Retro-Vergleich - Ducati Scrambler 1100 gegen Indian FTR, Kawasaki Z900RS SE und Yamaha XSR 900
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- Опубліковано 22 лип 2024
- Im Vergleich der grossvolumigen Retro-Motorräder messen sich diesmal die Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro, die Indian FTR Carbon Pro, die Kawasaki Z900RS SE und die Yamaha XSR 900. Diese vier Bikes interpretieren das Retro-Thema trotz ähnlicher Zielgruppe sehr unterschiedlich und kommen mit ihren ganz eigenen Vor- und Nachteilen. Im Test hat sich gezeigt: Retro-Bike ist nicht gleich Retro-Bike. Aber schaut am besten selbst.
#retrobikes #retromotorcycle #töff
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Toller Bericht...für jeden was dabei...Ich bin die FTR, Scrambler und die MT09 gefahren...daraufhin habe ich blind die XSR 900 in Blau bestellt...was für ein Motor 🙂
Alles schöne Motorräder. Cockpit, Sound, Tankgrösse haben mich zur Z900rs gezogen.
Seit Mai 2022 besitze ich die RS-SE. Kaufentscheidend war natürlich die Optik. Das Fahrverhalten, der hier richtig beschriebene seidige Motor und die überragenden Bremsen sind weitere positive Argumente gewesen. Jedoch ist der Sound mittlerweile die herausragende "Eigenschaft" für mich. Ein rundum gelungenes Motorrad mit Suchtcharakter, besser geht aus meiner Sicht nicht!
Endlich mal ein Test, der sich auch ausführlich mit der Sitzposition befasst! Sehr schön!
Bin die FTR, die Z900RS so wie MT 09 schon Probegefahren. FTR ist reudig und hat einen wahnsinns harten Punsch. Wird aber im stehen wahnsinnig warm. Im Sommer sehr unangenehm. Die Z 900 hat ein super smoothen Motor. Schön zu fahren und angasen. Die Mt 09 bzw. die ZSR 900 ist eine Mischung aus FTR und ZSR. Für mich wäre sie der Favorit.
schöne Motorräder - gute Unterhaltung - schön, Zeit mit Freunden zu haben und die Unterschiede zu vergleichen - jeder wird das haben, das er bevorzugt
Servus miteinander..bin seit 12000 km stolzer Besitzer einer blauen XSR900..Habe als erstes das Heck auf minimum gekürzt und die Spiegel gewechselt.
Seither ist es mein absolutes Traumbike...über den Motor müssen wir eh nicht sprechen... der Sattel ist aber echt hart...auf langen Touren nur mit Polster am Arsch...
Ich geh heut noch, nach 4 Monaten, fast täglich in die Garage um mir mein Bike einfach nur staunend anzuschauen... love it..
Schön, wenn man auch nach vier Monaten immer noch wie frisch verliebt ist :)
Du kannst doch eine andere Sitzbank (besser gepolstert) montieren. Warum machst du das nicht?
Bin hart im nehmen...gibt auch noch keine im zubehôr
@@simonzuerich Simon, Du kannst die Sitzbank auch zum Sattler bringen. Der macht die schon angenehmer zum fahren.
@@simonzuerich der Sattler macht dir auch den Höcker hinten weg.
Moin, super Vergleich!
Ich stand vor dieser Entscheidung und konnte nach der Fahrt mit der Ducati für mich eine klare Kaufentscheidung treffen.
Sie hat einfach mit Abstand am meisten Emotionen erzeugt!
Sound, das Gefühl der Beschleunigung und die Sitzposition für mich mit 1,83m wirklich traumhaft.
Habe nun über 12tkm weg und es gab weder Probleme, noch haben die Emotionen nachgelassen!
🤩👍🏻✅
Die Duc ist wirklich sehr bequem, viel Spass weiterhin damit :)
Interressant...Ich habe die Scrambler auch probiert und wollte sofort wieder absteigen. Ich hatte vor einigen Jahren 2 Ducati Monster 600 und 900ccm und den Neutralgang habe ich bei der Scrambler immer noch nicht sofort gefunden. Sehr fummelig und sehr nervig in der Stadt....trotzdem habe sehr viel Spass! Ich habe mich für die XSR entschieden. lg aus Hamburg
Ja, ducati is scho geil
Kawasaki ist ne Punktlandung😊
Die haben sie echt hübsch hingekriegt!
Toller Vergleich 👍 ich kann mich kaum unbefangen äußern da ich mir letztes Jahr die Z900RS zugelegt habe und sie einfach nur Hammer finde 💚 allerdings fahre ich nicht die se sondern die 50ths, überzeugt hat mich an dem Motorrad vor allem das aussehen, Ich habe nach einem modernen Retro-Bike gesucht und da hatte mich die Kawa besonders angesprochen bei der Probefahrt hat mich dass Fahrverhalten und der Motor überzeugt für mich ist sie eine tolle Tourenmaschine die nicht mit Technik überladen ist.
Mfg
Die 900RS ist von den hier vorgestellten Maschinen im Gesamteindruck das ausgewogenste Motorrad. Sie bietet auch für 2 Personen eine gute Sitzposition für längere Touren, dazu einen entsprechend großen Tank und einen bärigen Motor mit super Sound, ein voll einstellbares Fahrwerk und gute Bremsen. Viele unterschätzen wie sportlich man mit dem Gerät unterwegs sein kann.
Zu dem bemängelten harten Gaseinsatz gibt es simple Mittel das zu beseitigen. Die erste Maßnahme ist das Einstellen bzw. reduzieren des Spiels am Gasdrehgriff.
Tolles Video und super erklärt. Würde mir aber Sprungmarken zu den einzelnen Bikes wünschen...
Wenn die xsr nur etwas schöner Designent wäre… Yamaha sollte da mal ein paar Ducati designer Hand anlegen lassen 😊
Für was gibt es denn Lenkererhöhungen und Sitzbank aufpolstern? 😊
Vielen Dank für den Testbericht. 👍 Die Indian ist das Motorrad das mir hier am wenigsten zusagt. Am besten finde ich die Kawasaki, dann die Ducati, dann die Yamaha. Die ersten 3 würde ich aber alle gern nehmen 🥰🤑
Vielen Dank für deinen Kommentar, was gefällt dir denn an der Indian nicht? (Frage aus reinem Eigeninteresse ;))
@@motoch Ich mag die Marke Polaris nicht. Ich war kurz davor mir eine Victory zuzulegen. Völlig überraschend wurde kurz darauf die Marke vom Markt genommen. Ersatzteilversorgung wurde für 10 Jahre zugesagt- und dann? So ein Motorrad ist dann Gebraucht bestimmt nicht einfach zu verkaufen, oder? So ein Geschäftsgebahren mag ich halt nicht. Deshalb kommen Produkte des Polaris Konzerns für mich nicht in Frage.
Die Indian ftr Black shadow mit fettem Hinterrad und hyde auspuff, mein absoluter Traum....
Kawasaki, ganz klar die schönste.
Nr.1 KAWASAKI
NR.2 DUCATI
NR.3 INDIAN
NR.4 YAMAHA
Leider fehlt eine kurze Auflistung welche elektronischen Fahrassistenten verbaut sind, denn die schlagen sich auch oft im Preis nieder.
Die XSR900 in schwarz. Yam, Yam, Yamaha...🥳
Aber in Blau ist sie doch viiiiel schöner? ;)
@@motoch Ist halt Geschmackssache 😋
@@motoch In Blau bestellt 🙂...schwarz ist sie aber auch sehr schick
@@maschienraumund wie fährt sie sich? Bin mir am überlegen, von der CB650R auf die XSR900 umzusteigen
@@Pfannkuchenkanone Fährt sich einfach super! Das Handling ist wie bei einem Fahrrad...aber mit ca. 120 PS 🙂...der Sitz ist anfangs hart aber nach 2tk bessert sich das...am Besten mal eine Probefahrt vereinbaren...der CP3 von Yamaha ist super wie ich finde
Yamaha und die Kawasaki! Sehr schöne Motorräder! Ich würde die Yamaha bevorzugen. Aber knapp dahinter die Kawasaki.✌️
ich finde die z900 rs se optisch am gelungensten. Ich bin das Moped auch bereits gefahren (hatte ich als Werkstatt Ersatz zu meiner damaligen Z900). Vom Fahrgefühl bin ich allerdings irgendwann bei Yamaha und der MT09 hängen geblieben (da wird die xsr ähnlich sein). Optisch und von der Qualitätsanmutung ist das zwar nicht mein Favorit, allerdings krieg ich das grinsen nicht aus dem Gesicht wenn ich drauf sitze.
Die Indian ist tatsächlich speziell, aber wirklich nicht schlecht.
Mein Favorit ist trotzdem die Yamaha.
Ach so, optisch ist ab mMn die Kawa am schönsten.
Die Ducati ist mir irgendwie zu rustikal.
Alles klar, ein Optik-Punkt für die Kawa ist notiert ;)
Die schönste ist die Z 900, nehmen würd ich trotzdem die xsr wegen Motor
Ja, der Triple hat echt was!
Auf der Duc saß ich noch nicht aber von den anderen fand ich die Indian katastrophal, unglaublich unangenehm. Die Z900RS finde ich vom kompletten Konzept am besten. Die Yamaha fährt sich gut aber die Optik ist dann doch nicht ganz so meins.
Die XSR900 wär mein Favorit!
Keine schlechte Wahl ;)
Kawa N° 1 pour le look et le moteur.
Schöner Vergleich...Danke. Ich würde die Ducati nehmen.
Danke fürs Feedback!
Z900 RS rocks 💚
Each manufacturer should offer a low cc version of those..without any electronics. A simple bike for a normal user. Max 400-500cc, low maintenance, no onboard computer, no ride by wire, only ABS and FI.
Boring after a day or two…
Puh, wenn ich würde mir da wirklich schwer tun wenn ich mich entscheiden müsste. Am wenigsten gefällt mir hier die Scrambler, bei den anderen drei müsste ich erst mal alle zur Probe fahren um mich dann zu entscheiden . . . .😇
Und rein optisch? (Für den Style-Award ;))
@@motoch die Indian 😍
Tolles Video und guter Vergleich. Ich gebe dir völlig recht mit der FTR sie ist ein spezielles Motorrad und ich liebe sie🤩🤩 Ein Motorrad das nicht jeder hat und fährt 😇😇😇
Die Kawa wird es bei mir.
Die Indian ist einfach very nice
Und halt wirklich mal was anderes!
Bis auf die Kawa ist da nix retro...... Die Indian ist ein schicker Flat-Tracker..... Den Rest kann man nicht ansehen ohne Augenkrebs zu kriegen. .....Bei der Indian klingt es als wenn das Heck etwas höher sein könnte vom Setup her. Dann braucht man nicht in die Kurven rein bremsen um die steiler zu kriegen.
Trail braking mit 2 Fingern😉👍
Jaa?
Nr. 1 XSR😁
Nr.2 Yamaha😁
Nr 3. Kawasaki😁
Nr. 4 Z900 RS SE😁
Haha ☺️
Indian ist die schönste meiner Meinung. Kawa und Yammi ziemlich langweilig, und die Ducati finde ich recht hässlich.
Genau meine Meinung.
Warum ein Gummihals?
Nur weil jemand eine andere Sprache spricht, heisst das noch lange nicht, dass der aus diesem Land stammt... Wobei auch das ja komplett egal sein sollte...
@@motoch du weisst halt nicht was Rapport ist und was ihn bricht.
@@motoch Dein CH spielt auf Schweiz an. Das nehmen wir Dir übel.
Wir sind ja auch Schweizer... Aber ich glaube, dir die Gründe für die Videos auf Hochdeutsch zu erklären, wäre vergeudete Energie, darum nur so viel: UA-cam ist gratis und freiwillig, wenn dir unser Kanal nicht gefällt, zwingt dich niemand die Videos zu schauen.
Alles Gute trotzdem,
Patrick
Warum ein Depp, der Herr Kaufmann?
Das sind slles schöne Motorräder. Aber die Auswahl der Motorenpalette ist alles andere als Retro. Schade