@@adriannp. Ojalá Mazda se pudiera permitir su propia berlina "Crafted in Japan", pero si vende 100 CX-5 por cada 1 del difunto Mazda 6 combustión... es una pena pero es cosa del mercado.
Ya se levantó el embargo sobre este modelo! Que belleza de coche, si estuviera buscando un VE sería este. Es que Mazda hace todo bien. El REX sería la versión más sensata.
Si el 2.5 nuevo, que es el de siempre, lo han rebajado a 140CV y con micro-hibridación, los buenos son los 6 cilindos: el diesel, el gasolina que no cumple la normativa europea de 340CV y el que decían que sí la iba a cumplir pero no tienen narices de sacar, todos micro-híbridos
Gracias JF oor traernos esta belleza. Yna o4ba que hayan desaparecido las "teclas" de la consola; en marcha es infinitamente más seguro que nada táctil. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Si tu te quedaste con los dientes largos yo ni te cuento, que pasada de coche, estaremos pendiente cuando llegue a España, muy lindo, espacioso, una joyita.
Bueno, y el fabricante que sabe que en Europa lo puede vender a 50k. Y que a pesar de transporte, aranceles e impuestos sigue teniendo un margen de beneficio superior al de allí...
Ver berlinas eléctricas y encima bonitas es un placer, aunque este no creo que baje de 60.000€ el MX-30 ya son 40.000€. Ahora solo fala volver a ser un pais desarrollado y que la gente pueda comprarlo, igual que la vivienda.
Me parece increible que por dentro sea más espacioso mi mazda 2 de 2004 que todos los coches nuevos super grandes, no se como lo hacen, pero entre esa consola y lo de los asientos de detras...
Bonito, algo de personalidad Mazda, cuadros sin botones (una pena), mi resumen: VE con mas personalidad que otros, pero que siendo eléctrico da igual, porque son coches de usar y tirar, va a durar lo mismo que cualquier otro, entre poco y nada para la inversión que hay que hacer.
Me parece de diseño espectacular y con unos acabados muy buenos, lo único que no me acaba es la NAPA, me parece que se deteriorará antes que una piel o polipiel
Muy bien explicado y muy interesante el modelo. ¿Se sabe si va a tener carga bidireccional V2G o V2H? Esta opción cada vez la tengo más en cuenta antes de comprar. Gracias
Es muy bonito tanto el exterior como el interior. Pero la tablet central no integrada me parece una solución "barata" en cuanto a diseño. Y como propietario de un Mazda 6 los botones táctiles y la ruleta de control del infoentretenimiento desde los reposabrazos es la salud en cuanto a manejo en marcha, manejo también el Ford Puma de mi esposa y tocar la pantalla en marcha es un suplicio y un peligro.
Que hermoso auto, Changan para mí es lo mejorcito de China y junto con Mazda nada más decir, para ustedes como europeos puede generarles desconfianza pero les aseguro que va a ser un buen auto para distancia cortas, lastima que no trajeran el rango extendido, saludos 🇸🇪🇨🇱
Más de lo mismo. Es precioso si, tiene unas calidades buenas muy buenas, si, pero más de lo mismo y con carencias en potencia y en batería. Un coche así no debe tener solo 240-250 cv ni baterías de 68 kw o de 80, debería comenzar mínimo desde la de 80 y tener una long range de más de 100.y el motor más de lo mismo, estos coches que mínimo que un motor de 300 cv y hasta 500 cv, que si, que no te hace falta tanto, pero 244 se te quedan cortos para pesos de más de 2000 kilos. Por lo demás, pues bonito, tecnológico y que ofrece las cosas que ofrece ahora cualquier byd, testa o hyundai. Gracias gracias Calero por la presentación
El interior se adapta al gusto chino de coches sin botones. Es un país con poca costumbre de coche privado, en años aclaro, y no han disfrutado de lo que es una buena ergonomía y seguridad con botones físicos. Eso al comprador habitual de Mazda en Europa no se si le va a gustar
@@calimero8703Tristemente, a los precios que alcanzan algunos automóviles... Solo podremos acceder a la carreta y da gracias. Por supuesto sin caballos... Vamos, un panorama como en Corea del Norte, donde es la gente que tira de las carretas...
En coche es muy interesante con el precio chino: "El Mazda EZ-6 está construido sobre la plataforma híbrida EPA de Changan y ofrece una gama de siete modelos con precios que van desde los 139.800 a los 179.800 yuanes (aproximadamente entre 19.200 y 24.700 dólares estadounidenses)" Con el precio español ( seguramente el doble gracias a la UE) no es tan interesante.
Este es un Changan Shenlan SL03 rebautizado. La batería, los motores, el software y la mayor parte de la carrocería son exactamente iguales que los del SL03. Mazda sólo cambió la insignia y el salpicadero.
A mí me da que alguien en Mazda tuvo un mal día y mezcló todos los datos. No solo los del maletero, sino también los de la potencia de carga... claramente esos 95 kW tienen que ser para la batería pequeña LFP (que, además de ser más pequeña y admitir menos Cs, las LFP suelen cargar más lento) y los 200 kW para la batería grande NMC.
¡Es cierto! A este ritmo, pronto tendremos que hacer cola para actualizar nuestros coches cada año, como hacemos con los móviles. "¿Qué modelo tienes?" "Oh, solo el coche 2024, estoy esperando que salga el 2025 para tener mejor cámara y más espacio de almacenamiento... ¡para mis compras del supermercado!" 😂🚗📱 ¿Qué opinas de esa visión futurista? 😉✨
Esta lavadora es un puñetazo sobre la mesa? Como propietario de un MX5, éste eléctrico de Mazda para mí representa una traición a los valores de la marca donde hasta ahora se habían seguido fabricando los vehículos con los mejores motores atmosféricos y cambios manuales. Una de las pocas marcas que escapaban a la muerte del placer de conducción hinca la rodilla frente a las normativas europeas
Cuando las marcas se den cuenta que el precio es primordial empezaran a vender. Los chinos lo que quieren hacer bien lo hacen. No todo es chino ,= a mala calidad. Al final todas las marcas dependen de componentes que se hacen en china.
La única pega es … que es eléctrico, jajajaja, por lo demás es precioso, muy bonito, donde esté una buena berlina que se quite todos los Sube Bordillos del mercado, por lo menos para mí, sobre gustos…. Colores
Me ha sorprendido, no esperaba que Mazda se embarcaria en el desarrollo de vehículos 100electricos ,en coche vistoso y por dentro para mi peca un poco de ostentoso aunque va en línea con los coches fabricados en China
Para comprar la primera vez una lavadora con ruedas ,sin saber realmente si te puede valer (quien no lo tenga claro) tendría que valer por debajo de los 14000€
El coche es precioso, pero me jode que también Mazda haya caído en quitar los botones físicos y haya metido tremenda tablet. Espero que sea cosa solo de este modelo hecho por y para el mercado chino...
Se nota que China ha tenido mucha mano en el diseño y que se ha hecho para agradar a los chinos. Nada que objetar, tiene todo el sentido del mundo que hagas un coche adaptado a los gustos de las personas a las que se lo quieres vender. He de añadir que en cuanto a diseño de interiores hay varias soluciones de diseño chinas que el resto de fabricantes deberían adaptar de una maldita vez. Como por ejemplo que el cargador del móvil esté en un sitio cómodo y a la vista, porque es lo que más les importa al 90 % de las personas que van a usar el coche. Y dejar de hacer inventos raros en huecos extraños e incómodos, como hacen los europeos. Aún así, el coche me parece precioso y con una personalidad Mazda suficientemente marcada. Compáralo con el churro anodino de aspecto barato que han acabado haciendo los de Volkswagen con el iD7... con lo bonito que era el prototipo.
Calero empezó analizando coches y ahora es un comercial a sueldo que hace vídeos de análisis tecnico y diseño de vez en cuando , es lo que pasa cuando no puedes hablar mal de las marcas porque te pagan o te dejan coches para probar , se pierde la independencia para ser un UA-camr comprado al estilo del fantasma de Alejandro Pérez .. la independencia se demuestra cuando no le debes pleitesía a nadie y en UA-cam ya no quedan a penas , por no decir que no quedan … donde hay patrocinio se acabo la libertad de expresión y empiezan los lameculos
Cuidado con el que quiera cargarlo en su plaza de garaje, igual no llega a su plaza por sus dimensiones. Ojo al dato. Por lo demas, una berlina perfecta para viajar comodamente según parece. A ver como se comporta en las pruebas de Juan Francisco, esperando que sean pronto.
Tiene buena pinta, pero se me antoja muy grande el pantallote del salpicadero. Acostumbrados a unas pantallas especialmente bien integradas, esto es demasiado grande, un pegote al estilo del Tesla model3. Espero que rectifiquen para los mercados más tradicionales.
Precioso. Tiene un toque chino de la hostia tanto estetica como tecnologico y eso lo pone en una posicion privilegiada contra su competencia europea y americana. Desde luego que por dentro le da mil vueltas a los Tesla.
Precioso coche, el problema que le veo es la poca capacidad de las baterías y la baja velocidad de carga en el tamaño de 82 kW hora, por lo demás es precioso
me parece rarísimo que la batería pequeña cargue a 200kW siendo LFP, cosa que ni Tesla hace y que la batería grande y NMC esté 'capada' a 90kW, tendría más sentido que fuera al revés y haya sido un error de comunicación por parte de Mazda
@@jpsmadridQue no se van vender, ya había hace 100 años e incluso trolebuses pero el petróleo se impuso, habéis visto a alguna petrolera preocupada? Pues eso... 😅
Lo llamáis lavadora pero tienen más aceleración, son mucho más suaves, más potentes, más silenciosos... vaya con las lavadoras, una cosa es que no sean una opción realista para la mayoría de la población y otra infravalorarlos !
Hay otras alternativas ,más eficientes y futuristas , de hecho los eléctricos están bajando de precio por la cuenta que les trae ,sigo con mi combustión a la espera !! 😊😊😊
La estrategia de los eléctricos chinos para invadir el mercado no respeta nada, usar el logo Mazda les puede abrir muchas puertas y quizá sea buen producto, pero no es un Mazda ni tiene nada que ver con lo que a los aficcionados les atrae de Mazda (Changan Shenlan SL03). Espero que al menos ayude económicamente a la marca, para seguir fabricando coches diferentes y algún MPS.
no me gusta el grupo óptico trasero, ni el pilar c, ni la pantalla flotante. por lo demás, es un coche sobrio en líneas generales, y el interior, con la salvedad del ´´centro de entretenimiento´´, me parece un coche precioso.
Alguien se imagina a este coche propulsado por un motor a gasolina skyactive naturalmente aspirado de 3.0 L de cilindrada con potencia máxima de 300 HP y torque de 400-450 N•m, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades hacia adelante o automática de doble embrague y levas en el volante? ... Soñar no cuesta nada 😴🏎️
Sinceramente tenía la esperanza que llegara el REX. Porquè són tan reacias las marcas a traer coches REX? Yo los veo la evolución más comoda y lógica de los HEV.
Este coche con el motor del cx-60 🤤
Y con la plataforma completa del CX-60, incluyendo el interior, vamos, mejor un CX-60 berlina que esta chinada
siempre veo los videos de calero, km77 y cochespuntonet y sin duda eres el que mejor explica la cosas, gracias
Tiene una pinta excelente..ya veremos cuando lo pruebes!!
Lo único que tiene de mazda y de japonés es el logotipo...
Al menos no es un suv...
y el color xD
Es un coche chino que ya existe pero con otro frontal y faros
@@adriannp. Ojalá Mazda se pudiera permitir su propia berlina "Crafted in Japan", pero si vende 100 CX-5 por cada 1 del difunto Mazda 6 combustión... es una pena pero es cosa del mercado.
@@shirowfxpor ahí viene cx5 eléctrica
Ya se levantó el embargo sobre este modelo!
Que belleza de coche, si estuviera buscando un VE sería este. Es que Mazda hace todo bien. El REX sería la versión más sensata.
ese coche con el nuevo motor 2.5 de mazda sin hibridacion y me compro uno ya.
Si el 2.5 nuevo, que es el de siempre, lo han rebajado a 140CV y con micro-hibridación, los buenos son los 6 cilindos: el diesel, el gasolina que no cumple la normativa europea de 340CV y el que decían que sí la iba a cumplir pero no tienen narices de sacar, todos micro-híbridos
opino lo mismo, me compro 2. Si es eléctrico pues busco otro modelo.
Los cabezas de petroleo abundan para decir lo primero que les sale de la boca pero ni siquiera han probado un electrico
Una pena la falta de botones, pero realmente tiene buena pinta.
Quedo esperando un análisis completo
Gracias JF oor traernos esta belleza. Yna o4ba que hayan desaparecido las "teclas" de la consola; en marcha es infinitamente más seguro que nada táctil. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Mazda Perú. Traigan este producto 🔥😍😍😍
Precioso , ojala llegue a Europa
Si tu te quedaste con los dientes largos yo ni te cuento, que pasada de coche, estaremos pendiente cuando llegue a España, muy lindo, espacioso, una joyita.
Lo mejor del mejor 🇯🇵🇨🇳💪
Da igual donde lo haga Mazda, siempre consiguen un producto excelente.
Otro coche que va a costar 15 mil euros en china y 50 mil en españa jajaja
Hay mucho eurodiputado que pagar.
Bueno, y el fabricante que sabe que en Europa lo puede vender a 50k. Y que a pesar de transporte, aranceles e impuestos sigue teniendo un margen de beneficio superior al de allí...
Ver berlinas eléctricas y encima bonitas es un placer, aunque este no creo que baje de 60.000€ el MX-30 ya son 40.000€. Ahora solo fala volver a ser un pais desarrollado y que la gente pueda comprarlo, igual que la vivienda.
no debe pasar de 4o si quieren vender muchos
Bonito y muy capas si se ve... habría que probarlo
Donde quedaron los Mazda Performance Series?
Y yo que esperaba que le metieran el motor 6 cilindros...
Ese EV Chinito/Japonés de 5 metros y 2 Toneladas parece muy Eco-Friendly!
Que sueño mas húmedo el regresar de los buenos tiempos de las berlinas 😅
Buenísmima pinta en general, tanto exterior como el interior. Pena que apuesten todo a las dichosas pantallas.
Y sin meterle la play 5 ni nada. Muy mal
Si lo hay de gasolina me voy a comprarlo mañana. Que bonito¡¡¡¡¡¡¡
Lo que no sé es cuál es el plan para los barcos, los aviones y cualquier medio que en un viaje gasta más combustible fósil que mi coche en 20 años
Excelente!
Chulo.
Grande.
Y, por desgracia, le falta potencia de carga.
(Y habría que valorar ese multimedia).
Me parece increible que por dentro sea más espacioso mi mazda 2 de 2004 que todos los coches nuevos super grandes, no se como lo hacen, pero entre esa consola y lo de los asientos de detras...
Bonito, algo de personalidad Mazda, cuadros sin botones (una pena), mi resumen: VE con mas personalidad que otros, pero que siendo eléctrico da igual, porque son coches de usar y tirar, va a durar lo mismo que cualquier otro, entre poco y nada para la inversión que hay que hacer.
Changan Deepal L07 pero con diseño Japones para europa. es muy bonito , vaya interior ... ya les gustaria a la mayoría de Audis
Me parece de diseño espectacular y con unos acabados muy buenos, lo único que no me acaba es la NAPA, me parece que se deteriorará antes que una piel o polipiel
Brutal 😎🥳💪🏆
Muy bonito
Estéticamente es bastante bonito la verdad, para atrás por lo menos un híbrido enchufable estaría genial
Pues es un coche eléctrico
Muy bien explicado y muy interesante el modelo. ¿Se sabe si va a tener carga bidireccional V2G o V2H? Esta opción cada vez la tengo más en cuenta antes de comprar. Gracias
Es muy bonito tanto el exterior como el interior. Pero la tablet central no integrada me parece una solución "barata" en cuanto a diseño. Y como propietario de un Mazda 6 los botones táctiles y la ruleta de control del infoentretenimiento desde los reposabrazos es la salud en cuanto a manejo en marcha, manejo también el Ford Puma de mi esposa y tocar la pantalla en marcha es un suplicio y un peligro.
Si para comprar un coche chino, tenemos que hacer otra hipoteca, tenemos un problema los Europeos.. 😢😢
Lo necesito
Muy bonito y muy interesante. Mazda no da puntada sin hilo. Bien por ellos
Está chulo. Me encanta la marca y lo Japo. Punto negativo por lo que no lo compraría? Es eléctrico. Saludos!
Que hermoso auto, Changan para mí es lo mejorcito de China y junto con Mazda nada más decir, para ustedes como europeos puede generarles desconfianza pero les aseguro que va a ser un buen auto para distancia cortas, lastima que no trajeran el rango extendido, saludos 🇸🇪🇨🇱
Te has encontrado con carolina de clipset? es que acabo de ver su video y a lo mejor hasta os habeis encontrado xd
Un Mazda chino. Ya lo hemos visto todo.
Muy chulo, ojalá fuera de gasolina con un motor japonés. Un pena.
Que pena. Este coche con el motor L6 diesel del CX80 seria una auténtica maravilla
A ver si lo sacan diesel. Estaría genial y Mazda lo hace muy bien con los diesel.
La plataforma no lo permite.
Con el 6 cilindros
Si ya sin pensar quieres un diésel, ese coche no es para ti... 😂
Mejor tirado por caballos.
imposible porque es una plataforma china (changan) y ellos no hacen diesel.
Más de lo mismo. Es precioso si, tiene unas calidades buenas muy buenas, si, pero más de lo mismo y con carencias en potencia y en batería. Un coche así no debe tener solo 240-250 cv ni baterías de 68 kw o de 80, debería comenzar mínimo desde la de 80 y tener una long range de más de 100.y el motor más de lo mismo, estos coches que mínimo que un motor de 300 cv y hasta 500 cv, que si, que no te hace falta tanto, pero 244 se te quedan cortos para pesos de más de 2000 kilos. Por lo demás, pues bonito, tecnológico y que ofrece las cosas que ofrece ahora cualquier byd, testa o hyundai. Gracias gracias Calero por la presentación
que motor corto si va limitado a 170 km/h. va sobrado y tendrá fuerza con mas reductora.
Me encanta las berlinas,demasiado largo para las ciudades de España,pero muy bonito,si lo ponen al precio del model 3 será un existo.
Esta muy guapo pero tenía q tener opción a combustión interna
Si le ponen motor de combustión se vendería como rosquillas.
Claro! Tu ya te comprarias 3😂😂😂
Y una carreta de caballos, se vendería mejor todavía.
Lo llevará, la versión REX
@@docstrench948 a los trogloditas sí.
el coche es precioso
El interior se adapta al gusto chino de coches sin botones. Es un país con poca costumbre de coche privado, en años aclaro, y no han disfrutado de lo que es una buena ergonomía y seguridad con botones físicos.
Eso al comprador habitual de Mazda en Europa no se si le va a gustar
Creo que me he enamorado 😍
Muy bonito pero pierde muchas cosas características de mazda… sobretodo perder los botones de la climatización me parece un error
Los faros recuerdan mucho a algunos prototipos de Jaguar
Muy bonito. La potencia de carga en la versión gran autonomía es claramente insuficiente. A ver qué precio tiene. Saludos
Que bello
Si fuera diesel sería la leche 👌
Mejor una carreta de caballos.
@calimero8703 y tu recogiendo sus bonyigas 😎
@@calimero8703Tristemente, a los precios que alcanzan algunos automóviles... Solo podremos acceder a la carreta y da gracias. Por supuesto sin caballos...
Vamos, un panorama como en Corea del Norte, donde es la gente que tira de las carretas...
@@elsecretoestaenelzumo318 claro que sí.
En coche es muy interesante con el precio chino:
"El Mazda EZ-6 está construido sobre la plataforma híbrida EPA de Changan y ofrece una gama de siete modelos con precios que van desde los 139.800 a los 179.800 yuanes (aproximadamente entre 19.200 y 24.700 dólares estadounidenses)"
Con el precio español ( seguramente el doble gracias a la UE) no es tan interesante.
Interior sin botones? Pues que se lo queden los chinos. Tremenda castaña. Que pena que Mazda tenga que claudicar con estas cosas
Este es un Changan Shenlan SL03 rebautizado. La batería, los motores, el software y la mayor parte de la carrocería son exactamente iguales que los del SL03. Mazda sólo cambió la insignia y el salpicadero.
Me imaginaba algo así.
A mí me da que alguien en Mazda tuvo un mal día y mezcló todos los datos. No solo los del maletero, sino también los de la potencia de carga... claramente esos 95 kW tienen que ser para la batería pequeña LFP (que, además de ser más pequeña y admitir menos Cs, las LFP suelen cargar más lento) y los 200 kW para la batería grande NMC.
El Tesla killer
desde la barra del bar: me espero a la versión de hidrógeno kkk
Que pena ver ese capó delantero abierto y no ver un motor de combustión en condiciones. 😞
Ojalá le puedan meter el rotativo y hacerlo REX en europa
Si ves el vídeo lo sabrías , porqué se dice
¡Es cierto! A este ritmo, pronto tendremos que hacer cola para actualizar nuestros coches cada año, como hacemos con los móviles. "¿Qué modelo tienes?" "Oh, solo el coche 2024, estoy esperando que salga el 2025 para tener mejor cámara y más espacio de almacenamiento... ¡para mis compras del supermercado!" 😂🚗📱
¿Qué opinas de esa visión futurista? 😉✨
El problema es ese y que te puedan inmovilizar el vehículo cuando quieran o si no pagas no tienes AA etc
Mazda ❤
Esta lavadora es un puñetazo sobre la mesa? Como propietario de un MX5, éste eléctrico de Mazda para mí representa una traición a los valores de la marca donde hasta ahora se habían seguido fabricando los vehículos con los mejores motores atmosféricos y cambios manuales. Una de las pocas marcas que escapaban a la muerte del placer de conducción hinca la rodilla frente a las normativas europeas
Cuando las marcas se den cuenta que el precio es primordial empezaran a vender. Los chinos lo que quieren hacer bien lo hacen. No todo es chino ,= a mala calidad. Al final todas las marcas dependen de componentes que se hacen en china.
Es una berlina muy bonita, así que en eso ya le ganó a muchos
La única pega es … que es eléctrico, jajajaja, por lo demás es precioso, muy bonito, donde esté una buena berlina que se quite todos los Sube Bordillos del mercado, por lo menos para mí, sobre gustos…. Colores
Me ha sorprendido, no esperaba que Mazda se embarcaria en el desarrollo de vehículos 100electricos ,en coche vistoso y por dentro para mi peca un poco de ostentoso aunque va en línea con los coches fabricados en China
Para comprar la primera vez una lavadora con ruedas ,sin saber realmente si te puede valer (quien no lo tenga claro) tendría que valer por debajo de los 14000€
yo tengo el ultimo modelo del 6 wagon pero debido a mis circunstancias creo que un electrico sería inviable, no se donde cargaría
El coche es precioso, pero me jode que también Mazda haya caído en quitar los botones físicos y haya metido tremenda tablet. Espero que sea cosa solo de este modelo hecho por y para el mercado chino...
Aquí lo venderán al triple de precio o más, no tengo pruebas pero tampoco dudas.
Cuando algo está fabricado en china ya no es japones, estado unidense, francés, alemán etc... es curioso pero es verdad.
@@jesussktzgzgrpncs4828 has matado a los que tienen iPhone 😂😂😂
Se nota que China ha tenido mucha mano en el diseño y que se ha hecho para agradar a los chinos. Nada que objetar, tiene todo el sentido del mundo que hagas un coche adaptado a los gustos de las personas a las que se lo quieres vender. He de añadir que en cuanto a diseño de interiores hay varias soluciones de diseño chinas que el resto de fabricantes deberían adaptar de una maldita vez. Como por ejemplo que el cargador del móvil esté en un sitio cómodo y a la vista, porque es lo que más les importa al 90 % de las personas que van a usar el coche. Y dejar de hacer inventos raros en huecos extraños e incómodos, como hacen los europeos. Aún así, el coche me parece precioso y con una personalidad Mazda suficientemente marcada. Compáralo con el churro anodino de aspecto barato que han acabado haciendo los de Volkswagen con el iD7... con lo bonito que era el prototipo.
Mazda ha mejorado mucho en los últimos años...y ha ganado también mucho en personalidad...🤔
Los coches electricos siguen siendo muy caros cuando tienen un problema técnico....te puedes arruinar en dos minutos
Calero empezó analizando coches y ahora es un comercial a sueldo que hace vídeos de análisis tecnico y diseño de vez en cuando , es lo que pasa cuando no puedes hablar mal de las marcas porque te pagan o te dejan coches para probar , se pierde la independencia para ser un UA-camr comprado al estilo del fantasma de Alejandro Pérez .. la independencia se demuestra cuando no le debes pleitesía a nadie y en UA-cam ya no quedan a penas , por no decir que no quedan … donde hay patrocinio se acabo la libertad de expresión y empiezan los lameculos
Bonita lavadora si. Esta el barranco de Valencia lleno de lavadoras que no se pueden purgar. Ala tecnología eléctrica!!😢
Cuidado con el que quiera cargarlo en su plaza de garaje, igual no llega a su plaza por sus dimensiones. Ojo al dato.
Por lo demas, una berlina perfecta para viajar comodamente según parece. A ver como se comporta en las pruebas de Juan Francisco, esperando que sean pronto.
Tiene buena pinta, pero se me antoja muy grande el pantallote del salpicadero. Acostumbrados a unas pantallas especialmente bien integradas, esto es demasiado grande, un pegote al estilo del Tesla model3. Espero que rectifiquen para los mercados más tradicionales.
Mal, entre la pantalla (en vez de su pantallita y botones tipicos) y la consola esa agobienta que te hace estar encajado y tener menos amplitud...
Yo sino hay que echarle gasolina no me interesa.
Precioso. Tiene un toque chino de la hostia tanto estetica como tecnologico y eso lo pone en una posicion privilegiada contra su competencia europea y americana. Desde luego que por dentro le da mil vueltas a los Tesla.
Qué miedo me da cuando una marca de coches dice que el precio será muy "competitivo".
Que pasa con los maleteros? Cada vez mas pequeños.
Es una pega de todas las berlinas chinas, sacrifican maletero para tener más espacio en las plazas traseras.
El coche es bastante bonito, pero me parece una cagada la eliminación de botones dedicados.
Bonito esteticamente, eso es indiscutible. Pero que sea eléctrico ya la caga por completo.
Precioso coche, el problema que le veo es la poca capacidad de las baterías y la baja velocidad de carga en el tamaño de 82 kW hora, por lo demás es precioso
me parece rarísimo que la batería pequeña cargue a 200kW siendo LFP, cosa que ni Tesla hace y que la batería grande y NMC esté 'capada' a 90kW, tendría más sentido que fuera al revés y haya sido un error de comunicación por parte de Mazda
Si ese interior no es premium que baje dios y lo vea 😂❤
otra lavadora más.... bonita si! si el gobierno dice que te compres un EV, compra un diesel o gasolina!
Tengo un diesel con 180.000km, le quedan otros 180.000km mínimo, dejo 6 años de margen para ver qué pasa con los eléctricos ....
@@jpsmadridQue no se van vender, ya había hace 100 años e incluso trolebuses pero el petróleo se impuso, habéis visto a alguna petrolera preocupada? Pues eso... 😅
Lo llamáis lavadora pero tienen más aceleración, son mucho más suaves, más potentes, más silenciosos... vaya con las lavadoras, una cosa es que no sean una opción realista para la mayoría de la población y otra infravalorarlos !
Hay otras alternativas ,más eficientes y futuristas , de hecho los eléctricos están bajando de precio por la cuenta que les trae ,sigo con mi combustión a la espera !! 😊😊😊
Y dale vueltas al torno.
La estrategia de los eléctricos chinos para invadir el mercado no respeta nada, usar el logo Mazda les puede abrir muchas puertas y quizá sea buen producto, pero no es un Mazda ni tiene nada que ver con lo que a los aficcionados les atrae de Mazda (Changan Shenlan SL03). Espero que al menos ayude económicamente a la marca, para seguir fabricando coches diferentes y algún MPS.
no me gusta el grupo óptico trasero, ni el pilar c, ni la pantalla flotante. por lo demás, es un coche sobrio en líneas generales, y el interior, con la salvedad del ´´centro de entretenimiento´´, me parece un coche precioso.
Otra lavadora china😮
Alguien se imagina a este coche propulsado por un motor a gasolina skyactive naturalmente aspirado de 3.0 L de cilindrada con potencia máxima de 300 HP y torque de 400-450 N•m, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades hacia adelante o automática de doble embrague y levas en el volante? ... Soñar no cuesta nada 😴🏎️
ya claudicó Mazda con los coches eléctricos? no quería seguir los pasos de sus compatriotas kodak, sega, fujitsu, ect...
mejor traer el REX como el BYD mucho entusiasma a todos
Es bonito, caro, y vago!!
Sinceramente tenía la esperanza que llegara el REX. Porquè són tan reacias las marcas a traer coches REX? Yo los veo la evolución más comoda y lógica de los HEV.