Hoje fiz um teste Ford 2429 e fui reprovado,, não conhecia o caminhão, as marchas estavam duras e nunca tinha usado as marchas reduzidas, o instrutor disse que com a primeira impressão que teve de mim eu preciso de um pouco mais de experiencia, me explicou também que as marchas entram suave e eu estava fazendo força, estava com o braço duro, mas depois ele me mostrou o correto e com o meu erro eu aprendi e vi que é simples, ele disse que breve breve vai de dar uma nova chance, eu não desanimei vou correr atrás do meu sonho de ser motorista e entrar nessa empresa ... Na minha opinião eu acho que ele poderia ter me dado mais uma chance, pois eu não conhecia o caminhão e fui sincero desde o começo, mas respeito a opinião dele
faz parte marcelão. hoje perdi também uma vaga por não saber operar o sistema roll roff. é vivendo e aprendendo. pra quem gosta,basta 10 minutos no comando da máquina que já pega as manhas. abraço
Marcelo Lima amigo na empresa onde eu trabalho tem um cargo deste...é bem ruim em questao da marcha sim.pq funciona a cabo...achei muito ruim no começo.mais acostuma.quando vc for fazer o teste novamente tente trocar as marchas um pouco acima de 20 mil giros...comigo funciona...chega entrar sozinho as marchas ok ....tudo de bom .
Pow migão, tu explicou melhor que quase todos os outros que assisti enquanto eles faziam com caminhão ligado, andando e até com auxílio de suporte para câmera/celular ou outra pessoa segurando. Ajudou e muito, muito obrigado, Deus te abençoe e te guarde, em nome do Senhor Jesus! 🙌
os outros motoristas embola as explicações .não sabe se mostra no vídeo ou se conversa é agente acaba não aprendendo nada . e você mostra no vídeo e na explicações parabéns .é obrigado
Parabéns pelo vídeo e muito obrigado pela informação passada é de muita importância para muitos que estão começando no ramo ou que não tenham dirigido um ford.
Reinaldo Lima eu procuro esclarecer todas as dúvidas que eu tive no início da profissão e que ainda tenho. com o objetivo de facilitar a vida profissional dos novos motoristas, p que não passem pelo aperto que eu passei no início.
Me responde air estrutor se eu quero usa reducao na mesma macha nao presizo da o pic na embrage, so no accelerador resolve, tire esa duvida pouco confuso
As trocas de marchas do caminhão que trabalho é muito duro,foi trocado os cabos mas continua duro vc sabe de algum macete, porquê o mecânico disse que não tem o que fazer.
Blza Murilo!Boa as explicações teóricas hein,qdo puder mostra o interior do cargueiro aí na íntegra,igual o vídeo do atego por dentro blza,e a propôsito como está de vagas p motora aí p essas bandas?fica c Deus abços!
Bom eu trabalho com cargo 2429 quando ele está carregado eu já sai com ele na reduzida e o certo agora esse negócio de cruza macha que me deixa meio cabulado
O 2428 e 2007 deve ser de mesma coisa pois pelo que eu tô vendo e o mesmo cambio vou fazer baseado no seu vídeo pq peguei o caminhão pra trabalhar ontem mais a reduzida ainda e um mistério pra mim ..
MELHOR EXPLICAÇÃO SOBRE REDUZIDA DE TODAS AS QUE ASSISTI. PARABÉNS.
Parabéns irmão pela suas explicações, tirou todas as minhas dúvidas 👏👏👏👏
Motorista bom noite .obrigado .pela aula .você e o melhor professor e Motorista .de mudança de marcha de caminhão truk 2 caixas . 😢
massa o vídeo. Legal a explicação das mudanças de marcha .tudibãooo
Sempre gostei da explicação teórica primeiro q à prática parabéns também so iniciante
Parabéns, explicação bem bacana, consegui entender muito bem, que Deus abençoe!
parabéns mano q Deus abençoe muito obrigado não tem como não fica bem informado com essa explicações obrigado
gosto muito do seu vídeo. valeu Deus abençoe sempre
excelente vídeo! Bem didático! Grande abraço
muito bom sua explicação parabéns eu só tinha dificuldades para botar reduzida
Show gostei parabéns amigo 👏👏 tenha certeza que seus vídeos ajuda muita gente Deus abençoe sempre 🙏
Valeu pela ajuda , suas explicações são boas parabéns e obrigado.
Parabens parceiro boa explicação tirou minhas duvidas muito bom mesmo
Melhor explicação que encontrei mais um escrito!
muito bom, bem explicado com muita boa vontade, valeu.
Valeu amigo vc ensinar muita bem gostei brigado táva precisando mesmo teste na empresa com redução
muito bom, continue fazendo os videos, sempre que puder faça com as manobras , obrigado.
boa noite gostei muito deste vídeo Parabéns
Quem raspa essa reduzida é eu kkk .Mais agora vou colocar em prática essa dica kk valeu
Muito bom o vídeo parabéns
Rapaz explicação show de roda! Agora ficou fácil, vamos subir as serras agora. Kkkkkkkk
Parabéns melhor de todas q eu olhei
Trabalho com um cargo 24/29 2014 e obrigado pela explicação
muito bom proteção divina ficar com Deus
Blza migão,tá ruim de trampo p todo lado,é a crise fic c Deus,boas viagens@
Muitoo bem esplicado . Parabens video bem feito
Hoje fiz um teste Ford 2429 e fui reprovado,, não conhecia o caminhão, as marchas estavam duras e nunca tinha usado as marchas reduzidas, o instrutor disse que com a primeira impressão que teve de mim eu preciso de um pouco mais de experiencia, me explicou também que as marchas entram suave e eu estava fazendo força, estava com o braço duro, mas depois ele me mostrou o correto e com o meu erro eu aprendi e vi que é simples, ele disse que breve breve vai de dar uma nova chance, eu não desanimei vou correr atrás do meu sonho de ser motorista e entrar nessa empresa ... Na minha opinião eu acho que ele poderia ter me dado mais uma chance, pois eu não conhecia o caminhão e fui sincero desde o começo, mas respeito a opinião dele
faz parte marcelão. hoje perdi também uma vaga por não saber operar o sistema roll roff. é vivendo e aprendendo. pra quem gosta,basta 10 minutos no comando da máquina que já pega as manhas. abraço
Marcelo Lima amigo na empresa onde eu trabalho tem um cargo deste...é bem ruim em questao da marcha sim.pq funciona a cabo...achei muito ruim no começo.mais acostuma.quando vc for fazer o teste novamente tente trocar as marchas um pouco acima de 20 mil giros...comigo funciona...chega entrar sozinho as marchas ok ....tudo de bom .
Para uma vida tão desgastante nas estradas um caminhão automático é sem dúvida a melhor opção.
Pros fracos e inexperientes, o aço mais forte é forjado no fogo mais intenso..
A melhor sensação é catar se uma por uma...
Automático é bosta pra autônomo , a manutenção custa o dobro, os cambios manuais de hoje em dia, é moleza comparado com os de antigamente.
Olha lá alfa Romeu q e top tem gosta se não huhuhhshu
Pow migão, tu explicou melhor que quase todos os outros que assisti enquanto eles faziam com caminhão ligado, andando e até com auxílio de suporte para câmera/celular ou outra pessoa segurando. Ajudou e muito, muito obrigado, Deus te abençoe e te guarde, em nome do Senhor Jesus! 🙌
parabéns pelos vídeos
Muito bom o vídeos irmao bem explicado
Sensacional. Parabéns
os outros motoristas embola as explicações .não sabe se mostra no vídeo ou se conversa é agente acaba não aprendendo nada . e você mostra no vídeo e na explicações parabéns .é obrigado
ola vlog ja dirigi um ford cargo,veiculo muito bom.
belebele.
legal o vídeo ✌ Gostei!Abraço e fique com Deus
video muito bom.faz um video mostrando a cabine do ford e falando sobre oque achou beleza tudo de bao
Show de d bola muito bem explicado
Legal gostei dirijo um toco 1717 cargo é bem isso mesmo. Ficou boa a aula para os novatos de volante
Parabéns pelo vídeo e muito obrigado pela informação passada é de muita importância para muitos que estão começando no ramo ou que não tenham dirigido um ford.
Vlw guerreiro bacana.ganhou mais um escrito.
parabens pelo video bem explicado..
Valeu Amigo. Bem explicado
Muito bom parceiro
Parabéns 👏👏
Obrigada já entendi parabéns
Aoooo saudade desse canal
Positivo ficou bem claro!!! e muito objetivo!!!! Grande abraço amigo!!!! Maceió/AL
Muito boa a explicação
muito boa explicação
Adriano"amigo gostei do seu video muito bom,eu quero sab se esse prosedimento pode ser uzado em qualq caminhoa reduzido ou só no ford cargo.
Otima explicação !!! Qual rotação ideal para nao dar carritel?
Valeu irmão
É pra ficar bem explicado, seria legal falar usando o RPM " Rotação Por minuto " qual o tempo certo pra fazer a troca de marcha.
2.200 pra passar e 1500 pra reduzir
Olá p reduzir o cargo 2428 rotação ideal seria 1500 reduzir e 2200p tirar a reduzida isso?
Somente uma coisa irmão . A sexta nao se reduz. Mas pode se engatar ela ja reduzida de quinta pra sexta. Abração irmao
Muito bom mesmo
O caminhão carregado tem que arrancar em simples ou reduzido?
E mudar para segunda caixa em movimento e levantar botão pisa na embreagem e jogar pra segunda caixa??
Boa tarde tenho 1519 cargo ..então pra colocar a reduzida tem que ser em 1.000 giro? Depois pra tranferir pra baixa tem está 2.000
parabéns pela a profissão é meu sonho um dia dirigir uma carreta dessa..
Não q carreta e caminhão
Caio Sousa Santana tem que debrear ne todas as marchas reduzidas
@@fugueterodrigo443 sim, ele engata reduzida quando se embrea
olá amigo , vc poderia me informar quantos km por litros um ford cargo 2428 ou 2422 faz só pra ter uma base
essa forma de mudar marchas serve pr outros modelos/ marcas de caminhões ou so funciona para o cargo?
Trabalho num 2429 2014 a alavanca de troca de macha é muito dura oq fazer para melhorar obrigado
Cambio ZF...bem pratico.
show de bolo parabéns pelo interesse em passar essas informações para gente
Reinaldo Lima eu procuro esclarecer todas as dúvidas que eu tive no início da profissão e que ainda tenho. com o objetivo de facilitar a vida profissional dos novos motoristas, p que não passem pelo aperto que eu passei no início.
@@Vlogserrado90quintareduzida meu brother sou novo nesse ramo de chofe , mas em qual momento eu travalho com essa reduzida de 5 rdz para 4 simples ?
@@laertebrito4139 geralmente em subidas, quando o bruto começa a cair o giro do motor, aí tu baixa uma marcha.
Eu aprendi inves de soltar a aceleração da uma debrenhada na embreagem... Tem algum problema ou n
Bem explicado cara
ai grande trabalho com um cargo 2422 so que tem um muke a traz e quando aciona de simples pra reduzida ele raspa e normal isso..ou tem algo de errado.
Me responde air estrutor se eu quero usa reducao na mesma macha nao presizo da o pic na embrage, so no accelerador resolve, tire esa duvida pouco confuso
Boa explicação
Vamos supor que eu vou reduzir uma terceira marcha,eu teria que colocar a quarta reduzida que é uma marcha superior é isso?
legal cara gotei
Alguém sabe mim informar si tem como adaptar caixa de 6 marchas num ford 1215 ???
Faça aí um vídeo ,explicando o nome das luzes do painel
Explicação top
explicação top
gostei muito legal
Esse é sincronizado ?
migão mais a reduzida do atego er diferente ou mesma coisa q essa ai ?
Deixa eu fala com óleo devo usa nesse câmbio aí desse caminhão aí eu tenho um desse
As trocas de marchas do caminhão que trabalho é muito duro,foi trocado os cabos mas continua duro vc sabe de algum macete, porquê o mecânico disse que não tem o que fazer.
Necesito saber cómo funciona esta caja de cambios pero no entiendo portugués habrá algún vídeo en español porfavor
Qual a diferença entre uma 4ª alta e uma 5ª reduzida?
Amigo posso trabalhar só na simples vou começar amanhã estou na duvida
Essa redução dele é no diferencial?
Qual concelho vc me dá pra fazer um teste
Qual a diferença do 2423 pro 2429?
é noiss tamo junto
tenho um ford cargo 1317 a lavanca interna esta muito como posso resolver isso obrigado
Blza Murilo!Boa as explicações teóricas hein,qdo puder mostra o interior do cargueiro aí na íntegra,igual o vídeo do atego por dentro blza,e a propôsito como está de vagas p motora aí p essas bandas?fica c Deus abços!
Helio Gomes da Silva obrigado por assistir. tá ruim de caga p truck aqui... tem mais p carreta.
Mudou de profissão?? Não teve mais vídeos teus...ABS desde Floripa
Com qual giro eu tiro a redução e coloco ela ?
Bom eu trabalho com cargo 2429 quando ele está carregado eu já sai com ele na reduzida e o certo agora esse negócio de cruza macha que me deixa meio cabulado
faz um vídeo cruzando macha nesse caminhão ai pf valeu abraço.
eixo de duas velocidade e o diferencial e ?
Gostaria de saber como é o câmbio do 1722
Tento de todo jeito no 2428 mas arranha tanto botando como tirando a redução, tem auguma dica
salve ae maranha
O 2428 e 2007 deve ser de mesma coisa pois pelo que eu tô vendo e o mesmo cambio vou fazer baseado no seu vídeo pq peguei o caminhão pra trabalhar ontem mais a reduzida ainda e um mistério pra mim ..
Show
boa dica a bensuado😁