Toyota LC Prado 2018 2.7 AT - что может на проселке и по трассе?
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2017
- Многие буквально атаковали менz, ожидая продолжения истории про обновленный Лэнд Круизер Прадо 150 в доступной комплектации с бензиновой четверкой и автоматом. Впереди внедорожный этюд и замер скорости, а также подробной городской тест.
Хотите увидеть больше автомобилей на тестах, подписывайтесь на драйве www.drive2.ru/users/zetdrive/
Там же каталог всех тестов для удобства просмотра! - Авто та транспорт
Сегодня сел за руль нового прадо что на видео с объемом 2.7 бензин. И машина меня удивила, радостное впечатления оставил двигатель 2.7 бензин. Мощности придастаточна как по городу так и по трассе. Те кто говорят что 2.7 не идет и слабый, это просто слова людей, которые не ездили на этом автомобиле. Я говорю про прадо последнего поколения о котором говорит этот парень. Этот SUV просто супер!
Спасибо большое за такое шикарное и информативное видео! Такого материала по предыдущим Прадо 2.7 практически не было. Машин на тестдраве 2.7 тоже нигде нет, по этому я очень рад появлению этого обзора.
да.
Ну. Внедорожников надо только так обозревать!
Лучше лексус
Благодарю за видео, было очень интересно👍👍👍копия панели приборов внизу слева👍👍
Класс! Спасибо за интересный ролик! Всегда знал, что Прадо стоит своих денег! Это совсем другое ощущение от жизни! Есть к чему стремиться.
Отличная работа , большое Вам спасибо 😉.
Вы отлично ведете обзоры! Все верно - очень надежная, комфортная, большая семейная машина! А уж продажная стоимость то как Вас обрадует! :) 4 литра бензин это очень хорошо...но мне такая динамика не нужна и столько платить за расход топлива я не готов! Поэтому 2.7 прекрасная альтернатива!
У меня японец 2.7 97г. дорестайл j95, без vvti 150л/с, сейчас пробег 375 000. Обслужен. Используется и на повседнев, и на дачу с прицепом, и на море. Манера вождения сбалансированная, стаж по правам 17лет. Хватает за глаза, и до пенсии мне больше 25 лет) Просто многие не наигрались в гонки. Разгон это не самое крутое в тачке, парни, а соотношение цена/качество, где цена это стоимость приобретения + стоимость владения, а качество это надежность и возможности в эксплуатации.
ВСЕ ЖАЛУЮТСЯ НА НЕМОЩЬ ЭТОГО ПРАДО. НО ПО ВИДЕО СМОТРЮ, СОВСЕМ НЕ ПЛОХО.
Они не знают силы Тойоты
Не понимаю я почему все гонят на этот мотор... Ну мало если, докиньте 500 т.р. и будет у вас 4.0. Хотите экономить и ездить на моменте, берите дизель. Хотите купить Прадо как 2-3 авто в семью, для перевозки всякой фигни, поездок на рыбалки/охоты и не особо думать про то что вы туда заливаете и когда, то 2.7 отличная альтернатива тому же Патриоту. Да дороже в 2 раза, но он и прослужит в 2 раза больше. Почему именно 2.7? Да потому что он тяговитый и дешевый в производстве, плюс очень надежный и некапризный по топливу. Хотите дергать со светофора возьмите Туарег, зачем вам Прадо? Эта машина не для этого. Даже с 4.0.
что значит докиньте 500 000? ты миллиадер что ли?
кто покупает 2.7, покупает на последние деньги, иначе, априори, взяли бы 2.8 или 4.0...
сравни 2.7 сейчас 2.811, а дизель 3.138, разница больше, чем 300 000!!! это сколько надо проехать, чтобы отбить разницу в расходе?
Слушай господин негатившик, ну нафик тебе нужна такая коментария, какая мать тебя родила и воспитывала, даа ты умеешь чесать языком, как китайская птичка. Ты новерно сын милионера, нельзя быть таким, люди покупают по разному, на сколько корман позволяет.Плохих авто не бывает, а людей как ты одни негатившики до фига.
Никакой он не тяговитый, и далеко не самый некапризный по топливу.
Какой он нафиг тяговитый. Он в горку без пониженной не едит.
В отличие от v6 он только в городе маслать меньше будет. А на трассе при 110 расход у них одинаковый. Четвëрку потому что дуть надо, а v6 в пол накала достаточно.
Спасибо классные видосы ,
Отличное видео, спасибо, очень информативно.
Едет на удивление хорошо! Спасибо за обзор, подписался на вас еще и на драйве. Жду продолжения обзоров про прадика.
на деле едет плохо.. 2 недели назад катался на дизельном 2.8 - после 60 км, нажимаешь педаль в пол - только шум. Ничего не меняется.. обогнать на 80 км уже невозможно никого.
Странно. Я на тестдрайве 2.8 специально спросил место, что бы разогнаться до 100 - нормально с этим все. Думал 2.7 сильно хуже, а судя по видео - все в рамках разумного.
Эпично без слов по трассе, прям экшн интерактив !! 👍
Давно ждал такого обзора
Спасибо за видеообзор! В люксовых вариантах что в предыдущих версиях, что в новой, при прохождении неровностей в качестве лежачих полицейских, ОЧЕНЬ сильно подбрасывает зад!
возможности этого автомобиля оптимальны! японцы красавцы! автору + за хороший обзор!
Я на нем полазил на лайтовом внедорожье.. класс! Динамика посредственная?? Да плевать! Прадо это Прадо! Даже диавол носит Прадо)) 2.7 это компромисс между. Каждый додумавыет для себя) моя семья довольна доусрачки) а это главное!
Чел ти кравчик ))) ЖДУ НОВОГО ОБЗОРА))) СПАСИБО ГОСПОДУ ЧТО ТАКИЕ ЛЮДИ ЕСТЬ)))))😉😉😉😉
Отличные обзоры ...свои подход ..ты лучшиии на данныи момент..
Спасибо, хороший обзор. У друга такой, ехал на нем от Барнаула до Новосибирска... не ракета. Но машина хорошая.
У нас в городе на данный момент установили столько камер скоростного режима,буквально каждый км и смысл от мощного мотора просто исчез,просто негде разогнаться и на трассе по области тоже самое.
дело то не только в скорости, но больше в ускорении до тех же разрешенных скоростей.
У нас за последний месяца понаставили камер столько, сколько до этого не было.
Золотые слова.
Ребята, огромное вам спасибо за обзор этой версии Прадо! В сети действительно нет нормальных видео о 2,7! Вы подтвердили слова моих коллег по рулю, что нужно брать именно бензин с 2,7 АТ👍
Работаю один сейчас ))
Только 4,0 а остальное все слабое
@@alibekshamarov191 зачем 4.0 если гонять все равно не будешь,россия казахстан все одно,не дадут все рсвно погонять
2.7 хватает у меня был 120 , сейчас 2.7 2019 г 100 т км пробег , рыбалка, охота, лес, деревня, город колодки поменял и всё . По трассе 170 км пробовал спокойно идёт. Так что бери смело. И ликвидность у него такая , что все остальные отдыхают.
@@user-sp7ry6ks9f Че ты чешешь 170 он спокойно идёт, да ХЕР там . Нихера он не едет , орёт только. 170 ему очень тяжело ехать. Да и очень долго будет разгоняться он.
Ну ты дал по полю))) лайк
Вполне себе 2.7 хватает на новых, машина огонь 2019г 100.т км пробег колодки поменял и всё. Ликвидность номер 1 в авто.
Нормальный тест молодец
Жду продолжения
Отличный тест, спасибо! Еще бы этот Прадо на бездорожье попробовать, с включением блокировки и понижайки.
Полезный обзор!!!
Лайк всегда!
Респект за безмолвную езду !
Хороший канал лайк ))
по полю, как заяц.. я думал ща взлетит. ))) прадос молодес
Доброго времени суток. Хочу выразить свое мнение по поводу машины. С 2006 года езжу на Прадах, сначала ездил на прадо 120 2.7 с двигателем 2TR-FE, проездил 5 лет продал с пробегом 190 тыс км., проблем вообще не было никаких, но мечтал о 4.0. В 2011 году приобрел Прадо 120 4.0 с двигателем 1GR-FE араб с двумя баками, показался самолетом, я был счастлив. Проездил на нем 5 лет продал с пробегом 212 тыс км., так же вообще проблем не создавал. В 2016 году пересел на Прадо 150 4.0 первый рестайлинг с КДСС, машина отличная, напрягал только КДСС жесткостью подвески. В 2021 году, после долгих раздумий, продал с пробегом 180 тыс км., машина отличная но хотелось уже что то посвежее. После долгих раздумий, приобрел Прадо 150 2.7 с двигателем 2.7 2TR-FE с 6 ступенчатой АКПП новый, и честно говоря доволен очень. Двигатель в связке с 6 ст. АКПП дает достаточный разгон и движение по трассе, выезд в годы. Живу в г. Алматы и горной местности у нас хватает. Расход 2.7 и 4.0 одинаков, и разговоры о том что 2.7 расходует меньше 4.0 не правда. Но с учетом камер на дорогах, и для езды по трассам и городу очень даже достаточно и достойно, я доволен. Да 4.0 конечно лучше по динамике, но с учетом сегодняшних цен и налогов на 4.0 думаю он сейчас не конкурентоспособен. Мой выбор сейчас 2.7 с 6 АКПП. 160 км в час идет спокойно, по оборотам на 160 около 3300оборотов, не сравним с 2.7 4 АКПП, где на 130 км в час уже 3000 оборотов.
Дополнение, в 2008 году в семье был Паджеро 4 3.0, за 2 года проехали на нем где то около 60 тыс км. Проблем с ним не было так же, но хочу сказать что по сравнению с Прадо, Паджеро это телега. Жесткий, грубый, качество материалов плохое, все говорят про какую то управляемость Паджеро, но я не заметил. На бездорожье трещит по швам из за недостаточной прочности кузова, в общем избавились от него как от какого то недразумения. Паджеро не выдерживает никакого сравнения с Прадо 120 2.7, по динамике Прадовский мотор 2.7 аналогичен с V6 3.0 Паджеро. Кстати и обслуживание и стоимость расходников и запчастей намного дороже у Паджеро.
Привет! У меня тоже 2.7 22 год для рынка КЗ. В целом на круг 2.7 экономичнее получается, чем 4.0. Если конечно не пытаться его заставлять ехать, как 4.0😂
Вопрос, дизель не рассматривали?
Добрый день. Дизель не рассматривал, у нас хорошее дизельное топливо дороже чем 95 бензин. По обслуживанию дизель и дороже выходит, и чаще обслуживание. Предпочитаю простой мотор без турбин и различных ЕГР.
Расход на 2.7 меньше чем на 4.0, т.к не забывайте, что значительно времени машина остужается климатом летом и прогревается зимой на холостых оборотах, толкается в пробках, за счёт этого расход меньше, посмотрите на среднюю скорость. А при движении в первую очередь играет масса авто, тогда и расход будет примерно сопоставим с 4л, а если пытаться 2.7 загонять в крайние режимы, то расход будет более чем у 4.0.
отличный обзор
Танк гражданский спосибо за видео.
Отличный обзор, отличный автомобиль. Спасибо!
Я отъездил на 120 прадике почти 8 лет... мотор был 2,7 его реально хватало в городе с головой, да на трассе приходилось раскручивать мотор, но сказать что это доставляло дискомфорт, я б не сказал. За все время поменял только передние стойки, рулевую левую тягу - кстати можно было и не париться ну и колодки передние и задние... все! Машина одним словом - супер! Если есть деньги то лучше прадо может быть только прадо. Если больше денег - то Лексус!
У меня 2.7 Прадо 4 ступка, доволен 💪👍
Спасибо большое за видео
Приятно смотреть и слушать профессионала!,все по теме и все четко!!,(нет сплей,что все плохо и вообще не едет и в тоже время нет щенячего восторга как все прекрасно)изеняюсь за спавнение.
молодец хороший обзор
Классно коментируеш и видео тоже классное, но будь осторожен брат.
Класс👍🏼💪🔥
Хороший обзор!
Спасибо
Интересные тесты у вас! Вот бы еще дизельный вариант увидеть с такими же тестами!
+win48rus дизель есть на канале включая бездорожье - поиском
Я знаю, я все уже смотрел, я имел введу обновленный вариант! Поскольку другие Блогеры утверждают, что разница между дорестайлом все таки есть... Интересно ваше мнение!
Тойота утверждает, что изенила настройки КДСС
Спасибо за тест, а откуда информация по изменении настроек KDSS? И что детальней изменилось и на что влияет, не в курсе?
самые зачетные тесты. жду 4.0 -249 лс расход на трассе на круизе.
Для езды в патоке однозначно, за глаза!!!
А зачем в пАтоке ездить,и где вы столько пАтоки найдете чтоб в ней ездить😂🤣🤣😂
по-моему, норм авто))2.7 для обычной езды-более чем достаточно.вышел на трассу и едешь свою сотку спокойно.хочется большего-лучше другую машину посмотреть, наверно.а крены...это нормально, внедорожник всё-таки. (на правах диванного экспЭрда))
захотел фуру обогнать, а газ уже в полу
@@blackback9671 ну и нехуй обгонять, едь да едь, меньше рисков дтп и штрафов!
@@blackback9671это сколько ж фура ехать то должна?
Фура 120 ходит легко
Отличное видео! Спасибо!! Сделайте обзор на Hilux
Привет, опять классный обзор! если будет возможность, сравни уровень комфорта подвески и динамику данного прадо и форчунер за 2.6млн
Нет слов Класс!
Очень классный автомобиль
Хорошая подача материала, вам бы рядом с Нюрбургрингом жить, по пути тестируя на нём машины))
Хороший авто!
Здравствуйте уважаемый автор,лично от меня спасибо за обзор,были сомнения но теперь их нет, с 4 литровым мотором нет желания связываться(расход-налог),с дизелем сегоднешнего поколения тем более(очень капризен)а вот 2,7 подходит,прост и надежен,видео убидительное,только с акп 6 ступении,после того как посмотрел Ваше родеу по полю понял,что не плохо, для меня золотая середина,спасибо
я бы обратил внимание на возможность установить ГБО на данный мотор и получить расход в рублях : трасса 6,0-6,5 на сотню / 100км/ч. Сам так и сделал, очень доволен.
Отличный обзор у меня есть такой аппарат все его слова подтверждаю.
можно 2.8дизель и 4литровый бензин так же протестировать?
Задник сиденья в этой комплектации тоже не складываются? В комплектациях где есть подогрев задних складывается только спинка. В следующих видосах продемонстрируй пожалуйста.
Я даже не сомнивался в этой машине.... Никто не будет спорить с PRADO.
Рахмет, супер видео
Нормально едет
Мы не настолько богаты, чтобы покупать дорогие вещи, это было сказанно про рендж ровер. Но эта фраза актуальна для всех марок и видов т/с.
супер👍
У меня дизельный Прадо. Я разницы с моим по динамике не заметил. Не знаю как с полной загрузкой идёт. Думаю тоже особо не заметно... У брата v6 4 литра.ну динозавр. Стрелка топлива на глазах опускается. Я когда брал в 2,7 не было подогрева сидений поэтому выбор пал на дизельный, который на 100 тысяч был дороже. А вообще Прадо на бездорожье рулит даже ленд крузер 200 так не сможет проверено. А тебе желаю счастливой эксплуатации, ни гвоздя ни жезла.
Диванные экс Перды Вы молодцы!
Учитывая наши дороги, идеальная машина. На легковушке все время думал о ходовке, как пересел на прадик, вообще похер на ямы, люки, разбитые дороги
Отличный авто, у меня дизель 3.0. Подвеска огонь у него!
Все кто говорит что прадо 2.7 не едет это люди кто не может себе позволить такую машину. Я себе взял такую. Отличная машина от нее получаешь удовольствие во время езды. Если хочется драйва и динамики я пересаживаюсь на бмв х5. Тоже классная тачка. Но у х5 мне не нравится наличие мертвых зон. А новый прадик для спокойной и уверенной езды с семьей
Езжу на x5
12гв 3.0d
Смотрю на прадо 150 18гв
Только 4.0 бенз.
.
Вячеслав Айтжанов какой расход?
Артур Галиев 12л
Город, трасса, скорость, загрузка не влияют.
Вячеслав Айтжанов колхозник?..
Не едет 2.7.хоть кол на башке чеши,физику не обманешь.
Пропрыгал неплохо)).
Кроме тебя так хорошо никто не расказывает про машин QX 50 инфинити зделай на неё тест драйв
Привет классный видос )))рад что ты ещё тестируешь прадо, ждём 4 литра, как ты сказал в январе, чем раньше тем лучше ))))Лайк
Нужно много снега - иначе скучно
Z Drive всё понял )))окей))я слышал, как ты сказал, что 4 литра слишком велик для этого прадо, разве? Он же за 2 тонна весит )))) а то другие моторы слишком медленные за 11 секунд-это перебор ))до 10 секунд уже норма)))а лексус gx вообще бомба)))) ты классно снимаешь и объясняешь)))
Поверьте 4литра на много лучше,звук,динамика,жрёт меньше чем 2,7литра,
Наконец-то реализовано с завода тройное мигание поворотников при не сильном нажатии для перестроений!
В целом класс.
Не хватает офф-роад теста, грязь и песок, чтобы узнать хватает ли 2,7 вне дорог.
+Dmitry Bandura хватает, понижайте прет
Z Drive 2,7 умирает на горных серпантинах...
По сравнению с Форчунером Прадо на голову выше
Хорошая. Поменяю свою камрюху 2017 через 3 года.
Три года прошли.
Поменял?
интересно сравнение с 249 л.с интересует шумка сидения плавность хода с пневмой и на обычных пружиных
sposibo za vidos
ЭТО ЛУЧШИЙ ОБЗОР ЗЕДРАЙВА
Спасибо
Мечта моя-это Прадик)
Алан Михеев а моя 570) но этого наверняка не случится)
Олег Бреднев все еще будет)
Ну может и куплю бу через лет 10😂
Олег Бреднев 😀
Как купишь его, покатаешься пару лет, мнение и мечта поменяются в сторону 200-го. По себе знаю. Продал своего Прадика, не так уж он и хорош, комфорта нет совсем, на дальняке устаёшь сильно из за плохой посадки в кресле. А задним пассажирам совсем грустно.
В хабаровск недавно приехал с японии прадо 150, 4 литра, обвес, и внимание, с завода выдвигающиеся подножки , пневмо , 2015 год, пробег 40 тысяч, все навороты по салону, 4.8 млн
Жаль 1 лайк можно поставить, тебя уже чаще смотрю, чем других тестеров драйверов)))
Спасибо! Надеюсь радую контентом
Можете обзор делать на базовым крузаке 200 4 л. Большое спасибо заранее
Когда у меня не было КДСС ,я тоже офигевал как прадо едит по полю и бетонке,но когда я наладил КДСС ,уже так не получается плыть по полюшку,жестко стало,капец,ходы подвески исчезли!вот и парадокс,хочешь мягкий прадо ,бери 2.7 движок!
У меня престиж 2,8 с КДСС , подумываю как вырезать ее на хрен, зубодробиловка
@@Alex_Prado вырезать проблемно, надо под стойки стабилизатора кронштейны приваривать , жалко, я не решился. Можно давление скинуть с блока KDSS , но тогда будет ошибка, гореть, я так ездил целый год когда у меня давление упало.
Есть ли вибрация при остановке в режиме D?
Недавно проехался 2.7 хорошая машина и для города и для трассы.. едит и обгоняет даже... дизель по бодрее, но на сколько его хватит 🚫 вопрос)
эх, сейчас бы гонять на прадике по бездорожью с эко-режимом)))
А как там Haval H9 поживает.... и продаётся сегодня в МСК
Возьми на тест-драйв с механикой, очень интересно!
Вранье
У дизеля сейчас стоит мочевина. И сажевый фильтр. Лучше 2.7 брать ИМХО
Ну и фиг с ней от ТО до ТО мочевины хватает . Льём нормальное топливо и забываем про фильтр
Расход меньше у дизеля и момент и не воняет теперь
В РФ не все дороги с 4-мя полосами в каждом направлении. Более корректно будет показать, как ведет себя Прадо с данным ДВС на простой федеральной трассе в двумя полосами движения, по одной в каждую сторону, со средним движением. Как на нем происходит обгон фуры на скорости 100 км/ч, с ускорением и торможением. А так по прямой без препятствий можно разогнать и трактор до 120 и говорить, что он едет.
Никак не происходит. Надо планировать так, чтоб на всю видимость никого по встречке не было
хороший обзор .касаемо динамики не ожидал,вполне достаточно...невменяемых малолетних "гонщиков " просьба не коментировать.
Вы покажите как она в хорошей горке. По равнине даже запорожец неплохо едит.
Спасибо. Скажи, если у тебя были бы лишние деньги, ты взял бы прадика или предпочёл что-то другое?
+Ильич Печенкин Взял бы, лишь угоны смущают, но может 4 цилиндра не будут так расхищать
Плюс хорошая безопасность.
интересно какой расход при такой гонке?
Как она по шумке, подскажите?
Очень прошу сделай на какую нибудь букашку тест, типо мазды демио 2003 2005 года, ну или её конкурентов, буду очень благодарен!
Протестируйте пожалуйста Прадо 2.7 на МКПП в таком же режиме, очень интересно т.к. сам уже заказал на ручке ( на смену патриоту) и жду машину. На ютубе такого полноценного обзора нет! Спасибо!
еще лучше едет
Когда диллеры обещают поставку на МТ?
Ну и как? Пришла машина?
Было страшно)
В каком месте?