Всегда настораживают слова в объявлении про недавний кап. ремонт двигателя, очередное подтверждение нашёл у вас на канале. Спасибо!! Не жалко денег за качественную работу, обидно когда потеряны и время, и деньги, а результата нет.
Люблю смотреть о ремонтах видосы, сейчас подсел на “ремонт лодочных моторов г. Уссурийск» там человек очень здорово ремонтирует, а главное приятно слушать… отдыхаю когда смотрю…
Есть категория клиентов, которые говорят все дорого, давай сделаем дешевле, вот это же не совсем разломалось, ее оставляем, а вот это не крутится ее меняем, а вот эту ржавую деталь в бензине размочим и она будет ходить, денег то нет. Вот отсюда такой ремонт и выходит. А потом говорят что механики рукожопы. Но через неделю клиент начинает говорить почему мы два цилиндра не расточили и не поменяли в обоих поршня. И таких каждый второй.
А еще такая коронная фраза клиента (из моей другой сферы деятельности, в строительной отрасли, так сказать) "ну да, я помню, ты меня пердуперждал. Но если бы я знал, что действительно так хреново будет, то я бы, лучше, доплатил".
Вот и я о том же. А потом механиков поливают грязью. Кому нибудь не понравиться это,неполениться приедет,и запихает поршень туда,где его не должно быть. У автора ролика руки золотые,безспорно,но и язык очень длинный.
Лепестковый клапан легко его востановить мы так на мотоцикалах так делали открутив перернуть его и прикрутить назад на место так как запчасть орегинал не из дешовых.За видео лайк👍
У меня начальник тож мучается с этим РМЗ.При опресовке весь пузырится.Я ему на этом моторе все плоскости шлифовал.А всё из за того что алиминий не только тонкий,так ещё и марка этого алюминия самая дешевая.
Бро, про культуру производства прям в точку! Сам после многих "мастеров" ох#уеваю! Вот поэтому, при автопроизводстве, у некоторых получается мерседес, а у других лада!
Может вы поможите!? Тайга 500 два карбюратора. Отказывает один (левый) цилиндр. Без перегрева. Свечи норм, топливо идёт (свеча сырая.). Едешь, едешь хлоп и отказ. По стоишь около часа и все проходит. Работает как новая. Компрессия на горяч 7 в обоих цилиндрах, правый работает всегда без проблем. Зажигание дукатти. Заводится в морозы и на горячую отлично! Тащит и разгоняется пока что хорошо.
Эх, как я колол свою юпитер четвертый, перебирал, зазоры в 13 лет по наитию подбирал в магазине. С цилиндрами ездил в город. Колено на слух подбирал из развала ))) Автор бы меня проклял. Но я на нем несколько лет ездил. А как планету пятую капиталил. Поршень с гвоздя в гараже подбирал. Что такое хон не слышал. Прокладки из карты настенной вырезал. Автор увидел бы, отъехал бы от инфаркта )) Хорошо что я завязал и перелез на сервисное обслуживание техники )
Вы ещё из березовой коры прокладки не видели, проблема только ровную берёзу найти и ещё большая вырезать ровно. Ставили доехать- в итоге несколько лет прослужила. А прогоревший поршень за неимением другова- заклепали куском алюминиевой проволоки около 10 мм диаметром, прекрасно ходил пару лет, потом поменяли при ремонте
Качество ремонта ещё от владельца зависит, все стараются по минимуму и по дешевле авось прокатит. Видимо специалист такой попался и владелец снегохода, нашли друг друга так сказать
Посмотрите как индусы технику чинят. Думаю, в связи с происходящими сейчас событиями, предыдущий ремонт скоро будет считаться нормой. У многих владельцев будет два варианта: Ремонтировать "по индуски" , то есть очень бюджетно, либо вставать на лыжи. Большинство запчастей в 1,5-2 раза подорожало. Два месяца назад покупал поршневую группу (чехия) за 6200р. сейчас она там же 12500р стоит. Кто-то здесь писал что "проще двигатель за 135 тр. купить", но двигателей нет в наличии. Вспоминаю 90-е, когда мы пацанами ездили на мотоциклах, денег на новые запчасти не было, на сальниках подтягивали пружинки, у всех звенели пальцы, стучали шатуны и поршни. Стучало, но все это как-то работало, причем годами. Сейчас цилиндр с износом в 3 сотки бракуется. Не хочу нагнетать, но многим сейчас новые запчасти будут не по карману.
Да, "специалистов" у нас много развелось. Владелец два раза подряд обжегся. Как всегда грамотно и по делу, моё вам уважение, спасибо за хороший видеоролик.
Еще вопрос, я в прошлый год, поставил все 5 подшипников на коленвал, именно C 3 , т.е. сейчас, я понимаю, что я поставил совсем не то, что делать с этим? Подшипники импортные NSK по моему.
Александр, понятно Ваше желание донести до зрителей всю тяжесть ситуации ,но имхо, в этом видео Вы переборщили со вздохами и оханьями 😅. рядовая ситуация на самом деле.
А вы не задумывались почему такое недопустимое безобразие стала простой рядовой ситуацией? Просто люди стали соглашаться на это безобразие, а для настоящих профессионалов своего дела это просто недопустимый обман клиента. Вам не разу не приходила мысль, что вот такие вот "специалисты" вас держат за лоха?
@@DikoeSchastie , причём здесь я и зачем я должен думать за других у кого есть своя голова ? Я нисколько не умаляю Александра достоинства, но стиль изложения ситуации и его актёрская игра :"ой ой ой как все плохо,ой не могу,плохо,ой ужасно..." как Мастера технаря с правильными руками и головой вызывает смех.
Александр здравствуйте!Подскажите пожалуйста в одном вопросе.Купил рм коленвал,на шатунах, выбиты цифры 1.И купил поршня рм,с сепораторами.На упаковке сепораторов,написано группа 6.Можно их ставить на шатуны коленвала,на котором набита цифра 1?.Я просто слышал,если на шатунах набить цифры, то по цифре шатуна ,подбирается и сепаратор.Разясните пожалуйста
@@ВладИсаев-л4удостаточно проверить стробоскопом как оно работает. Иногда опережение перекручивает и на оборот. На одном коммутаторе я наблюдал эффект скачка зажигания на 180 градусов. А вы говорите дукати..
2500 пробег, не смешите мои коленки. Катаю вторую тайгу. Первую отдал с пробегом 17500. В мотор не лазил и нынешний хозяин, ездит без проблем Сейчас 6000, после 2000 т. Тайга ехать только начинает. Использование снегохода по работе
Да тебя приятно смотреть и слушать твой рассказ и показа хватает терпения тебе так как рукожопых много на белом свете после кого то переделывать я тебе ставлю палец в верх👍👍👍👍
Здравствуйте!!!! С наступившем вас новым годом,с большим интересом наблюдаю за вашей работой, спасибо вам, ! Хотел у вас попросить помощи вот в каком вопросе!!! Купил новый буксировщик с реверс редуктором по типу бурановского, и заметил при обкатке ,что корпус греется ( рука терпит,но горячий) масло через 5 км после стало темным,уровень как по паспорту 150 гр,75w90! Вот и задумался ,должен ли так греться реверс редуктор?Нагрузки и большой скорости не давал. Огромное спасибо, если сможете помочь ответом
Рмз550 греется правый цилиндр на 20-30 градусов больше чем левый, в чем может быть причина? Компрессия на обоих хорошая, поменял все прокладки, сальники и поршневые кольца, проблема не ушла...
@@АлександрПушкарёв ну так обычно левый горячее на 5-15 градусов обычно (именно воздушное охлаждение) тоже где-то читал в форуме что правый больше греется чем левый так сказать конструктивная особенность, типо правый цилиндр главный. Предыстория: на тайге патруль был родной двигатель, казалось что жрет много топлива отрегулировали карбюраторы сразу после обкатки, примерно через тысяч 5 пробега прогорел поршень, все это дело поменяли и приблизительно через 1000 км встал коленвал. Потом с рук приобрели новый движок с пробегом около 500 км, как то зимой порвался ремень вентилятора на морозе, соответственно движок зажарили, решили не ставить перегретые цилиндра а поставили от первого движка (на котором встал коленвал). Я вот думаю может в этом причина? Просто уже ни знаю что думать и как быть... А снежик нужно подготовить к следующему сезону. И еще что означают цифры нанесённые маркером с завода 1 и 2, есть ли разница в них?
Хоть я не Александр ,но отвечу, возможность отключения заложена в конструктиве, это вроде как ремень безопасности, но если трос закусит с отключенным торсом, долго будете догонять снегоход.
Саша, я понимаю, что вопрос может звучать по-дурацкий, но всё-таки: как выбрать пусковое устройство для ямахи викинг 3? можно ли использовать автомобильный пускач с пиковым пусковым током 400А?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить замена поршневой на таком моторе? Прогорел поршень, после прогара сразу остановлен. Крутится, на гильзе пошёл задир.
У меня ямаха 3 11 года ничего по двс ничего не делал, кроме замены колец, но появилась большая разница температур в цилиндрах, плиз что дальше с двс делать, по минимуму, отправить к тебе слишком дорого, буду делать сам.
мне вот другое не понятно, как настолько примитивная конструкция может стоить денег сопоставимых с ценой автомобиля, в котором есть кондей, стеклопольемники, усилитель руля, магнитола, кпп , сиденья, шумоизоляция и прочее и прочее. да в машине металла тупо больше, как может эта поделка стоить таких денег? там себестоимость -пакетик риса
Здравствуйте, а вы не сможете сделать осмотр снегохода, просто в Уфе можно найти тайгу живую а на дальнем востоке нет. А кота в мешке нехочется покупать, вы то человек разбирающийся в технике, соответственно не за бесплатно.
Надо понимать что этот мотор копия ротакс550 на ротоксе изначально стоит два карба ,тоесть топливо подается равномерно и есть возможность на левый цилиндр смесь обоготить так как он греется гораздо больше , на этом движе , наверняка хозяин дрочился с экономией топлива , в инете почти каждый советует опустить иглу и радоваться расходу топлива , это очень важная ошибка, результат на видео карб наверняка был перекручен, и почему мастер не замерил верхние подшипники шатуна и отверстия с пальцами , гдето сотые ужас , а сепаратор шатуна и палец на глаз 😂, нормально говорит , странно
Та он и так нехрена не ездил 2т пробега и нахер все высыпалось. Надёжность просто огонь. Я бы выкинул это движок в металоприемку. Поставил бы лончин,лифан,брайт,зоншенг на выбор 4тактник на 30+л.с лучше буду медленно ехать чем быстро пойду за трактором. Тем болие это утилитарный снегоход там скоростью и не пахнет. Это не горник не брп и не полярис которые валят по снегу дури там как у медведя. Так что смысла в этом ремонте даже и не вижу дак ещё и запчастей нету на данный движок. Памятник дома нафиг не нужен, но как говорится хозяин барин.
Всегда настораживают слова в объявлении про недавний кап. ремонт двигателя, очередное подтверждение нашёл у вас на канале. Спасибо!! Не жалко денег за качественную работу, обидно когда потеряны и время, и деньги, а результата нет.
Кто похитрее, продавая авто, пишут: 15 тысяч назд, был капремонт, все чеки есть😂. Типа, если бы плохо сделали, он давно навернулся бы😅
Люблю смотреть о ремонтах видосы, сейчас подсел на “ремонт лодочных моторов г. Уссурийск» там человек очень здорово ремонтирует, а главное приятно слушать… отдыхаю когда смотрю…
Ага, хороший канал,тоже их смотрю👍
Добрый день. Канал и правда отличный
Скажу так, смотря вот таких людей , я стал шарить и мне это нравится .
Чем больше я смотрю видео с ремонтами снегоходов после "специализдов" - тем меньше мне хочется купить снегоход.
У меня можешь покупать. Я классно ремонтю, для себя, ёпт.
Рекомендую парни! Отличный парень, специалист своего дела👍ни как не реклама, лично знаком и сам ремонтировался когда владел снегоходом
Привет! Спасибо Ильмир. ....
А что там ремонтируют? Меняют на новое , круто. Сами не можете.
@@ivanbelankov8671 мочь мало,надо уметь ,знать и иметь необходимые инструменты и станки.
После просмотра этого канала, напрочь отпадает желание приобретать снегоход)))
тоже так же подумал. вспоминается сцена из бумер 2-не нужна тебе такая машина, брат)
У меня такая же мысль проскочила
Есть категория клиентов, которые говорят все дорого, давай сделаем дешевле, вот это же не совсем разломалось, ее оставляем, а вот это не крутится ее меняем, а вот эту ржавую деталь в бензине размочим и она будет ходить, денег то нет. Вот отсюда такой ремонт и выходит. А потом говорят что механики рукожопы. Но через неделю клиент начинает говорить почему мы два цилиндра не расточили и не поменяли в обоих поршня. И таких каждый второй.
А еще такая коронная фраза клиента (из моей другой сферы деятельности, в строительной отрасли, так сказать) "ну да, я помню, ты меня пердуперждал. Но если бы я знал, что действительно так хреново будет, то я бы, лучше, доплатил".
Согласен , работал на сто
Чтобы не удорожать ремонт надо купить новый мотор
Вот и я о том же. А потом механиков поливают грязью. Кому нибудь не понравиться это,неполениться приедет,и запихает поршень туда,где его не должно быть. У автора ролика руки золотые,безспорно,но и язык очень длинный.
Смотреть интересно, но слушать это нытьё нету сил!
Лепестковый клапан легко его востановить мы так на мотоцикалах так делали открутив перернуть его и прикрутить назад на место так как запчасть орегинал не из дешовых.За видео лайк👍
"как можно ставить такой шатун,какой ресурс у него,долго не проходит.ставить нельзя.Если только на продажу" Эта фраза о многом говорит.
Во-во, какая ещё продажа?
Здравствуйте! Чем закончилась история с этим двигателем? Интрига))
Саня привет, подскажи где преобрести набор для опрессовки двигателя?
Александр, добрый день. на 11:38 вы говорите, что нужно уходить от зоны детонации, расскажите пожалуйста про это, как от нее уйти? Спасибо.
В комментариях не напишешь в двух словах, как нибудь отдельное видео запишу. ...
Будем ждать видео, тоже очень хотелось бы про это узнать!
Да очень хочется узнать
Один из вариантов - чуть по позже сделать угол опережения зажегания.
@@АлександрПушкарёв Степень сжатия? 🤔
У меня начальник тож мучается с этим РМЗ.При опресовке весь пузырится.Я ему на этом моторе все плоскости шлифовал.А всё из за того что алиминий не только тонкий,так ещё и марка этого алюминия самая дешевая.
😂 хороший мастер 👍🏻 как говорится с грязью и нагаром лучше притрутся новые детали 🤣🤣
У меня варяг 550 с мотором рмз 550. На пробеге 18 т. Заменил пожшневую, на такую же австрийскую. Посмотрим сколько эта пройдёт. Масло лью Мотюль
В Австрии не выпускают г.....
Бро, про культуру производства прям в точку! Сам после многих "мастеров" ох#уеваю! Вот поэтому, при автопроизводстве, у некоторых получается мерседес, а у других лада!
Может вы поможите!? Тайга 500 два карбюратора. Отказывает один (левый) цилиндр. Без перегрева. Свечи норм, топливо идёт (свеча сырая.). Едешь, едешь хлоп и отказ. По стоишь около часа и все проходит. Работает как новая. Компрессия на горяч 7 в обоих цилиндрах, правый работает всегда без проблем. Зажигание дукатти. Заводится в морозы и на горячую отлично! Тащит и разгоняется пока что хорошо.
Разобрался? В чем проблема была?
@@RADION.01 не, продал снежик так и не поняв что это. Подозрение на сальник коленвала был. Но я не добрался.
@@paulpaul8768 понятно
😂😂😂@@ВладиславВ.С
@@ВладиславВ.С все подозрения на катушку зажигания
Эх, как я колол свою юпитер четвертый, перебирал, зазоры в 13 лет по наитию подбирал в магазине. С цилиндрами ездил в город. Колено на слух подбирал из развала ))) Автор бы меня проклял. Но я на нем несколько лет ездил. А как планету пятую капиталил. Поршень с гвоздя в гараже подбирал. Что такое хон не слышал. Прокладки из карты настенной вырезал. Автор увидел бы, отъехал бы от инфаркта )) Хорошо что я завязал и перелез на сервисное обслуживание техники )
Вы ещё из березовой коры прокладки не видели, проблема только ровную берёзу найти и ещё большая вырезать ровно. Ставили доехать- в итоге несколько лет прослужила. А прогоревший поршень за неимением другова- заклепали куском алюминиевой проволоки около 10 мм диаметром, прекрасно ходил пару лет, потом поменяли при ремонте
Юность мне напомнил.
Вообщем нужно быть всегда на чеку, так как кругом одни специалисты. Могут такого наворотить что новый мотор подешевле будет купить.
Залог успешного кап ремонта - меняй всё что видишь на оригинал
Все что видишь, в тот момент стоишь рядом с снегоходом =))) если учесть что тайга это подделка brp, то поменять на оригинал будет неплохо
Что за зажигание на нем стоит? Подскажите, пожалуйста
Какой ресурс у этих моторов в моточасах ? На беспилотник подойдет?
Александр здравствуйте!!! Скажите на этом двигателе лепестковые клапана с завода?
Я не Александр, но отвечу, все РМЗ 550 с лепестками, раньше были с одним или двумя карбюраторами, как сейчас - не знаю.
Я сорванные шестигранники, откручиваю забивая торкс. В 90% откручиваются))
Ну да )
Торкс ? Поподробнее можно как и что забивается?
Александр, подскажите пожалуйста. РМЗ 550v переодически когда иду в пол газа, венец стартера цепляет болт стартера. Коленвал или вариатор это?
Ты мне окна запили, как выпилил, так и запили😂
Доброе времени суток.
Что скажете про двигатель от стелс 600 на Ермак стоит на морозе.
За ранее благодарю!
Здравствуйте покажите регулировки обогатителя карбюратора пожалуйста)
Еще один мастер !! ,,,сдесь все на герметик сажается,, золотые слова!!!
Качество ремонта ещё от владельца зависит, все стараются по минимуму и по дешевле авось прокатит. Видимо специалист такой попался и владелец снегохода, нашли друг друга так сказать
Посмотрите как индусы технику чинят. Думаю, в связи с происходящими сейчас событиями, предыдущий ремонт скоро будет считаться нормой. У многих владельцев будет два варианта: Ремонтировать "по индуски" , то есть очень бюджетно, либо вставать на лыжи. Большинство запчастей в 1,5-2 раза подорожало. Два месяца назад покупал поршневую группу (чехия) за 6200р. сейчас она там же 12500р стоит. Кто-то здесь писал что "проще двигатель за 135 тр. купить", но двигателей нет в наличии. Вспоминаю 90-е, когда мы пацанами ездили на мотоциклах, денег на новые запчасти не было, на сальниках подтягивали пружинки, у всех звенели пальцы, стучали шатуны и поршни. Стучало, но все это как-то работало, причем годами. Сейчас цилиндр с износом в 3 сотки бракуется. Не хочу нагнетать, но многим сейчас новые запчасти будут не по карману.
@@MaksBelov-zg6te сегодня запчасти на снегоходы смотрел в интернет магазине, запчастей мало. Доездим доломаем то что есть и на лыжи встанем 😁
В детстве был двух тактный мотоцикл - Тула, масло лил туда какое раздобуду, примерно 1 к 20, и все ходил спокойно
@@MaksBelov-zg6te точно, гремело звенело, но ехало. Кто там сотки мерял, поршень не лезет в цилиндр, наждачкой его))
Саня, всё грамотно продиагностировал 👍💪💪 тут реально большая, часть мотора повреждена. Да и собран на отъебись
даже не смутило то что вес поршней будит разный)
Да, "специалистов" у нас много развелось. Владелец два раза подряд обжегся.
Как всегда грамотно и по делу, моё вам уважение, спасибо за хороший видеоролик.
Лепестковые клапана прям для тюнинга аля какой нибудь Планеты или даже Юпитера прям самое оно...
Александр а иглу на какую поставить Варяг 500
Еще вопрос, я в прошлый год, поставил все 5 подшипников на коленвал, именно C 3 , т.е. сейчас, я понимаю, что я поставил совсем не то, что делать с этим? Подшипники импортные NSK по моему.
NSK C3 ходят отлично
Как раз то. ....
@@АлександрПушкарёв не ходят?
@@Vadim-Kondratyev ходят норм.
@@АлександрПушкарёв и то, что он С3, ничего страшного, да ?
Здравствуйте,как с Вами связаться?
Александр привет, какие масла посоветуешь взамен оригинальных? Лучше запили обзор на масла.
Я гаспром лью. Вроде норм.
Александр, понятно Ваше желание донести до зрителей всю тяжесть ситуации ,но имхо, в этом видео Вы переборщили со вздохами и оханьями 😅. рядовая ситуация на самом деле.
Да нытья многовато...наверное потому что монетизации отключили грустит!
А вы не задумывались почему такое недопустимое безобразие стала простой рядовой ситуацией? Просто люди стали соглашаться на это безобразие, а для настоящих профессионалов своего дела это просто недопустимый обман клиента. Вам не разу не приходила мысль, что вот такие вот "специалисты" вас держат за лоха?
@@DikoeSchastie , причём здесь я и зачем я должен думать за других у кого есть своя голова ? Я нисколько не умаляю Александра достоинства, но стиль изложения ситуации и его актёрская игра :"ой ой ой как все плохо,ой не могу,плохо,ой ужасно..." как Мастера технаря с правильными руками и головой вызывает смех.
Александр здравствуйте!Подскажите пожалуйста в одном вопросе.Купил рм коленвал,на шатунах, выбиты цифры 1.И купил поршня рм,с сепораторами.На упаковке сепораторов,написано группа 6.Можно их ставить на шатуны коленвала,на котором набита цифра 1?.Я просто слышал,если на шатунах набить цифры, то по цифре шатуна ,подбирается и сепаратор.Разясните пожалуйста
Как он сильно горел, какая температура была интересно.?!
Расскажите, как на таком двигателе уйти от детонации?
И вы так и не озвучили причину прогорания поршня.
Основная причина- неправильно установлено зажигание
@@serg_she
Как можно на тайге неравильно учтановить зажигание, особенно "дукатти"?
@@ВладИсаев-л4удостаточно проверить стробоскопом как оно работает. Иногда опережение перекручивает и на оборот.
На одном коммутаторе я наблюдал эффект скачка зажигания на 180 градусов. А вы говорите дукати..
@@ИванИваныч-б6ы
А вы не думаете, что это чудит коммутатор?
Сдемонтировал это как?
Скажите пожалуйста сколько стоит ваш ремонт
Можно и не просушивать, спирт залить этиловый, и вода будет устранена.
Все по делу и по факту я так же с мотоцикалами с ижами боролся
2500 пробег, не смешите мои коленки. Катаю вторую тайгу. Первую отдал с пробегом 17500. В мотор не лазил и нынешний хозяин, ездит без проблем
Сейчас 6000, после 2000 т. Тайга ехать только начинает. Использование снегохода по работе
Какое масло льете?
@@alexey176 mannol синтетика, мотюль вообще не жашел, месяц лил ещё в первую тайгу
@@ДПВ-ь9з а какая тайга то была 500 или 550?
Обе 500
Канал очень нравится, Но слишком напряжно смотреть, постоянно на кипише, как будто....надо более спокойно)
Я теперь с вами✍✍ а вы со мной?)
Один из лучших моторов что я знаю,
Ну а вам желаю только удачи в ремонте!!!
Я себе сам капиталил, полет отличный.
Кольца подкинул?
Менял поршни и кольца, цилиндры растачивал.
Был прихват правого цилиндра, в будущем хочу поставить к6а.
Александр добрый вечер. Как с вами связаться по поводу ремонта мотора?
89173597039 вацап, вайбер.
Что значит окна не запилены? Фаски на кромках не сняты или что?
Можно по подробнее не сведущим, что значит сгорел и по чему нельзя использовать дальше. Спасибо
у шатуна есть термическая обработка, если он горел, ее не стало
Нет слова "сдемонтировал", просто демонтировал
Да тебя приятно смотреть и слушать твой рассказ и показа хватает терпения тебе так как рукожопых много на белом свете после кого то переделывать я тебе ставлю палец в верх👍👍👍👍
Здравствуйте Подскажите пожалуйста можно ли рмз 550 переделать с двух карбюраторов на один , и надо ли менять жиклëры в карбюраторе?
Можно, но нужно поменять впускной коллектор, купить карбюратор , глушитель впуска и желательно глушитель. И получается, что и смысла нет.
@@АлександрПушкарёв Получается что эти карбюраторы не подходят?
@@ФедорБакаев-т6н нет конечно.
@@АлександрПушкарёв Ещё вопрос продают модернерированные лепистковый клапана есть смысл их ставить?
@@АлександрПушкарёв Спасибо большое за консультацию!!!
Саня салам . Ямаха вк 540 4. 1600 км. С коллектора вытекла. 1 цилиндре ездил 1 -2км в этот момент с колектора масло побежал. Че делать.?
Класссный обзорчик 🤟
Если бы не"Женя" , сидел бы без работы. А так спасибо Евгению 😉
Александр классный специалист своего дела. Мурманск Вас смотрит! Лайк!!!
Здравствуйте!!!! С наступившем вас новым годом,с большим интересом наблюдаю за вашей работой, спасибо вам, ! Хотел у вас попросить помощи вот в каком вопросе!!! Купил новый буксировщик с реверс редуктором по типу бурановского, и заметил при обкатке ,что корпус греется ( рука терпит,но горячий) масло через 5 км после стало темным,уровень как по паспорту 150 гр,75w90! Вот и задумался ,должен ли так греться реверс редуктор?Нагрузки и большой скорости не давал. Огромное спасибо, если сможете помочь ответом
Двигатель снегохода не должен быть таким хлипким. Как что прогар. Клин и т.д.
лифан и лончин предлагает широкий выбор моторов для замены рмз )))
Купил Варяг 500 какое масло или масла порекамендуите снежик первый
Какого года снегоход? Я лью Тайга 2т (1:40) в коробку залил маннол
Рмз550 греется правый цилиндр на 20-30 градусов больше чем левый, в чем может быть причина? Компрессия на обоих хорошая, поменял все прокладки, сальники и поршневые кольца, проблема не ушла...
Это не проблема, это нормально, даже на иномарках.
@@АлександрПушкарёв ну так обычно левый горячее на 5-15 градусов обычно (именно воздушное охлаждение) тоже где-то читал в форуме что правый больше греется чем левый так сказать конструктивная особенность, типо правый цилиндр главный.
Предыстория: на тайге патруль был родной двигатель, казалось что жрет много топлива отрегулировали карбюраторы сразу после обкатки, примерно через тысяч 5 пробега прогорел поршень, все это дело поменяли и приблизительно через 1000 км встал коленвал. Потом с рук приобрели новый движок с пробегом около 500 км, как то зимой порвался ремень вентилятора на морозе, соответственно движок зажарили, решили не ставить перегретые цилиндра а поставили от первого движка (на котором встал коленвал). Я вот думаю может в этом причина? Просто уже ни знаю что думать и как быть... А снежик нужно подготовить к следующему сезону. И еще что означают цифры нанесённые маркером с завода 1 и 2, есть ли разница в них?
@@СергейСусанин-й6с да, разница как раз есть ......
@@АлександрПушкарёв в чем разница в цифрах 1, 2 и 3 на головках и цилиндрах? Искал информацию так и не нашёл
@@СергейСусанин-й6с в объёме камеры сгорания.
Александр потскажите пожалуйста можна ямаху 540 5 экспортировать с атключеным торсам
Хоть я не Александр ,но отвечу, возможность отключения заложена в конструктиве, это вроде как ремень безопасности, но если трос закусит с отключенным торсом, долго будете догонять снегоход.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. В двигателях снегоходов РМ присутствует изофлекс?
Нет.
Да на снегоходе атака
Саша, я понимаю, что вопрос может звучать по-дурацкий, но всё-таки: как выбрать пусковое устройство для ямахи викинг 3?
можно ли использовать автомобильный пускач с пиковым пусковым током 400А?
Можно вопрос? Зачем?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить замена поршневой на таком моторе? Прогорел поршень, после прогара сразу остановлен. Крутится, на гильзе пошёл задир.
Фильм пересмотри раз десять!!!
Возможно дойдет и до тебя.
Хотя вряд ли...
Судя по вопросу.... Поезд ушел
А японские начи6207N. для ремонта вала пойдут ?
Начи это Китай, Япония это NTN но настоящие вас поразят ценой
Александр, как уйти от детонации на данном моторе ? Спасибо.
Пишите в личку.
@@АлександрПушкарёв написал в телеграмм, больше не знаю, где вашу личку взять .
Доктору привет , ждём видео так держать Александр 👍👍👍✌️.
У меня ямаха 3 11 года ничего по двс ничего не делал, кроме замены колец, но появилась большая разница температур в цилиндрах, плиз что дальше с двс делать, по минимуму, отправить к тебе слишком дорого, буду делать сам.
Опрессуйте двигатель в первую очередь. Особенно обратить внимание на ту половину движка, которая больше греется.
Добрый день,какое масло рекомендуете для этих моторов?
М8б1,оно же роснефть 10в40
Видел видео как ремонтировали снегоход, снимали кувалдой вариатор,а в итоге обломали коленвал😂😂😂
мне вот другое не понятно, как настолько примитивная конструкция может стоить денег сопоставимых с ценой автомобиля, в котором есть кондей, стеклопольемники, усилитель руля, магнитола, кпп , сиденья, шумоизоляция и прочее и прочее.
да в машине металла тупо больше, как может эта поделка стоить таких денег? там себестоимость -пакетик риса
Александр здравствуйте. Скажите пожалуйста, зачем нужны,лепестковые клапана на впускном коллекторе?Для чего они служат?На буране их же нет.
На буран их тоже колхозят. Клапона для лучшего заполнения смесью, больше лошадок.
Бля у меня 500 с 2010 ,я второй хоз., накатал 7000 катаюсь ТО , и улыбаюсь.
Хороший мотор , ставили в 90 на самодельные АРГО-02 САМОЛЕТЫ..ЕСТЕСТВЕННО ДОРАБОТАННЫЕ
Не было 550 в 90годы! Арго были но на других моторах РМЗ-640
Правильно!!!! А 550 это ротакс 503!!!!
Летаем до сих пор!!!
И запчасти одни.
Рмз 550 сколько лошадиных сил выдают с одним карбюратором
46
50
Здравствуйте, а вы не сможете сделать осмотр снегохода, просто в Уфе можно найти тайгу живую а на дальнем востоке нет. А кота в мешке нехочется покупать, вы то человек разбирающийся в технике, соответственно не за бесплатно.
А у нас в красноярске шатуны продают в магазине
Дайте пожалуйста контакт.
@@АлександрПушкарёв это москва
Дайте пожалуйста контакт
Класс
Как с вами можно связаться???
89173597039 вацап, телеграм.
а на шатунном пальце есть конус? или он прямой? спор был .
Нет
Надо понимать что этот мотор копия ротакс550 на ротоксе изначально стоит два карба ,тоесть топливо подается равномерно и есть возможность на левый цилиндр смесь обоготить так как он греется гораздо больше , на этом движе , наверняка хозяин дрочился с экономией топлива , в инете почти каждый советует опустить иглу и радоваться расходу топлива , это очень важная ошибка, результат на видео карб наверняка был перекручен, и почему мастер не замерил верхние подшипники шатуна и отверстия с пальцами , гдето сотые ужас , а сепаратор шатуна и палец на глаз 😂, нормально говорит , странно
ОТЗОВИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА!!!
Скажите,а допустимо ли втулить бронзой верхнюю головку шатуна вместо подшипника?
Красавчик с матом тебя прикольнее смотрет🤟
По какой причине сгорел поршень?
обычно бедная смесь.
По факту изначально надо договариваться с мастером что делаем и какие цацки ставим дешман или г
Женек рулит😁😁😁💪
Александр доброго дня, посмотрите как будет время у меня на канале как я решил проблему на brp expedition 1200 с пневмой, как лечится за копейки
А что за зона детонации?
Новый вал до подорожания был
28 т.р
А сейчас🤔
31т.р вроде
@@ВладимирЛишанхо 38
Полдела заменить все на новое .....
Вот по этому всё и случается. Не соображаешь не дружешь с техникой. Не покупай.!!!!
Это не мотор а сплошные нервы, он не надёжный и очень дорогой, за что 140 тысяч, за два юпитеровских цилиндра, на тоёту 1 kr его менять надо не думая.
Та он и так нехрена не ездил 2т пробега и нахер все высыпалось. Надёжность просто огонь. Я бы выкинул это движок в металоприемку. Поставил бы лончин,лифан,брайт,зоншенг на выбор 4тактник на 30+л.с лучше буду медленно ехать чем быстро пойду за трактором. Тем болие это утилитарный снегоход там скоростью и не пахнет. Это не горник не брп и не полярис которые валят по снегу дури там как у медведя. Так что смысла в этом ремонте даже и не вижу дак ещё и запчастей нету на данный движок. Памятник дома нафиг не нужен, но как говорится хозяин барин.
А где нет запчастей, на оф сайте рм вроде все есть или это не запчасти?
Александр привет✋👋
Здравствуйте. Александр , интересно узнать причину
И игольчатый очень похож на Китайское барахло IKO, оригинал идет другой.