Una lijada a las zapatas y los tambores con su correspondiente grasa al rodamiento antes del soplado de la limpieza y un trabajo fino más de lo que se aprecia en el vídeo 📹.
Pues es el coche de la mujer. I no llega a los 80.000km empiezan a sonar.... no encontrado el problema si no es calidad de fabricación al próximo cambio de fabricante.. 👍👍
@@Javier_Cars_Motors gracias por su pronta respuesta! ✌️ Y buenísima su ayuda con el video, esto me ahorra mi bolsillo y ayuda a tener más conocimiento y aprendizaje. Saludos desde Ecuador - Machala
@@Juan-zf4op Hola. En el del video es llave de vaso 27mm. Cuando te venden el rodamiento i la tuerca nueva es de 30mm.. pero en c15 no me fijado mucho lo siento. Pero si te lo puedo buscar ayudarte
Hola.. a que tureca te refieres.. a la central del buje del rodamiento que tapa la tapa del rodamiento. Si lleva para hacer la muesca para hacer de freno pero no lo explique en el video.. si es por que se tiene que abrirla pa poder kitarlar yo nunca la abro ya que es una tureca que ban a ser nuevas... en las nuevas ya das con un punzon i listo..
El video está muy bien, es muy aclaratorio en todos los pasos, pero lo de la música no lo entiendo. Llega a agobiar. Sin tener en cuenta eso, por lo demás un gran video. Muchas gracias
Hola. No se me olvido le di con martillo. I cincel. Lo que no hice es grabarlo ni explicarlo.. es mas falta de experencia en hacer los videos i explicarlo bien.. es poco a poco de los errores se aprenden.. gracias por el comentario..👍👍
Una lijada a las zapatas y los tambores con su correspondiente grasa al rodamiento antes del soplado de la limpieza y un trabajo fino más de lo que se aprecia en el vídeo 📹.
No lo veía necesario hacerlo.. el rodamiento tiene su grasa no hace falta...
Buen tuto pero cada cuanto se joden en este los rodamientos traseros? Tuve un c2 con 400.000 y nada y el c3 con 170.000 ya empiezan a sonar😕
Pues es el coche de la mujer. I no llega a los 80.000km empiezan a sonar.... no encontrado el problema si no es calidad de fabricación al próximo cambio de fabricante.. 👍👍
Kaç lokma ile açtınız
Ola no lo entiendo. Bocados? Es lo que pone el traductor.. lo siento 🤨
Buenas!!
Que número de dado se utiliza para sacar la tuerca del tambor??
Buenas.. yo utilice la 27mm... saludos 👍
@@Javier_Cars_Motors gracias por su pronta respuesta! ✌️
Y buenísima su ayuda con el video, esto me ahorra mi bolsillo y ayuda a tener más conocimiento y aprendizaje. Saludos desde Ecuador - Machala
Medida de dado que uso para quitar la tuerca muñon del eje? Alguien sabe
Sera la misma para citroen c15
@@Juan-zf4op Hola. En el del video es llave de vaso 27mm. Cuando te venden el rodamiento i la tuerca nueva es de 30mm.. pero en c15 no me fijado mucho lo siento. Pero si te lo puedo buscar ayudarte
@@Javier_Cars_Motors bueno ..porfavor
@Juan-zf4op si te refieres a las delanteras del eje de transmisión.. o buje delantero son llave de 36mm
@@Javier_Cars_Motors eje trasero
La tuerca tenías qué bloquear la tuerca
Hola.. a que tureca te refieres.. a la central del buje del rodamiento que tapa la tapa del rodamiento. Si lleva para hacer la muesca para hacer de freno pero no lo explique en el video.. si es por que se tiene que abrirla pa poder kitarlar yo nunca la abro ya que es una tureca que ban a ser nuevas... en las nuevas ya das con un punzon i listo..
El video está muy bien, es muy aclaratorio en todos los pasos, pero lo de la música no lo entiendo. Llega a agobiar.
Sin tener en cuenta eso, por lo demás un gran video.
Muchas gracias
Intentaremos Mejorar los Próximos Videos poco a poco. Llegara a la perfección
No mostro como se saca el ruleman
Con prensa hidráulica.
Te has olvidado hacer freno a la tuerca
Hola. No se me olvido le di con martillo. I cincel. Lo que no hice es grabarlo ni explicarlo.. es mas falta de experencia en hacer los videos i explicarlo bien.. es poco a poco de los errores se aprenden.. gracias por el comentario..👍👍