Le SCAF - Le motoriste Safran et le futur avion de chasse français
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- Опубліковано 17 жов 2024
- Découvrez les coulisses du futur de l'aviation militaire dans cette vidéo avec Safran Aircraft Engines !🔧 Rencontrez les experts du Programme SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) chez Safran : le responsable du programme SCAF et l'ingénieur en chef. 🎙️✈️
Merci à Romain Brunot pour le montage de la vidéo !
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Le bourget et un des plus beaux salons aéronautiques au monde Merci beaucoup Élodie pour cette magnifique visite Merci beaucoup Élodie pour cette magnifique visite tu est vraiment très professionnel C'est un plaisir d'apprendre un peu chaque jour
Merci à vous pour votre retour !
Enfin, une journaliste qui pose des questions intelligentes ! Une rareté !
De mieux en mieux tes vidéos bravo à toi , merci Elodie
Merci beaucoup Fabien pour tes encouragements !
Cela sera très intéressant 👍👍👍
Espérons que les Allemands ne mettent pas de "bâtons dans les roues" comme ils savent si bien faire !!
Vraiment très bien faut juste que les politiques suivent et la faut voir la suite super se SCAF 👍LA DÉFENSE DE NÔTRE PAYS SAIS L AVENIR DES PROCHAINES GÉNÉRATIONS ET LA SÉCURITÉ DE NÔTRE CONTINENT EN MÊME TEMPS 🙏
Super intéressant !
Merci Guénolé!
Sujet très intéressant.
Même si la phase 1B est lancée depuis avril 2023, j'ai toujours de grosses inquiétudes sur la participation des allemands à ce projet d'envergure. On ne peut pas dire que les négociations ont été très faciles auparavant.
On verra dans le futur proche si il n'y aura pas encore des divergences avec nos amis d'outre-Rhin..😕
En faite l'Allemagne fera que la France ce retire du programme elle à déjà fait.
Programme de char ce qui à donné le leclerc made France.
Le programme d'avion ce qui à dirigé la France de le faire seul et à donner le raphale.
Et oui faut avoir un doute sur les 2 programmes.
Malheureusement pour le char nexter et passé sous knds franco allemand.
pas mieux. Les allemands sont les pires partenaires que Dassault pouvait avoir dans ce projet.
C'est original le micro/téléphone, mais malheureusement le rendu sonore n'est pas très bon, peut-être faudrait-il le diriger plus précisément vers la bouche des interlocuteurs (ou acheter un vrai micro sinon).
Merci pour cette vidéo, les questions sont pertinentes, ça change des discours un peu passe-partout qu'on peut avoir parfois.
Quad tu vois les allemands et autres pays alliés acheter americain.... tu te dis que c est mal barré tout ca !!
n'importe quoi.. les seules alternatives au f35 c etais d'autres avions americains et ils ont achteter que 35 avion pour en remplacer 60+ le reste sera remplacer par des eurofighter
Les européens achèteront européens quand l'avion européen (ou les divers avions) sera sur le marché !
Là il n'y a "rien à acheter en avion furtif", rien avant 20 ou 25 ans ...si tout va bien, donc on achète pas du vent quand les besoins sont présents et URGENTS !!!
Il faut arrêter l'hypocrisie.
Les allemands n’ont pas eu le choix que d’acheter des F35, ils possèdent une base aérienne américaine sur leurs territoires, ils sont aussi possesseurs de bombes lisses nucléaires américaines dont les fûtés d’américains n’ont certifiés que sur F18 & F35. Acheter les vieillissants F18 pour faire de la pénétration pour larguer des bombes. Même si je déteste le F35 c’est un choix plus judicieux
Usa c'est uniquement du chantage, ils ont des dossiers concernant les politiques... Qui, nous le savons, sont corrompus jusqu'à l'os... Facile, ensuite de vendre, qd tu tiens ces mer. des par les gonades... Vieux comme la prostitution
La furtivite est éphémère vos mieux la survavibiliter comme le rafale faut regarder la réalité en face !@@williamkakousky8229
J'espère que pour celui ci les ingénieurs ne diront pas qu'un gros moteur c'est "un caprice de pilotes"...
ca ne vient pas des ingé mais des hauts gradés francais qui ne veulent pas mettre l argent de leur budget global dans un nouveau moteur pour le rafale
Le SCAF pour 2040...ça fait 5-6 ans que les allemands piétinent dans le projet après avoir essayer de tirer au maximum la couverture à eux alors qu'ils n'ont clairement pas les compétences et qu'ils nous font chier à ralentir au maximum ce projet porté par la France...
Salut Elodie , super vidéo .
Merci Romain!
@@passionaeroo de rien .
Merci pour cette vidéo ! Les moteurs d'avions de chasses sont une des technologies les plus complexe au monde il me semble et je me pose toujours la question si Safran sait encore produire un bon moteur sachant que le M88 date de fin des années 80 début 90. Garder des savoir faire et des compétences sans réel mise en applications depuis 35 ans c'est compliqué ... ( à voir l'échec du Silvercrest pour le Dassault Falcon 5X).
Safran n'a pas arrêté de travailler pendant 35 ans... ils travaillent aussi sur les moteurs des Airbus et n'ont jamais arrêté en interne les recherches sur les moteurs de chasseurs.
Merci.
La France doit faire le projet de A a Z sinon il en sera fini de notre puissance
Avoir des partenaires dans un projet ,c'est l'assurance d'en vendre a l'étranger , sinon on risque d'avoir les mêmes galères de ventes comme pour le rafale a ses débuts
Maintenant que les s USA disent qu'ils peuvent lâcher l'OTAN et aussi l Europe, il serait temps d'acheter européens dans l'armement, et kes français so t très bien placés, canons, avions, sous marins, bateaux, (petit message aux allemands qui préfère les f35 aux rafales)
et à au typhoon qui est censé être à eux avec les Anglais
@@ShinoxSturmreiterDesTode le Typhoon est avant tout un intercepteur, le f35 un chasseur-bombardier furtif sensé pénétrer en profondeur le territoire ennemi. Et les allemands ont aussi acheté des Typhoon.
Et les français savent aussi bien faire cela avec le rafale, juste ☝️jets cherché l'erreur...!! Sinon il faut faire cette avions de 6 ième génération ,nous même européens 👍et que les jeunes soient plus motivés sur les planches à dessins et nous sortir le 6 ième G..est à la limite français pourquoi pas, vue que personne 😁 ne veut dessinée avec nous 😂 !!.Part contre on a intérêt à ce bouger si ont veut vraiment l'avoir. 👍😘
SAFRAN : TURBOFANS
ENGINES : JET ;
Top : Engines : in
Europa : França :
Lider : Safran :
Engines : fabricante :no ;
Mundo ! Hoje :
Safran : France :
2024 ! 👍😍✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️🛫🛫🛫🛫🛫
pour l'insant c du maquette ,deain sera autres choses j'espere
Avec quel moteur ? Car complètement transmis aux Indien par micron ?donc plus de la compétence de la France ?
Safran, entreprise privée ( côtée en Bourse) n'a aucunement dévoilé ses secrets industriels !
@@ronald5204 quel rapport Mozart de la finance comme notre Bruno Lemaire . Comme Alsthom ses turbine vendu a GE général electric au Etats Unis et côté en bourse et les sous marins nucléaire australien s était avec ces turbines. Les usa ayant les droits ont dit non . Quelle culture connaissance vous avez !
@@chtipalepoulpe2039 et pour clore, Safran a déjà travaillé depuis quelques années avec l'Inde sur les Moteurs Shakti qui ont équipé 450 hélocoptères.
Le transfert de technologie concerne le moteur M88 qui équipe les Rafale
Il n'a JAMAIS été question de transferts de téchnologies sur la motorisation de l'avion du futur
@@ronald5204 on verra .... jusqu'au jour où l Inde mettra son veto comme la France a pu découvrir avec les sous marins nucléaire australien....c est beau de voir la naïveté des gens.....
@@chtipalepoulpe2039 Sauf que l'accord avec l'Inde est déjà c
Les gamins ont intérêt à bosser parce qu'on a de sacrés défis à relever. Fier des entreprises françaises
"Cycle variable"? C'est curieux. 🤔
On aurai mieux fais de se mettre avec les Anglais, plutôt qu'avec les allemands.
La peste ou le choléra, quoi !
@@cedricserieys9768 les anglais sont beaucoup plus sur notre ligne... ils on les même besoin... et nos programmes on toujours fonctionné que se soit pour le Jaguar ou pour le concorde etc... l'industrie aéronautique franco britanniques a toujours bien marché et à donner vie à de super avion... donc non c'est pas la peste ou le choléra, c'était le bon ou le mauvais choix, et la France a fait le mauvais choix...
Cycle variable ?!!! Là on concurrence General Electric ! On espère qu'ils sont meilleurs sur la partie chaude que l'impression qu'on a actuellement parce que la poussée du M88 n'est pas terrible, et sur le SilverCrest, c'était le fiasco.
Rectification : Safran est capable de produire un moteur M88 puissant.
Il a été conçu pour pousser facilement à 9t, ce qui était l'objectif normal pour le Rafale, avec un M88-3.
Safran a fait des expériences démontrant qu'ils pouvaient faire une version poussant à 11t.
Ils savent faire un moteur qui poussent.
En attendant d'avoir des financements, Safran a fait une version intermédiaire, le M88-2 à 7,5t. Cette version devait sortir le plus tôt possible, pour que le développement du Rafale se fasse avec un M88, et non pas un moteur américain factice.
Du coup le M88-2 sort le plus vite possible, et il est développé sans les financements publics. Beaucoup de choses sont faites à l'arrache, mais ce n'est pas grave, ce n'est qu'une version intermédiaire.
Après de multiples retards de financement, l'état décide d'abandonner le financement du moteur. Il manque de puissance en particulier, mais tant pis, comme l'avion est bimoteur, ce n'est pas très grave.
Le manque de poussée, 7,5t, n'est pas important, mais ce moteur "intermédiaire" souffre de quelques manques puisqu'il n'a jamais été prévu qu'il soit définitif. Certains manques ont été corrigés, pour prévenir une usure trop rapide et pour diminuer le cout de maintenance, mais pas tous les manques. Cela donne le M88-4, qui est une évolution du M88-2 (pas du -3).
Safran aurait su rapidement finaliser le -3, qu'il avait développé en interne ; mais l'état a refusé de payer son développement. Les dépenses faites en interne sont perdues.
pas trop d innovations...ce ne sont pas des moteurs à tuyères dirigeables
Tu devrais postuler chez eux pour leur expliquer.
Quid de la poussée vectorielle ?
elle vectorise.
@@jeanpierreragequit1726 😏😏
@@charliebravo6869 :D
les Belges n ont cas livrer les frites à la pose déjeuner
Oui puis les bd belges pour les toilettes.
J'adore le copiage des sociétés aéronautiques .
Je regardais ce matin le nouvel avion le 5e génération Turc , le KAAN 😅 .
Et un petit peu du f22 du f35 du J20 , du SU57 et le
KAAN qui fait un Melting Pot ,
Donc un peu des 4 pour faire , un tout nouveau .
Hâte de voir le prochain constructeur faire un nouvel avion .
J'ai vu le nouvel avion , qui va remplacer le F22 .
On se réjouira de voir les copies .
Pour l'instant beaucoup de croquis beaucoup de dessins .
Qu’est ce qu’on fout avec les allemands et les espagnols ? Et les belges 😂 ils ont pas de porte avions donc ils vont encore nous mettre des bâtons dans les roues. L’histoire ne se répète pas mais elle rime.
Faut pas s'emmerder avec les Allemands...Leur dernier bon avion , le TA 152...
Les belges ? Ils ont bien acheté du F35 ? Quel est leur intérêt de s'investir dans le SCAF ? 🤔
Le SCAF c'est pour 2040
anticiper et remplacer progressivement les F35 par un (bon) projet européen
si ils recrutent que des cheerleaders, le moteur va pas beaucoup avancer, go woke go broke
Les Usa mènent l'UE a la baguette et décide se que les🐑 doivent acheter et sa marche plein pot.
ben non..
A qui la faute ?
En restant en dehors de l'OTAN, on a développé un avion (Rafale) qui n'est pas intégralement compatible avec les missions les plus critiques de cette organisation.
Le F35 est tranquille, il n'a pas de concurrent.
et l inde ???
Je n’arrive pas à comprendre pourquoi il n’y a pas tous les pays de l’UE qui se soient associés à ce projet. Que ce soit financièrement, techniquement, etc ….. 😢❤️🇪🇺❤️
Parce qu'il doivent acheter du F35. Pas le choix pour eux. Je suis ravi que notre argent européen parte aux USA, bref...
Notre grand président nous a vendu à l'Inde ça va aller.....😢😢
Qu est ce qu il nous a fait le macron encore ??
Source ?
tout cela brader aux indiens