en práctica y me sentí mucho mas seguro al tomar las curvas, disfrute mucho más de mi moto. Gracias por compartir esta información.
Excelente noticia Juan!!! Que alegría saber que pudiste sacar provecho de este video y de ver cómo a través de nuestras técnicas tu conducción de potencia en términos de seguridad y confianza, te deseamos miles de kilómetros de vida en dos ruedas! Un fuerte abrazo 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider quede con ganas de un curso vivo en Bucaramanga que me recomiendas
Juan! Siempre bienvenido! Y si lo deseas puedes tomarte nuestras masterclass en línea con las que ya hemos tenido pilotos desde Bucaramanga, si te animas puedes escribirnos vía WhatsApp al número 3102529682 💪🏻💪🏻💪🏻
Es el mejor tutorial que eh visto. Felicidades!!! Tienes otro subscriptor.
Gracias por tu apoyo y por acompañarnos en nuestro canal, siempre bienvenido 💪🏻💪🏻💪🏻
En que ruta , grabaron ese video?
El video insuperable, con mucha ilustración, y buenos tip para identificar las curvas.
Gracias
Gracias Luis Ernesto por tu mensaje y por el tiempo dedicado a ver este video, esta es parte de la transversal del Sisga en Colombia 🇨🇴 💪🏻💪🏻
Como siempre... excelente, gracias por todas las enseñanzas!! PIA + ASF
E X C E L E N T E 💪🏻💪🏻💪🏻 que alegra saber todo el provecho que le estás sacando a nuestra enseñanza, un fuerte abrazo hasta México 🇲🇽💪🏻💪🏻💪🏻
Te acabo de conocer a través de un vídeo de la Ducati 950s y la verdad es q está fenomenal tu canal. Enhorabuena. Afectuosos saludos desde Madrid
GENIAL! Gracias por tu buena energía Madrid! Nos encanta tener tantos amigos de Capital Rider en España, siempre bienvenido🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Un video de curvas de Capital Rider será el mejor video de fin de año, nada como enseña Andrés y ojalá que lo haya hecho sobre la moto y no con una pantallita de fondo o hablando de videos sacados de quien sabe donde 😒 ya esperando para el estreno!
Gracias por acompañarnos en nuestro canal y cuenta con eso, este video de cómo tomar curvas de carretera será a bordo de moto y en acción, como debe ser 💪🏻💪🏻💪🏻
Un video inmejorable,despues de años cojiendo malos vicios viene muy bien un repaso como este,un saludo desde Zaragoza España✌️
Saludos Miguel! Gracias por acompañarnos desde Zaragoza!!! Y gracias por apreciar nuestro trabajo de enseñanza! Un abrazoooo 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Muchas gracias por el vídeo! Realmente útil. Yo suelo coger las curvas pronunciadas en segunda con una Z900 porque me da la sensación de ir muy revolucionada en primera. Recomiendas hacerlas en primera para esta moto? Gracias!
Gracias por tu mensaje y por acompañarnos en el canal fíjate que tu moto al entregar un par Máximo a 7.000 rpm aprox y una curva de potencia máxima cercana a las 10.000, esas curvas de segunda podrías tomarlas en 1ra con un régimen mayor que te daría más precisión y seguridad en la trazada aunque eso signifique que sientas el motor revolucionado, en una moto como la tuya es la manera correcta de trabajar el motor, a partir de la ficha técnica si trabajas cambios bajos rpm medias o altas irás más seguro y tu motor irá de maravilla. Por ejemplo una curva de 2da marcha a 4.000 rpm sería un ritmo muy relajado y tranquilo, pero si bajas a 1ra y subes a 7.000 rpm tu ritmo será más deportivo (como tu moto) y a la vez más seguro 💪🏻💪🏻💪🏻
@@CapitalRider Muchas gracias por tu respuesta!! Feliz año y enhorabuena por el canal!! 💪
No será nunca la bíblia de las curvas porque en 30 minutos hicieron MUCHO MÁS! Por la enseñanza que las horas que dura ese video, GRACIAS GRACIAS GRACIAS! Encontré la respuesta a lo que me pasó hace unos días, ya no más errores en las curvas gracias a Capital Rider!!!
Gracias por tu mensaje, nos llena de buena energía para continuar adelante, también nos da gusto que hayas encontrado soluciones a tu conducción! Éxitos en tus rutas!
Después de ver muchos videos sobre cómo trazar en curva, me encuentro con esta joya. De lejos, lo mejor que he visto. ¡Gracias!
Mil y mil gracias Cesar por tu comentario, que buena energía nos mandas, que alegria saber que encontraste provecho en nuestra enseñanza en línea, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Buenísimo contenido como siempre, muchas gracias. Saludos desde Costa Rica.
Saludos Lucho! Gracias por tu saludos desde la maravillosa Costa Rica! Fuerte abrazo y PURA VIDA 🇨🇷💪🏻
Buen video, excelente manera de explicar! 💯
Saludos!!! Mil gracias por tiempo y por acompañarnos en nuestro canal! Te mandamos un fuerte abrazo con la mejor energía 💪🏻💪🏻💪🏻
Listo desde México !
Saludos Carlos!!! Un abrazo fuerte hasta México! México 🇲🇽💪🏻💪🏻💪🏻
El mejor video sobre curvas que he visto.... Espero dejar de caerme al aplicar las técnicas PIA/ASF, tengo una moto de baja cilindrada aprendí hace seis meses a conducir motocicleta solo viendo tutoriales.
Excelente noticia! Estamos seguros que encontrarás el dominio que buscas a partir de este video y te garantizamos una nueva forma de disfrutar tu moto! Gracias por acompañarnos en nuestro canal y éxitos en tu práctica 💪🏻💪🏻💪🏻
hola Andrés, piloteo una Triumph 1200 Tiger , la pedagogía de la explicación es extraordinaria, he compartido tu video con muchos amigos de acá, ciudad de Rancagua Chile, Saludos amigo
Maravillosa noticia saber que nos apoyas compartiendo nuestros contenidos, estamos por pensar que nos conocen más en la hermosa tierra Chilena que en Colombia 🤣 mil mil gracias por acompañarnos y esperamos algún día compartir contigo en ruta. FELICITACIONES por tu tremenda Tiger 1200 Explorer 🇨🇱🇨🇱🇨🇱❤️❤️❤️
Saludo desde la Rep. Dominicana 🇩🇴. Hermano, disculpa que toque un tema ajeno al video, pero que hermosa es Colombia, que paisajes. Volviendo al tema, gracias por tan importante enseñanza. La paz de mi Señor os acompañe. 🙏😌
Muchas gracias por tus buenos deseos Richard, un gusto recibir tu mensaje desde República Dominicana 🇩🇴 🇩🇴🇩🇴 siempre bienvenido a nuestro canal 🇩🇴❤️💪🏻
Teoricamente muy bien explicado pero mucho mejor en la practica viendo las curvas. soy principiante con 7000 km , pero en tema de curvas me liava con el apice.Me pondre a practicar.Desde hoy me uno a tu canal Capital Rider.Soy de España.
Saludos José! Muchas Gracias por tu especial saludo desde España! Te deseamos los mejores momentos en dos ruedas y esperamos que nuestro trabajo de enseñanza en línea te permita llevar tu conducción al mejor nivel! Y para cuando salgas a practicar puedes usar nuestro podcast On The Road que lo encuentras en Spotify! Te garantizamos una esperiencia de aprendizaje única. Un fuerte abrazo 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
Hola, muy bueno el video, muchas gracias, no se si se me pasó no escuché ningun comentario respecto a como operar frenos de ser necesario en el proceso de la curva. O comentarios al respecto de en que casos emplear los mismos. Muchas Gracias. Muy clara la explicación.
Gracias Guillermo por tu tiempo y por tu forma respetuosa de manifestar tu inquietud, efectivamente no hablamos de frenos, tampoco de técnica de balance o muchas otras técnicas que hacen parte de nuestros cursos presenciales y en línea, este video está enfocado apenas en la trazada de la curva, la línea o el dibujo que debemos hacer, sin embargo verás que hablamos del control de motor a partir de cambios bajos + rpm altas y adicional a esto hablamos del golpe de gas para manejar marchas en el momento indicado; por qué razón no hablamos de frenos? Porque si el motor va bien y la marcha también, el trabajo de frenos en carretera se reduce considerablemente. Un abrazo fuerte y de verdad gracias por tu buena energía 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Un día de trabajo con Andrés! Que emoción!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 gracias
Gracias por acompañarnos y esperamos que hayas encontrado respuestas a tus dificultades, a rodar seguro 💪🏻💪🏻💪🏻
Wow, el mejor vídeo que he visto de trazado de curvas. Todos los pilotos deberían verlo. Lo repetiré las veces que sea!
Que alegria recibir este mensaje Cristhian! Mil gracias por valorar nuestra enseñanza, siempre bienvenido a nuestro canal ❤️❤️❤️
Antes de q diga q era Argentino ya me había dado cuenta q lo era. Tenemos un acento único! 😁 Buenísimo el video
Jajaja un acento muy agradable! Gracias por acompañarnos en nuestro canal 🇦🇷💪🏻
Wow, que calidad, no se guarda un secreto, gracias 👍👍👏👏👏
G R A C I A S ! Por tan buena energía acompañándonos en el canal y si, tienes razón, en esta oportunidad sacamos algunos secretos de nuestra enseñanza para beneficio de todos y aun así puedes creer qué hay gente que no lo valora? Algunos están esperando que todo lo que enseñamos en un curso lo pongamos en un video para luego destruirlo, este es el precio de compartir nuestro trabajo, pero por pilotos como tu no nos detendremos enseñando lo que esté a nuestro alcance, al final se trata de salvar vidas. Un abrazoooo💪🏻💪🏻💪🏻
Descubri hace poco este mundo de las motos, y definitivamente son lo mejor para aprender...mil gracias por compartir sus conocimientos. Cariños desde Chile
Bienvenido Andy! Te aseguramos que no vas a dejar de aprender y disfrutar, esperamos que con nuestros videos saques el máximo provecho de tu moto 🇨🇱💪🏻
Gracias Parcero. Tengo 67 años y una BMW GS 1200. Hace mucho que ando en moto pero quiero seguir aprendiendo. Y lo de Parcero es por mi yerno, que es Colombiano. Un abrazo.
Saludos Guillermo!!! Muchas gracias por tu maravillosa energía y por acompañarnos en el canal, aprovecho para contarte que este mes iniciamos con nuevos contenidos mediante suscripción a través de un mínimo pago mensual que puedes cancelar cuando lo desees, acá podrás tener videos exclusivos para miembros, transmisiones en vivo y respuestas personalizadas a las preguntas que nos envíes, si quieres darnos una mano y ser parte de esta comunidad sólo debes acceder a este enlace en tu computador y dar click en “UNIRTE” te esperamos!
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Simplemente el mejor video de consejos de curvas en motocicleta, muchas gracias por compartir, saludos de Puerto Vallarta Mexico.
Gracias Jorge por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea! Un abrazo fuerte hasta Puerto Vallarta! 🇲🇽🇲🇽🇲🇽💪🏻💪🏻💪🏻
Saludos desde México. Feliz año amigos y motociclistas.
Saludos Jesús! Feliz Año y buenas rutas en 2021!
Mis más sinceras felicitaciones desde España. No soy motero, pero tengo la intención de adquirir un scooter de tres ruedas que en mi país se homologan con licencia de automóvil. Tus consejos me han quitado las dudas, y demuestras que haciendo las cosas con sentido común y seguridad se disfruta siempre.
Muchas gracias,
Juan Carlos Navarro Villamiel
Saludos Juan Carlos! Gracias por acompañarnos y por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea, te deseamos muchos kilómetros de diversión con tu moto, anímate!!! Y esperamos saques el máximo provecho de nuestros contenidos! Un abrazo hasta España 🇪🇸🇪🇸🇪🇸💪🏻💪🏻💪🏻
super
GRACIAS! 💪🏻
Otra vez yo el de motoneta w150 muy buena explicación tengo ya 3 meses con mi motoneta y creeme es algo muy divertido siempre icuando seaga con mucho respeto
Excelente Felix que gusto saber que ya estás disfrutando tu moto 💪🏻
Excelente team capital, como siempre clarísimo el contenido.
Gracias por compartir la técnica correcta
Héctor! Gracias por tu confianza y buena energía 💪🏻💪🏻💪🏻
Mil Gracias maestro, no me veo seguro cada vez que tomo curvas y ahora entiendo el porqué. Lo tendré en mente siempre q salga gracias a ti.
Feliz salida y entrada del nuevo año para tod@s 😘😘
Felicidades Juan José! Nos alegra saber que encontraste provecho en este video, te deseamos las mejores rutas con máxima seguridad a partir de la técnica impartida! Un abrazo y feliz año 💪🏻💪🏻💪🏻
Definitivamente ,estás dentro de uno de los Mejores instructores se nota en el perfil ,desde la Seguridad en la presentación de este vídeo Verdadera Técnica ,Combinada con normas Tránsito teoría señalización importantísimo Felicitaciones acuerdo a mi experiencia ,y varios comentarios de amigos
Que buena noticia Hector el saber que valoras nuestro trabajo de enseñanza, muchas gracias por apreciar este contenido y compartirlo con tus amigos. G R A C I A S por la buena energía 💪🏻💪🏻💪🏻
Desde chile Rodrigol Villalobos ....felicitaciones ....hasta los más experimentados requieren refuerzo
Saludos Rodrigo!!! Gracias por tu especial mensaje desde la hermosa tierra de Chile! Tienes toda la razón y aún así hay quienes sin ser instructores, no saber manejar sus motos se lanzan a corregirnos, lo bueno es que son más los pilotos incluso expertos que valorar nuestro contenido de enseñanza. Un fuerte abrazo! 💪🏻💪🏻💪🏻
desde Madrid, con cariño, creo que sus explicaciones no solo enseñan, también hacen que ame mas aprender a pilotar, me encanta su humildad y su forma fácil de explicar, nada de gilipolleces, directo a lo principal para no matarnos o lesionarnos, mil gracias por tu trabajo y salud para todos
¡Hola José! Que gusto leer tu mensaje y saber que nos acompañas con tan buena energía desde la bella España y quiero agradecerte por tu tiempo dedicado a nuestro canal; eres más que bienvenido y si tienes algún tema que quieras resolver con nosotros sólo déjanos saber en un nuevo comentario, ojalá de nuestro último video de conducción en ciudad. Un abrazo fuerte 🇪🇸🇪🇸🇪🇸❤️❤️❤️
Desde Chile Felicitaciones ...llevo rodando 30 años y agradezco tu canal .....salba vidas...
Excelente Rodrigo! Te deseamos miles de kilómetros más de diversión en dos ruedas 🇨🇱❤️💪🏻
¡Increíble! Hoy he puesto en práctica solo el girar la cabeza... y la moto gira sola!!!! 😮😮😮
Voy a aprenderme este video de memoria
Esperamos que esta técnica te haya quedado completamente resuelta , solo con el giro de tu cabeza en curva hará de tu conducción el mejor nivel 👏🏻👏🏻👏🏻
Hace unos días mi ST me pegó un susto en la línea, no sé si fueron las llantas o la lluvia o que pero seguro con este video cambiará esa historia pea no repetir
Saludos y gracias por compartir con nosotros tu experiencia, esperamos que con este video encuentres respuestas y bueno, nos queda pendiente tu video bajo lluvia, cuando se dé la oportunidad lo haremos, muchos éxitos y felices rutas en tu Súpertenere 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente video gracias por compartir sus conocimientos saludos un feliz año
Gracias a ti por el tiempo y por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea, te deseamos las mejores aventuras en dos ruedas en 2021, feliz año!!!!
Acá en México, no encuentro a alguien que enseñe cómo tú !!! Gracias por tu técnica de enseñanza. Recién me caí porque me salí de la curva y ya vi claramente cuál fue mi error !!!
Que buena noticia saber que con nuestra enseñanza hayas podido identificar tu error y poder corregirlo de la manera correcta es lo mejor para garantizar tu seguridad en moto, te mando un fuerte abrazo hasta México 🇲🇽🔥💪🏻
Hola Andrés, Johana, que buen video, excelentes la transmisión de conocimiento y la nemotecnia que han desarrollado, un saludo desde Colombia pero con el corazón peruano.
GRACIAS OSCAR! por confiar en nuestro trabajo de enseñanza en línea y por sacar tanto provecho de nuestra metodología, esperamos verte pronto en nuestro curso presencial. Siempre serás bienvenido. Un abrazoooo 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente video Andres ami personal mente me sirven mucho tus consejos ya que yo soy uno de esos pilotos que llevo 4 años manejando mi pulsar 150 NS y no tengo ni idea de tecnicas felicitaciones sigue asi eresun excelente instructor y persona🖒🖒🖒
Felicitaciones por tu moto y por sacar provecho de nuestra enseñanza en línea, seguro que con nuestros videos tu conducción a bordo de la NS150 será más precisa y segura, feliz año y muchos kilómetros en tu moto para el 2021 💪🏻💪🏻💪🏻
Hace mucho tiempo que buscaba una explicación amena,tecnica y empírica acerca de cómo tomar curvas.¡Éste es sin duda el mejor!
Que gran noticia saber que pudiste resolver tus dudas técnicas sobre la trazada de curvas en moto, nos alegra saber que sacas provecho de nuestro trabajo en línea, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Este video debería ser obligatorio. Manejo BMW 1200 y 1250. Vengo de los Alpes y lo de baja marcha, altas revoluciones funciona a la perfección. Otro manejo, mucho más seguro y la moto dobla sola. Saludos desde argentina
Que maravilla Dani! No sabes cuánto me alegra recibir tu gran aporte y buena energía desde la bella Argentina! Gracias totales! 🙏🏼🇦🇷❤️
Todavía no tengo mi 🏍️ pero ya tengo mi licencia. Mientras llega mi bendición, me pongo a ver este tipo de vídeos para no ser tan buñuela cuando la tenga y pueda aprender con mi bendición. Y también me voy a poner a estudiar mejor las señales de tránsito. Un abrazo, gracias por todo
Genial Jeanathal! Felicitaciones por tu iniciativa y te deseamos muchos éxitos sobre tu nueva moto, esperamos que te prepares con la mejor técnica para disfrutarla con seguridad . Un abrazo!
¡¡Confirmo!!, todo es real jejeje. Lo he vivido escuchando al Viejo Andres en mi casco dando las instrucciones precisas para no morir subiendo por canvao. Gracias Capital Rider Andres Joah
GRACIAS JOHNY! Por confiar en nuestra enseñanza y sacar tanto provecho de tu moto! Desde la BMW F750GS hasta la poderosa R1250GS que ahora llevas con tanto dominio, felicitaciones por tus logros y deseamos que tengas miles de kilómetros de aventuras, siempre serás bienvenido!
Pd: gracias por este mensaje, especialmente cuando hay algunos suscriptores descalificando nuestro trabajo. Gracias y Feliz año !!!!
Cambao es una de las vías más deliciosas para las curvas 😎👌
Otro tremendo video de Capital Rider, gracias por la claridad de la explicación.
Saludos hasta Chile Ivan! Gracias por acompañarnos en nuestro canal con tu buena energía 🇨🇱💪🏻💪🏻💪🏻
Soy nuevo en tu canal, llegue x accidente a el, tus tips y consejos son los mejores, he manejado moto desde hace ya 10 años siempre en chopper, ahora nuevo en Doble proposito y siempre habia sido conductor aprendiendo sobre la marcha pero tus consejos me han abierto la mente sobre algunas cosas y me has enseñado bastante. gracias por compartir Soy de mexico Ensenada BC Saludos
Saludos Alex hasta Baja California! Hemos tenido alumnos de tutorías en Línea en Ensenada, felicitaciones por tu nuevo estilo de motociclismo y estamos seguros que con nuestro canal podrás sacar maximo provecho de tu actual moto. Un abrazoooo 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Que gusto poder encontrar estos tutoriales y que no sea en inglés. Abrazos desde España.
Que alegria recibir tu mensaje Fran! Gracias por acompañarnos y por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea, te mandamos un fuerte abrazo hasta España 🇪🇸🇪🇸🇪🇸❤️❤️❤️
Es un placer tener gente como tú que se preocupe x compañeros de carretera.
Gracias x tus enseñanzas.
Un abrazo José de Valencia España
Una abrazo especial para ti José, gracias por tu valiosa compañía desde Valencia, es un gusto que España sea nuestro país #1 en audiencia! Jeje nos alegra que encuentres provecho en nuestra enseñanza y si quieres darnos una mano te invitamos a que te hagas miembro del canal 💪🏻💪🏻💪🏻 dando click en el botón - UNIRME - que encuentras en el siguiente enlace, podrás acceder al mejor contenido de entrenamiento y aventura de manera exclusiva, bienvenido.
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Espectacular Andres clarisimo y prolijo, lo que te hace todo mas facil ir en la marcha y rpm adecuadas para cada curva .
EXACTAMENTE!!! Y te felicito por prestar atención a los detalles y sobre todo a dejar atrás los “pero es que” ya que lo que enseñamos es lo correcto y en este punto de marchas y rpm “Ayyy Dios” si nos llegan mensajes difíciles de aceptar 😅 un abrazo fuerteeeee 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Excelente trabajo. La verdad que nos sirve mucho los videos , tanto a mi como a mi novia, que recién se inicia en el manejo. Y pretendemos en el futuro pasarnos a cilindradas como maximo 400 cc. Quisiéramos dominar el off road. Me entusiasmo mucho con sus videos.
Excelente Juan José! Felicitaciones por tu iniciativa y les deseamos muchos kilómetros de aventura! Un fuerte abrazo 💪🏻
De los mejores tutoriales de moto que he encontrado en UA-cam
¡SUUUUPER! Que alegria saber que encuentras provecho en nuestra enseñanza, un abrazo fuerte y feliz año!
Soy novato en moto y tengo 46 años, mi motocicleta es una doble propósito de 150cc, voy poco a poco tomando experiencia en distancias cortas en mi ciudad y fogueandome en el tráfico vehicular, agradezco mucho haber encontrado su video y los sigo desde ya mismo, los grandes retos en mi próximo futuro son aprender a trazar correctamente las curvas en carretera y saber hacer correctamente un frenado de emergencia, pero bueno, vamos paso a paso....Por ahora, a seguir sumando horas de experiencia de conducción en la ciudad 😁.
Reciban mis saludos y mi agradecimiento desde México, abrazo grande parceros!
Un abrazo fuerte Eduardo! Bienvenido al mundo de las dos ruedas! Nos alegra saber que sacas provecho de nuestra enseñanza en línea desde MÉXICO 🇲🇽 ! Tienes mi misma edad jajaja 💪🏻💪🏻💪🏻 te deseo muchos éxitos en tu nueva moto. Saludos!!!
Qué buen video! Toca salir el fin de semana a ponerlo en práctica.
Con la determinación que tienes para conducir tu BMW F700GS sólo falta que le pongas estas dos formulas y tu conducción será pura dinamita bajo control 💪🏻💪🏻💪🏻 un abrazoooo
excelente. Desde Argentina con mi primera moto Teneré 250. He aprendido mucho!!! Gracias!!!
Tienes una súper moto! Felicitaciones, estamos seguros que con nuestra enseñanza de conducción de moto en línea le sacarás mucho más provecho! Un abrazoooo 🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente explicación. No importa el tiempo del video pero sigue ofreciendo información clara con valor agregado. Ojalá en Panamá hubiesen escuelas de manejo, pero es peor para los que vivimos en provincias alejadas de la ciudad capital. Concluyó que para inclinar suavemente la curva no es necesario la técnica del contramanillar que tiende a confundir pues en otros videos q se hace necesario para acostar la moto. Eso tal vez dependa de la velocidad, pero cuando indicas empujar hacia abajo el manillar del lado a cortar la curva sería simplemente hacer presión constante de ese lado sin estar sujeto como piedra al manillar hasta lograr salir de la curva. Cualquier comentario será bienvenido
Saludos Alberto! Muchas gracias por tu especial valoración y todas tus apreciaciones sobre el uso del manillar son correctas y esa presión que se ejerce hacia abajo hará que tu inclinación sea más fácil y controlada. Un abrazoooo
Muchas gracias por hacer la conversión a motocicletas de media y baja cilindrada. Video compartido.
Magnifico!!! Gracias a ti por valorar nuestra enseñanza, para nosotros la cuestión no es de cilindraje sino de pasión por las dos ruedas y sabemos que son muchos los amigos de Capital Rider en todos los cilindrajes que valoran nuestro trabajo de enseñanza. Gracias por tu buena energía y por apoyarnos compartiendo nuestro video. Un abrazo y Feliz año!!! 🎈🎊💪🏻💥
@@CapitalRider muchas gracias. Feliz año 🎉
Y bueno, una vez más podemos deleitarnos con la calidad de la enseñanza de Capital Rider! ... como comentó alguien más: no se cansen por favor! Vamos por más contenido de calidad como este!
Un abrazo!
Muuuuchas gracias Mauro por tu compañía y buen ánimo con nuestro trabajo de enseñanza en línea, no te puedo negar que a veces agotan los comentarios destructivos o correctivos de quienes no enseñan pero tampoco aportan positivamente, en este sencillo video sobre el trabajo de TRAZAR LA LÍNEA, hemos recibido mensajes negativos porque no enseñamos TODO lo que tenemos de contenido en nuestros cursos, algunos quieren que dejemos todo nuestro saber hacer de tantos años en un video de media hora, no se, a veces si nos cansamos pero de los contenidos para UA-cam, nunca de salvar vidas con nuestros cursos! Un abrazooooooo y feliz año!!!
@@CapitalRider feliz año para ustedes también! ... no hay que hacer caso de las malas energías! Con toda en el 2021!!!
@@MBarretoP así es, opinó lo mismo, este loco esta haciendo lo que ningún UA-cam en Colombia además de compartir de lo que viven como empresa, mejor dicho es que diga pues Andres a quien hay que darle 😂
ABRAZOS Y LA MEJOR ENERGÍA MAURICIO! FELIZ AÑO!
Jajaja gracias Carlos por el apoyo, con tu buen ánimo y energía así como la de nuestros suscriptores vamos adelante, no hay que darle a nadie 🤣🤣🤣🤣
Excelente video gente, realmente util, gracias por lo que hacen.
Saludos!! 🤝👍👍
Saludos Sergio! Gracias por valorar nuestro trabajo de enseñanza en línea 💪🏻💪🏻💪🏻