Le moteur LEAP, une propulsion d’avion moins polluante | INVENTIONS, la saga continue
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- Опубліковано 17 лис 2019
- LEAP est un moteur d’avion de nouvelle génération qui permet une réduction de la consommation de carburant de 15%. Sa conception a bénéficié de la contribution des labos du CNRS, dont EM2C.
Avec la participation de Benedetta Franzelli du Laboratoire d'énergétique moléculaire et macroscopique, combustion (EM2C - CNRS / Centrale Supelec) et Jérôme Bonini et Yves Desvallées de Safran Aircraft Engines
Une série écrite par Pierre Girard, réalisée par Fabien Carré et produite par le CNRS (2019, 5 x 4 min)
Visionnez les autres épisodes de la série 👉 bit.ly/InventionsCNRS
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cette vidéo n'explique pas le fonctionnement du moteur Leap... décevant
Il faudrait une vidéo de 2h 😭
Et la réduction du prix il permet? :-)
Le prix du moteur n'a pas d'importance à partir du moment ou il permet une économie de carburant. Sur la durée de vie du moteur les sommes économisées sont gigantesques si on parle d'une réduction de 15%. Le moteur et son surcoût éventuel aura depuis longtemps été amorti.
Le travail de ces ingénieurs est très intéressant mais il faut être lucide : avec une croissance du trafic aérien de 6% par an en moyen depuis 1994 (c'est à dire un doublement du nombre d'avions dans le ciel tous les 10 ans !), réduire la consommation des moteurs de 15% ne nous sauvera pas. Au contraire, moins les avions consomment, plus il peut il y en avoir dans le ciel : c'est un effet rebond. Finalement, l'avion le moins polluant c'est celui qu'on ne construit pas.
Keskidit toi...
D'accord, autant tout arrêter alors. Qu'on retourne à l'époque des grecs.