Экраноплан. Чудо-машина // Большой скачок
Вставка
- Опубліковано 2 тра 2022
- Экраноплан - что это за машина? По сути это гибрид судна и летательного аппарата. Почему вот уже полвека он пытается занять достойное место среди других изобретений человечества? Экранопланы способны разгоняться по воде на огромной скорости, отрываться от нее и парить над поверхностью словно низколетящая птица.
#экраноплан #какэтосделано #изобретения #какэтоустроено #обзор - Розваги
Успехов вам в вашем деле. Вечная память Р Е Алексееву!
Спасибо Ростиславу Евгеньевичу Алексееву , всё это существует благодаря труду , открытиям и инжинерным разработкам этого человека . И коллективу работавшим под его руководством .
Потратили огромные бюджетные деньги на пустышку. Никто в мире их не использует, потому что дорогая игрушка. Технически это не сложная техника. Поэтому ЦКБ Алексеева уже десятки лет этой херней не занимается.
@@E266PDв итоге никто не повторил
@@evgeniy7197 Не сложно построить такую посудину, это не самолет и не космический корабль. Это дорогостоящее баловство, никому нахер не нужное. Но бюджетные средства угробили знатно, вместо того, чтобы на пользу людям их потратить.
+ эта хрень очень опасна так как не умеет маневрировать и обходить препятствия , боится волны и требует сухого эллинга . @@E266PD
@@E266PD Вот, США молодцы. потратили бюджетные миллиарды долларов на Спейсшаттл - мертворожденный проект, который убил кучу людей. А в итоге вернулись к обычной ракете.
Да...То что в СССР считалось обычным, сейчас называют чудо машиной.Прогресс очевиден)
Экраноплан никогда и ни для кого не был обычным)
@@dangername6996 чудом в СССР о точно не был))
@@dangername6996 то такш бог это
Кто то в мире сделал что то подобное?
скажи это владельцам собственных самолётов
Ребята,поздравляю! Ни в коем случае нельзя потерять первенство, тем более что Вы первенцы и Вы всегда должны ими быть!!!❤Виктор
Вот элита нашего общества, а не шуты с телеканалов.
Точно,они даже двум поросятам хвосты не сумеют связать!
Спасибо что сохранили и развиваете!!!👍🤝 ГОРЖУСЬ ВАМИ!!! Продолжайте, Вы ЛУЧШИЕ!!!
Техника огонь, чиновники и миллионеры только о брюхе своём думают
Этот аппарат был полностью изготовлен в СССР но как и всё заброшенное после девяностых, теперь всё пытаются восстановить, хватились очень поздно, но лучше поздно чем никогда. Теперь надо всё восстанавливать , самолётостроение , автостроение, станкостроение и многое многое другое, даже консервные банки, металла нет что бы их сделать , как всё развалили, врагу не пожелаешь.
фантазер
@@user-yo2zx2bu8j 15 рублей заработал
@@dmitriialeksandrovich4565 что правда , а где можно получить?
ЦКБ Алексеева отказались от этой херни ещё в 80-е. Никому не нужная дорогостоящая пустышка.
Врагов своих много доморощенных, только в каком доме растут паразиты.
Какие молодцы! Больше такой информации! Пора поднимать достоинство страны!
Собирайте всех дерьмократов, пусть засучат рукава и начинают "теребить её проста", ту самую которую довели до немощи. Справятся?
А то ведь ломать не строить.
Это мысли и желания Р. Алексеева в железе. Уникальный конструктор и уникальные машины. В СССР Метеор Феодосия-Москва ходил за 13 часов.
Нах. они не нужны. Благодаря Устинову Алексеев получал большие деньги на экранопланы. После его смерти тема заглохла, потому что это тупиковая ветвь. Это как паровоз с авиационным двигателем.
Странно да? В слове ходил...и теперь не ходит,а почему?
@@E1ik Никому не нужно стало. У меня есть где-то картинка-объявление за 1968 год. "Пользуйтесь услугами воздушного такси. Рейс Ялта Симферополь - 3 рубля". Летал вертолет Ми-4. Подобные услуги нам теперь недоступны.
На ракете я катался! Супер!)) в1987 году!)
В 12 лет даже рулил.
От качки не спасают никакие "крылья" я обблевал пол дороги от Ростова до Старочеркасска. Видимо не судьба мне быть мореманом... :)
Приведу пример. Иж 2126 опытные образцы были готовы в 1977 году. Начали производство в 1990, а уже в 2005 сняли с конвейера. Вот наша нерасторопность.
Спасибо за хороший материал. Очень хочется что это стало реальность. Очень хочется прокатиться на таком чуде
Попробуйте проехаться на авто на скорости под 200 км/ч! А потом представьте ощущения на "высоте" 1,5...2 метра и скорости вдвое выше...
Ну да примерно так@@mikbmv8198
Нельзя терять такой большой опыт по созданию таких красавцев. А в глазах у инженеров гореть еще искра надежды. Орион-20 должен найти нишу для применения. 10:52 НАШ монстр!!!!!!!👍👍👍👍👍
14:15 Лунь, конечно, шедеврален! Невероятно красивый и футуристичный аппарат! Напоминает летательные аппараты из "Небесный замок Лапута" Миядзаке.
Просрали огромные деньги на никому не нужную ерунду.
@@E266PD Прям как США с шаттлами.
@@abstractintell Шатлы летали и работали лет 20, а здесь на ветер выброшенные миллионы. За такое при Сталине расстреливали.
@@E266PD Какую пользу принесли шатлы? А эти суда до сих пор работают
Смешно дл безобразия, что проблема этих машин не в их создании, а в бюрократии. Она как всегда у нас главный тормоз прогресса. Не могут решить как и х регистрировать, к какому ведомству относить. Смешно же. Конструкторы смогли все решить и создать. Проделали громадный труд, а тут написать несколько бумажек не могут. Оно и понятно, наши чиновники привыкли получать деньги, но ничего не решать и не брать на себя ответственность.
Проблема этих машин в их ненужности. Вот это самая главная проблема, её за много десятилетий так и не смогли решить. Проект чисто для распила бабла.
Если бы вещь была бы нужная - в неё вцепились бы оба ведомства!
@@user-gz3pb9rp5h
Ты чё, братан! Какой распил бабла в СССР?
@@techno7761 А сейчас какой распил бабла? Сейчас хоть по карманам рассуют, а тогда просто в землю закапывали. Но итог один, казённые денежки тю-тю.
@@user-gz3pb9rp5h "А сейчас какой распил бабла?"
А при чем тут сейчас, если я про СССР говорил?
вот такой бы аппарат как "Каспийский монстр" - это как БЕЛАЗ для Всех Экранопланов
Да, жрал топлива как космический корабль, а груза мог перевезти как небольшой кораблик.
@@user-op9rc8vm6c не пизди наоборот отличаются высокой грузоподъемностью и надежностью, а за счёт грузоподъемности и скорости оправдывается топливо. В военном плане широкая перспектива как и в гражданском.
Пусть он займёт почетное место в нашей повседневной жизни!
Ну это навряд ли-другой человек
Давно уже облизываюсь на этот вид транспорта. Расход как у газели при той же грузоподьемности - это уже чудо для авиации. Скорость - не газель, конечно. Все просто великолепно по перспективе. Вдоль побережья черноморского пустить "маршрутку", доставляющую из Сочи в Новорос или Геленджик, например, пассажиров за 1 час - это бомба по коммерческому успеху
Новороссийск - Севастополь, вот тема!
Роликов насмотрелся. Это самолёт и жрет он как самолёт.
@@user-qd1ne3ij8x жрёт, конечно, но считать надо итог, а не аппетит. 40л в час, а за час этот аппарат пролетит в три раза дальше, чем проедет газель. За час она скушает пусть 15л, но ей еще три по 15 надо (45л), чтобы проехать тоже самое расстояние, что пролетит экранолет за час (40л). Андестенд? Или бесполезняк?
@@Ryazanec. похож на взрослого человека, а в сказки веришь.... Ну какие 40 литров? Газелеобразный Ан-2 (довольно экономичный пепелац) на скорости 200км/час сжигает 200 литров топлива. И ты сейчас хочешь мне доказать что эта недоамфибия в 5 раз экономичнее? При всём при этом он существенно дороже и сам по себе и в эксплуатации, да и опаснее значительно. Удар об волну на скорости 150 км это как удар об бетон. Впрочем зачем я тебе доказываю, просто сам поинтересуйся.
@@user-qd1ne3ij8x Во-первых: на Ан-2 стои́т бензиновый двигатель от истребителя, а он неэкономичен. Во-вторых экраноплан может лететь НАД волнами, и в качестве горючего использовать газ.
Низкий поклон! Респект и уважуха энтузиастам своего дела!!!
Такую работу и разработки, нужно продолжать
Поддерживаю! И чем скорее чем лучше.
Такую работу уже похоронили, Лунь называется. А похоронили, потому что всегда нужны идеальные погодные условия.
Лунь летал до 5 баллов вроде .
так это ж Советские калоши.....кому они нужны!!!!!!????????????????????
@@user-yi7fo5hp5f Самолеты в бурю тоже не летают. А рукописи не горят!
Очень важный момент - правильное крыло на машине типа С теоретически позволяет экранопланам перевозить грузы, в 2-3 раза превышающие вес самой машины, таким образом речь идёт о 1-2 мегатоннах, что даже по корабельным меркам очень много. 1-2 мегатонны на скорости 500+ км\ч, с минимальным расходом топлива в сравнении с авиацией. Правда как под одним из таких видео кто-то правильно отметил, экранопланы никогда не смогут перебить цену на 1 тонну груза обычной корабельной переправой, это всегда будет самый дешёвый, но и долгий способ. Экранопланы это отличный транспорт и грузовик, имеющий все плюсы самолётов, кораблей и планеров, без их недостатков. Конечно разработку таких машин очень важно освоить, где 70% поверхности - вода.
Ещё момент, экранопланы увереннее себя чувствуют именно над водой, так как там больше частиц влаги, быстро уплотняющие экран под судном уже в районе 100 км\ч. При 500 км\ч судно буквально плывёт по воздуху, так как влага очень сильно уплотняется под скоростью и весом машины.
Маленькая неточность! Эффект был замечен не наблюдая за птицами а при посадке легкого биплана на аэродром при приближении к земле земля как бы отталкивала самолет мешая посадке. Что приводило к некоторому числу аварий неопытных пилотов.
Спасибо вам замечательные люди!
Каталась на Ракетах-на подводных крыльях. Скорость в 20 раз выше чем на теплоходе. Все уничтожили бандиты 90х.
путлер
@@MrKim-pt2vm не умно.
Помню и ракеты и метеоры))
Дурочка, производят современные Ракеты.
Они- ,,Ракеты", ,, Метеоры"и,, Кометы"- потребляли много дизтоплива. При нынешних ценах стали экономически неэффективными
Большое спасибо за очень интересный репортаж! Я раньше никогда не знал о таком типе транспорта
Мальчик ты где жил и что заканчивал?
Об этих машинах всё советские и постсоветские школьники знали
Артур, посмотри проект ЭКИП. Он интереснее в разы и .....не пустили.
@@kugut2000 Врешь ,Я в НИИ подписку давал,о неразглашении
Ты много чего не знаешь учиться надо и расширять свой кругозор
Спасибо людям, которые сохранили и развивают наследие СССР
Охренная машина, не опускайте руки, мы с вами
Где вас найти, если что, в тик-токе, в инсте или в твиттере?
Мне кажется великая машина, выглядит сильно в своём сегменте, кто бы что не говорил, аппарат мощный, да космос интересен больше, но благодаря таким людям и их произведениям мир становится интереснее.
Нашим 👹эти прекрасные, нужные стране, людям машины не по деньгам, им это не нужно
@@hikolaj7712 и чем нужные? Максимум что можно сделать с концепцией экраноплана, маленький быстрый пассажирский катер. Который будет жрать как самолёт, и брать на борт столько же. Идея экраноплана тупиковая. Тебе нужна скорость? Бери самолёт. Он обойдётся и будет жрать не сильно больше. Тебе нужно возить большие грузы? Бери нормальные суда. Смысла скрещивать тут что-то нет. Для военных десантный корабль хотите? Или может ракетоносец? Так судна на воздушной подушке есть. Всё равно такую экранолетную вундервафлю любой разведывательный самолёт, которых у американцев дофига спалит, пошлёт на неё истребитель, и на этом всё. Экраноплан не сможет оторваться, спрятаться, или как-то отстреляться. Он абсолютно беззащитен, и как на ладони. Любой истребитель сможет сделать с ним всё что захочет совершенно не напрягаясь и ничего не опасаясь. И это ещё мы не поднимали вопрос безопасности. Любой малейший крен, или волна, для экраноплана на их то скорости это гарантированная катастрофа. Короче мертворожденная фигня, удел которой удивлять детей по телевизору и пускать макеты. Недосамолёт, и недокорабль в одном флаконе. Я понимаю что идея красивая и романтичная, и в детстве сам любил помечтать о создании экраноплана, но реальность такова, что это тупиковоя идея.
Меньшие энергетические затраты при полёте «на экране» нивелируются тем, что экраноплан летит на малой высоте, где плотность атмосферы максимальна
А как же "ЛУНЬ"
ВОТ ЭТО ТОЧНО МОЩЬ!!!!
Нефтезавод нужно только с собой возить! И трубу северный поток 2 в придачу🤣
Проблема экранопланов в том что они поворачивают от слова никак. это езе в СССР выяснили. Т.е. летают "по прямой" а для поворота необходимо "приводниться". А теперь представьте военный ракетоносец которому надо изменить курс во время шторма, как то не очень становиться....
@@gmAstrum ты видео-то внимательно смотрел, люди на тренажёре осваивают разворот на уровне 2,5 метров экранного полёта, так что не аргумент, твоё замечание.... PS: на ты, потому что преднамеренно "предподогаешь"
@@gmAstrum, а как боевой уворачивался!? "Подошёл, выстрелил, развернулся и только потом они меня засекли" "На разстоянии в 70 км" ???
@@user-Sibirskij-Pavel "разстояние" ты хоть русский учишь чел?
Чудо машина для эффективного полета в сферическом вакууме.
Молодцы! Но когда будет промышленое производство экрано планов и экранолётов? Они очень нужны нашей стране!
никогда! Сказать почему? Не скажу - слабомные не поймут.
@@vasia_7770 Воры правители граждане нато! Кто воюет против себя
никогда, по той же причине почему и дирижаблей не будет
Практичность - ?
Это тупиковая ветвь в развитии техники. Можно конечно сделать летающую подводную лодку, технически это не сложно. Только вот по экономическим соображениям дешевле построить подводную лодку и самолёт. И самое главное у них обоих будут намного лучше ТТД чем у летающей подводной лодки.
Молодцы. Давно надо делать!
Вот работа у дяди. Кораблики катать на карусели
Проблема в том, что эффект воздушной подушки быстро пропадает с увеличением высоты. Держать машину на 3-5 метрах от воды или льда, то ещё удовольствие. Делать это часами просто не возможно. Имею личный опыт.
При достаточно сильной волне подушка сильно ослабевает.
При отказе двигателя возникает резкая просадка с разворачивающим моментом и перевернуться при касании воды очень просто.
Подушка, номинальная, равна 0,5 хорды крыла
Полностью свами согласен
Поэтому самолёты , танки ракеты ,вертолеты ,компюторы ,все время модернизируются,и обновляются, жалко утопили станцию, СОЮЗ она могла много рассказать о своем существовании в космосе,сколько метеоритов попало где слабые места,где сильные места ,где можно защитится что непробивает что происходит за сметалом итд
Поэтому вылетает из воды и обстреливают америкисов это новое оружие
А как же "Лунь"? Он ведь был полностью рабочим образцом.
Самое сложное- выдержать оптимальную высоту в 1,5 - 2,5м и узкий диапазон углов крена.
То есть безопасное движение может гарантировать или пилот-асс с хорошей реакцией и предчувствием или продвинутый киберпилот.
Может электронику какую нить поставить современную, стабилизацию итд. Может и поперло бы.
Плюс движение на значительной скорости в условиях возможности столкновения с судном, яхтой, катером и т.д. и т.п.
Все может современные компюторы
В Арктике ,на Севере нет караблей нет шлюпок естьлед и ледоколы
@@user-eu5od3sv6w зато есть торосы высотой до 10-20 метров. И что вы собираетесь возить по Арктике, чтобы эксплуатация экранопланов была выгодна? Вот те же канадцы тоже применять экранопланы не торопятся. Почему?
Замечательно, что у нас есть молодые и талантливые инженеры. Хорошо, что есть преемственность поколений, и дело Великого Ростислава Алексеева живёт. Свежего ветра им в паруса!
Только бы чинуши не нагадили.
Да, мы в СССР на ракетах плавали! Чудо!
в ссср еще 10 млн граждан убили в гулагах - за шестерок.
@@user-vo8ov4lk9t себя имеешь в виду?
Ракета, Метеор и Заря пишутся с большой буквы, ибо это имена.
посмотрел - интересно - приятно видеть пилота - Игоря Добровольского ! давно знакомы и глубоко уважаем мною . в остальном - легкая грусть - стенды испытательные - слезы из прошлого далекого , трубная модель на испытаниях как из помойки ! вы что там при таком качестве модели хотите получить ? какие характеристики ? хотя бы близко не показывали ! В ЦАГИ - где раньше проводили продувки - на порог бы не пустили с такой моделью .
сама идея аппарата - великолепна - но качество исполнения ! увы как все как то по такому упрощению и удишевлению - просто беда !! даже аппарат Волга -2 - 1980года - по сравнению с современными шедевр .
Если есть низколетящие крылатые ракеты нет смысла такой носитель создавать, а вот как транспорт это да, хорошая замена самолёту причём без инфраструктуры
Конечно такая техника нужна ! 👍🏼
Для чего нужна такая техника ? Какие преимущества перед самолетами, или кораблями ? Корабли могут нести большую массу груза. Самолеты быстро доставлять груз, причем на высоте, в любом случае, экономичнее за счет уменьшения сопротивления воздуха.
@@Champion0000001 Если хорошо подумать, то такие машины могут заменить весь речной флот, которого нет! В России речными артериями не занимаются вообще по этому этим машинам не нужен ни форматор им не страшна мель и так дальше! Если подумать можно ещё много найти вариантов применения! Есть хорошая поговорка: Если очень захотеть можно в Космос 🪐 полететь !
@@user-iq1jl2mn3n
Есть класс самолетов амфибий, которые взлетают и приземляются на воду. Поэтому, такие машины, это не более, чем баловство.
@@Champion0000001 когда строили первые автомобили , они пугали лошадей . Я на самолете амфибии не летал , а на Ракете ходил , хотя при союзе жил в Казахстане , в Питер приезжал , там катался . И билет стоил копейки . Самолет амфибия это в любом случае самолет , экраноплан должен быть между медленным кораблем и дорогим самолетом .
Постройка , да дорого , эксплуотация дешевле самолета . Говорят же люди в фильме , расход в разы меньше . Грузоподъемность в разы больше .
@@user-lj2ek5ph6f
Не может эксплуатация у них быть дешевле самолета, т.к сопротивление воздуха значительно выше, нежели на высоте. Если самолет будет лететь на предельно экономичных скоростях, то потребление топлива у него будет очень низкое. Просто самолеты используют для скорости , а не для экономичности доставки. Поэтому и потребление топлива выше.
Универсальная машина! Не получила широкого распространения? Так это же техника специального назначения!!!
ЭКРАНОПЛАН - ДОЛЖЕН БЫТЬ ! 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺😍😍😍
Он и был в СССР🇲🇦 ,пока ЭРЭФИЯ не развалила!🤡✡👿
Никогда не будет. Менее экономичен и более опасен чем самолет и менее мореходен и грузоподъемен чем корабль. Странный никчемный гибрид
Держитесь, мужики - на вас вся надежда…
Не сдержался! Зачем изобретать то,что уже изобрели!))
Для получения бабла. Похоже переписывают прошлые результаты. Бумага все стерпит.
Воры везде существуют, Алексеев росщитал все а его идею воруют и сейчас, хотя пусть розвивают эту идею она имеет право на жызнь.
С таким подходом,зачем изобретать новый телефон,тв или авто,если есть орехокол,ламповый чёрно-белый ты или велосипед? Смешной ты
Что изобрели!?
Экраноплан, однако, чисто Советская разработка, за бугром иха только сейчас стали делать.
Если уж штатовские эксперты нахрен потерялись, разглядывая спутниковые снимки, значит и не подозревали в принципе о экранопланах!?
В перспективе двигатели расположенные впереди и с изменяемым вектором тяги хорошо работали бы.
Вечная память и уважение Ростиславу Евгеньевичу Алексееву!
Жалко,что потеряли такую классную технику советского производства.
Не потеряли! Возрождаем! Их сейчас и в Крыму делают и у нас Нижнем уже пару спустили на воду!
Если б была хорошая - не потеряли бы.
@@traktorbekov_urulyu ага, бесполезная
"потеряли такую классную технику"
Скажи спасибо ставропольскому слюнтяю и уральскому алкашу.
Очень познавательные!! Большое спасибо!!
Интересно . - Сколько лет, а может десятилетий уйдёт на то, чтобы человек создал, экраноплан в виде летающей тарелки? ( Скорость перемещения которой, приблизится к сверх звуковой ) ??? Ответ - то рядом. Немного воображения. Единственно что будет тормозить процесс, контрольные вычисления аэродинамики . Кстати ! Есть авиация . Есть флот . А есть Морская авиация . Так экранопланы, могут занять довольно крупную категорию в ВОЕННО - МОРСКОЙ АВИАЦИИ ! ( это практически подсказка , как можно инициализировать данные гибриды . Не решая вопроса : - " Что появилось в начале , курица , или яйцо" )?
перекрашенное и восстановленное старая техника, интересный рассказ !!!
Ну да.если на технике наплевать власовский флаг то это не значит ,что они ее изобрели.
Лучше бы ещё объяснили: почему это так сложно и почему никто в мире не пускает их в серию?
у них есть своя задача. именно у этого экраноплана изначально была боевая. как эффект, его сп**дили японцы на свои скоростные поезда. можно еще утёкшие технологии космоса поведать, которые пытаются сделать и развить амереканцы. но тоже космическое предприятие сейчас снова переживает закрытие наполовину во всем.
@@Kchtulhoo боевой экраноплан может работать скрытно, быстро и точно. Транспортный доставит десант в тыл врага так же. И где причина не производить?
@@_S_V_A_T_ не могут использоваться в любую погоду
@@user-jz7pp2xo6d а вертолеты могут ? Или что может ? Танки вот могут , но они не мореходные и не летают и не быстрые .
"почему это так сложно"
А ты для начала поинтересуйся, сколько стран в мире в состоянии выпускать хотя бы обычные вертолёты.
В детстве мы с родителями катались по Ниве и Балтике на таких Ракетах и Метиорах, жаль что всё профукали в 90е... теперь всё возвращается.
Сколько людей эти машины порубили в воде...жуть.
@@user-zr2yb2jw3d не надо плавать рядом с портом
По ниве суда, даже на подводных крыльях, передвигаться не могут. Не подражай Псаке, обещавшей флот к берегам Белоруссии...
Забыли показать кадры как Орион-20 при испытаниях летел над озером и в один прекрасный момент взлетел верх встал вертикально и рухнул в воду.
А дальше? Сколько погибших?
Так держать. Обкатали технологию и в гражданский сектор направили. Если государство будет ценить каждую жизнь своего гражданина и отдать её за это государство будет честью. Правильный вектр. Надеюсь нас ждёт научный рывок и прогресс.
Великий СССР!
Если бы Земля была островной планетой ,то экранопланы были бы одним из основных видов транспорта .
На земле есть и островные государства и в России части суши, к которым проще добраться по воде, но увы ...
Я бы предпочел путишесвовать на экраноплане чем на самолёте потому что в самолёте падать высоко .
Вот бы собрали большой экраноплан с двигателем НК-93, раз ему не дают ходу в авиации! Тяга 20 тонн, экономичный, малошумный!
Главная проблема современности в том, что ТОЛЬКО через банки, начинается производство, но рассматривая сами банки можно обнаружить свойства в них намного ниже уровнем тех кого они контролируют 🤷🏼♂️ к примеру в Тюмени продолжительное время, на личном энтузиазме, проводятся работы над двигателями.
Как достучаться до высших чиновников, чтобы они помогли с постройкой таких впечатляющих аппаратов?
Не надо стучать в закрытую дверь, надо просто дать хорошую взятку и процесс создание экранопланов пойдет полным ходом.
Стучать надо по нужному месту,в двери не актуально.
Сначала страну нужно построить помочь.
@@Surhor кому помочь?
Это невозможно, потому как наше государство есть криптоколония, потому что ЦБ не подчинён внутренней власти, потому, что всё это узаконено конституционное. Но терять компетенции никак нельзя, потому низкий поклон этим людям их поддерживают, хотя бы так.
А если шторм на море , как он будет идти по воде (водная ГЛАДЬ !!!! Гладь ! ). Алексеев работал над этим проектом !!
Опередил свое время,как королев так и Алексеев
3 секунды за оборот? А что в это время с оператором происходит, который там сидит???
После остановки соскабливают со стенок, и сажают нового.
Да и бассейн там не 70 метров
Получает навык переживать 10 Же, и летит на МКС космонавтом))))) Причём не на "Союзе", где вроде как до 4-х, а на гагаринском Востоке, с приземлением на парашюте:)
Очень хороший репортаж!!!
Был знаком с некоторыми энтузиастами. Там проблем - море.
И двигунов подходящих нет даже иностранных.
А "Орленок" на ходу, как я слышал.
Ну и насчет "просрали все полимеры" - в Крыловский центр с улицы не зайдешь.
Значит есть соответствующее указание.
Самолетная скорость ,меньший расход топлива,но привязан к водной локации,кроме того зимой на льдах полно рыбаков ,невозможно затормозить или отвернуть и если бы она могла прыгать метров на пять касание поверхности при 300 стах км в час будет фатальной красивая концепция ,не более того
Концепция? Чем больше экраноплан тем на большую высоту поддерживается эффект экрана. Ты сперва хотя бы почитай о принципах экрана, а потом высер делай.
Ну рыбаки для смазки покрытия будут
Меньший расход если считать по расходу на час. А если по расстоянию то самолёт даже немного экономичнее.
@@Sykorsky_ но более смертоноснее для пассажиров.
Там так,кто не за землился улетел.
Реально просто построить современный гражданский самолет, что бы не падал, или машины на которых хотят ездить люди. Почему тямы не хватает?
Экраноплан - это тупик. Никуда его не пришпандорят. Может летать только в штиль. При небольшом волнении никуда не летит. Вот и нахрен такой транспорт?😂
Ну Алексеев умняшей был.Надо ж такое создать.Блин твою.....вот это мужчина был........Айда инженер.айда Ростислав.......слов даже не хватает......
Очень жаль, но это тупиковый путь
В России где-то (точно не помню где), стоит один заброшенный агромный экраноплан!
Побережье Каспийского моря
@@alexgloba9.90 да вроде
@@user-gu9zm5yj6g да, был репортаж про это чуть инженерной мысли.
Саратовскую тарелку доводят до СОВЕРШЕНСТВА? 😊
Молодцы карелы, интересный проект.
Надо предложить нефтяникам офшорным.
Время пришло России построить самое лучшее, все лучшие разработки.
Perfekt video Dankeschön 👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇸🇰🇸🇰
Да в свое время я каждую неделю летом на ракете ходил из Волгограда на Тумак, а сейчас даже пароходик не может пройти по Волге все занесло песком... Все засрали... Только в СССР были крутые машины и чистые реки... Очень надеюсь на то что в нынешней России вспомнят все достижения СССР
Почему стриж никогда не садится на землю, только на склон? Оч яростная птица, канюка в перья хреначили защищая малышей, да даже на башню посмотри.
ДААВНО брошенный валяется у нас на каспии " большой скачёк" Очень жаль, идея была великолепная.... ЖААЛЬ !!! Пока у нас он валялся в Европе похоже наладили производство... как это ПО НАШЕМУ, чёрт побери !!
Кто наладил?
@@user-hn9ko2ji7t В КИТАЕ, В ХАНЕ И ЕЩЁ ГДЕ ТО, НЕ ПОМНЮ..
В России производят экранопланы Орион-10 на объединении Орион в Петрозаводске и продают за рубеж. Работают над Орион-20 и Орион-25
@@user-hn9ko2ji7t ЕСЛИ ТАК, ЭТО КААЙФ 👍👍
Успехов и терпения в вашем труде
А саратовская тарелка гораздо ЭФФЕКТИВНЕЕ по многим показателям!😊
экранопланы - тема стоящая, хоть и затратная, вот только развивать её конструктивно отталкиваясь от (самолетной схемы) нерентабельно! Надо изменить схему в сторону (летающего диска). В конструкции новых моделей уже имеющиеся концепции экранопланов надо скрестить ПРОЕКТОМ ЭКИП, - т.е. добавить в идею "эффект несущего корпуса", чтобы экран создавался больше корпусом, и только поддерживался и управлялся несущими крыльями... - пока дождёшься, сам попробую в симуляторе КSP
Давайте делать, лучше поздно, чем никогда
Здорово!!! Вперёд Россия!!!
Разработал этот проект авиаконструктор Р.О.Бартини.(всем советую изучить данного товарища, интересная судьба) Предполагалось использовать данный транспорт для охоты за крупными кораблями.
экранопланы ракетоносцы,десантные,спасательные,авионесущие. вот будущее флота!!!
А разве судно на воздушной подушке - это не проще для спасательных операций? Или с того же вертолета спустить спасателя?
Скорость и грузоподъёмность не достижима вертолёту ни воздушной подушке. Плюс вертолёт не может приводниться.
@@user-pe2ts9ng8w вертолет не может приводиться? Серьезно? Ми-14., SH-3 Sea King, не слыхали?
@@aleksandrkolturovich2774 при волнении более метра ни один из перечисленных тобой вертолётов не может работать. Так что да не может приводниться
@@user-pe2ts9ng8w а зачем ему приводняться? Но и так может висеть на месте. Амфибийность для вертолета - на специальный случай. А при сильном волнении , обычный , водоизмешающий корабль , ну очень хорошо держится на воде
@@aleksandrkolturovich2774 почитайте пожалуйста про катастрофу парома Эстония. Сколько человек зависший вертолёт финов вытаскивал и сколько человек спас экипаж лётчика испытателя Вадима базыкина. И поймёшь для чего нужно приводнятся. Были бы там экраноплан спасли бы в разы больше людей
Экранопланы не имеют будущего, толку от них практически никакого.
Как плюс указывается, что ВПП везде, но вроде как для гидросамолётов нужен всегда ангар для ТО.
п у обычных самолетов в каждом аэропорту ТО нету ? ))
Будьте добры если уж тащите с других каналов, то давайте ссылку на них.
Большой скачек в прошлое?
Сейчас век не технического, а БЮРОКРАТИЧЕСКОГО прогресса.
Орион очень понравился!
Нужны такие изделия, как "Лунь", и их должно быть не менее, чем 8 изделий. Два на Чëрном море, два на Каспии, два на Северном флоте, и пара на Сахалине и Камчатке. Не в коем случае не продавать эти изделия в готовом виде, не продавать и лицензий. Строго хранить документацию от внешних врагов, и даже от китайцев.
Экраноплан на сверхзвуке еще более экономичен. Кроме того может парить на большей высоте. То есть крыло еще меньше. Еще меньше аэродинамическое сопротивление.
Более того на сверхзвуке еще и бесшумно.
Есть проекты сверхгигантских экранопланов на более 10тыс пассажиров.
Аппарат такого класса позволит снизить стоимость даже морских перевозок. С крейсерской скоростью ~700км/ч .
И есть проект аппарата на более 100тыс пассажиров. !!!!
Сверхзвуковой аппарат способен еще более значительно уменьшить расход топлива . Экраноплан на сверхзвуке теоретически самый экономичный летающий аппарат тяжелее воздуха
Хм. Я конечно не эксперт, но сверхзвуковые самолёты не отличались экономичностью. У экраноплана тяга создаётся почти такими же двигателями как у самолёта. С чего вдруг экономия топлива?
@@user-bo7yz7wb1h это так . Но экраноплан может выключить ударную волну как бы. За счет интерференции. И направить ее по ходу движения .
У вас разгул гигантомании еще поболее, чем у гитлера.
Бери выше! Экраноплан до Марса и обратно!
Нет, нужны дисковидные летательные аппараты с гравитационным двигателем и источником энергии для него в окружающей среде на 100 пассажиров максимум. Своего рода летающие автобусы вертикального взлёта и посадки.
Жалко смотреть 🤣
СССР! Это страна которая рвалась большими шагами впереди планеты всей. 👍🤨
Спасибо за материал!!! Неее!!! Это экранолет!!!
Как не экранолет, чистейший!!! Экраноплан, не может лететь на большой высоте. Высота экранного полета 0,5 хорды крыла.