QUAD TURBO 4G63
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2022
- I found four turbines and try them on the engine. WHAT will come of it?
🔴 My channel with video responses @NEOFAQ : / @neofaq
👍 DONATE THE CHANNEL:
- sponsor / @neos
- Card number 5336 6901 5610 6686
- donate www.donationalerts.com/r/serg...
#ZergBush #restoration #TURBO
★★★★★★★★★★★★★★★★
✅ Sound: www.epidemicsound.com/referra...
✅ Music: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
✅ My instagram:
/ eclipse.razor
/ sergbush
✅ FB:
/ serg.neo.bush
✅ VK:
neomadc
🔴Liked the video?
Click to subscribe, put like and do not forget about the bell!
►Subscribe here: ua-cam.com/users/neo20011...
My work and editing of the video too, so if something is wrong then write what and why?)) - Авто та транспорт
![Тюнинг двигателя: коленвал, шатуны, поршни, облегчение [2113atmo #3]](http://i.ytimg.com/vi/Qqw7UydgP4w/mqdefault.jpg)
4 ТУРБИНЫ выжмут 1000 сил из 4G63???
Привет, если опрос, то НЕТ, правда жизни)
Привет, жаль
@@NEOS коробку я отремонтировал свою, всё едет отлично, но ленту всё равно надо будет отрегулировать. В принципе свап готов, нужно собрать салон, но не делаю по причине того, что нужно разобраться с электрикой.
Не работает центральный замок и стеклоподъёмники (косы салона от левого руля, основная коса от вр4); кстати косу приборной панели тоже пришлось приобрести от вр4, иначе нужно перепиновывать; и куплен оптитрон от вр4 редчайший под задний чугун редуктор
Да, как это не печально, но теперь слово редчайший применимо ко всему
С литра! 😃
Хочется уже увидеть реальный ход работ. Ждем продолжение!
Поддержат просмотрами и будет)
Естественно, работать не хочет, вот и клянчит деньги на развлекаловку
Тебя забыл спросить что мне хотеть, у меня весь канал заполнен моими работами, когда хоть 10% моего сделаешь тогда голос тут подавать будешь
Задумка просто бомба!!! Скорее бы увидеть исполнение. Серёга красава, так держать. Успехов тебе в твоих проектах!!
Спасибо большое, побыстрее бы фланцы сделали
Идея пушка 🤘 давай скорей собирать =)))) интересно что в итоге будет, звук будет наверно бомбический
4блоуоффа))
Ждём продолжения экшена!!!))...
Отлично
Интересный проект)) 4 турбины, это конечно зло) настройка тяжелая будет, я даже не представляю как это будет))
Потому и хочу пригласить настройщика Никиту Гиндеса, чтобы он рассказал
На каждый цилиндр на выхлоп ставить свою лямбда зонд.
Это было бы правильно
Страшно представить, сколько будет мощности с каждого цилиндра, круто.
По крайней мере это интересно сделать
Kia picanto ещё можно попробовать,таких в России проектов ещё не было)
Главное чтобы это было интересно зрителям
По факту нисколько😂😂😂😂😂, но проэк очень интересный
@@NEOS нам интересно!!! - продолжай
Идея классная и в тоже время безумная!)))
Ну в этом же весь кайф
Очень понравилось ваша идея а главное будет жутко интересно и сборка и тест краш) мы с вами 💪 😏
На это и расчёт, спасибо
идея огонь, думаю надо объединять впуск в один, иначе давление на впуске не выровнять и смесь будет готовится разная для каждого целиндра, ну или 4 мозга с набором датчиков на каждый целидр
Надо попробовать по разному
Все конечно супер но если все турбины будут дуть в общий ресивер это еще ладно, хотя даже тут я бы придумал бы систему с защитой от обратной тяги (по типу клапана Тесла, заслонки или что-то подобное). А вот если отдельная турбина будет на каждый цилиндр... То тут мы столкнемся с тем что придется перетасовывать выходы и входы ибо система может быть не эффективна при условии что 1 цилиндр будет дуть сам в себя... Что я хочу сказать например идёт выпуск на 1 цилиндре, то есть для максимальной эффективности турбина должна дуть в тот цилиндр в котором уже идёт такт впуска.
Это пока в стиле мне с дивана виднее, но все же стоит смоделировать ситуацию перед сборкой.
Само собой все зависит от объёма пайпа и количества наддува. Для того же и играемся
Тема по турбинам интересна!
Тогда надо делать
Выпуск бомба. Всегда любил такие проекты
Ну не все-же скучные эклипсы собирать
Тема прикольная, и конечно хочется узнать , что получится в конце. Но что то подсказывает мне, что нагрузив каждую турбу хотя бы по одному бару - нахрен разорвет двигатель, иди не выдержат болты головки. В любом случае желаю чтобы у тебя все получилось. Будем ждать новых видосов.
Очень бы хотелось чтобы было имено так, но врядли его разорвёт. Я в него дул 2.5 и вот он живой
По ремонту турбин только в MG TURBO, обращался к ним со своими турбами с Верки. Вообще делают на совесть и с гарантией, что немаловажно, а еще предлагали гибрид собрать, но пока не надумал)
А есть там какое-то завязки?
Думаю на кольта бы хорошо все подошло)))
Да на старого
@@NEOS да там везде маленькая подкапотка
Может по старинке какую-нибудь восьмёрку,заодно бюджетно будет 😞
2108 очень хочу
Супер, интересный проект. Заводи всё турбины в один коллектор, но сделай его симметричным справа и слева. Огнетушитель в качестве ресивера в помощь
Огнетушитель не мой вариант
@@NEOS ну я по стилю предложил, под название проекта. В любом случае проект огонь. Про митсу ничего толком нет, одни rb да jz
Ааа, ну так да
Конечно всем было бы интересно посмотреть на проект квадро турбо. Это был бы такой проект ради контента. Но думаю, смысла в таком конфиге не много. Сложно, дорого и не эффективнее большого сингла. Просмотры такой проект точно наберёт! Тем более когда он будет собран качественно и круто, как ты это умеешь!
Было бы круто пихнуть этот мотор в какой нибудь ржавый слипер, что бы внешне это выглядело как обычный овощевоз, но когда открываешь капот, то просто теряешь дар речи! Ну и что бы этот слипер рвал мажорские тачки с места за счёт полного привода и роллом!))
Да конечно, я это делаю ради развития канала и по фану для себя
Непосредственный турбинный впуск, на каждый цилиндр!))
Хорошо звучит))
Спасибо за видео! Давай поставим в мой галант 7-ой) конечно он ржавый где только можно, поэтому его порвёт)))
Ну это интересно
Галанта как вариант? Гнилуху можно за адекватные деньги найти. Мотор с коробкой туда станут болт он, при этом подкапотное огромное, проблем с расположением не будет.
Да но тут болтон не первый приоритет
лучше все таки в один ресивер, а не в каждый дроссель)
хотя можно поставить дросселя, но для них рессивер сделать как на рб26
Тут наверное не лучше а проще, про лучше мне кажется никто не пробовал это
Только полный привод Серёга! 👍🤘
Багги?)
@@NEOS моче му бы и нет 🤔👍
Давно мечтаю
@@NEOS значит время пришло 😉👍дикая техника это круто, а если ещё и сам создаёшь её, в тройное круто🤘
@@NEOS мотор высокий получится, почему бы и нет)
А может сразу в лодку?))
Как вариант, расположить турбины вдоль двигателя, с минимальной длиной ранеров, входы турбин в один ресивер и один дроссель на входе.
Да похоже на то
Идея пушка жду продолжения)
Если народу понравится, то продолжение не затянется
Идея зачётная 👍👍👍
Есть опель корса б 100 купэ 2000г.в.
Можно туда его засуноть))) будет весело это точно)))
Ну кстати может быть
Очень интересная задумка, с удовольствием буду наблюдать! Удачи 😎
Супер, будем продолжать
Интересный получится проэкт ждем продолжения. 👍
Не однозначный точно
очень интересно про кованину с али послушать!
Для этого нужно её купить
любопытно!! будет что глянуть вечерком
Отлично, жду отзыв
В Матиз будет прикольно, или в японский грузовичок маленький, по типу Хонда acty
Матиз тема, но дорого
Было бы круто. Или любую другую овощную повозку, чтобы снаружи была в полном стоке
А я думал наоборот чтоб лютая повозка была)
За рубежом есть мх-3 на полном приводе на компонентах от эвика или эклипса. Я бы хотел бы увидеть такой и в россии
А есть ссылочка на этот проект?
@@NEOS ua-cam.com/video/zB22aavBD4A/v-deo.html
Идея очень интересная. Будет очень интересно посмотреть на результат.
Безусловно как это заработает интересно посмотреть
Все эти турбины,я так полагаю,будут уже выходить за габариты капота на улицу?
По другому даже не представляю, как это скомпоновать 😯
Очень хочется поддержать отличный канал!
Да я думаю за пределами капота
Интересно посмотреть на готовый результат 🤟
Дойдём и до него
Я бы собирал на компрессоре с тубниной) . По поводу аквабласта : все стекло не отмоешь , может полететь в масляную систему а там и до вкладышей недалеко))
собирай конечно , я только за
Предлагаю так как двигатель четверка так и поставь ее в четверку, Жигули на полном приводе и с мощным двигателем как бы баян но интересно
Я только за, вот четвёрку бы ещё
А если мотор будет продольно , то вообще пофиг куда выходят турбы
Поэтому пока рассматриваю поперечный
Идея супер!😁 Видео класс 👍🏼 Попробую ещё немного помочь данному проекту)) Покопаюсь в гараже, поищу переднюю турбинку. Вроде была)
Спасибо тебе огромное, ты уже очень помог
Крутой проект,удачи !
Спасибо
Какие дизлайки о чем ты дружище!!!! - только лайки!!!! - вся аудитория с нетерпением готового проекта!! - только лакти и моральная с нас поддержка!!!!!...
Спасибо, дизлайков тоже хватает, люди в массе своей злые и завистливые
Будем ждать 4 дроссельный впуск)
Первый вариант точно будет без них
Будет интересней если выход выхлопных газов из одного цилиндра, а наддув в другой так получится хорошее давление, по работе цилиндров из первого во второй из второго в третий, или поставить эксперимент как лучше. Чем четыре одноцилиндровых двигателя на одном валу
Да тут надо будет прикинуть куда и как лучше дуть
Задумка интересная. Смотрю видос и приходит мысль как разместить турбины. В целом все так турбины над клапанной крышкой но сами впуски турбин повернуть вверх. По итогу мы получим то что горячая часть будет смотреть вниз как раз рядом с выпуском из головки, а холодная часть будет смотреть прямо на впускной коллектор. Думаю в таком случае будет это проще реализовать да и выглядеть будет тоже четко.
Было бы возможно, но нельзя картридж в таком положении ставить, слив должен быть внизу а подача масла вверху
В предыдущем видео про турбо кит на тибурон это показывал
@@NEOS если мы ограничены строго горизонтальным положением а почему бы не выдвинуть турбины вперёд. Сделать отводы под 90 градусов с фланцами ну или что около. Получится что турбины будут размещены перед клапанной крышкой.
Хотя блин тогда впуски турбин будут упираться в соседние турбины. О тогда в разбежку их поставить.
Так и будет конечно
Не особо вериться что 1 цилиндра хватит на расскрутку турбы. Дохлые улитки, но красиво🤣
Так это то и интересно
Прикольный проект, однозначно лайк👍 жду продолжение!
Здорово, скоро обещают фланцы и начну сваривать
Было бы интересно увидеть на каждую турбину по дросселю. Думаю можно приспособить от какого то мота дросселя.
И если пустить все иурбины в один впуск обший не будет ли давление терятся? Когда выпуск произвелся, турбина раскрутилась, а после клапан щакрылся и получается будет разряжение происходить?
Это стандартный режим
От ваза можно 4 соединить
@@NEOS тогда ждем продолжения) здоровяк))
Благодарю, будет
Здравствуйте. Могу посоветовать вам систему похожую на рб26
Там есть общий ресивер и 6 дросселей на каждый цилиндр. Думаю можно у вас так же реализовать. Поставьте лайков, чтобы увидел человек! Спасибо!.
П. С.
Удачи вам в этом нелёгком деле!
Здравствуйте, я вижу каждого, спасибо, вариант
Давай что-нибудь заднемоторное с полным приводом)
Например что?
ЗАЗ наверное маловат под такое , переднеприводные ВАЗ, например 08 будет совсем корч под такое... Порше как донор дорого, а VW T3 наверное смотреть не будут, так что очень хороший вопрос))
В заз уместим))
Поставь на луаз 969 и реализуй полный привод вот это будет пушка
Да это интересно, надо глянуть почём они
О....моя...моя с герметосом рыжим 🙈😂
Ага, замучился я его снимать, спасибо большое за помощь
По поводу схемы подключения турбин, предлогаю свести турбины в общий жидкостный промежуточный охладитель, а под ним четыре дросселя...)))
Читаешь мои мысли
Охоадитель как часть ресивера
@@NEOS есть ряд технических решений которые мне нравятся, жидкостный интеркуллер одно из них, так же интересно решение когда на турбо-моторе ресивером накрывают дросселя...
Твинчардж очень интересное решение))
А так как я по вероисповеданию БМВист, тачка мечты для меня это е46 купе с мотором м62tu, сразу загильзован, передняя часть мотора от м60, в развале компрессор, хорошо бы подобрать типа лесхольм и на каждой ГБЦ по турбине, под суперчарджером понятное дело жидкостные интеркуллеры, дросель перед суперчарджером всё-таки, а КПП можно через торк-тюб...)))
Мощно
Серёга жги)))) может тяп ляп собрать чтобы быстрее было. Нетерпиться посмотреть что будет)))))
Машина у тебя 2г тарга в него клёво будет
Научится бы тяп ляп собирать
@@NEOS звони проканцультирую))))
@@NEOS а мне мою таргу замоторили наконец))) как ты и говорил дело в топляке было. Остался вопрос с приводом решить. Вариант к тебе обратиться за помощью?))))
Ну помощь простая))) Если вдруг у тебя есть нужный мне и не нужный тебе привод, то продать)))))
Передний привод от дьявола!))
Однозначно так
Огонь все получается, очень интересно посмотреть
А по машине, я бы поржал и предложил свой старенький смарт ( база митцу кольт) но я прекрасно понимаю что там это все не вместиться
А если по дешмашу идти, можно попробовать в ланцер 10 закинуть или асх было бы крути
Смарт фор 2 или фор 4?
@@NEOS форфор 1 поколения
2002-2004 вроде, у него база кольта, те же двигатели , те же запчасти по подвеске и тд
Ясно, в кольта то легко 63й мотор всунуть
Крутой дядька👍👍👍👍👍крутой проект👍👍👍 жду следующего видео
Благодарю, очень приятно видеть такие отзывы
Интересно что получится 👍
Это хорошо, мне тоже
Предложение по поводу авто для проекта.
У меня у самого Митсубиси Спейс Вагон 2го поколения. Полный привод. 4g63.
Семиместный семейный минивэн.
Хотелось бы посмотреть на слипер на базе этого авто.
Либо же РВР, Спейс Раннер, Шариот. Почти одно и то же.
Действительно, когда валит на все бабки Эклипс - это +- обыденно. А вот когда будет валить семиместный Вагон - это шок)
Да это не обычно
😃
👍
Сергей, хорош!!! Действительно странно что так мало просмотров
Ну так будут
@@NEOS обязательно будут!!!👍👍👍
Само собой, приходят))
Awesome work
🤝
По красоте, молодец Сергей
У вас не найдётся пару передних дисков тормозных эво 10
350 мм?
Тормозных нет
@@NEOS а колёсных дисков
ево 7
Один ищу
10х точно нет
Будет прямо как ламборджини с 12 турбинами! Тоже на каждый цилиндр своя.
Я не видел такую
@@NEOS это ещё в советское время в журнале "техника молодёжи" или подобном было. Какой-то итальянец в ателье сотворил монстра. Была статейка с фотографией, больше не могу ничего вспомнить.
Интересно
Пока выстроишь одинаковое давление наддува в каждый цилиндр, устанешь, при этом компресия должна будет быть во всех цылиндрах одинаковая, пружины клапанов надо будет ставить в 4 раза прочнее стоков, кольца цилиндров, шатуны, свечи зажигания мощные, комутатор напряжения на свечи помощьнее чтоб с давлением напора воздуха справлялись, и т. Д., иначе это в итоге будет не мотор а фигня....(ГОВОРЯ В ДВУХ СЛОВАХ, ПРИДЁТСЯ МОТОР УСИЛЕННЫЙ ПОЛНЛСТЬЮ СОБИРАТЬ.)
А можно объяснение? Зачем???
Идея бомба, жду продолжения!!!
Хорошо что понравилось
Горячкой вниз, выход назад. Кмк, тетрис сложится)
Да турбины выдвинуть вперёд. Это пока мой рабочий вариант
так надо прочищать после аквабластинга нормально, плюс закрывать маслоканалы
Я тоже так думаю, но народ прям доказывает обратное
Народ это такое, у меня знакомый после пескоструя клапанной мотор положил 🤣
Вот и собираю мнения
Мыть надо очень хорошо
Ну и труднодоступные каналы закрывать конечно же
Крутая идея!
Посмотрим, что выйдет
Серёга, расскажи про легнум вр-4, какие варианты есть дешёвого тюнинга, очень будет интересно, есть даже сток легнум вр-4, правда по докам он конструктор. Если что, можно будет его показать, и рассказать, какие тормоза можно поставить на него, какие турбины можно будет поставить, большего размера и тд.
Буду признателен, и благодарен, если выпустишь видос)
Ну или как связаться с тобой, интересно было бы пообщаться, узнать много нового!
Если ты читаешь это, ответь плз)
Я же рассказывал уже, все видео где есть эклипс подходят и легнуму
Читаю конечно, но как ты думаешь если я с каждым кто хочет буду встречаться то когда мне работать))) хотя с каждым врринципе и встречаюсь все равно
@@NEOS да просто хотел спросить пару вопросов, может я конечно дурак, но хотелось бы спросить, про бич тормоза, точнее от поджеро спорт не подойдут ?
@@NEOS понимаю, согласен)
Идея амбициозная) , крутая!)
По крайней мере интересно
Лучше общий ресивер и один дроссель. Иначе придётся настраивать хз на каком ECU, который подружится с 4мя маф или Мап - сенсорами. + вопросы по блоуофф или байпасу. Байпас будет сложно реализовать, самое простое - суржить. Ну и в общем ресивере буст будет выравниваться и по цилиндрам пойдёт одинаковое количество смеси, а если раскидать по раннерам и отдельные дросселя, то будет разное количество смеси из-за разницы износа турбин и цилиндров, соответственно мотор будет работать как попало. Чтобы такая система работала хорошо, мотор и турбы должны быть в идеале.
Да согласен, тут вопросы все к настройщику. Сможет значит можно делать, нет так нет
еще как вариант взять минивен и установить мотор в базе - будет место под любые пайпы
Да надо установить туда где это интересно зрителям
Однозначно собирать ГАЛАНТ!!!
Какой из?)
У вас же мотор 4G63, значит двухлитровый Гал)) У меня в Испании 6А13, хочу на VR переделать! Крутой был проект с полным приводом)) Буду черпать информацию оттуда. Спасибо! 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, 2х литровый мотор 4г63 стоял на 5 поколениях галантов
У меня два Галанта 8го поколения, дорестайл: 4G63 и 6А13.
@@NEOS 4r63??
Без интеркулера ето будет только для красоты,а не для мочности
МоЧность - это не для нас
Заебись. Ждём
Супер
Интересно, Сильвия Такуро Сана как то послужила вдохновением для такой сборки мотора...? :)
Кто это такой?)
@@NEOS Есть у нас такая традиция, как запускать раз в год большой адронный коллайдер. А где то в Японии, префектуре Точиги каждый сезон Такуро Ватанабэ запускает свою quad-turbo s14... :))
А блин, не знал, надо узучить
Здравствуйте Сергей. В Москве турбоклиник на обручева норм делают. Я у них тюнил эти турбины. Даже лежат в две турбы с веера моего бывшего. Хотел тюнить их но не вышло. Позже гляну у них остались ли они. Если да то отдам вам их
Здравствуйте, буду очень признателен, спасибо
@@NEOS как с вами связаться? Если они будут
Вк телега, инста)) что скажите все написано под видео
Как и обещали вчера, люто вчера отдыхает, пришла жесть в этом ролике, я тут одну турбину со скрипом пытаюсь в змз 409 впихнуть, а тут четыре!!! Алярма!!! А настраивать через какой эбу собираетесь с ms tuner не работали? Интересно мотор не разорвёт от такого количества воздуха. А вы батенька, знаете толк в извращениях))
Есть халтек, есть мысль на январе поехать
Давай в 402 москвич его заьрасывай на вд, такого проекта точно нет. Есть заводские варики вд, но они редкие, хотя было бы проще все это внедрить
Где ж е го взять?)
Сергей, к этим 4-м турбинам еще бы 4-ре дроссельные заслонки, вообще ништяк было бы
Так я ж об этом сказал, очень хочется
@@NEOS извиняюсь, пропустил
Обидно, что большинство перематывает
Подписался, идея огонь, желаю только успеха 🏆💪
Благодарю, успех придёт, если идти
Попробуй развернуть голову выхлопом назад а впуском вперёд.
Да я ж говорил об этом варианте
из корпуса коробки можно дизайнерскую раковину замутить)
Биде))
А может устроишь несколько серий интервью, и пригласишь нескольких настройщиков? Оуч, писякот, капрал, раз гиндес уже был, может и ежик пых согласится? Так-то интересно бы было всех послушать, про тюнинг, про настройку, как все начиналось (у ежика пыха в частности) может конечно я один такой, но идея-то здравая, главное чтоб без холиваров и переходов на личности
Давно думаю над этим, но интересно будет только если их пригласить вместе.
@@NEOS боюсь что это будет немного взрывоопасно
Да, потому и интересно
@@NEOS интересно каждого отдельно послушать
Интересно слушать гиндеса
Интересная идея 👍👍👍
Отлично
@@NEOS у меня у самого эклипс 1g смотрю тебя очень давно, когда ещё подписчиков мало было,а сейчас уже ого-го👍👍👍😁
@@NEOS владею уже 10 лет и менять даже мысли не приходит
Сейчас тоже мало))
Спасибо тебе, очень ценю таких фанатов.
Все таки надо разворачивать турбины на 180, так не придется делать длинные пайпы
Ага
Дросселя и турбины на каждый дроссель))), не будет потерь давления
Надо же как то развлечься
Если собирать полный привод, нужно собирать с левой коробкой, чтобы мотор стоял с права, она крепче намного по дифференциалу меж осевому.
Интересное предложение, но я вцелом с ним согласен, хотя и не сколько из-за межосевого. У меня несколько видео есть о этих коробках
Аквабластить можно и блок и голову, но .. либо качественно закрывать все каналы, либо после бласта разбирать все заглушки и очень тщательно прочищать и продувать масло
каналы. Иначе как у бустмоторс Серёги от мазды мпс мотор отрыгнет(
Это логично
Интересно было-бы посмотреть на шкоду фабию мк1 с таким мотором
Думаю надо что-то массовое
Есть шатун.4G 63 T. От оутлендер турбо рестайл.Нужен?
Нужны только кованные
какой же крутой гараж!!
Жаль, что уже давно не бездонный
Предвкушаю интересный проект, буду ждать новых серий
Очень надеюсь что завтра продолжение
Очень интересно, а поставить можно в ниву, у неё полный привод, я вот сейчас тоже строю проект из хлама, осталось в неё интеркулер воткнуть как то😄
Ниву бы ещё мне)
Ниву если бы найти, было бы отлично, но с ней дела не легче, я уже месяц маюсь турбу ставлю
Так мне придётся этот мотор в неё ставить
@@NEOS Я и говорю, тяжело будет, терпения тебе
Спасибо, его всегда мало
Сергей есть УАЗ и нива 😂😂😂
Обращайтесь😂😂😂😂😂
Мне б попроще что-то, заз например))) но спасибо, буду иметь ввиду
Здравствуй, интегрируй мотор в мазду 323 бг, в слепую мазду )))
Здравствуйте, у меня её нет
Поговаривают что 4g63 в сонату встаёт, года 2006 +-...
Удачи в начинаниях))
Спасибо, надо массовую машинку выбрать
С учётом того что у меня на 64 выпускной коллектор от сонаты, в в клипс-клубе на 2х машинах бошки стоят от сонаты на 64м, то вполне себе)
Да возможно
Идея хорошая, видел похожие проекты в штатах. Но времени возьмёт похоже много...
Главное, чтобы не скучно было
Надо только реализовать и надуть 1.5 бара
Механическую часть то я легко соберу
Надо с четырьмя дросселями делать конечно. Так ведь интереснее))
Я думаю сначала сделаю выпускной коллектор и дальше вместе решим что будет
Привет слушай идея просто огонь, я бы сделал так что четыре трубы выхлопа соединялись в две пары и потом опять расходились на 4 турбины, и сделал бы впуск через ресивер, схема уже вроде проверенная
Привет, а вот это я утаил для следующей серии, надеюсь не многие почитают этот спойлер)
@@NEOS мы тоже надеемся😎😎
Я думаю от этого не станет не интересно)