Мускулолеты, самолет-вертолет и другие необычные летательные аппараты
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Самолет в виде летающей тарелки. Мускулолеты. Полусамолет-полувертолет.
В поисках необычных летательных аппаратов Антон Войцеховский обошел весь свет. Ну, и кое-где облетел. В сегодняшней программе вы увидите мускулолеты - это когда человек и за пилота, и за двигатель, неприхотливую летающую тарелку отечественного производства и стрекозоидную модель самолета под названием "Оптика".
1 выпуск: • Гигантский супертрансп...
#какэтосделано #какэтоустроено #стекло
1 выпуск: ua-cam.com/video/TPd8IgdqmIs/v-deo.html
Ннго
Кено
Спасибо и вот ещё что передай привет монтажору-ебашевичу ) замутил по красоте ) вообще топ монтаж
Войцеховский католик или просто выпендривается?
Автор спасибо за репортаж. Но коменты по истории развития авиации, особенно как летали наши предки на уровне школьника традиционной средней школы.
Если на советских инженерных идеях писать "Россия ". Это не значит что сделан стремительный рывок..😢
Почему не сказали на каком заводе его построили,на Самарском,только завода уже нет только названее написали той стани которая уничтожила завод
От идеи до реализации может быть дистанция огромная.
@@АлександрОболенцев-с1ч сделалив 70х,а назвали в 2000 годах,нормально так?
@@razort6203 В каких документах зафиксировано, что Фашистская Федерация (россия) стала преемницей СССР? Наведи пример документа.
@@user-xv7zg5fn1h кто не вписался того вырезали😂😂😂😂
Полёт на мускулалете мою жизнь напоминает усилий куча а результатов практически не видно
База
рождённый ползать............
Помню, еще в начале 70-ых годов ХХ-го века читал захватывающую книжку "Девочка и птицелет" (там к энергии человеческих мышц добавлялась энергия искусственных мышц.).
не, ну если взять велогонщика и посадку более привычную чтобы весом давить....а вообще человек тяжеловат для полётов, особенно некоторые....
@@ДамирГалимуллин-т3и Люди не летают как птицы потому что отрастили болшие ягодицы 😄Шнуров-Ленинград
Сколько ещё подобных революционных проектов загубила перестройка. Неверное и не сосчитать.
В восторге от головастика! Это же супер вариант аэротакси. Межгород внутри области...
@HardPower 500 отечественных рублей ☝️😯🤔
а чем это от обычного самолета отличается????
@@CyberneticEmperoroftheWorld за 500 р вас даже таксист не повезет....
@@yurgyurg8579 тем что импеллер даёт больше тяги и меньше шума в отличие от обычного винта и плюс головастик дешевле и просто практичнее
Բռավո. ապագան այդպիսի սարքերով առավել կատարելագոծրված պարզ`Արեվային էներգիայով. փչովի արտահագուստներեվ❤❤❤Ամեն..
Сууупппееерр😄😄😄😄😄😄 спасибо❤❤❤❤❤❤❤❤
Они существуют,просто вы не видели!!))
19:03 С детства не мог понять, почему большинство турбовинтовых самолётов не выглядят именно как "Optica",
пока не подрос и не понял, что ремонтировать, снимая (меняя) двигатель, проще.
Спасибо тебе за видео.
Соревнование мускулолётов - пролетел пару метров, тоже мне достижение, я однажды на бегу с пригорка запнулся и пролетел. Друзья говорят, я пролетел метров пять махая руками, как будто бы хотел взлететь, а я всего лишь инстинктивно пытался удержать равновесие!
Пол Макриди перелетел с острова Крит на Пелопоннес, мускулолёт 2млн $. Макриди проф. велогонщик.
Если бы вы только знали, как у нас в РУВД с громким шумом, люди летают из угла в угол по камере, причём без всяких аппаратов, а двигателем полёта, являются несколько мордоворотов с дубинками ☝️😂.
ты не летел ты падал
Бывает...
🤣🤣🤣🤣🤣 Уже летун! 🤣🤣🤣🤣🤣!!! Спасибо! Развеселил!!!
Молодце! хоть кто то про экип без придыхания говорит! спасибо:)
Если бы Я строил мускололёт...
Эти крылья не только легкие, но и имеют значительный объем...
А воздух в них тоже чего то да весит.
А каждый грамм веса будет мешать подняться и лететь.
А что если крылья наполнить легким газом, гелием или даже водородом?
Кстати: на малых скоростях имеет смысл делать крылья толстыми, это сделает конструкцию более жесткой, то есть прочной... и больше объем легкого создающего плавучесть газа.
Фюзеляж сделать в виде баллона слегка накачанного... ну баллон может быть легче конструкции из твердых материалов, но если он заполнен не воздухом а...
Ну да, это легкий мухлёж...где то в правилах обязательно написано, что аппарат должен быть тяжелее воздуха... так он и будет тяжелее... но на сколько?
потому то вам и не доверят строить мускулолёт да и вообще какой нить лёт. объём крыльев ничтожно мал для появления какого либо эффекта от гелия.. а вот создание гермитичного крыла увеличит вес очень значительно.. в первую очередь это касается гелия который не только сверх текучий(при низких температурах) но и сверх летучий ... умудряется стравливается через микроскопические поры. ну вы дирижабли видели???
@Вадим Сиражев правильный выбор... останется только перебороть страх
@@im_a_hater
В том то и дело что можно увеличить толщину и объем крыльев, и это только улучшит аэродинамические свойства на малых скоростях... а большие скорости тут не ожидаются.
Вес создает не объем, а оболочки и прочие конструкции из материалов тяжелее воздуха.
но крыло может быть надувным... и тогда оболочка обретет жесткость даже без каких либо других конструкций.
А если это будет еще и газ легче воздуха... то крыло может само всплывать.
утечки... Так этот аппарат не летает долго, утечки можно легко компенсировать... Но можно устранить утечки. С чего это в пленке обязательно должны быть дыры.
Дирижабли могут летать довольно долго.
свертекучесть... ну Вы просто придумываете трудности там, где их нет.
-Вы необычные летательные аппараты продаёте?
-Нет, показываем.
-Странное...
НЕВЕРОЯЯЯЯТНО 😮 УХТЫЫЫ !!!🎉💫❤️
Последняя машинка супер, такую пасажирскую версию легко переделать в дрон хоть грузовой хоть военный...
И случай, бог изобретатель
И беззаботный созидатель -
Блаженный гений и талант -
Один - алмаз, другой - бриллиант,
Воображенье - дерзкий странник,
И восхищение творцом,
Чей неизвестный нам посланник
С неузнаваемым лицом
И в величайших откровеньях,
И в мимолётнейших прозреньях
Явленью всякому дал суд -
Всё достигается чрез труд.
Думаюю,если привлечь профессионального велосипедиста-результат будет гораздо лучше...
И изменить посадку пилота. Добавить элероны и может проканать.
лет 20 назад профессиональный велосипедист на мускулолете перелетел пролив ЛА-МАНШ
От легкоатлетов марафонцев толку больше будет.
А если его еще и накормить горохом....
very very nice🌷🌷🌷
"Головастик " хорошый аппарат 👍
Утро надо начинать с чистой воды,а не с кофе.Кофе убивает сердце.
Глупость говорите! Рассол огуречный куда ценнее для организма с утречка!
Отличный ролик)! Спасибо!
ого вот это впечатлило Головастик.! Круто!
МускололЁты🤭🤣🤣🤣🤣🤣👍
Спасибо за позитив, АНТОН✊
Булатный ЛАЙК мой 👍
Милота, только какого чёрта я 37-ми летний дядька плачу)))
По настоящему необычный аппарат тут только ЭКИП...
Но о нем сказано практически ничего... А что можно сказать о том, чего вообще не понимаешь.
Этот аппарат создает подъемную силу совсем не так как самолет или вертолёт... принципиально по другому.
потому то и модель летала так неустойчиво, просто пока еще нет опыта управления таким аппаратом. Вертолеты в начале своей карьеры тоже не были устойчивы.
Как летает самолет?
Двигатель создает тягу и движет, разгоняет весь аппарат... винтами или реактивной струей, или его как планер тянут на веревке... не принципиально.
Набегающий поток воздуха неравномерно обтекает крылья сверху и снизу,
(смотрим закон бернули)
в результате сверху создается разряжение и давление снизу поднимает самолёт.
У вертолета лопасти -- это крылья. К ним подводится механическое движение и они набегают на неподвижный воздух. о есть принципиально то же самое что и самолет.
Автожир -- это вертолет планер.
А как то по другому можно?
Оказывается да, но эта несложная и очевидная идея почему то не приходит на ум авиаконструкторам...
Если реактивный двигатель уже создает высокоскоростную струю газа, то будет логично использовать её для создания разряжения непосредственно, на криволинейной верхней поверхности аппарата.
И таки да, идеальной формой такого аппарата будет именно форма летающей тарелки так как мы её обычно рисуем... то есть сверху круглый сегмент на котором по центру вертикально установлена реактивная турбина.
А вот этот ЭКИП ну вообще не похож на летающую тарелку.
Такой аппарат лишен недостатков вертолета, у него нет вращающегося в пространстве винта который может зацепить что угодно, он может взлетать и садиться в кусты, лес, рядом с предметами за которые может зацепиться винт... а для корпуса это не так опасно.,
При разгоне этот аппарат может переходить в полет как обычное крыло и лететь по самолетному, то есть не имеет ограничений скорости непреодолимых для вертолета.
В перспективе для такого аппарата надо бы разработать плоскую газотурбинную установку, у которого вместо вала кольцо, компрессор внутри а турбина снаружи.
И небольшая часть воздуха по короткой перетекает с лопаток компрессора в лопатки турбины для охлаждения.
Как по мне, то это открывает отличные перспективы...
Летательный аппарат из верхней части, ГТД на сегменте, а внизу что угодно, любой груз, любая конструкция.
но нет разработанной теории такого способа создания подъемной силы,
и в аэродинамической трубе его не проверишь... как и вертолет.
Само предложение проверить это в аэродинамической трубе говорит о полном непонимании принципа.
Кто то пытался... но сразу попытался откусить слишком много и обломался.
Одно название чего стоит... у чувака явно не хватало скромности.
Я бы посоветовал с попытки создания маленького аппарата на одного человека.
и как следует отработать прежде чем начинать строить что то большое и с громким названием.
Прикольный коммент❗
Спасибо, Игорь✊
«Эффект Коанда» Вам в помощь
Разочарую автора коммента - описываемый эффект применяется практически в каждом летательном аппарате, часто даже сверхлегких. Да, это немного повышает экономичность самолета но, это не может быть его основным принципом.
ЭКИП необычный, но нелетательный)
@@bsv244 Украденное наследие СССР с гордой наклейкой РОССИЯ на ржавом корпусе... лицемеры
Могу предложить конструкции мускулолетов для 2-3 человека. И для полетов над водой! В соревнованиях запрещены накопители энергии и много еще чего полезного. Для спорта и отдыха никто не мешает сделать мускулолеты более прочные и долговечные, пригодные для большей скорости ветра и для приземления на воду, если за рекордами скорости не гоняться.
Был бы СССР уже бы были летающие тарелки
Всё всем давно уже понятно. Сила нужна для любого летательного аппарата. Вот скорость - это тема военная. А вот дальность и дешевизна - это гражданская жизнь. Электро-турбогенератор - ХРД, вот что нужно миру Райской жизни.
Главное,что-бы эти летательные аппараты, не превратились в "летальные"! Ведь многие "классические" модели и формы уже давно испробованы и проверены опытом и надежностью- развивайте и совершенствуйте их! Зачем изобретать велосипед- он уже изобретен!
щас бы 3дшные фиговины выдавать за летательные аппараты..
А вот Оптика прекрасна! Зацепила еще в 80х, когда начались про нее публикации.
Очень жаль что не стали такие же делать дальше. сейчас поисковики бы прям радовались.
курвометр это колёсико с поомощью которого определяет растояние по катре (с точки А до точки B по карте.)
Класс 👏👍
ХОРОШАЯ РАБОТА 👍
Когда у меня на разбитом асфальте региональной дороги Подмосковья автомобиль выкинуло с проезжей части, то я в нём без крыла летел более 30 метров, но один раз. Жалко автомобиль и высоковольтный столб...
Берегитесь пикирующих стервятников в ветровое стекло на водителя!!!
🎉❤😂😮
Прискорбно...
Почитайте ИР (Изобретатель и рационализатор).
Был даже лауреат премии "Техника колесница прогресса".
.
Как в советское время (махолёт), так и наш современник!
Жалко, что с ними не связались, когда готовили этот материал.
6:00 Двигатель это сам пилот, а это, как правильно написано - "трансмиссия", соединяющая двигатель (пилота) с воздушным винтом.
Из Оптики можно сделать боевой дрон - бесшумный и экономичный !
зачем из оптики, вон иранцы на основе бумаги делают.
@@yurgyurg8579 так то одноразовый камикадзе.
@@ГеннадийЛозонов а какая разница?
@Bolt ZaVod Зачем в Киев, лучше в Москву, там где путлерок сидит
@@newszp не лучше жидозелю
Фантазеры. Не приспособлен человек летать с помощью своих мускул. Эту простую истину фанатики не в состоянии понять! Пролетел пару метров на высоте десять сантиметров и счастлив как слон!
Мускулами крутить динамо, для снятия сопротивления создавать заряд, ионизирующий воздух по курсу, а подъёмную силу создавать шаром, наполненным гелием.
Лайк сходу
Професионалы построили Титаник а любители Ковчег и этим всё сказано.
Проект Ковчега создавал сам Бог. И этим всё сказано.
а почему разбился один самолёт оптика и почему в этом фильме неразбился ? 🤔😁🤭
Очень интересно, спасибо! Не знал про такие аппараты.
Крыло мускулолёта надо делать из плёнок-солнечных батарей. Тогда и солнышко будет помогать пилоту летать как можно дольше
В таких соревнованиях есть условие - никаких источников и накопителей энергии, кроме мышц пилота.
Тогда можно вообще педали не крутить)
Тогда это не мускололёт, а псевдоспутник. Такие аппараты с солнечными панелями на крыльях могут летать неделями и месяцами.
погода ветренная,Ждём,.И мне с тобой ждать,Бычара трелёвочный!?
Если наверху установить аэростат, типа небольшого дирижабля, наполненного гелием, кстати форма летающей тарелки, самая подходящая, так как ветром будет меньше сносить и винт с мускульным приводом, и вуаля, летайте на здоровье, уверенно и безопасно. Можно и двигатель установить на такой агрегат, расход топлива, будет как на мопеде а скорость больше чем у автомобиля, так как для такого аппарата, дорог не надо.
Олег они есть Американцы и европейцы на основе эргономики Экипа они это содрали у нас - но за время развала СССР в 90 е они обошли в созданий таких - форма как тарелка эргономика экип наполнение негорючий газ двигатели комбинированные.
@@маратаминев-д4к рахмат брат, вот только что мешает нам, собирать подобные аппараты, ведь это выгодно и дорог не надо строить, это сколько миллиардов бюджета экономики, далее, эти аппараты энергоэкономичны, и могут доставить груз в любую точку, хоть на остров, хоть на середину болота, хоть в недоступные участки в горах. Пора уже серьезно заниматься внедрением подобных проектов.
Фотография самолета необычной формы, которая на заставке, публиковалась в советских научно-популярных журналах еще в начале 70-ых годов ХХ-го века.
С детства блю авиацию.. Полет завораживает...
Народжений повзають літати не зможе.❤...
Как видим ногами крутит далеко не поедешь , не точно полетишь. В этот момент если судороги будет?
Убрать всю воду и получится интересная передача на 11 минут, а так затянуто
Тупее птиц,они используют ветер а не боятся.На мускулах не летают птицы.
вывод,сколько не крути педали,все равно хрен оторвешься.притяжение земли,притяжение полей.....
Вот очень хотелось бы по подробне ознакомиться с устройством характеристикой самолета 《Оптика》
Профи лесопедист может развить 400W мощности.
Нужно сделать самолёт, для винта которого будет достаточно 200W и тогда можно будет летать по полчаса примерно.
Сделайте.
@@ИгорьИгорев-е5й ну быть может сделаю, если примут в Уфимский ВУЗ с упором на авиастроение (точное название забыл).
@@yaroslav5168
Что-то ты ошибся. Человек вырабатывает максимум что-то около 1кВт.
А мускулолеты это тупиковая ветвь, так как человеку надо держать свою полную массу и массу самого летательного аппарата. А вот если приделать педали к планеру, тогда да, есть маааааленький смысл.
@@НиколайНикакоюс-л2ь 1. Я не ошибся, профессиональный велосипедист может 400W на педалях держать некоторое время.
2. Мускулолёты - планеры с винтом и педалями...
Никто не держит "свою массу и массу аппарата" )))
Полёт идёт засчёт подъёмной силы от набегающих потоков воздуха.
Если человек будет должным образом крутить педали на лёгком и правильном планере с винтом, то он взлетит.
@@yaroslav5168
Типа подъемная сила берется из ниоткуда? Там еще и лобовое сопротивление надо преодолевать.
попробуй,с 2 я 20киллограмовыми бадьями взлететь двигая своими мускулами.
мускулолёт должен весить в 10 раз меньше!
Про холодильник в точку.
Видал летящего сапера тоже своего рода мускулолет :)))
"одна нога здесь, другая там"
Эта рэактывная сыла! Дундук.☝️😁
а я видал летающего газосварщика.решил разрезать пустую ёмкость из под ГСМ
😂😂😂😂😂.
@@василийчапаев-н7й это реактивный двигатель. Сосед снизу на работе так попробовал, отрицательно жив.
👍👍👍
Фантастика.. Почти летающая тарелка... У нам самые лучшие инженеры-авиаконструкторы.. Уважуха
Экип сконструирован ещё в Советском Союзе в начале 80х. В России его успешно заморозили. Конструктор умер в 2001 от сердечного приступа.
@@ЕгорБоровой-и2я я в курсе
Да на таких наоборот просто от ветра можно взлететь,вообще без использования мускульного "двигателя" и всяких пропеллеров, так что ветер наоборот это + . А дальше просто планирование. Главное чтоб аппарат был устойчив и правильно управлялся.
@Вадим Сиражев я и говорю что ветер это +, а они ждали пока ветер стихнет
Ветер- лучший помощник! Чтобы влететь в линию электропередач, или в дерево. Если над водой, я двумя руками за. Даже не один десяток своих конструкций предложу.
21:05 Ну да, полезный объем стремится к нулю - мечта любой транспортной компании...
Куда интереснее всего показанного Celera 500L
19:03 С детства не мог понять, почему большинство турбовинтовых самолётов не выглядят именно как "Optica"!?!
Оптика похожа на стрекозу, но без крыльев)
9:08 Это называется размах крыла )
12:00 педали моглиба вращать колесо и колесом рулить можно от руля, для разгона на взлёт)
Летит птица.
На лету, матерится.
Стальными когтями
Машет.
(электрик падает, с кошками на ногах)
Увидев фамилию ведущего, сразу вспомнил летчика-космонавта Войцеховского из повести "Парижская любовь Кости Гуманкова" Юрия Полякова, который печатали в журнале "Юность" (еще в "той" жизни).
1 мускулалёт.
Одна болтовня! На высоту 10 см с пролетом расстояния 3 м... можно просто подпрыгнуть.... а если в это время ещё и пукнуть, то можно записать официально, что был использован газотурбинный механизм !!!
Хорошая реклама для "Оптики". Уверен, теперь продажи пойдут, наши толстосумы всегда стремились в небо.
Наши это российские? Скоро они от обнищавшего и озлобленного народа без 80000 кормильцев будут три ряда заборов строить, им не до полётов будет (либо будет полёт в одну сторону - из рашки)
супер!
Человек который сказал что и холодильник полетит с реактивным двигателем, является представителем тех научных кругов которые тормозят прогресс. Они отрицают всё новое которое может составить конкуренцию старому. Этот псевдо научный мир зарубил СУ-100, Лунь (экраноплан), ЯК-141, "Буран" и много другое своим авторитетным мнением.
Наглядная демонстрация того, что колония...
У «мускулолёта» слишком большой угол атаки винта - перемешивает воздух, а не тянет вперёд…
Самое главное про Оптику и не сказал 🤣
Я тоже прыгаю 4 метра,тоже полёт?🤣
Доктор жаззодан куркади,камокхонани узини конуни бор, одатда ундайлар тосодифн камокда улиб колишади. Аникроги ердам беришади буни содир булишига. Кушимча жаззо сфатида бичиб куйиш керак.
Красивая стрекоза...
Ничего перспективного нет! Все супер формы на скорость и эффективность уже изобрели!
На мускульной силе это прикольно но неэффективный .
Ведущему нужно посоветовать умерить свое ЧСВ и обратить внимание на тот предмет, о котором ему доверили рассказывать. А то в каждом кадре себя любимого демонстрирует более, чем летательные аппараты. Нарциссизм в коротких штанишках.
При СССР деньги на новаторские проекты были, и на самолёты, верталёты, малую авиацию и тд. Сегодня в вымирающей России деньги на яхты, виллы богачей есть, для русского народа и развитие страны нет денег.
наиболее удачным "вело-лётом" будет не самолётный, а вертолётный тип:
ПОтому что для самолёта - нужно обязательно скорость полёта, а это значит, что будет сопротивление набегающего потока воздуха, а на его преодоление надо потратить мощность.
А вертолёт не надо разгонять! Всю мощность человека можно направить на подъёмные крылья (пропеллер)
Что за чушь. Про подъёмную силу крыла не, не слышал? Сопротивление "набегающего потока воздуха" будет в любом случае, хоть вертолётному, хоть самолётному типу. Для вертикального взлёта да, самолёт не очень годится - это если кому надо вертикально взлететь. Здесь "удачнее" реактивный ранец подойдёт.
@@craigtoomey5093 у крыла Сх и так крошечный. А вот у фюзеляжа и шасси - не крошечный!
В случае вертолёта, фюзеляж стоит!
@@jwserge Не понял, что у кого стоит. Вам ехать или шашечки?
@@craigtoomey5093 ты уже приехал....
@@jwserge Смотрю, ты уже улетел.
Да прозрачный самолётик не для тех кто боится вы соты
Не нада на ЭКИП писать Россия и герб, нада написать СССР!
Мускулолет -- это нелетающий горшок. Не стоило и показывать!
Что за самолёты эти мускулолёты? Ни руля высоты ,ни руля направления...Изначально сделаны что бы оторвался и тут же сел..
Товарищ прапорщик,а крокодилы летают?, -Ты в своём уме?, -А товарищ генерал говорит, летают. -Ну,знаешь,летают,конечно.Только низко и недалеко...
это передача с 2007го?
Надо бы погромче, поистеричнее преподносить тему, чтобы навсегда не понравилась.
6:03 - там только вело цепь имеет много кг.
Про ЭКИП вообще не знал. Проклятые девяностые. Время, когда внутренние враги нанесли больше вреда, чем весь Еврорейх в 1941.
Как одна авария Оптики могла разорить фирму и поставить крест на таком оригинальном и интересном самолёте?
Инвесторы обкакались и разбежались.
Сама затея интересная и занимательная,но ветер, ветер, он не подвержен ни чему, а жаль,
А о чем собственно фильм то?? Ну посмотрел на неудачные модели махолетов, ну пролетел на самолетике...
От махолетов на Земле толку мало, а вот на другой планете с низкой гравитацией это уже будет вполне серьезный летательный аппарат даже несмотря на очень ограниченную физическую силу и выносливость человеческого организма.
Кстати, махолёт во всем мире орнитоптером зовётся.
Вообще да! От мускулолётов толку, как от козла молока😂🐐🍶. Низкий КПД! Для развлекухи только.
Низкая гравитация подразумевает и низкую плотность атмосферы. В воде нам и крылья не нужны даже при земной гравитации.
@@ГомерСимсон-р4с , необязательно, плотность атмосферы зависит от её химического состава, от температуры, то есть от активности самой планеты, от её удалённости от звёзды, от того какого типа и размера эта звезда, от возраста звезды, от орбиты этой планеты, даже от ориентации оси вращения по отношению к звезде
@@sarahnanook2244 Выбор планет у нас несколько ограничен. Рассматривать другие звездные системы при том что люди в принципе не побывали ни на одной планете - несколько опрометчиво. Не стоит забывать и про вес скафандров. Есть пожалуй только Венера с соответствующей плотностью, но это вообще не вариант.
@@ГомерСимсон-р4с , это просто мои фантазии, в солнечной системе применение мускулолётов либо не имеет смысла, либо вообще невозможно, а покинуть нашу систему и долететь, ну хотя бы до ближайшей звезды, где мускулолёты тоже применить негде, мы (человечество) не сможем никогда, да мы даже до Марса никогда не доберёмся и не потому что это технически сложно, а просто это слишком дорого и не особо то и нужно.
4:31 Бестолочь, вес - реакция опоры - измеряется в Ньютонах, а масса измеряется в килограммах!!!
Летающее крыло это хорошие самолёты, Б2спирит тому подтверждение. Ещё есть хорнот немецкий. Короче говоря Экип неудачно сделанное крыло
А зачем сравнивать самолёт с вертолетом и говорить, что он экономичнее?
только надпись рабссия стереть и тогда может чето...