Son Stellantis, están montando los concesionarios los mismos que venden Citroen, Peugeot, Opel. La garantía te la da Stellantis. No es una marca china que venga por si sola.
@@aaromnido Decir que Leapmotor es Stellantis, es como decir que Nissan es Renault... son los máximos accionistas, pero solo tienen una quinta parte de las acciones.
@@p.informatico1320 Correcto, he simplificado por no aburrir al personal, pero Stellantis es quien lo trae a Europa y quien tiene los derechos de comercialización para Europa. No es lo mismo que la relación Renault Nissan.
Van a vender dos contados. Este tipo de coches me recuerda a la época en la que Nissan Máxima QX, Opel Omega, Peugeot 607, Renault Safrane.... Y más quitarían a las marcas premiun gracias a su relación calidad - precio. Ya sabemos como termina. En precios altos los clientes les da igual pagar un poco más y comprar la referencia como es Tesla o más aún e irse a las premiun alemanas. Si quieren conquistar el mercado Español un buen ejemplo de lo que funciona para usuarios de clase media es un MG ZS.
Calero supongo que realizarás una prueba más extensa porque dejas en el tintero muchíiiisimas cosas: ¿es propulsión o tracción?. ¿dispone de bomba de calor?, etc. etc. Por cierto, dado tu vídeo de las baterías de servicio, sería conveniente que citaras el detalle de ésta en los eléctricos y enchufables. Quedo a la espera de esa prueba larga que podrías simultanear con el LeapMotor G10 de nuevo lanzamiento para Europa.
Pues sí. El coche eléctrico debería ser algo sumamente eficiente. Incluso, si fuera posible (que no lo es) que el propio coche funcionara con sus placas. En fin, desproporcionados los mastodontes estos.
Me subí en uno y da muy buena impresión para el precio que tiene, efectivamente este tipo de productos harán daño a las marcas europeas que ya pueden dejar de inflar precios. Espero que traigan modelos más pequeños que son lo que muchos buscamos en España
Si el rex sale por el mismo precio es un coche interesante si entre semana no haces muchos kilómetros (habria que preguntar el precio de la batería en caso de que se funda). Tengo un conocido al que piden 8000€ por cambiar la batería del phev a los 6 años de comprar el coche. En el caso del leap rex la batería es de 28 kwh que creo que debe dar para el uso diario y luego ya las 3-4 veces que se hacen viajes al año , el motor térmico.
Bueno, te puedo decir que hace cuatro años mi e-Niro me salió por 34K antes de ayudas y financiando. Este, que es mucho más coche, te sale cuatro años después por 34K al contando antes de ayudas. En mi caso, si que han bajado.
E importante, decir que es LFP que creo que en el vídeo no lo comenta. Yo personalmente prefiero LFP a NCM, mayor vida útil, más segura y la puedes cargar hasta el 100% sin ningún problema.
no son 70 son 69.9 y son brutos, los km recorridos en autovía a 120km/h llegaron a algo mas de 300 km por lo tanto sacar vosotros el consumo en un viaje largo
Calero, una idea, porq no haces revisiones de coches "antiguos" como un Audi A3 8l o cosas así. Al final, la sensación que tengo es que siempre veo los mismos coches en los vídeos. Estaría bien recordar tiempos pasados y como han aguantado el tiempo los coches con los que "soñábamos". Cómo idea, nada más
Qué obsesión con que las ruedas las empuje un motor eléctrico, no? Tengo duda seria y espero que alguien sepa responderme: si quemamos petróleo para hacer electricidad y luego gastamos esta para mover las ruedas.. ¿No estamos perdiendo energía en forma de calor el doble de veces, en balde, con tanta transformación de la misma?
Mientras en España no haya infraestructura suficiente para cargar el coche en la calle, y los tiempos de carga sean más cortos, no será una buena opción los eléctricos
6,6 KW en alterna es un problema si usas cargadores públicos o como es mi caso en mi lugar de trabajo. Tiene que ser estar enchufado demasiado tiempo para cargarlo, intentamos tener el coche enchufado lo menos posible.
Podrias probar el DFSK E5 el sub 7 plazas el primer híbrido de la marca que esta teniendo muy buenas criticas, tengo el contacto de uno de los jefes si kieres contactar
a esta gente no les interesa ese coche por que la marca no unta bien los bolsillos con stellantis y demás marcas, aquí esta el dilema de por que nadie hace reviews de ese modelo , con decir que no es rival para los demás modelos chinos ya cumplen , como a mi me dijeron otro youtuber bien posicionado en este mundillo
Sin duda los vehículos eléctricos chinos son los mejores del mundo. Tesla ya dejó de ser referencia y su número de ventas (de decrecimiento) en 2024 lo dice todo. Gracias por el video Calero.
Tesla fué superada en ventas por BYD el último trimestre de 2024, ésta vez será de manera definitiva, para siempre. BYD ahora, va a por Volkswagen y Toyota...
Vendió 80k coches menos más o menos. Si hubiera sacado el juniper antes no creo que hubieran tenido problemas en superar las ventas.del año pasado. Este año dicho por ellos iba a ser duro como ha sido. El 25 les servirá para sacar a delante muchas cosas que estaban atascadas. Veremos qué pasa. Tesla tiene unas cosas muy buenas y otras que dan pena.
@@FernandoGarrido-t7d no creo. No está entre sus productos a corto plazo. Apareció en el Battery Day algo que parecía una furgoneta pero dudo mucho que esté antes del 27 (no hay donde hacerla). A corto plazo saldrá el "nuevo" Model Y y el vehículo de
85kw de carga continua.. eso ya mata al coche antes de salir teniendo en cuenta que es un coche "familiar" para viajar.. en un urbano tipo renault 5 o byd dolphin pase pero a estos precios y en ese tipo de vehículo no lo veo..
Esta tarde en la Cope te has explicado muy bien , lo normal en tí. Por lo que respecta a este coche ya vemos que los chinos quieren vendernos burro grande ande ó no ande a precios de unos 30000. Me gustaría que les hicieras pruebas de al menos 25000 kms como se hacia en revistas de automóvil en los '80 para ver su "resultado".
Una pregunta tonta. Las pantallas, en caso de accidente, están pensadas en que no hagan daño al conducror o copiloto?. O sea, en caso de rotura de las pantallas ¿tienen algún sistema de seguridad para que no nos corten el pescuezo?
Todas las pantallas electrónicas de los últimos tiempos son de polimeros derivados de plásticos, no llevan vidrio, así que tienes las mismas opciones de cortarte con ellas que con cualquier elemento del salpicadero...
Asociar directamente resistencia torsional con puntos de deformación programadas y asi hablar bien de su seguridad, parece que te has memorizado el memorándum de la marca.
Un vídeo muy deficiente que parece propaganda. Hablar tan a la ligera de la carga tan tan lenta para este precio en un coche que se supone que es familiar y para viajar.... Ni curvas de carga, ni pruebas a velocidad de autovía. Solo consumos mixtos. Decepcionante.
El precio vende mucho, mirad los MG luego cada uno decide. Yo en mi opinión creo que se vendrea bien, la mayoría de la gente no son profesionales cuándo un producto le ente por los ojos y el precio le seduce caeran y con esto no quiero decir que es mal coche... Un saludo Calero!
Pero que basura de coches, de verdad, es que te hace perder la afición, ni mandos, ni botones, todo en la pantalla que es peligroso, un interior feo y poco práctico, feo y con malos acabados que parece de juguete, ¿ esto es un buen coche ?
@@cruzdeborgona Quien hace eso? Tú haces eso? Es divertido? Yo solo lo hice una vez cuando casi me quedo sin gasoil en el coche y no había gasolinera abierta. Y no fue nada divertido.
Todos los canales de motor insistís en enterrar al Tesla Model Y... pero es imposible cuando sacas un producto al mismo precio que el imitado y con fallos estrepitosos que has descrito bien en el reportaje. Ni de coña escogería esto si pensase pillar un coche eléctrico me iría, sin duda alguna, al Tesla.
Jajaja me encanta ver estos videos y ver lo patéticos que son los Europeos... En mi pais el top 7 en ventas son todos vehículos sin opción de hibridación, puramente motor a combustión interna, como Dios manda... Es tan ínfima la venta de vehículos eléctricos, que al Mustang Mach-E tuvieron que bajarle 40mil dólares de precio, para ver si alguien compra alguno... y el Megane E-Tech, tuvieron que bajarle 20 mil dólares de valor del producto para ver si aunque sea pueden vender las unidades que trajeron para prensa..
@0keme no creo... De hecho fue el mercado que más creció en porcentaje el año 2024, y así seguirá por varios años... Lo que si te puedo tomar es que es un país grande, con grandes distancias con decirte que para igualar la extención territorial deberías sumar la extención de: Francia, España, Suecia, Alemania, Noruega, Polonia e Italia.. El combustible es barato, no existen las etiquetas de contaminación ni las zonas restringidas para conducir... El valor del seguro es por el valor fiscal del vehículo y no tenemos matrículas históricas. De hecho cuánto más viejo el auto, menos paga... Y la UTV es opcional en algunos distritos y en otros ya se le quitaron las ventajas fiscales a los vehículos electrificados... En resumen, es un país que nos gustan los autos...
@@faygox955Cómo se ha callao, se habrá ido al tercer mundo, en África no contaminan los coches de combustión de hace 40 años, como en Cuba, Arabia Saudita, Rusia, Korea... a ver si los han tomado por tontos 😅😂
Ese espacio tan amplio de la segunda fila es gracias a su ridículo maletero. Los chinos prefieren tener poco maletero si es para ganar espacio en las plazas traseras.
Te da la impresión de que vives en el día de la marmota, porque todos esos coches son lo mismo. Plasticosos a más no poder, petrocuero, diseños calcados unos de otros, sin salpicadero, sólo llevan un trozo de plástico de parte a parte, con un pantallón en el medio, sin nada de personalidad y a precio desorbitado.
Para mi en absoluto. Pero si pones en la báscula que te lo puedes llevar por 27k si te dan el moves.... Es para pensárselo si realmente necesitas el espacio.
El Model Y es una mierda igual que este, solo que más cara. Hoy en día no hay coches bien construidos, con alguna excepción mucho más cara que un model Y, y por supuesto no eléctrico. Ahora si tengo que elegir un eléctrico, porque no haya otra cosa o nos corten el petroleo, ya te digo que prefiero un BYD por la tecnología de baterías y por lo que ofrece en comparación con el precio. Pero bueno es cuestión de gustos y necesidades. A mí dame un Clase E del 95. 😂
pero es híbrido tronco !!! como comparas con un model Y ???? un mecánico te vé entrar al taller y sale por la puerta de atrás (Hibrido) suicidio, jajajaja
No tiene sentido en un EV que supuestamente debe ser un vehiculo ecológico, un modelo de semejante tamaño y por ende peso.El precio quizás sea bajo pero hay que añadir la plaza de Parking dificil de encontrar almenos en Barcelona para vehiculos de estas dimensiones. Osea, coche + plaza Parking y cargador se irá sobre los 60k.Un sin sentido.Por mucho que insistan las marcas,politicos y siervos de ellos, se toparan con la realidad.Una gran parte del mercado no querrá pasarse a los EV.
Que electrico tiene un interior que no de pena? Porque hasta los mercedes de 60 mil pavos son lamentables. Ya no te digo un id3, que es directamente una broma de mal gusto.
Ya no saben que decir para vendernos coches, la ultima novedad el nivel de torsion de no se que, algo que no habia oido nunca cuando detallan las caracteristicas de un coche en mis mas de 50 años de vida.
En talleres si. Coge un megane de primera o de segunda generacion y subelo de una rueda con el gato y la puerta abierta. Luego intenta cerrarlo… por lo demas, otro suv chino a pilas. No suscita mi interes como cpmprador o usuario en renting
@oskaralvarez2946 no a ver, que no digo que no sea verdad, lo que digo es quien se ha interesado en la dicha torsion a la hora de comprar un coche? ahora va a resultar que es importantisimo. Un saludo.
En las revistas siempre se decía "el nuevo peutroen ax1 es un 25 % más rígido a la torsión y 35% a la compresión" era un dato cuando salía un nuevo modelo
Si hacen una versión acortando su longitud unos 25 cm reduciendo el espacio de plazas traseras y maletero y lo ponen por un precio de 30000€ antes de ayudas, se cansan de vender coches.
Por lo que veo para ti solo hay coches chinos. Que curioso. Me suena un poco raro tanto interés en los coches chinos. No recuerdo una prueba tuya que no sea de un coche chino. Es un poco curioso
Si uno analiza las alternativas europeas, la relación entre lo que ofrecen y lo que cuestan es muy triste, comparado con lo que viene de China. Así que enfocarse en los coches europeos ahora mismo no parece muy inteligente...
@ …para disimular, igual que se queja de pequeños detalles del coche para que parezca objetivo en su análisis. Un truco más viejo que el hilo negro. Los coches chinos no tienen la relevancia estadística para tanta prueba. Aquí huele raro.
No se que canal está viendo. Así, a bote pronto, en el último he visto, en este canal, vídeos del Opel Frontera, Peugeot 3008, Porsche Macan, Nissan Qashqai o SEAT Leon FR. En cambio, en ese mismo periodo, solo veo 3 vídeos de modelos chinos, los 2 modelos de LeapMotor y el del Xiaomi YU7.
Porque el model y es LITERALMENTE el coche más vendido del mundo (estos ultimos meses no porque la gente ha estado esperando al restyling...). Es obvio que es una referencia.
Vaya que si, Elon consigue publicidad gratis, pero puedo asegurar que de momento nadie ofrece tanta fiabilidad, calidad y lo que mas gusta, satisfacer al usuario.
pero bueno si hace un revisión , por favor léete las características, regúlate el cinturón caballero jajajaja ahhh que no se puede ,sobre consumo no hables de una cosa que no sabes, primero le haces una buena prueba en ciudad y a 120 en autovía y luego hablas de consumos que veras que chascos te llevas, cada vez vas a peor, cuanto lo siento
Esto es como los Hummer que tenía Eto. Un despropósito. Gracias por tus vídeos Calero, por lo menos para saber lo que NO tenemos que comprar. Un Tesla 1000 veces antes, más eficiente y elegante.
Pues van llegando. Mientras aquí con la cantinela de la agenda, los malvados que no quieren que tengamos coche y esas bobadas varias. Sigamos sin competir a ver qué pasa.
Hombre, no soy yo el fan nº1 de los eléctricos, pero nos puedes hacer una lista de mejores opciones en el segmento Csuv de +4.50 metros que anden tambien alrededor de los 34 mil euros antes de ayudas?
En estos vehículos lo que más me preocupa es el servicio post-venta
Son Stellantis, están montando los concesionarios los mismos que venden Citroen, Peugeot, Opel. La garantía te la da Stellantis. No es una marca china que venga por si sola.
Por eso le preocupa el servicio postventa 😂😂@@aaromnido
@@aaromnido Decir que Leapmotor es Stellantis, es como decir que Nissan es Renault... son los máximos accionistas, pero solo tienen una quinta parte de las acciones.
@@p.informatico1320 Correcto, he simplificado por no aburrir al personal, pero Stellantis es quien lo trae a Europa y quien tiene los derechos de comercialización para Europa. No es lo mismo que la relación Renault Nissan.
@aaromnido Si es stellantis quien va a dar el servicio posventa nos podemos dar por jodidos.
Van a vender dos contados. Este tipo de coches me recuerda a la época en la que Nissan Máxima QX, Opel Omega, Peugeot 607, Renault Safrane.... Y más quitarían a las marcas premiun gracias a su relación calidad - precio. Ya sabemos como termina. En precios altos los clientes les da igual pagar un poco más y comprar la referencia como es Tesla o más aún e irse a las premiun alemanas. Si quieren conquistar el mercado Español un buen ejemplo de lo que funciona para usuarios de clase media es un MG ZS.
O un MG HS phev por un poco más. No veo competencia día de hoy por ese precio.
Me encanta este coche igual que el tesla. En el año 2100 ne lo compraré
Calero supongo que realizarás una prueba más extensa porque dejas en el tintero muchíiiisimas cosas: ¿es propulsión o tracción?. ¿dispone de bomba de calor?, etc. etc. Por cierto, dado tu vídeo de las baterías de servicio, sería conveniente que citaras el detalle de ésta en los eléctricos y enchufables.
Quedo a la espera de esa prueba larga que podrías simultanear con el LeapMotor G10 de nuevo lanzamiento para Europa.
traccion trasera y bomba de calor
A ver es como todos, para ir a rebufo de los camiones en autovía y para ir al mercadona y con los niños al cole 😅
Me quedo muy claro. No gastaré mi dinero en un coche como ese. Faltan décadas hasta que hay un coche eléctrico ⚡️ que llame mi atención.
Yo llegué a tener cuatro (de Scalextric), pero ya me cansé.
Gracias, eres una gran persona. ❤
Vaya tanques. Que manía de traer coches de 5 metros y 3 toneladas. Como se nota que es donde pueden clavar 40 o 50 mil euros sin despeinarse.
No son coches, son camionetas caras.
@@JoseO-e1c Lo mejor de todo es que luego el 90% de gente las usa para llevar los niños al cole....
Pues sí. El coche eléctrico debería ser algo sumamente eficiente. Incluso, si fuera posible (que no lo es) que el propio coche funcionara con sus placas. En fin, desproporcionados los mastodontes estos.
Albóndigas con ruedas uedas
Tío PRUÉBALO. Pero pruébalo de una P_ta vez para que sepas lo que es un COCHAZO
La puesta a punto es tan destacable porque en Europa no está hecha por ellos sino por Alfa romeo ya que Stellantis así lo decidió.
Me subí en uno y da muy buena impresión para el precio que tiene, efectivamente este tipo de productos harán daño a las marcas europeas que ya pueden dejar de inflar precios. Espero que traigan modelos más pequeños que son lo que muchos buscamos en España
Estima Calero, ¿Que fue de Obrit? ¿que marcas incorporan su sistema de motor?, que me parece excelente..
Me he quedado con las ganas de saber el consumo de gasolina cuando la batería muere (range extender)... No obstante, buen trabajo. Muchas gracias
Con aranceles y un servicio post-venta enigmático no lo veo por ahora.
Si el rex sale por el mismo precio es un coche interesante si entre semana no haces muchos kilómetros (habria que preguntar el precio de la batería en caso de que se funda). Tengo un conocido al que piden 8000€ por cambiar la batería del phev a los 6 años de comprar el coche. En el caso del leap rex la batería es de 28 kwh que creo que debe dar para el uso diario y luego ya las 3-4 veces que se hacen viajes al año , el motor térmico.
Hola Calero cual te parece mejor, quitando la diferencia de tamaño, este o el Byd Atto3? Saludos!
Jamás fue tan fácil fabricar un coche y por lo visto los precios no bajan... algo no cuadra. Es imposible que todas sobrevivan. Al tiempo... 🤡
Bueno, te puedo decir que hace cuatro años mi e-Niro me salió por 34K antes de ayudas y financiando. Este, que es mucho más coche, te sale cuatro años después por 34K al contando antes de ayudas. En mi caso, si que han bajado.
¿Que precio dices que tiene eso?
34k
Sería bueno al hablar de tamaño de baterías por ejemplo 70Kwh especificar si son Brutos o Netos. Gracias
Dará el dato que le interese. No el real.
E importante, decir que es LFP que creo que en el vídeo no lo comenta. Yo personalmente prefiero LFP a NCM, mayor vida útil, más segura y la puedes cargar hasta el 100% sin ningún problema.
no son 70 son 69.9 y son brutos, los km recorridos en autovía a 120km/h llegaron a algo mas de 300 km por lo tanto sacar vosotros el consumo en un viaje largo
A ver ya sabes que te toca ir en autovía a rebufo de los camiones y sin aire ni calefacción 😅
Lo que nunca entendere es para que tanta potencia y velocidad si la la velocidad maxima en España es de 120 kmh.
Con la mitad de impuestos asequible con salarios actuales imposible.
Este tiene solo arancel del 10%. Creo
@@nachocollantes7602El problema esque desde ahora hasta julio todo lo que ganemos es para hacienda 😢
@@cruzdeborgona pagas el 100%de tu salario a Hacienda?
@@nachocollantes7602 Sabes poco de cuentas o eres un cuentista
@@nachocollantes7602 No, paga la mitad, por eso dice que todo lo q ganes de aquí a principios de julio va para el Estado vía impuestos...
Calero, una idea, porq no haces revisiones de coches "antiguos" como un Audi A3 8l o cosas así. Al final, la sensación que tengo es que siempre veo los mismos coches en los vídeos. Estaría bien recordar tiempos pasados y como han aguantado el tiempo los coches con los que "soñábamos". Cómo idea, nada más
USPI?
对欧洲人来说，这辆车应该很便宜吧？大概一年的工资就可以买到它了！
Si en China pueden hacer tractores como este, pueden hacer lavadoras por un tercio del precio
Qué obsesión con que las ruedas las empuje un motor eléctrico, no?
Tengo duda seria y espero que alguien sepa responderme: si quemamos petróleo para hacer electricidad y luego gastamos esta para mover las ruedas.. ¿No estamos perdiendo energía en forma de calor el doble de veces, en balde, con tanta transformación de la misma?
Cuando has dicho Stelantis me entró un sudor frío.😅
¿Alguien más ha pensado en el "Jes Extender" cuando ha dicho "Range Extender"?
😂😂😂😂 como tenemos el celebro !!!
😅
Un utilitario Rex para cuando
Mientras en España no haya infraestructura suficiente para cargar el coche en la calle, y los tiempos de carga sean más cortos, no será una buena opción los eléctricos
6,6 KW en alterna es un problema si usas cargadores públicos o como es mi caso en mi lugar de trabajo. Tiene que ser estar enchufado demasiado tiempo para cargarlo, intentamos tener el coche enchufado lo menos posible.
Podrias probar el DFSK E5 el sub 7 plazas el primer híbrido de la marca que esta teniendo muy buenas criticas, tengo el contacto de uno de los jefes si kieres contactar
a esta gente no les interesa ese coche por que la marca no unta bien los bolsillos con stellantis y demás marcas, aquí esta el dilema de por que nadie hace reviews de ese modelo , con decir que no es rival para los demás modelos chinos ya cumplen , como a mi me dijeron otro youtuber bien posicionado en este mundillo
Ninguna respuesta a tu comentario ? Arreglemos eso y hagamos que vaya hasta arriba para que Calero lo lea
Puede ser un buen coche pero yo no me fío de Estemanguis!!!
Habéis probado alguna vez a ponerle el trapo en la cámara de reconocimiento facial? A lo mejor así se van los pitidos😂😂
70 kw NO es una bateria grande, menos extremadamente grande
En el resumen final se ha colado una imagen interior de otro coche, el T03 supongo.
Sin duda los vehículos eléctricos chinos son los mejores del mundo. Tesla ya dejó de ser referencia y su número de ventas (de decrecimiento) en 2024 lo dice todo.
Gracias por el video Calero.
Tesla fué superada en ventas por BYD el último trimestre de 2024, ésta vez será de manera definitiva, para siempre.
BYD ahora, va a por Volkswagen y Toyota...
Vendió 80k coches menos más o menos. Si hubiera sacado el juniper antes no creo que hubieran tenido problemas en superar las ventas.del año pasado. Este año dicho por ellos iba a ser duro como ha sido. El 25 les servirá para sacar a delante muchas cosas que estaban atascadas. Veremos qué pasa. Tesla tiene unas cosas muy buenas y otras que dan pena.
Y un tipo 807 o c8 no sacan ya ?
@@FernandoGarrido-t7d no creo. No está entre sus productos a corto plazo. Apareció en el Battery Day algo que parecía una furgoneta pero dudo mucho que esté antes del 27 (no hay donde hacerla). A corto plazo saldrá el "nuevo" Model Y y el vehículo de
La bandeja la venden como accesorio. 😮
En cuanto LEAP saque un segmento B barre al resto de marcas del mapa me temo.
Por las calles de mi barrio no cabe
Precio desde 36,400, con esos precios nos quedamos igual, la gente no puede pagar eso.
10:08 coches que se puede comprar cualquiera… 35000€ el “barato” 🤯
Me gustaría ver volcado el coche con ese techo.
85kw de carga continua.. eso ya mata al coche antes de salir teniendo en cuenta que es un coche "familiar" para viajar.. en un urbano tipo renault 5 o byd dolphin pase pero a estos precios y en ese tipo de vehículo no lo veo..
Esta tarde en la Cope te has explicado muy bien , lo normal en tí. Por lo que respecta a este coche ya vemos que los chinos quieren vendernos burro grande ande ó no ande a precios de unos 30000. Me gustaría que les hicieras pruebas de al menos 25000 kms como se hacia en revistas de automóvil en los '80 para ver su "resultado".
Los fabricantes de vehiculos europeos no estan preocupados por el precio de este modelo ? pagan impuestos de importacion, etc,etc ? gracias
🚗 😎
Una pregunta tonta. Las pantallas, en caso de accidente, están pensadas en que no hagan daño al conducror o copiloto?. O sea, en caso de rotura de las pantallas ¿tienen algún sistema de seguridad para que no nos corten el pescuezo?
Todas las pantallas electrónicas de los últimos tiempos son de polimeros derivados de plásticos, no llevan vidrio, así que tienes las mismas opciones de cortarte con ellas que con cualquier elemento del salpicadero...
Se supone que si, este coche tiene 5 estrellas EuroNcap.
@@NVidiero es que como a veces escucho gorila glass pensaba en el peligro
Que más da, son bonitas, no? 😅
Todo esto con el servicio de la red stellantis xD
Solo viendo cono tratan a los estafados con los puretech, leapmotor no sabia sonde se metía xD
Asociar directamente resistencia torsional con puntos de deformación programadas y asi hablar bien de su seguridad, parece que te has memorizado el memorándum de la marca.
Pero Tesla tiene competencia real?
Un vídeo muy deficiente que parece propaganda.
Hablar tan a la ligera de la carga tan tan lenta para este precio en un coche que se supone que es familiar y para viajar....
Ni curvas de carga, ni pruebas a velocidad de autovía. Solo consumos mixtos.
Decepcionante.
No lo entiendo si se hubieran venido los rex desde un principio ya tendríamos todos eléctricos....
Tan grande el techo de cristal, que se ve la luna entera ......en wuhan.
Le falta valer menos ser mas pequeño y ser mas bonito
Lo que todavía no entiendo es porque Tesla BMW AUDI MERCEDES se juntan para hacer el mejor coche eléctrico para competir con China
Entonces se juntarían:
🇨🇳 CATL, BYD, Geely, Chery, Xiaomi y MG...
Y ya sabemos el resultado....
34.000 leuros
El cajón que decís no se ve
El precio vende mucho, mirad los MG luego cada uno decide. Yo en mi opinión creo que se vendrea bien, la mayoría de la gente no son profesionales cuándo un producto le ente por los ojos y el precio le seduce caeran y con esto no quiero decir que es mal coche...
Un saludo Calero!
Hno me cabe en el garaje..
Ya veras cuando todas esas baterías se empiecen a soplar, a ver quien responde y como de ecológico será el coche
🤣🤣🤣🤣🤣 siempre habrá algún ignorante que sigue repitiendo lo mismo
@@0kemeno sé por qué dices eso?. La realidad es que las baterías no las quiere ni el tato una vez gastadas.
Y a tí que más te da lo que pase con las baterías.
@@nachocollantes7602Eso digo yo, ya las tiraran al Nilo en la India, el color del agua es de eso 😅😂
@@cruzdeborgona claro que sí. Todos saben que en la India no se repara nada.
O están copiando directamente a otras marcas, cosa que me parece bien.
Pero que basura de coches, de verdad, es que te hace perder la afición, ni mandos, ni botones, todo en la pantalla que es peligroso, un interior feo y poco práctico, feo y con malos acabados que parece de juguete, ¿ esto es un buen coche ?
Su único pero para mí es la velocidad de recarga
Para mi también. Por lo demás un coche familiar para viajar y todo uso perfecto.
Es emocionante ir a rebufo de los camiones en autovía sin aire y sin calefacción, todo una comodidad 😅😂
@@cruzdeborgona Quien hace eso? Tú haces eso? Es divertido? Yo solo lo hice una vez cuando casi me quedo sin gasoil en el coche y no había gasolinera abierta. Y no fue nada divertido.
@@aaromnido Lo harás tú, a mi no me hace falta tengo autonomía de sobra, muchas veces paro y no reposto siquiera 😂🤣
@@cruzdeborgona Anda! Como yo!
Todos los canales de motor insistís en enterrar al Tesla Model Y... pero es imposible cuando sacas un producto al mismo precio que el imitado y con fallos estrepitosos que has descrito bien en el reportaje. Ni de coña escogería esto si pensase pillar un coche eléctrico me iría, sin duda alguna, al Tesla.
Jajaja me encanta ver estos videos y ver lo patéticos que son los Europeos... En mi pais el top 7 en ventas son todos vehículos sin opción de hibridación, puramente motor a combustión interna, como Dios manda... Es tan ínfima la venta de vehículos eléctricos, que al Mustang Mach-E tuvieron que bajarle 40mil dólares de precio, para ver si alguien compra alguno... y el Megane E-Tech, tuvieron que bajarle 20 mil dólares de valor del producto para ver si aunque sea pueden vender las unidades que trajeron para prensa..
puede que vivas en el tercer mundo y no te des cuenta.
@0keme no creo... De hecho fue el mercado que más creció en porcentaje el año 2024, y así seguirá por varios años... Lo que si te puedo tomar es que es un país grande, con grandes distancias con decirte que para igualar la extención territorial deberías sumar la extención de: Francia, España, Suecia, Alemania, Noruega, Polonia e Italia.. El combustible es barato, no existen las etiquetas de contaminación ni las zonas restringidas para conducir... El valor del seguro es por el valor fiscal del vehículo y no tenemos matrículas históricas. De hecho cuánto más viejo el auto, menos paga... Y la UTV es opcional en algunos distritos y en otros ya se le quitaron las ventajas fiscales a los vehículos electrificados... En resumen, es un país que nos gustan los autos...
@@faygox955Cómo se ha callao, se habrá ido al tercer mundo, en África no contaminan los coches de combustión de hace 40 años, como en Cuba, Arabia Saudita, Rusia, Korea... a ver si los han tomado por tontos 😅😂
es una tablet china con 4 ruedas a 34 mil pavos. pa esto hemos quedao
Es una tablet china con una puesta a punto de la suspensión y una calidad de rodadura por un precio que no lo has visto en toda tu vida.
Los chinos , los mejores en Movilidad Eléctrica, del mundo.
Lo peor de Tesla y lo peor de chino.
Xpeng G6 mucho mejor
Maletero ridículo, ni de coña se puede comparar con el Model Y y menos aún con el nuevo Y que está por llegar.
Que cantidad de mierdas electricas de 3toneladas, de ecologicos 0, y de obsolescencia dudosa
🥱
Empleas mal la palabra obsolescencia.
Obsolescencia programada 😅
Con el espacio que tiene en la segunda fila, le da de sobra para poder añadirle una tercera fila,y hacer un modelo de siete plazas
Ese espacio tan amplio de la segunda fila es gracias a su ridículo maletero. Los chinos prefieren tener poco maletero si es para ganar espacio en las plazas traseras.
Tanques para acomplejados.
Te da la impresión de que vives en el día de la marmota, porque todos esos coches son lo mismo. Plasticosos a más no poder, petrocuero, diseños calcados unos de otros, sin salpicadero, sólo llevan un trozo de plástico de parte a parte, con un pantallón en el medio, sin nada de personalidad y a precio desorbitado.
De verdad alguien piensa que esto y el Model Y son comparables????
Para mi en absoluto. Pero si pones en la báscula que te lo puedes llevar por 27k si te dan el moves.... Es para pensárselo si realmente necesitas el espacio.
@@NVidiero Exacto, todo depende del precio.
El Model Y es una mierda igual que este, solo que más cara.
Hoy en día no hay coches bien construidos, con alguna excepción mucho más cara que un model Y, y por supuesto no eléctrico.
Ahora si tengo que elegir un eléctrico, porque no haya otra cosa o nos corten el petroleo, ya te digo que prefiero un BYD por la tecnología de baterías y por lo que ofrece en comparación con el precio.
Pero bueno es cuestión de gustos y necesidades. A mí dame un Clase E del 95. 😂
Ya decía mi padre, tan jodio es enero como febrero...😅😂
Pues mi vecino se compró un byd y se le rompió una pieza y ya lleva dos meses y medio sin coche 😂
Jesús, que cosa fea!!
pero es híbrido tronco !!! como comparas con un model Y ???? un mecánico te vé entrar al taller y sale por la puerta de atrás (Hibrido) suicidio, jajajaja
No tiene sentido en un EV que supuestamente debe ser un vehiculo ecológico, un modelo de semejante tamaño y por ende peso.El precio quizás sea bajo pero hay que añadir la plaza de Parking dificil de encontrar almenos en Barcelona para vehiculos de estas dimensiones. Osea, coche + plaza Parking y cargador se irá sobre los 60k.Un sin sentido.Por mucho que insistan las marcas,politicos y siervos de ellos, se toparan con la realidad.Una gran parte del mercado no querrá pasarse a los EV.
Pues otros dicen que se ahorran dinero, yo no los tendría de asesores 😅
Todo lo que apoya Stellantis se va a la mierda,asi que veremos si no va a ser otra victima de esta basura de grupo automovilistico.
Crap.... garbage....junk.... trash.. Jesus...it will broke 😂on the frist week
34k....
Interior deja mucho que desear
Que electrico tiene un interior que no de pena? Porque hasta los mercedes de 60 mil pavos son lamentables. Ya no te digo un id3, que es directamente una broma de mal gusto.
Interior, superior a los europeos.
El interior es muy superior a los europeos que valen 15mil € más caros
Ya no saben que decir para vendernos coches, la ultima novedad el nivel de torsion de no se que, algo que no habia oido nunca cuando detallan las caracteristicas de un coche en mis mas de 50 años de vida.
En talleres si. Coge un megane de primera o de segunda generacion y subelo de una rueda con el gato y la puerta abierta. Luego intenta cerrarlo… por lo demas, otro suv chino a pilas. No suscita mi interes como cpmprador o usuario en renting
@oskaralvarez2946 no a ver, que no digo que no sea verdad, lo que digo es quien se ha interesado en la dicha torsion a la hora de comprar un coche? ahora va a resultar que es importantisimo. Un saludo.
En las revistas siempre se decía "el nuevo peutroen ax1 es un 25 % más rígido a la torsión y 35% a la compresión" era un dato cuando salía un nuevo modelo
@DiegoAmaral-ur3dz te lo diré de otra manera, yo no sé cuanto tiene mi coche, tu sabes cuanto tiene el tuyo sin buscar ahora esa cifra?
@@oscarramirezvidal9606 claro que no lo sé, lo que estoy diciendo es que el argumento no es nuevo
Qué feo por dentro es..
Dijo maestro Yoda.
Ac dc
Creo que caro para ser una mala copia de Tesla. Tesla sigue siendo la referencia de todos, no hay que ver a quién imitan!
Por dentro igual de feo que un tesla
Si hacen una versión acortando su longitud unos 25 cm reduciendo el espacio de plazas traseras y maletero y lo ponen por un precio de 30000€ antes de ayudas, se cansan de vender coches.
puedes comprar el pequeño tambien
Estos coches dan asco.
Feo feo
Por lo que veo para ti solo hay coches chinos. Que curioso. Me suena un poco raro tanto interés en los coches chinos. No recuerdo una prueba tuya que no sea de un coche chino.
Es un poco curioso
Si uno analiza las alternativas europeas, la relación entre lo que ofrecen y lo que cuestan es muy triste, comparado con lo que viene de China. Así que enfocarse en los coches europeos ahora mismo no parece muy inteligente...
Pues la última prueba antes de esta es de un SEAT. A ver si va a ser que esas no las ves y por eso no las recuerdas... Curioso...
@ …para disimular, igual que se queja de pequeños detalles del coche para que parezca objetivo en su análisis. Un truco más viejo que el hilo negro. Los coches chinos no tienen la relevancia estadística para tanta prueba. Aquí huele raro.
@@kunardr4811 es una estrategia claramente dirigida por intereses comerciales. Se nota a la legua.
No se que canal está viendo. Así, a bote pronto, en el último he visto, en este canal, vídeos del Opel Frontera, Peugeot 3008, Porsche Macan, Nissan Qashqai o SEAT Leon FR. En cambio, en ese mismo periodo, solo veo 3 vídeos de modelos chinos, los 2 modelos de LeapMotor y el del Xiaomi YU7.
Porque tienes que poner siempre la comparacion de Tesla?
Porque es la referencia en eléctrico. Relación calidad precio
Porque el model y es LITERALMENTE el coche más vendido del mundo (estos ultimos meses no porque la gente ha estado esperando al restyling...). Es obvio que es una referencia.
Vaya que si, Elon consigue publicidad gratis, pero puedo asegurar que de momento nadie ofrece tanta fiabilidad, calidad y lo que mas gusta, satisfacer al usuario.
Siendo una marca que vendió menos coches que en 2023 , Tesla ya no es referencia.
Se debería usar a BYD como referencia en Movilidad Eléctrica.
Siendo una marca que vendió menos coches que en 2023 , Tesla ya no es referencia.
Se debería usar a BYD como referencia en Movilidad Eléctrica.
pero bueno si hace un revisión , por favor léete las características, regúlate el cinturón caballero jajajaja ahhh que no se puede ,sobre consumo no hables de una cosa que no sabes, primero le haces una buena prueba en ciudad y a 120 en autovía y luego hablas de consumos que veras que chascos te llevas, cada vez vas a peor, cuanto lo siento
Esto es como los Hummer que tenía Eto. Un despropósito. Gracias por tus vídeos Calero, por lo menos para saber lo que NO tenemos que comprar. Un Tesla 1000 veces antes, más eficiente y elegante.
Lo que calero prueba es lo que no hay que comprar. Porque todo es chino y maravilloso
pero no ves que el tamaño de ese es igual al de cualquier SUV ?
@@0keme Por eso mismo.
Y 10000 € más caro, con pantallita detrás del volante. Veremos el nuevo model Y a ese si pinta bien
PERO SI POR 35K TIENES UN MERCEDES EQB CON MAS EQUIPAMIENTO Y ENCIMA AWD CON CASI DOS AÑOS DE CONCE.MERCEDES PREIMIUM.
Quieres decir 60K ¿verdad?
@josgarma 36K EN CAETANO BENET
Pues van llegando. Mientras aquí con la cantinela de la agenda, los malvados que no quieren que tengamos coche y esas bobadas varias. Sigamos sin competir a ver qué pasa.
Menuda mierda esto sigue contamina
De este buque no van a vender ni 3 , 1 pal ejército , 2 pal Papa y el tercero pal Trump …😂😢por favor si es un tractor 🚜
Hombre, no soy yo el fan nº1 de los eléctricos, pero nos puedes hacer una lista de mejores opciones en el segmento Csuv de +4.50 metros que anden tambien alrededor de los 34 mil euros antes de ayudas?
Pues este mes ya llevan más de esos.
Van a vender esos que dices y unos miles más
Ostias... que coche más feo
Es horroroso