Ой Саня, ой молодец!!!! Хоть один авто-блогер сказал как "чудо" Супротек закоксовывает масляные каналы двигателя. Ведь это ж очевидно, раз производители обещают что присадка заполнит все задиры и улучшит прилегания трущихся деталей, то соответственно она и забьёт масляные каналы. И ребят, особенно подписчики, переходите по ссылкам в рекламах видео и оставайтесь там хотя бы минуту, с вас ничего не убудет, а каналу помощь)
Смотрю вас давно! Очень интересно и поучительно! Хоть и не люблю русский автопром, сам езжу на японце. Занимаюсь ремонтом непосредственно ток японцами. Вот теперь мысль не покидает купить себе побаловаться шорика)
Александр,спасибо Вам за видео!!!Про пром вал,тут немножко с браком,там немножко с браком,а возни получается очень даже "множко"!!!Александр,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!
Ну вы даете... Вроде грамотные мужики... Но завести новый движок без охлаждайки... Там же новые поршня, новые кольца, цилиндры. Они в момент адски нагреются. Да и сальник помпы был очень рад поработать на сухую.
Александр. Не ужели в вашей камере нет настройки на постоянное включение подсветки, уверен есть! Так вот найдите ее и используйте, ужасно надоедает это мигание подсветки на автоматическом режиме.
У меня знакомый попросил продиагностировать ниву шевроле. У него были пропуски в двух цилиндрах. Я ему сразу сказал что скорее всего проблемы по железу. Плюс у него датчик ДМРВ уже мертвый. А оказалось он заленился цепь менять, и проездил 140 тысяч. км без замены цепи. В итоге клапана просто убило.
Всё грамотно и много полезной информации, но вот почему сразу фильтр воздушный не поставили эт не понятно, есть же наверное какие нибудь фильтра меньшего размера и бысто съёмные для пробного запуска, да и без фильра работает по другому, я так считаю!
Перед тем как заливать тосол, снимаете шланг, который идёт на впускной коллектор, и льёте до тех пор, пока с этого шланга не побежит жидкость. Одевается шланг на место, и долевается до уровня. Больше причин для пробки воздушной для этого двигателя нет.
Кстати да, некоторые писали - чего раз уж снимается колено с корзиной и маховиком - на балансировку все это тряхомудие не отдаете?) Тоже заметно экономит ресурс, ад и комфорт повышается. Хотя с другой стороны - ладно, Евгению Травникову в Киеве несложно, к примеру - там есть конторы по балансировке этого всего. А здесь не заморачиваются. Но Евгений всегда бумагу с цифрами со своей конторы показывает - и, судя по всему, чаще всего двигателя серьезно так разбалансируются
1 Разницы нету поставить поршня ВАЗ 21213 или ВАЗ 2110 они подходят на двигатель.2 Почему не были заменены рокера на клапана если они гремят как вы сказали был ли там износ. . Так же во всех видео ничего не говорят а распредвале был ли износ кулачков. Регулировка теплового зазора. 3 После покупки в магазине поршней поршневых пальцев шатунов не было произведено взвешивания этих запчастей.4 Поршневые кольца небыли показаны на установку в блок цилиндров какой должен быть зазор. Да и многое другое можно много рассказывать.
а вы пробовал на собранной ниве( преходной 21213 )помпу менять?там ты х... повыё..тесь. с вентилятором!(по поводу шплинта на тяге вас вспомнят не добрым слом ходовики когда он там заржавеет!)неужели нельзя больше ушко оставить а потом чуть загнуть!?наболело просто!
Ответьте, пожалуйста....и что вы там крутите дрелью..? Отчего греется мотор сразу через минуту.. Холостые до 2 т об и вольтаж в красной зоне... Вентилятор не вкл...
Я хуй знает как надо постараться что бы клапана с поршнями встретились ( наверно надо цепь из пластика установить) зубья хрен перескочат даже если цепь не натянута.
@@ВалерийЛ-л2п на нивовских ДВС поршня встречаются с клапанами, и цепь не всегда на 1 зуб перескакивает, 3 и более или направляющую на звездочке распреда срежет или зубья на звездочке коленвала срежет, у нива мотора клапана достают до поршней не зря же цыковки на поршнях но их глубины мало.
Давно хотел написать! Поменяй в настройках на камеру "баланс белого". Там должны быть предустановки. Так вот! Подбери по свету, не будет эффекта желтизны и не будет так часто свет включаться и выключаться.
Александр,скажите сколько будет стоить капиталка 03 мотора,но с доработками облегченные шатуны пиляная голова т образные клапана разрезная шестерня паук 4 2 1,цена за работу
есть вопрос: ВАЗ 21101i, 1.6., 2005 г.в., пробег 165560 т.км., В жаркую погоду (уже второй сезон) замечаю что - показывает неправильно уровнь бензина (датчик уровня топлива ДУТ-2), разбирал-менял-толку нет, в связи с этим на жаре, при езде показыват больше на 1/4-1/5 уровня бака. Поэтому начал замечать-что машина глохнет на горячую-дого искал проблему-вот только доперло-что бензина мало-обманывает походу датчик уровня топлива-почему так происходит на жаре? Как вылечить эту болезнь?
Доброго дня , помогите пожалуста , коробка автомат , машина ели едед когда включаеш передачу сначала тупит потом медлено едет , набираеш скорость какби норм , сместа газ в пол ноль не стартует помаленьку потом только начинает эхать. В коробку сразу только началось доливали.
В банке супротека того вещества всего пару грамм. Как оно может что-то забить? А в этой ниве что каналы забило? Тоже супротек, только заочно и бесконтактным способом?
Мастера с большой буквы! Давно езжу на дизельной иномарке, но смотрю на их работу и радуюсь, что есть ещё такие Мастера, а не рукожопы.
респект и уважение старшему мастеру ! таких как Вы мастеров мало ! Репутация превыше всего !
Респект в переводе с английского уважение.
Респект в переводе с английского уважение
Офигеть,какие приятные цена на услуги токаря. У нас в три раза все дороже((((
Всё супер,красавчики!так держать! всё доступно и понятно!не все так популярно рассказывают, здоровья Вам и процветание вашему каналу!
Ой Саня, ой молодец!!!! Хоть один авто-блогер сказал как "чудо" Супротек закоксовывает масляные каналы двигателя. Ведь это ж очевидно, раз производители обещают что присадка заполнит все задиры и улучшит прилегания трущихся деталей, то соответственно она и забьёт масляные каналы.
И ребят, особенно подписчики, переходите по ссылкам в рекламах видео и оставайтесь там хотя бы минуту, с вас ничего не убудет, а каналу помощь)
Спасибо за видосы! Очень позновательно. Вы людям несёте добро!
Как всегда все по высшему разряду, приятно смотреть. Привет из России. Желаю успехов, продвижения, и хорошего настроения!)
Когда услышал стоимость 3000 рублей, хотел уже прыгать в машину и ехать к Вам на капиталку !!!
Это в гривнах. По старой привычке рублями некоторые называют
@@ВладимирВолнов-м8ж он сказал российских рублей
Смотрю вас давно! Очень интересно и поучительно! Хоть и не люблю русский автопром, сам езжу на японце. Занимаюсь ремонтом непосредственно ток японцами. Вот теперь мысль не покидает купить себе побаловаться шорика)
Я пять лет владею нивой, три ремонта и ни разу не откручивал рулевую тягу движок снимал в легкую. А так вы молодцы.
Александр,спасибо Вам за видео,большая просьба : говорите громче или микрофон получше...
лайк за качественный ремонт, все бы так собирали!
Александр,спасибо Вам за видео!!!Про пром вал,тут немножко с браком,там немножко с браком,а возни получается очень даже "множко"!!!Александр,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!
Просто красавцы! Истинные спецы! А не те сантехники, что на многих сто работают!
Молодцы, побольше бы таких Мастеров.
32:27 "А то потом клапана не приедет регулировать"..))
Молодцы ребята, все четко. Все бы были такие мастера.
Мне нравится ваше отношение к работе
Как всегда профессиональная работа!И по деньгам человечно. Нынче в городах в 20 р. не уложиться.
вам бы попробовать собрать пару моторов на зеркале , ну или хотяб попробуйте полировать гильзы с тааим псевдо хоном , . сколько смотрю ваши вупуски , неупускаете ниодной мелочи молодцы , смущат только хон
shanteso 7.1 Меня тоже!Этот хон сьедает кольца за тысяч 70.
Ну вы даете...
Вроде грамотные мужики... Но завести новый движок без охлаждайки...
Там же новые поршня, новые кольца, цилиндры. Они в момент адски нагреются.
Да и сальник помпы был очень рад поработать на сухую.
В смысле без охлаждайки? Налили же
Все увидел. Сорри
Александр. Не ужели в вашей камере нет настройки на постоянное включение подсветки, уверен есть! Так вот найдите ее и используйте, ужасно надоедает это мигание подсветки на автоматическом режиме.
А бате дай бог здоровья, а вообще молодцы !!!!
Батя как ходячий прайс на расточные работы))
ПРОСТО МОЛОДЦЫ МУЖИКИ...!!!
Куча нюансов, очень интересно, молодец
классные мужики.покрасить движок бы еще для фирменного вида.
Молодцы качественно работаете!!!
Как раз в таком случае поршни от десятки с большей лужей, при фрезировке блока и головы на ниву самое оно!
У меня много лет назад была четверка , при замене и установке направляющих разбили в 1 и 2 цилиндрах. Масло жрала после кап ремонта ,как не в себя.
В принципе ок, но не услышал чтобы поршня подгонялись по весу..., а это очень важно!
Тогда и шатуны надо подогнать по весу.
Разумеется!
Молодцы, ставлю лайк!
У меня знакомый попросил продиагностировать ниву шевроле. У него были пропуски в двух цилиндрах. Я ему сразу сказал что скорее всего проблемы по железу. Плюс у него датчик ДМРВ уже мертвый.
А оказалось он заленился цепь менять, и проездил 140 тысяч. км без замены цепи. В итоге клапана просто убило.
Молодцы ребята! Спасибо за обзор!🤝🤝🤝
Очень приятно смотреть!спасибо!!!
Всё грамотно и много полезной информации, но вот почему сразу фильтр воздушный не поставили эт не понятно, есть же наверное какие нибудь фильтра меньшего размера и бысто съёмные для пробного запуска, да и без фильра работает по другому, я так считаю!
Привет, так все хорошо объяснили, когда заливали тосол, не показали как убрать воздушную пробку!
Перед тем как заливать тосол, снимаете шланг, который идёт на впускной коллектор, и льёте до тех пор, пока с этого шланга не побежит жидкость. Одевается шланг на место, и долевается до уровня. Больше причин для пробки воздушной для этого двигателя нет.
@@ГеоргийПриходько-е1и и из коллектора тоже!
Спасибо! Всегда качественно!
2. Сомневаюсь что вентилятор включается компьютером. За видео респект. Я б с удовольствием у вас "лечился")))
Доброго здравия десятые поршни наверное поставили для того чтобы клапана не доставали до поршней😅😂😅
Кстати да, некоторые писали - чего раз уж снимается колено с корзиной и маховиком - на балансировку все это тряхомудие не отдаете?) Тоже заметно экономит ресурс, ад и комфорт повышается. Хотя с другой стороны - ладно, Евгению Травникову в Киеве несложно, к примеру - там есть конторы по балансировке этого всего. А здесь не заморачиваются. Но Евгений всегда бумагу с цифрами со своей конторы показывает - и, судя по всему, чаще всего двигателя серьезно так разбалансируются
Александр! НИКОГДА не лейте продукцию "Ойлрайт". Ни масло, ни тормозуху, ни антифриз. Контора торгует конченным шлаком.
Нормальный ход.Правда без"инструмента" такой проход по ремонту не возможен с понятием. Все не дешево хотя, по эконому.Я так все вижу.....
на ниву часто ставят поршня от 2110, ничего сверхъестественного в этом нет, отличаются они объемом "лужи", у десятошного на 2 кубика меньше КС
видио класс. у нас в Ухте за такую работу берут 50000 тыса. без запчастей
как всегда отлично
1 Разницы нету поставить поршня ВАЗ 21213 или ВАЗ 2110 они подходят на двигатель.2 Почему не были заменены рокера на клапана если они гремят как вы сказали был ли там износ.
. Так же во всех видео ничего не говорят а распредвале был ли износ кулачков. Регулировка теплового зазора. 3 После покупки в магазине поршней поршневых пальцев шатунов не было произведено взвешивания этих запчастей.4 Поршневые кольца небыли показаны на установку в блок цилиндров какой должен быть зазор. Да и многое другое можно много рассказывать.
классно работает мотор,не так как сейчас торохтушки у ВАЗа.
Цены за работу какие то не серьезные🤔 даже учитывая что видео 4 года...
Видео мне понравилось
Завидую я вам, у вас все запчасти продаются... Про некоторые я даже и не думал что где-то купить можно...
По "дзержинскому" тосолу.
А офис 302 липовый указан.
Правильный должен быть один из 225, 227.
И ИНН не указан.
Саша, а масло надо лить именно на цепь все 4 литра..? Почему бы вам не сказать об этом.. Это же важно вроде как...?!
👍
1. Если хонинговка делается наждачной бумагой, то пыль с нее забивается в поры чугуна блока и пару. Комплектов колец съедается за пару тысяч км
Надо чтобы хон наносился победитовыми наконечниками
Поршня с 10 с низким степеням сжатия , для 80 бензина , мне кажется
Монуал по реставрации!!! Хотелось бы видеть вас чаще!!! Лайк !!!
Респект как всегда!
Молодци.
Интересно КАК может быть прослаблена посадка направляющей втулки???
С новым 2021 годом. А какие нужны минимальный инструменты пде переборки двигателя развертки напильники
Повезло ниве! Молодцы!
Можно было блок после чистки покрасить? Нет эстетики и шика! Мастер понравился.
а вы пробовал на собранной ниве( преходной 21213 )помпу менять?там ты х... повыё..тесь. с вентилятором!(по поводу шплинта на тяге вас вспомнят не добрым слом ходовики когда он там заржавеет!)неужели нельзя больше ушко оставить а потом чуть загнуть!?наболело просто!
держинский тосол смотрите плотность. бывает палочки не поднимаются даже при -5 замерзает
вспышка мигающая напрягает сильно...
видимо авто режим, при темноте включается сама. Я бы отключил авто режим. Или сразу с включенной работать
Ответьте, пожалуйста....и что вы там крутите дрелью..? Отчего греется мотор сразу через минуту.. Холостые до 2 т об и вольтаж в красной зоне... Вентилятор не вкл...
Молодец 👍
В красных коробках сцепление часто подделка поподается
герметик хороший автосил всегда им пользуюсь.
1997 года Нива, ранняя. 213-е с 1995 года выпускались вроде.
с 94.
Поставили от 10 ки - типа без втыкаиваемые поршни.
вам бы мою шестёрочку...вот в ней работы!!! видео получится 18+ )))
а почему термостат старый поставили или я что то не так увидел,
Судя по состоянию блока и головки эта машина со старта кроме воды ни что не видела
Крышку лучше запаять твёрдым припоем.
Десяточные это чтоб клапана не встретились, плохо знакомы с нюансами классических моторов, и на карбах вентилятор на классике всегда в принудиловку
Я хуй знает как надо постараться что бы клапана с поршнями встретились ( наверно надо цепь из пластика установить) зубья хрен перескочат даже если цепь не натянута.
@@ВалерийЛ-л2п на нивовских ДВС поршня встречаются с клапанами, и цепь не всегда на 1 зуб перескакивает, 3 и более или направляющую на звездочке распреда срежет или зубья на звездочке коленвала срежет, у нива мотора клапана достают до поршней не зря же цыковки на поршнях но их глубины мало.
От восьмёрки тоже подходят?
ДЯДЯ САША скажите пожалуйста луганские клапана, какое у них качество. Спасибо за ответ и за ваши видео
Давно хотел написать! Поменяй в настройках на камеру "баланс белого". Там должны быть предустановки. Так вот! Подбери по свету, не будет эффекта желтизны и не будет так часто свет включаться и выключаться.
Александр,скажите сколько будет стоить капиталка 03 мотора,но с доработками облегченные шатуны пиляная голова т образные клапана разрезная шестерня паук 4 2 1,цена за работу
отличное видео
Почта работает у вас? Почтой принимайте двигатели, делайте и отправляйте...
есть вопрос: ВАЗ 21101i, 1.6., 2005 г.в., пробег 165560 т.км., В жаркую погоду (уже второй сезон) замечаю что - показывает неправильно уровнь бензина (датчик уровня топлива ДУТ-2), разбирал-менял-толку нет, в связи с этим на жаре, при езде показыват больше на 1/4-1/5 уровня бака. Поэтому начал замечать-что машина глохнет на горячую-дого искал проблему-вот только доперло-что бензина мало-обманывает походу датчик уровня топлива-почему так происходит на жаре? Как вылечить эту болезнь?
Ценам за работу можно только позавидовать,у нас в 2-3 раза дороже расточка,шлифовка.
Все, как всегда! молодцы! из РОССИИ к вам можно пригнать авто?
Донбасс это и есть Россия
Донбасс к Украине пока относится ещё.....
а ты по выражениям видно,что очень острорылый.
Виталий Калинкин до тебя далеко мне
Доброго дня , помогите пожалуста , коробка автомат , машина ели едед когда включаеш передачу сначала тупит потом медлено едет , набираеш скорость какби норм , сместа газ в пол ноль не стартует помаленьку потом только начинает эхать. В коробку сразу только началось доливали.
У нас шлифовка гбц+сёдла+притирка обошлось в 3600!!!
Шахтёрам собирать можно, а сантехникам нельзя...
У меня LUK на шохе уже 4 года , раз только диск менял!
Александр подскажите пожалуйста стоит ли ставить распредвал 21213 на двигатель 2103
Блин, где вы хоть находитесь? Куда ехать то на ремонт...
После расточки колена и маховика, а также замены сцепления, коленвал балансировали? И еще вопрос: поршни и шатуны подгоняли по весу?
Ты Александр смотри тебя Травников за Супротек провёт)))
за супрастин
В банке супротека того вещества всего пару грамм. Как оно может что-то забить? А в этой ниве что каналы забило? Тоже супротек, только заочно и бесконтактным способом?
Ставил такой же пром-вал и история была аналогичная, он просто не влезал
что такое фиксатор резьбы и для чего нужен
типо клея с герметиком, что бы болты не откручивались герметичны были
Дмитрий Казарцев понятно, я думал чтото подобное типа восстановление резьбы
Вы же проверяли этот тосол, зачем его зиливать?
Ремонтируете ли Вы, старые двигатели форд , от скорпио?
Александр, при какой просадке седла (после прирезки) клапана требуется замена пружин клапана на новые (в идеале)? (классика)
Молодцы! Хочу у Вас перебрать движок, когда это нужно делать? Сколько ходит цепь на ваз 21043, 2006г пробег 130000, масло не ест вообще.
здраствуйте александр столкнулся с такой проблемой дв 21213 на коленвале нет заглушек для чистки каналов это нормально или нет
мастер, не крыльчатка вентилятора, а лопасть винта.. не в обиду