Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер?
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер? Смотрим ролик, там все ответы. Останутся вопросы - пишите. Если у вас есть ГБЦ в ремонт, звоните по телефону +38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.c...
В этом видео мы рассмотрим дедовский метод проверки сопряжения "седло-клапан", выясним, откуда возник этот способ, и поговорим о его актуальности в XXI веке. Для того чтобы проверить герметичность ГБЦ необходимо сначала выполнить притирку клапанов, а затем залить солярку или керосин. Далее в канал выпускного клапана нагнетается воздух и наблюдается результат. В случае обнаружения течи можно сделать вывод, что герметичность клапанов нарушена.
Этот метод проверки сопряжения "седло-клапан" был актуален в 1975 году, однако пол века спустя технологии шагнули далеко вперед и теперь есть способы понадежнее. Современный вакуум тестер позволяет гораздо проще и с большей точностью определить герметичность ГБЦ. Поэтому мы рекомендуем не экономить на таких инструментах, а один раз приобрести и пользоваться с удовольствием.
Если вы искали:
- как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом?
- проверка герметичности клапанов;
- ремонт головки блока цилиндров;
- регулировка клапанов ГБЦ;
- как проверить сопряжение клапана с седлом?
то канал Микрон-Моторз и это видео то, что вам нужно!
==================
🔴 МИКРОН МОТОРЗ - лидер по ремонту ГБЦ и продаже оборудования для СТО. Официальный партнер итальянского производителя оборудования для ремонта Rossi & Kramer в Украине.
Сайт 👉 micronmotorz.c...
Украина, г.Винница, ул. Максимовича, 6
+38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp)
surzikovdenis325@gmail.com
#ГБЦ #РемонтАвто #Двигатель #МикронМоторз #сопряжение
Как проверить сопряжение "седло-клапан" дедовским методом? Почему он хуже, чем вакуум тестер?
Если вы хотите приобрести вакуум тестер, звоните по телефону +38 (067) 418-4524 или смотрите детали услуг на сайте 👉 micronmotors.com/ua?
Имею точно такой же прибор фирмы PEG ROSSI KRAMER, куплен в, 2007г в Компании МОТОР- ТЕХНОЛОГИЯ в, Москве ст метро Семёновская.ценник был тогда 551€ Работает безупречно, самое главное, что после прохода шарошкой, можно проверить, если есть хотя бы граница с зеленой полосой по вакуум манометру, то можно притирать!
Где купить
Видео с ноутбука, канал Александра Скрипченка.Мастера от Бога делали всё дедовским методом и прирезку и притирку и проверку клапанов ,да этодолго не так точно. Потом заработав деньжат купили у вас прирезачный станок Росси и Крамор также вакумник дла проверки герметичности клапанов и все пошло на много быстрее ,как ремонт так и клиенты.
Саше надо ещё станок для клапанов !!! И он его будет иметь вот увидите😀
ДИМА ПРИВЕТСТВУЮ ВАС РАД ВИДЕТЬ. АЛЕКСАНДР С ПОД КИЕВА.
Делаю капремонт ГБЦ и именно проверяю клапана на герметичность дедовским методом, Ваш пневмотестер дорого стоит не покарману. А так все правильно говорите.
Благодарю за отзыв . Маленькая поправка мое имя Денис😀😀😀
@@micronmotors точно Денис, мало разговариваем, всех не упомниш
@@НпшшНсшщл ничего страшного . А что касательно этого видео ролика то я веду свой блог в виде ютюб - канала именно по той причине, что начинал давно и поначалу проверял сопряжение седло- клапан так же с керосином на что идет уйма времени и лишних клопот . Вакуум- тестер есть запатентированая приспособа!!!
суржиков не пытайся разводить людей ,кто в теме тот поймет
И где я розвожу людей - аргументируйте, если же Вы в теме!!!
😂😂😂😂 видно как вы в теме)))
это не вакуум метод.создается давление же.совсем два разных понятия.
делал я так.сайлен блок на наждаке под конус сточил.в недрил в него компрессор.ну тот который у вас на видео давит давлением а не вакуумом.вобще у меня 9 кгс клапана после притирки держали.такое давление не сможет приодолеть силу пружины и приоткрыть клапан.я всё сказал
👍👍
то что ты прочитал в книге так и надо проверять клапана на герметичность ,,,,только надо жидкость наливать в окна ,,,,,,,,,,,,твоё качество ремонта я бы с удовольствием проверил- бы так как я,их ремонтирую 34 года и в этом разбираюсь,,,,,,,,,,,,,,,,возможности приехать нету,,и никогда не будет
Книга написана в годы езди на Запорожце , сейчас его на металлоломе не найти . Век технологий и развития станочного парка шагнуло вперёд очень стремительно . Притирка - втирания абразива в седло ...
@@micronmotors у миня тоже также написано в книге по жигулям,,,,,самое главное качество,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,сколько стоит установка для прирезки сёдел,,,и чьё производство
@@ИнокентийБест-е8е Итальянское оборудования. Цена на Ватцап 380674184524