Conociendo desde dentro las prácticas de los directivos y lo denostada que está la calidad en las marcas premium europeas. También me compraba el Mazda con los ojos cerrados. Los CEOs de las marcas europeas, quejándose de las politicas, pero luego internamente recortando en calidad de manera brutal.
La compra más sensata es la del Mazda, no es discutible. 30.000€ de diferencia no justifica en absoluto ninguna otra compra. Y tienes unas calidades que no envidian a los otros dos. No tienes tantos extras, eso sí. En cuanto a diseño es subjetivo; en cuanto a exterior el BMW me parece más bonito, en el interior sin duda el Mazda. Lo que ha hecho Mercedes con ese interior es de juzgado de guardia, es horroroso.
El CX80 tiene que costar eso porque, si costase lo mismo que los otros, no venderían uno.. Nadie paga lo mismo por menos coche.. Y ojo, el coste de mantenimiento de un Mazda es muy elevado porque sus repuestos son carísimos.. Los de Mercedes y BMW también pero, son marcas de otro nivel, con mayor valor de reventa que Mazda, cuyos coches al pasar los años, no valen nada.. El porqué queda claro en el vídeo..
Tú crees realmente que los coches de Mazda al pasar los años no valen nada ? jejeje cuánta ignorancia. Te recuerdo que la calidad de vehículos como bmw y Benz han bajado mucho .
@@Yurefly No es una opinión, es un hecho.. Busca precios de un E36 o un E39 de los 90.. Y luego de un Mazda equivalente.. El dueño del Mazda, te paga para que lo "adoptes".. Eres un paleto, y te lo dice alguien que vive de los coches, no un "panadero" aficionado..
@@nicolasabaldenieto5963 jeje bueno compañero aprende ser educado a la hora de hablar con los adjetivos te servirá en tu mundo personal y profesional, yo creo que no has entendido bien mi mensaje , mira , estamos hablando de coches actuales y tanto los Benz como los bemetas han dado bastantes problemas a sus propietarios actuales , si me compras coches de los 90 y 2000 ya son otros cantares , porfavor ni me contestes , y quedate con lo que te he dicho , jeje saludos compañero,)))) y aprende a leer con atención.
Es una barbaridad los precios que oscilan actualmente la industria automovilística en vehículos que se fabrican en cadena y que no llegan ni por asomo a la fiabilidad que corresponde por esos precios, lo hemos normalizado pero no lo es.
El Cx-60 diesel es un auténtico gusto. No espero menos del hermano mayor. Y aquí las pijadas que en mi opninion le faltan o fallan al Cx60 por lo que he notado en mi coche Regulador de posición de los asientos traseros Ventilación en los asientos traseros Un mejor acolchado del porta gafas. Es bastante más grande que el Mazda 3 2015 que tenía y al frenar las gafas suenan (clack al golpear contra el plástico). Eso en el tres no sucedía Medidor de aceite al uso (varilla) no me gusta la electrónica La opción con techo panorámico tiende a empañar algo aquí donde vivo (alemania) Amortiguadores algo duros Ahora el motor en la autobahn es un gusto. No me molesta ni media que se escuche algo, suena como una delicia Pague por uno nuevo con todos los extras inclusive remolque 54.000€. Lo mismo me habría costado en mercedes o BMW mínimo unos 75.000€
Felicidades J.Calero por aportarnos comparativas, hecho en falta saber detalles como el importe de las revisionesby y a cada cuantos kms, si llevan cadena o correa de distribución, comparar la iluminación en la noche, la distancia de frenado a distintas velocidades , calidad de audio y podría enumerar unas cuantas cosas más, solo lo digo como crítica constructiva para mejorar tu gran labor. Saludos
Conclusiones de los comentarios: Todos los que no se pueden comprar ninguno de estos tres coches eligen Mazda. El resto, los que sí tienen pasta, eligen el status que da la marca, sea Mercedes, BMW u otras similares. No lo digo yo, lo dicen las ventas.
jajajaja totalmente de acuerdo...y no lo entiendo, el no poder permitirte un GLE o un X5 no quita que si le dan a elegir a todos los de los mazdalovers cogerían un alemán. Yoi tengo un X5 45e y no lo cambio por el Mazda ni loco
Las verdad es que se echaba de menos una comparativa en el canal, que ya hacía tiempo. Por lo demás, muy buena comparativa con una excelente realización. 😊👍
@@victor9yh La fiabilidad, un BMW te puede dar dolores de cabeza incluso a un par de meses de salir del concesionario y con los años todos sufren de fugas de aceite, un Mazda no
bueno bueno... no todo es tan asi. hay mazdas y mazdas.... los hay con motores psa que tiran el mismo aceite que cualquier berlingo. tambien se ven menos en los talleres porque hay menos mazdas en las calles que bmw. mientras mas unidades de un coche se vende mas posibilidades de verlos en talleres. dicho estoy yo tengo un taller, soy especialista en bmw. estuve 15 años en servicio oficial, y no valen lo que cuestan a dia de hoy. bmw y mercedes han bajado la calidad fe interiores drasticamente. o te vas a los buques insignia o son una puta mierda. el paso de los años no les sienta bien a los interiores modernos. en cambio un toyota el interior lo ves como menos premium pero entran en el taller con 20 años y ninun plastico roto@@jdavid.reyes9511
Por desgracia, en éste país hay una obsesión desmesurada e injustificada por el coche alemán. En otros países no ocurre. Ellos son más prácticos. Somos víctimas del excelente marketing alemán(en eso sí son mucho mejor que los japoneses)....pero fabricando coches no. Un amigo mío (que es mecánico), siempre me decía: "Tú a los alemanes les puedes enseñar a fabricar coches, pero no les puedes enseñar a vender coches".....cuánta razón tenía!
El aparentar a toda costa en España, hace que la gente tome decisiones irracionales, condicionados por el que dirán en vez de saber y aceptar cuál es la posición socioeconómica de cada uno y vivir en paz, que de todas formas siempre llega el día en el que te paras en un semáforo y el 911 turbo de 200k te pone en tu sitio rápido
No creo que sea el marketing, que quizá también, lo que veo es que en España somos pobres aspirantes a ricos, y necesitamos aparentar. Cada vez nos gastamos más y más dinero que no tenemos en cosas que no necesitamos para impresionar a personas que no conocemos.
Pues el marketing no les funcionó con un servidor,años y años sólo con automóviles nipones.Pero sí es cierto,hay compradores que siempre eligen alemán (aunque luego pasen más veces en el taller por baja fiabilidad).
El interior del Mercedes parece un Saab de los años 90, el del BMW parece un puzle hecho con piezas de otros coches. El Mazda es el mas practico, da la sensacion de tener el tablero mas bajo que sus rivales, lo que dá más amplitud de vision por la luna delantera. Yo me quedo con el Mazda, un coche hecho para todos/as por la rapida visualizacion de datos en el tablero. Los otros, hay que invertir demasiado tiempo en mirar la pantalla para poder interpretar los masivos datos, despistando mucho al conductor.
Hombre, como poder competir puede perfectamente, pero no es ni Mercedes ni BMW y a los ojos de la gente si no tienes uno de esos o un Audi Q7 no eres nadie. Como eso es algo que a mi me importa un bledo, no voy a tener ninguno de los tres. Yo compraría el Mazda.
Principalmente hay 2 clases de compradores de coches, los que compran un coche para ir de A a B, que se quedan con el mas barato, y los que compran posición social, que eso no te lo da un Mazda aunque sea tres veces mejor.
Saludo cordial Calero, gracias por el contenido de calidad, como siempre. Supongo que en términos de depreciación el Mazda le da una paliza criminal al BMW y el Mercedes. De ordinario, se espera un coste de mantenimiento inferior para un carro nipón frente a un bávaro. Al salir del concesionario, a los 2, 5 y 10 años seguramente el Mazda conservará mucho mejor su valor en el tiempo.
Yo he tenido un BMW X3 ( el mas barato y sin opiniones ) y en el recorrido diario de 4 horas se sentían todos los huecos, topes etc. Después tuve un MAZDA CX9 y el cambio fue total súper cómodo, más grande. El MAZDA en el mantenimiento costaba casi la mitad del BMW, otro punto el MAZDA se devalúan menos que el BMW
Después de las mierdas europeas que hemos comprado a precios de lujo, queremos fiabilidad, y en eso los japoneses se llevan la palma, no porqué los europeos no sepan hacer coches, sino por la filosofía que caracteriza a cada uno, Setellantis se irá a la M, seguido de volkswagen y al tiempo BMW y Mercedes si no espabilan. Echo de menos las pruebas que se hacían a los coches de 100.000 km desmontarlo entero y contar todos los problemas que había tenido, y los desgastes que se aprecian en el despiece, eso daba una idea de la vida de un coche, subirte un rato apreciar su interior darte un paseo y valorarlo lo podemos hacer todos.
Estamos hablando de entre 20000 y 30000 euros de diferencia. La suspensión neumática, aislamiento y algo de materiales justifica pasar por el aro alemán??. A mi juicio, no. El japonés es un pepino que en calidad precio golea a casi cualquiera. Con lo que te sobra te da para un mx5 también. Pero la marquitis existe.. A mi me parece ridículo sobre pagar artículos por la marca pero para gustos los colores.
A mi lo que le molesta mucho es la gente que se compra este tipo de vehículos, vive en la gran ciudad y como mucho es para el uso de 1 a 4 personas como mucho. Es lo mismo que hace años se hacia con las casas, casas de 400m2 y 500m2 para una familia con 1 hijo o 2. Se puede, es lícito, pero no es lógico
@@carlosmiranda5561 jjajajajaja a, el flipado de turno. Volvo sigue teniendo la misma calidad y dureza, sus hibridos ya hace años estaban por delante de todos esos.
Aquí discutiendo de coches igual que se discute de fútbol.Cada uno se compra lo que quiere o lo que puede y punto. Que si los coches se han subido a la parra , pues coño no lo compres , que por un garbanzo no se estropea una olla. Que si no tienen calidad, pues compra otra cosa. Seguro que uno se va a comprar un coche por las opiniones que salen en un video. Hay marcas , precios , tamaños y de todo para toda todo el publico. Buenas noches.
Estos o cualquier otro modelo, sin duda el Mazda. Los europeos están cayendo aceleradamente en cuanto a calidad y fiabilidad aunque se llamen Mercedes, BMW o Audi. Ahora incluso con carter de plástico, vergonzoso.
el mazda esta a la altura sin duda. y por muchísimo menos precio que BMW y Mercedes. lo que no me gusta es la tapicería blanca que seguramente se notará mucho la suciedad.
Unos tienen la fama, otros cardan la lana. He visto mucho vídeo de Mercedes con 2 años con grillos y desajustes de plàsticos o costuras de volante. Mientras en Europa se preocupan de bajar costes y por tanto, calidades, Japón va a su ritmo con calidades y fiabilidad.
Hoy me he quedado un poco mosca.... A mi lado habia un mazda CX5, yo pensaba que con tanta tecnologia los consumos serian mas contenidos pero marcaba 9 litros... Seguro que eran de ciudad, pero para mi una burrada. Eso si, creo que la mas fiable de la comparativa al menos en la version de gasolina.
Una duda importante que tengo respecto a la dureza de la suspensión del Mazda. Tengo un X3 con tres años y dados los problemas de columna que tengo lo uso poco. Comentas que el CX60 es duro de suspensión ? Es uno de los que me gustaría valorar por ser diésel sobre todo. Si alguien me pudiera recomendar o ayudar se lo agradecería. Saludos y feliz navidad
No entiendo muy bien el empeño de algunos, desde hace años, de querer equiparar a Mazda con las marcas Premium.. Los que nos dedicamos a la automoción, sabemos perfectamente que la verdadera calidad de un coche se aprecia al "destriparlo".. Al desmontar un BMW o un Mercedes te das cuenta de lo bien construidos que están incluso en las zonas que permanecen ocultas para el usuario.. Con un Mazda eso no ocurre.. Su calidad constructiva está al nivel de VW o de Ford pero, no llega al nivel de las marcas alemanas cuyos modelos aparecen en el vídeo.. Toyota, con Lexus, ha llegado a ese nivel en algunos de sus modelos pero Mazda sigue bastante por debajo.. El propio Calero reconoce, al final del vídeo, que un BMW y un Mercedes de estos niveles (no hablamos de un Clase A ni de un Serie 1) siguen siendo "más coches" que el Mazda.. Cuando uno llega al pueblo con el CX80 y aparca al lado del GLE del alcalde, los vecinos no miran al Mazda.. Será por algo..
Deberíamos ver el precio del coche vamos a analizar en el título del video Ver videos de coches imposibles de comprar para la mayoría de la gente es perder el tiempo Al final a esos precios me vale cualquiera pero no puedo comprar ninguno sin hipotecarme
También faltaría el Audi Q7 en la comparativa. Mercedes y BMW ganan en aptitudes todo-terreno (más evidente con los paquetes off-road opcionales). Por lo demás, el Mazda es la compra más recomendada por precio/producto, aunque no llega al nivel de Mercedes o BMW en calidad de materiales y la transición del motor micro-hibrido al de combustión es un poco brusco. Cuestión de gustos. Y hablando de gustos, la integración de la pantalla en el salpicadero es horrrorosa en el BMW
Me encanta este Mazda, pero tengo una duda: ¿no tiene plataforma de segmento D-suv, aunque lo hayan “estirado” para las 7 plazas? En cuyo caso no sería comparable a los segmento E-suv, entre otras cosas porque la anchura tampoco crece. A ver si alguien me aclara y me saca del error si estoy equivocado, gracias!
Calero se equivoca al decir que es una derivación del CX60, y el mismo afirma que el espacio entre ejes es mayor que con los que los compara, ¿por qué? Bueno, en realidad el CX60 y CX80 (5 y 7 pasajeros) en realidad son recortados de las CX90 o CX70 (7 y 9 pasajeros), que son un poco más grandes desarrolladas para el mercado norteamericano pero por restricciones de tamaño en Japón la recortó y este mismo es el que llega a Europa, pero el producto de desarrollo fue el CX90. Así, que si tienen una plataforma propia que empezó con el desarrollo de la XC9.
En España 20.000 gasolina, 25.000 hibrido, 30.000 hibrido enchufable y 35.000 eléctrico Todo lo que esté fuera de esos baremos está fuera de las posibilidades económicas en este País
Mazda sin lugar a dudas y en general marcas japonesas q aparte del esmero en la fabricación del producto, no son esclavas de la normativa ecológica (x no decir patológica) europea, agenda 2030 etc. y x lo tanto con la posibilidad de hacer productos en libertad y no bajo el yugo de una normativa infumable. Muchas gracias 🙏
Como se nota que no han cogido un X5 todos los Mazdalovers que cogerían el cx80 con los ojos cerrados....Calidad - precio puede ser una buena opción, pero compararlos es un jodido disparate, no ganan al X5 en absolutamente nada.
@edufg5361 Ya lo había "visto" y "escuchado". ¿Contento? ¿Me dejas hablar ahora? ¿Y Porqué tengo que hacer lo que tu pides? Porque ARGUMENTAR O CONTRA-ARGUMENTAR no lo haz hecho, por lo que doy por descontado que estás de acuerdo con lo que digo, o simplemente no quedan por ahí neuronas disponibles para saber si sí o si no. Antes de comentar sin argumento, vé al psicólogo!
@@0keme un Q7 de 7 plazas es seguramente más confortable y grande que los 3 aquí. Y los hay con motorizaciones compatibles, porque es la competencia del BMW y del Mercedes. Por tecnología, el Audi Q7 es la misma base que el Porsche Cayenne o el Bentley Bentayga, que no creo que sean malos.
Triple, triple dual rectifier de Mesa boogie, ups, esto no es mesa boogie factory, ni hay que mal, no es tampoco Esp factory con Joe G Haneda, di que soy mas de la Ibanez claro, otra vez Juan, esta bien, ok, pues haber la review entonces, al toro Carwow.
No podría estar más en desacuerdo respecto a las calidades del salpicadero del X5 concretamente en esa versión de la pantalla grande que es la que pude probar durante más de 1800 kms... el tema de los aireadores, tanto laterales como centrales y toda la lámina de plástico duro que se ilumina bien podría ser de un coche chino si me apuras, no hablamos ya de asientos (maravillosos) o del motor (gloria bendita) solo de la parte central con el negro piano y los aireadores me decepcionaron totalmente en una unidad que costaba 92.000€. Tambien he visto pero no conducido el Mazda en su configuración de 6 asientos, y desde luego la calidad que perciben los primeros 4 ocupantes es impresionante por esos 60.000€ y las plazas de la tercera fila, totalmente correctas y efectivamente rozando el límite de los 1,75 metros de alto. Yo como suelo hacer elegiría precio/producto sin importarme tanto la marca, aunque me toca las narices enormemente que en USA el CX Diesel tenga 280 CV
Totalmente de acuerdo. En los últimos Mercedes y BMW que me he montado, tanto SUV como berlinas, de 90K para arriba, con todas las motorizaciones incluidos eléctricos de 145.000 euros, son puro plástico. Parecen coches chinos. El cuero no parece ni cuero... Mazda se está cepillando a los alemanes con mejor calidad, mejor producto y precio. El que se compra un alemán a día de hoy es porque le gusta el modelo, por postureo o ambas.
El Mazda es lo mejor en 7 plazas,pero al final esos dos asientos son de emergencia. Una clase V, una Transporter o una Staria tienen plazas para 6/8/7 o 9
Filosofía nipona,me quedo sin duda alguna con el Mazda.Un automóvil con esas dimensiones destaca por su línea exterior,dónde rezuma elegancia y armonia.El salpicadero sobrio,haciendo gala todo el interior de un gusto exquisito de colores/materiales.El motor con todo el buen desempeño del fabricante japonés.Además con la ya reputada fiabilidad nipona.Valores perfectos que definen lo que es un automóvil bajo el sello Mazda.Mientras el bávaro Bmw nos presenta de nuevo un exterior tosco,con la ya omnipresente calandra de aspecto difícil de digerir.Pasando al interior del alemán,también otra vez la ridícula decisión de intentar integrar una enorme tableta para sustituir al cuadro de relojes,absurdo.Éste apartado punto negativo ídem Mercedes.Aunque personalmente en el aspecto o diseño exterior,el modelo de la estrella queda más favorable respecto al Bmw.Y bueno los dos germanos tampoco son un prodigio en el tema de la fiabilidad.Japón es y seguirá siendo valor seguro a la hora de adquirir un automóvil,Mazda,Toyota,Lexus,Honda,Subaru y Suzuki👍.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Conociendo desde dentro las prácticas de los directivos y lo denostada que está la calidad en las marcas premium europeas. También me compraba el Mazda con los ojos cerrados. Los CEOs de las marcas europeas, quejándose de las politicas, pero luego internamente recortando en calidad de manera brutal.
La compra más sensata es la del Mazda, no es discutible. 30.000€ de diferencia no justifica en absoluto ninguna otra compra. Y tienes unas calidades que no envidian a los otros dos. No tienes tantos extras, eso sí. En cuanto a diseño es subjetivo; en cuanto a exterior el BMW me parece más bonito, en el interior sin duda el Mazda. Lo que ha hecho Mercedes con ese interior es de juzgado de guardia, es horroroso.
Mazda. Sin duda.
MAZDA sin dudarlo . Para arrastrar mi caravana seria el mejor .
Menudo motor tiene, 6 L
Desde,
Mazda - 61.598
Mercedes-Benz - 98.629
BMW - 92.200
El CX80 tiene que costar eso porque, si costase lo mismo que los otros, no venderían uno.. Nadie paga lo mismo por menos coche.. Y ojo, el coste de mantenimiento de un Mazda es muy elevado porque sus repuestos son carísimos.. Los de Mercedes y BMW también pero, son marcas de otro nivel, con mayor valor de reventa que Mazda, cuyos coches al pasar los años, no valen nada.. El porqué queda claro en el vídeo..
@@nicolasabaldenieto5963 El prestigio de las marcas premium alemanas está en caída, dentro de 10 años veremos donde está.
Tú crees realmente que los coches de Mazda al pasar los años no valen nada ? jejeje cuánta ignorancia. Te recuerdo que la calidad de vehículos como bmw y Benz han bajado mucho .
@@Yurefly No es una opinión, es un hecho.. Busca precios de un E36 o un E39 de los 90.. Y luego de un Mazda equivalente.. El dueño del Mazda, te paga para que lo "adoptes".. Eres un paleto, y te lo dice alguien que vive de los coches, no un "panadero" aficionado..
@@nicolasabaldenieto5963 jeje bueno compañero aprende ser educado a la hora de hablar con los adjetivos te servirá en tu mundo personal y profesional, yo creo que no has entendido bien mi mensaje , mira , estamos hablando de coches actuales y tanto los Benz como los bemetas han dado bastantes problemas a sus propietarios actuales , si me compras coches de los 90 y 2000 ya son otros cantares , porfavor ni me contestes , y quedate con lo que te he dicho , jeje saludos compañero,)))) y aprende a leer con atención.
Es una barbaridad los precios que oscilan actualmente la industria automovilística en vehículos que se fabrican en cadena y que no llegan ni por asomo a la fiabilidad que corresponde por esos precios, lo hemos normalizado pero no lo es.
El Cx-60 diesel es un auténtico gusto. No espero menos del hermano mayor.
Y aquí las pijadas que en mi opninion le faltan o fallan al Cx60 por lo que he notado en mi coche
Regulador de posición de los asientos traseros
Ventilación en los asientos traseros
Un mejor acolchado del porta gafas. Es bastante más grande que el Mazda 3 2015 que tenía y al frenar las gafas suenan (clack al golpear contra el plástico). Eso en el tres no sucedía
Medidor de aceite al uso (varilla) no me gusta la electrónica
La opción con techo panorámico tiende a empañar algo aquí donde vivo (alemania)
Amortiguadores algo duros
Ahora el motor en la autobahn es un gusto. No me molesta ni media que se escuche algo, suena como una delicia
Pague por uno nuevo con todos los extras inclusive remolque 54.000€. Lo mismo me habría costado en mercedes o BMW mínimo unos 75.000€
Pues yo lo tengo de mayo 23 el cx 60 y muchos problemas
Mazda sin duda
Felicidades J.Calero por aportarnos comparativas, hecho en falta saber detalles como el importe de las revisionesby y a cada cuantos kms, si llevan cadena o correa de distribución, comparar la iluminación en la noche, la distancia de frenado a distintas velocidades , calidad de audio y podría enumerar unas cuantas cosas más, solo lo digo como crítica constructiva para mejorar tu gran labor. Saludos
El aspirante no es el japonés, es el que defiende el titulo a día de hoy de lejos jaja
jajajaja no te lo crees ni tu
Japo forever. ❤
Ay una pequeña diferencia,el Mazda no se rompe.
Compraba el mazda con los ojos cerrados.
BMW con gafas.
Compraba un Honda, Toyota, Mazda, Lexus manufacturados directamente de Japón o USA a ojo cerrado !
Pero no lo vas a hacer
Ya lo hizo.
@@jrbarcenilla8019total y cuál quier coche aleman no me van los atmosféricos
Conclusiones de los comentarios:
Todos los que no se pueden comprar ninguno de estos tres coches eligen Mazda.
El resto, los que sí tienen pasta, eligen el status que da la marca, sea Mercedes, BMW u otras similares.
No lo digo yo, lo dicen las ventas.
jajajaja totalmente de acuerdo...y no lo entiendo, el no poder permitirte un GLE o un X5 no quita que si le dan a elegir a todos los de los mazdalovers cogerían un alemán. Yoi tengo un X5 45e y no lo cambio por el Mazda ni loco
Mazda de cabeza!! Las marcas europeas ya dejan que desear, descaradamente caras y una vergüenza en calidad y fiabilidad
No digas tonterías
Top haha
Hasta el dia que vayas a venderlo y te den 40 duros y una piruleta.
Alli me lo comprare yo , son eternos
Los fabricantes Japóneses siguen realizando un trabajo ejemplar.
Me quedo con el japonés a ojos cerrados. Feliz navidad
Las verdad es que se echaba de menos una comparativa en el canal, que ya hacía tiempo.
Por lo demás, muy buena comparativa con una excelente realización. 😊👍
El Mazda seria mi opción si necesitara este tipo de coches.
Muy interesante comparativa. A ver si te animas a hacer más!!
Tremendo aparato se han marcado los de Mazda.
Hace ya muchos años los coches japoneses están muy por encima de los europeos y los coreanos les siguen detrás en fiabilidad.
안녕 친구 나 마음에 상처 받았다 haha
Los Japoneses siempre están por encima de los coches Europeos, en calidad de construcción y fiabilidad
quieres decir los chinos ?
No. Dijo japoneses. De nada.
Pero si te ha dicho en el video que el Mazda es peor que el Mercedes y el BMW, por muy burro que te pongas seguirá siendo peor.
@@victor9yh La fiabilidad, un BMW te puede dar dolores de cabeza incluso a un par de meses de salir del concesionario y con los años todos sufren de fugas de aceite, un Mazda no
bueno bueno... no todo es tan asi. hay mazdas y mazdas.... los hay con motores psa que tiran el mismo aceite que cualquier berlingo. tambien se ven menos en los talleres porque hay menos mazdas en las calles que bmw. mientras mas unidades de un coche se vende mas posibilidades de verlos en talleres. dicho estoy yo tengo un taller, soy especialista en bmw. estuve 15 años en servicio oficial, y no valen lo que cuestan a dia de hoy. bmw y mercedes han bajado la calidad fe interiores drasticamente. o te vas a los buques insignia o son una puta mierda. el paso de los años no les sienta bien a los interiores modernos. en cambio un toyota el interior lo ves como menos premium pero entran en el taller con 20 años y ninun plastico roto@@jdavid.reyes9511
Por desgracia, en éste país hay una obsesión desmesurada e injustificada por el coche alemán. En otros países no ocurre. Ellos son más prácticos.
Somos víctimas del excelente marketing alemán(en eso sí son mucho mejor que los japoneses)....pero fabricando coches no.
Un amigo mío (que es mecánico), siempre me decía: "Tú a los alemanes les puedes enseñar a fabricar coches, pero no les puedes enseñar a vender coches".....cuánta razón tenía!
fueron buenos en su momento. El tiempo de las marcas tradicionales acabó
El aparentar a toda costa en España, hace que la gente tome decisiones irracionales, condicionados por el que dirán en vez de saber y aceptar cuál es la posición socioeconómica de cada uno y vivir en paz, que de todas formas siempre llega el día en el que te paras en un semáforo y el 911 turbo de 200k te pone en tu sitio rápido
He vivido en varios países donde se valora al fabricante alemán mucho más que en España.
No creo que sea el marketing, que quizá también, lo que veo es que en España somos pobres aspirantes a ricos, y necesitamos aparentar. Cada vez nos gastamos más y más dinero que no tenemos en cosas que no necesitamos para impresionar a personas que no conocemos.
Pues el marketing no les funcionó con un servidor,años y años sólo con automóviles nipones.Pero sí es cierto,hay compradores que siempre eligen alemán (aunque luego pasen más veces en el taller por baja fiabilidad).
Mazda con ojos cerrados entre esos 3 , Lexus RX o RZ antes que cualquiera ....
Gracias por el vídeo, ayuda mucho tener estas comparativas. El día que pueda, me iré a por un Mazda
Larga vida al diesel saludos desde Córdoba Argentina
Hola buenas, que pasa con el volumen del micrófono que últimamente está muy bajo y cuando cae la publicidad es un golpe de audio. Gracias
El interior del Mercedes parece un Saab de los años 90, el del BMW parece un puzle hecho con piezas de otros coches. El Mazda es el mas practico, da la sensacion de tener el tablero mas bajo que sus rivales, lo que dá más amplitud de vision por la luna delantera. Yo me quedo con el Mazda, un coche hecho para todos/as por la rapida visualizacion de datos en el tablero. Los otros, hay que invertir demasiado tiempo en mirar la pantalla para poder interpretar los masivos datos, despistando mucho al conductor.
Si lo importante es lucir logo, no puede, si lo importante es la calidad y las pocas visitas al taller si.
Hombre, como poder competir puede perfectamente, pero no es ni Mercedes ni BMW y a los ojos de la gente si no tienes uno de esos o un Audi Q7 no eres nadie.
Como eso es algo que a mi me importa un bledo, no voy a tener ninguno de los tres. Yo compraría el Mazda.
Ahí falta el lexus RX...
Y yo me quedaría con el Lexus
Principalmente hay 2 clases de compradores de coches, los que compran un coche para ir de A a B, que se quedan con el mas barato, y los que compran posición social, que eso no te lo da un Mazda aunque sea tres veces mejor.
Saludo cordial Calero, gracias por el contenido de calidad, como siempre. Supongo que en términos de depreciación el Mazda le da una paliza criminal al BMW y el Mercedes. De ordinario, se espera un coste de mantenimiento inferior para un carro nipón frente a un bávaro. Al salir del concesionario, a los 2, 5 y 10 años seguramente el Mazda conservará mucho mejor su valor en el tiempo.
Yo Mazda
Yo he tenido un BMW X3 ( el mas barato y sin opiniones ) y en el recorrido diario de 4 horas se sentían todos los huecos, topes etc.
Después tuve un MAZDA CX9 y el cambio fue total súper cómodo, más grande.
El MAZDA en el mantenimiento costaba casi la mitad del BMW, otro punto el MAZDA se devalúan menos que el BMW
Los europeos perdieron la cabeza 100 k por un carro? No 👎🏽
Ke buena comparativa a por más me encantan los tres coches ❤
Después de las mierdas europeas que hemos comprado a precios de lujo, queremos fiabilidad, y en eso los japoneses se llevan la palma, no porqué los europeos no sepan hacer coches, sino por la filosofía que caracteriza a cada uno, Setellantis se irá a la M, seguido de volkswagen y al tiempo BMW y Mercedes si no espabilan.
Echo de menos las pruebas que se hacían a los coches de 100.000 km desmontarlo entero y contar todos los problemas que había tenido, y los desgastes que se aprecian en el despiece, eso daba una idea de la vida de un coche, subirte un rato apreciar su interior darte un paseo y valorarlo lo podemos hacer todos.
los siguientes en irse a la mierda son los coreanos y japoneses.
Y cómo andan en confiabilidad ?
Ojalá un Mazda 6 con el motor del CX-80, y manual por favor
Estamos hablando de entre 20000 y 30000 euros de diferencia.
La suspensión neumática, aislamiento y algo de materiales justifica pasar por el aro alemán??.
A mi juicio, no. El japonés es un pepino que en calidad precio golea a casi cualquiera.
Con lo que te sobra te da para un mx5 también.
Pero la marquitis existe..
A mi me parece ridículo sobre pagar artículos por la marca pero para gustos los colores.
Mazda. No es Kartofen.
Tengo un CX 30 , precio - calidad, no hay competencia
A mi lo que le molesta mucho es la gente que se compra este tipo de vehículos, vive en la gran ciudad y como mucho es para el uso de 1 a 4 personas como mucho. Es lo mismo que hace años se hacia con las casas, casas de 400m2 y 500m2 para una familia con 1 hijo o 2. Se puede, es lícito, pero no es lógico
Juntar também o AUDI Q7 ao VOLVO X90. Assim, o comparativo seria amplo.
Volvo es Chino ha perdido fiabilidad y depresión en post venta.
@@carlosmiranda5561 jjajajajaja a, el flipado de turno. Volvo sigue teniendo la misma calidad y dureza, sus hibridos ya hace años estaban por delante de todos esos.
No es verdad. El ser de propiedad chiná se ha notado negativamente.
Volvo XC90 supera a esos 3 SUVs.
Pero el video esta muy interesante.
Gracias.
Aquí discutiendo de coches igual que se discute de fútbol.Cada uno se compra lo que quiere o lo que puede y punto. Que si los coches se han subido a la parra , pues coño no lo compres , que por un garbanzo no se estropea una olla. Que si no tienen calidad, pues compra otra cosa. Seguro que uno se va a comprar un coche por las opiniones que salen en un video. Hay marcas , precios , tamaños y de todo para toda todo el publico. Buenas noches.
Eres como el que critica a los que hablan en el Chiringuito mientras se comporta igual que los que hablan en el Chiringuito cuando opina.
Estos o cualquier otro modelo, sin duda el Mazda. Los europeos están cayendo aceleradamente en cuanto a calidad y fiabilidad aunque se llamen Mercedes, BMW o Audi. Ahora incluso con carter de plástico, vergonzoso.
Muy ameno, gracias ❤
el mazda esta a la altura sin duda. y por muchísimo menos precio que BMW y Mercedes. lo que no me gusta es la tapicería blanca que seguramente se notará mucho la suciedad.
Creo que la mierda de tapicerías de plástico actualmente esta en todos lados. Ya es preferible una de tela o ante que de plástico perforado.
Lo que llamas tela qué crees que es? Lana merina?
Mazda por supuesto!
El Mazda sin dudarlo
El mercado nacional dice que ganan los alemanes aunque la lógica indique otra cosa.
La compra de un coche de 60-100K€ no es una decisión racional.
Unos tienen la fama, otros cardan la lana. He visto mucho vídeo de Mercedes con 2 años con grillos y desajustes de plàsticos o costuras de volante.
Mientras en Europa se preocupan de bajar costes y por tanto, calidades, Japón va a su ritmo con calidades y fiabilidad.
Hoy me he quedado un poco mosca.... A mi lado habia un mazda CX5, yo pensaba que con tanta tecnologia los consumos serian mas contenidos pero marcaba 9 litros... Seguro que eran de ciudad, pero para mi una burrada.
Eso si, creo que la mas fiable de la comparativa al menos en la version de gasolina.
Una duda importante que tengo respecto a la dureza de la suspensión del Mazda. Tengo un X3 con tres años y dados los problemas de columna que tengo lo uso poco. Comentas que el CX60 es duro de suspensión ? Es uno de los que me gustaría valorar por ser diésel sobre todo. Si alguien me pudiera recomendar o ayudar se lo agradecería. Saludos y feliz navidad
Mazda, toyota, honda, cualquiera es mejor que BMW
Elcoste va en funcion del porcentaje de depreciación y venta de usado que tenga...y Mercedes y bmw estan elevadísimos
Calero para cuando el AUDI A5 2025??????????? Quiero pillarlo pero estoy esperando a tu review!!!!!
Hoy en dia si puede competir,al menos en la comparación del video si, si fueran la version M sport seria otra cosa.
No entiendo muy bien el empeño de algunos, desde hace años, de querer equiparar a Mazda con las marcas Premium.. Los que nos dedicamos a la automoción, sabemos perfectamente que la verdadera calidad de un coche se aprecia al "destriparlo".. Al desmontar un BMW o un Mercedes te das cuenta de lo bien construidos que están incluso en las zonas que permanecen ocultas para el usuario.. Con un Mazda eso no ocurre.. Su calidad constructiva está al nivel de VW o de Ford pero, no llega al nivel de las marcas alemanas cuyos modelos aparecen en el vídeo.. Toyota, con Lexus, ha llegado a ese nivel en algunos de sus modelos pero Mazda sigue bastante por debajo.. El propio Calero reconoce, al final del vídeo, que un BMW y un Mercedes de estos niveles (no hablamos de un Clase A ni de un Serie 1) siguen siendo "más coches" que el Mazda.. Cuando uno llega al pueblo con el CX80 y aparca al lado del GLE del alcalde, los vecinos no miran al Mazda.. Será por algo..
Deberíamos ver el precio del coche vamos a analizar en el título del video
Ver videos de coches imposibles de comprar para la mayoría de la gente es perder el tiempo
Al final a esos precios me vale cualquiera pero no puedo comprar ninguno sin hipotecarme
Para mi esta categoria de coche la verdad me sobrepasa 😊 son muy grandes.! Yo con un GLC ya voy bien o X4 o CX60.
También faltaría el Audi Q7 en la comparativa. Mercedes y BMW ganan en aptitudes todo-terreno (más evidente con los paquetes off-road opcionales). Por lo demás, el Mazda es la compra más recomendada por precio/producto, aunque no llega al nivel de Mercedes o BMW en calidad de materiales y la transición del motor micro-hibrido al de combustión es un poco brusco. Cuestión de gustos. Y hablando de gustos, la integración de la pantalla en el salpicadero es horrrorosa en el BMW
Me encanta este Mazda, pero tengo una duda: ¿no tiene plataforma de segmento D-suv, aunque lo hayan “estirado” para las 7 plazas? En cuyo caso no sería comparable a los segmento E-suv, entre otras cosas porque la anchura tampoco crece. A ver si alguien me aclara y me saca del error si estoy equivocado, gracias!
Calero se equivoca al decir que es una derivación del CX60, y el mismo afirma que el espacio entre ejes es mayor que con los que los compara, ¿por qué? Bueno, en realidad el CX60 y CX80 (5 y 7 pasajeros) en realidad son recortados de las CX90 o CX70 (7 y 9 pasajeros), que son un poco más grandes desarrolladas para el mercado norteamericano pero por restricciones de tamaño en Japón la recortó y este mismo es el que llega a Europa, pero el producto de desarrollo fue el CX90. Así, que si tienen una plataforma propia que empezó con el desarrollo de la XC9.
En España
20.000 gasolina, 25.000 hibrido, 30.000 hibrido enchufable y 35.000 eléctrico
Todo lo que esté fuera de esos baremos está fuera de las posibilidades económicas en este País
No compraba ninguno, ahora mismo con los sistemas anticontaminación son todos un problema. Y mazda tb.
¿Porqué no has hablado de fiabilidad? Que para mí es la prioridad número 1. Gana Mazda.
Ese x5 es una locura, precioso
Sin duda es lo quería ver. Me interesa una RAV4 híbrida enchufable pero por el precio tal vez sea mejor un BMW.
Gracias
Yo me quedaría con el BMW, me parece el más bonito de los tres, aunque su precio no está justificado viendo lo bien que lo ha hecho Mazda por menos
Tres tanques ideal parejas
Específicamente, específicamente, específicamente. Hijo mío... Háztelo ver!
Y "delante tuyo" también queda muy bien.
Curioso como los que escriben no pueden ni imaginar comprarse ninguno
Mazda sin lugar a dudas y en general marcas japonesas q aparte del esmero en la fabricación del producto, no son esclavas de la normativa ecológica (x no decir patológica) europea, agenda 2030 etc. y x lo tanto con la posibilidad de hacer productos en libertad y no bajo el yugo de una normativa infumable.
Muchas gracias 🙏
Y a tener en cuenta que en 4años años vale más en reventa el japo que cualquiera de los dos alemanes.
Como se nota que no han cogido un X5 todos los Mazdalovers que cogerían el cx80 con los ojos cerrados....Calidad - precio puede ser una buena opción, pero compararlos es un jodido disparate, no ganan al X5 en absolutamente nada.
"Faltaría un Volvo xc90"
¿Y el Audi?
Caleeeero, que se te ve el plumeeeero!
el audi tb es de platico por dentro y sus modelos tienen mas de 6 años, que quieres encontrar ahí ?
...antes de hablar, ve y escucha el vídeo.
@edufg5361
Ya lo había "visto" y "escuchado".
¿Contento?
¿Me dejas hablar ahora?
¿Y Porqué tengo que hacer lo que tu pides?
Porque ARGUMENTAR O CONTRA-ARGUMENTAR no lo haz hecho, por lo que doy por descontado que estás de acuerdo con lo que digo, o simplemente no quedan por ahí neuronas disponibles para saber si sí o si no.
Antes de comentar sin argumento, vé al psicólogo!
@@0keme
un Q7 de 7 plazas es seguramente más confortable y grande que los 3 aquí. Y los hay con motorizaciones compatibles, porque es la competencia del BMW y del Mercedes.
Por tecnología, el Audi Q7 es la misma base que el Porsche Cayenne o el Bentley Bentayga, que no creo que sean malos.
Yo prefiero un Range Rover Sport V8 diesel de 7 plazas, que también los hay.
Me gusta el diesle
Mazda sin pensarlo 🇯🇵
Tienes mi venia y mi beneplácito, me quedo con el Mazda
Mazda sin lugar a dudas.
Triple, triple dual rectifier de Mesa boogie, ups, esto no es mesa boogie factory, ni hay que mal, no es tampoco Esp factory con Joe G Haneda, di que soy mas de la Ibanez claro, otra vez Juan, esta bien, ok, pues haber la review entonces, al toro Carwow.
Compraría el Mazda. Pero diésel ni de broma: no mientras haya que aguantar el pufo del adblue.
Calero! Feliz navidad!
Que un Mercedes antiguo esté mejor acabado que uno moderno y encima en esa categoría....
Pues siendo un segmento que no es de mis preferencias y teniendo dinero para aburrir (no es mi caso) me quedaria con el BMW
No podría estar más en desacuerdo respecto a las calidades del salpicadero del X5 concretamente en esa versión de la pantalla grande que es la que pude probar durante más de 1800 kms... el tema de los aireadores, tanto laterales como centrales y toda la lámina de plástico duro que se ilumina bien podría ser de un coche chino si me apuras, no hablamos ya de asientos (maravillosos) o del motor (gloria bendita) solo de la parte central con el negro piano y los aireadores me decepcionaron totalmente en una unidad que costaba 92.000€. Tambien he visto pero no conducido el Mazda en su configuración de 6 asientos, y desde luego la calidad que perciben los primeros 4 ocupantes es impresionante por esos 60.000€ y las plazas de la tercera fila, totalmente correctas y efectivamente rozando el límite de los 1,75 metros de alto. Yo como suelo hacer elegiría precio/producto sin importarme tanto la marca, aunque me toca las narices enormemente que en USA el CX Diesel tenga 280 CV
Totalmente de acuerdo. En los últimos Mercedes y BMW que me he montado, tanto SUV como berlinas, de 90K para arriba, con todas las motorizaciones incluidos eléctricos de 145.000 euros, son puro plástico. Parecen coches chinos. El cuero no parece ni cuero...
Mazda se está cepillando a los alemanes con mejor calidad, mejor producto y precio. El que se compra un alemán a día de hoy es porque le gusta el modelo, por postureo o ambas.
El Mazda es lo mejor en 7 plazas,pero al final esos dos asientos son de emergencia. Una clase V, una Transporter o una Staria tienen plazas para 6/8/7 o 9
Mi madre y se olvida el Audi Q7. Que en habitabilidad interior se los come a los 3, pero con patatas
Si me regalan uno, escogería el Mercedes, esa elegancia se nota
Quien no conoce los 2 asientos extra de MI berlingo XL 130CV 7 plazas DEL 2020 a cualquier coche le reza 😂😂😂😂
No hace tanto tiempo..por 100 mil euros se podía comprar todo un Nissan GTR..😢..
Cuñados diciendo desde hace 50 años que las marcas Premium ya no son lo que eran. Da igual lo que hagan o lo que no hagan, siempre a peor.
Filosofía nipona,me quedo sin duda alguna con el Mazda.Un automóvil con esas dimensiones destaca por su línea exterior,dónde rezuma elegancia y armonia.El salpicadero sobrio,haciendo gala todo el interior de un gusto exquisito de colores/materiales.El motor con todo el buen desempeño del fabricante japonés.Además con la ya reputada fiabilidad nipona.Valores perfectos que definen lo que es un automóvil bajo el sello Mazda.Mientras el bávaro Bmw nos presenta de nuevo un exterior tosco,con la ya omnipresente calandra de aspecto difícil de digerir.Pasando al interior del alemán,también otra vez la ridícula decisión de intentar integrar una enorme tableta para sustituir al cuadro de relojes,absurdo.Éste apartado punto negativo ídem Mercedes.Aunque personalmente en el aspecto o diseño exterior,el modelo de la estrella queda más favorable respecto al Bmw.Y bueno los dos germanos tampoco son un prodigio en el tema de la fiabilidad.Japón es y seguirá siendo valor seguro a la hora de adquirir un automóvil,Mazda,Toyota,Lexus,Honda,Subaru y Suzuki👍.
subele un poco el audio al video.
🚗 😎
Alguien me puede explicar como se apaga la radio. Hay algún manual para el entretenimiento...
Jajaja que curioso todos los que seguramente no se compren ninguno eligen Mazda.
Así pasa que luego se ve un Mazda y 20 mercedes y bmw