Хочу ГБО: Кому нужно ГБО? Дешевые или дорогие комплекты? | Технические беседы

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 жов 2024
  • Контакти нашого сервісу: +380631220022
    Наш Instagram - / gbo_ecoboost_tsi_gdi
    Підтримай на Patreon - / gbotech
    Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: / @gbotech-ukraine
    Монтаж (Ілля Лещенко) - t.me/ELP_tech

КОМЕНТАРІ • 34

  • @Ярослав-ъ8и6о
    @Ярослав-ъ8и6о 2 роки тому +1

    Видно что Вы очень грамотный специалист, с опытом. Видно что врезка в систему охлаждения в печку паралельно через тройники. Их не перепутать, какой куда. СПАСИБО,

  • @saweast
    @saweast Рік тому

    дякую, трохи нової інформації. як технічної так і чисто людської

  • @Neutrumis
    @Neutrumis 2 роки тому +9

    Комментарий к видео. Резина стареет. Но если на машине планируешь проездить не менее тысяч 100, пусть даже за 15 лет, всё равно же выгода выходит? Заменить шланги, прокладки это копейки, это можно сделать и во время газового ТО. Как уже писал в другом видео, это как по мне, самый смысл установки ГБО, не в том чтобы его окупить, а в том чтобы платить меньше. Говорите при 5 тысячах нет смысла установки. Но ведь не учитывается что всё дорожает. И установка ГБО дорожает и топливо дорожает. Если сейчас не установить, то через 2 года установка будет дороже, наверняка. Нет смысла установки ГБО, не при пробегах в 5 тысяч в год, а если через пару тройку лет собираетесь машину поменять.

  • @ВладимирМироненко-з9ь
    @ВладимирМироненко-з9ь 7 місяців тому

    Добрый день , спасибо большое Вам за видео в которых Вы проводите технические беседы . Очень интересно смьтреть и слушать и получать новые знания. Может найдется у Вас минутка и сможете ответить на мой вопрос. Есть много автомобилей Ауди , Фольксваген , Сеат , Опель и других марок на которых уже установлено заводское ГБО как правило сжатый метан . Из описания понятно , что двигатели этих автомобилей имеют некоторые конструктивные доработки а именно изменены клапаны и седла , сальники клапанов , поршневые кольца и катализаторы. Скажите пожалуйста , такие изменения нужны только для метановых моторов , моторы работающие на сжиженом газу не нуждаются в таких доработках? Спасибо.

    • @GBOtech-ukraine
      @GBOtech-ukraine  7 місяців тому

      В заводском и исполнении с проран-бутаном идет HYUNDAI-KIA . Я увидел там более массивный катализатор . Остальные изменения касались больше режимов запуска на чистом газе и прогревов , так как эта серия монотопливная (LPI) . С пропаном все намного проще : вовремя подать нужную порцию газа . Больше информации вы можете увидеть в моих обзорах .

    • @ВладимирМироненко-з9ь
      @ВладимирМироненко-з9ь 7 місяців тому

      Спасибо большое.

  • @killsoundpro
    @killsoundpro 11 місяців тому

    Пересмотрел видео, вы молодцы !!!

  • @LoerkW
    @LoerkW 2 роки тому +1

    На днях считал расходы по топливу и сравнивал с гибридом) на сонате Lpi получается также или дешевле чем на гибриде )))

    • @Neutrumis
      @Neutrumis 2 роки тому +2

      Должно быть дешевле чем на гибриде. Но ведь на гибрид так же устанавливают ГБО. ))

  • @pablokassai7851
    @pablokassai7851 2 роки тому

    Добрий день! Яка приблизно ціна установки гбо на автомобіль Peugeot 308, 1,6 (EP6), 2012 рік?

    • @GBOtech-ukraine
      @GBOtech-ukraine  2 роки тому +1

      за бюджет около 600 можно уже что-то существенное найти. Помните, что мотор там интересный тем, что работает без разряжения... это должны знать те, кто будет с ним работать

    • @sergeyivanov4441
      @sergeyivanov4441 2 роки тому

      @@GBOtech-ukraine А поподробнее, что в эти 600 входит и что может стоить дороже на этот мотор.

  • @АнатолійМостепанюк-е5ы

    Де ви находитись в мене шкода фабія така сама скільки буде зара газ на неї дякую.

    • @GBOtech-ukraine
      @GBOtech-ukraine  Рік тому

      Ми працюємо в Києві . Наш контактний номер 0985158080 але коаще за все обговорювати біля машини , тому що для фабіі існує дуже багато варіацій

  • @killsoundpro
    @killsoundpro Рік тому

    Много лет назад, я пижонил и говорил - авто должно ездить на том топливе под которое оно разрабатывалось, я приезжаю 10к в год и оно никогда не окупится, но больше всего меня бесили тяяяяяяжеленные баллоны для метана (специфика региона). Но потом я нашёл композитные баллоны - менее 11кг на 40 литров. И один хороший человек объяснил мне простую истину.
    Твоё авто с ГБО стоит дороже точно такого же автомобиля без ГБО на стоимость ГБО. Если покупатель твоего авто приходит и утверждает обратное, ты всегда можешь демонтировать ГБО и сделать скидку покупателю. А потом у местных установщиков BRCMoldova я узнал, что у них есть услуга по типовой переустановке ГБО.
    1 - день, пригоняешь авто с ГБО.
    2 - день, пригоняешь другой автомобиль для установки на него ГБО и сразу же забираешь первый автомобиль с демонтированным ГБО и заглушенными всеми технологическими отверстиями.
    3 - день, забираешь второй автомобиль с уже установленным на него ГБО.
    Типовая стоимость этой услуги, включая трассы и шланги - 150 долларов США на типовую установку, реально около 200 выходит. Вот и думайте, надо вам это или нет. Я экономил каждый месяц более 50USD.

    • @ИванСвитан
      @ИванСвитан 11 місяців тому

      если ты занятой человек, то нет у тебя столько времени этим заниматься, плюс твое б/у оборудование никому не нужно

    • @killsoundpro
      @killsoundpro 11 місяців тому

      @@ИванСвитан огромное количество авто бизнес класса с персональными водителями ездит с ГБО это раз. Вы внимательно прочитали моё описание снятия ГБО ?! Я его ставлю на свой же автомобиль. Лично у меня дорогое ГБО и профессиональный сервис где мне его устанавливают. Мой последний сетап завесил 2000 usd. Да и предыдущие авто у меня люди покупали для себя, сильно дороже рыночной цены именно из-за ГБО. Удачи на дорогах.

  • @stas.sultanov
    @stas.sultanov 2 роки тому

    Здравствуйте
    было бы интеерсно увидеть топ новых (современных) авто под газ которые можно купить сейчас на территории Украине.

  • @дзен-р9с
    @дзен-р9с 2 роки тому

    По регламенту, в редукторе BRC требуется замена рем комплекта редуктора при пробеге 40 тысяч. км. Если этого не сделать, к пробегу в 60 тысяч лопается диафрагма, что может привести к повреждению двигателя либо катализатора. О каком качестве речь, если бюджетный “томасетто нордик“ отхаживает спокойно 120-150 ?

    • @GBOtech-ukraine
      @GBOtech-ukraine  2 роки тому +8

      давайте тогда обсудим этот вопрос в деталях:
      1. Какой регламент у редуктора томасетто? 150 тысяч?.. или может 80 все же???... потому что ходят редуктора тоже по 80-150 тысяч и зависит ресурс сугубо от того, на сколько много автомобиль находится в работе: ЧЕМ БОЛЬШЕ - ТЕМ ДОЛЬШЕ РАБОТАЕТ... такая вот история.
      ПРИМЕР: У меня одно время был на обслуживании таксопарк, который использовал системы BRC. Ни одному из 40 автомобилей за 150+ тыс км и 4000 (четыре тысячи) моточасов я не менял ремкомплект редуктора. Работали эти автомобили в 2 смены.
      Если обеспечить стабильную подачу теплоносителя к редуктору, количество отказов сведется к статистическому минимуму.
      То , что поставщик BRC в Украине, решил снять с себя ответственность - ФАКТ. Раньше в сервисной книге был интервал 90 тыс.км.
      *** Я лично никогда не настаиваю на сервисе ремкомплекта, так как особо в этом нужды нет. У нас нет особого режима для редукторов, так как они просто работают (по крайней мере это наш опыт).
      2. Качество работы:
      Я проводил тесты разных редукторов на предмет прогрева, того, как держится давление... в общем в разных находятся редуктора TOMASETTO и BRC категориях: подача при пиковых нагрузках, теплообмен и прочие вещи, которые непосредственно влияют на работу системы и РАСХОД.
      3. КАТАЛИЗАТОР: начнем с того, что любой редуктор с вакуумным согласованием может подать "неучтенный" объем газа, если мембрана будет повреждена.
      Второй момент, чтобы повредить катализатор, нужно, чтобы редуктор просто СО СВИСТОМ травил и на холостом ходе двигатель не смог работать. Такой ситуации у меня НИКОГДА не было за время моей работы.
      3.1 Выход из строя редуктора (ЛЮБОГО) начинается с небольшого стравливания избытка давления во впускной тракт. Двигатель при этом начнет запускаться спустя 10-15 сек работы стартером. В результате любой вменяемый водитель на это обратит внимание и примет меры.
      ИТОГ: если вы хотите разобраться в вопросе - я готов в этом помочь. Если вы решили воспользоваться методами пропагандистов, а именно ПОДМЕНЫ ТЕРМИНОВ И ЗНАЧЕНИЙ... принимать в этом участие я не буду.

    • @дзен-р9с
      @дзен-р9с 2 роки тому

      @@GBOtech-ukraine сугубо из личной статистики и статистике колег по цеху. Лично сталкивался с треснувшими диафрагмами при пробега 60-70 тысяч, в результате чего убрал BRC из списка потенциальных систем для монтажа.
      Убить катализатор при прорыве диафрагмы элементарно, с учётом того, что в половине установок, вакуум врезан в отдельный цилиндр и далеко не все владельцы прислушиваться к работе двигателя.
      Случаи с редукторами наблюдал 3-4 года назад. Возможно в последнее время что то изменилось.

  • @ЭлчинИскандеров
    @ЭлчинИскандеров 2 роки тому

    Здравствуйте, на Мерседес ML w166 или GLE W166 можно установить ГБО ?

    • @GBOtech-ukraine
      @GBOtech-ukraine  2 роки тому

      Нужен код мотора . И желательно с нами связаться лично .

  • @ЮрійГурьєв
    @ЮрійГурьєв 2 роки тому

    Це Ви ще Рено Сценік2 не бачили з 1,6 двигуном.
    Редуктор під акумуляторною стійкою

  • @River_of_Change
    @River_of_Change 2 роки тому

    хорошая зарплата у механика этой конторы 80 тыс в месяц

  • @grigala123456
    @grigala123456 2 роки тому

    места очень мало - совсем ку ку там ноги можно свесить по все стороны

    • @GBOtech-ukraine
      @GBOtech-ukraine  2 роки тому +1

      вот такие рукожопы как ты и вешают где попало...и работает как попало. ку ку

  • @droniesbeer1627
    @droniesbeer1627 2 роки тому

    нафіга 1,4 гбо,він і так ість мало

    • @Trouble_UA
      @Trouble_UA 2 роки тому +4

      Шоб вiн їв ще менше

  • @viktorvladimirovich8398
    @viktorvladimirovich8398 Рік тому

    1:20 шланчики с хозмага ? ))

    • @GBOtech-ukraine
      @GBOtech-ukraine  Рік тому

      Всегда у меня дилемма , когда пишут глупости с подкольчиками : отвечать или нет ? Нужна этому «весельчаку» инфа или это просто он ляпнул ради того , чтобы ляпнуть … шланг этот производится компанией thunderflex , предназначен для пропан-бутана, устойчив к загибам и не пропитывается одорантами