DICA DE OURO PARA REDUÇÃO EM DIFERENCIAL - nunca engatar a reduzida em descidas quando o caminhão está segurando, a marcha vai ficar arranhando e ficará em neutro. # só engate a Redução em retas ou subidas fazendo FORÇA, acelerando o caminhão.
Não sei quantas vezes eu repeti esse erro ontem,porém não pretendo fazer mais esse barulho de arranhar o diferencial pois é muito incômodo e algumas vezes a redução entrava forçada dando um sopapo no diferencial.Nas subidas eu usava muito a 5ª e 4ª reduzida,as vezes chegando até a 3ª.Responda me uma coisa pra fazer as reduções de marcha tem que respeitar as rotações do motor?Digo isso porque como foi minha primeira vez com um caminhão com redução percebi que elas se operam entre 1500 e 2000 rpm,pelo menos no Iveco Vertis 2011,5 marchas com redução,isso funciona.
Para reduzir de uma simples para reduzida deixa o giro baixar até no começo da faixa verde e para subir as marchas deixa chegar até a fim da faixa verde e passa as reduzidas só da 1° até a 3°, 4° e 5° passa simples direto, se caso você queira pegar mais confiança passe todas as marchas reduzidas na última você libera a redução, vá treinando para pegar o jeito, já ja você está dominando o danado. Eu usei essa tática no começo até eu pegar o jeito do caminhão.
@@CANALDOIRRGO Comecei segunda feira passada numa caçamba 1419 com câmbio reduzido,e estou fazendo desse jeitinho msm como vc explicou aqui, até pegar bem a prática valeu meu amigo parabéns ganhou um inscrito 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu aconselho pra quem esta começando, principalmente carregado em terreno aclive , que saia com o botão pra baixo e troque normalmente até terceira marcha com o botão pra baixo sem usar a cruzada, até se acostumar com o câmbio, depois da terceira marcha ai é so jogar pra cima e usar o restante simples. Pq se fizer errado ele pode não engatar e o motora vai se desesperar e pode dar b.o .
De todos os vídeos que assisti até agora, o seu com certeza é o melhor e mais explicativo, excepcional, os iniciantes agradecem, ganhou mais um inscrito
Trabalho a 8 anos com atego e não vejo necessidade de usar a reduzida exceto para arrancar quando está pesado ou descida de serra.Pois esse cambio e complicado de reduzir apanhei muito até aprender usar.Hoje trabalho com um automatizado. Mas muito boa tuas dicas e por aí mesmo o caminho... OBS: Jamais tente reduzir serra a baixo pois não vai dar boa coisa 😂😂😂
Parabéns! Ótimo vídeo irmão muito bem explicado conteúdo pra ajudar de verdade e não ficar estudando conversas irrelevantes, você com certeza é um excelente profissional. Me ajudou muito e com certeza muitas outras pessoas. O melhor vídeo que já vi obrigado!
Valeu mano pelas dicas muito top seu video, na verdade o melhor video muito bem explicado ajudou bastante, mais um inscrito no canal, Deus abençoe tmj.
Parabéns , a melhor explicação nem os experientes no meu trabalho souberam me dar um ensinamento correto, estava tentando descobrir como diminuir o gato arranhando...valeu...
Eu tô começando a Vida de caminhoneiro Estou em um 1718 mesmo cisterna de redução... E eu não estava intendendo Na Verdade as 3 primeiras eu consigo sem raspa mas dá 4 em diante raspabe eu não estava intendendo ..até agora Valeu meu querido ...tooooop
Da 4 para frente quando passa a redução ela fica bem próxima da marcha simples anterior, então o melhor é reduzir ou aumentar uma marcha inteira na alavanca.
Parabens jovi... muiti boa explicação pra quem ta começando... trabalho num atego 2425 e no começo ate vc pegar a manha da redução e muito arranhada ... cada caminhao tem um tempo e um jeito certo... enfim suas dicas tao certinha só mais uma pra complementar... jamais limpar a reduzida pra simples de 4 marcha em diante pq a velocidade nao condiz entre a liva de reducao e o conjunto do diferencial... acaba que demora sair a reduzida...
DICA DE OURO PARA REDUÇÃO EM DIFERENCIAL - nunca engatar a reduzida em descidas quando o caminhão está segurando, a marcha vai ficar arranhando e ficará em neutro. # só engate a Redução em retas ou subidas fazendo FORÇA, acelerando o caminhão.
Não sei quantas vezes eu repeti esse erro ontem,porém não pretendo fazer mais esse barulho de arranhar o diferencial pois é muito incômodo e algumas vezes a redução entrava forçada dando um sopapo no diferencial.Nas subidas eu usava muito a 5ª e 4ª reduzida,as vezes chegando até a 3ª.Responda me uma coisa pra fazer as reduções de marcha tem que respeitar as rotações do motor?Digo isso porque como foi minha primeira vez com um caminhão com redução percebi que elas se operam entre 1500 e 2000 rpm,pelo menos no Iveco Vertis 2011,5 marchas com redução,isso funciona.
Para reduzir de uma simples para reduzida deixa o giro baixar até no começo da faixa verde e para subir as marchas deixa chegar até a fim da faixa verde e passa as reduzidas só da 1° até a 3°, 4° e 5° passa simples direto, se caso você queira pegar mais confiança passe todas as marchas reduzidas na última você libera a redução, vá treinando para pegar o jeito, já ja você está dominando o danado. Eu usei essa tática no começo até eu pegar o jeito do caminhão.
@@CANALDOIRRGO Comecei segunda feira passada numa caçamba 1419 com câmbio reduzido,e estou fazendo desse jeitinho msm como vc explicou aqui, até pegar bem a prática valeu meu amigo parabéns ganhou um inscrito 👏🏼👏🏼👏🏼
Caramba, show de bola parabéns belo serviço
@@CANALDOIRRGO 👍🏼🤝
Agradeço demais por quem se disponibiliza a ajudar pessoas as quais elas nem conhecem, mas acreditem, vocês ajudam muita gente !❤
Valeu meu amigo
Eu aconselho pra quem esta começando, principalmente carregado em terreno aclive , que saia com o botão pra baixo e troque normalmente até terceira marcha com o botão pra baixo sem usar a cruzada, até se acostumar com o câmbio, depois da terceira marcha ai é so jogar pra cima e usar o restante simples. Pq se fizer errado ele pode não engatar e o motora vai se desesperar e pode dar b.o .
Valeu pela dica
Esse é um grande exemplo que não existem mau aluno existem mau professor e esse aí explicar bem demais parabéns! !!!!!!
Valeu meu amigo, tem esse outro vídeo que eu fiz que fica melhor de visualizar as trocas. ua-cam.com/video/HPXBfWsHMLU/v-deo.html
Comecei a trabalhar hoje no Atego 2426 sua dica foi de ouro pra mim pois agora eu sei como engrenar corretamente, sem arranhar. Grato meu nobre!
Ai sim, que da hora, fiquei feliz que está dando certo, boa sorte na nova empreitada.
De todos os vídeos que assisti até agora, o seu com certeza é o melhor e mais explicativo, excepcional, os iniciantes agradecem, ganhou mais um inscrito
Valeu meu amigo, a alguns anos eu estava também buscando instruções de como passar essa reduzida.
Cara vc eliminou os medos q tinha desse câmbio muito agradecido amigo , ganhou um inscrito.
Valeu meu amigo, sempre se lembre, nunca baixe a redução quando estiver em uma descida.
Muito boa explicação ,legal ! Deu instrução com celular e foi explicando , ñ é fácil segurar o aparelho com uma e a outra no câmbio . VC É 10 !
Valeu, sucesso
Excelente explicação, melhor video da redução do Atego!
Valeu.
Oi amigo
Muito bom msm serve pro 1620 tbm
Serve sim, mesmo sistema.
Foi a melhor explicação que ja ouviu e consegui entender os processos da caixa alta e baixa.
Valeu meu amigo, abraço
Vídeo muito top , há melhor explicação que vi até agora .
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado e sucesso.
Melhor explicação que eu tive, eu estava fazendo e arranhando, aí eu pensando não algo está de errado! Valeu meu parceiro.
Abraço, sucesso
Muito boa suas dicas, Está ajudando muita gente👏🏼
Valeu, sucesso
Explicação excelente com todos os detalhes
Valeu, sucesso pra você
Valew amigo. Eu trabalho num CaçambÃO Atego 2426. Seu vídeo me tirou todas mhas dúvidas. Obg.
Ai sim, show de bola, fiquei feliz em saber que estou ajudando, abraço.
Vim olhar e até agr o melhor que eu já vi, hoje levei uma surra num atego 1419 reduzido kkkk
Valeu, já ja vc fica craque.
Muito fácil a prática leva a perfeição depois de três ou quatro diferencial no chão. Nos fica crack
Aí é qualidade
Muito boa as dicas parabéns melhor que já vi na Net 👏👏👏👏
Valeu meu amigo, muito obrigado, fico feliz em ter ajudado
Melhor vídeo que achei no UA-cam explicando sobre a redução do atego tirou todas minhas dúvidas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu, qualquer coisa é só chamar.
Melhor video sobre simples e reduzida do youtube, top obrigado pelas dicas 👍🏼👍🏼
Valeu meu amigo, boa sorte.
Excelente
Valeu
Dica ótima conseguir passar a redução sem escutar o gatão arranhando valeu obrigado
Top demais, valeu
Muito bom amigo ótimo vídeo muito explicado
Valeu.
Vc e fera cara ajudou muito 👏👏
Valeu, fiquei feliz em ter ajudado
Explicação top parabéns!!!
Valeu meu amigo
A melhor explicação que já vi
Valeu
Muito bom o vídeo vai me ajudar muito eu nunca tinha trabalhado com caminho reduzido no diferencial.
Ai sim, muito obrigado e sucesso na nova empreitada.
Vídeo muito útil e bem explicado cm detalhes basicos2
Valeu
Trabalho a 8 anos com atego e não vejo necessidade de usar a reduzida exceto para arrancar quando está pesado ou descida de serra.Pois esse cambio e complicado de reduzir apanhei muito até aprender usar.Hoje trabalho com um automatizado. Mas muito boa tuas dicas e por aí mesmo o caminho...
OBS: Jamais tente reduzir serra a baixo pois não vai dar boa coisa 😂😂😂
Reduzir na serra vai ser daquele jeito, neutro direto e o motora suando frio. Valeu abraço.
Ótima dica parceiro. Obrigado show de bola
Valeu meu amigo
Obrigado pela dica Deus te abençoe.
Valeu, sucesso
Melhor explicação parabéns
Valeu
parabens pelo seu video, ajuda muita gente
Valeu meu amigo
Olá, parabéns pela explicação!!
Valeu meu amigo, abraço
Show de bola, dicas valiosas.
Valeu meu amigo
Obrigado pela aula. Simples ee direto. show de bola.
Valeu meu amigo e sucesso.
Vídeo top parabéns mim ajudou bastante
Valeu, sucesso
muito boa a explicação esse barulho do ar da transferência e legal kkkk
Valeu, esse barulho é bem legal.
Eu tô brabo na redução tá dando aquele arranhado e aquele empacto com esse vídeo vou pegar as manhas
Vai sim, já já vai estar fera.
Dica top cara, parabéns, bem explicado
Valeu meu amigo
Muito bom vídeo nós ajudar bastante parabéns
Valeu, abraço
Ótimo vídeo, parabéns irmão.
Valeu meu amigo
Melhor explicação 🤝
Valeu meu amigo
Muito bem explicado obg e parabéns
Valeu meu amigo.
Video top, excelente muito bem explicado
Valeu.
Muito boa sua explicação está de parabéns tirou todas as minhas dúvidas. Obrigado amigo 👍
Valeu meu amigo, abraço.
Excelente vídeo parabéns
Valeu.
Vc e o cara muita boa explicação
Valeu mano, sucesso
Bem esclarecedor ! Gratidão
Valeu muito obrigado
Muito boa a explicação ajudo bastante
Valeu, obrigado.
Toop apresentação, parabéns e Grato aí meu mano ✌🙌
Valeu meu amigo
Bacana irmão, linguagem simples e bem explicado com exemplo 👏👏👏
Valeu, obrigado e sucesso
Parabéns! Ótimo vídeo irmão muito bem explicado conteúdo pra ajudar de verdade e não ficar estudando conversas irrelevantes, você com certeza é um excelente profissional. Me ajudou muito e com certeza muitas outras pessoas. O melhor vídeo que já vi obrigado!
Valeu meu amigo, fico muito feliz em saber que pude ajudar com as dicas.
Top a explicação!
👏👏👏👏👏👏👏
Valeu.
Ajudou muito
Eu comecei e precisava ver um vídeo assim...
Ai sim, fiquei feliz em ajudar, abraço.
Esse foi bem explicado gostei
Valeu, sucesso.
Valeu amigão muito bem explicado 👍
Valeu meu amigo, abraço.
Valeu mano pelas dicas muito top seu video, na verdade o melhor video muito bem explicado ajudou bastante, mais um inscrito no canal, Deus abençoe tmj.
Valeu meu amigo, abraço.
Parabéns meu parça bela explicacao mano top
Valeu meu amigo
Melhor vídeo que vi explicando sobre esse assunto show irmão você é brabo ✌️👍
Valeu meu amigo
Video top bem explicado obrigado👏👏
Valeu meu amigo
Muito bom em
Bem explicado
Valeu meu amigo, sucesso.
Parabéns pela aula meu mano,que Deus te ilumine sempre 🙏
Valeu meu amigo, que papai do céu te abençoe.
Parabéns , a melhor explicação nem os experientes no meu trabalho souberam me dar um ensinamento correto, estava tentando descobrir como diminuir o gato arranhando...valeu...
Valeu meu amigo, se tiver alguma dúvida eu puder ajudar é só perguntar, abraço.
Ótima explicação!!!!
Valeu meu amigo.
Tem esse vídeo também que é em outro ângulo.
ua-cam.com/video/HPXBfWsHMLU/v-deo.html
Parabéns amigão
Valeu, sucesso
Em especial esse caminhão é diferente , outros não precisa disso , não sabia desse procedimento desse tipo de caminhão.
No Ford já muda um pouco a operação.
@@CANALDOIRRGO mais obg. Pela dica , quando for operar um desses vou lembrar da dica 👏👏
@@flaviobahia564 valeu, eu podendo ajudar é só chamar
@@CANALDOIRRGO na hora , 👏👏
Primeira vez com um reduzido no diferencial, ajudou d mais só colocar em prática ag.
Valeu, abraço
Maravilha, obrigado irmão
Abraço e sucesso
comecei a trabalhar com esse câmbio ágora foi muito útil !👏
Ai sim, sucesso mano.
Cara eu trabalho com iveco redução no diferencial mas arranhava muito ese vídeo me ajudou muito
Que top, valeu meu amigo
7:40 assisti o vídeo todo, mas tô deixando essa marcação pra eu ver na prática, excelente vídeo hein
Show de bola meu amigo, qualquer dúvida eu poder ajudar é só perguntar.
*AI SIM...VALEU FOI BEM EXPLICADO*
Valeu meu amigo
Vídeo excelente 👏
Valeu meu amigo, sucesso
Hj viz o teste, me ajudou bastant, obrigado 🤜🤛
Que da hora mano, sucesso.
Simplesmente show
Valeu meu amigo
Beleza, muito show!
Valeu
Ótima explicação valeu mano
Valeu
Boa noite amigo, ótimo vídeo manda um alô aí Guarulhos SP.
Demorou, vou mandar sim.
Obrigado pela dica
Valeu.
O vídeo que eu estava precisando, estou raspando muita marcha, vou acabar derrubando o diferencial do ativo no chão.
Vai bem de boa, na hora de passar pelo ponto morto você mexe no botão da redução.
Eu tô começando a Vida de caminhoneiro
Estou em um 1718 mesmo cisterna de redução...
E eu não estava intendendo
Na Verdade as 3 primeiras eu consigo sem raspa mas dá 4 em diante raspabe eu não estava intendendo ..até agora
Valeu meu querido ...tooooop
Da 4 para frente quando passa a redução ela fica bem próxima da marcha simples anterior, então o melhor é reduzir ou aumentar uma marcha inteira na alavanca.
Boa dica meu amigo.
Valeu meu amigo, abraço.
Obrigado pela dica
Valeu
Ótima dica.
Valeu
Tenho dificuldades em redução, obrigado pelas informações!
Valeu, já ja vc pego o jeito, ai fica top.
Muito boa explicação parabéns amigo, já me escrevi...😅😅
Valeu, abraço sucesso
vou tentar aprender, valeu !
Valeu meu amigo, vai na calma que vc pega o jeito rapidinho
Dica show!
Valeu
Massa esse ensino. Apanhei muito pra fazer isso. Foram-se muitos carretéis..obrigado
Valeu meu amigo, abraço.
Vídeo muito bom cara
Valeu meu amigo
Legal seu vídeo, pelo que eu entendi cada marca de caminhão tem um jeito pra engatar , é bom ficar atento 👍
Isso mesmo, valeu
Valeu migao pelo video ajudou dms 👏👏🤜🤛
Valeu, fiquei feliz em ter ajudado. Abraço
Vai ajudar demais guerreiro 🙌🏻
Valeu meu amigo
Muito boa diga
Essa é
Obrigado meu amigo!!!
De nada
Explicacao muito boa eu entendi
So falta a pratica agora kkk
Da uma olhada nesse outro.ua-cam.com/video/HPXBfWsHMLU/v-deo.html
Boa explicação
Valeu
Parabens jovi... muiti boa explicação pra quem ta começando... trabalho num atego 2425 e no começo ate vc pegar a manha da redução e muito arranhada ... cada caminhao tem um tempo e um jeito certo... enfim suas dicas tao certinha só mais uma pra complementar... jamais limpar a reduzida pra simples de 4 marcha em diante pq a velocidade nao condiz entre a liva de reducao e o conjunto do diferencial... acaba que demora sair a reduzida...
Valeu meu amigo, isso mesmo da 4 para frente fica inviável utilizar.
Parabéns pelo vídeo,comecei a trabalhar com um 2525,parecia que o caminhão tinha uma ninhada de 😺. Obrigado e um abraço...
Ai sim meu amigo, fiquei feliz que deu certo as dicas. Abraço