СНЕГОХОД ТАЙГА. РЕМОНТ РМЗ - 500. Почему прогорел поршень ?
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2020
- СНЕГОХОД ТАЙГА. РЕМОНТ мотора РМЗ - 500. Выясняем и устраняем причину прогара поршня.
В прошлом году при плановой переборке мотора РМЗ - 500 на снегоход ТАЙГА попались не совсем качественные уплотнительные резинки между головкой цилиндра и цилиндром, но так или иначе установил их на свое посадочное, провозившись с ними.
К концу сезона одно из колечек дало о себе знать, порвавшись в самом кривом месте, после чего пошёл подсос воздуха и поршень благополучно прогорел.
В этот раз к выбору запчастей подошёл более тщательно и новые уплотнительные резинки для головки цилиндров на РМЗ 500 снегохода Тайга без вопросов заняли своё рабочее место.
Цена вопроса некачественной резинки - порядка 5000 руб. + 2 дня личного времени - Наука та технологія
Привет всем подписчики и гости канала ! Будут вопросы по мотору - пишите в комментах !
Стоит ли покупать новый Тайга варяг550?
@@user-gx8ry9md4s да, только не просто 550, а 550v, с двумя карбами. Снегоход отличный
@@TimurNasyrovLifeonUral 550 se на много хуже 550 v? Говорят v валиться по глубокому снегу не очень?
@@user-gx8ry9md4s не валится в глубоком только Swt, и то, если в одного катать, без пассажира
Поршень SMT кованные хорошие?
Из-за этого колечка поршень не прогарает, в камере сгорания при сжатии избыточное давление и дополнительный воздух в смесь не попадёт, сопливить только будет, подсос мог быть по сальнику, прокладке под цилиндром, впускном коллекторе, или по картеру.
почему колечко чёрное в месте прорыва ?
Исключаю сальнки, прокладку под цилиндром, впускной коллектор. Всё новое установленно в прошлом году и опресовано. Обычно на 2-3 года хватало, я про сальники
@@Timur777ng колечко чёрное из-за прорыва наружу отработанных газов
@@TimurNasyrovLifeonUral ещё как вариант бедная смесь из-за настройки карбюратора, длительная езда на одном газу, вариантов не мало но точно не колечко под головкой.
@@user-xb2ik1wn3z короче, первый раз такое. Будет дальше выжимать максимум по работе и наблюдать
Вариантов немного , первое бедная смесь ,(это для любителей экономии бенза, опускают иглы ) качество и кол-во масла , и подсос воздуха , для этого и ставятдатчики температуры по цилиндрам, если разница появляется то беда , на ходу темпер левого должен быть больше на20-25 градусов , если разница меняется то ищите подсос бедная растет темпер значит на том цилиндре и подсос , перегрев поршня и проблема , а качество зап Частей , лейте немного больше масла , и качество конечно масла важно
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Тайга патруль 550 swt заливает свечи и не заводится. Отвезли на ремонт запустили его сразу сказали причины нет можно и так сказать был не большой подсос воздуха устранили проблему. Забрали снегоход привезли домой а он не заводится и также залил свечи. Карбюраторы тоже смотрели сказали все нормально
Добрый день! Вчера катался с ребенком по равнине ! Появился стук в двигателе, остановился. Начал заводить, стал работать на одном цилиндре. Опять стук. Потом прошел, но двигатель так и остался работать на одном цилиндре. До города 26 км. Так и ехал на одном цилиндре. Когда вскрыли мотор, оказалось прогорел левый поршень, задрало левый цилиндр, вылез кулак и обломил гильзу ‼️ Хотя стоят датчики и показывали нормально не превышая 150 по обоим. На пробеге 1100 это все случилось. Варяг 550 V 2022 год. Перегрева точно не было.
Объясните как регулировать зажигание рмз500 дукати
Подскажите, пожалуйста,нужна ли протяжка головок после обкатки,для Тайги 500?
Обязательно. Но я делаю так. После первого пуска мотор либо молотит час и я протягиваю полностью остывший, либо проехал км 20 и протянул после остывания
Сделай обзор как купить снегоход за 180 тр
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста,Тайга варяг прошла 12 тыс км, постепенно начал ходить коленвал в лево в право 4-5 мм, А чем может быть причина ?
На моём снегоходе тоже так было, хорошо что вовремя заметить. Разобрал двигатель, люфт щеки коленвала на пальце шатуна со стороны вариатора.
Про тайгу не знаю рмз это Рыбинск , они раньше совдеповские бураны выпускали если не ошибаюсь , там не было резинок .
Добрый день. Подскажите есть ли различие между правым и левым поршнем Чешского производства .
Добрый. Абсолютно никакой разницы. Главное стрелочку ( AUS ) на выхлоп поставить
Сколько диаметр вала вариатора
Подскажите, люди добрые! Патруль 550,ехал, температура 150, херак затроил. Свечу левую выкрутил-зазра нет. Выставил и поехал дальше. Через несколько километров застучал. При вскрытии:игольчатый верхний раздолбал цилиндр, поршень. В правой картер не все в масле, а в левой горсть снега с осколками-иголками... И это второй раз за 500 км. От уровня цен на поршневую приходит отчаяние. В чем причина развала игольчатого, поршень без прихватов и оплавлений.
Карбюратор левый нужно смотреть, наверное.
Нужно подшипник подбирать под шатун, они бывают разные. Есть обзор на эту тему на Ютубе
Потому что следить надо за температурой и не нагревать сильно! От масла тоже зависит )
А что с маслом? Расскажите пожалуйста
Масла когда мало добавляешь в бенз, актановое число больше положенного, может прогореть тогда, сразу и не заметишь, думаешь меньше дымить будет! Лучше дымит пускай, но поршневая смазывается нормально! Но и много плохо, свечи закидает, нагар большой будет, искать надо середину для каждого масла своё соотношении)
@@Aleks2190rabos а как на снегоходах с автомиксом?
Автомикс снят у меня, а на иномарках которых стоит, там и масло льётся синтетика импортная
А если датчики температуры были этого бы не было ?
на рмз 500 цылиндры ремонтные есть или только растачивать
А смысл ремонтных цилиндров, купи стандарт, зачем ремонтные нужны... Есть только поршня ремонтные и то только производство Тайвань, поршня очень хорошие. А цилиндры только точить
Подскажи пожалуйста поршни смт тайвань ходят или нет
Ходят. У меня на 2-3 сезона хватает
@@TimurNasyrovLifeonUral спасибо
Это не запчасти плохие, это двигатель редкосное. Г........
Это не причина причина перегрев 100% проверено и не раз
Привет, подскажи пожалуйста что может быть причиной, даю оборотов вольта доходит до20вольт
Аккумулятор стоит ?
@@TimurNasyrovLifeonUral нет
@@TimurNasyrovLifeonUral стартера нет,зачем нужен аккумулятор?купил новый регулятор напряжения,такая же ерунда, если ручки не греются напряжению не куда уходить может быть причиной?
Вем привет.Кольцо с 550 больше продаван напутал
Ясно ! Спасибо большое, я даже не думал об этом
привет,слушай я когда на тайге трогаюсь, двигатель такое чувство что троит, и ему как-будто что то не даёт тронуться работает странно ,и я еду 20 км и он как то не понятно работает потом после 20 совсем немного газ дам он подрывается прям,и звук двигателя другой становится,хотелось бы узнать и за чего это может быть у тебя ты просто человек опытный ( у меня варяг 550v
Похоже один цилиндр толком не работает, а на оборотах идёт. Уверен, что с ними всё в порядке ? У тебя 2 карба, так ?
И звук не стрекочащий, а как будто мычит когда едет?
@@TimurNasyrovLifeonUral 2 карбюратора у меня, в каком плане мычит? Но я задал такой вопрос двум ютуберам которые тайгу знают как 2 пальца,они сказали это нормально.
@@TimurNasyrovLifeonUral пробег 800 км 164 часа накатанно,не думаю что с цилиндром что то,просто мелочь скорее всего,карбюратор мне кажется настраивать надо
@@NikitosCRZ300 настраивай. У меня есть видео по их настройке, поможет думаю
Все из- за подсосов воздуха , соединение головки исключено , там давление.
Я не докрутил один раз и обратно приехал на одном цилиндре. Тоже думал нет подсоса, там давление
Если головка притёрта к цилиндру, и правильно затянута головка цилиндра, эта резиночка вообще не нужна.
На наших РМЗ нужна ) Это не 500й скандик
Сочувствую.
Если бы под головкой был подсос воздуха, двигатель работал бы с перебоями на полтора цилиндра.
Так и работал. Спустя 3 года, то есть сейчас, пришлось поменять цилиндры, верх подгорел
Под головкой не может быть подсоса.если нарушено уплотнение под головкой это сразу видно и слышно
@@user-yk8ql2xx8g он и хлопал у меня вначале зимы, второй пуск после прошлой капиталки, затем подтянул и так проездил 2 сезона
Поставил что было, при чем тут качество запчастей!?Спешка и раздолбайство рукам покоя не дают!
У меня 3 раз прогарает поршня, проезжаю максимум 40 км и все. Обороты ровные.
Перегрев.Ищи причину. И свечи проверь. Нужны холодные, с большим индексом
И подсос может быть. Опресовка в помощь
У меня прогарал тоже за 40км из зв подсоса около карба
Проверьте геометрическую степень сжатия, не путайте только с компрессией.
Нефиг покупать говно резинки. Ещё одна причина, это не знание того, что необходимо делать расчёт степени сжатия!
Сможешь рассчитать степень сжатия на этот мотор ? Очень надо !
@@TimurNasyrovLifeonUral вы сами сможете. Нормальная степень сжатия для этого мотора 9.7 +- 0.2 Сначала посчитайте какая у вас.
@@user-de2lh4ie3z а если 9.1 выходит?что критично под 92?
@@user-ln2oj1uf8y говорили, что до 10ти можно 92 лить, больше уже 95. Смотря какой бензин еще, качество.
Ну, загнул! Охуенно мудрый!
Колечко от варяга 550, не надо ставить на тайгу 500, дело не взапчасти на сей раз
У них одинаковые кольца резиновые
@@TimurNasyrovLifeonUral поршня и кольца разные
@@TimurNasyrovLifeonUral у меня варяг и тайга кольца резиновые разные
@@user-br7zf1tf1e быть такого не может. Вся разница лишь в расстоянии между гильзой цилиндра и канавкой под колечко, у варяга оно меньше
@@user-br7zf1tf1e замерь диаметр обоих колец и увидишь, что они одинаковые
И это всё произошло и за глушителя. Проверено. Глушитель полный отстой
И что с ним делать ??
@@TimurNasyrovLifeonUral Переваривают глушитель, где то на Ютубе есть ролики, у самого 3 раза горел правый поршень, сейчас переварил глушитель, нормально езжу, у меня 550v
ua-cam.com/video/wffnS5rqNVk/v-deo.html
@@user-ld9nq9zm1m это так не серьёзно. Перейдите кл мне на канал и посмотрите.
@@user-zd6ov4gr9s Согласен,что не как у вас,но стало лучше. А вы сколько конусов сваривали?