Это самый атмосферный и эмоциональный выпуск ! Адреналин просто зашкаливает, а эмоции Саши это что то бесподобное ☺️ Замечательный выпуск ✊ Видно что пилоты любят свое дело
Девушка чётко, с экспрессией, без ошибок передала техническую, спортивную иметодологическую сосиавляющую спорта и полёта на вертолёте и автожире. И сама ведро потаскала, хотя и не доярка)) Тяжело, но добилась. Ура! 3 раза)))
Очень крутое видео! Саша молодец! Пилоты просто мастера своего дела! А мне интересно есть ли практическое применение таким навыкам? Может в спасательных службах или пожарных?
В раскачивающемся ведре на фале, вектор давления всегда направлен в сторону дна, поэтому отверстия ни как не влияют на количество воды оставшееся в ведре.
Каюсь не разу не летал на вертолете. Есть правда дискриминация, пилотов вертолетов на самолет потом не пускают. Зависнет где-нибудь, на самолете... И что потом с ним делать.
@@1964ccb да эти роббинсоны тоже не верх совершенства. Один новый русский разбил такой. У меня где то ген предков тоже есть, полетать хочется. Летчики были в семье.
Скромный вопрос: сколько зарабатывает физик-ядерщик, что может позволить себе выучиться на пилота, устраивать такие покатушки регулярно, да еще и в кругосветку на вертолете.
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
Эх, представь если бы ты был прав, образующая звуковая волна при одном только ипульсе силой даже не десятки, а сотни или даже тысячи децибел, разрушит всё вокруг на молекулы
@@Pavel_Poluian как раз именно так. Я уже молчу про такой низкий КПД. Ведь генератор СВЧ излучения это магнетрон, по сути радиолампа ГУ с КПД ниже 20%. Остальное это дикое тепловое, паразитное электромагнитное и как раз то самое звуковое. Короче схема не просто бесперспективная, она просто не работает.
Автожир Сиервы ничего общего не имеет с гиропланом Бенсена и главное ВЕРТОЛЕТОМ в Совке(Совок с большой буквы) назван был именно автожир Сиервы(типо перевод, русское название!) и да на самолётах есть антиоблединение лопастей крыла, а у вертолетов, гиропланов хоть и 21век до сих пор никто не подогревает лопасти😅
Саша молодец! Пилоты лучшие!!! Крутой получился выпуск. Всем успеха!
Выпуск топчик, Александра молодец ✌️
Это самый атмосферный и эмоциональный выпуск !
Адреналин просто зашкаливает, а эмоции Саши это что то бесподобное ☺️
Замечательный выпуск ✊
Видно что пилоты любят свое дело
Винтокрылые машины всегда прекрасны !
Как будто порнуху смотрел. Аааааа даааа Андрей! Аааа аааа, нееет даааа, о май гоод. Она орала весь выпуск.
Александра у вас отлично получается!Интересно смотреть👍
Максим я обкакалась!
- ничего ничего, вы пристегнуты!
Самая крутая ведущая в мире!!! Лайк, любоффь, респект!)))
Крутая в чём? Орёт громче всех?
Саша, как обычно, во все тяжкие )))
Девушка чётко, с экспрессией, без ошибок передала техническую, спортивную иметодологическую сосиавляющую спорта и полёта на вертолёте и автожире. И сама ведро потаскала, хотя и не доярка)) Тяжело, но добилась. Ура! 3 раза)))
В этом видео Сашенька , необычайно красивая:)
Говорченко клевая) Где новые выпуски?
Красивый полЁт, головокружительные манЁвры и нервы настоящих монстров.
СПАСИБО за ролик✊
Ххххх
Очень!! Очень смелая девушка!!
Приходько, смелая
@@ithasbegin8312 Ты на кого батон крошишь, я тебя на шарнире делал в пересеченной местности во вьетнаме где мой дед обезьян на ми 8 отсреливал в 72г
Молодежь - на автожир! Так должно быть
Отличный репортаж👍
Отличный выпуск . Очень понравился
Смелая девушка :)
Ну вот Ты Саша и попалась🤣😍😍😍 а я думал куда пропала.
Красиво!
Очень крутое видео! Саша молодец! Пилоты просто мастера своего дела!
А мне интересно есть ли практическое применение таким навыкам? Может в спасательных службах или пожарных?
В раскачивающемся ведре на фале, вектор давления всегда направлен в сторону дна, поэтому отверстия ни как не влияют на количество воды оставшееся в ведре.
Супппппппппер👏👏👏👏
больше контента с Сашей❤️
Не пилотеса, а пилотка)
,Не пилотесса...
А женщина-пилот.💥👉😏☝️
После МиГ-15, на автожире орать не положено! ;)
Класс! Прсто Класс.
Обожаю Сашу! ❤️👍
Сашка привет)
приятная ведущая) интересная передача.
Излишне крикливая ведущая...
Пилотесса...нее, пилотка!
Супер.
Автожир это средство для похудения
Автожир классный! А катать вёдра на вертолётах, это самое бесполезное занятие...
в школе расскажешь
👍👍👍👍
Первая не американская экспедиция на российских бортах. НО на америкаском вертолёте.
мохет лучше на ка-52, целеукозателем на точки принятия решений?
Самый массовый вертолёт в мире ми-8
кругосветка на вертушке, это жесть
Каюсь не разу не летал на вертолете. Есть правда дискриминация, пилотов вертолетов на самолет потом не пускают. Зависнет где-нибудь, на самолете... И что потом с ним делать.
скорее наоборот- самолетчикам сей девайс не по зубам
@@1964ccb и с чем там не сможет пилот самолета справится?
@@Barmaley80x подсознательный страх потери скорости. Не у всех конечно.
@@Barmaley80x имею опыт обучения бывших штурмовиков - из четырех полетел один. Пы.Сы. не аэроклуб с робинсонами22.
@@1964ccb да эти роббинсоны тоже не верх совершенства. Один новый русский разбил такой. У меня где то ген предков тоже есть, полетать хочется. Летчики были в семье.
5:00 че за дичь ! Что значит одно поршневой шести цилиндровый!?? Что один поршень гуляет по всем шести цилиндрам! Ох и Бабы!😔😔😔
Один, поршневой.
😎👍
кстати судя по капотам, ми-2 украинского экипажа ремоторизован заводом мотор сич на аи-450
Шоу на строительной площадке? Скоро новый микрорайон будет? Или уже нет поля?
Даёшь асфальт по всей стране!
Робинсон самый уебищный вертолёт в плане пилотирования.
😄👍
Так вот что гудит в районе 😂
Сотников руууууууууууууууулит!
Скромный вопрос: сколько зарабатывает физик-ядерщик, что может позволить себе выучиться на пилота, устраивать такие покатушки регулярно, да еще и в кругосветку на вертолете.
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
Эх, представь если бы ты был прав, образующая звуковая волна при одном только ипульсе силой даже не десятки, а сотни или даже тысячи децибел, разрушит всё вокруг на молекулы
@@liss4462 Это не так.
@@Pavel_Poluian как раз именно так. Я уже молчу про такой низкий КПД. Ведь генератор СВЧ излучения это магнетрон, по сути радиолампа ГУ с КПД ниже 20%. Остальное это дикое тепловое, паразитное электромагнитное и как раз то самое звуковое. Короче схема не просто бесперспективная, она просто не работает.
Бедная Саша (
а почему нет боевых автожиров?
Легкий автожир Джеймса Бонда - WA-116 Agile
@@HELIPORTVIDEO вот. только в кино
У ведущей орех нехилый
Пилотесса...
После слова "пилотесса" дальше смотреть не стал ..
Автожир Сиервы ничего общего не имеет с гиропланом Бенсена и главное ВЕРТОЛЕТОМ в Совке(Совок с большой буквы) назван был именно автожир Сиервы(типо перевод, русское название!) и да на самолётах есть антиоблединение лопастей крыла, а у вертолетов, гиропланов хоть и 21век до сих пор никто не подогревает лопасти😅
Ну блин кругом лоботрясы и бездельники! Ни какой управы на них нет.
20 м для взлета а у вертолета 0м
За то цена в 10 раз меньше, а безопасность в 100 раз выше.
Везде при отказах нужна ровная площадка. Иначе будет кувырок на земле.
не носите джинсы, это не красиво
Александра смелая девушка. Молодец. Новые серия через сколько будет!!? Robinson не машина_кусок кагби кокашки.
Высер засчитан!
@@sarich3 старался, спасибочки.
CDELAT' AVTOJIRI VOENNIMI.📍📓📖📛🕑🕐
Красиво!