Überraschung! Mörderisches Nakedbike in den Bergen: Yamaha XSR 900
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- Опубліковано 13 сер 2018
- Die XSR 900 wurde von uns damals zu schnell in eine Schublade gesteckt: Hipster-Retro-Bock. Doch nach einem kleinen Update der ECU und viele intensive Testrunden später waren wir begeistert. Die Maschine ist ein pfeilschnelles Nakedbike mit hochwertiger Optik. In den Alpen war sie ein Wahnsinn. Sie verliert selbst zu den Powernakeds nur auf ganz langen Geraden. Ein echter Geheimtipp. Schwächen offenbarte sie nur auf sehr schlechtem Asphalt. Dort war das Chassis etwas zu sportlich.
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Alle Jahre wieder rückt 1000PS nach Ischgl aus. Dort werden im Highbike
Testcenter täglich frische Bikes gemietet und in den Bergen der Alpen getestet. Für die 1000PS Crew sind die Fahrten nach Ischgl immer ein besonderes Highlight. Das 1000PS Büro liegt weit im Osten und die Spitzkehren von Stilfser Joch, Silvretta und Co. sind weit weg. Beim Test im alpinen Gebietet lernen wir die Motorräder noch intensiver kennen. Die Tests werden bei relativ langen Tagesetappen gefahren- bei jedem Wetter.
Wir bitten daher um Nachsicht beim Videomaterial. Bei Schlechtwetter können wir nicht im gewohnten Umfang filmen. ====================================
Angebote und Preise der Yamaha XSR 900:
Preis AT: bit.ly/Angebote_Yamaha_XSR900_AT
Preis DE: bit.ly/Angebote_Yamaha_XSR900_DE
Preis CH: bit.ly/Angebote_Yamaha_XSR900_CH
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Die Testbikes wurden auch 2018 wieder hier gemietet:
www.highbike-paznaun.com/ - vergünstigte Tarife für Gäste in
Ischgl, Galtür, Kappl und See.
Unser Basislager: bit.ly/MoHo_Post ====================================
Fahrer/innen:
/ juliane_rr
/ meddesyoutube
/ tiborsimai
/ nastynils_official
/ vauli_1000ps
Foto / Video:
/ kuklachristoph
/ nimasx ==================================== - Авто та транспорт
Mit euren Besprechungen der XSR 900 habt ihr mich angestiftet, vor caö. 15 Monaten mein Sparbuch zu plündern und meine MT07 gegen eine XSR einzutauschen - herzlichen Dank dafür!
Einfach herrlich, genial und leiwand. Und das Mopped auch noch dazu. Also 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
der versetzte tankdeckel macht mich fertig 🙈
ihr seid echt cool drauf... sachlich , spaßig , informativ , und einfach gut rübergebracht...
XSR schaut um längen besser aus als die 790er - so viel ist schon mal klar. hab gerade gelesen, dass man ohne schaltassistent ja sekunden verliert...ja und? ich verlier sekunden, beim helm aufsetzen, handschuhe anziehen, aufsteigen, rauchpause machen, am strassenrand pieseln, in die landschaft schauen, staub aus den augen ribbeln...und und und.
muss man eigentlich jedes radl nur aus dem blickwinkel der sekundenjagd betrachten? hallo - des is mei hobby, mein ausgleich zum alltag. wenn i sekunden sparen will, dann kauf i mir gar kein moped, weil dann muss ich nicht zum pickerl, muss ich nicht putzen, net tanken fahren, keine mopedpanier mühevoll anziehen, selber servicieren oder in die werkstatt fahren, net reifen wechseln, kein zubehör oder pflegemittel kaufen gehn...da kann man stunden, tage, monate sparen. und wenn des eine sekunde langsamer is, als die 790er, dann geht mir des sowas von am arsch vorbei, weils net immer nur drum geht schneller als jemand anderer zu sein.
und wegen dieses makels, mag i dann des radl net, des mir auf den ersten eindruck eigentlich ganz gut taugt hat? weils net des beste in der klass is? bin i froh, dass mi der kasperl net derart peckt hat - da hab i no chancen die sache auch dann no zu genießen, wenn mi a paar organspender überholt haben.
oiso - scheiss auf den automaten, auch wenn er praktisch wär - mag sein. k.o. - kriterium wär es für mich keines.
klare Ansage ... habs mir vor 2 Wochen in Rot gekauft ... =D
bestens - dann werd i mal von yamaha die provision einfordern... :D :D :D :D
na im ernst - da wünsch i dir viel spass mit dem radl - schaut wirklich sehr fesch aus!
Ach ich liebe einfach 1000ps ihr seit die geilste Truppe! !!!!!
Gutes Video und wie immer sehr cool und fachlich.
Sehr schönes video, noch schönere Maschine, gefällt mir optisch super gut :D Aber kleiner Verbesserungsvorschlag am Rande. Wenn die Preise direkt in der Beschreibung stehen würden, wäre das das I-tüpfelchen ^^ Will während des Video nicht auf ne andere Webseite müssen🙈
Weiter so💪🏼
Ich find das immer faszinierend, was der Tibor für eine gute Laune ausstrahlt
The best motorcycle to come out of Japan since the MT01.
Ich liebe dieses Motorrad 🏍
Dieser CP3-Motor bietet einfach eine genial gelungene Basis! Leicht, stark und optimal ausgelegt für dynamische Kurvenfahrt 🏍️ Aus meiner Sicht eines der besten Triebwerke überhaupt! 💪😎
MT09....einfach gut
Urleiwand mal wieder 👌🏼
Und die Outtakes bitte immer rein schneiden 😂
einfach geiles team!!!
Hardcastle & McCormick! Jawoll! Jede Folge gesuchtet!
Alleine schon für die Erwähnung von Hardcastle & McCormick gibts den Daumen nach oben XD
Der Cody Coyote war jahrelang mein Traumauto als kleiner Bua! Und von den vielen geilen Serienintros der 80er hat H&M mit die beste Musi.
On topic: Die 900er ist für mich persönlich a Traumbike. Ihr einziges Problem ist dass es die MT-09 SP auch gibt, wenn ich die Wahl hätt würd ich letztere nehmen. Aber optisch ist die XSR für mich eindeutig vorne!
Jetzt ist die XSR900 in einem weiteren Video so gut angekommen, daß das Interesse für das Motorrad bei mir gestiegen ist. Optisch sammelt sie auf alle Fälle schon Punkte. Scheint wohl als Naked Anrauchereisen etwas verkannt zu sein. Das Design läßt auch nicht unbedingt darauf schließen. Müßte man wohl echt mal fahren und Probesitzen. Ob das bei 1,69m von Juliane im Stand so mit der XSR funktioniert scheint mir mehr Wunsch als Wahrheit. Toller Bericht.
Als Kleinling hat man den Ausfallschritt recht schnell drauf.
über die farbe lässt sich streiten aber ein wirklich seeehr schönes moped :)
Schönes Bike 👍 Gute Aufnahmen 👍
Hi das was die Julianne erzählt hat... War sehr überzeugend... Bin 179 gross und werde sie morgen mal ausprobieren evtl die Tribute ...die xsr 700 war auch okay.... Aber die power fehlte mir jetzt etwas... Aber schon auch okay... Danke Julianne.. Greetz Hannah 30jr.münchen...
Ich würde sagen, das Teil ist leiwand und g'schmeidig, ganz ohne Gleitgel. ;)
Ein nettes Bike!
Leiwand! Wann seid ihr nochmal auf der Intemot? Zonko ist glaub ich am 5. und 6.10
ich kommentiere selten etwas, aber hier muss ich meine emotionen einfach rauslassen.
Dieses Bike ist der HAMMER.
nicht nur vom fahrverhalten, sondern auch vom design! ein prachtstück. ich schaue sie mir jeden morgen auf dem weg zur arbeit an und bekomme ein dickes grinsen im gesicht. die anzeige war anfangs gewöhnungsbedürftig, aber mittlerweile kann ich mir den versetzten runden display auch nicht mehr wegdenken :D nur die tankanzeige ist schwer lesbar ...
und wer schreibt das wäre ein hässliches teil, hat wahrscheinlich einfach einen sehr speziellen geschmack :P naja jedem seine meinung.
Vielen Dank, dass ihr ein neues Video zu dieser Traum-Maschiene erstellt habt 1000PS-Team :D ich kannte gefühlt mittlerweile jedes video auf youtube zu diesem baby :D
draufsteigen und geniessen ! nur ein neuer topf muss her...
Hast du das Bike noch? 😊😊😊
Das Fahrwerks-Schwäche bei schlechten Straßenbelag beruht auf den nur durchschnittlichen Serien-Federelementen und der fehlenden Druckstufen-Einstellung. Mit Öhlins oder Mupo-Fahrwerk ist Ruhe und das verbessert die Performance merkbar und nicht unerheblich. Ich habe bei meiner XSR ein Mupo-Cartridge vorne und ein Öhlins Federbein hinten und die Federung spricht damit viel feiner an und dämpft und federt auf jedem Belag einwandfrei und die Gabel ist stabiler und federt beim Bremsen nicht so weit ein. Kostet aber durchaus Geld (€ 2.000 für vorne und hinten). Gibt es allerdings auch von Wilbers für komplett ca. € 600 - 800.
... ihr seids ein komplett irrer Haufen, gfallt ma =D ... subscribed ... freu mich auf die nächsten Vids ;)
Willkommen im Club mfg Nils
Ich liebe meine XSR 900. Bestes bike für die Landstrasse wenn es etwas schneller gehen soll ^^
Na was zu trinken gabs auch 😉 Basst scho
👍
Wie heißt die Melodie am Anfang des Videos ?
Kommt der Alpenmasters Teil 18 von 18 noch?
He jungs von 1000 ps habe ich euch am Mittwoch in au im bregenzerwald gesehen ware der mit der silbrigen yamaha xsr 900 und ihr habt mir die faust gezeigt☺☺☺
Der 900er CP3 Motor der MT09 XSR900 ist wirklich der Hammer.
is zwar bissl Off Topic, aber wo liegt die Strecke, die hier gefahren wird, genau ?
Der Tibor is so n lustiger Typ, schmeiss mich jedes Mal weg wenn der wieder dran ist... :D
Seine Fröhlichkeit ist wirklich ansteckend #nohomo
Klingt ja nicht schlecht! Muss ich mal in real betrachten, so richtig gefällt sie mir optisch nicht. Unten MT-09, oben Z900 RS Kawa.
Hätte ich nicht gedacht 🤔
Super
Die MT 09 von 2016 hatte auch schon Traktionskontrolle
Wenn man´s Filmchen in 1,25er Geschwindigkeit anguckt, wird´s richtig Leinwand. ;)
Tolls Bike, habe aber mit der R1200R schon ein Alpen Bike der Extraklasse. Zum Vauli als Chips-Sackerl: Wegen euch habe ich mir beim Spar diese Kellys Chips gekauft. Nicht schlecht, muss ich sagen. Ich hoffe, das hilft...
War bei z900, mt09 und 790.duke. Aber die xsr hat mich. optisch und technisch überzeugt
Stehe weder auf runde Scheinwerfer noch auf Retro. Verarbeitung und Materialqualität ist Yamaha typisch top, im Gegensatz zur 790 Duke. Auf Retro Bikes gehören schicke analoge Uhren. Wieder Mal gutes und kritisches Video.
Nils hätte mal ne Frage. Wo lässt ihr eure Kombis besticken bzw. bedrucken. Wollte das bei meiner Kombi auch schon lange machen. Würde mich um Info freuen.
Super Video weiter so.
Sehen uns am slovakia nächste Woche 👍🤘
Skillskin
Die Outtakes!!! :D :D :D Ihr fehlt mir!
Die Juliane ist die Hübscheste im Video!😉😁
Ich habe meine XSR komplett auf Performance umgebaut. Fahrwerk, Rasten, ECU flash, Termignoni, umgeritzelt uvm. Geigt ganz vorne mit
Darf ich fragen bei wem du die ecu flashen lassen hast?
@@JP-zm5iw Habe die XSR nicht mehr aber das war bei Brix Motorsport.
wie sieht es mit der aerodynamik aus wenn man richtig zügig unterwegs ist , sprich über 120kmh ? der fehlende windschutz sieht zwar cool aus aber könnte mir vorstellen dass es nachteilig ist was geschwindigkeit,windschnittigkeit,comfort anbelangt. danke
ohne windschutz autobahn 228 kmh spitzengeschwindigkeit auf der anzeige und ich fands vom wind her gar nicht schlimm. hatte es mir weitaus schlimmer vorgestellt. bin bisher aber auch nur nakeds mit und ohne windschutz gefahren, mir fehlt der vergleich zu anderen klassen :D
@@kossah 😊👍🏻
Guckt euch an was Josh Herrin mit der XSR auf der Snake veranstaltet. Gute Reifen drauf und Renntauglich
sind die videos beschleunigt?
weil bei 7:00 bis 7:20 sieht man auf dem tacho geschwindigkeiten die viel langsamer sind als das bike im video zu fahren scheint
Eindeutig beschleunigt
Nein ist es nicht. Es ist aber so,dass wir immer wieder mit ND Filter vor der GoPro Linse filmen. Dann wirkt die Umgebung unscharf. Mfg Nils
1000PS - Bei 12:30 ist es aber kaum möglich dass das Bike immer um die 40 fährt 🤔
Das sind mph
Meddes ist ne coole Socke
Die gibt es jetzt in geilstem Blau mit QS+ . Ich habe mich auch von dem Heritage Sport Outfit abschrecken lassen. Aber nicht weil es mir nicht gefällt, sondern weil ich wie Meddes nicht damit gerechnet habe, das die Kiste fahraktiv ist und Spaß macht. Eigentlich die bessere MT09 (SP).
Ist auf der XSR nicht ein lastGen Reifen drauf? Naja egal ich hatte die Qual der Wahl mit ner XSR900 und ner MT10. Hab dann die MT10 genommen weil der CP4 Motor mit seinem V4 Sound einfach super emotional ist. Fand den 3Zylinder Sound nicht wirklich gut.
Da ist ab Werk der S20 drauf, der leider ziemlich wenig Eigendämpfung hat. Ist auf der XSR wirklich unangenehm, wenn dazu auch noch die Straßen schlecht sind; da muss man den Luftdruck deutlich reduzieren. Der CRA3 ist ein bisschen angenehmer, unterdämpft bleibt die XSR aber so oder so :-/
High Bike Testcenter haben die jetz auch Japaner? Früher doch nur Europäer.
Super Video, wo seid ihr genau unterwegsw. Hochalpenstrasse und wo noch?
In diesem Video sind einige Aufnahmen aus dem Martell Tal. Mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet Danke für die Info und dies mit den Japaner ,? Kann man die jetz da such testen? Mit freundlichen Grüßen Martin
Akra und Ecu flash und das Teil geht unfassbar. So das ne MT 10 schon sehr arge Probleme hat
Mehr Outtakes, richtig Leinwand
Hallo tolles Motorrad prima Test. Kann es sein, dass sich einige Hersteller aus dem High Bike Testcenter zurück gezogen haben? Ducati, Aprilia? Gründe? Wird doch gut angenommen.
Dieser Inflationäre Ausdruck: "fährt sich wie ne Supermoto"... Bitte: lasst das bei nacked Bikes! Mich, als Husaberg Fahrer, regt das langsam auf ;-) da kommt gerade noch die 701 ran, und die ist schon echt schwer für eine echte Supermoto... Der gute Tibor müsste mal mitm Varahannes auf einen Kurs im rhytmischen, runden fahrens. Er würde auch eine Hayabusa übern Lenker in die Kurve drücken :-D Leiwander Typ! Die XSR gefällt. Nils: bei Hardcastle & McCormick hättest den Coyote einblenden müssen :-D Leiwand !
Eins meiner Babys, XSR900 und S1000RR ... gegen das harte, stuckrige Fahrwerk auf C-Straßen hilft der Power RS!!
gebts dem Tibor mal a K1300R ... würd mich interessieren ;o)
Und dann? Fährt er ne Eisenbahn
verdammt tibor.. lass doch die haxen auf den rasten ^^ das tut beim zugucken weh.
Schönes Bike... Eignet sich super zum customizen.. Hat nicht viel nötig, aber die heckleuchten und nr. Halter müssten getauscht werden..
Geil in Test Martell gmocht👍👍
11:03 wolltest gerade was über die Sitzposition sagen und wurdest dann unterbrochen..... -.- na toll
Des ist keine 1000er ?! Is ne 850er 🙈
wo gurkt ihr da rum? sieht aus wie der schweizer Teil vom Umbrail? isses aber nicht oder?!
nobi twice Das ist ziemlich sicher das Martelltal, grob zwischen Meran und dem Stilfser Joch. Ist eine Sackgasse, aber die gezeigten Kurven am Ende des Tals findet man sonst kaum wo
Gut erkannt 😁mfg Nils
Schön das Teil, ABER: Warum verunstaltet man den Tank und macht den Einfüllstutzen so schief drauf ? Der digitale Tacho ist ja auch ein Krampf. Da könnte man immerhin noch einen analogen dazu bauen ....
Der versetzte Einfüllstutzen hat tatsächlich einen praktischen Hintergrund, denn so bekommt man den Tank besser gefüllt, wenn sie auf dem Seitenständer steht.
@@capz3217 Dann ist der Tank schlecht konstruiert mein ich ! Warum funktioniert das dann bei anderen Modellen ?
@@geriwrn Wer sagt, dass das bei anderen Modellen funktioniert? Meine Honda hab ich zum richtig Volltanken auch hin und wieder auf den Hauptständer gestellt oder im Sitzen gerade gehalten. Wenn die Maschine schräg steht, ist ne Öffnung in der Mitte vom Tank halt nicht ganz ideal.
@@capz3217 Wird nicht bei allen funktionieren, da gebe ich dir Recht. Es kommt auf die Form des Tanks an und wie der Einfüllstutzen gestaltet ist.
Bemüglich=bequem😉
Sag mal Meddes, weshalb immer Bein Runter? Ist dies Offroadtechnik? Ich hätte Angst Kontrolle/und Bein zu verlieren - nee mein das völlig Ernsthaft. Landschaft ist Super, einfach grandios - Bike ist klasse. Mich wundert, warum Designer diesen Motorradappendix (wurm FORTSATZ) planen, echt häßlich Nummernschildhalter.
Der Norddeutsche sagt auch 'Mopped' :P
Schönes Rad
ne Tibor wars mit dem Fuß, sorry
Ist das ein altes Video, Juliane ist doch schon in Californien?
Wurde Ende Juni gedreht. Mfg Nils
Ein tolles Motorrad. Der Motor scheint eine Wucht zu sein und den Sound finde ich wirklich klasse. Designtechnisch aber gewöhnungsbedürftig. Das hängt wahrscheinlich an dem einsamen Scheinwerfer. Ebenfalls finde ich die Tachoeinheit fehlplatziert diese sieht sehr unharmonisch und klein aus. Im Vergleich zu anderen Herstellern wirkt das schon richtig armselig und klein. Ich glaube eine schöne Lampenmaske oder Halbverkleidung würde das Motorrad sehr aufwerten. Fahrtechnisch kann ich mir keine Meinung bilden da ich sie noch nicht gefahren bin. Ansonsten wie immer ein schönes Video.
Also ich finde die vielen verschiedenen Eindrücke ja immer ganz cool, gerade mit meddes der Gottheit, aber so ein bisschen unkoordiniert ist das schon. Und sowas wie Tankvolumen, Reichweite, was ganz banales, geht dann verloren. Es ist eben nur irgendwie objektiv nicht subjektiv.
Es sollen auch genau nur unsere Eindrücke sein. Das ist unsere Linie. Mfg Nils
Joa passt scho, eure Videos schaue ich ja natürlich auch gerne. Mit ein paar mehr Infos, müsste ich als faulster Mensch der Welt aber kein weiteres Video zu dem entsprechenden Bike anschauen :)
ich hoffe man sieht sich wieder am Glemseck 101 :)
Gutes Bike und gutes Video, aber immer diese kein Schaltassistent mimimi.Ich bin froh das es noch Mopeds ohne den Mist gibt.
In 20 Jahren gibt es sicherlich das selbstfahrende Motorrad. Dein Traum. Aus Alp-.
..weisst du, wir sind alte Säcke, wir haben nicht mehr lange zu leben,
da kommt es auf Zehntelsekunden nicht mehr an.
moto. leif Warum dürfen die Leute die diesen Kanal betreiben ihre persönliche Meinung nicht äußern? Und man zahlt mehr als bei der MT09, dann sollte er auch dabei sein. Manchmal ist so ein Teil ganz nett, man kann auch den hebel ziehen wenn man es braucht.
Der wichtigste Hebel am Motorrad sitzt links. Oben. Und rechts. Unten.
.. und Hurra!, ich lebe noch!!! Manche "Grün"-linge, nicht mehr.
Die Juliane ist toll :)
welch ein Anblick....Juliane.....ach so Lanschaft und das Moped auch :-)
erstes Like :D!
Hoffentlich ist die SV650 auch dabei, meiner Meinung nach kann Duke 690 und MT07 da nicht mithalten.
KURZE UMFRAGE: ^^
Z900RS Oder XSR900 ?
LG
Optisch klar die Z900RS
Fahrerisch XSR900
@@ringlstette90 danke
Da ich ein Motorrad zum fahren habe und nicht zum Anschauen ganz klar xsr900.
Jeder mit Tankrucksack wird sich über den Einfüllstutzen rechts freuen. Hatte meine RD80 Lc2 vor über 30 Jahren schon. Eine Yamaha Spezialität. Das Moped ist Geil, der Knieschluss aber grausam. Und bringt eurem Kollegen bei wie man ein Straßen Motorrad fährt. Das ist keine Super Moto. Kann man echt nicht ansehen.
RD 80? - Jungspund, Bj. 64, wahrscheinlich 65, wenn nicht gar 66 ff.
Die MT-09 müsste demnach - vor allem in der SP Variante - noch mörderischer in den Bergen sein.
Sieht aus wie zusammengebastelt, Licht vom Louis, Rücklicht von Polo,
Ich hatte in den 90 er auch mal eine Tr 1 so umgebaut.
Kann den nicht leiden, Videos sofort ausgeschaltet.... sonst 1000ps top
Nen Motorradtester mit Vorbehalten sollte den Job wechseln.
Optisch schön ? Na ja. Sound ? Eine japanische Nähmaschine und klingt auch so. Yamaha verzettelt sich mit seiner Modellpolitik. Das einzige was mir an diesem Bike gefällt ist die Sitzposition. Schraubenschlüssel mitnehmen und Lenker einstellen. Mein Lieber Tibor, da wird sich der Händler aber freuen wenn die Probefahrttouristen dran rumschrauben.
Die Amatur is so häslich und klein das versteht kein michel ;-)
... und wehe jemand sagt etwas negatives. Mal wieder Klatschhasenvideo. Den Kanal kann man sich echt sparen.
Klingt wie ein gedrosselter Rasenmäher.
das fahwerk der xsr900 ist einfach viel zu hart, selbst auf weichster einstellung,
passt überhaupt nicht zu nem retro naked bike
Ist ja auch kein Retrobike ala Triumph Bonneville, Thruxton oder wie sie alle heißen - sondern einfach ein modernes Nakedbike mit Retrodesignzitaten. Zu hart finde ich das FW nicht unbedingt - aber es kommt halt doch hin und wieder an seine Grenzen. Problem ist da vor allem die Dämpfung.
Ist sicherlich ein Top-Bike, aber das Design ist nun wirklich absolut beschissen!
das Display überzeugt mich nicht, grober Unfug. Wieso macht man da nicht was gescheites, notfalls ein analoges Zeigerinstrument. Das Design des gesamten Motorades ist furchtbar.
Kauf dir ne Goldwing
@@nofallsnoballs21 Japaner können kein retro design weil sie damals auch nur geklaut haben
Sorry aber das Teil geht gar net ! Pott Hässlich .